I welcome you all to my channel. Here you will find many interesting videos, as well as ideas on how you can transform your car. Don't forget to subscribe to stay updated on new videos and news.
Это же безопасность и жизнь! Это делать категорически нельзя! автор - ты неадекват.
@YerzhanKuanyshov15 күн бұрын
А ты трус. Который боится всего эксперементального и экстримального. Кафель в ванной тоже опасен для жизни в твоём трусливом и больном воображении.
@aler748113 күн бұрын
@@YerzhanKuanyshov я с головой дружу и рисковать жизнями пассажиров, в частности детей не собираюсь. Эксперименты и экстрим устраивпть на дорогах общего пользования это безумие. Не жалко если сдохнешь сам, в случае неудачного эксперимента, жалко будет если угробишь случайных людей.
@YerzhanKuanyshov12 күн бұрын
@@aler7481 Для поездок с семьёй есть другой автомобиль. А на пассате с этими колёсами катаюсь второй год и ничего страшного не произошло трассу держит шикарно 180 км . Ч. Разгонялся. Мой диски прочней заводских вазовских в десять раз . А боятся на дорогах надо чайников которые убиваются и убивают других участников движений . Надеюсь ты не один из них этих чайников. А если боишься надо тебе на велосипеде ездить , на велодорожке безопасней а лучше дома сиди и пиши свой тупые комменты.
@user-cn7gp7ls5j17 күн бұрын
Копаать я лучше и грамотнее видоса не видел , я к вам скоро приеду , ко мне как раз уже подкрадывается эта работа , мотор уже псё , я именно этим на гольфе занимался , но кипел постоянно не прокатило поставил привозной абс , теперь на т3 хочу всё таки повторить кишки все есть с гольфа 100 км не прошли , ща блок найду пото му что я думаю что блок был с трещиной хотя расточники говорили что они её увидят а бошки все 100 процентов уже прверены и не знал с кем посоветоваться хорошо что мы с одного города
@user-cn7gp7ls5j17 күн бұрын
А поршни у меня какие то от 2.3 или 2.2 не помню уже но короткоюбые , объём и степень я мож и не увеличил , но обороты он цеплял на много лучше и ездил бодрее чем 2.0 абс
@GMX_POWERАй бұрын
машина кабылдайсыз ба?
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
Жоқ қабылдамаймыз уақыт болмайжатыр бауырым .
@GMX_POWER27 күн бұрын
рахмет. @@YerzhanKuanyshov
@Mario-yq5zrАй бұрын
Нужно еще 16 клапанную голову и турбокомпрессор с интеркулером ну и кованные поршни с шатунами
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
Может сразу 3.6fsi с турбиной?
@Mario-yq5zrАй бұрын
@@YerzhanKuanyshov лучше v12 TDI
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
@@Mario-yq5zr чётам мелочиться давай W12 6.3
@ti_xiyАй бұрын
Ну вы маньяки просто))), в хорошем смысле!!!
@YouTubS.V.RАй бұрын
Если ты его равно правильно не вариш, он ровно ездить не будет тачка твоя
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
Не волнуйся всё ровно и правильно . Тачка не ездит а летает!
@user-sm4lj2xt7oАй бұрын
👍👍👍👍
@user-kc8rd4oi8xАй бұрын
Подскажите мне, пожалуйста, люди добрые, может быть, я что-то не понимаю, конечно, но при увеличении степени сжатия какая может быть экономия.? При увеличении степени сжатия естественно больше тратится энергии на то, чтобы сжать этот воздух, а сколько сжимает воздуха несложная арифметика каждый может посчитать учитывая объём двигателя и его обороты на час работы Это бешеные объёмы. Чем больше степень сжатия тем больше энергии идёт, чтобы сжать это колоссальное количество воздуха Значит, соответственно на это тратится энергия. А двигатель подчеркнули карбюраторный.
@user-kc8rd4oi8xАй бұрын
Соответственно повышенный износ поршневой группы вала и тд и тп добавится к этому.
@user-kc8rd4oi8xАй бұрын
Показали бы, пожалуйста, ещё давление, какое давление замер компрессометром.
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
Да я с Вами согласен что Вы ничего не понимаете в степени сжатия и вообще работе двигателя. Вы путаете степень сжатия с компрессией и детонацией. Все автопроизводители стараются повысить степень сжатия до 12 и даже 13 единиц для экономии топлива и повышения мощности ДВС и это благодаря производству высокооктанового топлива. А Вы имеете в виду под разрушением двигателя избыточное давление- степень сжатия это не так это называется детонацией. Детонация это сгорание топлива до достижения поршнем ВМТ . Происходит взрыв топлива раньше и в камере сгорания появляется избыточное давление превышающее в сотни раз давление создаваемое поршнем при сжатии топливной смеси, плюс к тому поршень толкает в верх по инерции коленчатый вал в этот момент и происходит разрушение двигателя. А на счёт карбюратора это не имеет отношение к детонации , детонация может происходить и на инжекторных системах впрыска топлива . Карбюратор даже лучше в плане подачи воздуха в цилиндры.
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
И на счёт вашей арифметики степень сжатия считается по геометрии. Это во сколько раз поршень сжимает воздушную смесь в одном цилиндре. Объем цилиндра + объем камеры сгорания разделённое на камеру сгорания. В нашем случае (445+43)/43=11.3.
@user-kc8rd4oi8xАй бұрын
@@YerzhanKuanyshov то что вы мне пишете это понятно , но не отвечает на главный вопрос Разход топлива!!!!!
@kolia94antosev64Ай бұрын
Спасибо за такой информативный видос)
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
Рад что видос был полезен для тебя.✊
@pdddssdd6998Ай бұрын
На обкатку льется миниралка
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
Нет спасибо минералку даже в Жигули не советую .
@pdddssdd6998Ай бұрын
@@YerzhanKuanyshov изучай матчасть!
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
@@pdddssdd6998 и что это за наука матчасть? Матерится я и так умею😂 А вот химию тебе надо изучать почему минералка самое худшее масло не устойчивое к температурам и окислению. Защитным барьером между деталями является моторное масло. Минеральное масло в какой-то момент начинает разрушаться и терять свои защитные функции. Синтетические масла, напротив, сохраняют возможность обеспечивать защиту от износа намного дольше, таким образом увеличивая срок службы двигателя. Синтетические масла более устойчивы к окислению, воздействию высоких температур, характеризуются длительным сроком службы. Технология производства позволяет исключить из состава азот, серу, которые являются основной причиной коррозии. Уменьшено содержание бария, фосфора, цинка, которые образуют нагар и забивают сажевые фильтры. Контроль соотношения парафинов и ароматических углеводородов позволяет снижать температуру замерзания и стабилизировать вязкость масла. Недостаток: высокая цена синтетических марок по сравнению с минеральными.
@user-nd1te2en5zАй бұрын
Теперь покажи как едет
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
Покажу после обкатки.
@user-my9mv1tx1uАй бұрын
😮👍
@user-ws3hw2sf8gАй бұрын
Ереке жарайсың тек алға
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
Рахмет✊
@MEDITATION-ep2jiАй бұрын
здарова у меня есть идея! можно ли сделать двигатель 2е строкером?
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
Здарова. У двигателя 2.0 самый длинный ход поршня . Строкер врятли получиться .и коленчатого вала длиноходого нет для 2Е. но можно только прикинуть с 2.0 ALT поршня с шатунами .
@azaagentik6144Ай бұрын
я думаю лутше 16v ГБЦ от 9а который переделан под инжектор , и поршня тоже от 9а и будет под 140 сил
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
@@azaagentik6144 Да хорошая идея. Но наверное сразу двиг 16 клапанный установить и дело в шляпе.
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
kzread.info/dash/bejne/c3x-sc6IoreoeKQ.htmlsi=Jr-Wwn_YWrBK68SN Продолжение смотрите здесь.
@user-wz7pt6ng9eАй бұрын
все грамотно. все по делу. красавчик👍
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
Спасибо🤝
@user-lf1tu4rd8pАй бұрын
Да уж... Палец на холодную вставляется в бобышку поршня от руки. Ну-ну, успешной эксплуатации...😂😂😂
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
@@user-lf1tu4rd8p Это тебе не ВАЗ это VAG . На VAG ах не надо что-то греть что-то прессовать проделывать лишние манипуляции всё гениальное просто! Немцы делают машины для людей и поэтому эти движки до сих пор живые. 😎
@Nemo-ic5tbАй бұрын
А,где тюнинг ?
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
Тюнинг не виден простому обывателю, я понимаю что Вы не увидели большой спойлер на крышке багажника. Это тюнинг направленный на уменьшение силы трения и уменьшение размеров движущихся деталей внутри двигателя . Визуально мало кто увидит но кто в теме сразу всё поймет устно.
@Nemo-ic5tbАй бұрын
@@YerzhanKuanyshov Подай заявку в Нобелевский комитет на медаль в области литературы нового слова в русском языке тюнинг. Тупо поржать охота.
@kuatkuzumbaev1277Ай бұрын
Красавчик Брат
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
Спасибо!
@eljankuanyshov1921Ай бұрын
Жұмыс тек табысты болсын...🫡🫰🤟👍👍👍✊️✊️✊️
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
Рахмет✊
@eljankuanyshov1921Ай бұрын
✊️✊️✊️братан тек қана алға
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
Жарайды ✊
@user-vd3kl8vk5mАй бұрын
Грамотно и профессионально
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
Спасибо!
@damiraassanova3939Ай бұрын
👍👍👍
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
🤝✊
@gulnazkuanish6544Ай бұрын
❤❤❤
@krazy_nomadzАй бұрын
Супер, спасибо💪😍
@damiraassanova3939Ай бұрын
Круто👍
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
Спасибо!
@ernarsapar4574Ай бұрын
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
👍
@gulnazkuanish6544Ай бұрын
Молодцы❤❤❤
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
Да мы такие спасибо!
@qwerty123wwwАй бұрын
Вид конечно имеет , но когда мастер мерит все в сантиметрах, стоит задуматься
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
Ну не в метрах же мерить.
@krzysztof8813Ай бұрын
Dobra robota 👍 Pozdrawiam z Polski 🖐🇵🇱
@YerzhanKuanyshovАй бұрын
Dziękuję, przyjacielu.
@user-rm2kd9nt6v2 ай бұрын
Во первых тяжеленный диск,во вторых если уж сделал ставь соответствующую резину
@kit39Rus2 ай бұрын
Крассавчик! заморочился не по детски, результат шикарный)
@Bagdaulet_7772 ай бұрын
Базар жоқ
@artemginzburg70602 ай бұрын
Все круто, молодец, ток я бы отпесочил и в порошок, вместо пульвера. А так - огонь огненный!
@user-zp3gy1yo7r2 ай бұрын
Да просто супер только вот резину туда 205 надо было
@kraftfahrer46962 ай бұрын
Скорее всего адгезии 26:50
@delay_sam_842 ай бұрын
Как заводские. Класс👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@YerzhanKuanyshov2 ай бұрын
🤝👍
@askhatAAA2 ай бұрын
На заказ не делаете ? Отличный комплект 👍
@user-hu1lh9kl5r2 ай бұрын
Эржан ты АЗАМАМ!!!Салам из Бишкека!Хотел узнать как ты отрезал сердечки от Патроловской диски?На видос вы не показали же!!!
@YerzhanKuanyshov2 ай бұрын
Салам родственник . Отрезал обычной болгаркой на 125 диске. Да не показал забыл снять увлёкся работой,. отрезал после того как приварил сердечник от VW.
@user-mn2gn7kg6p2 ай бұрын
Алла берекесін берсін 🔥🔥🔥🔥🔥👍
@user-vc1nt4vl9k2 ай бұрын
Пакистанцы,где выучили русский?😂
@YerzhanKuanyshov2 ай бұрын
Тебе и мне до Пакистанцев ещё далеко. А сам ты типа русский язык знаешь , небось лыком не вяжешь. А кроме русского я зыка каким владеешь?
@OMA.1962 ай бұрын
О? Шымкент? Сначало думал что где-то в грузий или в армений мастера широчат диски но когда увидел наш 17-регион, вообще офанорел. За купэ пассат отдельный респект. Когда надо мы магём.
@YerzhanKuanyshov2 ай бұрын
🤝✊✊✊
@Nur-vs3cr2 ай бұрын
Вентиля бы еще пересверлили бы по типу воссенов - за лепестки, и вместо набивных грузов самоклейки изнутри. Было бы шедеврально!!! Всё равно 👍🤝
@user-ud3ef1lt9z2 ай бұрын
ано то класс вот только повороты тусклые их в солнечною погоду видно не будет .
@YerzhanKuanyshov2 ай бұрын
Кому надо тот увидит.
@user-ud3ef1lt9z2 ай бұрын
у нас тоже есть жлобы которые на лампах экономят 10 w вместо 21w ставят.@@YerzhanKuanyshov
@YerzhanKuanyshov2 ай бұрын
@@user-ud3ef1lt9z Не парься 21W на поворотниках а на габаритах 5W. А жлобам своим купи лампочки с твоей стороны хороший поступок будет .Хотя кто знает может твой жлобы бортовое электричество экономят о экологии заботятся😂
@user-ud3ef1lt9z2 ай бұрын
они дебилы хитрожопые они заботится не о чём не могут@@YerzhanKuanyshov
@denisryzhov1852 ай бұрын
никуда не поедет с 13.5кг
@YerzhanKuanyshov2 ай бұрын
Без сопливых гололёд. Не бойся ездием да ещё и летаем уже второй год . Перед тем как видос выложить проверили временем, погодой, трассой, городом и бездорожьем. Всё просто отлично! Нагинает наша тачка Нексии Тойоты лады и другие одноклассники .
@user-cv7ym3cg3k2 ай бұрын
Базар жок ,дерзкий машине получилась
@YerzhanKuanyshov2 ай бұрын
🤝👍✊
@user-cv7ym3cg3k2 ай бұрын
@@YerzhanKuanyshov бро, с какого города ? По разваркам если что можно обратится ?
@YerzhanKuanyshov2 ай бұрын
@@user-cv7ym3cg3kиз Шымкента мы. Разварки только на VAG делаем.
@SamsungPhone-nc1sq2 ай бұрын
"Он реально крут, черт побери"
@MegaRafa6192 ай бұрын
Жаксы
@FGCYTC2 ай бұрын
надо ниже делать кузов
@user-up1yl6mm6q3 ай бұрын
Ассалаумағалейкум брат!✋15:15 Очень хорохая и не простая работа проделана 👍👍👍 Хотел узнать какой сварочный аппарат используете с данными электродами???
@YerzhanKuanyshov3 ай бұрын
Алейкум Ассалам. Обычный инверторный аппарат .
@user-up1yl6mm6q3 ай бұрын
@@YerzhanKuanyshov Рахмет большой! А случайно название бренда не помните? Заранее Рахмет!
Пікірлер
Это же безопасность и жизнь! Это делать категорически нельзя! автор - ты неадекват.
А ты трус. Который боится всего эксперементального и экстримального. Кафель в ванной тоже опасен для жизни в твоём трусливом и больном воображении.
@@YerzhanKuanyshov я с головой дружу и рисковать жизнями пассажиров, в частности детей не собираюсь. Эксперименты и экстрим устраивпть на дорогах общего пользования это безумие. Не жалко если сдохнешь сам, в случае неудачного эксперимента, жалко будет если угробишь случайных людей.
@@aler7481 Для поездок с семьёй есть другой автомобиль. А на пассате с этими колёсами катаюсь второй год и ничего страшного не произошло трассу держит шикарно 180 км . Ч. Разгонялся. Мой диски прочней заводских вазовских в десять раз . А боятся на дорогах надо чайников которые убиваются и убивают других участников движений . Надеюсь ты не один из них этих чайников. А если боишься надо тебе на велосипеде ездить , на велодорожке безопасней а лучше дома сиди и пиши свой тупые комменты.
Копаать я лучше и грамотнее видоса не видел , я к вам скоро приеду , ко мне как раз уже подкрадывается эта работа , мотор уже псё , я именно этим на гольфе занимался , но кипел постоянно не прокатило поставил привозной абс , теперь на т3 хочу всё таки повторить кишки все есть с гольфа 100 км не прошли , ща блок найду пото му что я думаю что блок был с трещиной хотя расточники говорили что они её увидят а бошки все 100 процентов уже прверены и не знал с кем посоветоваться хорошо что мы с одного города
А поршни у меня какие то от 2.3 или 2.2 не помню уже но короткоюбые , объём и степень я мож и не увеличил , но обороты он цеплял на много лучше и ездил бодрее чем 2.0 абс
машина кабылдайсыз ба?
Жоқ қабылдамаймыз уақыт болмайжатыр бауырым .
рахмет. @@YerzhanKuanyshov
Нужно еще 16 клапанную голову и турбокомпрессор с интеркулером ну и кованные поршни с шатунами
Может сразу 3.6fsi с турбиной?
@@YerzhanKuanyshov лучше v12 TDI
@@Mario-yq5zr чётам мелочиться давай W12 6.3
Ну вы маньяки просто))), в хорошем смысле!!!
Если ты его равно правильно не вариш, он ровно ездить не будет тачка твоя
Не волнуйся всё ровно и правильно . Тачка не ездит а летает!
👍👍👍👍
Подскажите мне, пожалуйста, люди добрые, может быть, я что-то не понимаю, конечно, но при увеличении степени сжатия какая может быть экономия.? При увеличении степени сжатия естественно больше тратится энергии на то, чтобы сжать этот воздух, а сколько сжимает воздуха несложная арифметика каждый может посчитать учитывая объём двигателя и его обороты на час работы Это бешеные объёмы. Чем больше степень сжатия тем больше энергии идёт, чтобы сжать это колоссальное количество воздуха Значит, соответственно на это тратится энергия. А двигатель подчеркнули карбюраторный.
Соответственно повышенный износ поршневой группы вала и тд и тп добавится к этому.
Показали бы, пожалуйста, ещё давление, какое давление замер компрессометром.
Да я с Вами согласен что Вы ничего не понимаете в степени сжатия и вообще работе двигателя. Вы путаете степень сжатия с компрессией и детонацией. Все автопроизводители стараются повысить степень сжатия до 12 и даже 13 единиц для экономии топлива и повышения мощности ДВС и это благодаря производству высокооктанового топлива. А Вы имеете в виду под разрушением двигателя избыточное давление- степень сжатия это не так это называется детонацией. Детонация это сгорание топлива до достижения поршнем ВМТ . Происходит взрыв топлива раньше и в камере сгорания появляется избыточное давление превышающее в сотни раз давление создаваемое поршнем при сжатии топливной смеси, плюс к тому поршень толкает в верх по инерции коленчатый вал в этот момент и происходит разрушение двигателя. А на счёт карбюратора это не имеет отношение к детонации , детонация может происходить и на инжекторных системах впрыска топлива . Карбюратор даже лучше в плане подачи воздуха в цилиндры.
И на счёт вашей арифметики степень сжатия считается по геометрии. Это во сколько раз поршень сжимает воздушную смесь в одном цилиндре. Объем цилиндра + объем камеры сгорания разделённое на камеру сгорания. В нашем случае (445+43)/43=11.3.
@@YerzhanKuanyshov то что вы мне пишете это понятно , но не отвечает на главный вопрос Разход топлива!!!!!
Спасибо за такой информативный видос)
Рад что видос был полезен для тебя.✊
На обкатку льется миниралка
Нет спасибо минералку даже в Жигули не советую .
@@YerzhanKuanyshov изучай матчасть!
@@pdddssdd6998 и что это за наука матчасть? Матерится я и так умею😂 А вот химию тебе надо изучать почему минералка самое худшее масло не устойчивое к температурам и окислению. Защитным барьером между деталями является моторное масло. Минеральное масло в какой-то момент начинает разрушаться и терять свои защитные функции. Синтетические масла, напротив, сохраняют возможность обеспечивать защиту от износа намного дольше, таким образом увеличивая срок службы двигателя. Синтетические масла более устойчивы к окислению, воздействию высоких температур, характеризуются длительным сроком службы. Технология производства позволяет исключить из состава азот, серу, которые являются основной причиной коррозии. Уменьшено содержание бария, фосфора, цинка, которые образуют нагар и забивают сажевые фильтры. Контроль соотношения парафинов и ароматических углеводородов позволяет снижать температуру замерзания и стабилизировать вязкость масла. Недостаток: высокая цена синтетических марок по сравнению с минеральными.
Теперь покажи как едет
Покажу после обкатки.
😮👍
Ереке жарайсың тек алға
Рахмет✊
здарова у меня есть идея! можно ли сделать двигатель 2е строкером?
Здарова. У двигателя 2.0 самый длинный ход поршня . Строкер врятли получиться .и коленчатого вала длиноходого нет для 2Е. но можно только прикинуть с 2.0 ALT поршня с шатунами .
я думаю лутше 16v ГБЦ от 9а который переделан под инжектор , и поршня тоже от 9а и будет под 140 сил
@@azaagentik6144 Да хорошая идея. Но наверное сразу двиг 16 клапанный установить и дело в шляпе.
kzread.info/dash/bejne/c3x-sc6IoreoeKQ.htmlsi=Jr-Wwn_YWrBK68SN Продолжение смотрите здесь.
все грамотно. все по делу. красавчик👍
Спасибо🤝
Да уж... Палец на холодную вставляется в бобышку поршня от руки. Ну-ну, успешной эксплуатации...😂😂😂
@@user-lf1tu4rd8p Это тебе не ВАЗ это VAG . На VAG ах не надо что-то греть что-то прессовать проделывать лишние манипуляции всё гениальное просто! Немцы делают машины для людей и поэтому эти движки до сих пор живые. 😎
А,где тюнинг ?
Тюнинг не виден простому обывателю, я понимаю что Вы не увидели большой спойлер на крышке багажника. Это тюнинг направленный на уменьшение силы трения и уменьшение размеров движущихся деталей внутри двигателя . Визуально мало кто увидит но кто в теме сразу всё поймет устно.
@@YerzhanKuanyshov Подай заявку в Нобелевский комитет на медаль в области литературы нового слова в русском языке тюнинг. Тупо поржать охота.
Красавчик Брат
Спасибо!
Жұмыс тек табысты болсын...🫡🫰🤟👍👍👍✊️✊️✊️
Рахмет✊
✊️✊️✊️братан тек қана алға
Жарайды ✊
Грамотно и профессионально
Спасибо!
👍👍👍
🤝✊
❤❤❤
Супер, спасибо💪😍
Круто👍
Спасибо!
👍
Молодцы❤❤❤
Да мы такие спасибо!
Вид конечно имеет , но когда мастер мерит все в сантиметрах, стоит задуматься
Ну не в метрах же мерить.
Dobra robota 👍 Pozdrawiam z Polski 🖐🇵🇱
Dziękuję, przyjacielu.
Во первых тяжеленный диск,во вторых если уж сделал ставь соответствующую резину
Крассавчик! заморочился не по детски, результат шикарный)
Базар жоқ
Все круто, молодец, ток я бы отпесочил и в порошок, вместо пульвера. А так - огонь огненный!
Да просто супер только вот резину туда 205 надо было
Скорее всего адгезии 26:50
Как заводские. Класс👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
🤝👍
На заказ не делаете ? Отличный комплект 👍
Эржан ты АЗАМАМ!!!Салам из Бишкека!Хотел узнать как ты отрезал сердечки от Патроловской диски?На видос вы не показали же!!!
Салам родственник . Отрезал обычной болгаркой на 125 диске. Да не показал забыл снять увлёкся работой,. отрезал после того как приварил сердечник от VW.
Алла берекесін берсін 🔥🔥🔥🔥🔥👍
Пакистанцы,где выучили русский?😂
Тебе и мне до Пакистанцев ещё далеко. А сам ты типа русский язык знаешь , небось лыком не вяжешь. А кроме русского я зыка каким владеешь?
О? Шымкент? Сначало думал что где-то в грузий или в армений мастера широчат диски но когда увидел наш 17-регион, вообще офанорел. За купэ пассат отдельный респект. Когда надо мы магём.
🤝✊✊✊
Вентиля бы еще пересверлили бы по типу воссенов - за лепестки, и вместо набивных грузов самоклейки изнутри. Было бы шедеврально!!! Всё равно 👍🤝
ано то класс вот только повороты тусклые их в солнечною погоду видно не будет .
Кому надо тот увидит.
у нас тоже есть жлобы которые на лампах экономят 10 w вместо 21w ставят.@@YerzhanKuanyshov
@@user-ud3ef1lt9z Не парься 21W на поворотниках а на габаритах 5W. А жлобам своим купи лампочки с твоей стороны хороший поступок будет .Хотя кто знает может твой жлобы бортовое электричество экономят о экологии заботятся😂
они дебилы хитрожопые они заботится не о чём не могут@@YerzhanKuanyshov
никуда не поедет с 13.5кг
Без сопливых гололёд. Не бойся ездием да ещё и летаем уже второй год . Перед тем как видос выложить проверили временем, погодой, трассой, городом и бездорожьем. Всё просто отлично! Нагинает наша тачка Нексии Тойоты лады и другие одноклассники .
Базар жок ,дерзкий машине получилась
🤝👍✊
@@YerzhanKuanyshov бро, с какого города ? По разваркам если что можно обратится ?
@@user-cv7ym3cg3kиз Шымкента мы. Разварки только на VAG делаем.
"Он реально крут, черт побери"
Жаксы
надо ниже делать кузов
Ассалаумағалейкум брат!✋15:15 Очень хорохая и не простая работа проделана 👍👍👍 Хотел узнать какой сварочный аппарат используете с данными электродами???
Алейкум Ассалам. Обычный инверторный аппарат .
@@YerzhanKuanyshov Рахмет большой! А случайно название бренда не помните? Заранее Рахмет!