Пікірлер

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  @aniellodiglio899510 сағат бұрын

  ho letto tutti i tuoi commenti e devo dire che forse sotto altri commenti sono stato pure un po aggressivo, però devo dire che se gli alfisti fossero come te, sarebbe una comunità migliore, sappiamo tutti che giulia è stata criticata per li sterzo troppo diretto, poi stelvio perchè non esiste un alfa suv, tonale è una jeep ricarrozzata, junior è una francese di💩💩, ma perchè i diretti concorrenti non ricarrozzano o non badano ai costi? poi si è visto quanti alfisti hanno comprato giulia e stelvio, mentre tonale ha venduto molto bene, forse perchè dedicata ad un mendo meno alfista, sono entratone uscito da questo marchio gia 5/6 volte e onestamente tutte mi hannobsempre dato problemi piccoli, ma fastidiosi

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  @poverivoi543812 сағат бұрын

  come nella mia la spia anomalia airbag accesa non manca mai... ipotizzo inoltre il movimento della cappottina, pero' il busso fa dimenticare certi problemini....

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  @davidecamuffo375712 сағат бұрын

  @@poverivoi5438 si in effetti il pensiero che il tetto si apri in stile paracadute e sempre presente, anche sé prima della prova l' ho bagnato x bene ... Trovassi un pistino più lungo punterei ai 260 ma forse in quel caso dovrei legarla con le cinghie 😅😅 quel motore né ha sempre 💘

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  @antonioroberti9378Күн бұрын

  Grazie

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  @adrianopunch7635Күн бұрын

  Davide non prestare la tua attenzione agli inutili commenti. È una macchina con un gran cuore, che possiede un anima, sà trasmettere emozioni di tempi ormai andati, nostalgici e bellissimi. Per quanto concerne l'aggiunta di cavalli, ti basterebbe chiedere al tuo meccanico di eliminare la cinghia dei contralberi(se ne è provvista) alleggerire il volano in rettifica e posizionare le camme originali con un incrocio più performante. Infine rimappare. Ti troveresti 20 e più cavalli ed un cambiamento totale del suo carattere e della risposta motore senza stravolgere nulla. L ho visto fare dal mio preparatore sulla tua stessa vettura. Cambió radicalmente, e se ne innamorò a tal punto da corteggiare il suo cliente fino a che non glie la vendette. Tutt'ora la custodisce gelosamente. Esteticamente ha di diverso dalla tua soltanto le minigonne laterali della 146 junior, un buon assetto e cerchi da 15,sempre della junior, bellissimi a mio parere. Tienitela stretta

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  @adrianopunch7635Күн бұрын

  Bellissimo giretto Davide, me lo sono proprio gustato. Per quanto concerne l'amore verso di lei ti capisco pienamente... io mi occupo della mia come fosse mia figlia

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  @mrtube-z3vКүн бұрын

  Dabide a macerata ce" un 1.7 boxer 16v completamente riverniciato..ma 146....

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  @davidecamuffo3757Күн бұрын

  @@mrtube-z3v già vista, ha un bel filtro dell'aria vero🤟in bella vista 👍 grazie amico , ma cerco la 145!!💪 Anche La 146 e ottima, ma la 45 la trovo più "particolare"!!

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  @mrtube-z3vКүн бұрын

  @@davidecamuffo3757 idem..penso io..la linea piu' agressiva..nel 145.. Ps:i t.s 2000 nel 145..ho letto avevano problemi..sbiellavano..e fasatore di fase ..vero??

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  @enricosoave8406Күн бұрын

  Senza controlli è divertente basta farci la mano ! Che cilindrata è ?

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  @davidecamuffo3757Күн бұрын

  @@enricosoave8406 1.6 boxer

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  @enricosoave8406Күн бұрын

  @@davidecamuffo3757 bel motore . Va' forte io ho provato una 1.5 anni fa .poi un altro aveva la 2.0 16 v Rossa un missile ! No è brutta almeno non quanto la 146. Però se tenuta in manutenzione va piuttosto bene bel video

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  @andreat68832 күн бұрын

  La Tonale fa pietà. Sono stato dal concessionario ed il venditore dopo due chiacchiere mi ha detto " lascia stare è una macchina di merda". Detta da chi la dovrebbe vendere... Poi guardandola bene aveva ragione. Oltre che le soluzioni di motore, il diesel 1600 con quella cagatina elettrica... ed altro che ho sentito molte critiche...e poi l'assemblaggio...un orrore.. Le linee delle portire completamente sfasate, portellone posteriore ancora peggio. Finiture interne penose, plastiche rigide... Una pena. Optato per la MAzda CX5, 2.2 diesel... un altro mondo...

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  @davidecamuffo37572 күн бұрын

  @@andreat6883 e li sulla Mazda bisogna stare attenti al gruppo sterzante mio padre ha la cx3 e la servo assistenza elettronica che nn funzionava sempre bene x il resto la qualità e' premium... l'estetica e soggettiva ma nessuna alfa o fiat ha mai brillato di perfezione, bisogna prendere per "credo" e voglia di personalizzare, dal mio punto di vista, cioè io sono una persona che valuta solo la guida, quindi vedo Alfa Romeo💪, 5 posti e bagaglio x la famiglia e io sono già contento, cambio manuale, 4 molle ribassate, filtro e mappa la perfezione, cioè le finiture poco mi importa, ma molti guardano comodità e elettronica giustamente e nn mi va di obbiettare, mio suocero tra Stelvio e Q5 ha scelto la Q5 e come dargli torto a lui interessa il confort bassi consumi e tutte le cacchiatine moderne di luci schermi ecc.. io avrei puntato a giulia l'avessero fatta Wegon, la perfezione assoluta ma e' Alfa Romeo nn si può pretendere la perfezione perché e perfetta così con i suoi difetti 👍 adesso vedremo la junior by stellantis

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  @andreat68832 күн бұрын

  @@davidecamuffo3757 La Giulia è una bella macchina ma berline non prendo perchè mi serve spazio. L'alternativa era appunto la Stelvio, diselone anche quella come la mia CX5. La stelvio è una bella macchina, anche superiore come motore e guida, la CX5 è piu' tranquilla. Il prezzo era quasi lo stesso...sono andato a sensazione. Ho la versione Takumi e dentro è un salotto

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  @davidecamuffo37572 күн бұрын

  @@andreat6883 ecco, hai pensato bene, cerchi comodità e hai preso Mazda (che so' fanno anche il 6 cilindri, bravi jappo) poi lo sterzo reattivo della Stelvio alla lunga può essere fastidioso x chi cerca una guida rilassante, però sé magari ti interessava la meccanica e la guida "allegra" già sapere che hai sterzo diretto e sospensioni multilink con albero di trasmissione in carbonio, poi nn ti interessava altro... Cmq sulla Giulia il bagaglio e' veramente poco sfruttabile hai ragione e la linea da sedan ha fatto il suo tempo👍, però che macchina, sé la femmina nn rompesse prenderei la 2.2(interamente in alluminio!!) cambio manuale una bella mappa e poi via a "sporcare" ogni curva ... 💪

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  @aniellodiglio899510 сағат бұрын

  cx5!? va beh!!!

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  @andreat688310 сағат бұрын

  @@aniellodiglio8995 va benissimo...altro che va Beh

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  @user-cb5mr3ng4q2 күн бұрын

  Scusa ma tu fai un video in cui commenti un'auto seguendo quello che trovi scritto sul web? Ma pensare di provarne una dal vivo? E fare un commento soggettivo? Perdonami ma ci sono troppi "leoni da tastiera" che sparano cazzate (io la Tonale l'ho comprata e ti posso assicurare che tutti questi problemi non li ho riscontrati). Apri gli occhi!

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  @davidecamuffo37572 күн бұрын

  @@user-cb5mr3ng4q nel video ho specificato che ho trovato molti commenti negativi, specialmente sul cambio... cioè io ho provato la 1.5 130cv della Tonale, ma nn posso fare un video con il venditore che pensa che sia lì x comprare, nn sono un giornalista con partita Iva(ammetto che ho chiesto x noleggio a breve termine ma ho avuto esito negativo) quindi prendo tutto, impacchetto e commento a modo mio... Sicuramente ho avuto belle sensazioni appena entrato sulla Tonale, ma quando ho cominciato a studiarla specialmente la guida il 130cavalli l'ho trovata insufficiente e assetto controlli inclusi troppo "normali" nn ho provato nulla di particolare, poi sono io che sarò all' antica perché il venditore continuava a parlare di radio fari accessori vari, ma io guido mica sto lì a giocare con "l'elettronica", preventivo in mano e sono tornato a casa... Mi informo x un certo periodo e sento che molti hanno avuto problemi... Sarò stato precipitoso, bho', però sicuramente sentire che un pinco pallino ha dato via la propria tonale da 40k x problemi al cambio per una Tucson, un po' mi dispiace, piuttosto dico la mia, sé volete andare tranquilli prendete sì la Tonale perché e' una bella macchina e si sostiene il marchio!! ma x me' la Multijet nella variante manuale e' la scelta migliore, la semplicità e stata da sempre sinonimo di affidabilità e facili riparazioni... Magari la 160/280 và meglio, magari i possessori saltano tagliandi o nn controllano l'auto ogni tanto, resta il fatto che il Multijet e sicurezza e il cambio manuale bhe' meccanica in movimento da 100anni... Adesso sto aspettando la junior hibrid, la elettrica nn mi interessa ma la junior anche x il peso ridotto mi incuriosisce, ho provato la 208 gt quando ho preso la 145 e nn andava affatto male, vedremo.... Scusa la lunga risposta 💪

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  @user-cb5mr3ng4qКүн бұрын

  @@davidecamuffo3757 Ciao. Ho riletto il mio messaggio e, devo riconoscere, sono stato un po' "aggressivo": perdonami non volevo essere offensivo. La verità è che sulla Tonale ne ho sentite e lette di ogni qui su KZread (chi critica gli interni, chi le motorizzazioni, chi il famigerato pianale, chi lo stile... ): spesso mi chiedo se sono commenti soggettivi oppure se la gente scrive solo perché ha una tastiera davanti senza aver la minima idea di cosa sta parlando... La Tonale, giustamente e naturalmente, può piacere o meno (de gustibus dicevano i latini) ma un accanimento così brutale mi è sembrato spesso fuori luogo (e ci sono certi video che sfiorano la querela da parte di Alfa Romeo per come viene descritta l'auto). Quello che ti posso dire io è che ne ho acquistata una da ormai un anno: una Speciale rossa con motore benzina 1.5 160 cv e ne sono molto soddisfatto. Mi piace lo stile sia all'esterno che all'interno (e credo che pochissimi possano dire che il "musetto" con quei fari non sia stupendo): per contro ho letto recensioni molto negative anche su vetture più "blasonate" come Mercedes, BMW e Audi e ciò mi fa pensare che davvero ci siano persone a cui non va mai bene niente perché magari non può nemmeno permettersi quelle auto e allora... infanghiamo tutto per bene. Il motore della mia Tonale non è malaccio (sia chiaro, non è un fulmine di guerra, ma infatti ho evitato di acquistare il 130 cv in quanto mi sembrava poco brioso) e penso che vada benissimo per un mezzo che, alla fine, serve più che altro per muoversi magari con famiglia e bagagli al seguito ma senza esagerare. Tanti dicono che "non è un'Alfa Romeo!" ma bisognerebbe pensare che, al giorno d'oggi, una Casa Automobilistica deve ragionare anche in termini di vendite (è vero, le Alfa Romeo di qualche decennio fa erano capolavori in movimento, osannati per tenuta di strada e motori che prestazionalmente erano superbi ma quanto riuscivano a vendere in effetti? Prima che l'acquistasse Fiat l'Alfa era proprietà dell'IRI, un ente creato dallo Stato per salvare aziende che non se la passavano bene, e lo è stata per decenni). Per quanto riguarda il pianale (altro "oggetto della discordia" sul web) è derivato da quello di Jeep Compass e Renegade ma gli ingegneri Alfa Romeo l'hanno modificato parecchio per renderlo più "Alfa" irrigidendolo e inserendo sospensioni più raffinate. Tanti hanno scritto che era meglio usare il pianale "Giorgio" già usato per Giulia e Stelvio (ma senza rendersi conto che era molto difficile inserire su quella piattaforma l'impianto ibrido, ormai necessario per le nuove auto) ma ne valeva la pena? Se vuoi un SUV prestazionale c'è già Stelvio (che, a detta di tutti, è un mezzo eccellente per tenuta di strada e motoristica). Personalmente credo che pretendere che un'auto deve sembrare un missile con quattro ruote attaccate sia ormai fuori luogo: dove si va a tirarle? In autostrada col rischio che ti levano la patente o, peggio, in città dove puoi spalmare un povero pedone sull'asfalto? La Tonale l'ho presa proprio perché mi serviva un'auto briosa (ma non troppo), comoda e, lo riconosco, che mi facesse piacere vedere ogni giorno: io ne sono molto soddisfatto (per adesso poi... chissà!). Scusa se mi sono dilungato...

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  @davidecamuffo3757Күн бұрын

  @@user-cb5mr3ng4q il problema e' che nn c'è in listino un' auto compatta e divertente un po' x tutti come lo era la 147 o la Giulietta, ma nn e' nemmeno fattore di soldi visto i finanziamenti e promozioni che creano in concessionaria sono alla portata di tutti, diciamo che dopo la piattaforma Giorgio ci si aspettava "la vecchia scuola" guida e motori brillanti!! invece come dici te il mercato comanda e Senza Hybrid e elettriche la giostra si ferma... Magari c'è chi sognava la tonale 2.0turbobenza 280q4 o 2.2gasolio o (nei sogni)addirittura con un 2.9v6 depotenziato a 400cavalli!! Sicuramente con sospensione multilink ma penso sarebbe costato troppo a FCA 🤣🤣... a suo tempo e' successo anche con la 145 medesima piattaforma e schema di sospensioni di tutte la altre fiat con motore Alfa Romeo perché ad Arese avevano mangiato già tutto nella creazione della GTV 🤣 hanno chiuso i battenti con lei!! Da lì la 147 ha avuto un successo clamoroso (la prima compatta con sospensione multilink anteriore) specie con i motori a gasolio(anche Q2) e nessuno ha denunciato gli ulteriori 100kg in più rispetto la 145😅 ma come si poteva, era perfetta bella sportiva meccanica raffinata e motori brillanti....adesso la junior ha di buono dimensioni e peso contenuto però anche lì niente multilink, Plastiche che sulla 145 sono migliori(disegno apparte)e soprattutto niente motori benza veramente prestazionale, avessero messo 200cavalli sul 1.2psa con una ciclistica migliore la musica sarebbe diversa né sono sicuro ... Poi a voi la parola perché sulla parte elettronica d'intrattenimento nn né capisco proprio...

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  @user-cb5mr3ng4qКүн бұрын

  @@davidecamuffo3757 La 147 (ne avevo una prima della Tonale!) aveva all'anteriore sospensioni a quadrilatero alto, garanzia di eccellente tenuta di strada: credo che nessuna altra vettura della categoria le abbia...

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  @davidecamuffo3757Күн бұрын

  @@user-cb5mr3ng4q infatti era la prima compatta!!! Io avevo la 147 jtdm Q2.. e in suo ricordo ora ho preso una GT jtdm(pagata 0 da iscrizione CRS)con gli interni della 147 prima serie dimensioni della 156 con le sue belle linee da granturismo/coupé... Un bel mappazzone... Sarei curioso a ficcarci nel cofano il 2.4 della 156 💪...

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  @massimomormino25602 күн бұрын

  A mio parere una delle FIAT/ROMEO più orrenda che mai..........

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  @davidecamuffo37572 күн бұрын

  @@massimomormino2560 vero, una delle tante, anche sé una volta che ti abitui adesso la trovo anche carina una Alfa van hehe ... Sotto c'è il boxer vuoi mettere!!!💪

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  @salvatoresale84853 күн бұрын

  Non esiste tonale con cambio manuale , ottima base compass migliorata , sterzo e assetto superiore alle concorrenti , che a loro volta scricchiolano forse anche di più .

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  @davidecamuffo37572 күн бұрын

  @@salvatoresale8485 e invece nella variante a gasolio c'è anche con il manuale💪... Basta guardare anche su riviste come (al volante) ... Di superiore ha 4 molle un po' più rigide e cmq lo sterzo ha una demoltiplicazione simile alla 147/gt/GTV/156 sé nn peggiore... la concorrenza!? Bhe' Alfa Romeo e' premium, quindi a livello di un Q5, lasciamo stare, e' più a livello di Tucson... Però nn mi importa, prendendola si porta avanti il marchio e cmq c'è margine di miglioramento per gli appassionati del marchio!!!💪

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  @salvatoresale8485Күн бұрын

  Grazie Davide, non sapevo del cambio manuale sulla diesel , molto interessante , la categoria è quella del q4 ( q5 se la vede con Stelvio ) ma se tutti i giornalisti specializzati che l’hanno provata esaltano soprattutto la precisione di guida , sterzo top di categoria e un assetto eccellente, se tutto questo è ottenuto solamente mettendo 2 molle più rigide allora complimenti allAlfa Romeo , veramente geniale. ( sono molto interessato alla diesel manuale 👍❤️🍀)

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  @davidecamuffo3757Күн бұрын

  @@salvatoresale8485 in effetti oltre alle molle hanno cambiato leggermente anche gli angoli di attacco, barre antirollio e anche la carrozzina e più rigida rispetto a quella jeep o 500 ma tutte piccole cose che assieme hanno dato carattere al veicolo pure i cerchi sono dedicati... E' una buona macchina, moderna e tecnologica vai tranquillo che con il Multijet a 200.000km ha appena finito il "rodaggio" e con una bella mappa ci guadagni molto in prestazioni e consumi 💪 ..... Sé posso, personalmente ho visto che ci sono molle che abbassano di 3 cm e cerchi di medio raggio con canale largo e entrata ridotta per darle carattere, della MAK xlr, farei chiudere EGR, eliminare fap e ad-blu, catalizzatore "serio" ceramico e giù di mappa fatta bene con una bella iniezione di coppia e potenza 380nm e 155cavalli sono i numeri giusti per godersi le doti dell'auto e spostare i suoi 1600kg!! E' quello che farei io almeno😅

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  @aniellodiglio899510 сағат бұрын

  assolutamente no il cambio è solo automatico, le piccole modifiche sono mcPerson sia al anteriore che al posteriore, sospensioni anteriori indipendenti, differenziale autobloccante elettronico(certo non è meccanico), migliorata la distribuzione dei pesi, sospensioni elettroniche dual stage, freni maggiorato biwire, provala poi mi dici se è un alfa, 90% di chi la commenta o la critica in realtà non l ha guidata e non la conosce, effettivamente le 2022 e le prime del 2023, hanno dato molti problemi, in gran parte risolti, lo sterzo è demoltiplicato 13,6:1 e parliamo di un suv, è lo stesso rapporto di una serie 3, una bmw x1 ha rapporto 15:1, una tiguan 14 7:1 come una q3, che sono le dirette concorrenti, qualitativamente è superiore come materiali a giulia e stelvio gli da 2 giri, sei salito in una q3 o una gla? bene li si che trovi plastica a gogo

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  @Steu.-rl6ev3 күн бұрын

  Sceso da una 33 1.3 i.e.che andava alla grande,data via causa sinistro,comprata la 145 1.6,ho provato una grossa delusione,complici forse 2 airbag e clima con relativo peso,era lenta come una quaresima,dischi pieni davanti,frenare era sempre un'incognita soprattutto se andavi allegro,a 180 orari era già quasi al limite delle sue possibilità.poi ho comprato la jtd perchè quella che poi è divenuta mia moglie abitava fuori torino,e facevo 900 km col pieno e andavo su a superga (tipo montagna)in quarta e mi divertivo come un matto.ho dovuto farla fuori causa assurda normativa anti inquinamento.ho comprato la 147 1.6 105 cv,anche quella pesante come una locomotiva e lenta.

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  @davidecamuffo37573 күн бұрын

  @@Steu.-rl6ev verissimo... La 145 io l'ho presa come auto da lavoro... Ma adesso mi sono innamorato del boxer e cerco una 1.7... nn mi interessa sé consuma o sé più lenta della 33 o alfasud... Mi interessa la guida e quel saund che entra in abitacolo della 145... La 33 aveva anche un bello scarto al contachilometri e il telaio nn era rigidissimo ma e' normale visto gli anni del progetto!!! La 147 va bene con il 2.0ts oppure V6 tutta la vita... La 145 invece e 100kili più leggera della 147 con pari motore quindi dovrebbe andare già bene con il 1.7 tenendo conto che il boxer sulla 145 era pure "strozzato" dalla normativa euro 2 (la 33 aveva scarico libero)... Sé senti qualcuno che né vende una 145 1.7 con clima fammelo sapere

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  @gga46243 күн бұрын

  correggi titolo: A PARTE non APPARTE

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  @davidecamuffo37573 күн бұрын

  @@gga4624 ma si... Che ze ben, le belo cossi

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  @fabio5995Күн бұрын

  Ma no xe pol sentir🤦

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  @davidecamuffo3757Күн бұрын

  @@fabio5995 eccoloooooo🤟 numero uno👍... E' sempre divertente un pizzico di dialetto "ignorante"😅...

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  @giordano9643 күн бұрын

  il Boxer ha sempre il suo canto particolare ed entusiasmante

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  @Fb-pc1ic3 күн бұрын

  Vorrei semplicemente ricordare che alfa è fallita e svenduta nel 1986 grazie alla dirigenza formata da emeriti tdc appartenenti all'IRI.... Senza considerare le tdc dei sindacati... Le Alfa , quelle vere, sono quelle prodotte fino all'era Luraghi. Tutto il resto non spetta a ne commentarlo... Lo lascio fare a chi si sente alfista guidando la Mito...

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  @enricosoave84063 күн бұрын

  Bè ma si vedeva ad occhio che non andava ! A parte l estetica discutibile.anche il resto non è poi così di qualità ! Peccato !

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  @antoniopittarello78563 күн бұрын

  Della Fiat Tonale (poiché di Fiat si parla purtroppo) condivido a pieno la linea di pensiero ma onestamente criticare da un' altrettanto flop sempre di appartenenza Fiat non è il massimo amico mio!!! Poteva avere un senso questo messaggio se veniva registrato da una puro razza e cioè una 33, una 75, Alfetta ecc....ecc....ma da una 145 proprio non è concepibile anche perché le 145/146 sono state delle perdite motoristiche allucinanti. Meditate gente!!! Meditate!!!!

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  @davidecamuffo37573 күн бұрын

  @@antoniopittarello7856 ma e' proprio lì il punto, da flop a flop(anche sé nn e' proprio un flop visto le vendite), sé avessi fatto il video da dentro la spider V6 nn avrebbe avuto senso... Però la 145 e un riccarrozamento come tonale, 5posti come tonale, simile versatilità, carrozzeria Fiat, e con i TS sotto il cofano si ha un pratolaserra Fiat con testa modificata Alfa, cioè questa mia 145 sotto il cofano batte cmq il boxer, prova a pensare sé sotto il cofano della tonale ci fosse un bel V6 busso... La musica già cambia nn credi... Poi ripeto la 145 che e' una bravo o una coupé riccarrozata e' un flop tale quale alla tonale che e' riccarrozata da un jeep... sotto la 145 si può trovare il boxer, con la Tonale si deve puntare a mio avviso ai Multijet motore che cmq ha fatto storia anche sulle Alfa jtd

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  @mrtube-z3v4 күн бұрын

  Mitico Boxerista Davide fai un video della salita ad Asiago?grazie

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  @davidecamuffo37574 күн бұрын

  @@mrtube-z3vgià pensavo di farci un salto con un amico!! 💪 Sulla parte vecchia però, gli 11 tornanti del costo sono sempre trafficati in questa stagione

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  @mrtube-z3v4 күн бұрын

  @@davidecamuffo3757 fantastico facci un super video...e anche in discesa..che sicuramente scoppietta dai ritorni di fiamna

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  @ungurdani83464 күн бұрын

  Salut my friend super car super video subscribe subscribe 🤗🤗🙄🙄👍👍

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  @enricosoave84064 күн бұрын

  Ne ho una anche io non la ho mai tirata a tutta !😂 Devo dire che se la cava bene per un 2.0 aspirato degli anni 90 . È una gran macchina bella da guidare . bravo bel video .mi hai fatto venire voglia di assicurala e di farci un giro !🎉🎉🎉

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  @davidecamuffo37574 күн бұрын

  @@enricosoave8406 e lo scopo della GTV andare Veloce💪... Vai, falle bere benzina buona e fai girare alto il pratolaserra!!!

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  @enricosoave84064 күн бұрын

  @@davidecamuffo3757 una cosa che mi piace quando sono in ferie e alzarmi di notte e prendere l autostrada e godermela in solitaria senza stereo ascolto il motore . sembra da pazzi ma rilassa.poi esco da qualche parte faccio colazione e torno a casa ! È terapeutica la consiglio !

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  @paoloalessandrini45144 күн бұрын

  La Tonale complessivamente è una buona auto, il suo problema principale è che trattasi di una Compass ricarrozzata o poco più è che per uscire sul mercato ha impiegato circa 3 anni dalla presentazione. Doveva essere più caratterizzata sia livello dinamico, sia a livello estetico, distaccando troppo dal prototipo. Nella prova dell'alce non eccelle poiché alta e stretta. Servivano carreggiate più larghe e passaruota più bombati.

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  @davidecamuffo37574 күн бұрын

  @@paoloalessandrini4514 hai ragione!! La tonale e' il medesimo riccarrozamento, però si comporta meglio della jeep! Senza essere la prima della classe nella dinamica, peccato, e' sempre un SUV da 1600kg nn si può pretendere molto, anche tra Giulia e Stelvio la differenza si sente quando si spinge, la fisica si contrasta nn si annulla ... Però sono d'accordo essendo un'Alfa dovevano spingere di più sulla ciclistica e motori (anche sé nella vita di tutti i giorni si sfrutterebbe limitatamente le massime potenzialità dinamiche del mezzo)... Detto ciò ho visto che comincia a spuntare qualcosina per un soft tuning quindi secondo me' visto anche i prezzi di oltre 40k, elevati, una JTD!! manuale!! usata, con 4 molle ribassate, dei cerchi di medio raggio con canale di mezzo pollice più largo e la solita mappa (150/160cv)con EGR chiuso diventa già più godibile, ripeto, secondo me... Poi accessori né ha fin troppi basta farci l'abitudine a quelle 2 plastiche di bassa qualità e via... Io sono curioso adesso di vedere la junior 1.2, cioè 1300kg x 136 cavalli nn dovrebbe essere malvagia alla guida, ovvio anche lì plastica e ciclistica di bassa qualità però parte da 29k lei e già leggermente giustificata.. anche lei 4 molle, 4cerchi buoni, mappa (essendo benza) scarico e con 160cavalli dovrebbe essere già più divertente di Tonale!!! Ripeto divertente nn cmq all'altezza del marchio...!!!

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  @aniellodiglio899511 сағат бұрын

  la tonale manuale non esiste, i cambi che danno problemi sono 2022 e vale sia per benzina che diesel, la tonale va meglio di una compass e nel segmento C è la migliore come sterzo e ciclistica, la tonale non è un alfa proprio come non lo è la tua 145 ( che ho avuto) non lo è la giulietta, ne la 155 ne la mito ecc...perché tutte fiat ricarrozzate e tutte piene di difetti

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  @davidecamuffo375710 сағат бұрын

  @@aniellodiglio8995 sotto il cofano della 45 c'è il boxer, vuoi dire che il boxer diventa Fiat perché la piattaforma e della tipo!? cioè la 916 costruita nello stabilimento di Arese e una Fiat??? Quando 3/4 della macchina e' stata riprogettata dalla stessa Alfa Romeo ad Arese e l' hanno unicamente predisposta oltre per l'inedito multilink a tutte le varianti di V6 busso... Cmq si e' fiat a suo tempo era quella l' amministrazione tutte le auto dal 1986 sono Fiat compresa 75, 33, sz, duetto ecc ... La tonale e' FCA(2014) ha medesimo schema di sospensioni di jeep hanno solo spostato di qualche millimetro l'angolo d'attacco e irrigidito qua e la il telaio, cambiato i denti della cremagliera per migliorare la direzionalità rapporto 13.6/1(nn chissà che cosa il rapporto della 145 GTV 147 e di 14/1 circa) tutte piccole cose che cmq fanno la differenza un po' di interni della giulia un po Peugeot e cmq si! il manuale c'è x la variante a gasolio sono andato in concessionaria ceccato a schio e ne ho preventivata una ormai quasi un' anno fa'!! In quella occasione nn era disponibile e mi hanno fatto provare la 130 benza che stavano promuovendo...nn commento la guida perché la vettura chiede "di più"...🤟

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  @aniellodiglio899510 сағат бұрын

  @@davidecamuffo3757 e allora il discorso vale anche per tonale, solo perché la base è jeep tutte le modifiche apportate per migliorarla non valgono niente? il 1.5 160cv con elettrico da 20.5cv spinge molto bene e quel motore con turbina ageo.etria variabile era esclusivo per tonale... solo ora tutte le altre del gruppo iniziano ad usare l' architettura ibrida della tonale, i 1.2 purtech di adesso hanno turbina a geometria variabile e motore elettrico diretto sul cambio, proprio tecnologia lanciata da tonale per prima, la 145 l'ho avuta anch'io e di problemi ne dava tanti anche quella

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  @davidecamuffo37579 сағат бұрын

  @@aniellodiglio8995 ma sì! stiamo dicendo le stesse cose, in america come la commercializzano la tonale??? La 145 in questo momento fa schifo solo per il fatto che nn ha il clima, fa' un caldo becco dentro quella scatoletta😅😅

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  @ramagliaminuta5 күн бұрын

  il disegno della carrozzeria non era il massimo ....in quegli anni alla stessa cifra sul mercato c'era di meglio !

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  @Federico_N5 күн бұрын

  Purtroppo la qualità costruttiva delle auto è scesa ai minimi storici, si tratta di problema generale che riguarda soprattutto i modelli di fascia alta. L'UE ha obbligato i costruttori all'installazione degli ADAS per tutti i nuovi modelli e questo va a discapito dei materiali utilizzati, senza tener conto dei prezzi folli nei listini di vendita. Se vogliamo trovare il giusto equilibrio tra modernità, affidabilità e qualità costruttiva a mio parere bisogna orientarsi sui modelli prodotti entro la metà degli anni 2000.

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  @davidecamuffo37574 күн бұрын

  @@Federico_N bravo!!!! infatti pienamente d'accordo!!!

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  @user-iz2zo9on5t5 күн бұрын

  Critichi la tonale, ma guarda la tua! Un tombino che fa 6 al litro plasticaccie fiat

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  @davidecamuffo37574 күн бұрын

  @@user-iz2zo9on5t ma sì, hai ragione e' un tombino e fa' 8/9 con un litro, 30anni e ritrovo plastica (brutte) morbide e ancora ho una spider con V6 e una GT jtdm perché le reputo le migliori, con "plasticaccie" fiat si che sono piacevoli alla vista e al tatto, la mia e' una critica costruttiva perché(esempio)piuttosto di leggere che, si passa a Hyundai Tucson dopo che con tonale ha percorso solo 18.000km e dopo 2 anni il cruscotto e rigato, Plastiche che si muovono e fanno rumore e il cambio che và in "panne" capirai che mi dispiace un po', ok nn e' una vera Alfa ma cmq tiene vivo il marchio(ormai c'è solo quello)... Quindi finché nn sistemano i problemi per chi spende 40k consiglio per nn avere problemi il JTD e cambio manuale perché Senza gruppo moto propulsivo nn nn si parla più di automobile ma di un insieme di plastica e metallo

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  @mrtube-z3v6 күн бұрын

  Vorresti trovare un 145 1.7 16v boxer?da anni non ne vedo in vendita

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  @davidecamuffo37576 күн бұрын

  @@mrtube-z3v l' altro anno né ho trovate 2, una in Germania verde a 2300€ però nn sono riuscito a mettermi in contatto con il proprietario e l'altra qua in Italia, rossa, nn ricordo bene dove, ma era praticamente nuova 36.000km chiedevano oltre 6k, un giusto prezzo?? Anche si, unico difetto l'assenza del climatizzatore sé lo avesse avuto l'avrei presa di sicuro, nel dubbio me la son fatta scappare, poi ho preso questa 1.6 nelle prime ero soddisfatto, ora meno perché neanche questa ha il clima🤣 mi e' costata un sesto di quella rossa e ha solo 110.000k (ho preso componenti x sistemarla, bracci ammortizzatori molle kit distribuzione kit tagliando cerchi spoiler ecc..) ma l'assenza del climatizzatore mi ha fermato! e adesso mi son messo in testa che né voglio un'altra ma 1.7 anche per i pezzi acquistati eccetto la cinghia il resto va bene anche e questa 1.6 la vendo al primo offerente "sé lo trovo😂"....

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  @isaacrimor6 күн бұрын

  è meglio del busso...? è un bidone orrendo, non la vuole nessuno

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  @davidecamuffo37576 күн бұрын

  @@isaacrimor hahah evviva la sincerità... Cmq ero ironico... Il boxer e' un buon motore bello pronto ai bassi regimi e con un buon allungo cosa che nn si ha sul busso quello e tutto allungo, ovviamente tenendo conto della diversità di potenza e coppia... L' unica somiglianza vera e' la sete di benzina🤣🤣

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  @davidewelter19777 күн бұрын

  Guarda che ti sbagli il 1,3 boxer era di 90cv e la 1,6 boxer 106 cv. Da 0 a 100 il 1,3 in 12,7 secondi e il 1,6 da 0 a 100 in 11,6 secondi. Velocità max 1,3 190 km/h di strumento e 178 dichiarati e il 1,6 205 km/h di strumento e 193 km/h dichiarati. Io avevo il 1,3 e volevo il 1,7 twin spark da 129cv o il quadrifoglio 2,0 da 150 cv

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  @davidecamuffo37577 күн бұрын

  @@davidewelter1977 nel libretto c'è scritto 103 CV e lo 0/100 che ho effettuato l' ho percorso in 13 secondi circa, cioè nn guardo il dichiarato sé ho la macchina sotto il culo da testare ... Sé vuoi verificare nel mio canale ci sono i test accelerazione e velocità massima... Il 1.7 nn e' Twinspark e ' boxer ma 16 valvole centralina Bosch can2 e 4 corpi farfallati ... Il Twinspark e' solo pratolaserra sulla 145...1.4 1.6 1.8 2.0...

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  @paololo73856 күн бұрын

  La mia 1.6 (103cv) la davano a 183 km/h... 4 dischi perché con abs ( optional) 0/100 tra gli 11 e 12 secondi.... Valori che potrebbero far sorridere, ma sentire il boxer cantare ti ripagava.... Ottima tenuta! Il 1.6 twin spark viaggia veramente bene. Dovresti cercare una 1.7 boxer quadrifoglio verde ( introvabile)

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  @davidecamuffo37576 күн бұрын

  @@paololo7385 e già... So' che e' introvabile la 145 1.7 specialmente con climatizzatore!!! per questo amico mio, valuto aiuti anche da tt voi nella ricerca...

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  @marcolombardi19664 күн бұрын

  Il twin spark era 1,6 non 1,7...

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  @davidecamuffo37574 күн бұрын

  @@marcolombardi1966 esatto il 1.7 e boxer

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  @user-iz2zo9on5t10 күн бұрын

  Consuma meno un carro armato, che quell' affare

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  @davidecamuffo375710 күн бұрын

  @@user-iz2zo9on5t hahahaha 🤣😂 numero 1👍

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  @paololo73856 күн бұрын

  Tempo fa ( 2017)avevo una fiesta 1.1 70cv neopatentati, se tiravi un po ( se così puoi dire) 14 km/l...... Andavi piano 16.... E allora, meglio un po di soddisfazione no?

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  @davidecamuffo37576 күн бұрын

  @@paololo7385 bravo! Ovviamente sé uno fa tanta strada c'è la possibilità di mettere il GPL ma almeno ci si gusta il suono del boxer e si può dire di avere un vero motore alfa sotto il cofano 40anni di storia quel motore dall'alfa sud fino alla 145!!!

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  @user-iz2zo9on5t2 күн бұрын

  Col prezzo della benzina oggi? Ho avuto 145 ,1.6 boxer sulle plastiche assemblaggio stendiamo velo pietoso. Rumore motore e personalità del boxer è il Top. Ma consumi esagerati, certamente da usare pochissimo, evitare viaggi lunghi perché oltre al consumo terrificante, anche il livello acustico è eccessivo

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  @davidecamuffo37572 күн бұрын

  @@user-iz2zo9on5t ma e' quello il bello il suono del motore, a questo punto sono io fatto male, anche con la spider vado a spasso a tetto aperto x ascoltare il V6... Cioè anche il boxer nn e' il solito motore 4 cilindri in linea ma e' un motore piatto con un timbro tutto suo, bho', consumi confermo, beve poco meno della spider e sé lei fa gli 8 penso che la 45 stia tra i 10 forse 11/12 andando tranquillo cosa che nn riesco a fare... Con la GT jtdm faccio mediamente i 16... Però quello e' a gasolio e lavora a basso regime di contro si percepisce le vibrazioni dal motore cosa che sul benza si avverte molto meno... Bho' grazie del commento 💪

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  @Andrea-vl3mw12 күн бұрын

  La 145 1.6 boxer l'ho avuta due anni ed era piantata, consumi elevati e prestazioni scarse, infatti dopo due anni uscì di produzione per adottare il 16v. da 120 cv

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  @davidecamuffo375711 күн бұрын

  @@Andrea-vl3mw io la trovo diversamente divertente, cioè ha rapporti ravvicinati e una grinta nel saund superiore!! Poi si, ha 100cavalli ovvio che il TS da 120 và di più, come và di più il TS da 150cavalli o il boxer da 129... Come consumi nn la trovo malaccio, e' molto sensibile allo stile di guida, sta' tutto nel piede

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  @Zio.Riccardo16 күн бұрын

  Per me te ne pentirai

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  @davidecamuffo375716 күн бұрын

  @@Zio.Riccardo si molto pentito.... Pentito della scelta del motore... Tornassi indietro prenderei il 2.4 Q4 il 1.7 e piccolo per macinare chilometri... Adesso prenderei la Brera ovviamente V6 Q4.... ma nn posso sennò mi butta fuori di casa la signora

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  @Zio.Riccardo15 күн бұрын

  @@davidecamuffo3757 io sto per acquistare la 159 1.8 benzina manuale. Sono estasiato, a giorni la ritiro e non vedo l'ora 😍

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  @davidecamuffo375715 күн бұрын

  @@Zio.Riccardo 1.8 mpi ... E sai che nn e' male il 1.8mpi, prima di prendere la 1.7Tbi né ho provate un paio di 1.8, nn ti schiaccia al sedile, però va anche lei e con "calma" arriva ad oltre 200km/h e bene o male fa' 12/13 km/litro anche i rapporti del cambio sono ben spaziati... Il 1.7 Tbi l' ho presa x voci nei vari Forum e tra gli Alfisti per, carità spinge ma nn ha un funzionamento molto diverso da un disel... Ripeto per le prenotazioni/affidabilità 2.4 Forever ... Per saund il V6 resta sempre V6 benza adesso che faccio poca strada bi butterei a fionda... Cmq motore apparte la 159 e' una bella macchina da guidare con una tenuta di strada impressionante x le "masse"!!!

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  @outrun7916 күн бұрын

  Polmonaccio...

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  @lucadirisio623921 күн бұрын

  Potevi comprartela una vera tts invece di fare il solito vorrei ma non posso.la macchina è bellissima ma non è un tts.

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  @davidecamuffo375721 күн бұрын

  @@lucadirisio6239 per me potrebbe dargli anche fuoco e' uguale alla generazione precedente cambiano solo i numeri di cavalli... Poi che senso ha prendere la s sé ha medesima base di partenza delle altre... Più che altro sé devo pagare tasse allo stato meglio il 5 cilindri della RS che dici zio???

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  @salvatoremartella539722 күн бұрын

  Hai dimenticato la GT!!!

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  @davidecamuffo375722 күн бұрын

  Bravo! bisogna che mettiamo in strada anche lei... Ma finché ho la 145 sta' bene lì dov'è la GT... Magari le installo una batteria nuova e gli facciamo girare un po' il motore... Adesso mi organizzo 👍

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  @salvatoremartella539722 күн бұрын

  Si dice “iunior”! Si guida CON DUE MANI SUL VOLANTE, alle 9,15!!!!

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  @davidecamuffo375722 күн бұрын

  @@salvatoremartella5397 iunior "come il personaggio di Dragonball" ... Giusto! mani sul volante sempre ore tre e ore nove!! quando si cambia marcia mano sinistra ore 11!!!🙃🙃 Sé si sta' con il braccio fuori dal finestrino mano destra ore 2 😂 (guida anni 80'/90' ) che nostalgia, ogni tanto guardo i video di senna o Niki che sfrecciavano sulle monoposto con una mano sul volante e l' altra sulla leva del cambio in curva, o in staccata da 300km/h che pazzia... Adesso tutto automatismo!!!

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  @salvatoremartella539722 күн бұрын

  @@davidecamuffo3757 iunior secondo la corretta fonetica latina, almeno per come tramandataci… Per il resto, capisco che mi stia prendendo in giro, ma il video come fatto, e’ altamente diseducativo riguardo il corretto uso del volante e, creda, non ce n’è proprio bisogno… Non vedo nessuno seduto correttamente al posto di guida….: poi ci si lamenta degli incidenti… Braccio fuori? Mah!!! Perdete tutto il piacere di guidare, soprattutto un’auto con quello splendido sterzo tanto diretto (io posseggo una GT)….

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  @davidecamuffo375722 күн бұрын

  @@salvatoremartella5397 si in effetti sono un santo, cmq nn sé la prenda, nn voglio offenderla, sono ironico di mio tt qua... per quanto riguarda sicurezza ecc. La mia frecciatina sulla guida anni 80' e' un elogio ai tempi passati dove era obbligatorio poco nulla, per quanto riguarda gli incidenti sono portati per la distrazione e inesperienza/incuranza dei pericoli (posso avere le mani sul volante, oppure ogni tipo di sicurezza ma se guardo le "nuvole" o mi lancio nel traffico come un "disperato" il botto e' assicurato), poi nn mi dica che nn ha mai fatto cosucce simili con la GT! auto che si presenta ad una guida veloce e confortevole, nn ha mai trovato un percorso tutte curve dove smanettare con il cambio e pennellare le curve??... La mia GT e' una 1.9jtdm ho anche una spider V6 916 e questa simpatica 145 boxer Senza clima ABS airbag con motore anni 80' che però ha fatto il suo tempo, e visto che l'unica compatta e la junior ci sto' facendo un pensierino (pensavo alla Giulia ma l

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  @salvatoremartella539722 күн бұрын

  @@davidecamuffo3757 con la GT mi sono e mi diverto sempre tutt’ora…., ma la posizione di guida, le mani e le mie condizioni sono ovviamente sempre perfette…

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  @davidecamuffo375722 күн бұрын

  @@salvatoremartella5397 👍.. Che modello di gt hai??? Una TS?? Una jtdm?? Q2 o V6 !!??

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  @mrtube-z3v25 күн бұрын

  Ciao davide una curiosita"..in montagna come va la 145 boxer1.6?o arrancano i boxer sui 145 in salita??

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  @davidecamuffo375725 күн бұрын

  @@mrtube-z3v bella domanda, ebbene..... Arranca un po' 😂😂... sale tranquilla ma inutile pretendere troppo finito di tirare la terza, in quarta si siede (ovviamente parlo di pendenza intorno al 10%)... ci si diverte cmq, fa' effetto go kart ti ritrovi a saltellare sul sedile,😂💪... Però anche sorprende!! perché grazie al cambio corto anche a pieno carico ti porta su', al tornante si inserisce la seconda e ti porta subito fuori con vivacità, l'importante e tenere il motore sopra i 3000giri e di nn pretendere velocità da V6 busso, anche sé gran parte delle auto con 100cavalli nn fanno miracoli tra i tornanti di asiago... ad esempio la 147 1.6 105cv nn si riesce a tirare la terza con pendenza troppo accentuate poi ovviamente la 33 farà qualcosa di più ma anche lì con 100cavalli più della terza nn si tira, con una più recente mito 1.4 95cv con peso simile si arriva a malapena sopra i 100km/h specie con clima acceso...

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  @mrtube-z3v25 күн бұрын

  @@davidecamuffo3757 davide ho visto hai nominato..asiago..ma di dove sei tu??

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  @davidecamuffo375725 күн бұрын

  @@mrtube-z3v natio di Chioggia, ma vivo a Vicenza!🙃

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  @mrtube-z3v24 күн бұрын

  ??

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  @davidecamuffo375724 күн бұрын

  @@mrtube-z3v abito a Vicenza, asiago e a 30 minuti circa... Vado lì ogni tanto per testare le macchine

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  @mrtube-z3v25 күн бұрын

  Ciao davide una curiosita"..in montagna come va la 145 boxer1.6?o arrancano i boxer sui 145 in salita??

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  @adrianopunch763526 күн бұрын

  Ciao Davide buongiorno volevo farti una domanda, sulla mia 146 2000 Twin Spark la temperatura di esercizio mentre percorre un tratto autostradale o comunque mentre le sto tirando il collo arriva a Massimo 75 gradi 80 gradi in alcuni rari casi, percorrendo salite. Il termostato originale di questa macchina parte ad 83 gradi circa, e nei tratti di traffico arriva a 90-93 gradi(li si comporta bene) Leggevo su alcuni tuoi commenti sotto altri post che il tuo meccanico lasciò il termostato volutamente aperto della tua GTV 2000 Twin Spark, Ma così facendo cosa succede al motore se la temperatura di esercizio è tra i 70° e i 75°? Non rischiamo di rovinare qualcosa? A te il tuo vecchio GTV 2000 Twin Spark A quanti gradi di esercizio rimaneva in corsa?😊 Te lo chiedo perché so che ci hai fatto oltre 300.000 km e meglio di te nessuno mi può consigliare, so che il termostato dei Twin Spark ha un difetto congenito di pre-apertura e si stara subito. Tu cosa pensi della temperatura di esercizio sui 70 -75 gradi? Il tuo gtv si comportava allo stesso modo? Grazie mille

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  @davidecamuffo375726 күн бұрын

  @@adrianopunch7635 si il mio termostato il meccanico li lascia sempre aperti... Io mi fido a occhi chiusi, mi ha detto che il motore fresco va di più, mi e' bastato... E in effetti mi fa' usare sempre olio "corposo" 10w60(una gradazione per motori che vengono stressati) ma, ripeto ,mi fido... Lui ha proprio come noi una 146 un bel 1.6TS con aspirazione camme e scarico con 200celle, 160cavalli e limitatore di giri a 8000 giri (manco sia un V-TEC)cambio della 1.4junior ... Anche li termostato sempre aperto (ha una foto che in montagna ha messo un cartone davanti al radiatore perché nn gli arrivava aria calda dal riscaldamento😂)... Poi nn so', sé lo avesse fatto anche per preservare la guarnizione di testa il termostato aperto bene o male mi tiene il motore a 70/80gradi il GTV 60/70 il boxer e 80gradi il V6

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  @adrianopunch763526 күн бұрын

  @@davidecamuffo3757 grazie mille fratello, sui vari forum del Twin Spark si vocifera che la macchina quando lavora sui 70 gradi oltre a perdere prestazioni perché gli organi in movimento non si surriscaldano a vicenda e quindi si dilatano,questi ultimi vanno anche ad usurarsi molto prima del tempo, addirittura a calare di prestazioni!!! quindi ho voluto chiedere a te per sapere cosa ne pensavi e a tua volta sul tuo vecchio Twin Spark a quanto lavorava! Splendida la 146 del tuo meccanico,pagherei per vederla da buon appassionato

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  @davidecamuffo375726 күн бұрын

  @@adrianopunch7635 adesso che mi fai pensare, potrei fare un video della sua 146 però e permaloso nn penso voglia farsi fare un video... Ha anche una fiat uno turbo e una Renault r5 turbo... Cmq quello indicato nel termostato e' la temperatura dell' acqua bisognerebbe verificare a che temperatura sta' l'Olio motore, poi che io sappia l' unico materiale che ha dilatazione di qualche decimo tra i 100 e i 200° e' l'alluminio o il titanio, infatti spesso la prima cosa che si brucia e' la guarnizione della testa, VÀ tranquillo Bro che il ghisone pratolaserra nn ha di questi problemi 😂 accendi aspetti un minuto che l'olio gira e che salga un po' la lancetta della temperatura dal suo punto morto e si può partire tranquillamente... 390.000km senza risparmiare nulla della macchina, qualche chilometro dopo l'accensione e al primo rettilineo tiravo le prime 4 marce fino i 200 🤟... Grande il TS!!!💪

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  @adrianopunch763526 күн бұрын

  @@davidecamuffo3757 grazie fratello alfista☺️sei un grande

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  @adrianopunch763522 күн бұрын

  @@davidecamuffo3757 buongiorno amico mio. Volevo domandarti se eri a a conoscenza della temperatura di ebollizione di questi motori in quanto la mia l'altro giorno, a seguito di un rabbocco di acqua all'interno della vaschetta di espansione, mi ha gettato fuori il liquido al raggiungimento della temperatura di 92 - 93°. Orbene prima non lo aveva mai fatto, tenendo conto del fatto che ora ho messo soltanto acqua mentre prima c'era il liquido refrigerante, in quanto facendo svariate prove lasciavo la vaschetta aperta sino al raggiungimento di 93 gradi e non mi gettava fuori ... Sai per caso se sia normale tutto questo possedendo anche tu un motore simile? Pensavo potesse dipendere dal fatto che potessero esserci bolle d'aria nel circuito... Comunque ripeto precedentemente non mi aveva mai gettato fuori l'acqua pur lasciando il vaso di espansione aperto

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  @user-bp2zs2yp2l26 күн бұрын

  Ma vai a fare la guarnizione testata va. Se accelerava la Bmw, tu rimanevi 1 ora indietro

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  @gypzinoАй бұрын

  bah l alfa è fallita

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  @andrewTT_mk2Ай бұрын

  Stupenda 🔥😜

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  @albertorainetti7445Ай бұрын

  Ma è un v6 busso

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  @davidecamuffo3757Ай бұрын

  @@albertorainetti7445 😂...

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  @mauriziopalazzesi6100Ай бұрын

  Certo.. la tecnologia va avanti fai benissimo se la rottami

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  @Steu.-rl6evАй бұрын

  Sulla mia avevo messo la scritta alfa romeo originale cromata... 23000 lire nel 2001!invece il fregio rotondo,che sulla 33 mi hanno fregato almeno 4 volte,costava 26000 a fine anni 90!

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  @davidecamuffo3757Ай бұрын

  @@Steu.-rl6ev pure a me l' hanno fregato sti morti di fame🤟... Questa volta mi sono arrangiato

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  @freddogatto8869Ай бұрын

  Bel tombino... 😂

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  @Javad.kh.2569Ай бұрын

  دویست و شش ما رو کجا بردی😂😂😂

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  @piedone.2805Ай бұрын

  1.3 da 90cv è un motore incredibile

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  @davidecamuffo3757Ай бұрын

  @@piedone.2805 1.6💪

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  @piedone.2805Ай бұрын

  @@davidecamuffo3757 ma se non sbaglio non hanno fatto il 1.6, ricordo il 1.3 , il 1.5 e il 1.7 della 33! Ma forse parliamo di una 146 o 145 ....

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  @davidecamuffo3757Ай бұрын

  @@piedone.2805 questa e' la 145boxer!!! Hanno fatto la 1.3 1.6 8valvole e 1.7 16valvole

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  @piedone.2805Ай бұрын

  @@davidecamuffo3757 le ricordo bene , la 33 🍀16v è stato il mio primo amore. 😉