Stockholm Transport shows videos about rail traffic and transport of various kinds in and around Stockholm. In the videos, work has also been done to provide information about what is shown.
That's cool. I didn't know about this elevator or I would have used it when I was there
@MetroMark2 ай бұрын
Is there a name for the elevators that go diagonally?
@MetroMark2 ай бұрын
Cool
@MetroMark2 ай бұрын
Cool
@ollebrandt2 ай бұрын
Hej, tack för den här filmen en jättebra vinkling 5 korvören för at slippa trappan var ju hissens början. Finns en hiss till: Mariahissen.... zame-zame.
@MetroMark2 ай бұрын
Cool
@MetroMark2 ай бұрын
Awesome. This is one of my favourite stations there
@Bussmicke23052 ай бұрын
Själv hamnade jag på film vid 1:20
@foljminrals3 ай бұрын
Vad hände med lyset var lamporna sönder
@stockholmtransport2 ай бұрын
Svaret finns i videon. 😁
@lucawejle96594 ай бұрын
önskade att dem skulle spara några till museetåget
@modelsof70s-80s2 ай бұрын
De har sparat vagn nr 1398
@kristofferkellinsalmi5 ай бұрын
Sänk priset på SL-Korten vad fan är det här 1020 kr/Månaden! Ett månadskort borde högst kosta 720 kr/Månaden! ➖
@RKMa645 ай бұрын
Kul att se mitt favvorit SJ tåg ska dit i mars. Bra filmat 😎
@janinsweden85596 ай бұрын
Hur funkar det när det är lok i BÅDA ändarna, t.ex när jag åkt Stockholm - Uppsala, kommunicerar loken med varandra eller släpas sista loket med som vilken vagn som helst?
@mattiaslundgren10755 ай бұрын
MNnm
@sia10564 ай бұрын
Bakre loket styrs från det främre via seriella koder.
@sixtenpro6 ай бұрын
Bra film
@urbanjansson86327 ай бұрын
Som sagt, du glömde några viktiga detaljer, se Rodoeh12345 nedan
@Rodoeht123457 ай бұрын
Och så UIC-kabeln från vagn till lok (den tunna) så utrop och internkommunikation och dylikt fungerar och till sist tågvärmekabeln för att ge ström till vagnarna så batterierna inte laddas ur och element och annan elektrisk utrustning får ström
@stockholmtransport6 ай бұрын
Tack för den kompletterande informationen. Mycket bra. :)
@kristerbroberg18927 ай бұрын
Det har man gjort några 1000 gånger både Rc ,HG, ub, M,Da, T44 och V5 lok. På Göteborg Central.
@miguelp.forsyth15907 ай бұрын
Intressant. En arbetsuppgift av lokföraren som de flesta inte ens tänker på. Samtidigt som den "mekaniska" rösten meddelar stressade resenörer att bistron stax öppnar...
Пікірлер
That's cool. I didn't know about this elevator or I would have used it when I was there
Is there a name for the elevators that go diagonally?
Cool
Cool
Hej, tack för den här filmen en jättebra vinkling 5 korvören för at slippa trappan var ju hissens början. Finns en hiss till: Mariahissen.... zame-zame.
Cool
Awesome. This is one of my favourite stations there
Själv hamnade jag på film vid 1:20
Vad hände med lyset var lamporna sönder
Svaret finns i videon. 😁
önskade att dem skulle spara några till museetåget
De har sparat vagn nr 1398
Sänk priset på SL-Korten vad fan är det här 1020 kr/Månaden! Ett månadskort borde högst kosta 720 kr/Månaden! ➖
Kul att se mitt favvorit SJ tåg ska dit i mars. Bra filmat 😎
Hur funkar det när det är lok i BÅDA ändarna, t.ex när jag åkt Stockholm - Uppsala, kommunicerar loken med varandra eller släpas sista loket med som vilken vagn som helst?
MNnm
Bakre loket styrs från det främre via seriella koder.
Bra film
Som sagt, du glömde några viktiga detaljer, se Rodoeh12345 nedan
Och så UIC-kabeln från vagn till lok (den tunna) så utrop och internkommunikation och dylikt fungerar och till sist tågvärmekabeln för att ge ström till vagnarna så batterierna inte laddas ur och element och annan elektrisk utrustning får ström
Tack för den kompletterande informationen. Mycket bra. :)
Det har man gjort några 1000 gånger både Rc ,HG, ub, M,Da, T44 och V5 lok. På Göteborg Central.
Intressant. En arbetsuppgift av lokföraren som de flesta inte ens tänker på. Samtidigt som den "mekaniska" rösten meddelar stressade resenörer att bistron stax öppnar...