Пікірлер

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  @MrIwan18Күн бұрын

  It was originally designed for the Dutch East Indies army in the 30’s

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  @wowow2057Күн бұрын

  Wir sollten wieder mehr Kolbenmotor-Propellergetriebene Verkehrsflugzeuge bauen. Die DC-4 war viel effizienter als aktuelle Airbus/Boings. Noch dazu ist die niedrigere Flughöhe auch besser fürs Klima. Ich fände es toll, wenn es da mehr Innovation gäbe, wie bei Otto Aviation.

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  @TurboJokes2 күн бұрын

  Wiese ist der rechte Flügel in Minute 23:50 lose?

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  @Bluesky-zi4bw2 күн бұрын

  @@TurboJokes ich denk mal, das ist ein Turbo Joke 🤪, nein im Ernst, das hat es vielleicht auch schon gegeben, wobei ich von losen Höhenflossen eher gehört habe, als von Tragflächen, vermutlich weil die Veriegelung der Holme besser zu kontrollieren ist, aber hier ist es tatsächlich ein Schattenwurf

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  @michaelhenzen79932 күн бұрын

  Eine Saubere Landung...😊10,0 Punkte 👏👏👏👏😊🫶🙏🙏❗❗

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  @davidlucas67013 күн бұрын

  Beautiful aircraft,my ambition to take off and land in a flying boat,this would be a dream but anything that has that ability would be great!

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  @ender88503 күн бұрын

  Der Stolz von Friedrichshafen 😊

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  @Chr.U.Cas16223 күн бұрын

  👍👌👏 Vielen Dank für's Filmen Editieren Uploaden und Teilen. Viele Grüße, Glück und insbesondere Gesundheit für/an alle Beteiligten.

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  @Bluesky-zi4bw3 күн бұрын

  @@Chr.U.Cas1622 Vielen Dank, es freut mich, daß der Clip gefällt

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  @anwodogge3 күн бұрын

  Diese Organisation hat mich an diesem Tag viele Nerven gekostet!!! 2026 bitte besser absprechen 😉

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  @Bluesky-zi4bw3 күн бұрын

  @@anwodogge was ist denn 2026 geplant? Erinnerung an den 100. Jahrestag der Do X Wasserung? Das wäre stark

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  @anwodogge3 күн бұрын

  @@Bluesky-zi4bw noch ist mir nichts zu Ohren gekommen, werde aber berichten, wenn ich was weiß 😉

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  @Bluesky-zi4bw3 күн бұрын

  @@anwodogge ja prima, aber ich glaube, das wird sich nicht mehr wiederholen, aber schön wäre es 👍

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  @user-lo6cf3df1x3 күн бұрын

  What a rare and beautiful site

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  @trappedinkalifornee3 күн бұрын

  What a beauty! And the turbines are an added bonus👍🏼👍🏼

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  @martinoppermann98684 күн бұрын

  ❤

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  @thankyouforyourcompliance73864 күн бұрын

  Großartig und jetzt als Elektroprop.

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  @pht55414 күн бұрын

  So ein Jammer, dass dieses großartige wunderschöne Flugzeug wieder in einen Museum verschwunden ist ...

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  @therealtiamat4 күн бұрын

  Erste Sahne! - schade dass es da in 2006 noch kein 4K gab - Die Do 24 ist eines der elegantesten Flugzeuge, die je gebaut wurden!

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  @olafkliemt11454 күн бұрын

  PBY Catalina

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  @jamesstephenpeyton33056 күн бұрын

  Such a sweet design.

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  @christians67346 күн бұрын

  Wunderschön, ich habe die Do24 im Frühjahr 1983 in Pfaffenhofen im Hangar bei der Umrüstung gesehen, noch ohne Lackierung.

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  @MrEricmopar6 күн бұрын

  That is a beautiful plane. I see it has been converted to three turbo props, and the conversion works extremely well. 🙂

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  @hroski7 күн бұрын

  Alte Fliegererkenntnis: Was gut aussieht, fliegt auch gut. Und die Dornier Flugboote waren vor hundert Jahren das Mittel zur Völkerverständigung und haben viele Seeleute aller Nationen in Krieg und Frieden gerettet.

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  @gunreble16837 күн бұрын

  Ich durfte sie vor ein paar Jahren in Friedrichshafen am Bodensee erleben, einfach unvergesslich war die 2 Std. Anfahrt zehnmal wert.

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  @Bluesky-zi4bw7 күн бұрын

  Das kann ich verstehen, ich brauchte nur eine halbe Stunde fahren, wäre aber auch weiter gefahren

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  @0nem1leh1gh7 күн бұрын

  Ich habe die schon auf der ILA 1996 gesehen.

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  @Bluesky-zi4bw7 күн бұрын

  @@0nem1leh1gh Ich war auch auf der ILA 96. Hab sie weder auf meinen ganzen Aufnahmen noch auf dem Kaufvideo. Im Internet steht nur, dass sie 2004 im Rahmen der Airventure Tour auf der ILA war. Wenn sie 1996 schon da war, ist sie mir dann entgangen 🤔

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  @TamasLaszlo-839 күн бұрын

  Alt Flugzeug mit modern Tragfüglen und Triebwerke... Die echt Wiedergeburt! 😉

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  @germanCrowbar10 күн бұрын

  Ein sehr schönes Flugzeug.

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  @Hendrik3106110 күн бұрын

  Hallo Bluesky, hast du irgendwo noch den Film über "Transponder, Radar & Kontrollzonen" finden können? War auch aus der FIlmreihe "Flugsicherheit".

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  @Bluesky-zi4bw10 күн бұрын

  @@Hendrik31061 hallo Hendrik, nein, den kenne ich nicht

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  @Hendrik3106110 күн бұрын

  ​@@Bluesky-zi4bw Schade - dieser Film fehlt noch in der Reihe. Ging um Flüge durch kontrollierte Lufträume. Startort war Braunschweig, Flugzeug auch die den anderen Filmen gezeigte DR300 "D-EAJH"... Vielleicht taucht der Film ja nochmal irgendwo auf.... war Braunschweig, Flug

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  @user-sm8gt4hy8g10 күн бұрын

  Wie ein Wunder!

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  @Collateralcoffee10 күн бұрын

  Pervers, wie ein 80 Jahre altes Flugzeug bis heute in Sachen Eleganz und Design unerreicht bleiben kann. Die Do-24 ist und bleibt eines der schönsten Flugzeuge ever.

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  @TheKalle459 күн бұрын

  Was ist daran jetzt pervers ????

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  @ultimathule88166 күн бұрын

  ​@@TheKalle45dat hab ick mich ooch grad jefracht. Keene Ahnung wat er mit "pervers" in den Fall meent.

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  @steffenrosmus91774 күн бұрын

  ​Pervers ist der Rückschritt im Design heutiger Flugzeug p.s. Die Catalina gefällt mir allerdings noch besser ​@@TheKalle45

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  @ortwinkummetz4 күн бұрын

  Mit Papier, Rechenschieber und Hirnschmalz entworfen, gebaut und geflogen. Heute spalten wir das Mü, klammern uns an Normen und ersaufen im Datenmüll. Und Boeing kriegt die Tür nicht zu und verliert Räder. Das ist auch pervers.

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  @ingo_862811 күн бұрын

  Wollte der in QKL landen?

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  @Bluesky-zi4bw11 күн бұрын

  QKL sagt mir nichts 🤔

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  @foenikxsfirebird306712 күн бұрын

  nice video- viehtscha...😂

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  @Knightrider270913 күн бұрын

  Da fehlen eindeutig die Original Motoren. Da finde ich ne Pby Catalina schöner.

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  @grunthalerknorr81914 күн бұрын

  Wunderbares Flugzeug!! Es braucht aber auch einen Pilot der sich da "Reinfühlen" kann und es Beherrscht! Wirklich Toll 👍🏻👍🏻👍🏻

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  @Benno_Pegelstein12 күн бұрын

  In diesem Fall meinst du wohl eher rheinfühlen 😂

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  @signorpippistrello14 күн бұрын

  Schade, dass die Auflösung so mies ist….

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  @gunterscholl995214 күн бұрын

  Super Wasser Flugzeug

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  @captenblaubeer24114 күн бұрын

  Ich habe die Do 24 vor mehreren Jahren in der Bucht von Saint Helier, Jersey, bei einer Wasserlandung und später einem Wasserstart gesehen. Ich war total beeindruckt und begeistert. Anlass dieser Show war der jährlich stattfindende Tag "Battle of Jersey", eine Oldtimer Luftparade.

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  @Baetzibaer16 күн бұрын

  Sollte es vin diesem Ereignis wirklich keine adäquate Dokumentation geben? Kaum zu glauben ...

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  @Bluesky-zi4bw16 күн бұрын

  @@Baetzibaer ich hab diese Aufnahme damals mit einer Mini DV Kamera gemacht. Jetzt habe ich die alten Bänder digitalisiert, dabei kommen solche Schätze zu Tage. Zu schade, um sie im Verborgenen zu lassen 😉

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  @Baetzibaer15 күн бұрын

  @@Bluesky-zi4bw Ich wollte auch Ihren sehr lobenswerten Beitrag nicht schmäler, sondern versuchen, Hinweise auf eventuell weitere Dokumentationen auszulösen... -- nochmals Danke für Ihre Arbeit 👍👍👍👍👍👍

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  @Bluesky-zi4bw15 күн бұрын

  @@Baetzibaer ich habe mal eine Aufnahme von der anderen Rheinseite aus gefilmt gesehen

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  @joseantoniomartinezpons16 күн бұрын

  En España a estos aviones les llamaban "guardias civiles". Durante la II G.M. salvaron pilotos caídos en el Mediterraneo sin importar su nacionalidad. Con la reforma le han estropeado un poco su bella línea. Siendo niño los vi volar en los cielos de Mallorca donde tenían su base, concretamente en Pollensa

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  @Propellerschrauber16 күн бұрын

  1:05 das ist der schiefe Turm von Axa, mit dem Köln versucht hat, an die Popularität von Pisa anzuknüpfen.

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  @Bluesky-zi4bw16 күн бұрын

  😜👍

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  @ara1403716 күн бұрын

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  @mtacoustic117 күн бұрын

  Great write-up on the Do 24 series of flying boats in this month's Aeroplane Monthly magazine. It is an exceptional flying boat and credited with saving thousands in rough open sea rescues.

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  @PeterNGloor17 күн бұрын

  warum klatschen die? Noch nie ein Flugboot gesehen?

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  @georgpiehslinger9634 күн бұрын

  Chartergäste…

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  @la_grenouille_de_la_vallee3 күн бұрын

  @PeterNGloor - Ich kann verstehen dass die Menschen klatschen! Wann hat man als "Flachland-Tiroler" schon die Möglichkeit ein Flugboot in Natura außerhalb eines Museums, sozusagen "live" zu bewundern !!!

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  @michaelklee729018 күн бұрын

  Meine Mutter hatte mir von der Landung der DO X erzählt, die sie als kleines Kind erlebt hatte und welche Begeisterung es unter den Kölnern gegeben hatte, diesen Moment, der von Luftfahrthistorikern in ein anderes Licht gerückt wurde, ebenso wie die anschließende Besichtigung danach und den Start zum nächsten Zielpunkt ausserhalb der damaligen Vorbereitungen, selber miterlebt zu haben. Auch den Vorbeiflug des LZ 3 Hindenburg über den Kölner Dom hatte sie noch in Erinnerung, während eine Tante von mir, bei dessen Landung am Butzweiler Hof dabei war. Beschreibungen von Zeitzeugen sind immer relativ zu verstehen, wenn man nicht die Gelegenheit hat, ihnen in die Augen zu schauen wenn sie in Erinnerungen schwelgen. Auch ich habe da Einige, von denen ich, als mittlerweile Luftfahrtenthusiast und ehemaliger Flieger, berichten könnte.

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  @haralds93218 күн бұрын

  Ich war damals dabei, und es war ernsthaft beeindruckend.

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  @thomastirol4 күн бұрын

  Ja das war genial .. hab da noch ein paar Fotos rumliegen

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  @axelschranck573818 күн бұрын

  ich finde es schade dass man einen so wertvollen Oldtimer riskiert um Leute zu beeindrucken, die Strecke zwichen den Brücken war ein Risiko das ich nicht eingegangen wäre

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  @Bluesky-zi4bw18 күн бұрын

  @@axelschranck5738 ich glaube, diese Aktion war im Vorfeld gut vorbereitet. Selbstverständlich kann immer etwas passieren. In diesem Fall waren alle Behörden involviert, von der Flugsicherung, vertreten durch die Towerlotsen in Köln Bonn, bis zu Polizei und Feuerwehr. Auch die beiden Probeanflüge sprechen für ein gewisses Risikobewusstsein. Iren Dornier ist ein sehr guter Flieger, der diese Maschine wohl auch sehr gut kannte. Alle Faktoren zusammen machten diese Aktion denk- und machbar

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  @TheVossba15 күн бұрын

  @@Bluesky-zi4bw Genau so gehört sich das! Das war kein Unvermögen, sondern Professionales Handeln: Ein Hoher Anflug um die Lage zu sondieren - Ein niedriger Anflug um Platzverhältnisse und "Close In" Hindernisse zu checken - 3. Anflug Saubere Landung. Risiken beim Fliegen eingehen endet selten positiv...

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  @jcc213318 күн бұрын

  Bonjour et merci pour ce document exceptionnel ; cependant il semble que la motorisation ne soit pas celle d'origine , n'est ce pas !??. Respectueusement , JC.

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  @Bluesky-zi4bw18 күн бұрын

  Bonjour, le Do 24 T avait à l’origine trois moteurs en étoile Bramo 323 R-2 de 736 kW chacun. Le Do 24 ATT présenté ici a été converti en trois turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PT6A-45B, chacun d’une puissance de 869 kW (1 125 ch). L’aile n’est pas non plus d’origine

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  @bernabemachadoferre453719 күн бұрын

  En 1900 no exitian apenas motores i menos aviones. Es sorprendente como en solo 20 -30 años trabajaron tanto como para hecer este moderno avión Parece un aparato innovador del siglo XXI Muy bien de cambiar alas y motores: fuera accidentes. Esperemos un dia tengan dinero para restaurar motores junkers jumo o similares. Pero entiendo es demasiado caro. Gracias a lo que han hecho esto posible.

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  @axelackens215719 күн бұрын

  Das Flugzeug ist ein Meilenstein der Luftfahrgeschichte!

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  @BertHassoKEMNITZ-ls1pr19 күн бұрын

  Deutschlands grosse Luftfahrtgeschichte! - Mit Dornier X , Junkers, Messerschmitt, Focke-Wulf, unerreicht in der Welt.

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  @ich988219 күн бұрын

  Schade das die DO att nicht mehr Original ist, Landfahrwerk, Tragflächen und Motoren(altersbedingt sind geändert, wurde mit öffentlichen Geldern so umgebaut

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  @Bluesky-zi4bw19 күн бұрын

  @@ich9882 wurde die später nochmal umgebaut? Mir war nur der Umbau von der Do 24 zur ATT bekannt

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  @ich988219 күн бұрын

  Hab das Teil aus Streichhölzer nachgebaut

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  @Bluesky-zi4bw19 күн бұрын

  @@ich9882 das war mit Sicherheit kein einfaches Unterfangen. Da ich auch noch Modellbauer bin, kann ich mir die Arbeit und den Weg zum fertigen Modell gut vorstellen

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  @ich988218 күн бұрын

  @@Bluesky-zi4bw den Rumpf zu bauen war sehr schwierig

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  @Bluesky-zi4bw18 күн бұрын

  was ist das für ein Maßstab?

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  @ich988218 күн бұрын

  @@Bluesky-zi4bw schlecht zu sagen, hab die Maße aus dem Original Handbuch genommen und im Verhältnis verkleinert, der Rumpf ist ca 30 cm Langspannweite 35 cm. Durch langes suchen bin ich im Netz auf die Wartungshandbücher gekommen....leider sind mir die Daten abhanden gekommen, wie mein Rechner sich zerlegt hatte

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  @ich988218 күн бұрын

  Die DO 24 wurde bis weit nach Kriegsende weiter gebaut in Lizenz, in Frankreich und im asiatischen Raum so weit ich weiß. Die könnte bei Windstärke 6 noch starrten und landen auf dem Meer, so wie ich das mal gelesen habe. Es gibt sie auch als Papiermodel zu kaufen

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  @RitschRatsch119 күн бұрын

  Was für ein wunderschönes Teil der Luftfahrt- Geschichte. 👍❤️

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  @lutsifer584719 күн бұрын

  Ich dachte immer, dass der Rhein ein Gewässer ist. Anscheinend ist er eine befestigte Straße, da man auf ihm "landen" kann. Früher wasserte man auf einem Gewässer. Heutzutage wird gelandet.

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  @Bluesky-zi4bw18 күн бұрын

  Ok, sagen wir "He stopped flying" 😉

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  @falklumo3 күн бұрын

  Klugschei**er

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  @9traktor19 күн бұрын

  Nicht vergessen: mit der Do24 wurden auch viele alliierte Soldaten, die über See abgestürzt waren, gerettet... !