Meifesto is a long lasting KZread Channel, now uploading mostly in Dutch.
In 2012 the first few motorcycle video's were uploaded, followed in January 2013 with the first motovlog.
In 2022 we switched from English to Dutch, after multiple requests in the comments and to focus more and more on the reviewing part.
For this I also launched a website in 2022; www.meifesto.com/
Пікірлер
Audio B is beter
Ja, ben ik met je eens :) Zeker in youtube kwaliteit.
BMW C1 inderdaad. Met gordel hoef je dus geen helm op. Ze waren er in 125cc en 200cc. Er is in 2009 zelfs nog een elektrisch prototype geweest, maar dat heeft het daglicht niet gezien. Zoek maar eens op BMW C1-E. Zo'n C1 is wel een klassiekertje, een unieke verschijning die denk ik nog wel meer waard gaat worden. Benelli had iets later nog een slap aftreksel gemaakt, de Adiva 125.
Is die C1-E prototype niet omgezet naar de huidige BMW CE 04. Die zie je best vaak. Maar dit was de eerste C1 in het wild voor mij, voor zo ver ik me kan herrineren in elk geval.
@@Meifesto De C1-E was er in 2009, de CE 04 pas in 2022 ofzo. Misschien dat het een basis heeft gelegd voor de C Evolution. Maar ook die is compleet anders, eigenlijk.
@@MotoSnax Zonder dak zit er best wat overeenkomst tussen, met een moderner jasje. En de naamgeving voelt ook logisch. Maar goed, we weten niet hoe het gelopen heeft bij BMW. Dat ze een elektrische prototype hebben gebruikt als beginsel voor een elektrische motor klinkt in elk geval wel logisch ;)
Dikke BMW C1 man! Met de gordels om mag je zonder een helm rijden. Een bereikbaarheidsdienst is nooit iets waar ik naar uit kijk. :| (De audio was "bijzonder" af en toe.)
Geen idee of ik nu echt de C1 zou willen rijden, zeker niet met gordel. Ja, bereikbaarheidsdienst heeft zo zijn voordelen, maar ben blij als ik binnenkort er vanaf ben. Kost wat inkomen, maar het is de tijd waard denk ik.
Mooi dat jullie een goeie dag gehad hebben. Altijd proberen te genieten! 💯
Dit soort dagen mogen van mij wel vaker ;)
Prima review. Thanks. Normaal kijk ik de Engelse kanalen die tot in de treuren alle enfields reviewen. Erg leuk om eens een Hollander te horen spreken over deze schitterende fiets. Ik ga me abonneren.
Bedankt :) Het was voor al weer even geleden om een ROyal Enfield te mogen rijden. Hopelijk in de komende jaren nog enkele modellen meer. De echte review volgt ook, dus hopelijk vindt je die net zo goed :)
Wa'n gekkenhuis. 😆
Mits veilig is een gekkenhuis af en toe wel leuk :)
11:38 wat een lekker geluid toch uit die m1000r :D
Een van de weinig nieuwe BMW's die ik ook echt wel nice vind :)
De dutchrideout vond ik dit jaar echt zeer goed geslaagd, wat eeb gekkehuis aan het stadion van Vitesse. ben ook niet zo lang gebleven aangezien ik nog iets meer dan 2u45min moest rijden naar huis
Ja, wel Belgen, Fransen en Duitsers ook. Dat is toch iets langer rijden dan mijn uur+. Opkomst was echt top, heerlijk van genoten,
@@Meifesto om maar te zwijgen van die Franse Broden, die waren een bende leeghoofden bezig op de baan tijdens het hele gebeuren!
Dat heb ik dan gelukkig niet gezien. Maar past wel bij wat je vaker ziet op YT ;)
@@Meifesto vond het jammer dat ik jou niet tegen het lijf ben gelopen.
@@Gent_Rider Same. Maar ik ben er zo veel niet tegen gekomen, die er achteraf wel waren xD Het is bijna knap
welke volgorde heb jij je rijbewijs gehaald? want zit te twijfelen om a1 te halen want las dat je daar vaak niet heel lang over doet.
Toen ik hem haalde was dat A1 etc er nog niet. Dus heb maar 1x AVB en AVD hoeven doen :) (i'm old)
Maar, ik denk dat op je 18de A1 halen zeker een goede optie. Je hebt dan nog niet perse een auto nodig, meeste 18jarige wonen nog niet op zich zelf. Rustig sparen voor een autorijbewijs kan daarna. Maar verzekering, wegenbelasting etc zijn voor een A1 allemaal goedkoper. En dan A2 of A code 80... tja, daar zijn de meningen over verdeeld. En weet ik helaas niet te weinig van af om een goed onderbouwd antwoord op te geven.
Volgens mij heeft iedereen wel een kant die makkelijker gaat bij een het maken van bochtjes. Bij mij gaat naar links altijd makkelijker.
Ja verwacht van wel. Alhoewel ik soms twijfel of het per motor nog kan verschillen welke kant makkelijker is
@@Meifesto Bij motorfietsen met weinig stuuruitslag zoals sportmotoren komt je gashendel sneller in de knel als je een krappe bocht naar rechts maakt, je duwt dan het gas onbewust dicht. Kan me nog van mijn rijlessen herinneren dat hij zei dat de meeste mensen de bocht naar rechts om die reden lastiger vonden.
@@thecrow3461 Maar zou dat met hedendaagse Ride-by-wire nog van toepassing zijn. Gezien het dan geen kabel meer is die beknelt kan raken.
@@Meifesto De kabel niet maar je hand wel ;)
@@thecrow3461 Daarom gaat bij mij Links soms lastiger, je hand en de koppeling ;)
Ik rijd ook vaak "dertig" in die zones....😇
en de teller wijkt af ;)
Ik hoef nie te TANKEN SCHAT OKE DOEI
Reserve is groot genoeg om dat lampje te negeren xD
Heb je nog een bekeuring gekregen
Voor dit? Nee, is/was gewoon legaal
DHL... lefgozer! Eergisteren was ik braaf thuis en kreeg ik 2 berichten dat ze het pakket niet kon overhandigen. Dan gaat je pakket fijn naar een obscuur ophaalpunt terwijl ze veel dichterbij "pakketautomaten" hebben. Nog geen ervaringen met de psycholoog hier, behalve voor keuringen/selecties, maar ik kan zo voorstellen dat je wel een "klik" moet hebben net als bij een (motor)rijinstructeur. Zonder "klik" boek je soms bijna geen voortgang. ( 1 psycholoog vroeg me een keer nadat ik een afkeur kreeg: "Ga je nu huilen?". XD )
Soms heb je geen keuze hé ;) Maar werd een dag later, dus mocht Rotterdam nog een keertje in. Beter om zonder psycholoog het leven te leven natuurlijk. Maar ja, soms wil je antwoorden op vragen, en ik denk dat ik heb ondekt dat dat het voor mij nu is. Geen 13 in een dozijn oplossing voor de symptonen, maar de vragen van oorsprong (if that make sense). We zien wel waar het schip strand, voor nu peddelen we rustig door.
@@Meifesto Kijk, zo kennen we DHL weer! XD Gelukkig gaat het vaak wel goed. Tja, niet iedereen durft hulp te vragen. De eerste goede stap is al gezet. Het is wel iets ingewikkelder dan een gebroken arm.
@@redboll Ja, alhoewel het niet de eerste keer is... Aan de andere kant, nu kan ik nog motorrijden, met een gebroken arm (eigenlijk) niet ;)
I dont know dutch or german, but i am pretty sure that your bike looks clean as factory new!
I wish, sadly enough it has some marks of kilometers well travelled ;) But working on slowly fixing her up again :)
Zalig !
File filter vloggie.😂👌🏼
Altijd leuk, file filteren :)
I am planning to buy an R version after selling my CRF250L. I rode it once and that bike is made for me.
I bought this one 2 weeks later. And still have it, 5+ years later :)
@@Meifesto When I bought it, I am planning to keep it for years just like you. For that, I am searching for low kilometer ones. In my country good condition ones are pretty rare and expensive.
@@NotechinusV Even with 20 to 40k km's they are still good. Mine has 83k on it, and I know a few more with more than 50k on it, running perfectly. Well-maintained is more important than the distanced used ;)
@@Meifesto Is it good for 140 km/h cruise? What do you think about its brakes altough it has not an ABS? The one I rode's brakes were bad maintained and worn out.
@@NotechinusV I tend to stay in the 120-130 km/h range for long distance riding. Not perse for the engine, but just because of the comfort and wind for myself. Replace the original brakelines for steelbraided brakelines. that improves braking allot. 1 of my top 5 mods for the XT for sure ;)
Druk druk druk... ... video's editen neemt ook zoveel tijd in beslag. Daar moet je ook echt tijd voor vrijmaken.
Ja, en dan ook nog koken, eten en slapen. Iets met huishouden en schoonmaken. Zitten toch echt te weinig uren in een dag...
Wat doe je eigenlijk voor werk?
Tegenwoordig werk ik met een MRI systeem 😎
Vet
@@Meifesto Motor Rij Instructeur? XD
@@redboll Nee, helaas niet ;) Zou misschien beter verdienen xD
Ik rij geen motor dus voor mij is dit zoiets als via een bodycam meekijken in een achtbaan 🎢 🤢. Wel leuk trouwens! 👏🏽
Bedankt :) Grappige vergelijking, maar ik snap hem wel ja.
Gaaf! heb je aflevering van de podcast inderdaad geluisterd. het boek had ik ook wel gewild, echter niet veel tijd voor gehad helaas.
Hij is ook gewoon los te bestellen natuurlijk. Voor het lezen, zou ook niet weten wanneer ik daar tijd voor heb. Misschien dat ik hem mee neem naar werk ;)
@@Meifesto hahah
👋🏻 Het was gezellig (4:52 was de dame), tot de volgende! Was uiteindelijk zelf om 23:00u thuis, temperatuur was VEEL beter dan overdag 😅
Zelf ook 23:00 thuis, paar minuutjes goed gereden. Zelfs in de schemer viel het paars nog op. Jammer dat de verkeerde lens er nog op zat, maar op de parking was het mooi zichtbaar :)
Dat was flink druk daar!
Ja, toen ze een mailtje stuurde dat ze van de boekenwinkel verplaatst waren naar een kerk had ik wel een aardige opkomst verwacht, maar dit overtrof het nog steeds ;)
Bro vraagje Welke nd filter zou je mij aanraden om overdag te filmen via mijn Hero 12 8 ,16,32?
Ik ben zelf nog aan het experimenteren hiermee. In principe; schemering en bewolkt N8, zonnig of licht bewolkt N16. N32 is wolkenloos, maar met specifike instellingen. (naar mijn kennis). Ik rij nue eigenlijk 90% van de tijd met de N16 erop, dat werkt goed met mijn frames en shutter. En omdat ik meestal vergeet de overige mee te nemen 😅
@@Meifesto Dankjewel bro voor de mooie feedback.
@@Gent_Rider Geen probleem, en succes :)
Tof dat je gegaan bent. Zou zelf ook gaan maar had het boek al als pre-order gedaan en vond het niet nodig om er 2 te hebben haha.
Er waren meerdere mensen met 2 boeken, wonderbaarlijk. Wel leuk, de eerste pre-order zijn echte eerste druk, de boeken die tijdens deze sessie's uitgedeeld werden waren eerte en tweede druk. Dus de eerste druk met alleen een handtekening is een unicum natuurlijk ;)
In mijn geval heb ik de eerste druk voor mijzelf (met persoonlijke tekst) en de andere was voor mijn ouders, die Noraly inmiddels ook ontdekt hebben. Het was dus een leuke manier om het interview bij te wonen en een cadeau exemplaar te ontvangen.
1.Remember when offroad to become comfortable with the rear wheel "hunting" and relax your legs and avoid hand deathgrip. 2 .turn by shifting your weight avoid turning front wheel or leaning over, keep body weight over rear wheel. 3.Put Power on rear wheel for stability if things are going wrong, be very conserative on front brake 4.on soft ground allways apply SOME power to rear wheel to avoid front wheel digging in., do not blip power on and off. Dirt bike riding tips..........
Thanks, even with improvements, all tips are welcome :) So much appreciated.
Het is dat ik geen usecase heb voor een brommer, maar deze ziet er wel goed bruikbaar uit.
Van alles wat ik heb gereden zou het voor mij de Brekr of deze zijn. Brekr heeft net iets meer fungehalte, deze is net iets bruikbaarder.
Heb je de bmw ce 02 al gezien, vet cyberpunk achtig
Die heb je dus in A1 en in AM
Op de motorbeurs ja, volgens mij alleen de AM versie toen nog. De A1 versie wil ik best proberen. De 04 was leuk, maar accu viel wat tegen. Was wel leuk gassen op de dijk ;)
haha boefie :P
Netjes schoon afgeleverd, meer poetsmuntjes gebruikt dan voor mijn eigen motor (of auto xD )
Op die brug met die busbaan zie je wel vaker "fratsen".
En uiteindelijk schieten ze er niks mee op ;)
Vroeger, toen het nog hip was om te skeeleren, heb ik geleerd mijn weghelft te claimen. Die tactiek gebruik ik nu ook met de scooter. En Google Maps is voor de scooter inderdaad vervelend, maar heeft ook z'n charme. Tikkeltje onvoorspelbaar houdt het ook spannend.
Leuke review. Maar het is geen scooter maar een echte brommer. Een scooter is een andere vorm brommer met een kap en kleinere wielen 😆
Ik snap wat je bedoelt. Online worden door winkels en dealers beide termen gebruikt. Klasse e-scooter, dus vandaar voornamelijk de term scooter gebruikt.
@@Meifesto oké, is ook mierenneukerij van mij. De emoticon voor scooter 🛵 😆
@@ootje7076 Ook nog wat verder gegoogled, uit nieuwsgierigheid. Zowel de snorfiets, de brommer als de motor vallen onder de parapluterm scooter. Zo leer je toch nog wat nieuws 😅
@@Meifesto Zeker, weer wat geleerd.
Denk dat gaan we veel op de baan zien , ziet mooi uit. Ktm motorblok zal niet mis zijn.
Heb ze al links en rechts in het wild gespot ja. Beetje extra concurrentie in die mid adventure markt.
lekker hoor! ik snap echt niet waarom je niet meer subs hebt met dit soort kwaliteit videos :)
Bedankt :) Te rustig/saai waarschijnlijk. Maar met de nieuwe settings, en hopelijk binnenkort nog wat andere opties/verbeteringen, kan ik rustig doorgroeien. :)
motorrijden is op zich al een avontuur, tegenwoordig kom veel obstakels tegen en dat maakt het net zo leuk om te gaan verkennen.
Ja, meestal wel. Op dit soort dagen heb je liever iets minder obstakels, voorrijden kost soms al genoeg aandacht/energie. Maar meestal is omrijden geen ramp ;)
Een groep Belgische motorrijders en geen enkele met een "oranje fluo" helm ???? XD #HOEKANHET?
Allemaal op klassiekers, een die oranje fluo helm is niet klassiek natuurlijk ;)
80k, dat is een respectabele kmstand!
Yes, op naar de 100k En dan eens nadenken over vervanging (of gewoon een tweede motor) 🤣
5:25 afaik moeten ze bij gebruik van een lasergun je staandehouden om te verbaliseren. Omdat er geen fotografisch bewijs is kan het moeilijk op kenteken. Als ze dus niet achter je aan komen weet je dat het goed zit (of ze hebben een collega motorrijder ietsje verder die je er uit pakt ;))
Dan zit het dus sowieso goed, naderhand niks meer gezien of gehoord. Mooi :)
Thanks for the ride and the update! 🚴♂✨ Your videos are always so engaging and it’s fun to join you on your adventures. 🌟 Have you considered doing a behind-the-scenes video on how you edit and manage all the footage from your rides? It would be awesome to see your process and tips! Keep up the great work! 👏🎥🌄
Thank you :) Yes, I have been thinking about that, but at the moment I'm doing some work in the room the PC is normally in. So need to finish that first, and then I can do some behind the scenes. Working on a mini inhome "studio" 🙂
2:00 Als ik het goed zie buitenlands kenteken? Die maken juist veel ruimte voor motorrijders zodat je er met 100+ tussendoor kan bij druk verkeer. Beetje apart commentaar.
Had qua gedrag niet het idee dat het met mij te maken had op dit moment. Moet zeggen dat ik persoonlijk weinig buitenlandse kentekens zie die boven de 70 of 80 nog opzij gaan op de snelweg.
Ik dacht dat Maarten van Rossum de saaiste man van het land was, I stand corrected!
Ben ik in elk geval ergens de beste in :)
Altijd jammer als er net voor leuke bochtjes zo'n slome voor je zit.
Maar het maakt de keren dat het wel lukt net wat leuker ;)
Editten kost zeker veel tijd. Maar ga je de politiek in? XD
Nee, niet dat ik weet. Aan de andere kant.... Meer crossbanen en offroad event. Belasting omlaag op trackdagen. 5 jaar autoervaring, dan mag je A1 examen doen. Benzine kosten omlaag (op ze minst van 98). Posbank weer open, als tolweg dat wel, zodat de tol geinvesteerd kan worden in asfalt, natuuronderhoud, motorparking en jagers. Wegafsluiting voor motorfietsen verwijderen Nog meer politieke ideeën?
@@Meifesto Je opmerking in de description over de tweede kamer deed mij aan politiek denken. XD
@@redboll Ahh, i see. Hobbykamer, tweede (slaap)kamer of hoe je het wilt noemen ja 😅
6:06 je doet wel spannend! Leuk he, al die tijd die nodig is voor editten, verslagen etc. Dat kost echt veel tijd.
Het gat werd iets krapper dan ik had gewild, maar er was nog ruimte over. Moet kunnen. Ja, en dan ben ik al iets minder uren gaan werken in loon, maar dat maakt nog niet echt een verschil. Gelukkig is het grotendeels leuk om te doen, en is de website ook iets waar ik echt trots op ben. Dat scheelt een hoop.
Vrachtwagens moeten gewoon opzouten van die linker baan 😣
@@pg41226 Nee hoor, op een tweebaans mogen ze daar van mij best rijden voor een inhaalactie. Als ze op tijd knipperen geef ik ze zelfs de ruimte. Ben toch sneller. Op een driebaans weg zijn de 2 rechter zat, dan mag de linkerbaan wel vrij blijven. Zelfs dan liever een vrachtwaggel dan een caravan ;)
How do you switch to mph
Honestly, don't know. Sorry
@@Meifesto found it, just hold the right button for like 4 seconds
@@danielazizi6428 Thanks for sharing.
Dat is lekker, mijn commentaar is verdwenen. Heeft KZread 'm bij 'held for review' gezet?
Staat niks bij "held for review" Maar er verdwijnen af en toe (nog steeds) reacties ja. Heb ik ook wel eens last van 😅
@@Meifesto Nou ja, niets aan te doen. Ik weet niet meer precies wat ik schreef. In elk geval dat ik Hilversum herkende en dat ze daar dus die studio hebben. Verder ook dat het jammer is dat Motor-Forum niet meer veel wordt bezocht, ik vind het ideaal om topics makkelijk te vinden ipv alles door elkaar heen en miljoen keer dezelfde vraag. De rest ben ik alweer vergeten. :😀😀
@@MotoSnax hahaha, ja nadeel van alle social media's en apps. Dezelfde vraag wordt dagelijks gesteld, want er is een zoekknop of "geschiedenis": Ach ja, misschien dat het ooit weer een nieuw leven zal krijgen. Verwacht het niet. Hilversum is zo stad waar ik een paar keer door heen ben gereden, maar eigenlijk niks van herinner xD
@@Meifesto ik heb daar ooit in de buurt gewerkt, daarom herkende ik wat stukken. Verder kom ik er geregeld doorheen als ik naar Kawasaki en Yamaha ga. Maar Hilversum staat altijd op de doorgaande weg naar/van N201 altijd vast.
@@MotoSnax Het viel op de snelweg reuze mee ondanks het tijdstip. Binnendoor wel blij met de motor op sommige stukjes ja.
Heb ook deze scooter, maar je moet oppassen bij de AH bij dakpark daar. Heb mijn scooter daar geparkeerd en een paar jongens hebben mijn scooter gekrast
Damn, dat is echt zonde (en kansloos). Hopelijk valt de schade mee
Ik dacht echt je gaat 50 of 100km heen en weer. max 20km kan je in 30-60 min makkelijk doen. Niks speciaals.
Goede 36km in 45-55 min, dus niks verkeerd inderdaad. Maar wel goed om te kijken of de range zo ver kan komen. In theorie (op papier) zou heen en terug moeten lukken zonder op te laden, maar mijn ervaring (van 1 dag) is bij dit soort afstanden opladen dus wel echt nodig.
Wat mij opviel was dat er best veel lange reclames waren, zonde van jouw praattijd...
De toevoegingen voor Noisez en Riders Festival zijn wel toepasselijk denk ik. De rest, ergens moet alles van betaald worden denk ik. Er is een mooi stukje uitgeknipt. Goede reden om gewoon nog eens terug te gaan ;)