How the hell do these lights aim the light and illuminate your driving ???? Never showed what’s important.
@eptjmpwt3177Ай бұрын
オイル交換毎にエレメントも交換してるので10μの濾紙だけでオイルエレメント作ってほしいです！！
@ms.annthrope4154 ай бұрын
Not once do we see how well they work at night or how well they illuminate thr road. Worthless video.
@h2412k4 ай бұрын
このタイプには金属はついていないのでしょうか？
@alisarahadil90885 ай бұрын
Hi, difference of S-RF vs V-RF?
@calavino2232 ай бұрын
vr-f is an upgrade to the sr-f model. vr-f has more lumens equals to brighter light output. the lightbar has a redesigned casing as well as focus beam pattern.
Пікірлер
How the hell do these lights aim the light and illuminate your driving ???? Never showed what’s important.
オイル交換毎にエレメントも交換してるので10μの濾紙だけでオイルエレメント作ってほしいです！！
Not once do we see how well they work at night or how well they illuminate thr road. Worthless video.
このタイプには金属はついていないのでしょうか？
Hi, difference of S-RF vs V-RF?
vr-f is an upgrade to the sr-f model. vr-f has more lumens equals to brighter light output. the lightbar has a redesigned casing as well as focus beam pattern.
Motorcycle lighting porn 😍😋
ほとんどアルミエンジンなのにアルミ粉までひっつくんですか？
アルミエンジンでもピストン表面やシリンダー表面などの高負荷に擦れる部分は硬質なコーティングや合金が使われているので、アルミ粉はフィルター、鉄粉はマグネットとフィルターで除去するような作りになってます。
ヘイ！ 安心してください、使ってますよ。
有り難うございました。
どこで販売していますかね？
至高のオイルフィルター開発発売ありがとうございます！ 新車から直ぐに交換して以後オイル交換毎に毎回交換することで快適なカーライフを送れてます！
PIAAはエンジンオイル交換の度に交換推奨を謳うけど 自動車メーカー取扱説明書記載の指定交換スパンのズボラ交換なら毎回エンジンオイルと同時が指定だけど、 ディーラー推奨や エンジンオイル(ブランド•製造)メーカー及び大手用品量販店チェーン推奨スパンで毎回オイルエレメントフィルター交換は無駄なだけ、 ましてやツインパワーとツインパワーPlusマグネットやDENSO MF-1等マグネット付や濾紙目の細かい俗に言うレーシングタイプだと6,000km or 6ヶ月どちらか早い方交換だから自動車メーカー取説の指定スパンだととうに過ぎてリリーフバルブ大開放
How much ???
マジで助かりました！
フラットスノーFSSタイプの交換のやり方を教えて
高いから外にマグネットつけたら同じになりますよ
ならねぇ〜よ 阿保みたいな耐熱マグネットで有る事が必須なのと 濾紙透過前の濾過前に主に作用するマグネット配置
@@nekonotyaya5273 オイルはフィルターの外周側から濾材を通り内周側に流れるので、オイルフィルターの外側に磁石を付ければ可能。 ただし吸着した鉄粉をごっそり落とす恐れがあり、濾紙で捕まればいいが、リリーフバルブを通り抜けたりすると逆にトラブルになる可能性があるので勧めない。 そもそもアルミ粉等はそのままで鉄粉だけ吸着しても意味がない。
@@oonekogenki アルミ粉はフィルターでキャッチする設計だと思いますよ
でも、お高いんでしょっ？
マグネットに引っかかる鉄粉でたらエンジン終わってるだろ…オカルト商品の一つ
使ってます(-_-)ﾉｼ
全くその通りです