Пікірлер

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  @guimba26463 күн бұрын

  esse painel (na vdd é aonde marca velocimetro etc) é de um ano especifico do bora? tipo estou vendo um 2001 e outro 2002 e n parece esse, e parece mais com o bora mais novo que teve o facelift

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  @nathaniab79 күн бұрын

  Pq este veio sem o volante com comando?

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  @alexandrereis280714 күн бұрын

  é 2 tempos?.......kkkkkk

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  @carloscoutinho722227 күн бұрын

  Alguem com que tenha gnv ?

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  @victorribeiro36228 күн бұрын

  Oq q minha DT tem q n sobe giro igual a sua? A minha tá meio manca minha RD andava assim igual a sua a DT não

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  @erualdolima-te6pz29 күн бұрын

  Muito bonito

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  @VictorSantos-di7moАй бұрын

  Oche 😂😂😂

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  @josericardo2918Ай бұрын

  TINHAMOS UMA DESSA EM CASA EM 1996

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  @josericardo2918Ай бұрын

  🤜🇧🇷🤛

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  @benayonbezerraserudobezerr5703Ай бұрын

  Boa tarde Ainda está disponível a venda ?

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  @victorpereiradossantos9677Ай бұрын

  O da hora é que esse é o único modelo que só tem um retrovisor, meu pai deve um era irado e tinha aerofólio

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  @cosme1614Ай бұрын

  Amigo sou mecânico , esses carros são bons , só não presta os automáticos , o gasto nos câmbios são uma fortuna, não só nos Bora automáticos mais todos os outros modelos de veículos . Carros automáticos vieram aqui para o Brasil para arrecadar mais dinheiro dos consumidores kkkk . Sou mecânico e meu carro ele é manual , não quero um automático nem de graça , kkkkkk . Bom vídeo o seu !

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  @leosouza6182Ай бұрын

  Aonde eu consigo essa moldura pra fueltech?

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  @fabiochristovam537Ай бұрын

  adquirirmos um 2009 com 67mil km e revisão em concessionária até os 58 mil km interior caramelo. compramos pela procedência.

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  @Motores-a-parteАй бұрын

  Fala Drive, cheguei aqui agora. Acabei de adquirir um 84. Parabéns pelo seu canal e seu belíssimo exemplar. Acredito que vou aprender muito aqui.

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  @mafiaautomotiva6102Ай бұрын

  Sera que e mas econômico que o astra 2.0?

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  @dioguinho41002 ай бұрын

  Cara, so uma correção o motor é um ea113 nao é o Ap Tenho um tbm 2006 e top demais o carro

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  @alanribeiroferreira895118 күн бұрын

  Mecânica extremamente parecida, por isso alguns falam que e praticamente um AP.

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  @homerohomem54072 ай бұрын

  Sou de BH e andei pelo mesmo lugar no inicio do video em JF. Curto muito esse Passat.

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  @rafinha22rcb2 ай бұрын

  Ia pegar um popular mas acabei encontrando um bora 2007 por 18k e estou muito tentado a pegar. Já dei uma olhada nas peças e a manutenção preventiva cabe no bolso, só fico meio pé atrás em relação ao fato de ter algum problema crônico pq até então não conhecia esse modelo mas não vejo reclamações a respeito. Entre um Fiesta e Siena que eram as minhas opções, acho que vou dar uma chance ao bora já que está na minha faixa de preço tbm.

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  @brunoquintiliano262 ай бұрын

  E ainda tem airbag duplo, abs e computador de bordo, controle de som satélite na coluna de direção, porta malas grande...

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  @luydedosreis2 ай бұрын

  O passat deu problema? desistiu do carro?

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  @ppmecanicoo3 ай бұрын

  Vc que não faz a manutenção preventiva... Agora é culpa do carro.

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  @drivelifeoficial3 ай бұрын

  Assista o vídeo e entenda o contexto!!! Obrigado

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  @ForexCommunityBr3 ай бұрын

  Belo carro

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  @leosoares77993 ай бұрын

  SHOW

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  @crisrigon3 ай бұрын

  Faltou ligar😅

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  @nataliaadrianasantos77653 ай бұрын

  tenho um voyage ls 1984.

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  @Chico.Um0014 ай бұрын

  Top !!!!! Estilo By Deni ✌🏻 ✌🏻 ✌🏻

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  @mauroalexandrecorreadelima90474 ай бұрын

  Verdade, quando comprei achei que os caras tinham passado algo estranho. Agora que fiquei sabendo que é normal😅

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  @luizsouza79794 ай бұрын

  Carro bonito, espaçoso e completo, PORÉM velho. Quase 15 anos desde o 1º modelo? Ou mais. Tempo dele já passou: seguradora pra pegar esse carro a 100% fipe é difícil, ou o custo de um Renegade. Sem falar que encontrar um bom é impossível

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  @nataelruan56594 ай бұрын

  Tengo uno del 1980 ojalá algún día pueda dejarlo en un estado similar a ese. Aguante los Fiat

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  @viniciusleitecapelli84954 ай бұрын

  Vale a pena trocar um astra elegance manual 2004 em um bora aut 2007?

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  @franciscoevanioalbuquerque71035 ай бұрын

  Bomba pra quem não tem dinheiro prá manter

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  @eulucas105 ай бұрын

  Boa noite irmão..sabe dizer se o volante do jetta tem o encaixe perfeito no bora ou tem que fazer alguma adaptação....to pensando em colocar um do jetta aspirado no meu bora pois ja e bem parecido so que de couro

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  @haikalalex94535 ай бұрын

  Como só isso de comentários em um propgrama desse nivel ?

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  @CICLETHAURUS5 ай бұрын

  Ouvi relatos de que esse carro tem uns 3 problemas crônicos!! De soltar o forro do teto, dar defeito na trave elétrica e se não me engano vazamento na direção!

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  @luizsouza79794 ай бұрын

  2 primeiros fáceis de se resolver

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  @leosilva81605 ай бұрын

  Tenho um bx 85/86 pe bem simples tinha muitas dúvidas pra restauração

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  @avilaluciano5 ай бұрын

  Vendeu o passatão? O Bora é um baita de um carro.

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  @andreigiroto6 ай бұрын

  Inscrito novo no canal, parabéns pela qualidade dos vídeos, sua dicção é diferenciada do que estamos acostumados a ver ! E esse Voyage é exatamente o espelho da frase "menos é mais..." que projeto simples e bacana.

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  @drivelifeoficial6 ай бұрын

  Obrigado amigo, seja bem vindo Não consegui postar vídeos recentemente, mas em breve estaremos de volta com mais conteúdo Tmjjjj

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  @jailsonsousasilva52986 ай бұрын

  Será que aguenta um turbinho esse motor ai?

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  @adrianogocutarev19786 ай бұрын

  Comprei recentemente um Polo Sedan 2.0 2003 completaço também, ainda não me desfiz do carro mais moderno, porém se sentir confiança no Polinho, tbm estou com ideia de me desfazer do carro novo e me livrar dos custos elevados de IPVA e seguro.

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  @cleyssonmarques55476 ай бұрын

  irmão acabei de conhecer seu canal estou doido para pegar um Passat ganhou um seguidor pois quero ver como vc vai deixa ele

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  @JonhegoRibeiro6 ай бұрын

  Palio e melhor 😊

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  @pauloluizpinto40486 ай бұрын

  Carinhosamente.......,😂😂😂

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  @drivelifeoficial6 ай бұрын

  😂😂

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  @janjao07366 ай бұрын

  Tanquinho de guerra ,quem entende de carro sabe que e um bom carro ,e tem um preço justo

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  @drivelifeoficial6 ай бұрын

  Exatamente amigo!!!! Pra quem faz manutenção, esse carro dura e não quebra

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  @RafaelSplay6 ай бұрын

  Oi boa noite que motor tem 1.6

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  @drivelifeoficial6 ай бұрын

  O motor é 2.0

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  @Fernandowskis6 ай бұрын

  Onde foi feito esse trabalho no volante?

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  @drivelifeoficial6 ай бұрын

  Um amigo meu quem fez, ele é de São Bernardo do Campo

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  @Fernandowskis6 ай бұрын

  O volante ficou nota 10 mesmo.

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  @drivelifeoficial6 ай бұрын

  👊🏼✌🏼

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  @augustocesaralves24386 ай бұрын

  Bomba, 16v😂😂😂😂😂

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  @drivelifeoficial6 ай бұрын

  É bomba na mão de quem não tem as manhas e mecânico trocador de peça que não manja desenrolar 🤣🤣🤣🤣

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  @augustocesaralves24386 ай бұрын

  @@drivelifeoficial anda lado a pado com marea, ratreado por missel

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  @JonhegoRibeiro6 ай бұрын

  Bomba

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  @JonhegoRibeiro6 ай бұрын

  Vai passar mais tempo na manutenção.do que dirigindo 😂😂😂😂😂😂

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  @drivelifeoficial6 ай бұрын

  @@JonhegoRibeiro na mão de quem não entende é bomba mesmo hahaha Por isso ainda é possível encontrar alguns desses carrinhos em bom estado e pagar barato, pq todo mundo acha que é bomba Deixa pra quem gosta de problema 😂😂

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  @mariamacedo14037 ай бұрын

  Oi❤

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  @ricardoalves98947 ай бұрын

  Estou com o mesmo pensamento que vc com uma vantagem. Atualmente eu tenho um Gol G5 2011 e estou procurando um carro maior, com mais espaço e porta malas maior pra viagens. Tenho duas filhas de 7 e 8 anos. Estou analisando Vectra, Polo Sedan, Focus Sedan e o Bora. E sobre a vantagem é que moro no DF e aqui os veículos ano 2009 já tem isenção de IPVA. E sobre a 5ª curta, observei isso também no vídeo. Tive um Palio ELX 1.4 e em 4.000 rpm fica na mesma velocidade que o Bora.

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  @drivelifeoficial7 ай бұрын

  Cara, sou suspeito falar, mas eu iria de Bora ou Polo Sedan Não terá dor de cabeça alguma, somente manutenção preventiva No último final de semana, fiz uma viagem com o Bora (SP x Campinas) rodovia dos bandeirantes trecho que apenas rodovia, andando entre 100/110km/h, fez 15.1 de média Se tiver paciência e andar de boa, ele é muito econômico