Chanel ini berisi tentang Dunia Otomotif, video pembelajaran otomotif TKRO dan TBSM, menyangkut dunia Pendidikan dan beberapa video lainnya tentang panorama alam dan budaya.
@@UcupzWalker klw Tanda TOP, tetap diangka Nol "0".
@UcupzWalker24 күн бұрын
@@mrtratno6236 mesin saya 7k sebelum ny pakai platina dan tak ganti cdi segelondong tp waktu pasang saya tidak memperhatikan arah dan titik di pompa oli,tp rotor sdh menghadap busi no2 /kabel busi no1 dan di pully sdh di 0 derajat,apakah sdh benar pemasangan ny ? Tolong pencerahan ny Terima kasih
@user-ie2pn3ix2j2 ай бұрын
Ilmu yg gampang di ingat Guru semoga sehat selalu Dan tambah maju amin
@user-ie2pn3ix2j2 ай бұрын
1000 x jempol
@aldiellandipranata22403 ай бұрын
Stel tnpa mengetop kn apa bisa bang
@aldiellandipranata22403 ай бұрын
Suhu saat nyetel itu apakah harus ditop kan dulu...dan saat selesai mau dinyalakan apa harus ditop kan lagu
@liljoegja4 ай бұрын
SMK mana nih . jarang cewek masuk program studi mesin
@haryonojayaharto41045 ай бұрын
ohm sekitar ohm sampai 13 itu ohnm nmendekati , tidak ada masalah beda sedikit, rusak jika magnet tdk tersedia, terjadi magnet di timbulkan lemah, kekuatan magnet silakan bandingkan dgn injector masih baik
@irvanimamabroriirvan36865 ай бұрын
dapat yg limit itu dimna bang
@muhammadiqbalpermana68305 ай бұрын
Bismillah semoga ilmunya bermanfaat soalnya nanti lusa mau ukk👍🏻
@imamwinarko837210 ай бұрын
Bagus bg
@gelgelsudarmana251110 ай бұрын
Mohon maaf pak saya mau tanya pak cara melepas dan memasang kembali pompa bensin kijang 5k apakah ada teknik kusus dalam pemasangannya? Apakah perlu memposisikan top komoresi dulu atau tidsk pak? Sebelumnya saya ucapkan terimakasih banyak.
@berbagiilmu469210 ай бұрын
Bang, resistor mobil saya, kalo udah agak panas, suka bau ngosong menyengat.. knpa ya
@sutardiletto623411 ай бұрын
Utk awal penyetelan kita posisikan di TOP brp bang ?? Tks
@AgenAir-zm7mm3 ай бұрын
Top 4 om
@mataallo708811 ай бұрын
Teringat masa 27 tahun yang lalu. Saya lulusan sekolah ini Tahun 1995 dulu namanya STM Kristen harapan Rantepao, sukses selalu GBU
@edigunawan161011 ай бұрын
Mantap om terimakasih... vidionyo sangat detail... jadi muadah kita memahami bagi kita yang pemula tank
@user-tr9wd7fi5d11 ай бұрын
Bisa patah itu kaki nya... Tanpa safety pengaman kaki
@JOTANSINAGA Жыл бұрын
Mantap, semoga sukses
@ZainalArifin-sz9zc Жыл бұрын
Nah ini baru jelas dan mantap cara pembelajaran untuk cek kabel busi mobil menggunakan multi tester analog, tks bang atas tutorialnya....salam sehat dan sejahtera dari Palembang 🙏
@mardiyono3679 Жыл бұрын
swaranya terlalu kecil bosse
@lambokpardede6950 Жыл бұрын
Kabel hitam itu kalo tidak terpasang ada pengaruh om 😊
@mrtratno6236 Жыл бұрын
Itu kabel massa kontak point (platina), dipasang agar hubungan massa lebih baik, karena ada celah antara breaker plate (dudukan platina) dengan body distributor, jadi bisa saja ada pengaruhnya.
@lambokpardede6950 Жыл бұрын
@@mrtratno6236 kalo karet yg diatas atau sealnya itu ngk ada masalah ngk bos Soalnya punya saya udah busuk udah pecah2 om
@mrtratno6236 Жыл бұрын
@@lambokpardede6950 klw yg dimaksud karet/seal pd body distributor, itu adalah paking (perapat) antara body distributor dengan tutup distributor , mencegah benda asing terutama zat cair masuk ke bagian dalam distributor
@sultanmaliqpahlevi7562 Жыл бұрын
Apakah umumnya untuk injektor mobil tahanan nya segitu om , sy ukur injektor mobil saya tahanan ke 4 injektor 16 ohm lebih (hyundai accent), saya coba tes semprot pake injektor cleaner dengan menghubungkan ke aki nozle mampet cairan tidak los keluar, fix injektor rusak gan mohon info 🙏
@riceandesta6835 Жыл бұрын
Terimakasih atas ilmu nya
@fahmideniyasa6557 Жыл бұрын
Kalau utk mesin yg DOHC dan EFI kondisi top 1 cylinder berapa saja yg langkah kompresi (katup bebas) dan saat top 4 cylinder berapa saja yg langkah kompresi?
@hayyadinnur4753 Жыл бұрын
Suhu boleh ga klw kita langsung ukur celah udaranya saja di 0.30 tanpa ukur celah rapingbloknya? Terimakasih
@mrtratno6236 Жыл бұрын
Boleh saja Bang.
@hayyadinnur4753 Жыл бұрын
Suhu klw dari vidio ini ketika penyetelan brarti platina tidak harus di posisikan pada top 1 ya ? terimakasih atas penjelasannya
@mrtratno6236 Жыл бұрын
@@hayyadinnur4753 iya Bang
@adiwestRaya Жыл бұрын
Berati pemasangan delco 5k tanda harus pas di 5 derajat sblm TMA , bukan di posisi angka 0 derajat ta om
@suwarsooctavianus6478 Жыл бұрын
Salah satu SMK terbaik di Toraja Utara
@rosaniani9573 Жыл бұрын
Itu ada 4 ujungnya, tanya om utk terminal apa aja itu. Utk altenator stator ada terminal e dan e utk B
@pandyaputra2867 Жыл бұрын
Terimakasih banyak ilmunya, Om!!! 😀😎🙏
@muhammadadipurnomo Жыл бұрын
Pak klok celah platina terlalu lebar apa bisa nyedat2 buat jlan
@hartoyotoyo6115 Жыл бұрын
saya praktekkan di mobil kijang kapsul kok hasilnya rapat bnget bos platinanya
@mrtratno6236 Жыл бұрын
Jangan kaku dgn nilai std, dikecilin saja Bang celah rubbing bloknya misalnya 0,40 mm, 0,35 mm, 0,30 mm, setelah itu diuji kembali, nyalakan mesin, pasang Dwell Tester, klw dapat 52 derajat berarti celah udara platina sgt tepat, toleransi plus minus 6 ( 46 ssd 58 derajat)
@rilvinad1625 Жыл бұрын
@@mrtratno6236 sudut dwell itu apaan
@mrtratno6236 Жыл бұрын
@@rilvinad1625 sudut lamanya platina tertutup, diukur dari titik pusat cam distributor mulai pd saat celah platina tertutup rapat sampai dengan awal platina mulai membuka, diukur dgn alat Dwell Tester
@rilvinad1625 Жыл бұрын
@@mrtratno6236 cara ngukirnya gimana om
@mrtratno6236 Жыл бұрын
@@rilvinad1625 klw mggunakan Dwell Tester, pertama nyalakan mesin mobil, pastikan nyala dgn normal, kedua pasang kabel warna merah dwell tester pd terminal distributor yg berhubungan dgn negatif koil pengapian, ketiga pasang kabel negatif dwell tester pd body distributor, keempat geser selektor pd posisi Dwell, pilih 4 CYLINDER tuk mesin 4 silinder, baca hasil pengukuran dgn melihat posisi jarum Dwell Tester, hasilnya bandingkan dgn nilai standar
@denizulfanh.s8066 Жыл бұрын
Resistor panas Kawat pada resistor merah karena panas kenapa ya
@mrtratno6236 Жыл бұрын
Penyebabx bisa karena : 1. Tahanan kumparan primer coil sudah sangat besar dari standarx. 2. Tahanan Ballast Resistor sudah sangat besar dari std atau terjadi Short Circuit (Korslet) 3. Penggunaan sekering pengapian yg lebih besar dari standarx, umumx 10 A, ada juga 7,5 A. 4. Celah Platina terlalu besar, sehingga arus primer tertahan lebih lama. 5. Meng-ON-kan kunci kontrak terlalu lama saat mesin mati, khususx waktu celah platina posisi membuka, shg Ballast Resistor & Koil Pengapian menjadi sangat panas.
@wisanggeni2848 Жыл бұрын
Mau tanya alamat bengkel di mana ya bang
@nengsisalon4554 Жыл бұрын
Bang posisi top 1 rotot menghadap ke busi no 2 ya bang...tapi kenapa orang bilang kalau top 1 rotor nya menhadap ke busi no 1 kata orang jd bingun saya jadi nya
@mrtratno6236 Жыл бұрын
Bukan busi No 1, tapi terminal kabel busi No 1 pada tutup Delco (Distributor), pd saat tutup Delco terpasang pada tempatnya, kalau tutup Delco dilepas kebetulan rotor mengarah ke busi No 2
@nengsisalon4554 Жыл бұрын
O jadi top 1 rotor nya menghadap ke busi no 2 yang bang... Itu sama untuk semua mesin mobil ya bang... Mobil saya toyota corona top 1 rotor nya kemana arah nya bang.. Trimakasih jawaban nya
@tioasoy2097 Жыл бұрын
Makasih bang gua tadi pas ujikom di tanyain posisi Top 1 sama top 4 lupa lagi caranya
@bayunugroho338 Жыл бұрын
Makasih buat ilmu yang jelas
@budhiirawanto81 Жыл бұрын
Terlalu lamban... Maaf
@ponidifri9461 Жыл бұрын
Om sya mau pasang resisitor kapur buat cadangan yg ukuran brp yaa
@ponidifri9461 Жыл бұрын
Bang itu resistor berapa wat dan brp ohm nya
@aanxyz Жыл бұрын
Terimakasih om atas penjelasannya dan tadi pagi Alhamdulillah saya lulus uji kompetensi berkat nonton video ini
@aryasendy9 Жыл бұрын
Kalo angka ohm lebih rendah/lebih tinggi dari keterangan yg disampaikan diatas itu tandanya sudah mulai rusak kah?
@juliantogultom9842 Жыл бұрын
Sy lg cari mechanic overhaul yg cewek neh..
@wongpinggiran285 Жыл бұрын
Mantep
@mendangmendingchannel Жыл бұрын
Terimakashi, jadi bisa ukur sendiri solenoid starter yang baru saya beli utnuk memastikan pengiriman baik.
@zakronuus8737 Жыл бұрын
Di mn alamatnya
@hartoyotoyo6115 Жыл бұрын
apakah klau celah udara platina 0,20mm -0,40mm tdk terlalu rapat bos
@mrtratno6236 Жыл бұрын
Itu standar toyota kijang Bang, bisa diuji apakah celahx rapat atau tidak, setelah distel nyalakan mesin, ukur sudut dwell, std sudut dwell 52 derajat plus minus 6 derajat, kalau sesuai berarti stelan sudah tepat.
@haryant900 Жыл бұрын
Suaranya kurang keras bos
@suhendrodwinurseto3002 Жыл бұрын
Saya sudah menyetel celah rubbing blok 0,45mm terus digeser ke sudut tma tapi celah udara tidak ada celah (rapat) 0,05 saja tidak masuk, mohon penjelasan terimakasih.
@mrtratno6236 Жыл бұрын
Celah standart tepat klalau komponen sisi rata dan sudut (puncak) cam distributor, tumit ebonit platina, dudukan platina masih standar, belum ada keausan, dirapatkan saja celah rubbing bloknya Bang, coba stel dari 0,30 mm, atau 0,35 mm, atau 0,40 mm
@nurjayadi6545 Жыл бұрын
Kalau tahanan mati ciri2nya apa
@mrtratno6236 Жыл бұрын
Tahanan ballast mati, mungkin maksudnya tahanan tak terhingga (jarum AVO Meter diam saat melakukan pengukuran), maka tidak akan ada pengapian pada sekunder coil ke busi.
@kokosaz2480 Жыл бұрын
mkin skala avometer dibuat x1 ohm biar kliatan hmbatannnya klo 1k ya ke 0 smua kcuali kabel putus
@mrtratno6236 Жыл бұрын
Bisa, yang jelas setelah dapat hasilnya bandingkan dgn Tahanan Standarnya, jadi konversikan satuannya dari Ohm ke Kiloohm.
Пікірлер
Trimksih sudah berbagi ilmu pak..
Klo di mesin kijang 7k brp derajat om ?
@@UcupzWalker klw Tanda TOP, tetap diangka Nol "0".
@@mrtratno6236 mesin saya 7k sebelum ny pakai platina dan tak ganti cdi segelondong tp waktu pasang saya tidak memperhatikan arah dan titik di pompa oli,tp rotor sdh menghadap busi no2 /kabel busi no1 dan di pully sdh di 0 derajat,apakah sdh benar pemasangan ny ? Tolong pencerahan ny Terima kasih
Ilmu yg gampang di ingat Guru semoga sehat selalu Dan tambah maju amin
1000 x jempol
Stel tnpa mengetop kn apa bisa bang
Suhu saat nyetel itu apakah harus ditop kan dulu...dan saat selesai mau dinyalakan apa harus ditop kan lagu
SMK mana nih . jarang cewek masuk program studi mesin
ohm sekitar ohm sampai 13 itu ohnm nmendekati , tidak ada masalah beda sedikit, rusak jika magnet tdk tersedia, terjadi magnet di timbulkan lemah, kekuatan magnet silakan bandingkan dgn injector masih baik
dapat yg limit itu dimna bang
Bismillah semoga ilmunya bermanfaat soalnya nanti lusa mau ukk👍🏻
Bagus bg
Mohon maaf pak saya mau tanya pak cara melepas dan memasang kembali pompa bensin kijang 5k apakah ada teknik kusus dalam pemasangannya? Apakah perlu memposisikan top komoresi dulu atau tidsk pak? Sebelumnya saya ucapkan terimakasih banyak.
Bang, resistor mobil saya, kalo udah agak panas, suka bau ngosong menyengat.. knpa ya
Utk awal penyetelan kita posisikan di TOP brp bang ?? Tks
Top 4 om
Teringat masa 27 tahun yang lalu. Saya lulusan sekolah ini Tahun 1995 dulu namanya STM Kristen harapan Rantepao, sukses selalu GBU
Mantap om terimakasih... vidionyo sangat detail... jadi muadah kita memahami bagi kita yang pemula tank
Bisa patah itu kaki nya... Tanpa safety pengaman kaki
Mantap, semoga sukses
Nah ini baru jelas dan mantap cara pembelajaran untuk cek kabel busi mobil menggunakan multi tester analog, tks bang atas tutorialnya....salam sehat dan sejahtera dari Palembang 🙏
swaranya terlalu kecil bosse
Kabel hitam itu kalo tidak terpasang ada pengaruh om 😊
Itu kabel massa kontak point (platina), dipasang agar hubungan massa lebih baik, karena ada celah antara breaker plate (dudukan platina) dengan body distributor, jadi bisa saja ada pengaruhnya.
@@mrtratno6236 kalo karet yg diatas atau sealnya itu ngk ada masalah ngk bos Soalnya punya saya udah busuk udah pecah2 om
@@lambokpardede6950 klw yg dimaksud karet/seal pd body distributor, itu adalah paking (perapat) antara body distributor dengan tutup distributor , mencegah benda asing terutama zat cair masuk ke bagian dalam distributor
Apakah umumnya untuk injektor mobil tahanan nya segitu om , sy ukur injektor mobil saya tahanan ke 4 injektor 16 ohm lebih (hyundai accent), saya coba tes semprot pake injektor cleaner dengan menghubungkan ke aki nozle mampet cairan tidak los keluar, fix injektor rusak gan mohon info 🙏
Terimakasih atas ilmu nya
Kalau utk mesin yg DOHC dan EFI kondisi top 1 cylinder berapa saja yg langkah kompresi (katup bebas) dan saat top 4 cylinder berapa saja yg langkah kompresi?
Suhu boleh ga klw kita langsung ukur celah udaranya saja di 0.30 tanpa ukur celah rapingbloknya? Terimakasih
Boleh saja Bang.
Suhu klw dari vidio ini ketika penyetelan brarti platina tidak harus di posisikan pada top 1 ya ? terimakasih atas penjelasannya
@@hayyadinnur4753 iya Bang
Berati pemasangan delco 5k tanda harus pas di 5 derajat sblm TMA , bukan di posisi angka 0 derajat ta om
Salah satu SMK terbaik di Toraja Utara
Itu ada 4 ujungnya, tanya om utk terminal apa aja itu. Utk altenator stator ada terminal e dan e utk B
Terimakasih banyak ilmunya, Om!!! 😀😎🙏
Pak klok celah platina terlalu lebar apa bisa nyedat2 buat jlan
saya praktekkan di mobil kijang kapsul kok hasilnya rapat bnget bos platinanya
Jangan kaku dgn nilai std, dikecilin saja Bang celah rubbing bloknya misalnya 0,40 mm, 0,35 mm, 0,30 mm, setelah itu diuji kembali, nyalakan mesin, pasang Dwell Tester, klw dapat 52 derajat berarti celah udara platina sgt tepat, toleransi plus minus 6 ( 46 ssd 58 derajat)
@@mrtratno6236 sudut dwell itu apaan
@@rilvinad1625 sudut lamanya platina tertutup, diukur dari titik pusat cam distributor mulai pd saat celah platina tertutup rapat sampai dengan awal platina mulai membuka, diukur dgn alat Dwell Tester
@@mrtratno6236 cara ngukirnya gimana om
@@rilvinad1625 klw mggunakan Dwell Tester, pertama nyalakan mesin mobil, pastikan nyala dgn normal, kedua pasang kabel warna merah dwell tester pd terminal distributor yg berhubungan dgn negatif koil pengapian, ketiga pasang kabel negatif dwell tester pd body distributor, keempat geser selektor pd posisi Dwell, pilih 4 CYLINDER tuk mesin 4 silinder, baca hasil pengukuran dgn melihat posisi jarum Dwell Tester, hasilnya bandingkan dgn nilai standar
Resistor panas Kawat pada resistor merah karena panas kenapa ya
Penyebabx bisa karena : 1. Tahanan kumparan primer coil sudah sangat besar dari standarx. 2. Tahanan Ballast Resistor sudah sangat besar dari std atau terjadi Short Circuit (Korslet) 3. Penggunaan sekering pengapian yg lebih besar dari standarx, umumx 10 A, ada juga 7,5 A. 4. Celah Platina terlalu besar, sehingga arus primer tertahan lebih lama. 5. Meng-ON-kan kunci kontrak terlalu lama saat mesin mati, khususx waktu celah platina posisi membuka, shg Ballast Resistor & Koil Pengapian menjadi sangat panas.
Mau tanya alamat bengkel di mana ya bang
Bang posisi top 1 rotot menghadap ke busi no 2 ya bang...tapi kenapa orang bilang kalau top 1 rotor nya menhadap ke busi no 1 kata orang jd bingun saya jadi nya
Bukan busi No 1, tapi terminal kabel busi No 1 pada tutup Delco (Distributor), pd saat tutup Delco terpasang pada tempatnya, kalau tutup Delco dilepas kebetulan rotor mengarah ke busi No 2
O jadi top 1 rotor nya menghadap ke busi no 2 yang bang... Itu sama untuk semua mesin mobil ya bang... Mobil saya toyota corona top 1 rotor nya kemana arah nya bang.. Trimakasih jawaban nya
Makasih bang gua tadi pas ujikom di tanyain posisi Top 1 sama top 4 lupa lagi caranya
Makasih buat ilmu yang jelas
Terlalu lamban... Maaf
Om sya mau pasang resisitor kapur buat cadangan yg ukuran brp yaa
Bang itu resistor berapa wat dan brp ohm nya
Terimakasih om atas penjelasannya dan tadi pagi Alhamdulillah saya lulus uji kompetensi berkat nonton video ini
Kalo angka ohm lebih rendah/lebih tinggi dari keterangan yg disampaikan diatas itu tandanya sudah mulai rusak kah?
Sy lg cari mechanic overhaul yg cewek neh..
Mantep
Terimakashi, jadi bisa ukur sendiri solenoid starter yang baru saya beli utnuk memastikan pengiriman baik.
Di mn alamatnya
apakah klau celah udara platina 0,20mm -0,40mm tdk terlalu rapat bos
Itu standar toyota kijang Bang, bisa diuji apakah celahx rapat atau tidak, setelah distel nyalakan mesin, ukur sudut dwell, std sudut dwell 52 derajat plus minus 6 derajat, kalau sesuai berarti stelan sudah tepat.
Suaranya kurang keras bos
Saya sudah menyetel celah rubbing blok 0,45mm terus digeser ke sudut tma tapi celah udara tidak ada celah (rapat) 0,05 saja tidak masuk, mohon penjelasan terimakasih.
Celah standart tepat klalau komponen sisi rata dan sudut (puncak) cam distributor, tumit ebonit platina, dudukan platina masih standar, belum ada keausan, dirapatkan saja celah rubbing bloknya Bang, coba stel dari 0,30 mm, atau 0,35 mm, atau 0,40 mm
Kalau tahanan mati ciri2nya apa
Tahanan ballast mati, mungkin maksudnya tahanan tak terhingga (jarum AVO Meter diam saat melakukan pengukuran), maka tidak akan ada pengapian pada sekunder coil ke busi.
mkin skala avometer dibuat x1 ohm biar kliatan hmbatannnya klo 1k ya ke 0 smua kcuali kabel putus
Bisa, yang jelas setelah dapat hasilnya bandingkan dgn Tahanan Standarnya, jadi konversikan satuannya dari Ohm ke Kiloohm.