Пікірлер

• 
  @user-zh4fq9lk6wКүн бұрын

  가랑이 뜨거워서 타것나

• 
  @user-rs5kc1sd4pКүн бұрын

  어제 계약해서 금요일에 탁송받습니다. 혼다 자체프로모션으로 170만원 할인받았는데 이 가격에 이정도 품질이면 극상이지 싶습니다. 구입에 리뷰가 많은 도움이 되었네요.

• 
  @user-zh4fq9lk6wКүн бұрын

  그래서 얼만가요

• 
  @user-rs5kc1sd4pКүн бұрын

  @@user-zh4fq9lk6w 현금가 762만원입니다.

• 
  @user-in7wk7gd1j12 күн бұрын

  누가 머라해도 디자인 겁나 맘에들고 연비좋은거 잔고장 없는거 다 맘에 드는데.. 실내보고 가격보면 살 맘이 싹 없어져요 ㅠ

• 
  @user-bk1ct7kl4q13 күн бұрын

  이아저씨 딱 내마음 후벼파는 라이더다. 50대바라보며 뭔가찾고있었는데. 딱

• 
  @Jibbong22 күн бұрын

  딸배들은 포르자까지만 타라, 어드방딸배는 나만 해야지

• 
  @9si40.9boon2 күн бұрын

  배달용으로 쓰기엔 어떤가요??

• 
  @user-sp8gn9fu9kАй бұрын

  약수동이다~!

• 
  @user-me9cp9ee9xАй бұрын

  해당년식은 주유구마개 처럼 은색원이 2개인가요?~ 23년식은 하나라서요 궁금해서 댓글드려요^^

• 
  @user-cu4yd2wu7kАй бұрын

  미국제조에 높은 가격땜시... 차는 딱 기본기 좋고 쓸데없는 옵션적고... 내취향인데....딱 4800줄테니까 ...4800에 줄수있는 딜러 있으면 연락주라

• 
  @raincho78092 ай бұрын

  스크램블러 고려 중인데.. 도심 주행이 80 % 일 스크램블러에 앞바퀴 19 인치, 후륜 17 인치 언발란스는 변태적으로 느껴져 거부감이 드네요. 두가티 처럼 발런스 찾고, 시인성 개 ㅈ 같은 계기판 개량하면 구매 할지도..

• 
  @life-jb8fy2 ай бұрын

  아니 그러니까 어드방 밑에다보인다매 저기에 배선다잇을건데 폭우내리는데도 방수되냐고

• 
  @user-sj5xq4xm4w2 ай бұрын

  이쁜 쓰래기 내구성 ㅋ

• 
  @user-ng7du1gz1x2 ай бұрын

  2열 헤드룸 공간 빼고 괜찮았습니다 근데 저는crv선택

• 
  @Daniel_TSOI2 ай бұрын

  어코드 시승가서 악셀 밟는 그 순간 온 몸에 전율이...완벽합니다. 프로모션 할인받고 인도 대기중입니다.

• 
  @bmwm49653 ай бұрын

  개인적으론 포르자가 좋습니다

• 
  @user-rd4yq2uh1p3 ай бұрын

  당연히 포르쉐 911 gt3이지요~

• 
  @aBy19803 ай бұрын

  통풍시트가 있군요?

• 
  @skchoi94223 ай бұрын

  안녕하세요? 이제막 입문한 할린이 입니다. 첫 바이크인데 23년식 로드킹스페셜 블랙 500할인+ 300크리딧 VS 팻빕 500할인 + 100크리딧이 좋을까요?

• 
  @theroadshowTV3 ай бұрын

  로드킹 스페셜을 추천합니다-

• 
  @6wheeler8733 ай бұрын

  항상 잘보고있습니다. 기자님 최고👍

• 
  @apexstudio76423 ай бұрын

  아니 저무거운 바이크를 오프를 탄다는게 대단하시다

• 
  @junjun6713 ай бұрын

  바이크 입문을 이걸로 해도 되나 가웃거리고 있습니다. 이륜차는 전기자전거밖에 안타봤은데 허헛 욕심이 나네요

• 
  @Aedqefs4 ай бұрын

  소나타는 무슨ㅋㅋㅋg80보다도 승차감 좋은차임

• 
  @jung73364 ай бұрын

  좌측 엔신룸만 좀 어떻게 해줬으면 ... 완전 허접 .. 우측저럼 커버라도 씌워주지

• 
  @DonReality4 ай бұрын

  There's always someone much crazier😂

• 
  @user-lp1lj8nq7r4 ай бұрын

  가끔씩 더 로드쇼 지난 영상들 보는 것도 저에겐 또 다른 일상의 소소한 재미 중에 하나 입니다. ㅋㅋ 헤리티지는 개인적으로 할리 중에서 클래식한 디자인도 좋고, 자세도 차체의 무게나 여러가지 면에서 가장 편하고 다루기도 부담 없어서 정말 좋은 모델이라고 생각 합니다 ^.^

• 
  @theroadshowTV4 ай бұрын

  좋게 봐주시니 고맙습니다 :-) 헤리티지, 운치 있죠. 모터사이클을 즐기게 하는 한 이유죠.

• 
  @user-lp1lj8nq7r4 ай бұрын

  @@theroadshowTV ㅎㅎ 답글을 받을 때는 정말 보람됩니다 ^^ 사실, 기자님 할리 동영상에서 좋은 의미에서 뽐뿌를 제일 많이 받은 듯 합니다 ㅋ 소소하게 할리 1대와 커브 1대로 재미나게 바이크 생활 하고 있습니다~~

• 
  @user-nq8nr2cq3e5 ай бұрын

  크음...

• 
  @떡볶이리뷰왕5 ай бұрын

  카요 125 가지고도 저래는 탐

• 
  @taesookim76915 ай бұрын

  실버가 너무 이쁘네요 포돌이750팔고 엑드방으로 가고싶네

• 
  @user-rt7ds7jm3j5 ай бұрын

  그래도 DCT는 스쿠터!! 빅바이크는 메뉴얼이지!! 지극히 개인적 의견!!

• 
  @user-hm9vv5zn8i5 ай бұрын

  지금 천만원 할인 한다는데......

• 
  @user-zakdoo6 ай бұрын

  엑스맥스300 부탁드릴게요

• 
  @user-fx4pr2yt9i6 ай бұрын

  어코드 부드러워 좋았어요 어코드 혼다 제일 입니다.

• 
  @goodlee90896 ай бұрын

  효과음이 리얼해서~~~ 억 윽 후 어! 내가 타는 줄 알았어요 ㅎㅎㅎㅎㅎ 👍

• 
  @goodlee90896 ай бұрын

  고민 많이 했는데 이젠 결정가능요~~~ 포르자는 배달 이미지가 너무 강하도 엑스맥스도요...

• 
  @user-wm1us7ze7u6 ай бұрын

  파워슬라이드 ㅋㅋㅋ 드리프트라기엔

• 
  @user-ve1db9vh9n6 ай бұрын

  핸들 뒷좌석 열선 없다던데. 요즘 차들 기본은 다 한다. 편의 사양도 중요하다.

• 
  @oxygen22366 ай бұрын

  가격은 그랜저급, 성능은 소나타 하이브리드급, 실내공간은 캐스퍼급, 인테리어는 포터급....

• 
  @user-jk6qu3ov2v6 ай бұрын

  이제는 도요타가 시대의 아이콘을 생산하는 브랜드가 아니네요. 시대에 뒤떨어진 것이 눈에 확연합니다.

• 
  @theroadshowTV6 ай бұрын

  그쵸. 지금 시대의 아이콘을 만들기엔 좀 역부족이죠.

• 
  @RanHell_076 ай бұрын

  디자인은 1250, 근데 신형이 당연히 좋긴하겠죠ㅎㅎ

• 
  @bbulls20657 ай бұрын

  어드방이 기대되는~

• 
  @89042908ji7 ай бұрын

  과속은. 죽음입니다

• 
  @nasoso7 ай бұрын

  배경 음악이 없으면 더 좋을것같아요. 좋은 리뷰 감사합니다.

• 
  @JaeMyung_THE_RIPPER7 ай бұрын

  오프로드에서 슈드방 r보다 나은점은?

• 
  @dufitorllw7 ай бұрын

  라이트 암만봐도 적응안되네 ㅠㅠ

• 
  @jinkim20927 ай бұрын

  ㅋㅋ

• 
  @user-me1mz6wo5f8 ай бұрын

  1250이 외관은 더 멋진데요!!

• 
  @kimjaikwang8 ай бұрын

  거기서거기 아닌까 싶어요~~

• 
  @songmoon56428 ай бұрын

  암만 봐도 뇌이징이 안되네요 ㅋㅋ 1300gs가 이뻐보이게 될 날엔, ktm 도 이뻐보일듯

• 
  @pepperdr38168 ай бұрын

  여기저기 아스팔드나 비포장도로 산길등 막 다니기 좋을듯

• 
  @user-it3xj8uz2e8 ай бұрын

  국산하브보단 혼다하브가 나을듯

• 
  @FSDFSDFSDFFSF8 ай бұрын

  사람눈이 참 간사한가봅니다 . 처음 볼때 정말 이상해 보였는데 ... 좀 적응되니 1250이 왜 그리 구려 보이는지 모르겠네요 . 한가지 마음에 계속 안드는 디자인은 ..시트와 연결되는 프레임이 보기에 따라 너무 투박스럽고 위로 치켜올라간 시트가 쿠션감이 떨어져보이고 . 테일램프가 사라진것이 마음에 안드는 부분.

• 
  @theroadshowTV8 ай бұрын

  구형은 구형 같고 신형은 신형 같아 보이는 게 참 신기하죠.