Пікірлер

• 
  @zonssi7 күн бұрын

  Millon part 3 - rempan lopputuloksen esittelyvideo? Hyviä videoita 👍

• 
  @KansojenIsa28 күн бұрын

  Laita se siihen sorviin pyörimään.

• 
  @jankajoonas5540Ай бұрын

  No net työntekijät liikaa noijaillu siellä rattiin ni siksi son irti. Ei muutako työhanskat kuumaksi ja vähemmän rattiin noijailua🤣

• 
  @marko3032Ай бұрын

  kommeee kampe hyvää työtä

• 
  @WalletWarrior12344Ай бұрын

  Mulla sytty sama valo tänään :D on se surkia tuo kusisysteemi. Saa nähä mimmonen remppa on tulossa

• 
  @locomatikkiАй бұрын

  Työkone moottereissa nuo letkut pääosin on moottoritilassa lisäksi linjat on lyhyitä. Harvemmin on liittimissä mitään vikaa. En tiedä tuota tsekkiä onko siinä urea linjan tyhjennys systeemiä joka työkoneissa on. Elikkä sammutuksen jälkeen pumppu tyhjentää kuset pis putkista. Olen kuullut teoriasta että tankkia ei saisi pitää piripinnassa että tyhjennys toimisi. Tuon systeemin sijoitukseen pitäisi kyllä auton valmistajien kiinnittää huomiota on liian pitkät linjat ja pahimmassa mahdollisessa paikassa viimassa. Olisi myös varmasti mahdollista kehittää ureata kovempaa pakkasta varten. Suomessa sitä aikanaan kehitettiin -25 asti kestävää mutta ei mennyt läpi suurten litkun valmistajien kesken.

• 
  @puuHattuАй бұрын

  On näissä se tyhjennyssysteemi myös. Pitää muistaa, ettei anna auton sammua start-stopin avulla, vaan ihan oikein sammuttamalla. Ainoastaan silloin tyhjennystoiminto aktivoituu. Pakkasenkestävää ureaa valmistetaan kuulemma Suomessa ja sitä myydään esim Norjaan. Täällä sitä ei saada käyttää, koska EU ei ole hyväksynyt sitä. Norjalaisia tämä rajoitus ei koske ja ovat siksi onnellisemmassa asemassa asian suhteen.

• 
  @locomatikkiАй бұрын

  @@puuHattu siinähän olisi markkinat salakuljetukselle.

• 
  @puuHattuАй бұрын

  @@locomatikki joo, tehdään tuossa kivenheiton päässä, viiään Norjaan ja sitte salakuljetetaan takasi😂😂

• 
  @locomatikkiАй бұрын

  @@puuHattu eipä sieltä eusta aina järkipäätöksiä tiule.

• 
  @konsta18832 ай бұрын

  Moi. Mua kiinnostais että paljon tämmöisen vähän suuremman remontin kustannukset oli itse tehtynä jos omalle työlle ei laske arvoa. Noin suurinpiirtein 😊

• 
  @Demexi2 ай бұрын

  Mulla meni 1000e/m2, tein itse ihan kaiken. Pari tarjousta otin ja silloin olis ollut 2500e/m2.

• 
  @hemoz7Ай бұрын

  Mä vaihdoin aika säästellen saunan, kylppärin ja khh. Noin 200€ neliö tuli hinnaks. Siisti siitä tuli, mutta sai torissa päivystää esim paneelit ja laatat

• 
  @DemexiАй бұрын

  @@hemoz7 Mitä uusittiin?

• 
  @hemoz7Ай бұрын

  @@Demexi Sauna: Paneelit, lauteet, lattiakaivo pinnoitus ja vanhan lattian purku betonille-> tasote, vesieriste, laatta ja valaisin. Kph: kattopaneelit ja valaisin. Seinistä levyt uusiks ja vesierkka + laatta. Lattia betonille purku, uusi lattialämmityskaapeli ja tasotetta, vesierkkaa ja laatta. Kaivon pinnotus. Khh: lattia uusiks lattialämmitys, tasotteet vesierkka ja laatta. Seinän maalaus. Kaapit, tasot uusiks ja tiskiallas + hana. Vähän sähkötöitä. Ja lattiakaibon pinnoitus.

• 
  @TontsaPoika2 ай бұрын

  Meillä firmassa 5 vai 6 Renaultin moottorilla olevaa vitoa, niissä kaikissa ollut talven aikana pajalla jokainen vähintään kerran ja osa 2 - 3 kertaa... Pari 4x4 114cdi mersun omalla moottorilla, ei minkäänlaisia ongelmia niissä. Autokorjaajatkin jo sitä mieltä että pitäs saada se kovemman pakkasen kestävä adblue suomeen.

• 
  @mampe88982 ай бұрын

  Mulla oli 3v rellu vito eikä ikinä ollu nox tai adbluen kanssa ongelmia vaikka pakkasta aina lähdin. 🤷‍♂️

• 
  @keijowathen51532 ай бұрын

  Tuo kierteen korjaus halkaistulla mutterilla oli aivan uutta minulle.Hyvin näytti toimivan tuo konsti.

• 
  @puuHattu2 ай бұрын

  Parempaakaan keinoa ei tuohon hätään ollu tyrkyllä😂 tuo kun on tiheäkierteinen juttu, niin pakat on kattelussa.

• 
  @vilivilperi3852 ай бұрын

  Se ei puutu kuin se "mancave" ja hitsi, ja tykötarpeita. Ehkä pitää vaan hakea kaupasta jotain...Kiitos videosta kuitenkin :)

• 
  @puuHattu2 ай бұрын

  Äkkiä tulee lumenpudottimelle hintaa, jos kaikki edellämainitsemasi joutuu hankkimaan😅 mutta sitte vois toki värkätä kaikkea muutaki👍

• 
  @topiasmikkola40422 ай бұрын

  Parasta dataa kylppäriremontista, mitä tunnin googlauksella löytyi. Netti on täynnä yritysten mainosta ja tällaisista realistisista kokonaiskuvauksista on huutava pula.

• 
  @jukka76973 ай бұрын

  Yksi vaihtoehto on laittaa pistoliitin kiinni alluperäiseen liittimen päälle ja toiseen päähän letku kiinni. 6mm/4mm pistoliitin muistaaakseni. Säilyisi liitin niin voi sitten tarvittaessa vaihtaa etu- tai takaletkun erikseen.

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Vanha liitin on sormen paksuinen mutikka, jossa urat lämmitysvastukselle ja vuoto oli 4mm pillin ja muovimutikan saumassa. Eli ainut vaihtoehto leikata vanha liitin pois. Lisäksi alkuperäinen liitin tekee 90 asteen mutkan. Jos urea syövyttää metallia, niin miten suutin kestää sitä?

• 
  @jukka76973 ай бұрын

  @@puuHattu Totta, se 6mm pistoliitin kävisi vain siihen urospäähän eli korvaamaan sen 90 asteisen naarasliittimen. Netistä löysin kuvia missä konehuoneen puolella oli tehty liitos vanhaan liittimeen. Mulla oli kumpikin letku halki kummankin liittimen kohdalta joten liittimien poisto oli ainoa vaihtoehto kaksi vuotta sitten. Harmitti tänä talvena kun halkesi etummainen letku uudestaan niin olisi pitänyt ostaa kummatkin letkut. Sain kuitenkin tehtyä vielä uuden liitoksen vaikka tilaa oli enää todella niukasti. Urea syövyttää useita metalleja (kupari, messinki, rauta ainakin) mutta rosteri kestää alhaisissa lämpötiloissa. Oiskohan se suutin rosteria ja sen takia jäähdytetty, en tiedä. Muovisesta 4mm liittimestä on kahden vuoden kokemus ja se ainakin kestää. IKH:lta kävin ostamassa, sellainen harmaa jossa oranssiset päät.

• 
  @jukka76973 ай бұрын

  Muoviset liittimet, kutistesukka ja vulkaanista teippiä vielä päälle. Urea syövyttää metallia ja saattaa metallinen jäädyttää urean helpommin. Liitos saattaa tihuttaa hieman ilman kutistesukkaa kun siinä letkussa on pieni ura. Alkuperäinen letku on EPDM muovia, mutta eetteripohjainen polyuretaani saattaisi toimia kanssa. Esteripohjainen ei kelpaa kun imee vettä. Itse en tuota letkua ole mistään löytänyt, mutta ilmankin pärjää 1-2 liitoksen verran kunnes alkuperäinen letku on liian lyhyt.

• 
  @Mrilevain3 ай бұрын

  erittäin mukava kanava jatka samaa rataa

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Kiitos palautteesta👍 Saa vapaasti heitellä ideoita videoiden aiheeksi, jos on näkynyt jotain mielenkiintoista aihetta muiden videoiden taustalla.

• 
  @jutustelevamorokolli3 ай бұрын

  Aika siisti mun mielestä. Tää hyvä, yllyttää muutkin pitämään koneet siistinä.mukava rauhallinen, selvä kerronta. Tiehän juttuja, taatusti kahtojia on😊

• 
  @perttikukkaslahti55753 ай бұрын

  Kiitos vitejosta! Itellä samanlainen härpäke pakettiautossa, purin kuoret pois haitoilta että sopii paremmin tilaansa. Polttoaine auton tankista Eberin nailon putkella, kahdella äänenvaimentajalla on vähän hiljaisempi, laitoin suodattimen tuohon raitispuolelle,ettei kerää koirankarvoja tuulettimeen, paras varuste itselleni manuaalinen lämpötilan säätönappula, jos tarvii vikakoodin lukua niin kytken digitaulun johdon päähän, ei ole ollut 4 vuoteen vikoja . Ostin, kun sain HALAVALLA Kiinasta, Banggood merkkisestä nettikaupasta, kannattaa pistäytyä ! ( ei mainos )

• 
  @Jeletoni3 ай бұрын

  Kiitokset maininnasta..! Alkujaan täydellinen ilmalämmitin tuli brittiebaysta, ennen brexitiä. Oli vielä ennen tätä "buumia" mikä näissä on muutaman vuoden ollut, (kiva olisi tietää moniko on videoideni takia tälläisen ostanut jostain 😂). Antin valinnalta tuli vuosi sitten se itse lämmitinyksikkö ja perään varaosia entisen huoltoon. Siellä homma toimi hienosti. Jokos tuhannen tilaajan spesiaali on suunnitteilla, alkaa olla melko likellä jo?

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Joo, se oli se korjuusetti sulla tosiaan sieltä Antin Valinnasta👍 Minä ainaki oon ostanu sun videon innoittamana ja isä tilasi nyt tälle talvelle itellensä sieltä sen uudemman mallin, ku kuuli minun kokemuksia😁 On tässä ollu mietinnässä "spesiaaliaki" mutta ei oo vielä semmosta jymyjuttua keksiny😅

• 
  @Jeletoni3 ай бұрын

  @@puuHattu Joo ja se pelkkä lämmitinyksikkö tuli ekana myös. Minut tuo on yllättänyt, minä alkujaan arvelin että ei toimi pyhätöntä hetkeäkään. 😅

• 
  @mostlymotovideos3 ай бұрын

  Viikko sitten räjähti 2018 Passatista vasen jousi isolla pamauksella. Muovit hajosi säpäleiksi jousen ympäriltä.

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  No huhhuh😬 Ei rikkonu ikkunaa tai muuta onneksi?

• 
  @mostlymotovideos3 ай бұрын

  @@puuHattu Ei onneksi. Ruskea pöllähdys vain kävi 😄 Ilmeisesti päässyt vesi muhimaan putken sisällä ja ruostutti jousen.

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  @@mostlymotovideos aika monella ne on menny mykäksi sähköjen osalta just veden takia mutta lahottaahan se tietty jousenkin. Omassa ne ei edes oo ruosteiset, paukkuneet vaan omia aikojaan ja aika pieniksi pätkiksi. Olleet jo pari vuotta kylmässä varastossa hyllyssäkin, eikä silti näytä ruostuneen.

• 
  @mostlymotovideos3 ай бұрын

  @@puuHattu Laitoin uudet halvat tilaukseen, kun saa noin yhden Stabiluksen hinnalla molemmat. Jos kalliimmatkaan ei kestä kuin 5-6 vuotta, niin kokeilen onneani josko halvat kestäisi lähes saman😅

• 
  @mostlymotovideos2 ай бұрын

  Kamoka merkkiset on nyt asennettu ja toistaiseksi pelaa moitteettomasti 🙂 Kappalehinta vähän reilu parisataa.

• 
  @karihuusko46323 ай бұрын

  Tuolta kiinan maalta vois löytyä halavalla🙂 Tuolta ali*****s sivulta kattelin pikaseen että ainakin lyhyempiä löytyy, laittaa vaikka kaksi peräkkäin. Hinta hurja seitsemän euroa/ilmainen postitus. Itte jonkun verran tuolta tilannut tavaraa. Välillä ihan ok, välillä ihan kuraa.😄

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Siinä on aina pikkunen riski, että mitä sieltä sattuu saamaan😅 ei oo tullu vuosiin tilailtua mitään suoraan kiinalaisilta. Ne mitä joskus oon tilannu, nii on kyllä sattunu ihan asiallista tavaraa👍

• 
  @nikokarhunen3 ай бұрын

  Mulla on mk3 octavian oem pumput irrallaan, niissä pitäis olla jouset ehjänä. Toisesta on se jousi jo irrallaan, toinen pumppu on vielä kasassa. Voin noi postien hinnalla sulle lähetellä :D

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Siellähä ois👍👍 Mistäpäin Suomea löytyy, vois joskus kulkiissaanki napata ku tulee kierreltyä siellätäällä?

• 
  @J4Q33 ай бұрын

  Oliko ehjän jousen pituus 425mm?

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  @@J4Q3 muistaakseni juu, videolla sen sanoinki😅👍

• 
  @J4Q33 ай бұрын

  Meinasinki jos niko on mitannut sen vielä kun irrallaan on 🤔

• 
  @haksu783 ай бұрын

  Saaste laitteet kehittyy,aika kovat kilometrit kestää hiukkasten loukut nykyään.

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  DPF ei ainakaan vielä ole juonitellut, kun vaan huolehtii että tankissa on tarpeeksi dieseliä muutaman päivän välein ja antaa sitten regeneroinnin hoitaa hommansa loppuun. Pitänee kuitenkin koputtaa puuta😅

• 
  @KenSentMe-3 ай бұрын

  Epoxi vois kestääkin liimana. Ainakin sietää öljyä ja riittävän kookkaana klönttinä myös painetta hyvin.

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Se vois olla joo👍 hyvä ois ku sitä sais putken ja liittimen väliseen saumaan menemään, ettei urea pääsis sinne jäätymään ja halkaisemaan mitään. Mutta epoksiki on aika paksua, kuten tuo topakampi syanoakrylaatti.

• 
  @ThePatGaming3 ай бұрын

  Alkoiko easy open kuitenkin sitten tomia? Mikä vika siinä oli lopulta?

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Ei toimi edelleenkään. En ole vielä ehtinyt/viitsinyt siihen alkaa itse syventymään. Luulen, että joku piuha on katkaistu tai laitettu väärään paikkaan. Tunnistinsensori kuitenkin toimii, koska avaimessa vilahtaa valo jalkaa heilauttaessa mutta tieto ei mene lukolle ja moottoreille saakka.

• 
  @jarsse862 ай бұрын

  ​@@puuHattu meni ohi, herkeskö toimimasta koukkupajan koukku asennuksen jälkeen toi easy open?

• 
  @Jeletoni3 ай бұрын

  Se joskus vastustaa, vaan luulisi nyt toimivan noilla osilla 😅😎

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  On siellä ainakin ruma vesitiivis kuori😂

• 
  @Jeletoni3 ай бұрын

  @@puuHattu Pääasia että toimii, eikä ihan ohikulkijan silmää karsasta 😁👌

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  @@Jeletoni joo, ei sitä huomaa jos ei auton alle könyä kattomaan😅 enstalvena saa katsastusukko ihastella sitä pötkylää😁

• 
  @Jeletoni3 ай бұрын

  @@puuHattu Joo, sitä meinasinkin osaltaan että ei sen väliä siellä auton alla. 😁

• 
  @kossi78273 ай бұрын

  Jos tuo homma onnistuu lopullisesti niin ei ole sinulla työn puutetta, kun noita korjailet pientä korvausta vastaan. Tilanne seurauksessa. 👍👌

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Pitäs olla nosturi jatkuvasti "käden ulottuvilla", että vois korjailla edes harrastusmielessä. Nyt tämä revanssi onnistui palikoiden päälle ajamalla, koska aiemmalla yrityksellä jätin putken paremmin näkyville. Se on tehtaan toimesta survottu todella hyvin piiloon😅

• 
  @jutustelevamorokolli3 ай бұрын

  Eli Puuhattu vs Skoda 10/1? Näin täällä uskottaan👍💯😊

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Kyllä minä sen vielä nujerran💪😂😂

• 
  @jukkis673 ай бұрын

  älähän mittää urehahan pelastaa maailman.no ainakin vihreden mielestä😄

• 
  @bror82283 ай бұрын

  Miltä tuo kommenttisi kuulostaa noin niinkuin omasta mielestä...???

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Kyllähän se ilmeisesti päästöjä vähentää mutta aiheuttaa myös ylimääräistä ajelua, rahan palamista ja työllistämistäkin. Harmaita hiuksia ei ole tullut, ku niitä ei kasva minun päässä juuri missään värissä😂😂

• 
  @user-rj3vk1hn7h3 ай бұрын

  Jousivesa Lahti tekee sopivat..

• 
  @fatmenssocialclub3 ай бұрын

  Nuitahan voi soveltaa vaikka mihin nuita moottoreita kun ovat kuitenkin 12voltin?🤔

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Joo, niin pystyy. Ei oo vielä tullu ideaa, että mihin ne lykkäis😅

• 
  @fatmenssocialclub3 ай бұрын

  @@puuHattu mönkijän auran kääntöön esim, paljon lie voimaa tuossa? Pystyiko soveltamaan mihinkään katkasu tai prässihommaan?

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  @@fatmenssocialclub pitäs ottaa testi ja kattoa, että paljoko niistä voimaa irtoaa ilman tuota jousihommaa👍 vois tehdä jotain sovelluksia Murrayn päältäajettavaan, jos vaan ätyä löytyy.

• 
  @fatmenssocialclub3 ай бұрын

  @@puuHattu no ilman muuta👌

• 
  3 ай бұрын

  Pistin tohon sen liikkeen nimen ja puh numeron, mut eikö täällä saakkaan mainostaa 😮

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Jassoo, taitaa algoritmi estää sen🤔

• 
  3 ай бұрын

  @@puuHattu voi harmi sieltä olis kyllä löytynyt

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  @ jos pelkän nimen laittaa ilman linkkiä tai puhelinnumeroa, niin pitäisi mennä läpi seulasta😁

• 
  3 ай бұрын

  ​@@puuHattu Satakunnan kiinnitys tarvike, katotaan tuleeko 😊

• 
  3 ай бұрын

  Mahtaisko sopia ilmakiväärin jousi 🤔😉😊meilläpäin on sellanen kauppa missä vois tommostakin olla, nyt en kaupan nimee muista 🤔

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Ilmakiväärin jousi vois kyllä sopia mutta ei taida löytyä sellaisiakaan irtotavarana? Ja lieneekö nekään noin pitkiä.

• 
  @jutustelevamorokolli3 ай бұрын

  Pumppu tutuksi!😊

• 
  @samu77533 ай бұрын

  Aeromotorsilla reilut parisataa kpl., laadusta ei ole tietoa. 😂

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Onha ne kuitenki puolet halvemmat siellä sitten mutta liekkö ontot muovitötteröt?😂 Näiden hajonneiden sähköhömpöttimien tilalle on jotkut vaihdelleet ihan perinteisiä kaasupumppuja, ainakin tarinoiden mukaan.

• 
  @Mmoukarii3 ай бұрын

  Perheen mk3 Octaviaan ostettiin eBaysta tarvikepumput jotka oli ~250€ / pari kotiin tuotuna. Alkuperäiset eivät enää jaksaneet nostaa luukkua ollenkaan ja marmorilla uudet olisivat kustantaneet tonnin. Viime heinäkuusta asti ollu uudet kiinni ja hyvin ovat pelanneet pakkasillakin, ja vielä hiljaisemmatkin. 💯

• 
  @rkan23 ай бұрын

  Taitaa tulla vaan Stabilukselta noi, joten samaa tavaraa pitäisi olla.

• 
  @Jeletoni3 ай бұрын

  Aika jännä tuo systeemi noissa "pumpuissa". Jousi on kyllä mennyt heikolle hapelle.

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Jep, tuosta jousesta ei enää paljoa iloa ole😅

• 
  @sahkoman683 ай бұрын

  Sulla oikea periaate....korjataan vain rikkoutunut osa

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Jep, ja lopullinen korjaus tapahtuukin seuraavalla videolla, joka löytyy kanavalta😊 pieni vika oli ja halpa korjaus. Eikä tarvinnu vaihtaa kalliita osia.

• 
  @jutustelevamorokolli3 ай бұрын

  Jep👍autourologi😊hyvät vidit. Paranemista poijalle😊

• 
  @artturiko3 ай бұрын

  Mulla ei liity AdBlue mut merkkikorjaamo touhuihin yleensä.. Mun Avensis -06 190tkm ajettu on ollu menossa paallin jo pariin kertaan ku eka bensapumppu meni.. 1900€ pumpusta (tarvike 350€) sit nyt pakkasilla autop ei käynnistyny.. Moottorin vaihto 3600€ (liimaventiilit ja sen korjaus 400€)

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Ei kannata heti hypätä merkkihuollon kelkkaan, tulee kalliiksi😅

• 
  @tapiovaisanen20173 ай бұрын

  No millekkä sitte aletaan ku sanoit että avain ei sais olla virrattomana pitkään . Pitääkö se jollai päivittää että saa toimimaan jos sillai käy ?

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Mersuissa se avain piti jotenkin opettaa uudestaan auton virtalukon avulla. En nyt jaksa muistaa, että miten se tarkalleen ottaen meni mutta aiheuttaa kuitenkin ylimääräistä hommaa.

• 
  @Jeletoni3 ай бұрын

  Hyvä, että adblue-putken korjaus toimii. 😎👍

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Suurkiitokset tilaajille! 900 tilaajan raja on ylitetty🎉

• 
  @ZXC-dx4dn3 ай бұрын

  Tässä samasta aiheesta ... kzread.info/dash/bejne/pXuuxq2lqNLfZco.htmlsi=ymQumzfOByAN2xN2

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Jep, nähty on ja kommentoitu😊👍 viikkoa myöhemmin tuli tämä simolammikon video, eli virtsatautia on liikkeellä😂

• 
  @KenSentMe-3 ай бұрын

  B8 pasuuna tekee samaa. Pistin 4tech lisäaineetkin ja siihen -5c asti pysyi koodit pois. -10c ne ilmestyy jo takas, eli jäähän vetää. Putkien lämmitysvastuksien resistanssi vois olla yks mitä vois mittailla.

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Tämä vika on jo ratkennut ja korjattu👍 Seuraavassa videossa se selviää, käy katsomassa kanavaltani😊

• 
  @jukka76973 ай бұрын

  Itse korjasin saman liitoksen katkaisemalla kummmatkin liittimet irti ja laittamalla liittimen väliin. Kesti pari vuotta kunnes nyt halkes 5cm sivummalta. Samalla korjauksella sain tänään vuodon siitäkin loppumaan

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Joo, se oli itelläki varasuunnitelmana jos liitin ei ois alkanu pitämään👍 käytitkö helmiliitintä vai semmoista joka tökätään vaan pillin päälle?

• 
  @jukka76973 ай бұрын

  @@puuHattu Sellanen pistoliitin joka vaan tökätään. Muovinen 12bar. Kutistesukka liimalla vielä päälle ja lämmitysjohto ympärille ja lopuksi vielä teippaus

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  @@jukka7697 kuulostaa jämerältä korjaukselta👍👍

• 
  @joonasissukka99393 ай бұрын

  Mulla opel vivarossa todettiin adblue pumppu sököksi. Eli koko uratankki uusittava. Muuten hyvä mut niitä tankkeja enää saa uusia😅 2018 luvattu toimittaa säiliötä mutta edelleen niitä ei saa😂😂

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Onko Vivarossa pumppu tankin sisällä, vai minkälainen viritys se on jos ei voi pelkkää pumppua uusia? Tähän videoonhan on jatko-osa, jossa korjataan taas sellaista, jota "ei voi korjata"😁 Eiköhän sen Vivaronkin pumpun sais henkiin viriteltyä ku antaa vähän puukkoa pöntölle😅

• 
  @joonasissukka99393 ай бұрын

  @@puuHattu Näin ymmärsin että se siellä sisällä olisi😁 Sit tiedä mikä vika siinä pumpussa on? Halki, jumissa jne??

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  @@joonasissukka9939 se ois ihan mielenkiintoinen homma selvitellä ja tutustua, että eikö tosiaankaan voi korjata esim leikkaamalla auki ja sulattamalla takaisin nippuun?🤔 Minkälaisia vikakoodeja se on antanut ja onko auto sulla nyt käyttökelvottomana vian takia?

• 
  @joonasissukka99393 ай бұрын

  @@puuHattu Koodi p20be jää muistiin. Todennäköinen vika ureasäiliö pumppuyksikköineen. Autolla voi ajaa vaikka se moottorinhäiriövalo palaa. Kerran syttymättä se adbluehäiriövalo ja range alkoi juosta😅 Se hävisi kun sammutin auton ja käynnistin uusiksi..

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  @@joonasissukka9939 äkkigooglauksella näyttäis olevan "reductant heater circuit B open" eli lämmitysvastus sakkaa. Ja päättelisin, että kyseessä on putken lämmitysvastus. Eli pumppu pelaa ja systeemi pelaa muutenkin mutta ei pidä putkea sulana pakkasella. Lähtisin liikkeelle sillä, että testerillä kattoo lämmitysvastusten ohmit ja piuhaa irrottamalla varmistaa sen, että onko kyseessä tankin lämppäri vai putken lämppäri.

• 
  @kirraa61nikko613 ай бұрын

  Talossa kaksi riisseliä. Vuosimallit 2006 ja 2011. Vuoden vaihteen jälkeen pahimmillaan -34 pakkasta, eikä mitään ongelmaa. Voisi siis todeta entisen politiikon tavoin, että missä EU, siellä ongelma.

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Juu, jos ajoneuvossa ei ole mitään jäätyviä nesteitä, niin ei ne silloin jäädy😄

• 
  @mikko7823 ай бұрын

  On kyllä komea Tuntsa. Mul oli pikkupoikana joku muistaakseni 70 luvun sportti. On kyllä harmittanu kun myin sen pois.

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Aika usein se käy niin, että ei ajattele siinä myyntihetkessä tarpeeksi pitkälle🥴 Tämä sportti oli ihan kiva löytö👍Toki tekemistä siinä oli mutta ihan asialliseksi sain kunnosteltua nollakokemuksella. Itteäni harmittaa kauheasti, kun myin w123 mersun joitain vuosia sitten pois. Niilläkin vaan arvo nousee ja se oli luotettava sotaratsu.

• 
  @viljotervakoski14703 ай бұрын

  Ureaputki juurikin tuollainen malli on täyttä kuraa.

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Ei se ainkaan kovin pakkasenkestävältä vaikuta. Kova tötterö on tuo sisäpilli. Jospa se nyt ei enää vuoda👍 on mulla vielä ässä hihassa, jos alkaa uudelleen tirisemään😁

• 
  @bror82283 ай бұрын

  Mikä Skodan malli tai pikemminkin montako hevosvoimaa ? Täällä Ruotsissa SCR-järjestelmä löytyy vain yli 150 hv:n moottoreista....

• 
  @puuHattu3 ай бұрын

  Superb 2019, 2.0TDi 190hv ja 4x4 dsg. Siskolla on Ruotsista tuotu -18 Octavia 150hv? ja siinä ei oo AdBlue-systeemiä👍