Are there any other instructions for using the Pendix App? I can't figure out how to use the trip function for each trip. Are individual trips saved?
@samuelalbert97963 ай бұрын
Ich habe immer das Problem, dass sich der Akku während der Fahrt plötzlich ausschaltet und blau blinkt. Das passiert immer bei gelbem Akkustand. Ist der Akkustand grün, läuft alles einwandfrei. Bei gelbem Akkustand läuft er noch einige Zeit, und dann blinkt er bei jeder Fahrt blau und die Unterstützung schaltet ab. Wenn ich dann den Akku aus dem Fahrrad herausnehme und wieder neu einsetze, läuft er wieder ein paar Minuten, und dann blinkt er wieder blau. Kann man da etwas machen? Der Akku kann bei gelber LED ja eigentlich noch nicht entladen sein, denn dann würde er ja rot leuchten, oder? Ich habe noch nie die rote LED an meinem Akku gesehen, er schaltet immer schon bei gelb ab und blinkt blau.
@pendixgmbh61522 ай бұрын
Hallo Samuel, ja das ist kein natürliches Verhalten. Normalerweise wechselt die LED-Farbe noch zu orange, dann zu rot und am Ende zu rot-blinkend. Wenn Du die Selbsthilfe-Tipps aus dem Video abgearbeitet hast und ausschließen kannst, dass es an den Standard-Fehlern liegt, dann führt für Dich der nächste Schritt zum Pendix Service Partner, der per App ein paar mehr Informationen aus dem Akku auslesen kann. Gemeinsam mit ihm werden werden wir uns dem Problem annehmen und dieses beheben. Viele Grüße, Dein Pendix-Team
@thomasausztown05123 ай бұрын
Ich habe den Antrieb und seitdem hänge ich meiner Freundin auf dem ebike nicht mehr hinterher. Der Antrieb macht total Spaß, vorallem weil ich noch ganz normal Fahrrad fahren kann, wenn ich das will und bei anstrengenderen Stücken der Tour einfach auf eBike umschalte. Für mich beste Alternative zum schweren ebike.
@pendixgmbh61523 ай бұрын
Hallo Thomas, vielen Dank für Dein tolles Feedback! Wir freuen uns, dass der Pendix eDrive wieder etwas mehr Balance in Eure gemeinsamen Touren bringt und wünschen allzeit gute Fahrt! Viele Grüße, Dein Pendix Team
@volkergrohn33533 ай бұрын
Danke - der Tipp fürs Kontakte-Säubern mit Krepp-Papier hat mir weitergeholfen.
@pendixgmbh61523 ай бұрын
Das freut uns zu hören! Dann wünschen wir jetzt freie Bahn und viel Spaß in Deinem Fahrradfrühling!
@Marcels-Hummel3 ай бұрын
Very nice
@velofasto4 ай бұрын
Why did you not mention that you propose this cable also with 1580 mm length ? This long version is very useful at least for recumbents bikes and trikes ! And probably also for other special bikes ?
@pendixgmbh61524 ай бұрын
Hi @velofast, you are right, this special cable length can be purchased separately. Only the standard lengths are mentioned in the video description.
@andreasmahling37 ай бұрын
regelmäßig Silikonspray auf den Gummiring im Akkuhalter und beim Fahren ohne Akku den Neopren Überzug für den Halter verwenden
@pendixgmbh61524 ай бұрын
Hallo Andreas, bei hohen Temperaturen im Sommer ist die Verwendung des Akku Covers nicht zu empfehlen. Eher, um ihn im Winter noch etwas länger auf Zimmertemperatur zu halten, wenn man ihn mit raus nimmt. Viele Grüße, Dein Pendix-Team
@alexkechagias77 ай бұрын
Applaus für 10 Jahre PENDIX ! Ich hatte einen (größeren) Garantiefall und der wurde unkompliziert und ohne wenn und aber in Ordnung gebracht. Nochmal ein großes Dankeschön!!. Super Leute, super Firma und allerbester Nachrüstsatz auf dem Markt!! Beste Grüße aus Schleswig-Holstein
@pendixgmbh61527 ай бұрын
Vielen lieben Dank für Dein Feedback, was bei uns runtergeht wie Butter! Wir haben Deinen Kommentar laut im Büro verlesen lassen und uns sehr darüber gefreut! Es ist schön, dass es Menschen gibt, die gerne ihre positiven Erfahrungen im Internet unaufgefordert preisgeben. Das motiviert uns, so weiterzumachen und uns weiter zu verbessern!
@gluecklichesWINTERkind7 ай бұрын
Glückwunsch zum Jubiläum!🎉Hammer Clip😂👌
@pendixgmbh61527 ай бұрын
Vielen lieben Dank! 😀
@thomasausztown05128 ай бұрын
🎉🎉🎉
@lilarose35728 ай бұрын
Seit 4 jahren rollt mein lastenrad mit eurem system
@pendixgmbh61528 ай бұрын
Wow, darüber freuen wir uns! Wir wünschen weiterhin allzeit gute Fahrt! 😀👍
@JD-dg1kj8 ай бұрын
Würde das auch an ein Vello Faltrad passen?
@pendixgmbh61528 ай бұрын
Das bedarf einer genauere Untersuchung. Es kommt auf das genaue Vello-Modell an. Bei einigen wird das Vorderrad auf die linke Seite des Fahrrades gefalten. Da links auch der Pendix Motor auf Tretlagerhöhe sitzt, kann es sein, dass das Vorderrad beim Falten damit kollidieren würde und deshalb der Faltmechanismus nicht vollständig funktionieren wird. Darüberhinaus sollte das Modell über ein BSA-Tretlager zwischen 68 und 73 mm Breite verfügen. Hier gelangst Du zu unseren Einbauvoraussetzungen: pendix.de/edrive/einbauvoraussetzungen
@dopamineproduction322610 ай бұрын
can it charge a usb c macbook pro? what is the power delivery?
@pendixgmbh615210 ай бұрын
Hi! It's not build for charging a Macbook Pro. It supplies 5 V/1,5 A. So it charges with 7,5 W. Best regards, your Pendix Team
@frankdus11 ай бұрын
I wonder if there is any new development on this system
@pendixgmbh615211 ай бұрын
Hi, everything about the system is brand new, we just went in series production!
@frankdus10 ай бұрын
@@pendixgmbh6152 but I don't see anything online or on the website about this new product line. Sounds promising but would love to hear about a review or testride result.
@erde-erde203511 ай бұрын
so muss es sein! toll und jetzt noch einen Softwareentwickler, der sich um die Pendix APP kümmert Diese App hätte so viel Potential:-)
@lilarose357211 ай бұрын
Hab das System seit 3 Jahren an meinem teilbaren lastrad und liebe es
@pendixgmbh615211 ай бұрын
Das freut uns sehr zu hören! 😀 Am teilbaren Lastenrad? Wow, davon würden wir gern mal Fotos sehen und evtl. auch auf Social Media nutzen! Wenn Du möchtest, könntest Du uns welche an [email protected] übersenden! Gern nennen wir Dich als Urheber! 🙂
@patryk7792 Жыл бұрын
neues pendix-system? wo ist es? auf eurer webseite seh ich nur die alte version.
@pendixgmbh6152 Жыл бұрын
Ja, richtig! Der gDrive ist aber kein Nachrüstsystem, sondern ein integrierter Mittelmotor für eBike-Hersteller, der 2025 auf den Markt kommen soll. Hier bekommst Du mehr Infos darüber: folder.gdrive.bike Viele Grüße, Dein Pendix-Team
@rustedsatellite Жыл бұрын
Would be cool if we would be able to charge with USB-C as well. Nowadays USB-C supports up to 240 Watt. No need to carry the bulky charging platform around any longer. :)
@pendixgmbh6152 Жыл бұрын
This would be nice, but unfortunately this won't be the case in anytime soon. We're sorry.
@arbenkrasniqi6274 Жыл бұрын
Vielen Dank für der Hilfe,,, TOP
@Esraa472 Жыл бұрын
Comige
@jody024 Жыл бұрын
I wonder what the range of such a system would be.
@marekkanarek8448 Жыл бұрын
Pendix "eine super Lösung" wie ich finde. Gerade bei Menschen mit Einschränkungen in Verbindung mit Veränderung der Körpergröße, wie bei Kindern sehe ich großes Potenzial. Wie sieht es da aber mit der Haftung aus? StVO zulässig? Gibt es (vielleicht bald) Möglichkeiten sich über eine App mit dem System zu verbinden und zu steuern? Kenne kein Fahrradhändler der sich dieser Aufgabe gewachsen sieht. Alle haben abgelehnt und/oder möchten lieber ihre E-Bikes verkaufen. Gruß Marek
@christee2908 Жыл бұрын
I have a Pendix system, factory fitted on my 2 year old Santos bike. It works very well until today. Only negative point, I did not get any updates on the system in the past two years. 🙄 I asked the Pendix importer about battery integration with ANT+ to my Wahoo bike computer, he said it's in the running. That was more then one year ago.
@pendixgmbh6152 Жыл бұрын
Hello Chris Tee, do you use the Pendix.bike PRO App? There was an update for battery and motor in February 2022 and there will be more in the future. You receive the updates via the app. Best regards, your Pendix Team
@christee2908 Жыл бұрын
@@pendixgmbh6152 HMI Accu firmware : A1C.405.002.005:86 - BMS Accu firmware 1.25 - Motor firmware : A1C.204 004.005:499 that's what I have, and there are no new updates. 🙂
@pendixgmbh6152 Жыл бұрын
@@christee2908 Chris, please send your request with the data you already wrote down via mail to [email protected] The collegues will help you there! Thank you!
@benjaminfoth1888 Жыл бұрын
Leider viiiel zu teuer. Wenn es 1/4 von dem kosten würde was der Hersteller verlangt, wäre ich bereit es auszuprobieren.
@NiekopTube2 жыл бұрын
4:00 und weiter... Nein, es liegt nicht immer an verschmutzte Kontaktpunkte! Ich hatte unendlich viele Probleme mit der Verbindung zwischen Akku und Antrieb; alles gereinigt, gesaubert usw. Inzwischen die Akku selber mal eingeschaltet und ausgeschaltet um zu sehen ob die Akku noch funktionierte und... Wunderbahr: die Akku machte auf Einmal Kontakt! Geheimtip: schalte vorher einmal die Akku an und aus; danach die Akku positionieren und es wirkt (die Leuchte leuchtet kurz grün auf). Offenbar "schläft" die Akku wenn längere Zeit nicht angeschlossen.
@pendixgmbh6152 Жыл бұрын
Hallo Niek, der Akku geht tatsächlich nach einer Stunde in den "Sleep"-Modus, aber er sollte beim Einsetzen in den Akkuhalter sofort aufleuchten und aktiviert werden. Wenn die Probleme weiterhin bestehen, kontaktiere bitte Deinen Pendix Service Partner diesbezüglich. Dann werden wir Dir gemeinsam weiterhelfen.
@NiekEdeling2 жыл бұрын
Die winzige Kontaktpunkte verursachen viele Probleme. Das ganze Design ist falsch und dumm :-(
@PieterJanNotebaart2 жыл бұрын
How much is it?
@MrTahref2 жыл бұрын
volgens mij rond 1600 euro
@lancevandance6232 жыл бұрын
Wenn ich diese Funktion aktiviere, dann wechselt nach einer Minute ca. die Farbe auf grün! Wie kann ich es einstellen, dass das Licht weiß bleibt? Danke..
@pendixgmbh61522 жыл бұрын
Hallo Lance, das ist normal und lässt sich leider nicht umstellen. Viele Grüße, Dein Pendix-Team
@danny45414 жыл бұрын
Aber nicht für Pendix ePower150. Das könnte man schon noch erwähnen..
@pendixgmbh61524 жыл бұрын
Danke für den Hinweis. Wir werden das updaten. Die Animation ist vor Launch der ePower150 hochgeladen worden. Um den günstigsten Preis zu ermöglichen, wurde der Sicherheitsbügel bei der ePower150 ausgespart, da wir davon ausgehen, dass der 1,4 kg leichte und sehr kompakte Akku lieber fix in der Tasche verstaut und mitgenommen wird, als ihn unbeobachtet am abgestellten Fahrrad zu lassen.
@fabienlabbe73494 жыл бұрын
Quelle horreur ! Le Q -facteur doit être énorme.Bonjour les articulations !
@pendixgmbh61523 жыл бұрын
The Q-factor is 205 mm and it's not disturbing at all, while you're cycling. Try it yourself on a testride at one of our Pendix retailers.
@BHerve-ki9dc3 жыл бұрын
Bonjour Fabien, je recherche un kit de motorisation, mais qu'est-ce que vous appelez le "Q-facteur" ???
@fabienlabbe73493 жыл бұрын
@@BHerve-ki9dc kzread.info/dash/bejne/pHmZtayopc-edpc.html (lien en anglais) Un Q-factor large peut être problématique si vous avez un bassin étroit.Je l'ai appris à mes dépends.Un Q-factor large d'après la vidéo du lien n'est pas ergonomique dans la mesure où vous pédaler les jambee en évantail.Ça met des contraites aux hanches et genoux.Essayez de courir les jambes écartées et vous vous rendrez compte de vous-même du problème. Vous perdez non seulement en performance mais vous risquez de déformer vos jambes. C 'est la raison pour laquelle j'ai opté pour une motorisation arrière. Mais si vous tenez absolument à un moteur central renseigner sur le Q-factor. Je sais que les moteurs Yamaha sont relativement compacts.La dernière génération des moteurs Bosh pareil.Attention en revanche aux moteurs Bose.
@BHerve-ki9dc3 жыл бұрын
@@fabienlabbe7349 Super, merci pour ces explications, c’est vrai que je n’avais pas pensé à ça ! De plus, je pense que la chaîne et plus sollicité à l’usure... La motorisation à la roue doit être plus facile à installer / desinstaller si on veut switcher. C’est ce que j’opterais au final.
@fabienlabbe73493 жыл бұрын
@@BHerve-ki9dc pour la chaîne vous avez tout à fait raison on doit la changer très rapidement sur un VAE à moteur central. Un conseil : choisissez un moteur suffisamment puissant pour pouvoir monter les cotes aisément. Perso je pense avoir trouvé le moteur idéal içi : zelectrification.com/shop/Moteur-arri%C3%A8re-2-vitesses Comme expliqué dans la déscription du produit il est le plus puissant dans la gamme des moteurs 250w cad sans permis,sans assurance,etc et comme il intègre 2 vitesses il permet d'économiser votre batterie.
@andreasstoll33354 жыл бұрын
Habe den Pendix Antrieb schon 3 Jahre bin sehr zufrieden damit Preis ist hoch aber für ein hochwertiges Rad lohnt sich die Investition alle mal.
@buzzyjanosch19824 жыл бұрын
Gefällt mir sehr gut die Idee, und hab auch schon viel gutes darüber gehört. Nur leider liegt der Preis weit über mein Budget 😢
@corrateccorratec53194 жыл бұрын
ganz ehrlich verstehe nicht warum ich für 10 km ein e-bike brauche. fahre ebenfalls jeden tag 10 km einfach auf arbeit, das ganze jahr bei jedem wetter und das ohne e.
@pendixgmbh61523 жыл бұрын
Weil es mehr Spaß macht und es die Motivation erhöht, mit dem Bike zur Arbeit zu pendeln. Aber es ist auch schön, wenn Du diese Motivation nicht brauchst. Sollte das irgendwann mal anders sein, findest Du Deinen neuen Motivator unter www.pendix.de
@vincentdebooij4 жыл бұрын
Lieben das Radfahren, aber ich muss Sparen das (Pendix systeme) zu Kaufen können.
@hasaonmm97054 жыл бұрын
Хорошая идея
@evelynepicard84425 жыл бұрын
le prix est sympa aussi lol
@miker16865 жыл бұрын
Geile Sache. Grüße auf Reichenbach
@jandomke90235 жыл бұрын
Super vielen Dank Tina 👍
@geroldheider2505 жыл бұрын
Hallo Tina, schönes Video. Planst du auch größerer Touren mit dem Pendix Antrieb ? Mich würde interessieren wie sich dieser Antrieb im Mittelgebirge bewehrt. Überlege mir eventuell ein Zweitrad aufzubauen mit Rohloff Nabe ( 14 Gang Nabenschaltung im Hinterrad ) Link: www.rohloff.de/de/ Selber fahre ich Täglich ( 45km & 850 Höhenmeter ) mit meinem Reiserad zur Arbeit. Der Link ist von meinem Video: kzread.info/dash/bejne/oXpsltaAic6peLg.html Der Pendix Antrieb ist leichter wie mein Nabenmotor & Akku. Daher sehr interessant für mich wenn er 1000 - 1100 km pro Monat durchhält. Gruß Gerold
@jandomke90235 жыл бұрын
Hi Tina, freue mich schon auf den dritten Teil 😊. Du machst das suuuuuper.
@jandomke90235 жыл бұрын
Super gemacht Tina 👍😊
@jimlindeknopf84695 жыл бұрын
Will haben!😍
@schoelhorn5 жыл бұрын
Die neue Pendleransicht finde ich wirklich gelungen, da ich auf meinem Mobiltelefon keine Google Play Services installiert habe und daher die Karte nicht funktioniert. Ohne die Karte sieht die Standardansicht aber nicht wirklich hübsch aus. Ich musste bei mir übrigens neben Bluetooth auch noch den Standort aktivieren (in meinem Fall GPS) und der App in den Einstellungen explizit den Zugriff auf den Standort gewähren, da mein Pendix sonst zwar in den Bluetootheinstellungen, nicht aber in der App gefunden wurde. Eventuell sollte man das in der Hilfe erwähnen?
@pendixgmbh61525 жыл бұрын
Vielen Dank, Klemens, für Dein positives Feedback zur Pendleransicht und für Deinen Hinweis. Wir haben es direkt mit in die FAQ-Liste zur App aufgenommen.
@tobimagknobi37755 жыл бұрын
Pendix gefällt mir immer mehr, jedoch hat man als Auszubildender nicht so viel Geld zur Verfügung. Bietet ihr auch einen Azubi Rabatt wie die Konkurrenz an?
@pendixgmbh61525 жыл бұрын
Hallo Tobi, da wir ständig bemüht sind, die höchste Qualität für unseren Pendix eDrive abzuliefern, ist das mit Kosten verbunden, die sich dementsprechend auf den Verkaufspreis auswirken. Zur Zeit können wir Dir leider keinen Azubirabatt anbieten. Durch die Nutzung unseres Online-Konfigurators kannst Du Dir einen 50 €-Einbaugutschein sichern: pendix.de/konfigurator
@tobimagknobi37755 жыл бұрын
@@pendixgmbh6152 Vielen lieben Dank für die Antwort. Den 50,- Rabatt werde ich aufjedenfall nutzen. Ich habe Pendix bei einem Premium Händler bestellt, welcher nicht einmal ein Testrad hatte. Auf die Lieferung warte ich zudem schon seit mehr als einer Woche. Das ist nicht schön. Habe quasi die Katze im Sack gekauft, bin jedoch zuversichtlich und sehr darauf gespannt. Wenn es mir gut gefällt, werde ich ein Review auf YT hochladen.
@ezdaga5 жыл бұрын
@@tobimagknobi3775 Hi Tobi, hast du dein Pendix bekommen? Falls ja wie zufrieden bist Du damit? Gruß Al
@tobimagknobi37755 жыл бұрын
@@ezdaga @Pendix GmbH Ich habe es über einen Premium Fachhändler bestellt (er hatte nichtmal welche auf Lager, ist jedoch nicht schlimm wenn man unbedingt solch eine Innovation möchtel) und fahre seit über einem Monat damit. Ich kann es wirklich jedem ans Herz legen. Das macht so ein Spaß und ist keineswegs "nur" für ältere gedacht. Keine hörbaren Geräusche, keine ruckartigen Unterbrechungen, grob gesagt gibt es keine Nachteile. Klar, der Preis ist heiß, jedoch, wer es mehrmals die Woche nutzt, der macht nix verkehrt. Derzeit habe ich aber ein knacken, was nach jeder Umdrehung auftritt, auch nur wenn das System angeschaltet ist. Vielleicht ist es auch nur Staub oder Dreck, ich werde es beobachten. Wenn nicht greift die Garantie (Neulieferung). Trotz all dem eine wirklich tolle Investition, da es günstiger ist als ein komplettes E-Bike (zumindest bei meinen Forderungen).
Пікірлер
How can i secure it safest?
Was kostet der Spa
Are there any other instructions for using the Pendix App? I can't figure out how to use the trip function for each trip. Are individual trips saved?
Ich habe immer das Problem, dass sich der Akku während der Fahrt plötzlich ausschaltet und blau blinkt. Das passiert immer bei gelbem Akkustand. Ist der Akkustand grün, läuft alles einwandfrei. Bei gelbem Akkustand läuft er noch einige Zeit, und dann blinkt er bei jeder Fahrt blau und die Unterstützung schaltet ab. Wenn ich dann den Akku aus dem Fahrrad herausnehme und wieder neu einsetze, läuft er wieder ein paar Minuten, und dann blinkt er wieder blau. Kann man da etwas machen? Der Akku kann bei gelber LED ja eigentlich noch nicht entladen sein, denn dann würde er ja rot leuchten, oder? Ich habe noch nie die rote LED an meinem Akku gesehen, er schaltet immer schon bei gelb ab und blinkt blau.
Hallo Samuel, ja das ist kein natürliches Verhalten. Normalerweise wechselt die LED-Farbe noch zu orange, dann zu rot und am Ende zu rot-blinkend. Wenn Du die Selbsthilfe-Tipps aus dem Video abgearbeitet hast und ausschließen kannst, dass es an den Standard-Fehlern liegt, dann führt für Dich der nächste Schritt zum Pendix Service Partner, der per App ein paar mehr Informationen aus dem Akku auslesen kann. Gemeinsam mit ihm werden werden wir uns dem Problem annehmen und dieses beheben. Viele Grüße, Dein Pendix-Team
Ich habe den Antrieb und seitdem hänge ich meiner Freundin auf dem ebike nicht mehr hinterher. Der Antrieb macht total Spaß, vorallem weil ich noch ganz normal Fahrrad fahren kann, wenn ich das will und bei anstrengenderen Stücken der Tour einfach auf eBike umschalte. Für mich beste Alternative zum schweren ebike.
Hallo Thomas, vielen Dank für Dein tolles Feedback! Wir freuen uns, dass der Pendix eDrive wieder etwas mehr Balance in Eure gemeinsamen Touren bringt und wünschen allzeit gute Fahrt! Viele Grüße, Dein Pendix Team
Danke - der Tipp fürs Kontakte-Säubern mit Krepp-Papier hat mir weitergeholfen.
Das freut uns zu hören! Dann wünschen wir jetzt freie Bahn und viel Spaß in Deinem Fahrradfrühling!
Very nice
Why did you not mention that you propose this cable also with 1580 mm length ? This long version is very useful at least for recumbents bikes and trikes ! And probably also for other special bikes ?
Hi @velofast, you are right, this special cable length can be purchased separately. Only the standard lengths are mentioned in the video description.
regelmäßig Silikonspray auf den Gummiring im Akkuhalter und beim Fahren ohne Akku den Neopren Überzug für den Halter verwenden
Hallo Andreas, bei hohen Temperaturen im Sommer ist die Verwendung des Akku Covers nicht zu empfehlen. Eher, um ihn im Winter noch etwas länger auf Zimmertemperatur zu halten, wenn man ihn mit raus nimmt. Viele Grüße, Dein Pendix-Team
Applaus für 10 Jahre PENDIX ! Ich hatte einen (größeren) Garantiefall und der wurde unkompliziert und ohne wenn und aber in Ordnung gebracht. Nochmal ein großes Dankeschön!!. Super Leute, super Firma und allerbester Nachrüstsatz auf dem Markt!! Beste Grüße aus Schleswig-Holstein
Vielen lieben Dank für Dein Feedback, was bei uns runtergeht wie Butter! Wir haben Deinen Kommentar laut im Büro verlesen lassen und uns sehr darüber gefreut! Es ist schön, dass es Menschen gibt, die gerne ihre positiven Erfahrungen im Internet unaufgefordert preisgeben. Das motiviert uns, so weiterzumachen und uns weiter zu verbessern!
Glückwunsch zum Jubiläum!🎉Hammer Clip😂👌
Vielen lieben Dank! 😀
🎉🎉🎉
Seit 4 jahren rollt mein lastenrad mit eurem system
Wow, darüber freuen wir uns! Wir wünschen weiterhin allzeit gute Fahrt! 😀👍
Würde das auch an ein Vello Faltrad passen?
Das bedarf einer genauere Untersuchung. Es kommt auf das genaue Vello-Modell an. Bei einigen wird das Vorderrad auf die linke Seite des Fahrrades gefalten. Da links auch der Pendix Motor auf Tretlagerhöhe sitzt, kann es sein, dass das Vorderrad beim Falten damit kollidieren würde und deshalb der Faltmechanismus nicht vollständig funktionieren wird. Darüberhinaus sollte das Modell über ein BSA-Tretlager zwischen 68 und 73 mm Breite verfügen. Hier gelangst Du zu unseren Einbauvoraussetzungen: pendix.de/edrive/einbauvoraussetzungen
can it charge a usb c macbook pro? what is the power delivery?
Hi! It's not build for charging a Macbook Pro. It supplies 5 V/1,5 A. So it charges with 7,5 W. Best regards, your Pendix Team
I wonder if there is any new development on this system
Hi, everything about the system is brand new, we just went in series production!
@@pendixgmbh6152 but I don't see anything online or on the website about this new product line. Sounds promising but would love to hear about a review or testride result.
so muss es sein! toll und jetzt noch einen Softwareentwickler, der sich um die Pendix APP kümmert Diese App hätte so viel Potential:-)
Hab das System seit 3 Jahren an meinem teilbaren lastrad und liebe es
Das freut uns sehr zu hören! 😀 Am teilbaren Lastenrad? Wow, davon würden wir gern mal Fotos sehen und evtl. auch auf Social Media nutzen! Wenn Du möchtest, könntest Du uns welche an [email protected] übersenden! Gern nennen wir Dich als Urheber! 🙂
neues pendix-system? wo ist es? auf eurer webseite seh ich nur die alte version.
Ja, richtig! Der gDrive ist aber kein Nachrüstsystem, sondern ein integrierter Mittelmotor für eBike-Hersteller, der 2025 auf den Markt kommen soll. Hier bekommst Du mehr Infos darüber: folder.gdrive.bike Viele Grüße, Dein Pendix-Team
Would be cool if we would be able to charge with USB-C as well. Nowadays USB-C supports up to 240 Watt. No need to carry the bulky charging platform around any longer. :)
This would be nice, but unfortunately this won't be the case in anytime soon. We're sorry.
Vielen Dank für der Hilfe,,, TOP
Comige
I wonder what the range of such a system would be.
Pendix "eine super Lösung" wie ich finde. Gerade bei Menschen mit Einschränkungen in Verbindung mit Veränderung der Körpergröße, wie bei Kindern sehe ich großes Potenzial. Wie sieht es da aber mit der Haftung aus? StVO zulässig? Gibt es (vielleicht bald) Möglichkeiten sich über eine App mit dem System zu verbinden und zu steuern? Kenne kein Fahrradhändler der sich dieser Aufgabe gewachsen sieht. Alle haben abgelehnt und/oder möchten lieber ihre E-Bikes verkaufen. Gruß Marek
I have a Pendix system, factory fitted on my 2 year old Santos bike. It works very well until today. Only negative point, I did not get any updates on the system in the past two years. 🙄 I asked the Pendix importer about battery integration with ANT+ to my Wahoo bike computer, he said it's in the running. That was more then one year ago.
Hello Chris Tee, do you use the Pendix.bike PRO App? There was an update for battery and motor in February 2022 and there will be more in the future. You receive the updates via the app. Best regards, your Pendix Team
@@pendixgmbh6152 HMI Accu firmware : A1C.405.002.005:86 - BMS Accu firmware 1.25 - Motor firmware : A1C.204 004.005:499 that's what I have, and there are no new updates. 🙂
@@christee2908 Chris, please send your request with the data you already wrote down via mail to [email protected] The collegues will help you there! Thank you!
Leider viiiel zu teuer. Wenn es 1/4 von dem kosten würde was der Hersteller verlangt, wäre ich bereit es auszuprobieren.
4:00 und weiter... Nein, es liegt nicht immer an verschmutzte Kontaktpunkte! Ich hatte unendlich viele Probleme mit der Verbindung zwischen Akku und Antrieb; alles gereinigt, gesaubert usw. Inzwischen die Akku selber mal eingeschaltet und ausgeschaltet um zu sehen ob die Akku noch funktionierte und... Wunderbahr: die Akku machte auf Einmal Kontakt! Geheimtip: schalte vorher einmal die Akku an und aus; danach die Akku positionieren und es wirkt (die Leuchte leuchtet kurz grün auf). Offenbar "schläft" die Akku wenn längere Zeit nicht angeschlossen.
Hallo Niek, der Akku geht tatsächlich nach einer Stunde in den "Sleep"-Modus, aber er sollte beim Einsetzen in den Akkuhalter sofort aufleuchten und aktiviert werden. Wenn die Probleme weiterhin bestehen, kontaktiere bitte Deinen Pendix Service Partner diesbezüglich. Dann werden wir Dir gemeinsam weiterhelfen.
Die winzige Kontaktpunkte verursachen viele Probleme. Das ganze Design ist falsch und dumm :-(
How much is it?
volgens mij rond 1600 euro
Wenn ich diese Funktion aktiviere, dann wechselt nach einer Minute ca. die Farbe auf grün! Wie kann ich es einstellen, dass das Licht weiß bleibt? Danke..
Hallo Lance, das ist normal und lässt sich leider nicht umstellen. Viele Grüße, Dein Pendix-Team
Aber nicht für Pendix ePower150. Das könnte man schon noch erwähnen..
Danke für den Hinweis. Wir werden das updaten. Die Animation ist vor Launch der ePower150 hochgeladen worden. Um den günstigsten Preis zu ermöglichen, wurde der Sicherheitsbügel bei der ePower150 ausgespart, da wir davon ausgehen, dass der 1,4 kg leichte und sehr kompakte Akku lieber fix in der Tasche verstaut und mitgenommen wird, als ihn unbeobachtet am abgestellten Fahrrad zu lassen.
Quelle horreur ! Le Q -facteur doit être énorme.Bonjour les articulations !
The Q-factor is 205 mm and it's not disturbing at all, while you're cycling. Try it yourself on a testride at one of our Pendix retailers.
Bonjour Fabien, je recherche un kit de motorisation, mais qu'est-ce que vous appelez le "Q-facteur" ???
@@BHerve-ki9dc kzread.info/dash/bejne/pHmZtayopc-edpc.html (lien en anglais) Un Q-factor large peut être problématique si vous avez un bassin étroit.Je l'ai appris à mes dépends.Un Q-factor large d'après la vidéo du lien n'est pas ergonomique dans la mesure où vous pédaler les jambee en évantail.Ça met des contraites aux hanches et genoux.Essayez de courir les jambes écartées et vous vous rendrez compte de vous-même du problème. Vous perdez non seulement en performance mais vous risquez de déformer vos jambes. C 'est la raison pour laquelle j'ai opté pour une motorisation arrière. Mais si vous tenez absolument à un moteur central renseigner sur le Q-factor. Je sais que les moteurs Yamaha sont relativement compacts.La dernière génération des moteurs Bosh pareil.Attention en revanche aux moteurs Bose.
@@fabienlabbe7349 Super, merci pour ces explications, c’est vrai que je n’avais pas pensé à ça ! De plus, je pense que la chaîne et plus sollicité à l’usure... La motorisation à la roue doit être plus facile à installer / desinstaller si on veut switcher. C’est ce que j’opterais au final.
@@BHerve-ki9dc pour la chaîne vous avez tout à fait raison on doit la changer très rapidement sur un VAE à moteur central. Un conseil : choisissez un moteur suffisamment puissant pour pouvoir monter les cotes aisément. Perso je pense avoir trouvé le moteur idéal içi : zelectrification.com/shop/Moteur-arri%C3%A8re-2-vitesses Comme expliqué dans la déscription du produit il est le plus puissant dans la gamme des moteurs 250w cad sans permis,sans assurance,etc et comme il intègre 2 vitesses il permet d'économiser votre batterie.
Habe den Pendix Antrieb schon 3 Jahre bin sehr zufrieden damit Preis ist hoch aber für ein hochwertiges Rad lohnt sich die Investition alle mal.
Gefällt mir sehr gut die Idee, und hab auch schon viel gutes darüber gehört. Nur leider liegt der Preis weit über mein Budget 😢
ganz ehrlich verstehe nicht warum ich für 10 km ein e-bike brauche. fahre ebenfalls jeden tag 10 km einfach auf arbeit, das ganze jahr bei jedem wetter und das ohne e.
Weil es mehr Spaß macht und es die Motivation erhöht, mit dem Bike zur Arbeit zu pendeln. Aber es ist auch schön, wenn Du diese Motivation nicht brauchst. Sollte das irgendwann mal anders sein, findest Du Deinen neuen Motivator unter www.pendix.de
Lieben das Radfahren, aber ich muss Sparen das (Pendix systeme) zu Kaufen können.
Хорошая идея
le prix est sympa aussi lol
Geile Sache. Grüße auf Reichenbach
Super vielen Dank Tina 👍
Hallo Tina, schönes Video. Planst du auch größerer Touren mit dem Pendix Antrieb ? Mich würde interessieren wie sich dieser Antrieb im Mittelgebirge bewehrt. Überlege mir eventuell ein Zweitrad aufzubauen mit Rohloff Nabe ( 14 Gang Nabenschaltung im Hinterrad ) Link: www.rohloff.de/de/ Selber fahre ich Täglich ( 45km & 850 Höhenmeter ) mit meinem Reiserad zur Arbeit. Der Link ist von meinem Video: kzread.info/dash/bejne/oXpsltaAic6peLg.html Der Pendix Antrieb ist leichter wie mein Nabenmotor & Akku. Daher sehr interessant für mich wenn er 1000 - 1100 km pro Monat durchhält. Gruß Gerold
Hi Tina, freue mich schon auf den dritten Teil 😊. Du machst das suuuuuper.
Super gemacht Tina 👍😊
Will haben!😍
Die neue Pendleransicht finde ich wirklich gelungen, da ich auf meinem Mobiltelefon keine Google Play Services installiert habe und daher die Karte nicht funktioniert. Ohne die Karte sieht die Standardansicht aber nicht wirklich hübsch aus. Ich musste bei mir übrigens neben Bluetooth auch noch den Standort aktivieren (in meinem Fall GPS) und der App in den Einstellungen explizit den Zugriff auf den Standort gewähren, da mein Pendix sonst zwar in den Bluetootheinstellungen, nicht aber in der App gefunden wurde. Eventuell sollte man das in der Hilfe erwähnen?
Vielen Dank, Klemens, für Dein positives Feedback zur Pendleransicht und für Deinen Hinweis. Wir haben es direkt mit in die FAQ-Liste zur App aufgenommen.
Pendix gefällt mir immer mehr, jedoch hat man als Auszubildender nicht so viel Geld zur Verfügung. Bietet ihr auch einen Azubi Rabatt wie die Konkurrenz an?
Hallo Tobi, da wir ständig bemüht sind, die höchste Qualität für unseren Pendix eDrive abzuliefern, ist das mit Kosten verbunden, die sich dementsprechend auf den Verkaufspreis auswirken. Zur Zeit können wir Dir leider keinen Azubirabatt anbieten. Durch die Nutzung unseres Online-Konfigurators kannst Du Dir einen 50 €-Einbaugutschein sichern: pendix.de/konfigurator
@@pendixgmbh6152 Vielen lieben Dank für die Antwort. Den 50,- Rabatt werde ich aufjedenfall nutzen. Ich habe Pendix bei einem Premium Händler bestellt, welcher nicht einmal ein Testrad hatte. Auf die Lieferung warte ich zudem schon seit mehr als einer Woche. Das ist nicht schön. Habe quasi die Katze im Sack gekauft, bin jedoch zuversichtlich und sehr darauf gespannt. Wenn es mir gut gefällt, werde ich ein Review auf YT hochladen.
@@tobimagknobi3775 Hi Tobi, hast du dein Pendix bekommen? Falls ja wie zufrieden bist Du damit? Gruß Al
@@ezdaga @Pendix GmbH Ich habe es über einen Premium Fachhändler bestellt (er hatte nichtmal welche auf Lager, ist jedoch nicht schlimm wenn man unbedingt solch eine Innovation möchtel) und fahre seit über einem Monat damit. Ich kann es wirklich jedem ans Herz legen. Das macht so ein Spaß und ist keineswegs "nur" für ältere gedacht. Keine hörbaren Geräusche, keine ruckartigen Unterbrechungen, grob gesagt gibt es keine Nachteile. Klar, der Preis ist heiß, jedoch, wer es mehrmals die Woche nutzt, der macht nix verkehrt. Derzeit habe ich aber ein knacken, was nach jeder Umdrehung auftritt, auch nur wenn das System angeschaltet ist. Vielleicht ist es auch nur Staub oder Dreck, ich werde es beobachten. Wenn nicht greift die Garantie (Neulieferung). Trotz all dem eine wirklich tolle Investition, da es günstiger ist als ein komplettes E-Bike (zumindest bei meinen Forderungen).