Андрей Кармалинский

Андрей Кармалинский

Канал о любительских покатушках на внедорожниках Mitsubishi, прогулках выходного дня и просто активном отдыхе.

Л200 на кордах

Л200 на кордах

Пікірлер

  • @user-fn2vp7sd4o
    @user-fn2vp7sd4oАй бұрын

    Такой съемник надо делать да у диллеров возле входа продавать😂

  • @user-gw6pq6st5h
    @user-gw6pq6st5h2 ай бұрын

    Добрый вечер. У меня паджеро и также жëстко зависли. Сто отказались, предложили резать. Резать. Итог 90 т.р.решил делать Вашу при способу. Нельзя размеры по точнее дать, чтобы не переделывать. Можно на рисунке. Спасибо.

  • @user-rg9ov4sk2j
    @user-rg9ov4sk2j2 ай бұрын

    😂 голь на выдумку хитра.

  • @Deman520
    @Deman5202 ай бұрын

    Да если он прикепел там , уже ни чего не поможет 😂😂😂.

  • @user-lm6ej2mb7b
    @user-lm6ej2mb7b2 ай бұрын

    Зачем это делать а у меня машина тринадцатого года пробег 570000 ты до сих пор отец туда не лазил и ничего не делал

  • @gramazeka1977
    @gramazeka19773 ай бұрын

    4 будет лучше ехать клиренс больше а у эльки мосты мешают

  • @user-lf1lb9yy1g
    @user-lf1lb9yy1g3 ай бұрын

    Пафик сам по себе овощ или в нем водила овощ? 😂

  • @falcon2629065
    @falcon26290654 ай бұрын

    еще бы вам резину не городскую и лифт, было бы круче!

  • @klen9173
    @klen91734 ай бұрын

    класный бегемот этот мпс но я после покатушек по снегу понял с собой лопату возить ОБЕЗАТЕЛЬНО иначе в колхоз по трактор а он км за надцать

  • @user-gi4hq9xk3e
    @user-gi4hq9xk3e4 ай бұрын

    Авто супер, прокладка плохая.

  • @user-ih7px1ie5m
    @user-ih7px1ie5m4 ай бұрын

    Серебристый поджаро не только дизель, но водитель понимает, что руль держать ровно, а на черном, почти как, патфандере. Крутим до упора и пока не сядем🤦‍♂️

  • @user-ry8vt7te4q
    @user-ry8vt7te4q4 ай бұрын

    Патфайдер вобще не едет???

  • @iller87
    @iller873 ай бұрын

    Был Патфайндер 4л бензин, тачка интересная,но у него система полного привода послабее гораздо чем на паджеро4, сейчас катаю паджеро 4 , 3,8л бензин, едет везде...

  • @user-zv4ev7vu6z
    @user-zv4ev7vu6z5 ай бұрын

    Л 200 это что то, 8 лет и не поменяю ни на что! 😂

  • @user-dd2je6ux6d
    @user-dd2je6ux6d5 ай бұрын

    Ндаа на синем п4 водила канеш тупень капец

  • @user-zn2so2or1q
    @user-zn2so2or1q6 ай бұрын

    До какой степени тебя бытаскиватт ? Это пиэдез . Потом пишут что проходимость плохая у техники . Асфальтовые джиперы

  • @artyomyaartyom5681
    @artyomyaartyom56816 ай бұрын

    Вперёд отвал установить.

  • @user-xj9gw5sm9v
    @user-xj9gw5sm9v7 ай бұрын

    Когда уже вы все поймёте, что ЦЕПИ нужны только когда можно докопаться до чего-то твердого. Т.е. клиренс позволит колесам цепляться за что-то. А так машина просто быстрее закапывается.

  • @user-fp1ic4et7r
    @user-fp1ic4et7r7 ай бұрын

    Любая машина может сесть в таком снегу. Даже подготовленная. Мицубиси очень хорошие машины! Но когда снега столько что лучше попросить трактора, то лучше пусть трактор проедет, почистит. Мицу может!

  • @user-wl9fw8wb9r
    @user-wl9fw8wb9r7 ай бұрын

    Ну что могу сказать, оба автомобиля хороши. У меня паф 2012 г. В гражданских условиях ну очень хорош, в нормальном состоянии найти авто трудно, я восстанавливал и тюнинговал под себя. Если мне нужно будет влазить в грязь то я поставлю доп блокировки, хотя режим 4low с имитацией справляет норм

  • @STT7575
    @STT75758 ай бұрын

    Реально два чайника в грязи по шиколотку 😂😂😂 , я бы там на своей девятке ,,, 😂 да без проблем.

  • @user-ny2kn2gh6p
    @user-ny2kn2gh6p8 ай бұрын

    Ездил от Реветь,там жигули проедут

  • @AlfredUnknown
    @AlfredUnknown10 ай бұрын

    блин, вес на бездоре канешн много решает. Прям видно, что тачки не легкие. В том году поехали с паджеро 3, впереди мясистая такая лужа. Я на форике проскочил газ в палас, паджерик как заехал так и залип, колеса крутятся все, но толку нет. Мне пришлось назад проскочить и вытаскивать сзади. Разница 500 кг канешн сказывается

  • @user-fs2my2mq2u
    @user-fs2my2mq2u10 ай бұрын

    Здорова а почему оригинал скрипит аж ехать по кочкам не возможно

  • @user-fu8wy9ij5s
    @user-fu8wy9ij5s11 ай бұрын

    Смотрю и угораю

  • @mariknv8667
    @mariknv866711 ай бұрын

    Это через Реветь?

  • @MegaMitrandir
    @MegaMitrandir Жыл бұрын

    а чего не берете цепи, явно же видно, что сцепления нет вообще, или не думали, что так будет?

  • @user-ih2sr8rc1m
    @user-ih2sr8rc1m4 ай бұрын

    чтоб глубже закопаться?

  • @vladimirk9722
    @vladimirk9722 Жыл бұрын

    Привет. У меня на Паджерике тоже задние закисшие все, но на сходразвале сказали, что закисли в правильном положении и резину не жует! Езжу так уже 7лет.

  • @user-zl4lz5on2o
    @user-zl4lz5on2o Жыл бұрын

    Механики на СТО всегда негативно отзываются о полиуретановых втулках, но по опыту теперь знаю точно, что относятся они к таким втулкам плохо т.к. человек, после их установки. забывает о проблемах в этих узлах и не катается к ним каждые 10тыс.км. Купил полиуретан и поставил на свой Паджеро и забыл вообще про эти резинки. Оригинальные запчасти от Митсубиши половина г..но, особенно всякие резинки, менял под клапанными крышками два раза, пока не купил более нормальный дубль. А с подделками ничего не сделаешь, такая уж у нас страна, сплошной круговорот лохов в природе.

  • @avc0701
    @avc0701 Жыл бұрын

    не буду вдаваться в дискуссии по поводу трансмиссии и привода (на мой взгляд у паджеро с трасмиссией суперселект она более "продвинутая" и "внедорожная"), но из опыта параллельного владения ниссаном патфайндер r51 12 г.в 2.5 дизель и нивой шевроле 2008 г.в. , как проходимец нива интереснее (по весу легче), механика, на пате даже во дворе дома, когда снег долго не чистил, буксовал, нива -пониженная, блокировка, взад /вперед и выехала, пат же на заднем даже на расчищенном дворе (выезд из ворот в гору) зимой частенько начинает шлифовать, на трассе пат еще не нравится управляемостью, какая-то невнятная обратная связь с рулем. Ну а так динамичен, экономичен, проблем особых и поломок не было, можно спать в полный рост, если задние ряды разложить при росте 185 см вдвоем.

  • @alekseymitrafanov8596
    @alekseymitrafanov8596 Жыл бұрын

    Чем отличается втулка с тряпкой и без ?

  • @Veynik
    @Veynik Жыл бұрын

    может проще обслуживать их раз в год и мозги потом себе не делать?

  • @user-zv6zz9zp4c
    @user-zv6zz9zp4c Жыл бұрын

    Подскажите, а подходит ли Ваш съёмник для передних и задних верхних болтов?

  • @user-jf4zu7zv8k
    @user-jf4zu7zv8k Жыл бұрын

    Позорники

  • @user-rg6fo6up8m
    @user-rg6fo6up8m Жыл бұрын

    Покажи как надо)) Или джипер диванный?

  • @user-jf4zu7zv8k
    @user-jf4zu7zv8k Жыл бұрын

    Вам лошадь нужна а не машина

  • @user-rg6fo6up8m
    @user-rg6fo6up8m Жыл бұрын

    Ну ты похоже на ней и ездишь)))

  • @user-jf4zu7zv8k
    @user-jf4zu7zv8k Жыл бұрын

    Бля вы вообще на чем ездили наверное на копейки

  • @Bober939
    @Bober939 Жыл бұрын

    Мужики,учитесь ездить по снегу.

  • @user-by1hq6lc1v
    @user-by1hq6lc1v Жыл бұрын

    газку парни надо давать вы не на нанке

  • @user-bq4jf5mi6u
    @user-bq4jf5mi6u Жыл бұрын

    не дождик а ливень прошёл. если б рядом шла колея от белоруса то вернулись обратно. по любому бы в не влетели и начались танцы с бубном.

  • @user-wh8in8bj9q
    @user-wh8in8bj9q Жыл бұрын

    Дизелёк мощь☝️

  • @user-kb9vz8jk1g
    @user-kb9vz8jk1g Жыл бұрын

    Ремень грм и натежитель

  • @user-vy7up6cx3i
    @user-vy7up6cx3i Жыл бұрын

    Землякам привет у меня тоже 4

  • @sergeyshipunov748
    @sergeyshipunov748 Жыл бұрын

    класс парни вы молодцы !лайк !

  • @vitalitimofejev6086
    @vitalitimofejev6086 Жыл бұрын

    Нижний то ладно на крайняк можно отрезать, я с верхним ебусь, такая схема там сработает? Спасибо

  • @user-yn3sb2yn5i
    @user-yn3sb2yn5i Жыл бұрын

    Дело было не в бобине что-то там сидел в кабине

  • @user-qp9lc8sy8j
    @user-qp9lc8sy8j Жыл бұрын

    Ездил на Пантфайндере пр бездорожью. Он хорошо идёт, просто этот водитель нулевой

  • @ivanivanov2849
    @ivanivanov28498 ай бұрын

    Но Паджеро лучше идёт.

  • @iller87
    @iller873 ай бұрын

    Патфайндер система полного привода послабее будет против паджерика, но тачка неплохая, был 4л бензин, жарил хорошо..

  • @user-sk4oz9kh7z
    @user-sk4oz9kh7z Жыл бұрын

    Странно что мало так просмотров и совсем нет срача в сторону 4...

  • @tcltv9060
    @tcltv9060 Жыл бұрын

    Так а где все-таки снятие болтов? Не увидел в ролике.

  • @tcltv9060
    @tcltv9060 Жыл бұрын

    Мы в сервисе используем 10-ти тонный переносной ручной пресс.. и он зачастую не справляется, несмотря на помощь пневмомолотка. Так что вам просто повезло, если ухитрились что-то выдавить этим самоваром. Нижние болты можно срезать под корень, отстегнуть рычаг, чуть раздвинуть посадку и выдрать рычаг, после чего спокойно высверлить сайлентблок на обычном сверлильном станке. Причем не нужно высверливать все тело болта - берете сверло 6-7 мм и сверлите так, чтобы внешний край отверстия совпадал с местом стыка болта и сайлента... Обычно даже сверлить до конца не приходится - вышибается молотком с половины сверловки. Основная проблема - верхние болты - там все трудно (особенно справа) и этой каркалыгой хрен куда подлезешь...

  • @user-bh7nm3hs9p
    @user-bh7nm3hs9p Жыл бұрын

    Однозначно нужно!

  • @btr8292
    @btr8292 Жыл бұрын

    какой цвет все таки красивее серый или серебристый паджеро 4 хочу выбрать?)))

  • @user-wh8in8bj9q
    @user-wh8in8bj9q Жыл бұрын

    Серый

  • @user-sv6gy9jb7n
    @user-sv6gy9jb7n5 ай бұрын

    Чёрный 😊

  • @user-bf3dt6uw8u
    @user-bf3dt6uw8u5 ай бұрын

    Чёрный или серо-синий. Да вообще похер какой главное с 3,8😂😂😂😂