Il treno è di tutti ma poi ritorno il trenino ha cremagliera a Volterra Volterratreno
@sandrosereni21845 күн бұрын
Grazie di tutto per noi passionati di treni e modelismo grazie di ❤da Alex fondazione fs italiane
@matteodepace53926 күн бұрын
Sempre un piglio affascinante
@user-pe5hn1xm4v10 күн бұрын
Complimenti Ingegnere, il mondo ferroviario è uno stato d' animo. Super appassionato di 🚉 anche io. Il treno: un' epoca che non tramonterà mai. Sei andato dove ti ha portato il ❤
@stefanobatzella753212 күн бұрын
Pensate che durante la naja lo prendevo da Padova a Udine (freccia della laguna) alle 18,30 circa
@matteodepace539212 күн бұрын
Ingegnere credo che il suo destino da super Ferroviere le sia stato concesso quando era ancora tra gli angioletti. Non la vedo in nessuno altro ruolo. Auguri e complimenti.
@JeniStiuca17 күн бұрын
Emeil
@cikairlines375221 күн бұрын
Mamma mia che meraviglia 🤩🥰💙🚂🚞🚄💙💙💙🌹🌹🌹 Non era italiano però. Era del Regno delle Due Sicilie 👑💙🌹
@guidodamico544724 күн бұрын
Bravissimo, sai raccontare molto bene, ti seguirò volentieri.
@alcimlibero24 күн бұрын
Quando i treni avevano una personalità! Grazie!
@baios8825 күн бұрын
❤❤❤
@MarioRossi-yj3pn26 күн бұрын
Cantamessa di nome e di fatto. Un oratore davvero impressionante. Un grande professionista come pochi ce ne sono Complimenti
@gasparinizuzzurro6306Ай бұрын
Si, me le ricordo le carrozze TERZA CLASSE, sedili in LEGNO stile "FAR WEST ASSALTO ALLA DILIGENZA DAGLI INDIANI A CAVALLO" con porte in mezzo a ogni fila di panche, che quando si fermavano ti trovavi le persone che di passavano davanti, poi VERGONOSAMENTE FATTE PASSARE come SECONDA CLASSE dalle FS.
@lorenzocatraro9936Ай бұрын
Non ho parole : bravo Ing con tutti i tuoi collaboratori
@motonauta-et8gwАй бұрын
Con mio papà andavamo negli anni 80 a vedere i treni in partenza alla stazione Termini....che bei ricordi, quando mi ci portava era bellissimo
@gian_8381Ай бұрын
Tanta ammirazione
@clatreni2045Ай бұрын
Manca la Cuneo. Mondovi .che e perfetta sveglia fs .o treni italia
@clatreni2045Ай бұрын
Fortuna che .ce lei grazie mille Claudio Gallarate 🎉🎉❤
@euoldradioАй бұрын
Ma quante.....chiacchere.......
@FioreSimonelliАй бұрын
Meraviglioso ing che spiega con molta enfasi luoghi meravigliosi e soprattutto i nostri treni!!
@erminiodolce2110Ай бұрын
Non si potrebbe istituire un treno storico sulla tratta Airasca - Saluzzo ?
@giovannaribatti8589Ай бұрын
Complimenti franco x il tuo lavoro in ferrovia, sei unico.
@alfierigianluca2446Ай бұрын
Idea bravissima! Avanti così!!!!
@giovannirsgotti7175Ай бұрын
Un plauso all'impegno e la passione di questa straordinaria FONDAZIONE! Mi piacerebbe poter contattare l'Ing.Cantamessa per condividere storie ferroviarie. GRAZIE!
@corradocipolla8138Ай бұрын
Anche io sono apassionato dei treino peró in mio paese, Brasile non abbiamo molto questa modalitá di transporto infelicemente.
@mariorossi2842Ай бұрын
Ma etr 450 quando lo restaurate??
@marcoamadei4589Ай бұрын
Caro Luigi come mi sembri....la mia passione nacque invece dalla mitica tartaruga
@patricksmodelsАй бұрын
Complimenti per aver trasformato la passione non solo in lavoro, ma nella realtà meravigliosa che è Fondazione FS! La mia passione è nata a 3 anni dì età quando un caro prozio ferroviere scozzese mi ha regalato il primo trenino a molla Hornby.
@LuisaSabatino-pv5dxАй бұрын
Lavoro notevole dott.Cantamessa
@giampaolomuselli2984Ай бұрын
Caro Direttore, lei rappresenta la perfetta associazione della persona giusta al posto giusto. Nessun avrebbe ricoperto con eguale passione, tenacia e capacità progettuali il suo incarico. Inoltre, la sua storia personale insegna ai nostri giovani che i sogni possono essere realizzati, basta crederci fermamente. Un caro saluto e grazie per quello che fa e complimenti per i risultati ragguardevoli di Fondazione FS, una bella storia italiana.
@user-kx5um3lm8hАй бұрын
Bravo ingegnere ricordati anche di Savona.
@giovannirsgotti7175Ай бұрын
Un plauso alla competenza e PASSIONE che il caro Luigi trasmette a noi ferrovipatici!
@stefanocrema1885Ай бұрын
Beato te che hai coronato il tuo sogno. Anch'io volevo entrare in ferrovia. Ogni tanto andavo nelle mia stazione locale e anch'io ho ricevuto dal capostazione il cappello rosso. Poi nel 2000 circa è uscito un simulatore ferroviario MS TRAIN SIMULATOR. Poi ho visto siti di appassionati e da lì è iniziata l'amicizia (prima virtuale, poi reale) con membri dei gruppi. Con loro abbiamo organizzato vari raduni in varie manifestazioni e incontri con membri provenienti da vari luoghi. Il primo è stato il raduno nel 2008 a Milano Smistamento. Da lì in poi abbiamo organizzato raduni in varie fiere di modellismo a Novegro e Verona.
@MarcoBranchi-sh7ipАй бұрын
La sua storia, presidente, esattamente come la mia (stazione di Nogara) ma, purtroppo, non ho avuto la sua tenacia, ed ho intrapreso altre strade. Ma la passione è rimasta intatta. Complimenti anche per la nuova rivista TuttoTreno Tender
@MarcoBranchi-sh7ipАй бұрын
La rivista è stupenda, complimenti ing. P.s. Già abbonato!
@toninopicaАй бұрын
Grazie Ing. Cantamessa per la sua passione
@giovannirsgotti7175Ай бұрын
Come non capirti!! È la mia storia!....uguale!! Complimenti caro Ing.Cantamessa! Un caro saluto alla tua simpatica MAMMA!
@user-qn8vy6vb1dАй бұрын
Visitato. Una Opera di Arte gestita e condotta con ammirevole perizia e competenza. Ing. Cantamessa, il nostro Paladino
@francarenzulli5716Ай бұрын
Un'altra ottima idea. Complimenti e grazie Ingegnere!!!
@robertomenossi3645Ай бұрын
L' ing. Cantamessa rappresenta un baluardo prezioso per la conservazione di un patrimonio storico che non deve scomparire. Anche io mi associo nel ringraziarlo per l'impegno.
@harmenopoulosАй бұрын
Una bella storia! Saluti dai Paesi Bassi.
@pierangelobolis440Ай бұрын
Grazie Ing. Cantamessa per la sua passione, la competenza e l’entusiasmo che manifesta e che appaga altrettanto noi fedeli appassionati del meraviglioso mondo ferroviario e dei treni italiani in particolare.
@davidebrunelli2781Ай бұрын
Il brutto è quando hai tanti modelli in scala HO e a casa ti manca lo spazio per costruire il plastico. Comunque, sempre W i treni!
@micheleflorio04Ай бұрын
Mi sono rivisto in questa testimonianza Ho avuto la fortuna di vivere di fronte la Stazione FS di Brindisi Era il regno delle locomotive diesel e delle automotrici diesel L'alimentazione elettrica arrivo solo verso la fine degli anni 90 E la rivista specializzata non mancava E' una bella persona ing. Cantamessa
@claudio6493Ай бұрын
Grande Luigi! anche io da bambino chiedevo sempre a mia mamma di portarmi alla stazione di Como per vedere i treni e lei anche se stanca dopo il lavoro , mi portava a vedere i treni merci o il mitico TEE Gottardo! quanti bei ricordi! Un abbraccio forte dalla Scozia!
@massimilianoblasco9715Ай бұрын
Un sogno ‼️
@francarenzulli5716Ай бұрын
Lamia passione inizia negli anni 60 e grazie a mio nipote e alle sue imprese Ing. continua fin nel 2024. W la ferrovia e i treni!!! 🚂🚅
@francescoscalfatiАй бұрын
Complimenti per i traguardi raggiunti. La ferrovia è anche la mia passione.
@mariorealini6988Ай бұрын
Indubbiamente, per ottenere risultati positivi, occorre almeno una ...minima volonta' politica, ci vogliono persone competenti e necessariamente appassionate. Ci vogliono poi tratte ferroviarie adeguate e quelle definite un tempo "rami.secchi" possono essere utili. Indubbiamente, per l' Italia, c' e' stata l' idea per dare l' avvio a un turismo ferroviario. E, mi pare, finora la rispondenza e' stata positiva.
@leonardodominici2726Ай бұрын
Tanti borghi non morirebbero se ci fosse una rete ferroviaria ben mantenuta e connessioni decenti con centri più grandi
Пікірлер
Il treno è di tutti ma poi ritorno il trenino ha cremagliera a Volterra Volterratreno
Grazie di tutto per noi passionati di treni e modelismo grazie di ❤da Alex fondazione fs italiane
Sempre un piglio affascinante
Complimenti Ingegnere, il mondo ferroviario è uno stato d' animo. Super appassionato di 🚉 anche io. Il treno: un' epoca che non tramonterà mai. Sei andato dove ti ha portato il ❤
Pensate che durante la naja lo prendevo da Padova a Udine (freccia della laguna) alle 18,30 circa
Ingegnere credo che il suo destino da super Ferroviere le sia stato concesso quando era ancora tra gli angioletti. Non la vedo in nessuno altro ruolo. Auguri e complimenti.
Emeil
Mamma mia che meraviglia 🤩🥰💙🚂🚞🚄💙💙💙🌹🌹🌹 Non era italiano però. Era del Regno delle Due Sicilie 👑💙🌹
Bravissimo, sai raccontare molto bene, ti seguirò volentieri.
Quando i treni avevano una personalità! Grazie!
❤❤❤
Cantamessa di nome e di fatto. Un oratore davvero impressionante. Un grande professionista come pochi ce ne sono Complimenti
Si, me le ricordo le carrozze TERZA CLASSE, sedili in LEGNO stile "FAR WEST ASSALTO ALLA DILIGENZA DAGLI INDIANI A CAVALLO" con porte in mezzo a ogni fila di panche, che quando si fermavano ti trovavi le persone che di passavano davanti, poi VERGONOSAMENTE FATTE PASSARE come SECONDA CLASSE dalle FS.
Non ho parole : bravo Ing con tutti i tuoi collaboratori
Con mio papà andavamo negli anni 80 a vedere i treni in partenza alla stazione Termini....che bei ricordi, quando mi ci portava era bellissimo
Tanta ammirazione
Manca la Cuneo. Mondovi .che e perfetta sveglia fs .o treni italia
Fortuna che .ce lei grazie mille Claudio Gallarate 🎉🎉❤
Ma quante.....chiacchere.......
Meraviglioso ing che spiega con molta enfasi luoghi meravigliosi e soprattutto i nostri treni!!
Non si potrebbe istituire un treno storico sulla tratta Airasca - Saluzzo ?
Complimenti franco x il tuo lavoro in ferrovia, sei unico.
Idea bravissima! Avanti così!!!!
Un plauso all'impegno e la passione di questa straordinaria FONDAZIONE! Mi piacerebbe poter contattare l'Ing.Cantamessa per condividere storie ferroviarie. GRAZIE!
Anche io sono apassionato dei treino peró in mio paese, Brasile non abbiamo molto questa modalitá di transporto infelicemente.
Ma etr 450 quando lo restaurate??
Caro Luigi come mi sembri....la mia passione nacque invece dalla mitica tartaruga
Complimenti per aver trasformato la passione non solo in lavoro, ma nella realtà meravigliosa che è Fondazione FS! La mia passione è nata a 3 anni dì età quando un caro prozio ferroviere scozzese mi ha regalato il primo trenino a molla Hornby.
Lavoro notevole dott.Cantamessa
Caro Direttore, lei rappresenta la perfetta associazione della persona giusta al posto giusto. Nessun avrebbe ricoperto con eguale passione, tenacia e capacità progettuali il suo incarico. Inoltre, la sua storia personale insegna ai nostri giovani che i sogni possono essere realizzati, basta crederci fermamente. Un caro saluto e grazie per quello che fa e complimenti per i risultati ragguardevoli di Fondazione FS, una bella storia italiana.
Bravo ingegnere ricordati anche di Savona.
Un plauso alla competenza e PASSIONE che il caro Luigi trasmette a noi ferrovipatici!
Beato te che hai coronato il tuo sogno. Anch'io volevo entrare in ferrovia. Ogni tanto andavo nelle mia stazione locale e anch'io ho ricevuto dal capostazione il cappello rosso. Poi nel 2000 circa è uscito un simulatore ferroviario MS TRAIN SIMULATOR. Poi ho visto siti di appassionati e da lì è iniziata l'amicizia (prima virtuale, poi reale) con membri dei gruppi. Con loro abbiamo organizzato vari raduni in varie manifestazioni e incontri con membri provenienti da vari luoghi. Il primo è stato il raduno nel 2008 a Milano Smistamento. Da lì in poi abbiamo organizzato raduni in varie fiere di modellismo a Novegro e Verona.
La sua storia, presidente, esattamente come la mia (stazione di Nogara) ma, purtroppo, non ho avuto la sua tenacia, ed ho intrapreso altre strade. Ma la passione è rimasta intatta. Complimenti anche per la nuova rivista TuttoTreno Tender
La rivista è stupenda, complimenti ing. P.s. Già abbonato!
Grazie Ing. Cantamessa per la sua passione
Come non capirti!! È la mia storia!....uguale!! Complimenti caro Ing.Cantamessa! Un caro saluto alla tua simpatica MAMMA!
Visitato. Una Opera di Arte gestita e condotta con ammirevole perizia e competenza. Ing. Cantamessa, il nostro Paladino
Un'altra ottima idea. Complimenti e grazie Ingegnere!!!
L' ing. Cantamessa rappresenta un baluardo prezioso per la conservazione di un patrimonio storico che non deve scomparire. Anche io mi associo nel ringraziarlo per l'impegno.
Una bella storia! Saluti dai Paesi Bassi.
Grazie Ing. Cantamessa per la sua passione, la competenza e l’entusiasmo che manifesta e che appaga altrettanto noi fedeli appassionati del meraviglioso mondo ferroviario e dei treni italiani in particolare.
Il brutto è quando hai tanti modelli in scala HO e a casa ti manca lo spazio per costruire il plastico. Comunque, sempre W i treni!
Mi sono rivisto in questa testimonianza Ho avuto la fortuna di vivere di fronte la Stazione FS di Brindisi Era il regno delle locomotive diesel e delle automotrici diesel L'alimentazione elettrica arrivo solo verso la fine degli anni 90 E la rivista specializzata non mancava E' una bella persona ing. Cantamessa
Grande Luigi! anche io da bambino chiedevo sempre a mia mamma di portarmi alla stazione di Como per vedere i treni e lei anche se stanca dopo il lavoro , mi portava a vedere i treni merci o il mitico TEE Gottardo! quanti bei ricordi! Un abbraccio forte dalla Scozia!
Un sogno ‼️
Lamia passione inizia negli anni 60 e grazie a mio nipote e alle sue imprese Ing. continua fin nel 2024. W la ferrovia e i treni!!! 🚂🚅
Complimenti per i traguardi raggiunti. La ferrovia è anche la mia passione.
Indubbiamente, per ottenere risultati positivi, occorre almeno una ...minima volonta' politica, ci vogliono persone competenti e necessariamente appassionate. Ci vogliono poi tratte ferroviarie adeguate e quelle definite un tempo "rami.secchi" possono essere utili. Indubbiamente, per l' Italia, c' e' stata l' idea per dare l' avvio a un turismo ferroviario. E, mi pare, finora la rispondenza e' stata positiva.
Tanti borghi non morirebbero se ci fosse una rete ferroviaria ben mantenuta e connessioni decenti con centri più grandi