Пікірлер

• 
  @sholichulhdj5428Күн бұрын

  Indikator oli tidak mau naik kira² permasalahan di mana pak?

• 
  @kikirpl13482 күн бұрын

  Kak mau tanya, kalau pipa dari filter solar pembuangan itu deras bgt keluar solarnya knp ya? Meskipun kondisi diesel mati keluar solarnya lumayan deras, saat nyala dan di pasang pipa pembuangan k noselnya, malah buntu ke noselnya dan bikin berebet noselnya, jd sementara pipa pembuangan di lepas dr nosel nya tapi keluar solarnya terus menerus? 🙏

• 
  @anandadiesel60572 күн бұрын

  Biasanya itu yg bermasalah di filter solarnya. Seharusnya selang ablas pembuangan sisa pengkabutan nozzle yg kembali lagi di tampung ke filter solarnya dan dikarenakan ada kebocoran di saluran pemasukan solar ke filternya jd solar mengalir deras melalui selang tsb bang. Tp itu biasa terjadi tp kalau mmg gak mau seperti itu di matikan jg bs atau di ganti filter nya itu LBH baik bang🙏

• 
  @afancmc38046 күн бұрын

  Ma,af bosku mau tanya bagai mana cara ganti venti lator udara nya.

• 
  @anandadiesel60575 күн бұрын

  Kalau ganti ventilator udara baut 1 itu tinggal buka blok gear top set nya bang kalau sdh di buka itu kita gampang pasang ventilator yg baru pakai kunci ring 17 untuk ukuran kuncinya 🙏

• 
  @Natarayyan9 күн бұрын

  Punya saya modelan lama bg. Sama kayak yg ini. Kalo saya ganti yg pakai metal duduk bisakah bg ?

• 
  @anandadiesel60575 күн бұрын

  Model lawas dr S 1110 itu metal duduk berposisi di housing bearing bagian roda gilanya sedangkan yg pakai metal duduk model ZH 1115 salah satu contohnya itu berposisi di As kruk bagian gear top set nya jdi kalau di ganti yg pake metal duduk model baru itu bs jg yg penting ukuran diameter As kruk sebelah roda gila dan diameter As kruk bagian gear set itu sama karena metal duduk yg tersedia di toko itu khusus ukuran As kruk bagian gear top set jadi solusinya kita sll bikin yg baru metal duduk untuk tipe lawas bang 🙏

• 
  @Natarayyan5 күн бұрын

  @@anandadiesel6057 makasi bg jawabannya sangat membantu . Semoga chanelnya makin berkembang kedepannya 🤲

• 
  @anandadiesel60575 күн бұрын

  @@Natarayyan Sama sama bang 🙏 Amiiiin Ya Rabb 🤲 terimakasih atas support dan do'anya 🙏🙏

• 
  @sangwong16511 күн бұрын

  Kalo masang dek nggak bisa kepasang klop kenapa bang benjolan Bospom udah diputar padahal

• 
  @anandadiesel605711 күн бұрын

  Kalau agak susah pasang blok gear top set coba dulu baut bosfump kendorkan semua biar noken As GK menekan ke roller bosfump nya bang bisa itu yg saya lakukan 🙏

• 
  @sangwong16511 күн бұрын

  Kalo dipukul pake balok kayu bagus nggak mz

• 
  @anandadiesel605711 күн бұрын

  Jgn sampai kena pukul coba cara kendorkan dulu baut bosfump nya.

• 
  @user-bv8rw8cr6z11 күн бұрын

  Nyimak guru

• 
  @anandadiesel605711 күн бұрын

  Terimakasih sdh mampir 🙏🙏

• 
  @padimakmurjayachannel562312 күн бұрын

  Nyimak bang 👍👍

• 
  @anandadiesel605712 күн бұрын

  Terimakasih sdh mampir bang🙏

• 
  @pandipurnawan570912 күн бұрын

  Hadir BG. Mantap dah

• 
  @anandadiesel605712 күн бұрын

  Terimakasih sobat sdh hadir 🙏🙏🙏

• 
  @user-fw9yx6vn2y12 күн бұрын

  punya saya bunyi dak dak dak nya keras bangt ya, suaranya mirip ktika gas di hentak, apa emang gtu karakter dongfeng 24 pk, metal udah baru

• 
  @anandadiesel605712 күн бұрын

  Biasanya itu suara dari tekanan pengkabutan nozzle yg keras hingga suara seperti itu tetapi kalau rpm sdh stabil di posisi yg agak tinggi suara itu akan hilang.. Tp kalau suara itu Mash ada disaat rpm agak tinggi itu ada kelonggaran di bagian bos pen piston yg sdh aus jd di saat penekanan piston di posisi TMA jk bos pen piston itu longgar maka akan terdengar suara seperti benturan teorinya seperti itu bang 🙏

• 
  @user-fw9yx6vn2y12 күн бұрын

  @@anandadiesel6057 kalau tinggi ya lumyan hilang bang, tp jika rpm sktr 1500 ,bisa di katakan tengah" antra has rndah dan gas palimg tingi itu suaranya sngat trdngt dak dak, stel nozel itu jika di puter smakin ke kanan itu smakin irit atau giman bang teorinya

• 
  @anandadiesel605712 күн бұрын

  @@user-fw9yx6vn2y Kalau setel nozzle semakin di tekan itu semakin berkabut dan otomatis pengeluaran solar jd irit tp punya resiko jk di per irit itu kemungkinan besar masukan bahan bakar itu tdk seimbang dengan kebutuhan volume kompresi diruang bakar yg akibatnya energi GK stabil power pun berkurang bang.. Fungsi utama dari setelan nozzle itu untuk menyeimbangkan antara pemasukan bahan bakar dgn kebutuhan volume kompresi mesin tsb sesuai dgn besar kecilnya ukuran PK bang seperti itu teorinya. Makanya jk setelan terlalu kencang terkadang timbul suara seperti benturan karena adanya tidak ada keseimbangan bang🙏

• 
  @user-fw9yx6vn2y12 күн бұрын

  @@anandadiesel6057 kalau dongfeng 24 pk biasane brpa putaran y bang, apa bisa di buat patokan

• 
  @sunaryo.edyporwanto.513212 күн бұрын

  Ok terus

• 
  @anandadiesel605712 күн бұрын

  Terimakasih 🙏😊

• 
  @huxteakoraza592712 күн бұрын

  Mintak info engkolan mitsubisi DI 900 atau 9 pk Engkolan saya hilang Kalau beli sama dengan diesel merek apa

• 
  @anandadiesel605712 күн бұрын

  Iya bang kebetulan di daerah saya itu jarang pake mesin Mitsubishi DI 900 tp kalau lihat bentuk yg saya tau itu engkolan nya mirip dgn kubota RD 85 DI 2S ata RD 85 DI 1S bang.. Coba cek di toko online saja mungkin ada bang🙏

• 
  @aldoaldi669413 күн бұрын

  Ada wa bang

• 
  @anandadiesel605712 күн бұрын

  085871849074

• 
  @user-ug9uk5rq7d14 күн бұрын

  Mantaap bang...trims infx

• 
  @anandadiesel605712 күн бұрын

  Sama sama 🙏🙏

• 
  @adidarwansa665614 күн бұрын

  Bang untuk cilynder linear merk apa yg bagus, apakah indokoyo jg bagus

• 
  @anandadiesel605712 күн бұрын

  Indokyo jg lumayan bagus bang Tp kita biasa pake untuk cylinder liner dan yg lainnya itu pake NP bang 🙏

• 
  @adidarwansa665611 күн бұрын

  @@anandadiesel6057 makasih bang infonya, d tempat sy indokoyo lebih mahal drpd NP

• 
  @anandadiesel605710 күн бұрын

  @@adidarwansa6656 Oh gitu ya Malah disini NP LBH unggul harganya🙏

• 
  @adidarwansa66569 күн бұрын

  @@anandadiesel6057 tanya lagi mas, apa sama persis cylinder linear tipe zh 1110 dan zs 1110

• 
  @anandadiesel60579 күн бұрын

  @@adidarwansa6656 Kalau GK salah ZH sama ZS ada kesamaan tp kalau dgn seri S itu beda biasanya bang👍

• 
  @faizal422715 күн бұрын

  om saya gnti ring piston.piston boring kelep metal knpa kompresi ttp bocor dan asap putih klur di lubang pernafasan dan kompresi gk bsa padat diputar pkek tangan roda gilamga masih bisa berputar mesinnya 12pk udh gnti ring piston 2kli tpi ttp sama saja kompresi msih bocor mohon percerahannya om

• 
  @anandadiesel605711 күн бұрын

  Iya bang 🙏 Jika ring piston,piston dan boring sdh diganti seharusnya kompresi bs padat bang gak akan terjadi kebocoran kompresi yg menyebabkan ada asap pembakaran keluar lewat ventilator udaranya selama pemasangan atau urutan ring piston R1 sd R4 itu pas di posisi nya dan jg silang sambungan ring itu jg harus tepat dan kalau tdk tepat kemungkinan besar kebocoran kompresi bs terjadi. Satu lagi coba cek kompresi klep jg harus padat karena kalau kurang padat atau ada kebocoran di putar di roda gilanya jg enteng gak ada kompresi bang🙏

• 
  @pamujimuji315615 күн бұрын

  Tanya bang, disel cangfa r 185/10 pk, oli bisa mengalir ke silinder kop, tapi kontrol oli tak naik/tak mengalir di kontrol oli, metal kusam sedikit beret", as krok luka" dikit. Apa masalahnya nyuci pakai solar/bensin di engkol" terus, bermaksud lubang" oli bisa bersih, apa disarankan sa,at ngetap, trimakasih

• 
  @anandadiesel605715 күн бұрын

  R 185 sistem sirkulasi olinya itu dari pompa ke filter oli lalu ke indikator nya yg ada di blok gear top set dari indikator itu baru oli di transfer ke metal jalannya.. kalau metal jln aus dan jg As kruk baret itu transferan oli kurang kencang yg terkadang kalau dar pompa normal itu Kendala dari filter oli nya yg kotor hingga menyumbat oli yg menuju indikator oli.. Coba cek pompa oli bersihkan lobang saluran dan filter olinya dgn cara di semprot atau di tiup pakai kompresor angin bang untuk memastikan tdk ada penyumbatan di lobang saluran oli dan jg filter olinya 🙏

• 
  @pamujimuji315612 күн бұрын

  @@anandadiesel6057 pumpa oli cangfa 10 pk pakai 2 gigi kecil, di ujung tuas gigi yang masuk kecoakan dlm mesin apa emang sedikit pipih di kedua ujung, apa dah aus, ini kulihat gak rata, sedikit pipih dikedua ujungnya,

• 
  @anandadiesel605712 күн бұрын

  @@pamujimuji3156 Itu memang di ujung tuas baling pompa oli itu mmg pipih di kedua sisinya karena ujung pompa oli tsb masuk ke coakan yg ada di noken As nya bang biasanya kalau sdh aus tuas tsb jd bulat🙏

• 
  @pamujimuji315612 күн бұрын

  @@anandadiesel6057 maksudnya di ujung pipihnya pojokan kanan bawah, kiri atas itu lebih dalam kaya kena gesekan dg coakan noken as nya, tapi ku amat"ti itu BKN luka tapi bawaan pabrik karna halus Ndak jeber, kuputar kanan kiri kok longgar, kuhidupkn Tampa memancing, oli mau mengalir ke silinder kop dan indikator oli naik, tapi - 5 menit indikator turun lagi, apa masalahnya bang, trimkash

• 
  @anandadiesel605710 күн бұрын

  @@pamujimuji3156 Oh iya itu bnr seperti polesan halus.. As pompa oli cek jgn sampai longgar di lobang yg ada di blok gear nya karena kalau sedikit longgar itu bs bocor dan pompa GK akan bs menekan oli ke filter oli nya dan lalu ke indikator nya bang dan jg di ruangan filter oli di bersihkan jgn sampai kotor saringan nya karena akan menghambat sirkulasi oli menuju indikator

• 
  @AyuRiko-i1l17 күн бұрын

  Apakah ada gejala lain sehingga pentilator baru diganti tidak mampu menahan keluar nya oli dari lobang pentilator bang....

• 
  @anandadiesel605717 күн бұрын

  Ada bang biasanya volume tekanan angin sangat besar keruang oli yg terkadang ventilator udara tdk mampu menahan tekanan tsb. Volume tekanan angin tsb bs di akibatkan ada kebocoran kompresi kebelakang dan kebocoran itu dr ring piston yg sdh melemah 🙏

• 
  @AyuRiko-i1l7 күн бұрын

  Ring udah diganti ,lobang pernapasan juga sudah diganti bang ,tp oli tetap muncrat dari pernapasan apakah ada gejala lain nya bang nanda.....?

• 
  @AyuRiko-i1l17 күн бұрын

  Bang nanda...! apa penyebab oli keluar dari lobang pernapasan ,walau pun indikator sudah di ganti baru tetap aja keluar dengan sangat deras..

• 
  @anandadiesel605717 күн бұрын

  Salah satu penyebab oli keluar deras dari ventilator atau lobang pernapasan itu dikarenakan volume tekanan angin sangat tinggi hingga oli terbawa keluar lewat lobang pernapasan dan tekanan angin tsb disebabkan adanya kebocoran kompresi dr ruang bakar kebelakang keruang oli dan akibatnya oli ikut terbawa atau tertiup keluar lewat lobang pernapasan nya bang🙏

• 
  @solichansolichan996018 күн бұрын

  Makasi mas dapat ilmu baru

• 
  @anandadiesel605717 күн бұрын

  Sama sama bang 🙏🙏

• 
  @user-uy6yz6mt4i19 күн бұрын

  Bang klw rpm sudah tinggi trus mesinnya kurang tenaga..kmudian ada suara yg bunyi² di saringan udaranya? Mohon penjelasannya bang penyebabnya

• 
  @anandadiesel605717 күн бұрын

  Kendala seperti itu biasanya setelan pelatuk klep bagian hisap terlalu longgar ataupun posisi klep hisap longgar yg disebabkan per pegas nya sdh lemah atau spity klep sdh aus jg bs yg intinya klep hisap tdk berposisi stabil yg akibatnya disaat RPM tinggi ada suara di filter dan jg power berkurang karena daya hisap klep kurang normal karena longgar bang🙏

• 
  @user-uy6yz6mt4i12 күн бұрын

  @@anandadiesel6057 makasih bg 🙏🙏🙏

• 
  @AsusZn-p1g20 күн бұрын

  Assalamualaikum om..'.Dieselku 20pk oli udh naik maksimal, metal jalan ganti baru, tp masih keluar asap putih dr lubang ventilator, itu kira" apanya om..

• 
  @anandadiesel605717 күн бұрын

  Wa'alaikum salam 🙏 Kasus seperti ini sering terjadi di lapangan.. Keluar asap putih di lobang ventilator udara yg akibatnya metal jalan yg kena atau aus karena kekurangan masukan oli.padahal oli sdh normal di indikator nya.. Itu semua penyebab nya bersumber dari metal duduknya yg berposisi di housing bearing bagian roda gilanya untuk 20 PK .metal duduknya aus hingga masukan oli itu kurang ke metal jalannya walaupun ke indikator normal tp ke metal jalannya kurang karena oli keburu bocor di metal duduk tsb gak bs menekan ke metal jalannya bang . Seperti itu teorinya 🙏

• 
  @AsusZn-p1g20 күн бұрын

  Diesel 20pk oli udah naik maksimal metal jalan udah ganti baru,tapi dari lubang ventilator masih keluar asap pth ini kira" apanya om..

• 
  @anandadiesel605717 күн бұрын

  Asap putih menyebabkan macet di metal jalannya gak bang?

• 
  @AsusZn-p1g13 күн бұрын

  @@anandadiesel6057 ngga sampai macet si..'tp tenaga ngga ada gitu om

• 
  @RazhaCakepdong21 күн бұрын

  Sip bang,,, punya aku goyang dengan arah kedalam keluar,, kira kira apanya tu bang

• 
  @anandadiesel605720 күн бұрын

  Maksudnya As rodanya goyang ke luar kedalam ya bang Itu biasanya longgar As di bearing nya jd spelling atau terkadang pipa pengganjal bearing nya aus jg bs bang

• 
  @YuliAdhy22 күн бұрын

  Kalo boleh tau kenalpotnya gimana cara ngakalin agar bisa keluar ruangan

• 
  @anandadiesel605720 күн бұрын

  Knalpot bisa jg bang dan kita akalin pake Hong atau gorong-gorong satu kita simpan di luar dan pipa knalpot nya kita masukan kedalam gorong-gorong tsb bang

• 
  @aryapranata232523 күн бұрын

  Bang tanya klo lubang sprai 4 di ganti lubang 5 apakah boleh

• 
  @anandadiesel605720 күн бұрын

  Bisa saja cuma mmg jd boros bahan bakar kalau lobang spray 5 dipakai untuk 24 atau 26 dan jg gak seimbang antara volume energi yg dihasilkan oleh kompresi mesin bang yg pastinya ada efek samping yg bahaya jg bang dan alangkah baiknya kalau 24 atau 26 paking lobang spray 4 saja karena lobang spray 5 itu untuk 30 ke atas 🙏

• 
  @pandipurnawan570924 күн бұрын

  Hadir bg... Bng mau nnya. dipernapsan kuat kali suara pernapsan, sampe bnyi2 saurannya pas diengkol ... Apanya itu bg yg salah

• 
  @gedanggoreng166224 күн бұрын

  Bantu jwb menurut pengalaman saya... Bila ada kurangnya biar bang ananda yg menambahi,krn saya jg ambil ilmu dr beliau... Itu menurut saya karena ada kebocoran kompresi,saat piston menuju top,seharusnya udara hanya tertekan/terkompresi ke depan keluar lewat knalpot,krn ada kebocoran di ring seher dan silinder liner maka sebagian udara lolos balik ke ruang mesin

• 
  @anandadiesel605723 күн бұрын

  Iya bnr kebocoran kompresi dlm volume tinggi masuk kedalam ruangan mesin hingga menyebabkan suara nyaring di ventilator udara nya dan kebocoran tsb di sebabkan yg plg utama dari ring piston yg macet di lobang coakan piston nya jd intinya ring piston sdh tdk mengembang atau plexible lagi bang🙏

• 
  @pandipurnawan570923 күн бұрын

  @@anandadiesel6057 Ok BG ananda.. mksih atas infonya...

• 
  @pandipurnawan570923 күн бұрын

  @@anandadiesel6057 Ok BG ananda.. mksih atas infonya...

• 
  @anandadiesel605722 күн бұрын

  @@pandipurnawan5709 Sama sama 🙏🙏

• 
  @paisal-ev1bi24 күн бұрын

  Boss cara bulak as Nok dariesin jiangdong zh 1115 gimana bos

• 
  @anandadiesel605723 күн бұрын

  Noken As ZH 1115 itu ada baut pengancing di sebelahnya dkt roda gila disitu tinggal buka pengancing nya bang

• 
  @aepsaepudin29624 күн бұрын

  Trima kasih ilmunya kang

• 
  @anandadiesel605724 күн бұрын

  Sama sama bang 🙏🙏

• 
  @user-mr8mu8rj1n25 күн бұрын

  assalamualaikum,,mau nanya BG,,saya punya diesel 1100 selalu bocor klep api nya BG,,baru satu mingu diasah kelep nya bocor lagi BG,,apa penyebab nya BG..🙏🙏terima kasih bg sebelum nya..

• 
  @anandadiesel605724 күн бұрын

  Wa'alaikum salam 🙏 🙏 Ini menurut pengalaman saya biasanya itu setingan yg mudah aus jadi gak bertahan lama sll bocor lg . Solusinya kita ganti setingan nya dan di skur lg Alhamdulillah awet GK cepet bocor bang 🙏

• 
  @user-mr8mu8rj1n23 күн бұрын

  @@anandadiesel6057 maaf 🙏🙏BG mau nanya setingan itu apa BG,,??

• 
  @anandadiesel605722 күн бұрын

  @@user-mr8mu8rj1n Setingan itu dudukan payung klep yg berada di cylinder head nya bang🙏

• 
  @user-mr8mu8rj1n22 күн бұрын

  @@anandadiesel6057 ok BG,,terima kasih banyak bg petunjuk nya,,semoga ABG senantiasa sehat selalu dan sukses..

• 
  @anandadiesel605719 күн бұрын

  @@user-mr8mu8rj1n Sama sama 🙏 Terimakasih atas support dan do'anya 🙏🙏

• 
  @DwiRohman-vc6vv25 күн бұрын

  Mau tanya bang ,puli disel goyang ngaruh akan kerusakan ndak bang,punyaku disel 20 pk buat penggerak selep n 70

• 
  @anandadiesel605725 күн бұрын

  Iya bang mungkin yg di maksud roda gilanya goyang keluar masuk atau bagaimana maaf kalau salah 🙏 Kalau roda gila goyang atau yg tepatnya kelihatan bergeser keluar masuk itu akibat dari as kruk yg longgar di bearingnyq jadi roda gila kelihatan bergeser keluar masuk bang🙏

• 
  @DwiRohman-vc6vv25 күн бұрын

  Kalo roda gilanya muter stabil,tp pulinya muternya goyang

• 
  @anandadiesel605725 күн бұрын

  @@DwiRohman-vc6vv Oh puli yg nempel di roda gila itu yah 😊 Itu paling cuma kurang klop saja di lobang roda gilanya terkadang pinggiran puli nya kurang pas agak seret sedikit jadinya puli goyang kurang simetris bang gak menimbulkan kerusakan di mesin sih tp kalau bs di benerin supaya jgn sampai goyang 🙏

• 
  @EkasariLestari-v1c27 күн бұрын

  Bang sdah ganti metal baru, kok masih longgar??

• 
  @anandadiesel605727 күн бұрын

  Di ganti metal duduk atau metal jalan bang?

• 
  @pandipurnawan570928 күн бұрын

  Mantap bg....

• 
  @anandadiesel605727 күн бұрын

  Terimakasih sahabat selalu support 🙏🙏🙏🙏

• 
  @YayanHadiyan-vr2er29 күн бұрын

  Terlalu banyak ngobrolnya

• 
  @anandadiesel605728 күн бұрын

  Terimakasih atas masukannya 👍🙏🙏

• 
  @AnggiatManurung-t9r29 күн бұрын

  Persamaan as gonvenur untuk mesin jiandong 35pk apa bg

• 
  @anandadiesel605729 күн бұрын

  Persamaan As governor untuk jiangdong 35 PK itu berarti JD 330 ya bang. Persamaan nya dgn JD jg dr JD 300 atau JD 350 bang

• 
  @sabianprojectАй бұрын

  Bang mau tanya,, bagaimana jika pentungan yang pabrikan ditambah daging kemudian dibikin tajam seperti pisau,ada efeknya ga bang?

• 
  @anandadiesel605729 күн бұрын

  Pentungan yg di tengah itu GK harus tajam bang karena itu selain untuk menyebarkan bahan itu berfungsi sebagai penghasilan angin untuk meniup merang yg sdh lembut ke dlm balon balon udara. Dan yg utama untuk mencacah itu adalah pisau pisau yg berada di ujung piringan nya bang karena pisau itu yg pertama habis atau cepat aus

• 
  @sabianproject29 күн бұрын

  @@anandadiesel6057 ok terimakasih infonya bang,,👍

• 
  @anandadiesel605728 күн бұрын

  @@sabianproject sama sama 🙏

• 
  @achmadfawaid4790Ай бұрын

  Izin bertanya bang penyebab oli tidak naik ketika mesin panas karena apa bang? Soalnya kalau pertama ngiupin indikator oli naik sedangkan ketika mesin panas indikator turun. Mohon di bales bang🙏

• 
  @anandadiesel605729 күн бұрын

  Iya itu biasanya metal duduknya yg sdh aus di as kruk nya bang ini khusus untuk S1110 contoh nya yg posisi indikator jauh dari pompa oli. Teorinya yaitu oli dari pompa di transfer ke metal duduknya lalu ke metal jalannya di samping ke metal jalannya oli masuk ke indikator oli. Jadi jk Star awal oli menekan indikator tetapi setelah mesin hidup dan dlm keadaan panas indikator menurun dan kenapa itu bs terjadi karena disaat kondisi mesin panas kekentalan oli berkurang dan JK metal duduk bermasalah pompa oli tdk kuat menekan oli ke indikator nya karena keburu bocor di metal duduknya teorinya seperti itu bang 🙏

• 
  @HarunArun-bh5feАй бұрын

  Bang.....gimana mengatasi api keluar dari knalpot bang.,..

• 
  @anandadiesel605728 күн бұрын

  Biasanya kalau api keluar dari knalpot itu hanya pengkabutan nozzle yg normal jadi terkadang keluar solar dari ujung nozlle itu GK ngabut maka api keluar dr ujung knalpot biasanya seperti itu bang 🙏

• 
  @HarunArun-bh5fe28 күн бұрын

  @@anandadiesel6057 terima kasih bang...

• 
  @anandadiesel605728 күн бұрын

  @@HarunArun-bh5fe Sama sama 🙏

• 
  @HarunArun-bh5fe20 күн бұрын

  @@anandadiesel6057 bang....penyebab mesin jiangdong 1115 susah hidup kalau pagi,kecuali di pancing ,minta solusinya bang....maaf sy masih pemula bang.

• 
  @anandadiesel605720 күн бұрын

  @@HarunArun-bh5fe Mesin GK bs hidup disaat kondisi dingin dan mau hidup harus dipancing pake oli itu adanya kebocoran kompresi yg disebabkan oleh lemahnya ring piston bagian depan atau ring top 1 yg akibatnya mesin susah hidup harus dipancing oli baru hidup dan oli itulah yg berfungsi menutupi kebocoran tsb makanya mesin bisa hidup tetapi kalau tidak di pancing oli mesin tdk bs hidup karena bocor kompresinya alias kompresi tdk padat bang 🙏

• 
  @HeNyakАй бұрын

  terlalu banyak ngomong,,

• 
  @anandadiesel605728 күн бұрын

  Terimakasih atas masukannya 👍🙏 🙏

• 
  @nitanatalia4167Ай бұрын

  Bong saya pemula dimana cara bokar noken as

• 
  @anandadiesel6057Ай бұрын

  Bongkar noken as untuk S 1110 itu setelah di copot semua gear top set nya tinggal cabut saja karena GK pake pengancing bang . Tetapi kalau untuk ZH 1115 dan yang lainnya itu harus di buka pengancing nya di sebelah atau di bagian roda gilanya jadi buka dulu roda gilanya biar kita gampang buka pengancing noken as disitu ada penutup pake baut 2 biji bang 🙏

• 
  @caturwahyu9362Ай бұрын

  Mau tanya pak sudah ganti linier, piston, ring, metal baru semua pada saat di coba runing selama setengah jam keluar asap putih tipis pada ventilator kira kira penyebabnya apa ya pak

• 
  @anandadiesel6057Ай бұрын

  Keluar asap putih di ventilator udara itu dikarenakan metal jalan aus bang jdi gesekan antara metal jalan dgn As kruk nya itu kurang terlumasi oli jadinya gesekan tsb menimbulkan asap putih dan penyebab nya adalah yg harus di cek LBH dulu itu di pompa oli pastikan pompa oli masih stabil dan kalau pompa di yakini msh stabil tak ada kendala lalu cek metal duduknya karena metal duduk ini yg mentransfer oli ke metal jln jk metal duduknya bermasalah sdh jls oli tdk akan sampai dgn maksimal ke metal jalannya dan akibatnya terjadilah kepulan asap putih yg di akibatkan kurang nya pelumas di metal jalannya 🙏

• 
  @sugikyanto4226Ай бұрын

  Piston ring 3 lama. Diganti piston ke ring 4. Bisa apa tidak

• 
  @anandadiesel6057Ай бұрын

  Pernah mencoba R 3 saya ganti dgn R 4; itu gpp asal PK nya sama bang🙏

• 
  @pandipurnawan5709Ай бұрын

  Mantap bg....

• 
  @anandadiesel6057Ай бұрын

  Terimakasih atas support nya 🙏🙏

• 
  @matmut417Ай бұрын

  Bang kenapa selah atau bunyi mesin berat gara gara saya bongkar pom nya kenapa ya bang

• 
  @anandadiesel6057Ай бұрын

  Kendala seperti itu biasanya hanya masuk angin palsu saja bang titiknya di selang leter S yg dr filter solarnya ke bosfump nya.di situlah terjadi kebocoran angin palsu diantara ring baut nevel yg ke bosfump nya.. Bongkar bosfump diganti apa bang kalau boleh tahu?

• 
  @matmut417Ай бұрын

  Tidak ada yang di ganti bang cuma di bongkar aja ,di kembalikan lagi seperti biasa tapi bunyi nya berat

• 
  @matmut417Ай бұрын

  Mesin nya baru sekitar setahun bang

• 
  @anandadiesel6057Ай бұрын

  @@matmut417 iya bang meskipun gak ada yg di ganti tp itu habis di bongkar mungkin ada yang rubah setelan ataupun posisi.. kalau mesin suaranya berat dan gak mau di gas biasanya cuma sekedar masuk angin palsu saja bang . Kalau boleh tahu di bongkar semua mesinnya bang?

• 
  @matmut417Ай бұрын

  Bukan mesin nya bang ,cuma bos pom nya aja yang dibongkar bang

• 
  @matmut417Ай бұрын

  Bang kenapa mesin tianli 24 pk selah atau bunyi nya berat cepat keluar asap hitam kenapa ya bang ,pas waktu itu bunyi ringan tenaga nya normal ku buka bos pom nya jadi berobah bunyi nya berat kenapa ya bang apa kesalahannya

• 
  @anandadiesel6057Ай бұрын

  Coba dulu cek di bosfump nya bang dgn cara solar dari tangki langsung ke bosfump nya gak usah lewat filter solar nya dulu coba di hidupkan ada perubahan apa gak bang.

• 
  @matmut417Ай бұрын

  Maksud bang langsung aja ya bang

• 
  @matmut417Ай бұрын

  Itu diganti apa gak pluyer nya bang

• 
  @alfarezeelBarollАй бұрын

  Bang boleh minta nomor Wa ada vidio tentang Mesin yg permasalahan olinya saya mau tanyakan 🙏

• 
  @anandadiesel6057Ай бұрын

  085871849074

• 
  @gedanggoreng166225 күн бұрын

  @@anandadiesel6057 ikut safe no sampean mas... Mau menimba ilmu.. semoga anda dan keluarga sehat selalu.. aamiin...

• 
  @anandadiesel605725 күн бұрын

  @@gedanggoreng1662 Amiiiin 🤲🙏 Iya bang 085871849074

• 
  @alfarezeelBarollАй бұрын

  Mesin Jiangdong 1115 saya udah ganti Bearing sama Woshing Dan pompa oli tpi Indikator oli masi lemah 🙏

• 
  @anandadiesel6057Ай бұрын

  ZH 1115 dari jiangdong itu posisi pompa cukup dekat dgn indikator yg berada di filter olinya.jadi kalau pompa oli sdh di ganti tp indikator ttp lemah yg bermasalah di filternya tsb bang terkadang filter oli kotor jadi menghambat tekanan oli ke indikator nya coba cek di filter nya coba bersihkan dan ganti jg saringan nya bang..dan untuk boshing atau metal duduk itu saya rasa gak masalah untuk ZH 1115 karena oli masuk dulu ke indikator lalu ke metal duduk dan langsung ke metal jalannya gak seperti 1110 oli keetal duduk dulu lalu ke indikator yg berposisi di blok rocker arm nya atau tutup pelatuk klep nya.

• 
  @bintngggftrАй бұрын

  Assamualaikum bg,mau tanya mengapa ketika mesin di engkol keluar suara dari lobang pernapasan

• 
  @anandadiesel6057Ай бұрын

  Wa'alaikum salam 🙏 Disaat mesin di engkol terdengar suara di lubang pernapasan atau ventilator udara itu karena ada kebocoran kompresi dari ruang bakar kebelakang atau tekanan udara dgn volume yang agak banyak bocor ke belakang keruangan mesin dan udara tersebut keluar lewat ventilator udaranya hingga menyebabkan kan suara seperti itu bang..tp selama blm keluar oli ataupun asap itu Mash aman bang dan penyebab kebocoran tsb itu dr ring piston biasanya 🙏

• 
  @kalagondang7247Ай бұрын

  Assalamu'alaikum Kang.. Kalo sering tiba² ngempos atau angin nggk keluar ke kain penampung dedaknya.. Jadi sering tiba² kempes aja gtu kain penampung dedaknya.. Kendalanya diapanya itu y Kang..??

• 
  @anandadiesel6057Ай бұрын

  Wa'alaikum salam 🙏 Kalau balon balon atau kantung dedak sering tiba tiba ngempos itu biasanya di dlm FFC nya itu penuh secara otomatis putaran melemah yg akibatnya balon balon kempes dan solusinya usahakan pemasukan bahan baku itu jangan terlalu besar debitnya harus seimbang antara pemasukan dan kekuatan angin yg di hasilkan FFC tsb. Intinya tinggal kita mengatur pemasukan merang nya seimbangkan dgn putaran mesinnya kang karena kalau terlalu besar pemasukan dedak itu sendiri yg akan menghambat Angin di saringan nya kang.. Biasanya seperti itu 🙏

• 
  @pandipurnawan5709Ай бұрын

  Hadir ABG ku... Sllu menyimak tentang mesin diesel....

• 
  @anandadiesel6057Ай бұрын

  Terimakasih atas support nya bang 🙏🙏