Repair of petrol tools at home.
Repair of petrol tools at home.
Repair of the gasoline tool as it is. I have been engaged in the repair of various tools for 8 years. I will show you what can be repaired in rural conditions at home. There is often a need to show the client what was done, what condition the tool is in, and what needs to be replaced. Therefore, there is a need to record a video, and along the way, it is possible to post it on the channel. So, enjoy watching
Пікірлер
Як на ній настроїти карб?
Це довго писати... Але якщо коротко; винт L півтора- два обороти. Заводимо, закручуємо винт до моменту коли починається збільшення обертів. Пясля 15 градусів назад. Ще раз переконуємося...повторивши дію.. Винт Н півтора оборота і бажано за тахометром якщо нема досвіду. Або на свій ризик. Зажимаєм газ до максимуму і шукаємо макимальні оберти. Знайшли...тоді відкручуєм пока не почне трохи "троїти" ...захлинатися. В процесі роботи, ще дивимося як працує. Якщо ПІСЛЯ нагрузи чути, підгазовування то ще відкручуєм трошки..якщо душится, то закручуєм ... Але це все при умові, що не тяне десь повітря і карбюратор справний...
в мотокоси болячок багато
Скільки Грам на Обкатку
150
Оригінальне масло - 25-30. Інше - 40-50.
@@Lazercutting907 можна на Обкатку лити 20 Грам
Ну я би не ризикував... Але якщо бензокоса фірмова і масло 💯 таке то може і нічого не бути. При самій головній умові, що ви не будете перегрівати а косити малими інтервалами з повним охолодженням. Але навіщо ризикувати...
25 грам при Обкатці доста
Це у мене на новій китайській косі в карбюраторі з заводу були переплутані місцями мемрана з клапанами та прокладка. Десь три хвилини на повному газу працювала нормально, а далі різко підіймалися оберти через бідну суміш. Вважав що десь підсос повітря, передивився але дрбре, що не почав розбирати до сальників. Розібрав карбюратор і перший раз не здогадався що переплутано місцями. Додзонився на фірму де купояв і виклянчив новий карбюратор. І вже з новим карбом розібравши його зрозумів у чому справа. Ось мене ця фігня вимучила!🤪👈
Як кажуть - людський фактор завжди присутній😅 Буває і таке. Чесно признатися...у мене тоже деколи такі зальоти бувають. Але гірше всього коли помилається хірург😬😆🤣
😂😂😂 клапан чего?
Клапан-форсунка.
Все правильно говоришь ! Я все так обкатываю, мотоблок, бензогенератор, и конечно бензокосу. Все работает, Бензокоса китайская 52 куба, работает 5 лет, не одного ремонта, масло конечно всегда лью дорогое.
Так і має бути 👍
Фірмовий інструмент потребує суміш де масло розводиться 1:50, а не 1:25.
@@andreyagafonov3 скоріше більш важливим є фірмове масло а не інструмент. Китайпром вам скаже ДЯКУЮ, якщо ви будете заливати штільовське чи хускварновське масло. Пропорції фірмового масла - на літр бензини 20 - 25мл. масла. Що і є 1:50. Якщо менше, буде біда, а якщо більше, то лишні росходи на масло. Плюс з часом можливе швидше залягання кілець та загаряння глушника і випускного віконечка.
Головне щоб якісний
Правду кажете. Про це хотів сказати в слідуючому відео про зборку.
Успіхів в ремонті👌
Дякую.
А де те що потрапило?
@@user-to8sj4xn1g Я так і не зрозумів що це було. Очевидно вилетіло через глушителя. Маю здогадки, що через нього туди якось і потрапило...
@@Lazercutting907 Розбери двигуна повністью, можливо десь застрягло. Схоже на позиційну шайбу.
Як взагальному ця косарка? Вартує їх купляти?
Ну, це одна з кращих по співвідношенню ціни й якості. У нас наприклад, купляють її, хускварну 128 і китайські у кого немає грошей на фірмові. Ну ще дехто брав макіту і олеомак, але це трошки слабенькі. Якщо порівнювати штіля 55 і хускварну 128, то штіль надійніше. Він більш шумний, трохи слабший і бере чуть більше бензини, але відпрацює добре. Хускварна тихіша більш удобна, економніша і динамічніша, але трохи карбюратори капризні. І глушителя постійно забиває,особливо якщо не дотримуватися пропорції масло-бензин.
@@Lazercutting907 дякую за відгук.
Типу дома зі спательньою теж так само робиш ?😅😅😅
Старий провірений "дідівський" спосіб 👍😆
Музику для відео взято звідси:kzread.info/dash/bejne/ga6Z0aylqs7RgKg.html