Muy bueno. A mí en el Coupé no me cierra cuando cierro desde la puerta. Al revés sí. Además, cuando cierro desde la puerta a veces se vuelven a abrir todas las puertas, cosa q no pasa cuando cierro desde el maletero… raro.
@masterplanz39383 ай бұрын
hola. En el Roadster, el cierre centralizado funciona desde las dos puertas. Supongo que en el coupe es igual. Te funciona desde la puerta del conductor?
@sfdk1213 ай бұрын
Muchas gracias, muy útil máquina!
@masterplanz39383 ай бұрын
me alegro que te haya sido de utilidad
@Aikaramba123 ай бұрын
What about the part in the engine bay….
@masterplanz39383 ай бұрын
that's for the models with mechanical throttle only. In this model it is not needed. I've never dealt with it so I can't help much, sorry.
@rodrigorojas26134 ай бұрын
Hola la bomba del e 36 y la del z3 son las mismas?
@masterplanz39383 ай бұрын
Hola. Según Realoem, no son las mismas, pero la verdad que no he visto una de E36, pero si lo dice realoem, será verdad.
@thomasnuggets97194 ай бұрын
yo man plz finish those english subs! I need this video man!
@masterplanz39383 ай бұрын
just saw your comment. let me take a look at the video and see what's pending.
@thomasnuggets97193 ай бұрын
@@masterplanz3938 if you still have a text file for the description slides in your video if you can post those that would be fine. that way I could run it thru google translate. I really appreciate your help!
@masterplanz39383 ай бұрын
Hi mate. subtitles finished. Hope it helps now. Let me know if any question.
@jantoniocal Жыл бұрын
Me ha gustado mucho el video. ¿Me podrías decir que pegamento has utilizado para pegar la pieza al panel? Graacias por adelantado.
@masterplanz3938 Жыл бұрын
Hola Jose Antonio. Pegamento de contacto normal, solo asegurate de dejarlo el tiempo adecuado antes de unir las piezas para que quede bien fuerte.
@miguelmattardiaz Жыл бұрын
Hola buenas , por casualidad sabes a que temperatura trabaja el interruptor termino de la resistencia ?
@masterplanz3938 Жыл бұрын
Hola Miguel. No se exactamente a que te refieres. Si puedes dar mas información, puedo investigar. Gracias y Saludos.
@miguelmattardiaz Жыл бұрын
@@masterplanz3938 muchas gracias por responder. Me refería a la protección térmica que esta señalada en el video con una flecha roja. funcionan a una temperatura para que se accione. Con ese dato puedo remplazarla por una nueva
@masterplanz3938 Жыл бұрын
Hola Miguel. Pues no te puedo decir. Lo siento.
@ignacioadrian9619 Жыл бұрын
Fantástico el video. A mi me pasa hace tiempo, al principio media mal y ahora ya se va al full al encender y enseguida al vacío y ya se queda ahí. Yo lo controlo por los km y voy repostando en función de los km, pero después de ver el video si consigo la placa me lanzaré a probar e intentar solucionarlo. Seria bueno un buen video para solucionar el problema endémico de los asientos que tienen una pequeña holgura por a deformación de los pequeños bujes de plástico que llevan en el carril... Muchas gracias Masterplan
@masterplanz3938 Жыл бұрын
Muchas gracias a ti por comentar! He reparado los bujes en varios asientos, pero no se me ocurrió hacer video por que hay varios de mucha calidad en youtube. Te paso algunos, epero que te sirvan... kzread.info/dash/bejne/o2egz6OyiarAprA.html kzread.info/dash/bejne/oGqE1beyp8faZ5c.html kzread.info/dash/bejne/mmyTptWup5nRp8Y.html
@aldovergara6749 Жыл бұрын
Masterplan, ¿sabrás tu hacer el reset a los tiempos de sleep mode? Según parece es la solución a las corriente parásitas que drena las baterías.
@masterplanz3938 Жыл бұрын
Hola Aldo. Sinceramente no tengo ni idea. Supongo que estará en el modulo de comfort o similar. Si me entero de algo comento por aqui. Saludos.
@ivanocoful Жыл бұрын
No me funcionan las palancas del respaldo... Algún consejo???
@masterplanz3938 Жыл бұрын
Hola Iván. Lo siento, nunca he tenido problemas y por tanto no se como funcionan, pero debo sacar uno de mis asientos en una semanas. Le echaré un vistazo a ver cual es el mecanismo.
@JoseMartinez-sv1nl Жыл бұрын
Muy bien muy sencillo y bien explicado!! Fantástico
@masterplanz3938 Жыл бұрын
Gracias! Saludos!
@MrDiegood2 жыл бұрын
Hola, acabo de hacer El Paso a paso de este video y pude reparar el motor del control de altura en el bmw z3, muchas Gracias me hiciste ahorrar dinero en comprar un motor nuevo ☺️👍
@masterplanz39382 жыл бұрын
me alegro que te haya servido!!
@paulharryyanez12 жыл бұрын
Que tal... A mi z3 que es un 1.9L cuando le doy vuelta a la lleve y enciende el motor, en el tablero sube la aguja marcando lleno, asi puede ser que de repente la aguja marque vacío y de repente regresa la aguja a estar lleno... Sin saber esto logre llenar el tanque, supongo debo sacar la gasolina y hacer lo que hiciste. Referente a la aguja asi te pasaba? Saludos
@masterplanz39382 жыл бұрын
en mi caso, la aguja estaba normalmente en el medio siempre. Mi placa estaba partida. Si quieres solucionarlo deberás hacer lo que comento en el video. O también puedes ir llenando en función de los kilometros.
@paulharryyanez1 Жыл бұрын
Al estar saliendo mas con el z3 la aguja se compuso, ahora cada que lo enciendo la aguja marca lo que segun esta gastando ó voy llenando. Ha de ser porque lo dejé mucho tiempo sin prender y andar que los sistemas necesitan que se muevan. Si veo otra cosa mala os comento. Saludos
@cristiandona19882 жыл бұрын
Muy bueno, gracias por compartir genio !
@masterplanz39382 жыл бұрын
Gracias por comentar
@robertoy37402 жыл бұрын
Fantástico video, gracias por compartir.
@mikelon20062 жыл бұрын
Gracias! Acabo de comprar en Amazon el carbón. Es de 250g, necesitaré otro más, no?
@masterplanz39382 жыл бұрын
Hola Miguel. Pues depende de la densidad, pero supongo que con 250gr no tendras bastante por poco denso que sea. Un saludo y suerte!
@raulhernandezalvarez79512 жыл бұрын
Hola. Muy buen video 👌 Dónde se compra esa placa que cambiaste? Podrías poner algún link para ir a la tienda? O se encuentra fácil? Gracias.
@masterplanz39382 жыл бұрын
Hola Raul. Las vende o vendía una persona en ebay desde Holanda creo recordar, pero no consigo encontrar su usuario, lo siento. Si lo encuentro te lo digo.
@abrahamgutierrez13872 жыл бұрын
hola , sabe si un z3 es automatico se le pude hacer la adaptacion a un volante con levas de cambios o paddle shifters ?
@masterplanz39382 жыл бұрын
Pues asi directamente no creo, pero con dinero se puede hacer casi todo. Otra cosa es que te merezca la pena. Un saludo!
@shumanrotula76972 жыл бұрын
Gracias por estos tutos! Gran coche el Z3!😍
@masterplanz39382 жыл бұрын
Gracias a ti!!
@nitsgarden6872 жыл бұрын
New friend watching your video here in Honolulu Hawaii stay safe 1🤝🛎👍
@masterplanz39382 жыл бұрын
Do you have a Z3 in Honolulu??
@nitsgarden6872 жыл бұрын
@@masterplanz3938 absolutely yes Don't forget to like and subscribe 😊 Thank you my friend ❤ 👍 🛎
@agustinferrera3 жыл бұрын
Muchisimas gracias por el video Master, voy a ver si me atrevo (da un poco de miedo) a meterle mano al mio, que de buenas a primeras a dejado de marcar...
@masterplanz39383 жыл бұрын
Gracias a ti Agustín. No es muy complicado, aunque a mi me dio guerra por el tema de la junta. Por otra parte, siempre hay que ir con cuidado con la gasolina y chispas o fuentes de calor, pero con un poco de precaución no hay problema.
@casagarciasanchez59483 жыл бұрын
Ahí está er tío... pero se te sigue oyendo regulá na má...
@masterplanz39383 жыл бұрын
si, la mitad de la veces hablo pa mi, y la otra ni siquiera hablo LOL!!
@a.infante2083 жыл бұрын
Gracias masterplan. Tienes mi Like 7
@masterplanz39383 жыл бұрын
Gracias a ti Antonio!! Un abrazo zetero!
@edgarfuentes51883 жыл бұрын
Acabo de adquirir un bmwz z3 1998 el amortiguador de la capota está safado dela larte de arriba ..y no ni sé cómo hacer que ta je lo electrico....pero curiosamente no tengo luces de freno ??
@masterplanz39383 жыл бұрын
Hola Edgar. No entiendo exactamente cual es el problema. Esta roto el embolo hidraulico que empuja la capota?
@jesusmarcos68493 жыл бұрын
muy explicativo ¡muchas gracias!
@xnet863 жыл бұрын
Muy interesante el vídeo, por ahora no tengo ese problema pero es bueno saberlo jejeje. Muchas gracias por compartir estos tutoriales para los Z3 😃
@masterplanz39383 жыл бұрын
Gracias a ti por comentar, Javi. Alguna cosa mas en breve.
@enzovargas7463 жыл бұрын
Gracias, excelente video, hasta ahora recién podre desmontar esta pieza y cambiar la lampara por fin.
@masterplanz39383 жыл бұрын
Me alegro. Gracias por comentar!
@xnet863 жыл бұрын
Muchísimas gracias por los videos!!! La verdad es que son de gran ayuda y te los curras un huevo 😃
@masterplanz39383 жыл бұрын
Gracias Javi! Me alegro de que sean de utilidad.
@MakerTools3 жыл бұрын
What symptoms did you have that required work on this?
@masterplanz39383 жыл бұрын
It is said that the fuel level gauge stops working because this filter is not doing its function properly. Air is not getting into the fuel tanks when the fuel level goes down, causing the deformation of the tank and breaking the electric board in the interior which is connected with the gauge. Fixing such board without replacing the filter (or changing its charcoal) will end up breaking the electric board eventually. I did both and for the moment it's still working fine, although my mileage is really low.
@MakerTools3 жыл бұрын
@@masterplanz3938 so there's a valve inside this canister..that allows air into had tank?! Wow. Btw yesterday I plugged a huge hole ..rust at gas cap where water sat rusting the pipe for years as car sat. So water poured in during rain...and gas evaporated out..) car sat 7 years.. running now. I had a leak in rusted gas line next to this canister..that's what I looked for...thanks...)
@mangerlatoas3 жыл бұрын
Hola. Gran video, me ha servido mucho para atreverme a meyerle mano. Donde compraste la placa ? Gracias.
@masterplanz39383 жыл бұрын
Me alegro de que te haya sido util. La placa la compré en ebay. Hay un vendedor holandés que pone en venta de vez en cuando. Busca por "BMW Z3 Fuelpump fuel level sensor repair". Saludos.
@chaddwickked3 жыл бұрын
Hi, my know isn't turning anti clockwise after I removed the 8mm nut bolt. Any advice?
@masterplanz39383 жыл бұрын
Hi, no idea at all. I've replaced the bulb twice and the knob turned the way it's shown in the video. Sorry I can't help much.
@MyDemencia3 жыл бұрын
Buenas noches tengo un z4 que solo desengancha y en engancha el capo pero no se desplaza así arriba ni hacia abajo tampoco se escucha funcionar el motor el eléctrico
@masterplanz39383 жыл бұрын
Lo siento Raúl, no tengo ni idea de como funciona en el Z4
@gonzaloruiz13933 жыл бұрын
Wooow! No tenía ni idea! Muchas gracias por compartir :)
@DanioKenio13 жыл бұрын
Thanks, this tip will save me a lot of time to replace the bulb!
@manuelsoneiragrille52173 жыл бұрын
hola,sabes si hay que poner algún relé porque se lo puse a mi z3 2.0 y no me funciona
@masterplanz39383 жыл бұрын
Hola Manuel. Que extraño. No creo, y la mayoría de fusibles son compartidos. Déjame que eche un vistazo en el esquema eléctrico y te digo. Slds.
@masterplanz39383 жыл бұрын
Hola Manuel. He echado un vistazo al esquema y no veo nada adicional a la palanca y al cable interface. El fusible del que se alimenta es cable interface es el F26, que suministra tensió a otros sistemas, por lo que debe estar bien, o tendrías otros fallos adicionales.
@manuelsoneiragrille52173 жыл бұрын
Muchas gracias por las molestias
@aleixferregarcia9533 жыл бұрын
@@manuelsoneiragrille5217 conseguiste arreglarlo? Yo tengo el mismo problema
@samuelrivera29943 жыл бұрын
Los subtítulos no deja ver lo que estás haciendo.
@masterplanz39383 жыл бұрын
Hola Samuel. Gracias por el comentario. Los puedes desactivar desde la configuración (rueda dentada). Slds
@user-rm2yk2lf5b4 жыл бұрын
Вы лучший!!!
@masterplanz39383 жыл бұрын
хахаха, я просто делаю то, что могу. Спасибо!!!
@user-rm2yk2lf5b4 жыл бұрын
Спасибо. Я сделал себе тоже благодаря вам круиз контроль🙂
@user-rm2yk2lf5b4 жыл бұрын
Большое вам спасибо.
@masterplanz39383 жыл бұрын
Не за что. Приветствие!
@franciscosampedrofernandez61434 жыл бұрын
Hola, Te felicito, el vídeo es de gran ayuda pero ¿me podrías decir como conseguir la herramienta 161040 para soltar el conector de la manguera? , gracias
@masterplanz39383 жыл бұрын
Hola Francisco. Disculpa que no te he contestado antes. Has preguntado en un concesionario BMW? Llama al departamento de recambios del concesionario BMW de tu ciudad y pregunta. No se me ocurre otro modo.
@estebanyescas77504 жыл бұрын
Si no fuera la tarjeta la del problema, que podría ser? Alguna otra falla en estás bombas..
@masterplanz39383 жыл бұрын
Hola Esteban. Gracias por tu comentario y disculpa y respuesta tan tarde. El problema del aforador se produce porque el depósito se deforma y hace que la varilla del aforador no se mueva libremente. Esto causa que se rompa la placa electrónica la mayoría de las veces. Pero también podría ser que la placa estuviera bien y que la varilla se hubiera deformado o alguna de las piezas que permite su movimiento. Deberías chequear todas las partes moviles. Siento no poder ayudarte mas. Un saludo.
@paulharryyanez1 Жыл бұрын
Interesante respuesta que hay que tener en cuenta, ojalá sepamos que pasó al final
@jorgeayala4924 жыл бұрын
Me hubiera gustado mucho q lo hagas en video ayudaría mucho porq tengo esa fallas saludos
@jorgeayala4924 жыл бұрын
Muy bueno bien explicado has mas yo apenas me compre uno y me ayudado mucho
@mickeyb17014 жыл бұрын
Hola yo hice el cambio del blow resistor funcionó solo unos días perfecto pero solo sale aire caliente el aire tiene fríon y compresor funciona. Será que la.pieza que compre no sirve??Si me.podrias ayudar te lo agradeceria
@masterplanz39384 жыл бұрын
Hola Miguel. Esta pieza lo unico que hace es que el ventilador que impulsa el aire tenga mas flujo o menos. No influye en la temperatura del aire. Debes tener otro problema, pero no se que puede ser. Siento no poder ayudarte.
@mickeyb17014 жыл бұрын
Gracias por responder hoy vi a un mechanic y me dijo que era el fan del aire acondicionado que no funciia.es por eso que nota aire caliente gracias
@masterplanz39384 жыл бұрын
Perfecto. Me alegro que hayas encontrado el problema y lo puedas solucionar pronto. Un saludo!
@aleviolin93414 жыл бұрын
Hola, sabes se és possible montarlo a una 328i 1997/1998 E36 con motor M52 ? Gracias
@masterplanz39384 жыл бұрын
Hola Ale. Los M52 de esos años creo que llevan acelerador por cable. Se puede instalar pero es un sistema mas complejo que lleva un motor. No se como de complicado es. Siento no poderte ayudar mas.
@fitotellez40384 жыл бұрын
genial vídeo, podrías hacer uno mostrando el cambio de antena?
@masterplanz39384 жыл бұрын
Hola Fito. A que te refieres, a sustituir la antena porque esté rota o averiada?
@fitotellez40384 жыл бұрын
@@masterplanz3938 hola, esta rota y no se como sacarla espero puedas ayudarme, saludos!!
@masterplanz39384 жыл бұрын
Le echaré un vistazo y si tengo algo te comento en los próximos días. Gracias.
@fitotellez40384 жыл бұрын
@@masterplanz3938 muchas gracias
@daverubio54054 жыл бұрын
Hola espero se encuentren bien - mi nombre es David y tengo un z3 2.8 1998 - me gustaría saber si me puedes ayudar para determinar que le pasa a la capota de mi carro - ella sube pero no baja al accionar el botón de descapotar ósea bajarla suena el motor pero no baja lo que me hace pensar que no es el motor ni de conexiones - bueno espero me puedas ayudar con esto mil gracias .
@masterplanz39384 жыл бұрын
si escuchas el motor, la parte eléctrica debe estar bien. Entiendo que la bajas a mano. Cuando se baja a mano, el motor ofrece mucha resistencia. Te pasa esto? Es muy extraño que la puedas bajar a mano y que después suba con el motor.
@daverubio54054 жыл бұрын
Masterplan Z3 hola muchas gracias por contestar - no he intentado bajarla manualmente - la abro los 45 grados aproximadamente para hacer el procedimiento normal con el motor - ósea con el switch de bajar la capota y no hace nada pero el motor suena - ya revise el tanque del motor de la capota y tiene líquido entonces no se que será - la capota venía molestando y bajaba aveces con algo de dificultad y para cerrarla no había ningún problema lo hacía normalmente hasta que hace unos meses dejo de funcionar para bajarla - Espero me puedas ayudar con esto - muchas gracias
@homero58144 жыл бұрын
No me agarra el estaño!! Te costó hacerlo agarrar
@masterplanz39384 жыл бұрын
Hola Adrian. No costó demasiado. Asegúrate de que la resistencia esté bien caliente. También puedes probar con un poco de flux, aunque a mi no me hizo falta. Un saludo
@mikado141f4 жыл бұрын
Buen video. Creo que me puede ser de mucha utilidad. Por otra parte, has pensado hacer algún video sobre como desmontar y volver a montar la consola central? Muchas gracias y un saludo.
@masterplanz39384 жыл бұрын
Gracias José Luis. He desmontado la consola central alguna vez, pero no tengo nada grabado. Si lo hago de nuevo lo tendré en mente. Un saludo.
@a.infante2084 жыл бұрын
Gracias por otro de tus fantásticos vídeos, Masterplan. Cuando recomiendas cambiarlo?
@masterplanz39384 жыл бұрын
Gracias a ti, Antonio. Curiosamente, en el plan de mantenimiento de BMW no indica nada sobre este filtro, ni siquiera en el inspection I o II. Por lo general suelen recomendar cambiarlo entre los 30.000km y los 50.000km, asi que un cambio cada 45.000km aproximadamente no le irá mal a nuestros zetillas. Un abrazo!
Пікірлер
Muy bueno. A mí en el Coupé no me cierra cuando cierro desde la puerta. Al revés sí. Además, cuando cierro desde la puerta a veces se vuelven a abrir todas las puertas, cosa q no pasa cuando cierro desde el maletero… raro.
hola. En el Roadster, el cierre centralizado funciona desde las dos puertas. Supongo que en el coupe es igual. Te funciona desde la puerta del conductor?
Muchas gracias, muy útil máquina!
me alegro que te haya sido de utilidad
What about the part in the engine bay….
that's for the models with mechanical throttle only. In this model it is not needed. I've never dealt with it so I can't help much, sorry.
Hola la bomba del e 36 y la del z3 son las mismas?
Hola. Según Realoem, no son las mismas, pero la verdad que no he visto una de E36, pero si lo dice realoem, será verdad.
yo man plz finish those english subs! I need this video man!
just saw your comment. let me take a look at the video and see what's pending.
@@masterplanz3938 if you still have a text file for the description slides in your video if you can post those that would be fine. that way I could run it thru google translate. I really appreciate your help!
Hi mate. subtitles finished. Hope it helps now. Let me know if any question.
Me ha gustado mucho el video. ¿Me podrías decir que pegamento has utilizado para pegar la pieza al panel? Graacias por adelantado.
Hola Jose Antonio. Pegamento de contacto normal, solo asegurate de dejarlo el tiempo adecuado antes de unir las piezas para que quede bien fuerte.
Hola buenas , por casualidad sabes a que temperatura trabaja el interruptor termino de la resistencia ?
Hola Miguel. No se exactamente a que te refieres. Si puedes dar mas información, puedo investigar. Gracias y Saludos.
@@masterplanz3938 muchas gracias por responder. Me refería a la protección térmica que esta señalada en el video con una flecha roja. funcionan a una temperatura para que se accione. Con ese dato puedo remplazarla por una nueva
Hola Miguel. Pues no te puedo decir. Lo siento.
Fantástico el video. A mi me pasa hace tiempo, al principio media mal y ahora ya se va al full al encender y enseguida al vacío y ya se queda ahí. Yo lo controlo por los km y voy repostando en función de los km, pero después de ver el video si consigo la placa me lanzaré a probar e intentar solucionarlo. Seria bueno un buen video para solucionar el problema endémico de los asientos que tienen una pequeña holgura por a deformación de los pequeños bujes de plástico que llevan en el carril... Muchas gracias Masterplan
Muchas gracias a ti por comentar! He reparado los bujes en varios asientos, pero no se me ocurrió hacer video por que hay varios de mucha calidad en youtube. Te paso algunos, epero que te sirvan... kzread.info/dash/bejne/o2egz6OyiarAprA.html kzread.info/dash/bejne/oGqE1beyp8faZ5c.html kzread.info/dash/bejne/mmyTptWup5nRp8Y.html
Masterplan, ¿sabrás tu hacer el reset a los tiempos de sleep mode? Según parece es la solución a las corriente parásitas que drena las baterías.
Hola Aldo. Sinceramente no tengo ni idea. Supongo que estará en el modulo de comfort o similar. Si me entero de algo comento por aqui. Saludos.
No me funcionan las palancas del respaldo... Algún consejo???
Hola Iván. Lo siento, nunca he tenido problemas y por tanto no se como funcionan, pero debo sacar uno de mis asientos en una semanas. Le echaré un vistazo a ver cual es el mecanismo.
Muy bien muy sencillo y bien explicado!! Fantástico
Gracias! Saludos!
Hola, acabo de hacer El Paso a paso de este video y pude reparar el motor del control de altura en el bmw z3, muchas Gracias me hiciste ahorrar dinero en comprar un motor nuevo ☺️👍
me alegro que te haya servido!!
Que tal... A mi z3 que es un 1.9L cuando le doy vuelta a la lleve y enciende el motor, en el tablero sube la aguja marcando lleno, asi puede ser que de repente la aguja marque vacío y de repente regresa la aguja a estar lleno... Sin saber esto logre llenar el tanque, supongo debo sacar la gasolina y hacer lo que hiciste. Referente a la aguja asi te pasaba? Saludos
en mi caso, la aguja estaba normalmente en el medio siempre. Mi placa estaba partida. Si quieres solucionarlo deberás hacer lo que comento en el video. O también puedes ir llenando en función de los kilometros.
Al estar saliendo mas con el z3 la aguja se compuso, ahora cada que lo enciendo la aguja marca lo que segun esta gastando ó voy llenando. Ha de ser porque lo dejé mucho tiempo sin prender y andar que los sistemas necesitan que se muevan. Si veo otra cosa mala os comento. Saludos
Muy bueno, gracias por compartir genio !
Gracias por comentar
Fantástico video, gracias por compartir.
Gracias! Acabo de comprar en Amazon el carbón. Es de 250g, necesitaré otro más, no?
Hola Miguel. Pues depende de la densidad, pero supongo que con 250gr no tendras bastante por poco denso que sea. Un saludo y suerte!
Hola. Muy buen video 👌 Dónde se compra esa placa que cambiaste? Podrías poner algún link para ir a la tienda? O se encuentra fácil? Gracias.
Hola Raul. Las vende o vendía una persona en ebay desde Holanda creo recordar, pero no consigo encontrar su usuario, lo siento. Si lo encuentro te lo digo.
hola , sabe si un z3 es automatico se le pude hacer la adaptacion a un volante con levas de cambios o paddle shifters ?
Pues asi directamente no creo, pero con dinero se puede hacer casi todo. Otra cosa es que te merezca la pena. Un saludo!
Gracias por estos tutos! Gran coche el Z3!😍
Gracias a ti!!
New friend watching your video here in Honolulu Hawaii stay safe 1🤝🛎👍
Do you have a Z3 in Honolulu??
@@masterplanz3938 absolutely yes Don't forget to like and subscribe 😊 Thank you my friend ❤ 👍 🛎
Muchisimas gracias por el video Master, voy a ver si me atrevo (da un poco de miedo) a meterle mano al mio, que de buenas a primeras a dejado de marcar...
Gracias a ti Agustín. No es muy complicado, aunque a mi me dio guerra por el tema de la junta. Por otra parte, siempre hay que ir con cuidado con la gasolina y chispas o fuentes de calor, pero con un poco de precaución no hay problema.
Ahí está er tío... pero se te sigue oyendo regulá na má...
si, la mitad de la veces hablo pa mi, y la otra ni siquiera hablo LOL!!
Gracias masterplan. Tienes mi Like 7
Gracias a ti Antonio!! Un abrazo zetero!
Acabo de adquirir un bmwz z3 1998 el amortiguador de la capota está safado dela larte de arriba ..y no ni sé cómo hacer que ta je lo electrico....pero curiosamente no tengo luces de freno ??
Hola Edgar. No entiendo exactamente cual es el problema. Esta roto el embolo hidraulico que empuja la capota?
muy explicativo ¡muchas gracias!
Muy interesante el vídeo, por ahora no tengo ese problema pero es bueno saberlo jejeje. Muchas gracias por compartir estos tutoriales para los Z3 😃
Gracias a ti por comentar, Javi. Alguna cosa mas en breve.
Gracias, excelente video, hasta ahora recién podre desmontar esta pieza y cambiar la lampara por fin.
Me alegro. Gracias por comentar!
Muchísimas gracias por los videos!!! La verdad es que son de gran ayuda y te los curras un huevo 😃
Gracias Javi! Me alegro de que sean de utilidad.
What symptoms did you have that required work on this?
It is said that the fuel level gauge stops working because this filter is not doing its function properly. Air is not getting into the fuel tanks when the fuel level goes down, causing the deformation of the tank and breaking the electric board in the interior which is connected with the gauge. Fixing such board without replacing the filter (or changing its charcoal) will end up breaking the electric board eventually. I did both and for the moment it's still working fine, although my mileage is really low.
@@masterplanz3938 so there's a valve inside this canister..that allows air into had tank?! Wow. Btw yesterday I plugged a huge hole ..rust at gas cap where water sat rusting the pipe for years as car sat. So water poured in during rain...and gas evaporated out..) car sat 7 years.. running now. I had a leak in rusted gas line next to this canister..that's what I looked for...thanks...)
Hola. Gran video, me ha servido mucho para atreverme a meyerle mano. Donde compraste la placa ? Gracias.
Me alegro de que te haya sido util. La placa la compré en ebay. Hay un vendedor holandés que pone en venta de vez en cuando. Busca por "BMW Z3 Fuelpump fuel level sensor repair". Saludos.
Hi, my know isn't turning anti clockwise after I removed the 8mm nut bolt. Any advice?
Hi, no idea at all. I've replaced the bulb twice and the knob turned the way it's shown in the video. Sorry I can't help much.
Buenas noches tengo un z4 que solo desengancha y en engancha el capo pero no se desplaza así arriba ni hacia abajo tampoco se escucha funcionar el motor el eléctrico
Lo siento Raúl, no tengo ni idea de como funciona en el Z4
Wooow! No tenía ni idea! Muchas gracias por compartir :)
Thanks, this tip will save me a lot of time to replace the bulb!
hola,sabes si hay que poner algún relé porque se lo puse a mi z3 2.0 y no me funciona
Hola Manuel. Que extraño. No creo, y la mayoría de fusibles son compartidos. Déjame que eche un vistazo en el esquema eléctrico y te digo. Slds.
Hola Manuel. He echado un vistazo al esquema y no veo nada adicional a la palanca y al cable interface. El fusible del que se alimenta es cable interface es el F26, que suministra tensió a otros sistemas, por lo que debe estar bien, o tendrías otros fallos adicionales.
Muchas gracias por las molestias
@@manuelsoneiragrille5217 conseguiste arreglarlo? Yo tengo el mismo problema
Los subtítulos no deja ver lo que estás haciendo.
Hola Samuel. Gracias por el comentario. Los puedes desactivar desde la configuración (rueda dentada). Slds
Вы лучший!!!
хахаха, я просто делаю то, что могу. Спасибо!!!
Спасибо. Я сделал себе тоже благодаря вам круиз контроль🙂
Большое вам спасибо.
Не за что. Приветствие!
Hola, Te felicito, el vídeo es de gran ayuda pero ¿me podrías decir como conseguir la herramienta 161040 para soltar el conector de la manguera? , gracias
Hola Francisco. Disculpa que no te he contestado antes. Has preguntado en un concesionario BMW? Llama al departamento de recambios del concesionario BMW de tu ciudad y pregunta. No se me ocurre otro modo.
Si no fuera la tarjeta la del problema, que podría ser? Alguna otra falla en estás bombas..
Hola Esteban. Gracias por tu comentario y disculpa y respuesta tan tarde. El problema del aforador se produce porque el depósito se deforma y hace que la varilla del aforador no se mueva libremente. Esto causa que se rompa la placa electrónica la mayoría de las veces. Pero también podría ser que la placa estuviera bien y que la varilla se hubiera deformado o alguna de las piezas que permite su movimiento. Deberías chequear todas las partes moviles. Siento no poder ayudarte mas. Un saludo.
Interesante respuesta que hay que tener en cuenta, ojalá sepamos que pasó al final
Me hubiera gustado mucho q lo hagas en video ayudaría mucho porq tengo esa fallas saludos
Muy bueno bien explicado has mas yo apenas me compre uno y me ayudado mucho
Hola yo hice el cambio del blow resistor funcionó solo unos días perfecto pero solo sale aire caliente el aire tiene fríon y compresor funciona. Será que la.pieza que compre no sirve??Si me.podrias ayudar te lo agradeceria
Hola Miguel. Esta pieza lo unico que hace es que el ventilador que impulsa el aire tenga mas flujo o menos. No influye en la temperatura del aire. Debes tener otro problema, pero no se que puede ser. Siento no poder ayudarte.
Gracias por responder hoy vi a un mechanic y me dijo que era el fan del aire acondicionado que no funciia.es por eso que nota aire caliente gracias
Perfecto. Me alegro que hayas encontrado el problema y lo puedas solucionar pronto. Un saludo!
Hola, sabes se és possible montarlo a una 328i 1997/1998 E36 con motor M52 ? Gracias
Hola Ale. Los M52 de esos años creo que llevan acelerador por cable. Se puede instalar pero es un sistema mas complejo que lleva un motor. No se como de complicado es. Siento no poderte ayudar mas.
genial vídeo, podrías hacer uno mostrando el cambio de antena?
Hola Fito. A que te refieres, a sustituir la antena porque esté rota o averiada?
@@masterplanz3938 hola, esta rota y no se como sacarla espero puedas ayudarme, saludos!!
Le echaré un vistazo y si tengo algo te comento en los próximos días. Gracias.
@@masterplanz3938 muchas gracias
Hola espero se encuentren bien - mi nombre es David y tengo un z3 2.8 1998 - me gustaría saber si me puedes ayudar para determinar que le pasa a la capota de mi carro - ella sube pero no baja al accionar el botón de descapotar ósea bajarla suena el motor pero no baja lo que me hace pensar que no es el motor ni de conexiones - bueno espero me puedas ayudar con esto mil gracias .
si escuchas el motor, la parte eléctrica debe estar bien. Entiendo que la bajas a mano. Cuando se baja a mano, el motor ofrece mucha resistencia. Te pasa esto? Es muy extraño que la puedas bajar a mano y que después suba con el motor.
Masterplan Z3 hola muchas gracias por contestar - no he intentado bajarla manualmente - la abro los 45 grados aproximadamente para hacer el procedimiento normal con el motor - ósea con el switch de bajar la capota y no hace nada pero el motor suena - ya revise el tanque del motor de la capota y tiene líquido entonces no se que será - la capota venía molestando y bajaba aveces con algo de dificultad y para cerrarla no había ningún problema lo hacía normalmente hasta que hace unos meses dejo de funcionar para bajarla - Espero me puedas ayudar con esto - muchas gracias
No me agarra el estaño!! Te costó hacerlo agarrar
Hola Adrian. No costó demasiado. Asegúrate de que la resistencia esté bien caliente. También puedes probar con un poco de flux, aunque a mi no me hizo falta. Un saludo
Buen video. Creo que me puede ser de mucha utilidad. Por otra parte, has pensado hacer algún video sobre como desmontar y volver a montar la consola central? Muchas gracias y un saludo.
Gracias José Luis. He desmontado la consola central alguna vez, pero no tengo nada grabado. Si lo hago de nuevo lo tendré en mente. Un saludo.
Gracias por otro de tus fantásticos vídeos, Masterplan. Cuando recomiendas cambiarlo?
Gracias a ti, Antonio. Curiosamente, en el plan de mantenimiento de BMW no indica nada sobre este filtro, ni siquiera en el inspection I o II. Por lo general suelen recomendar cambiarlo entre los 30.000km y los 50.000km, asi que un cambio cada 45.000km aproximadamente no le irá mal a nuestros zetillas. Un abrazo!