Maestro , cordial saludo Tengo una moto china varillera 125, deseo realizar un aumento de cilindrada a 150 con el kit de cilindro original de la marca, por lo que entiendo debo dejarle el mismo pz26 que trae original con su respectivo insulador, ¿cambiar tal vez bomba de aceite para una mejor lubricacion?, y con respecto a las culatas he visto muchisimos videos suyos pero no he logrado encontrar uno que toque tal tema de como se relaciona la culata al cc, quiero decir, si pongo la moto 150 debo ponerle culata 150, no poner hacer pendejadas de agrandar ductos, y de realizar otro tipo de conversion de cc , digamos ejemplo 160cc, 180cc,etc. Existen culatas para esos cc o se utilizan culatas de 150 u 200?logicamente al aumentar cc pienso mejorar frenada de disco delantero ya que atras es tambor, y por ultimo maestro el tema del clutch, por aumento de cc se deberia cambiar prensa? El aumento de potencia no conlleva a desgaste mayor de discos original del 125? Mi moto es 4x5, se debe dejar tal cual ? O cambiar por 5x5 o un 6x5 o 6x6 ya de ser posible ? Quizás con un famoso suavizador de clutch por el tema de dureza del embrague. Muchas gracias por su trabajo maestro , se aprende mucho más que cualquier otro canal , que yo conozca.
@MabelNavarro-p9j7 сағат бұрын
Xk motivo suve el aceite asi el filtro de aire y no retorna al carter
@enrikemontes967420 сағат бұрын
Disculpe yo apague mi generador como usted dijo pero me quedo la duda de que hacer con la gasolina que queda en el depósito. O con esa gasolina no pasa nada al ser de metal el deposito???
@MelquiadesPalenciaКүн бұрын
Buenas noches amigo amigo tengo un Fiat palio modelo 98 tiene un motor mpi 1.3 el vehículo me da marcha pero pero no prende tiene corriente en la bujía tiene corriente en la bobina En qué usted me puede ayudar qué cree usted que sea
@guillermocarrillo2741Күн бұрын
Jajaja. Me encanta sus sarcasmos.
@victorgamonal57932 күн бұрын
Saludos desde Perú profe que carburador le puedo poner ami moto taxi 150 honda ya que el original vino malogrado el regulador d aire
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Qué tal mi pana Cómo estás gusto de saludarte. Le puedes poner un pz27 sin ningún problema. Saludos y un fuerte abrazo hasta el bello Perú.
@javierobandosaldana61952 күн бұрын
Muy pero muy cierto lo que esplico
@luisoliverisoluciones2 күн бұрын
Lo felicito maestro primero por arriesgar su moto no es poca cosa y luego fiel a su estilo magnifico aver si los dizque cuñados entendidos y opinologos de lavadoras se convencen que los inventos sin fundamento cientifico no funcionan excelente demostracion e irrefutable!
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Muchísimas gracias, pues en efecto aquí desbaratando ideas y mitos descabellados. Saludos y un fuerte abrazo a la distancia.
@EliuHernandez-dy5zv2 күн бұрын
Maestro...saludos desde tlaxcala México. Maestro una pregunta, ¿por qué mi moto petardea, lanza explosiones, cuando dejó de acelerar y la moto va con velocidad engranada? La oigo en el escape y aveces las oigo como por el carburador y tiene el realenti con saltos y en ocasiones sólita se apaga... auxilio Maestro
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Saludos cordiales para ti y los tuyos. Dos pueden ser las causas principales de ese petardeo en la moto, una mezcla demasiado rica O por el contrario una mezcla muy pobre. Oriéntate por el color de la bujía, si es gris, tenemos mezcla pobre y si es negra obviamente mezcla rica. La carburación correcta nos debe de dar un color café con leche.
@mariorodriguez66553 күн бұрын
Excelente y clara información saludos desde ciudad de México . Ah y al final escuche un brinco de corriente
@mecanicaparatodosКүн бұрын
Saludos mi amigo en efecto, se pueden escuchar algunas interferencias pero es por el cable del micrófono Que obviamente capta la alta tensión de la bobina.
@PinatasRys3 күн бұрын
que numero de telefono tiene don ector
@mecanicaparatodos3 күн бұрын
Solo tenemos teléfono para nuestro negocio y contratación de servicios. Para comentarios o consultas relacionados con los temas del Canal únicamente a través de este medio mi amigo.
@PinatasRys3 күн бұрын
necesito que me vea mi moto es marca haojue 125 modelo 2021yo vaijo seguido ala capital
@mecanicaparatodos3 күн бұрын
@@PinatasRys okay en ese caso, puede comunicarse al: 4261-6111. Allí estamos a la orden.
@dcastro6543 күн бұрын
Que ingrato no tiene nada de fuerza
@mecanicaparatodos3 күн бұрын
Jajajaja, así es mi amigo no tiene nada de fuerza y por el contrario si tenía una terrible inestabilidad en todos los sentidos.
@luisinterianob3 күн бұрын
Qué número de esperas usaste?
@mecanicaparatodos3 күн бұрын
Las que trae el carburador y no iba a perder el tiempo en ponerle ni de menos ni de más.
@stalintlv4 күн бұрын
Grande maestro una consulta desde peru, mi problema fue que estando en carretera en veloxidad la moto se me apago , de la nadaa , y al encenderlo prende , pero quedo haciendo un ruido feo que podría ser gracias , es una motito inyectada Saludos desde Peru.
@mecanicaparatodos3 күн бұрын
Saludos amigo mío. Pero no me explicas más o menos Qué tipo de ruido es. Puede ser un ruido metálico, algún tipo de silbido o algo por el estilo.
@stalintlv3 күн бұрын
@@mecanicaparatodos como si chocara metal o vibracion fuerte
@mecanicaparatodos3 күн бұрын
Verifica que la cadena de tiempo esté en su lugar y que no haya saltado dientes, sería el ruido más común que se podría producir por parte de las válvulas al estar a destiempo. Luego vendrían ruidos como por ejemplo de rodamientos o de biela pero eso es ya muy extremo.
@galeojimenez4774 күн бұрын
Tengo una xr150 honda y le puse cilindro 190, quise ponerle el pz 30 y los mecánicos no pueden, dicen que no le entra
@mecanicaparatodos4 күн бұрын
Porque seguramente no cambiaste la culata y ahí se comprueba lo que he dicho, el carburador de dicha moto es muchísimo más reducido.
@luisoliverisoluciones4 күн бұрын
💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎
@juanmotos38474 күн бұрын
Así que si tengo un pistón 66 lleva un carburador 33mm
@mecanicaparatodos4 күн бұрын
Carburador Que obviamente no conseguirás.
@juanmotos38474 күн бұрын
Si era solo para saber, gracias
@julianandrescuartasrendon8213 күн бұрын
un 32 o un 34 juega con los chicleres y listo
@PinatasRys4 күн бұрын
la haojue es 125 y
@mecanicaparatodos3 күн бұрын
No entiendo tu comentario.
@PinatasRys4 күн бұрын
yo tengo una haojue y 38 baja y 92 alta pero en las subidas de milpas altas hace como que se quedara sin gasolina soy de escuintla
@mecanicaparatodos4 күн бұрын
Gusto de saludarte, en esa marca lamentablemente la cosa va Más allá del carburador.
@crixus97204 күн бұрын
Cuál es la diferencia del pz27 y el pz30
@mecanicaparatodos4 күн бұрын
El diámetro interno del Venturi.
@bunker22404 күн бұрын
Que tal Maestro, pues yo quisiera que me ayude a saber como mejorar el kit de arrastre de mi moto, quiero que tenga mejor salida, es una Yamaha 125 y tiene 14-43
@mecanicaparatodos4 күн бұрын
Hola qué tal gusto de saludarte. Esa configuración nos da bastante torque pero poca velocidad final. Podrías poner un piñón de ataque de 15 o de 16 dientes o, una corona de menor cantidad de dientes dejando el piñón de 14 adelante sin cambiarlo. La cosa es conseguirlo y hacer números. Yo la mía la tengo con una configuración 16-43, de esa forma, tengo torque y desplazamiento notando que me funciona muy bien. Saludos.
@rubenramosdelacruz49454 күн бұрын
Muchas gracias por la enseñanza
@mecanicaparatodos4 күн бұрын
Gracias a ti por estar aquí y por ver.
@FernandaDewar-k2g4 күн бұрын
Mi auto en caliente no arranca bien en frio si..le cambié el relai verde,bomba, sensores, anda de maravilla pero ese es el unico problema sin solución aun.en caliente no arranca con facilidad
@mecanicaparatodos4 күн бұрын
Revisa el sensor de temperatura y sal de dudas de una vez, cuando presente el problema pisa el acelerador a fondo y darle marcha, sí arranca bien entonces el problema es dicho sensor. También es posible que el problema sea causado por una mala sincronización del motor por si ha sido cambiada la correa de distribución.
@v3n0mpc5 күн бұрын
Hola maestro buenas noches , como se encuentra? Y con que nos va a ilustrar hoy?
@mecanicaparatodos5 күн бұрын
Muy buenas noches, paciencia amigo mío, paciencia que ya llegará lo mero bueno.
@omarzafravelasco65915 күн бұрын
Gran sñr. , buena noche desde Colombia ,; sigo atento a la reparación general de la moto um renegade , gracias por su atención.
@v3n0mpc5 күн бұрын
🎉
@valegutierrez84605 күн бұрын
Hola desde rio negro tengo un Palio mdl99 NAFTA motor torque 1.6 16 válvulas le compré la tapa de cilindro con válvulas, retenes y guías de bronce para gnc .y m encuentro que después de armado cuando calienta no qiere arrancar esta pesado m dijieron que era q no tenia maza en el burro de arranque le puse el cable i sigue igual en frío arranca bien pero en caliente sigue estando pesado jira pero pesado ....q podría ser?? Problema de electricidad....muchas gracias
@mecanicaparatodos5 күн бұрын
En efecto ese es un problema eléctrico. Es posible un daño en el motor de arranque pero también es posible que la batería al calentarse pierda la totalidad o parte de su potencial eléctrico y por eso se dé este problema. También es posible que alguno de los relevadores de alta potencia se esté quedando pegado y obviamente esté consumiendo mucha energía que se necesitaría para el arranque. Revisa esos aspectos por favor y verás que encuentras el problema. En el caso de la batería esto se da cuando ya están por caducar.
@claudioduranamezcua50546 күн бұрын
Maestro Saludos desde el Pto de Manznillo Colima México, tengo una AX100 Y un amigo m sugirió de vez en cuando mezclarse el aceite 2/t directo al tanque, como prevención, en caso fallara, la bomba de lub, y x cierto ya falló, q de no haber echo la mezcla asi, ya se hubiera desvialado....bueno el punto es q al hacer la mezcla en tanque la.senti mas cómoda dejo de vibrar o temblar , más potencia, arreglare la bomba pero la mezcla la seguiré haciendo en el tanque Saludos Maestro
@mecanicaparatodos4 күн бұрын
Gracias por compartir tu experiencia. En efecto en esos motores dos tiempos hay que tener mucho cuidado con el funcionamiento del sistema auto lub, si se va a hacer la mezcla directamente en la gasolina, se debe de hacer al 50 - 1, o sea 20 centímetros cúbicos de aceite por litro de gasolina. Hay que realizar la mezcla en un recipiente aparte y no directamente dentro del tanque.
@hentisof6 күн бұрын
saludos maestro yo con mi draco 200 e sentido las patadas se que asta se puede lastimar uno
@mecanicaparatodos4 күн бұрын
Así es, es en cierta forma peligroso y hay que utilizar un calzado Que tenga buena adherencia para evitar problemas que incluso nos puedan lastimar. Saludos.
@HyokKokl6 күн бұрын
Convendra aumentar el cc a la Ax4 115 a 150cc?
@mecanicaparatodos4 күн бұрын
Si hay repuestos para hacerlo, todo se puede y todo conviene. No olvidar que todo se debe de hacer con responsabilidad y haciendo las cosas bien. Esto implica que deberemos cambiar cigüeñal y culata junto con el cilindro y su respectivo pistón. Pero como digo, si hay con qué Y cómo hacerlo todo se puede y vale la pena.
@silviodossantos27596 күн бұрын
Exelente es un genio .saludos desde argentina
@mecanicaparatodos4 күн бұрын
Muchísimas gracias, gusto de saludarte.
@EliuHernandez-dy5zv6 күн бұрын
No pude ver el en vivo xq no supe que hoy nos iba a compartir conocimiento... nunca me a tocado un en vivo
@mecanicaparatodos4 күн бұрын
Perdón amigo mío, El culpable fui yo que no avisé absolutamente nada, estaba un poco aburrido y con algo de calor y para matar la tardecita decidí hacer un en vivo. El próximo lo avisaré con tiempo.
@EliuHernandez-dy5zv6 күн бұрын
Un saludo maestro desde tlaxcala México... que bueno verlo de nuevo
@davidroncalpena30298 күн бұрын
Da gusto cuando alguien te habla con la verdad.. Un brindis por mas gente asi.. 💪
@mecanicaparatodos4 күн бұрын
Más gusto da tener personas como tú acá en el canal. Saludos.
@cuentanueva22778 күн бұрын
Una consulta las motosierras nuevas humean azul ??
@mecanicaparatodos8 күн бұрын
Nuevas o viejas, eso es por el aceite que se mezcla con la gasolina.
@jorgeruben91689 күн бұрын
3:02 podría usted explicar en un vídeo si debería existir juego entre embrague y el piñón del cigüeñal ?. Tengo una cg 125 con un juego entre esas piezas y hace un especie trap.. Trap.. Como golpeteo...
@mecanicaparatodos3 күн бұрын
Siempre debe de existir una ligera holgura entre los engranajes, esto por temas de lubricación y dilatación.
@reloxx45129 күн бұрын
Un carburador nuevo esta listo para instalarse y solo se tiene que carburar o se le tiene que ajustar algo mas?
@mecanicaparatodos9 күн бұрын
En serio?
@reloxx45129 күн бұрын
@@mecanicaparatodos si yo no entiendo mucho de carburadores y le estoy preguntando bien
@mecanicaparatodos9 күн бұрын
@reloxx4512 bueno perdona. Un carburador nunca viene solo para desempacarlo y montarlo, hay que hacerle ciertos ajustes e incluso hay que desarmar en algunos casos para que pueda quedar bien en la moto. El problema es que los carburadores tienen que ser ajustados bajo muchas premisas que no se podrían hacer en fábrica, entonces eso toca hacerlo in situ cuando se compra el carburador y se monta en la moto o incluso en el carro o lo que sea.
@reloxx45129 күн бұрын
@@mecanicaparatodos muchas gracias pero si yo ya lo puse corro riesgo de que se me malogre?
@mecanicaparatodos9 күн бұрын
@reloxx4512 el único riesgo que se corre es que no quede muy económica la moto quizá como estaba, El otro es que ponga negra la bujía y cosas por el estilo pero daños mayores no.
@victorgarcia-do8vz10 күн бұрын
Buenos días que pasa si el piñón de arranque de el eje primario y del eje secundario tiene más dientes que original de la caja gracias
@mecanicaparatodos3 күн бұрын
En primer lugar podría causar que no acoplen bien con el engrane del crank, luego podría hacer que los diámetros también aumenten y que la caja no quede bien instalada. Si no tiene crank y a pesar de la mayor cantidad de dientes los diámetros siguen siendo los mismos, no pasa absolutamente nada.
@osjaci11 күн бұрын
Gracias por mostrar videos de Fiat, y como arreglarlos. En Guatemala es muy dificil encontrar no solo repuestos, sino tambien personas que sepan de estos vehículos, le saludo cordialmente.
@mecanicaparatodos11 күн бұрын
Muchísimas gracias, son vehículos complicados y en cierta forma difíciles de tratar. Lamentablemente van quedando cada día menos y en cierta forma es culpa de los fabricantes que no han querido hacer cambios para hacer más sencilla y práctica la mantención de estos carros. Por otra parte, el tema de los repuestos Es verdaderamente un dolor de cabeza.
@mariaelenabidondo450412 күн бұрын
Una clase magistral! Muy bien explicado! Gracias!
@mecanicaparatodos11 күн бұрын
Hola, muchas gracias.
@user-cy6oq3vp7g12 күн бұрын
Exelente yo trabajo en un taller lo felicito tiene un don de enseñanza exelente Dios lo bendiga grandemente
@JhoanandresCastanogomez13 күн бұрын
Hola buenas don señor una pregunta ( yo tengo una akt Evo 125 ne yo estaba pensando en quitarle los silenciadores del ensosto eso hará que suene más duro o no ) no daña el motor depronto? Muchas gracias ☺️
@mecanicaparatodos3 күн бұрын
El motor no se dañará, lo único que vas a dañar son tus oídos y los oídos de los demás.
@OscarIzguierdo13 күн бұрын
Maestro porque mí moto cuando la aceleró bota humo es una biwi 2 tiempos 100
@mecanicaparatodos3 күн бұрын
Al ser de dos tiempos eso es normal, recordemos que en estos motores el aceite se quema junto con la gasolina.
@jesussegovia415013 күн бұрын
Buenas noche amigo me puede pasar el numero de wsa xfa
@mecanicaparatodos13 күн бұрын
Buenas noches, solamente por este medio respondemos los comentarios o inquietudes.
@jesussegovia415013 күн бұрын
@@mecanicaparatodos ok amigo tengo una entrada de aire por mi carro me pones la bujía ahumada y no aselera
@mecanicaparatodos12 күн бұрын
@jesussegovia4150 bueno verifica mangueras de vacío, junta del cuerpo de aceleración etcétera. También verifica que no esté entrando aire a través del booster de frenos. Pero si aún me las bujías es porque ha de estar muy rica la mezcla.
@nenalinda730413 күн бұрын
Mepueden ayudar por ignorancia le deje elaseite y gasolina a un generador igual hora que debo haser auxilio
@mecanicaparatodos12 күн бұрын
Si no ha pasado mucho tiempo no pasa nada. Si es mucho lo que tiene pues hay que drenar el depósito o ver cómo se utiliza el generador para consumirla.
@juanseberian325914 күн бұрын
Gracias por la informacion que ofrese y por su sencilles asia los demas. gracias maestro.
@mecanicaparatodos3 күн бұрын
Es con todo el cariño del mundo para todos ustedes. Gracias a ti por estar aquí y por ver.
@heribertocampos697815 күн бұрын
Muchas gracias más videos de estos porfavor, son de mucha ayuda por más que sean cosas bien sencillas pero son demasiada ayuda gracias...
@mecanicaparatodos3 күн бұрын
Claro que sí!, seguiremos haciendo cosas interesantes para todos ustedes.
@MarcoAntonioGil-hk3qt15 күн бұрын
Hola amigo, algun generador que recomiendes, es para un sonido pequeno, para conectar 5 luces de 90w y 3 amplificadore, 1 laptop y una mescladora
@mecanicaparatodos15 күн бұрын
Bueno ese sonido no está tan pequeño mi pana, solo en luces tenemos 450 vatios. Nos faltan los tres amplificadores y la mezcladora. Se me olvidaba, el ordenador portátil. Tienes que ver en la etiqueta de cada amplificador cuánto consumen y sumarlo todo, luego lo mismo con todo lo que integre tu equipo de música. Luego habría que buscar un generador cuyo resultado de lo que consumen todos tus aparatos equivalga al 80% de su capacidad. Por ejemplo; supongamos que el resultado te dé 3100 vatios, entonces tendrías que comprar un generador de 4500 watts o sea 4.5 kilovatios. Si tu pregunta era acerca de alguna marca en especial, puedo recomendarte la marca powermate, también la marca ahí power.
@MarcoAntonioGil-hk3qt12 күн бұрын
Gracias amigo
@WilliamFajardo-ij2si15 күн бұрын
Yo tengo una HONDA XL 125 del año 96, la repotencie a 180 y toco cubicar culata, desvastar volanta,cambiar cigueñal, llevo 3 años con esta modificación y hasta el momento bien. La gente cree que repotenciar es solo cambiar cabeza de fuerza y no es asi. Gracias por sus videos, explica todo masticadito y se le entiende perfectamente.
@edgarulisescastilloruiz788115 күн бұрын
Jefe, es un maestrazo Muchas gracias por explicar de una forma tan clara y principalmente honesta
@mecanicaparatodos3 күн бұрын
Este ha sido el principal objetivo de este canal, compartir y enseñar sin egoísmos mi a medias. Nada nos llevaremos así que lo mejor es compartir con gusto y alegría entre todos.
@danarossly493915 күн бұрын
Deje mi moto 15 días sin encender porque hubo fuertes lluvias y ahorita no me enciende 😢 tiene el tanque lleno de gasolina y la batería está recién cargada, pensé que eso le faltaba pero aun no enciende, es una pazola Vento🥺🥺
@mecanicaparatodos3 күн бұрын
En las pasolas es muy común eso, lo mejor es intentar limpiar el carburador o bien alternar el arranque entre pedal y motor de arranque. De que arranca arranca. También es posible que la bujía esté húmeda por condensación así que sería bueno sacarla y limpiarla.
Пікірлер
Maestro , cordial saludo Tengo una moto china varillera 125, deseo realizar un aumento de cilindrada a 150 con el kit de cilindro original de la marca, por lo que entiendo debo dejarle el mismo pz26 que trae original con su respectivo insulador, ¿cambiar tal vez bomba de aceite para una mejor lubricacion?, y con respecto a las culatas he visto muchisimos videos suyos pero no he logrado encontrar uno que toque tal tema de como se relaciona la culata al cc, quiero decir, si pongo la moto 150 debo ponerle culata 150, no poner hacer pendejadas de agrandar ductos, y de realizar otro tipo de conversion de cc , digamos ejemplo 160cc, 180cc,etc. Existen culatas para esos cc o se utilizan culatas de 150 u 200?logicamente al aumentar cc pienso mejorar frenada de disco delantero ya que atras es tambor, y por ultimo maestro el tema del clutch, por aumento de cc se deberia cambiar prensa? El aumento de potencia no conlleva a desgaste mayor de discos original del 125? Mi moto es 4x5, se debe dejar tal cual ? O cambiar por 5x5 o un 6x5 o 6x6 ya de ser posible ? Quizás con un famoso suavizador de clutch por el tema de dureza del embrague. Muchas gracias por su trabajo maestro , se aprende mucho más que cualquier otro canal , que yo conozca.
Xk motivo suve el aceite asi el filtro de aire y no retorna al carter
Disculpe yo apague mi generador como usted dijo pero me quedo la duda de que hacer con la gasolina que queda en el depósito. O con esa gasolina no pasa nada al ser de metal el deposito???
Buenas noches amigo amigo tengo un Fiat palio modelo 98 tiene un motor mpi 1.3 el vehículo me da marcha pero pero no prende tiene corriente en la bujía tiene corriente en la bobina En qué usted me puede ayudar qué cree usted que sea
Jajaja. Me encanta sus sarcasmos.
Saludos desde Perú profe que carburador le puedo poner ami moto taxi 150 honda ya que el original vino malogrado el regulador d aire
Qué tal mi pana Cómo estás gusto de saludarte. Le puedes poner un pz27 sin ningún problema. Saludos y un fuerte abrazo hasta el bello Perú.
Muy pero muy cierto lo que esplico
Lo felicito maestro primero por arriesgar su moto no es poca cosa y luego fiel a su estilo magnifico aver si los dizque cuñados entendidos y opinologos de lavadoras se convencen que los inventos sin fundamento cientifico no funcionan excelente demostracion e irrefutable!
Muchísimas gracias, pues en efecto aquí desbaratando ideas y mitos descabellados. Saludos y un fuerte abrazo a la distancia.
Maestro...saludos desde tlaxcala México. Maestro una pregunta, ¿por qué mi moto petardea, lanza explosiones, cuando dejó de acelerar y la moto va con velocidad engranada? La oigo en el escape y aveces las oigo como por el carburador y tiene el realenti con saltos y en ocasiones sólita se apaga... auxilio Maestro
Saludos cordiales para ti y los tuyos. Dos pueden ser las causas principales de ese petardeo en la moto, una mezcla demasiado rica O por el contrario una mezcla muy pobre. Oriéntate por el color de la bujía, si es gris, tenemos mezcla pobre y si es negra obviamente mezcla rica. La carburación correcta nos debe de dar un color café con leche.
Excelente y clara información saludos desde ciudad de México . Ah y al final escuche un brinco de corriente
Saludos mi amigo en efecto, se pueden escuchar algunas interferencias pero es por el cable del micrófono Que obviamente capta la alta tensión de la bobina.
que numero de telefono tiene don ector
Solo tenemos teléfono para nuestro negocio y contratación de servicios. Para comentarios o consultas relacionados con los temas del Canal únicamente a través de este medio mi amigo.
necesito que me vea mi moto es marca haojue 125 modelo 2021yo vaijo seguido ala capital
@@PinatasRys okay en ese caso, puede comunicarse al: 4261-6111. Allí estamos a la orden.
Que ingrato no tiene nada de fuerza
Jajajaja, así es mi amigo no tiene nada de fuerza y por el contrario si tenía una terrible inestabilidad en todos los sentidos.
Qué número de esperas usaste?
Las que trae el carburador y no iba a perder el tiempo en ponerle ni de menos ni de más.
Grande maestro una consulta desde peru, mi problema fue que estando en carretera en veloxidad la moto se me apago , de la nadaa , y al encenderlo prende , pero quedo haciendo un ruido feo que podría ser gracias , es una motito inyectada Saludos desde Peru.
Saludos amigo mío. Pero no me explicas más o menos Qué tipo de ruido es. Puede ser un ruido metálico, algún tipo de silbido o algo por el estilo.
@@mecanicaparatodos como si chocara metal o vibracion fuerte
Verifica que la cadena de tiempo esté en su lugar y que no haya saltado dientes, sería el ruido más común que se podría producir por parte de las válvulas al estar a destiempo. Luego vendrían ruidos como por ejemplo de rodamientos o de biela pero eso es ya muy extremo.
Tengo una xr150 honda y le puse cilindro 190, quise ponerle el pz 30 y los mecánicos no pueden, dicen que no le entra
Porque seguramente no cambiaste la culata y ahí se comprueba lo que he dicho, el carburador de dicha moto es muchísimo más reducido.
💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎
Así que si tengo un pistón 66 lleva un carburador 33mm
Carburador Que obviamente no conseguirás.
Si era solo para saber, gracias
un 32 o un 34 juega con los chicleres y listo
la haojue es 125 y
No entiendo tu comentario.
yo tengo una haojue y 38 baja y 92 alta pero en las subidas de milpas altas hace como que se quedara sin gasolina soy de escuintla
Gusto de saludarte, en esa marca lamentablemente la cosa va Más allá del carburador.
Cuál es la diferencia del pz27 y el pz30
El diámetro interno del Venturi.
Que tal Maestro, pues yo quisiera que me ayude a saber como mejorar el kit de arrastre de mi moto, quiero que tenga mejor salida, es una Yamaha 125 y tiene 14-43
Hola qué tal gusto de saludarte. Esa configuración nos da bastante torque pero poca velocidad final. Podrías poner un piñón de ataque de 15 o de 16 dientes o, una corona de menor cantidad de dientes dejando el piñón de 14 adelante sin cambiarlo. La cosa es conseguirlo y hacer números. Yo la mía la tengo con una configuración 16-43, de esa forma, tengo torque y desplazamiento notando que me funciona muy bien. Saludos.
Muchas gracias por la enseñanza
Gracias a ti por estar aquí y por ver.
Mi auto en caliente no arranca bien en frio si..le cambié el relai verde,bomba, sensores, anda de maravilla pero ese es el unico problema sin solución aun.en caliente no arranca con facilidad
Revisa el sensor de temperatura y sal de dudas de una vez, cuando presente el problema pisa el acelerador a fondo y darle marcha, sí arranca bien entonces el problema es dicho sensor. También es posible que el problema sea causado por una mala sincronización del motor por si ha sido cambiada la correa de distribución.
Hola maestro buenas noches , como se encuentra? Y con que nos va a ilustrar hoy?
Muy buenas noches, paciencia amigo mío, paciencia que ya llegará lo mero bueno.
Gran sñr. , buena noche desde Colombia ,; sigo atento a la reparación general de la moto um renegade , gracias por su atención.
🎉
Hola desde rio negro tengo un Palio mdl99 NAFTA motor torque 1.6 16 válvulas le compré la tapa de cilindro con válvulas, retenes y guías de bronce para gnc .y m encuentro que después de armado cuando calienta no qiere arrancar esta pesado m dijieron que era q no tenia maza en el burro de arranque le puse el cable i sigue igual en frío arranca bien pero en caliente sigue estando pesado jira pero pesado ....q podría ser?? Problema de electricidad....muchas gracias
En efecto ese es un problema eléctrico. Es posible un daño en el motor de arranque pero también es posible que la batería al calentarse pierda la totalidad o parte de su potencial eléctrico y por eso se dé este problema. También es posible que alguno de los relevadores de alta potencia se esté quedando pegado y obviamente esté consumiendo mucha energía que se necesitaría para el arranque. Revisa esos aspectos por favor y verás que encuentras el problema. En el caso de la batería esto se da cuando ya están por caducar.
Maestro Saludos desde el Pto de Manznillo Colima México, tengo una AX100 Y un amigo m sugirió de vez en cuando mezclarse el aceite 2/t directo al tanque, como prevención, en caso fallara, la bomba de lub, y x cierto ya falló, q de no haber echo la mezcla asi, ya se hubiera desvialado....bueno el punto es q al hacer la mezcla en tanque la.senti mas cómoda dejo de vibrar o temblar , más potencia, arreglare la bomba pero la mezcla la seguiré haciendo en el tanque Saludos Maestro
Gracias por compartir tu experiencia. En efecto en esos motores dos tiempos hay que tener mucho cuidado con el funcionamiento del sistema auto lub, si se va a hacer la mezcla directamente en la gasolina, se debe de hacer al 50 - 1, o sea 20 centímetros cúbicos de aceite por litro de gasolina. Hay que realizar la mezcla en un recipiente aparte y no directamente dentro del tanque.
saludos maestro yo con mi draco 200 e sentido las patadas se que asta se puede lastimar uno
Así es, es en cierta forma peligroso y hay que utilizar un calzado Que tenga buena adherencia para evitar problemas que incluso nos puedan lastimar. Saludos.
Convendra aumentar el cc a la Ax4 115 a 150cc?
Si hay repuestos para hacerlo, todo se puede y todo conviene. No olvidar que todo se debe de hacer con responsabilidad y haciendo las cosas bien. Esto implica que deberemos cambiar cigüeñal y culata junto con el cilindro y su respectivo pistón. Pero como digo, si hay con qué Y cómo hacerlo todo se puede y vale la pena.
Exelente es un genio .saludos desde argentina
Muchísimas gracias, gusto de saludarte.
No pude ver el en vivo xq no supe que hoy nos iba a compartir conocimiento... nunca me a tocado un en vivo
Perdón amigo mío, El culpable fui yo que no avisé absolutamente nada, estaba un poco aburrido y con algo de calor y para matar la tardecita decidí hacer un en vivo. El próximo lo avisaré con tiempo.
Un saludo maestro desde tlaxcala México... que bueno verlo de nuevo
Da gusto cuando alguien te habla con la verdad.. Un brindis por mas gente asi.. 💪
Más gusto da tener personas como tú acá en el canal. Saludos.
Una consulta las motosierras nuevas humean azul ??
Nuevas o viejas, eso es por el aceite que se mezcla con la gasolina.
3:02 podría usted explicar en un vídeo si debería existir juego entre embrague y el piñón del cigüeñal ?. Tengo una cg 125 con un juego entre esas piezas y hace un especie trap.. Trap.. Como golpeteo...
Siempre debe de existir una ligera holgura entre los engranajes, esto por temas de lubricación y dilatación.
Un carburador nuevo esta listo para instalarse y solo se tiene que carburar o se le tiene que ajustar algo mas?
En serio?
@@mecanicaparatodos si yo no entiendo mucho de carburadores y le estoy preguntando bien
@reloxx4512 bueno perdona. Un carburador nunca viene solo para desempacarlo y montarlo, hay que hacerle ciertos ajustes e incluso hay que desarmar en algunos casos para que pueda quedar bien en la moto. El problema es que los carburadores tienen que ser ajustados bajo muchas premisas que no se podrían hacer en fábrica, entonces eso toca hacerlo in situ cuando se compra el carburador y se monta en la moto o incluso en el carro o lo que sea.
@@mecanicaparatodos muchas gracias pero si yo ya lo puse corro riesgo de que se me malogre?
@reloxx4512 el único riesgo que se corre es que no quede muy económica la moto quizá como estaba, El otro es que ponga negra la bujía y cosas por el estilo pero daños mayores no.
Buenos días que pasa si el piñón de arranque de el eje primario y del eje secundario tiene más dientes que original de la caja gracias
En primer lugar podría causar que no acoplen bien con el engrane del crank, luego podría hacer que los diámetros también aumenten y que la caja no quede bien instalada. Si no tiene crank y a pesar de la mayor cantidad de dientes los diámetros siguen siendo los mismos, no pasa absolutamente nada.
Gracias por mostrar videos de Fiat, y como arreglarlos. En Guatemala es muy dificil encontrar no solo repuestos, sino tambien personas que sepan de estos vehículos, le saludo cordialmente.
Muchísimas gracias, son vehículos complicados y en cierta forma difíciles de tratar. Lamentablemente van quedando cada día menos y en cierta forma es culpa de los fabricantes que no han querido hacer cambios para hacer más sencilla y práctica la mantención de estos carros. Por otra parte, el tema de los repuestos Es verdaderamente un dolor de cabeza.
Una clase magistral! Muy bien explicado! Gracias!
Hola, muchas gracias.
Exelente yo trabajo en un taller lo felicito tiene un don de enseñanza exelente Dios lo bendiga grandemente
Hola buenas don señor una pregunta ( yo tengo una akt Evo 125 ne yo estaba pensando en quitarle los silenciadores del ensosto eso hará que suene más duro o no ) no daña el motor depronto? Muchas gracias ☺️
El motor no se dañará, lo único que vas a dañar son tus oídos y los oídos de los demás.
Maestro porque mí moto cuando la aceleró bota humo es una biwi 2 tiempos 100
Al ser de dos tiempos eso es normal, recordemos que en estos motores el aceite se quema junto con la gasolina.
Buenas noche amigo me puede pasar el numero de wsa xfa
Buenas noches, solamente por este medio respondemos los comentarios o inquietudes.
@@mecanicaparatodos ok amigo tengo una entrada de aire por mi carro me pones la bujía ahumada y no aselera
@jesussegovia4150 bueno verifica mangueras de vacío, junta del cuerpo de aceleración etcétera. También verifica que no esté entrando aire a través del booster de frenos. Pero si aún me las bujías es porque ha de estar muy rica la mezcla.
Mepueden ayudar por ignorancia le deje elaseite y gasolina a un generador igual hora que debo haser auxilio
Si no ha pasado mucho tiempo no pasa nada. Si es mucho lo que tiene pues hay que drenar el depósito o ver cómo se utiliza el generador para consumirla.
Gracias por la informacion que ofrese y por su sencilles asia los demas. gracias maestro.
Es con todo el cariño del mundo para todos ustedes. Gracias a ti por estar aquí y por ver.
Muchas gracias más videos de estos porfavor, son de mucha ayuda por más que sean cosas bien sencillas pero son demasiada ayuda gracias...
Claro que sí!, seguiremos haciendo cosas interesantes para todos ustedes.
Hola amigo, algun generador que recomiendes, es para un sonido pequeno, para conectar 5 luces de 90w y 3 amplificadore, 1 laptop y una mescladora
Bueno ese sonido no está tan pequeño mi pana, solo en luces tenemos 450 vatios. Nos faltan los tres amplificadores y la mezcladora. Se me olvidaba, el ordenador portátil. Tienes que ver en la etiqueta de cada amplificador cuánto consumen y sumarlo todo, luego lo mismo con todo lo que integre tu equipo de música. Luego habría que buscar un generador cuyo resultado de lo que consumen todos tus aparatos equivalga al 80% de su capacidad. Por ejemplo; supongamos que el resultado te dé 3100 vatios, entonces tendrías que comprar un generador de 4500 watts o sea 4.5 kilovatios. Si tu pregunta era acerca de alguna marca en especial, puedo recomendarte la marca powermate, también la marca ahí power.
Gracias amigo
Yo tengo una HONDA XL 125 del año 96, la repotencie a 180 y toco cubicar culata, desvastar volanta,cambiar cigueñal, llevo 3 años con esta modificación y hasta el momento bien. La gente cree que repotenciar es solo cambiar cabeza de fuerza y no es asi. Gracias por sus videos, explica todo masticadito y se le entiende perfectamente.
Jefe, es un maestrazo Muchas gracias por explicar de una forma tan clara y principalmente honesta
Este ha sido el principal objetivo de este canal, compartir y enseñar sin egoísmos mi a medias. Nada nos llevaremos así que lo mejor es compartir con gusto y alegría entre todos.
Deje mi moto 15 días sin encender porque hubo fuertes lluvias y ahorita no me enciende 😢 tiene el tanque lleno de gasolina y la batería está recién cargada, pensé que eso le faltaba pero aun no enciende, es una pazola Vento🥺🥺
En las pasolas es muy común eso, lo mejor es intentar limpiar el carburador o bien alternar el arranque entre pedal y motor de arranque. De que arranca arranca. También es posible que la bujía esté húmeda por condensación así que sería bueno sacarla y limpiarla.