سلام.مدت زیادی هست که کارهای زیبای شمارا دنبال میکنم.سبک منحصربفرد داری.
@user-bn6yc5gh9s5 ай бұрын
Добрый вечер! Скажите пожалуйста где сейчас находится эта школа,ну по возможности лучше всю информацию, ссылку на сайт.
@user-pz7lc7oc6o7 ай бұрын
Татьянка это у вас что? .....стиль резьбы что ли? Это ведь просто бренд,и как я слышал не очень качественный 😮😊
@alexwhite52188 ай бұрын
Кузьма Минин, где Минин от мордовского(мокша.эрзя) слова Минь-Наш он же Акундинов от мордовского глагола акундамс(афкундамс), что значит неумение хватать рукой, поэтому в вольном переводе будет его фамилия звучать как Нехватаев или Безруков, как чаще всего и пишут. Предположительно в том месте Нижегородской области откуда он родом из неславянских народов жили Эрзя! Обе его фамилии почему-то с языков мордвы(Мокша,Эрзя) переводятся. Кстати, интересна аналогия между фамилиями Патриарха Никона и Кузьмой, ведь оба они МИНИНЫ и возможно являются родственниками. Никон Минин также носил титул Государь и заметьте "тиару" на памятнике Минину, возможно намек на наследника Кузьмы образно надевшего потом эту "тиару" и в итоге проведшего реформу в церкви по официальной истории. P.S. Кстати нынешний патриарх РПЦ Кирилл тоже эрзя по прямой мужской линии.
@seyidovtebriz57928 ай бұрын
Татьянка случайно ты не замужем ?
@user-vw7kl9ws7f11 ай бұрын
Я попросил смотрительницу потрогать его и она разрешила! Потрогал за кок и мураши по коже, размером с черепаху побежали. Любимый самолëт, любимого героя войны!!!
@juniortamutututyiatutyia1717 Жыл бұрын
👏👏👏
@user-uv6ce8yx5s Жыл бұрын
Разве Вы незнакомы с Мастерами резьбы по дереву? А ведь Они знают гораздо больше чем Вы! Вы работаете с музыкой в душе в выбранном стиле... , а "комбинированный стиль" - хоть слыхали о таком? Или узнаете и тоже "запатентуете"... не скрою , мне было очень не приятно когда у меня с Вашими "учениками - умельцами" возник спор и намеки о краже вашего "мастерства" и гнилыми выражениями в адрес других мастеров, как и в этом видео... дистанцируюсь. А запатентовать элементы Векового Народного Мастерства Наполненного Чистотой Души... Мне повезло учится у многих Мастеров и их мастерство я бесплатно передаю своим ученикам они - Народ и Сила Духа! Я парализован на правую сторону 8 лет, и мои работы вы можете увидеть в VK 0rezbapoderevy0 Если не боитесь оставьте мой комментарий...
@user-wy6gj2jc8f Жыл бұрын
Меня заинтересовал ваш инструмент!!!
@donsven.1 Жыл бұрын
Это древнейший китайский стиль,дуньянский.Лучше бы Дуняша или дунь-ка назвали бы 😊
@user-rh1sd6ew2j Жыл бұрын
Это ж как надо чувствовать красоту, чтобы воплотить ее в дереве!!! Красота изделий - это красота души резчика. Ах, если бы было больше энтузиастов, чтобы открыть побольше школ для обучения этому мастерству! Счастья вам...
@user-uw3ml2lq9e Жыл бұрын
2005 года памятник
@user-uw3ml2lq9e Жыл бұрын
С первого взгляда ... что значит вскинутая рука
@arcadiologanoff51642 жыл бұрын
Ну вот а Покрышкин после гибели своего друга не хотел ни сесть за руль этого самолёта кстати разница между экземплярами были такие что один достигал 650 км/ч а другой 600 это был его предел . Да это был лучший самолёт Советского Союза во время Второй мировой войны в которой русские истребители на порядок отставали от английских не американских естественно в сорок четвёртом и сорок пятом году ну всё-таки это было генерация ниже
@user-cm4wl8zl4k Жыл бұрын
Аэрокобры на которых воевал Покрышкин тоже выдающимися самолями не были.Из за заднего цт были строгими в управлении. Амеры от них отказались из за этого ,и как третьесортный брак отправили нам в качестве лендлиза. Из за заднего цт на них тоже побилось наших пилотов будь здоров. Английские" спиты" тоже выдающимися ттх не могли похвастаться. Тяжелые ,тихоходные .Их как загнали немцы на острова, там они и сидели всю войну ,боясь нос наружу высунуть.Амеровские мустанги только к концу войны стали на самолеты походить, всю тихоокеанскую компанию амеры на уеб...щных китихоуках летали ,их там японские "зеро" по самые ноздри натягивали.
@arcadiologanoff51642 жыл бұрын
Пропаганда как все года в Советском Союзе очень хорошая только никто не замечает что в воседьмом температура достигала внутри фрезера семидесяти градусов и все летали с открытой кабиной которая уменьшала скорости на 20:40 км/ч в зависимости в которой фабрике был сделан самолёт. Получалось что все летали с открытым фюзеляжем и в нескольких воспоминаниях на шоу чтобы маневры была получше они полного комплекта патронов даже не брали типа говорят это хватало
@anastasiarazumovskaya25942 жыл бұрын
Здравствуйте, вы волшебницы. вы в Москве обручаете? Хочу к вам в ученики
@user-fr3sp6hw5f2 жыл бұрын
Когда автор в начале произнесла "это вам не какая то там - скульптурка", всем скульпторам работающим в истинном стиле и притом реально существующем стиле скульптурной резьбы стало очень даже приятно конечно же..
@Leon-822 жыл бұрын
это вам не "кобра" Покрышкина....кто понимает - улыбнется
@user-jo1pk3ql7f2 жыл бұрын
Ля какая, красотка) Работы тоже нечто, кажутся чем то нереальным и не выполнимым
@youtb-pn3ks2 жыл бұрын
всем привет.желаю успехов тем которые уже стали на творческий путь. 😘.где проходят курсы красивой Татьянки )?
@ServusSovereign3 жыл бұрын
Новое искусство 21 века 😂 😂 😂 замахнулись... оно старо как мир, понторезы.
@michaelost12343 жыл бұрын
Я влюблён, это что-то непонятное, очень хочу научиться 👍
@user-hm5gt3kx3b3 жыл бұрын
Температура в кабине пилота доходила до 50 °. Какой комфорт ?
@user-ge9px5ne2q3 жыл бұрын
Так и должно быть в лучшем истребителе!!!! Шоб нос не мерз😘
@rapsodden3 жыл бұрын
Насколько же фантастически-невообразимые, насколько воздушные и сложные работы получаеться, это действительно непохоже ни на что, я бы даже сказал, что некоторые работы вообще даже не похожи на резьбу по дереву!)
@30oooo333 жыл бұрын
Ла-7 это лучший истребитель всей второй мировой
@user-ge9px5ne2q3 жыл бұрын
Та ты шо? Лучше мустанга, спитфаера, ме262? Шо ты куриш? Дай попробовать!
@Leon-822 жыл бұрын
@@user-ge9px5ne2q -он курит самокрут из газеты "Правда"
@user-cm4wl8zl4k Жыл бұрын
@@user-ge9px5ne2q у ме 262 движки выходили из строя и горели на 3-4 х вылетах, Сама компоновка была крайне неудачная, поэтому после войны никто не стал их клонировать и улучшать ,спитфайр неплохой самоль,но ничего выдающегося,ттх середнячка ни скорости ,ни маневренности, не зря немцы гоняли их ссаными тряпками, мустанг самолет неплохой, но в реальных боях практически не учавствовал,была куча"детских"болезней которые убрали только к концу войны. Кстати над Берлином Кожедуб ссадил с "лошадок" "походя, "особо не напрягаясь 2х мустангеров , которые якобы спутали его с немецкой "фокой" и решили потрогать за "всякое". Пиз...ил мустангеров, Кожедуб как раз на ла7.
@herbertbalzer99523 жыл бұрын
Это высший класс, особенно понравилось, то что освоение очень сложной резьбы помогает справится с болезнью
@user-do6op3pj9d3 жыл бұрын
Искусство боев в воздухе истинно германская привилегия. Славяне никогда не смогут им овладеть. Адольф Гитлер. 22 июня 1941 года в час тридцать минут утра штаффелькапитан 5/JG-54 Хюберт Мюттерих с кружкой дымящегося кофе в одной руке и с сигаретой - в другой подошел к «мессершмиту» своего заместителя Йоахима Ванделя. «Не грусти, «Гном», - сказал он задумавшемуся товарищу. - Охота будет веселой!» … Но уже в первый день войны советские летчики продемонстрировали противнику свою манеру ведения воздушного боя - энергичную, жесткую и бескомпромиссную. В отличие от немецких пилотов, которые предпочитали рациональные, прагматичные, а подчас шаблонные, но хорошо отработанные маневры, воздушные бойцы ВВС РККА маневрировали с большими перегрузками, не избегали лобовых атак, и боев на малой высоте. Элитная истребительная Эскадра JG-54 «Grunherz» - «Зеленое сердце», вступившая в войну 22 июня 1941 года, признается немецкими историками лучшим из всех соединений Люфтваффе. Помимо достоинств, присущих в той или иной степени немецким истребительным эскадрам, «Grunherz» известна самым низким уровнем потерь в воздушных боях Второй мировой войны. И тем не менее ровно через месяц после начала войны командир «Grunherz» майор Траутлофт подписал приказ по эскадре, в котором, в частности, говорилось: «Нельзя приветствовать увлечение некоторых наших товарищей маневренными боями с Иванами на И - 16. Рыцарские поединки не для востока. Этот приказ появился не на пустом месте: Советские летчики дрались столь яростно что к 22 июля 37 летчиков эскадры из 112 были убиты или пропали без вести, а тенденции к снижению потерь не наблюдалось. В первый же месяц боев погибли рядовые летчики JG-54, не одержавшие большого количества побед. Однако очень скоро качественный состав потерь «Grunherz» изменился. Все больше и больше асов, командиров различных рангов или летчиков, пользовавшихся авторитетом и любовью в JG-54, погибало в воздушных боях на Востоке. Первый серьезный удар по репутации эскадры был нанесен 30 июля 1941 года. В этот день не вернулся на свой аэродром командир III Группы хауптман Арнольд Лигниц (25 побед), ставший жертвой собственного любопытства и неосмотрительности. Когда Ленинград оказался в радиусе действий Bf-109, летчики «Grunherz», видевшие с воздуха многие города Европы, не могли удержаться от искушения. В тот день хауптман Лигниц и его ведомый лейтенант Эрвин Лейкауф взлетели и, миновав линию фронта, направились к центру Ленинграда. Над Невой ведущий начал разворот, и в этот момент пара «МиГов», незаметных в лучах солнца, обрушилась на «мессершмиты» сзади. Лейтенант Лейкауф, прозванный «змеей» за манеру пилотирования, скольжением уклонился от трассы и, выполняя переворот через крыло, увидел, что истребитель командира сбит и падает, вращаясь по спирали. Лигниц покинул подбитый истребитель и спасся на парашюте, однако упал на крышу дома, а с нее - на мостовую. Через два дня он скончался в Военно-морском госпитале. Групповую победу над немецким асом одержали летчики 7-го ИАП капитан Поляков и старший лейтенант Шамин. - 11 сентября был сбит и погиб любимец I Группы, веселый и добродушный Хуберт Мюттерих (43 победы), охотившийся на Востоке весьма непродолжительное время. В пяти километрах южнее Ладожского озера его «мессершмит» расстрелял в упор летчик 191-го ИАП старший лейтенант Новиков. Судьба сыграла с Мюттерихом злую шутку: зашедший на него в атаку советский И - 16 он даже не увидел. Заваливаясь на правое крыло, немецкий истребитель направился в сторону озера, полого развернулся на запад и сорвавшись в штопор разбился. - 17 декабря попал в плен командир I Группы хауптман Юлиус фон Селла (15 побед). Его «мессершмит» в районе Новой Ладоги сбил летчик 154-го ИАП капитан Петр Покрышев. На допросе в штабе Ленинградского Военного округа фон Селла держался вызывающе, но на вопросы генерала Новикова отвечал охотно, а в конце беседы попросил передать советскому летчику, сбившему его, свое личное оружие. Этот пистолет был выставлен в Музее обороны Ленинграда. - 14 февраля 1942 года в районе Великих Лук был сбит и погиб новый командир I Группы хауптман Франц Эккерле (62 победы). Из четырех «мессершмитов» эскадры, участвовавших в этот день в бою с «харрикейнами» 191-го ИАП, ни один не возвратился на аэродром Рельбицы. За 1942 год элитная «Grunherz» потеряла 93 летчика. В конце марта эмблемы JG-54, прозванные в Люфтваффе «зеленые жопы» и гордо сиявшие на бортах «мессершмитов» и «фокке-вульфов» с сентября 1941 года, были закрашены матовой серо - зеленой краской, дабы не вводить в искушение советских летчиков, считавших делом чести уничтожение истребителей прославленной эскадры. Кроме унижения, испытанного асами «Grunherz», эта мера не дала ничего...... loveread.me/read_book.php?id=44065&p=80
@user-ct4bh7ud5l3 жыл бұрын
Просто они не натех нарвались.а нашим бойцам Слава.
@user-ge9px5ne2q3 жыл бұрын
Та шож не добавил красные летуны самые лучшие летуны в мире!!!! Слава дидам летунам победунам! А если сравнить количество потерь, боевых вылетов и воздушных боев, то картина плачевная! ВВС ркка в жопе-факт! И молотки языком шо хочеш! Удачи.
@user-do6op3pj9d3 жыл бұрын
@@user-ge9px5ne2q Это кто ж сказал что факт ? Немцы не гнушались заниматся приписками. У них это было возведено даже в ранг "политической статистики". В этом я убедился, когда уже после ВОВ бывало были встречи с бывшими асами люфтваффе. Сбитый Виталием Попковым 5-й летчик Германии, командир 52-й воздушной эскадры Батц утверждал что он сбил более 250 самолетов. Тогда я у него спросил: - Сколько у вас боевых вылетов? - Столько-то. - А сколько боев? - Вот столько... Получалось, что в каждом бою он сбивал не менее пяти самолетов. Начали считать: сколько самое меньшее понадобилось бы для этого горючего, снарядов, патронов, времени, наконец элементарного количества наших самолетов, одновременно находящихся в небе именно в данный момент в данном месте... Концы с концами явно не сходились. Батц понял, что не на того напал. И сам урезал свои результаты раз в пять! В. Попков напомнил Батцу о бое возле украинского совхоза «Динамо». Батц «распсиховался и выскочил из здания». Только после того, как немецкие газеты на другой же день сообщили о том, что русский ас напугал аса Люфтваффе, Батц нашел возможность извиниться, даже книгу свою подарил. «Я прочитал ее - поднаврал он там много. Бог ему судья...» Многие из немецких летчиков потом признавались, что вели счет сбитым самолетам еще со времен войны в Испании, затем в Польше, Англии, Франции и т. д. Засчитывались ими и самолеты, уничтоженные на аэродромах в момент внезапного нападения, особенно в первые часы войны с СССР. Наши же летчики считают только то, что сбили за годы Великой Отечественной войны. Еще во время войны я начинал подозревать, что что-то у них нечисто на этой кухне.
@volodimirkosovskiy41093 жыл бұрын
Очень интересно!!!!
@vadimpokidko74083 жыл бұрын
Ла - детская любовь навсегда..
@user-kl7fb4uo7b3 жыл бұрын
Часто ,Ла -7 приходил на фронт с заводским браком , например - выпуск посадочного щитка и некоторые другие. Гибло немало лётчиков в строевых частях ,при освоении его. Так погиб Александр Клубов , дважды Герой Советского Союза, один из кагорты Героев ,Покрышкинской дивизии ! Хотя и не удивительно - на заводах ,остались трудиться женщины и подростки ! В этом и есть Подвиг Народа ! Сейчас этого не понимают!
@user-kl7fb4uo7b3 жыл бұрын
Про Яки - ???!
@user-wu2fs5qn8n3 жыл бұрын
Передрали с Фокера-190.
@Anton74873 жыл бұрын
Неее с Stg 44, 100% инфа
@user-ct4bh7ud5l3 жыл бұрын
Ничего подобного.
@dmytroskyba55823 жыл бұрын
Есть такое понятие как технологический процесс.Чтоб было понятно ,на данный момент немцы не могут повторить тот коленчатый вал ,что стоял на двигателе Ме-109 времен Второй мировой.Просто не осталось в стране тех станков и того оборудования,что были в те года. Точно так же ,не могли повторить этот самолет современники,даже если очень хотели.Повторить можно только общую конструкторскую концепцию ,тупое копирование дает даже худшие результаты ,чем развитие в русле темы. Копия всегда требует большего времени для создания,чего в условии войны конструкторам никогда не дают.
@user-vw7kl9ws7f11 ай бұрын
Да это же каким надо быть долбоëбом, чтобы такое сказать!
@zevekar3 жыл бұрын
бредятина. похоже что памятник совсем о другом...за уши притянули к придуманной немцами в 19в истории
@olegoleg30673 жыл бұрын
ни о чем
@nd53013 жыл бұрын
Про живучесть самолета сделанного из фанеры - это он, конечно загнул..
@user-kq6wt1bz5w3 жыл бұрын
Ла7 из фанеры? Ну так то вам диваным экспертами и убийцам всех мамок мира виднее!
@nd53013 жыл бұрын
@@user-kq6wt1bz5w Силовой набор центроплана: два металлических лонжерона, десять нервюр и деревянные стрингера. Обшивка из березового шпона крепилась к каркасу с помощью эпоксидного клея. Фюзеляж - полумонокок овального сечения. Конструкция деревянная. Силовой набор: четыре лонжерона и пятнадцать шпангоутов изготовлены из сосны и усилены дельта-древесиной, обшивка из березового шпона
@user-kq6wt1bz5w3 жыл бұрын
@@nd5301 як да был из шпона ,а ла7 уже был метализированный! Вот почему ла7 не горел от фугасов , в отличии от як!
@nd53013 жыл бұрын
@@user-kq6wt1bz5w Да хорош.. В музее великой отечественной войны он стоит блин..
@alexivanov4173 жыл бұрын
Константин Д Цельнометаллическими были только послевоенные Ла-9 и Ла-11.
@user-og3ve8dx2w3 жыл бұрын
😲восхищаюсь молодцы приятно смотреть вот это мастерство 😂 Татьяна вы замужем ?
@kanatkanatov37364 жыл бұрын
А как можно заказать стамески Татьянка и сколько это будет стоить?
@user-un2ur7ve9d4 жыл бұрын
Даже винт не от него, на Ла-7 стоял винт правого вращения, а этот левого наверное с Яка.
@Atos_3 жыл бұрын
Даже у модельки на столе - правильно, а большой - сборная солянка. Здесь kzread.info/dash/bejne/apycsbCLicqZeLg.html - та же история, но с Як-3... Грущю !
@Leon-822 жыл бұрын
химия-агитка!
@sergeikyk35914 жыл бұрын
К сожалению по выучке летного состава, приборному оборудованию, тактике применения и самое главное МОТОРАМ , мы всю войну отставали от люфтваффе. Скороспелые "смуглянки" из авиашкол с 60-ю часами налета хороши в кино, а в бою против даже среднего немца с 400-500-ми часами, ты труп... Ни разу не либераст, но непредвзятое разбирательство воздушной войны 41-45-го по документам, показывает что мы (к сожалению) брали только массовостью. Люфтваффе до самого конца войны на любых участках фронта, могло всегда переломить ход сражения в свою пользу. "Техника, тактика и кадры" вот в чем мы уступали немцам всегда. Массовый героизм и нечеловеческая воля, вот в чем мы немцев превосходили (или по крайней мере не уступали) А когда к концу войны мы попытались дотянуться до немцев со своими Ла-7 и Як-3, фрицы уже пересаживались на реактивные машины. Вот разбор воздушной войны на Восточном фронте с Тиминым kzread.info/dash/bejne/lmWszs2qcbO5h6g.html. Все честно и без квасного патриотизма. Все очень грустно получается с нашими ВВС...
@romthink3 жыл бұрын
Чушь, и Тимин этот чушь несет. Потому как 1, если немцы всегда могли переломить ход любого сражения, чего ж не переломили то? Чего же нее переломили то на Кубани например ? Там где уже и советские пилоты получили самое главное и ценное на войне - опыт ведения боевых действий.Это то, что было у немцев в 41, и чего не было у советов. 2- для подтверждения сбития у советов использовались наземные и воздушные наблюдатели в предполагаемых местах боев, которые должны были подтверждать факт сбития, у нацистов ничего подобного не было до самого конца войны. Там было достаточно факта того что летчик по возвращению говорил что сбил 5 самолетов, и если это подтверждал ведомый, то ему записывалось. При этом за сбитие считался любой, кто вышел из боя, и допустим с повреждениями двинул в свою сторону. Именно поэтому у нацистов такие нереалистичные счета, выше чем у советов, американцев и британцев вместе взятых. Ибо нацистская пропаганда о сверхлюдях жива как мы видим и по сей день. 3- ты именно что либераст, такой же как и этот Тимин, это все та же гебельсовская пропаганда о " бесчисленных красных ордах" на востоке. Ни о какой массовости и речи не может идти и документы именно об этом и говорят, потому как соотношение военных потерь за всю ВОВ примерно одинаковое. И почему то либерасты продолжая дело нацисткой пропаганды, всегда приводят цифры только немецкие. Как будто к нам пришли только они, как будто тут не было румын, итальянцев, венгров и прочих.
@user-nh4wt5sp7u3 жыл бұрын
@@romthink У нацистской Германии не было столько человеческих ресурсов, а СССР просто закидал врага трупами, вот и захлебнулось нацистское наступление.
@musckowit3 жыл бұрын
@@user-nh4wt5sp7u Да ну нах, на Германию вся Европа работала. А захлебнулось нацистское наступление, потому что не туда попёрлось это наступление, и весь сказ.
@user-xp6nd9km5i3 жыл бұрын
Ну все у гансов было лучше, а где результат? Это я обращаюсь к тем, кто за фашистов топит. Народа у них мало было? А может мозгов было мало, когда полезли в СССР, покорив всю Европу и поставив ее под ружье вместе с её промышленным потенциалом. Всего у них хватало. Кишка тонка оказалась.
@user-jy4gp7xh9t3 жыл бұрын
Восзмите количество погибших летчиков вовремя вов .и не надо передёргивать кто Каво переломил .
@Baranstixoplet4 жыл бұрын
Жалко что в майнкрафт нельзя поместить самолюты:(
@vestainternettv31034 жыл бұрын
В войска поступил весной 1944 года.
@maximshemelinin10734 жыл бұрын
Был в Монино хороший музей. Но как всегда денег недостаточно на содержание экспонатов . Некоторые очень плохо выглядят. А как было бы хорошо если бы они все могли летать .
@ninaromanenko94034 жыл бұрын
Мороз по коже!!!!!
@nusberg8104 жыл бұрын
ДАВАЙТЕ ВСЕ ВМЕСТЕ СКАЖЕМ СПАСИБО ВОТ ЭТОЙ ДЕВУШКЕ ПРЕПОДАВАТЕЛЮ И ПРЕПОДОВАТЕЛЯМ ЭТОЙ ШКОЛЫ ЗА ТО,ЧТО ПОМОГЛА ДЕВОЧКЕ БОЛЬНОЙ ДЦП ИЗЛЕЧИТЬСЯ,И УЛУЧШИТЬ МОТОРИКУ РУК!!!!ВОТ ЗА ЭТУ БОЛЬНУЮ.ДЕВОЧКУ ЭТОЙ ШКОЛЕ СПАСИБО!!!!А ВО ВТОРЫХ СПАСИБО ЗА ТАКУЮ КРАСОТУ ПОТРЯСАЮЩУЮ!!!!
@user-zk8fk7lk9f4 жыл бұрын
Эта ваша Татьянка стара как мир! Это чистый плагиат,интересно кому это понадобилось придумывать такое название нескольким стилям резьбы? Короче автор этого названия украл все это!
@user-rj8rq3kq9v4 жыл бұрын
Ну Минин не был простым "гражданином", это факт, и называть его так, это ложь!!!!!!!!!!!!! Малая ложь в чем то, пораждает большее. Либо человек не в теме, либо намеренно врет. Верить его сентециям может только дебил. Фу, отстой
@user-vx6jb7bb9o4 жыл бұрын
Не знаю как Татьян..но Андре кореец меня так в лагере Натаскал))) я с ним рядом был 3 года потом ещё 7 сам)) Это лирика канеш. Но свой первый иконостас я вырезал инструментом Татьянка....освобождался забрал с собой 3 выборки)) нет нет дома угараю)
@badmoon89784 жыл бұрын
Увидемся в Канте
@user-gn9fu6vq5q5 жыл бұрын
кому реально посвящен памятник kzread.info/dash/bejne/g4qMupSeYsrZoZM.html
@user-fu7pd2tl5s5 жыл бұрын
Извините, я не ведаю в этих делах, хочу спросить, бормашинкой не проще работать?
Пікірлер
سلام.مدت زیادی هست که کارهای زیبای شمارا دنبال میکنم.سبک منحصربفرد داری.
Добрый вечер! Скажите пожалуйста где сейчас находится эта школа,ну по возможности лучше всю информацию, ссылку на сайт.
Татьянка это у вас что? .....стиль резьбы что ли? Это ведь просто бренд,и как я слышал не очень качественный 😮😊
Кузьма Минин, где Минин от мордовского(мокша.эрзя) слова Минь-Наш он же Акундинов от мордовского глагола акундамс(афкундамс), что значит неумение хватать рукой, поэтому в вольном переводе будет его фамилия звучать как Нехватаев или Безруков, как чаще всего и пишут. Предположительно в том месте Нижегородской области откуда он родом из неславянских народов жили Эрзя! Обе его фамилии почему-то с языков мордвы(Мокша,Эрзя) переводятся. Кстати, интересна аналогия между фамилиями Патриарха Никона и Кузьмой, ведь оба они МИНИНЫ и возможно являются родственниками. Никон Минин также носил титул Государь и заметьте "тиару" на памятнике Минину, возможно намек на наследника Кузьмы образно надевшего потом эту "тиару" и в итоге проведшего реформу в церкви по официальной истории. P.S. Кстати нынешний патриарх РПЦ Кирилл тоже эрзя по прямой мужской линии.
Татьянка случайно ты не замужем ?
Я попросил смотрительницу потрогать его и она разрешила! Потрогал за кок и мураши по коже, размером с черепаху побежали. Любимый самолëт, любимого героя войны!!!
👏👏👏
Разве Вы незнакомы с Мастерами резьбы по дереву? А ведь Они знают гораздо больше чем Вы! Вы работаете с музыкой в душе в выбранном стиле... , а "комбинированный стиль" - хоть слыхали о таком? Или узнаете и тоже "запатентуете"... не скрою , мне было очень не приятно когда у меня с Вашими "учениками - умельцами" возник спор и намеки о краже вашего "мастерства" и гнилыми выражениями в адрес других мастеров, как и в этом видео... дистанцируюсь. А запатентовать элементы Векового Народного Мастерства Наполненного Чистотой Души... Мне повезло учится у многих Мастеров и их мастерство я бесплатно передаю своим ученикам они - Народ и Сила Духа! Я парализован на правую сторону 8 лет, и мои работы вы можете увидеть в VK 0rezbapoderevy0 Если не боитесь оставьте мой комментарий...
Меня заинтересовал ваш инструмент!!!
Это древнейший китайский стиль,дуньянский.Лучше бы Дуняша или дунь-ка назвали бы 😊
Это ж как надо чувствовать красоту, чтобы воплотить ее в дереве!!! Красота изделий - это красота души резчика. Ах, если бы было больше энтузиастов, чтобы открыть побольше школ для обучения этому мастерству! Счастья вам...
2005 года памятник
С первого взгляда ... что значит вскинутая рука
Ну вот а Покрышкин после гибели своего друга не хотел ни сесть за руль этого самолёта кстати разница между экземплярами были такие что один достигал 650 км/ч а другой 600 это был его предел . Да это был лучший самолёт Советского Союза во время Второй мировой войны в которой русские истребители на порядок отставали от английских не американских естественно в сорок четвёртом и сорок пятом году ну всё-таки это было генерация ниже
Аэрокобры на которых воевал Покрышкин тоже выдающимися самолями не были.Из за заднего цт были строгими в управлении. Амеры от них отказались из за этого ,и как третьесортный брак отправили нам в качестве лендлиза. Из за заднего цт на них тоже побилось наших пилотов будь здоров. Английские" спиты" тоже выдающимися ттх не могли похвастаться. Тяжелые ,тихоходные .Их как загнали немцы на острова, там они и сидели всю войну ,боясь нос наружу высунуть.Амеровские мустанги только к концу войны стали на самолеты походить, всю тихоокеанскую компанию амеры на уеб...щных китихоуках летали ,их там японские "зеро" по самые ноздри натягивали.
Пропаганда как все года в Советском Союзе очень хорошая только никто не замечает что в воседьмом температура достигала внутри фрезера семидесяти градусов и все летали с открытой кабиной которая уменьшала скорости на 20:40 км/ч в зависимости в которой фабрике был сделан самолёт. Получалось что все летали с открытым фюзеляжем и в нескольких воспоминаниях на шоу чтобы маневры была получше они полного комплекта патронов даже не брали типа говорят это хватало
Здравствуйте, вы волшебницы. вы в Москве обручаете? Хочу к вам в ученики
Когда автор в начале произнесла "это вам не какая то там - скульптурка", всем скульпторам работающим в истинном стиле и притом реально существующем стиле скульптурной резьбы стало очень даже приятно конечно же..
это вам не "кобра" Покрышкина....кто понимает - улыбнется
Ля какая, красотка) Работы тоже нечто, кажутся чем то нереальным и не выполнимым
всем привет.желаю успехов тем которые уже стали на творческий путь. 😘.где проходят курсы красивой Татьянки )?
Новое искусство 21 века 😂 😂 😂 замахнулись... оно старо как мир, понторезы.
Я влюблён, это что-то непонятное, очень хочу научиться 👍
Температура в кабине пилота доходила до 50 °. Какой комфорт ?
Так и должно быть в лучшем истребителе!!!! Шоб нос не мерз😘
Насколько же фантастически-невообразимые, насколько воздушные и сложные работы получаеться, это действительно непохоже ни на что, я бы даже сказал, что некоторые работы вообще даже не похожи на резьбу по дереву!)
Ла-7 это лучший истребитель всей второй мировой
Та ты шо? Лучше мустанга, спитфаера, ме262? Шо ты куриш? Дай попробовать!
@@user-ge9px5ne2q -он курит самокрут из газеты "Правда"
@@user-ge9px5ne2q у ме 262 движки выходили из строя и горели на 3-4 х вылетах, Сама компоновка была крайне неудачная, поэтому после войны никто не стал их клонировать и улучшать ,спитфайр неплохой самоль,но ничего выдающегося,ттх середнячка ни скорости ,ни маневренности, не зря немцы гоняли их ссаными тряпками, мустанг самолет неплохой, но в реальных боях практически не учавствовал,была куча"детских"болезней которые убрали только к концу войны. Кстати над Берлином Кожедуб ссадил с "лошадок" "походя, "особо не напрягаясь 2х мустангеров , которые якобы спутали его с немецкой "фокой" и решили потрогать за "всякое". Пиз...ил мустангеров, Кожедуб как раз на ла7.
Это высший класс, особенно понравилось, то что освоение очень сложной резьбы помогает справится с болезнью
Искусство боев в воздухе истинно германская привилегия. Славяне никогда не смогут им овладеть. Адольф Гитлер. 22 июня 1941 года в час тридцать минут утра штаффелькапитан 5/JG-54 Хюберт Мюттерих с кружкой дымящегося кофе в одной руке и с сигаретой - в другой подошел к «мессершмиту» своего заместителя Йоахима Ванделя. «Не грусти, «Гном», - сказал он задумавшемуся товарищу. - Охота будет веселой!» … Но уже в первый день войны советские летчики продемонстрировали противнику свою манеру ведения воздушного боя - энергичную, жесткую и бескомпромиссную. В отличие от немецких пилотов, которые предпочитали рациональные, прагматичные, а подчас шаблонные, но хорошо отработанные маневры, воздушные бойцы ВВС РККА маневрировали с большими перегрузками, не избегали лобовых атак, и боев на малой высоте. Элитная истребительная Эскадра JG-54 «Grunherz» - «Зеленое сердце», вступившая в войну 22 июня 1941 года, признается немецкими историками лучшим из всех соединений Люфтваффе. Помимо достоинств, присущих в той или иной степени немецким истребительным эскадрам, «Grunherz» известна самым низким уровнем потерь в воздушных боях Второй мировой войны. И тем не менее ровно через месяц после начала войны командир «Grunherz» майор Траутлофт подписал приказ по эскадре, в котором, в частности, говорилось: «Нельзя приветствовать увлечение некоторых наших товарищей маневренными боями с Иванами на И - 16. Рыцарские поединки не для востока. Этот приказ появился не на пустом месте: Советские летчики дрались столь яростно что к 22 июля 37 летчиков эскадры из 112 были убиты или пропали без вести, а тенденции к снижению потерь не наблюдалось. В первый же месяц боев погибли рядовые летчики JG-54, не одержавшие большого количества побед. Однако очень скоро качественный состав потерь «Grunherz» изменился. Все больше и больше асов, командиров различных рангов или летчиков, пользовавшихся авторитетом и любовью в JG-54, погибало в воздушных боях на Востоке. Первый серьезный удар по репутации эскадры был нанесен 30 июля 1941 года. В этот день не вернулся на свой аэродром командир III Группы хауптман Арнольд Лигниц (25 побед), ставший жертвой собственного любопытства и неосмотрительности. Когда Ленинград оказался в радиусе действий Bf-109, летчики «Grunherz», видевшие с воздуха многие города Европы, не могли удержаться от искушения. В тот день хауптман Лигниц и его ведомый лейтенант Эрвин Лейкауф взлетели и, миновав линию фронта, направились к центру Ленинграда. Над Невой ведущий начал разворот, и в этот момент пара «МиГов», незаметных в лучах солнца, обрушилась на «мессершмиты» сзади. Лейтенант Лейкауф, прозванный «змеей» за манеру пилотирования, скольжением уклонился от трассы и, выполняя переворот через крыло, увидел, что истребитель командира сбит и падает, вращаясь по спирали. Лигниц покинул подбитый истребитель и спасся на парашюте, однако упал на крышу дома, а с нее - на мостовую. Через два дня он скончался в Военно-морском госпитале. Групповую победу над немецким асом одержали летчики 7-го ИАП капитан Поляков и старший лейтенант Шамин. - 11 сентября был сбит и погиб любимец I Группы, веселый и добродушный Хуберт Мюттерих (43 победы), охотившийся на Востоке весьма непродолжительное время. В пяти километрах южнее Ладожского озера его «мессершмит» расстрелял в упор летчик 191-го ИАП старший лейтенант Новиков. Судьба сыграла с Мюттерихом злую шутку: зашедший на него в атаку советский И - 16 он даже не увидел. Заваливаясь на правое крыло, немецкий истребитель направился в сторону озера, полого развернулся на запад и сорвавшись в штопор разбился. - 17 декабря попал в плен командир I Группы хауптман Юлиус фон Селла (15 побед). Его «мессершмит» в районе Новой Ладоги сбил летчик 154-го ИАП капитан Петр Покрышев. На допросе в штабе Ленинградского Военного округа фон Селла держался вызывающе, но на вопросы генерала Новикова отвечал охотно, а в конце беседы попросил передать советскому летчику, сбившему его, свое личное оружие. Этот пистолет был выставлен в Музее обороны Ленинграда. - 14 февраля 1942 года в районе Великих Лук был сбит и погиб новый командир I Группы хауптман Франц Эккерле (62 победы). Из четырех «мессершмитов» эскадры, участвовавших в этот день в бою с «харрикейнами» 191-го ИАП, ни один не возвратился на аэродром Рельбицы. За 1942 год элитная «Grunherz» потеряла 93 летчика. В конце марта эмблемы JG-54, прозванные в Люфтваффе «зеленые жопы» и гордо сиявшие на бортах «мессершмитов» и «фокке-вульфов» с сентября 1941 года, были закрашены матовой серо - зеленой краской, дабы не вводить в искушение советских летчиков, считавших делом чести уничтожение истребителей прославленной эскадры. Кроме унижения, испытанного асами «Grunherz», эта мера не дала ничего...... loveread.me/read_book.php?id=44065&p=80
Просто они не натех нарвались.а нашим бойцам Слава.
Та шож не добавил красные летуны самые лучшие летуны в мире!!!! Слава дидам летунам победунам! А если сравнить количество потерь, боевых вылетов и воздушных боев, то картина плачевная! ВВС ркка в жопе-факт! И молотки языком шо хочеш! Удачи.
@@user-ge9px5ne2q Это кто ж сказал что факт ? Немцы не гнушались заниматся приписками. У них это было возведено даже в ранг "политической статистики". В этом я убедился, когда уже после ВОВ бывало были встречи с бывшими асами люфтваффе. Сбитый Виталием Попковым 5-й летчик Германии, командир 52-й воздушной эскадры Батц утверждал что он сбил более 250 самолетов. Тогда я у него спросил: - Сколько у вас боевых вылетов? - Столько-то. - А сколько боев? - Вот столько... Получалось, что в каждом бою он сбивал не менее пяти самолетов. Начали считать: сколько самое меньшее понадобилось бы для этого горючего, снарядов, патронов, времени, наконец элементарного количества наших самолетов, одновременно находящихся в небе именно в данный момент в данном месте... Концы с концами явно не сходились. Батц понял, что не на того напал. И сам урезал свои результаты раз в пять! В. Попков напомнил Батцу о бое возле украинского совхоза «Динамо». Батц «распсиховался и выскочил из здания». Только после того, как немецкие газеты на другой же день сообщили о том, что русский ас напугал аса Люфтваффе, Батц нашел возможность извиниться, даже книгу свою подарил. «Я прочитал ее - поднаврал он там много. Бог ему судья...» Многие из немецких летчиков потом признавались, что вели счет сбитым самолетам еще со времен войны в Испании, затем в Польше, Англии, Франции и т. д. Засчитывались ими и самолеты, уничтоженные на аэродромах в момент внезапного нападения, особенно в первые часы войны с СССР. Наши же летчики считают только то, что сбили за годы Великой Отечественной войны. Еще во время войны я начинал подозревать, что что-то у них нечисто на этой кухне.
Очень интересно!!!!
Ла - детская любовь навсегда..
Часто ,Ла -7 приходил на фронт с заводским браком , например - выпуск посадочного щитка и некоторые другие. Гибло немало лётчиков в строевых частях ,при освоении его. Так погиб Александр Клубов , дважды Герой Советского Союза, один из кагорты Героев ,Покрышкинской дивизии ! Хотя и не удивительно - на заводах ,остались трудиться женщины и подростки ! В этом и есть Подвиг Народа ! Сейчас этого не понимают!
Про Яки - ???!
Передрали с Фокера-190.
Неее с Stg 44, 100% инфа
Ничего подобного.
Есть такое понятие как технологический процесс.Чтоб было понятно ,на данный момент немцы не могут повторить тот коленчатый вал ,что стоял на двигателе Ме-109 времен Второй мировой.Просто не осталось в стране тех станков и того оборудования,что были в те года. Точно так же ,не могли повторить этот самолет современники,даже если очень хотели.Повторить можно только общую конструкторскую концепцию ,тупое копирование дает даже худшие результаты ,чем развитие в русле темы. Копия всегда требует большего времени для создания,чего в условии войны конструкторам никогда не дают.
Да это же каким надо быть долбоëбом, чтобы такое сказать!
бредятина. похоже что памятник совсем о другом...за уши притянули к придуманной немцами в 19в истории
ни о чем
Про живучесть самолета сделанного из фанеры - это он, конечно загнул..
Ла7 из фанеры? Ну так то вам диваным экспертами и убийцам всех мамок мира виднее!
@@user-kq6wt1bz5w Силовой набор центроплана: два металлических лонжерона, десять нервюр и деревянные стрингера. Обшивка из березового шпона крепилась к каркасу с помощью эпоксидного клея. Фюзеляж - полумонокок овального сечения. Конструкция деревянная. Силовой набор: четыре лонжерона и пятнадцать шпангоутов изготовлены из сосны и усилены дельта-древесиной, обшивка из березового шпона
@@nd5301 як да был из шпона ,а ла7 уже был метализированный! Вот почему ла7 не горел от фугасов , в отличии от як!
@@user-kq6wt1bz5w Да хорош.. В музее великой отечественной войны он стоит блин..
Константин Д Цельнометаллическими были только послевоенные Ла-9 и Ла-11.
😲восхищаюсь молодцы приятно смотреть вот это мастерство 😂 Татьяна вы замужем ?
А как можно заказать стамески Татьянка и сколько это будет стоить?
Даже винт не от него, на Ла-7 стоял винт правого вращения, а этот левого наверное с Яка.
Даже у модельки на столе - правильно, а большой - сборная солянка. Здесь kzread.info/dash/bejne/apycsbCLicqZeLg.html - та же история, но с Як-3... Грущю !
химия-агитка!
К сожалению по выучке летного состава, приборному оборудованию, тактике применения и самое главное МОТОРАМ , мы всю войну отставали от люфтваффе. Скороспелые "смуглянки" из авиашкол с 60-ю часами налета хороши в кино, а в бою против даже среднего немца с 400-500-ми часами, ты труп... Ни разу не либераст, но непредвзятое разбирательство воздушной войны 41-45-го по документам, показывает что мы (к сожалению) брали только массовостью. Люфтваффе до самого конца войны на любых участках фронта, могло всегда переломить ход сражения в свою пользу. "Техника, тактика и кадры" вот в чем мы уступали немцам всегда. Массовый героизм и нечеловеческая воля, вот в чем мы немцев превосходили (или по крайней мере не уступали) А когда к концу войны мы попытались дотянуться до немцев со своими Ла-7 и Як-3, фрицы уже пересаживались на реактивные машины. Вот разбор воздушной войны на Восточном фронте с Тиминым kzread.info/dash/bejne/lmWszs2qcbO5h6g.html. Все честно и без квасного патриотизма. Все очень грустно получается с нашими ВВС...
Чушь, и Тимин этот чушь несет. Потому как 1, если немцы всегда могли переломить ход любого сражения, чего ж не переломили то? Чего же нее переломили то на Кубани например ? Там где уже и советские пилоты получили самое главное и ценное на войне - опыт ведения боевых действий.Это то, что было у немцев в 41, и чего не было у советов. 2- для подтверждения сбития у советов использовались наземные и воздушные наблюдатели в предполагаемых местах боев, которые должны были подтверждать факт сбития, у нацистов ничего подобного не было до самого конца войны. Там было достаточно факта того что летчик по возвращению говорил что сбил 5 самолетов, и если это подтверждал ведомый, то ему записывалось. При этом за сбитие считался любой, кто вышел из боя, и допустим с повреждениями двинул в свою сторону. Именно поэтому у нацистов такие нереалистичные счета, выше чем у советов, американцев и британцев вместе взятых. Ибо нацистская пропаганда о сверхлюдях жива как мы видим и по сей день. 3- ты именно что либераст, такой же как и этот Тимин, это все та же гебельсовская пропаганда о " бесчисленных красных ордах" на востоке. Ни о какой массовости и речи не может идти и документы именно об этом и говорят, потому как соотношение военных потерь за всю ВОВ примерно одинаковое. И почему то либерасты продолжая дело нацисткой пропаганды, всегда приводят цифры только немецкие. Как будто к нам пришли только они, как будто тут не было румын, итальянцев, венгров и прочих.
@@romthink У нацистской Германии не было столько человеческих ресурсов, а СССР просто закидал врага трупами, вот и захлебнулось нацистское наступление.
@@user-nh4wt5sp7u Да ну нах, на Германию вся Европа работала. А захлебнулось нацистское наступление, потому что не туда попёрлось это наступление, и весь сказ.
Ну все у гансов было лучше, а где результат? Это я обращаюсь к тем, кто за фашистов топит. Народа у них мало было? А может мозгов было мало, когда полезли в СССР, покорив всю Европу и поставив ее под ружье вместе с её промышленным потенциалом. Всего у них хватало. Кишка тонка оказалась.
Восзмите количество погибших летчиков вовремя вов .и не надо передёргивать кто Каво переломил .
Жалко что в майнкрафт нельзя поместить самолюты:(
В войска поступил весной 1944 года.
Был в Монино хороший музей. Но как всегда денег недостаточно на содержание экспонатов . Некоторые очень плохо выглядят. А как было бы хорошо если бы они все могли летать .
Мороз по коже!!!!!
ДАВАЙТЕ ВСЕ ВМЕСТЕ СКАЖЕМ СПАСИБО ВОТ ЭТОЙ ДЕВУШКЕ ПРЕПОДАВАТЕЛЮ И ПРЕПОДОВАТЕЛЯМ ЭТОЙ ШКОЛЫ ЗА ТО,ЧТО ПОМОГЛА ДЕВОЧКЕ БОЛЬНОЙ ДЦП ИЗЛЕЧИТЬСЯ,И УЛУЧШИТЬ МОТОРИКУ РУК!!!!ВОТ ЗА ЭТУ БОЛЬНУЮ.ДЕВОЧКУ ЭТОЙ ШКОЛЕ СПАСИБО!!!!А ВО ВТОРЫХ СПАСИБО ЗА ТАКУЮ КРАСОТУ ПОТРЯСАЮЩУЮ!!!!
Эта ваша Татьянка стара как мир! Это чистый плагиат,интересно кому это понадобилось придумывать такое название нескольким стилям резьбы? Короче автор этого названия украл все это!
Ну Минин не был простым "гражданином", это факт, и называть его так, это ложь!!!!!!!!!!!!! Малая ложь в чем то, пораждает большее. Либо человек не в теме, либо намеренно врет. Верить его сентециям может только дебил. Фу, отстой
Не знаю как Татьян..но Андре кореец меня так в лагере Натаскал))) я с ним рядом был 3 года потом ещё 7 сам)) Это лирика канеш. Но свой первый иконостас я вырезал инструментом Татьянка....освобождался забрал с собой 3 выборки)) нет нет дома угараю)
Увидемся в Канте
кому реально посвящен памятник kzread.info/dash/bejne/g4qMupSeYsrZoZM.html
Извините, я не ведаю в этих делах, хочу спросить, бормашинкой не проще работать?