Пікірлер

• 
  @andiwijaya75494 күн бұрын

  Nggak jelas kau

• 
  @yunusristiyanto4 күн бұрын

  @@andiwijaya7549 terimakasih sudah berkunjung, terimakasih atas perhatiannya senang bermitra dengan anda 🙏

• 
  @dhewy29754 күн бұрын

  Motor saya ngalami kya gini bang..tpi ngedip nya pas motor udh jalan baru ngedip trus ga lama mati..klau bru di nyalain kontak nya ga ngedip.. Minta solusi nya bang

• 
  @snd_nyn67108 күн бұрын

  Masukin pelornya dari lubang bawah atau lubang yang di Tengah tengah mas? Tolong dijawab mas

• 
  @yunusristiyanto8 күн бұрын

  @@snd_nyn6710 maksudnya gimana ? ,Pelor berada di antara lobang bawah dan atas,jadi posisi pelor di tengah tengah dan netral (bisa bergerak)

• 
  @snd_nyn67108 күн бұрын

  @@yunusristiyanto jumlah pelornya emng ada berapa ya mas di sulingannya ??

• 
  @yunusristiyanto8 күн бұрын

  @@snd_nyn6710 satu bang, itu system buka tutup fungsi pelornya seperti yang sudah saya jelaskan di video Nya

• 
  @RoniRoni-pg7xn9 күн бұрын

  W pake merk bando buat Vario.udah 3 THN aman buat harian

• 
  @yunusristiyanto9 күн бұрын

  @@RoniRoni-pg7xn bando memang bagus

• 
  @user-gp1iq5tu8m10 күн бұрын

  Bg mau tanya lgi,jika saklar lampu udah dibikin dc tpi disambung ke flasher,bukan kunci kontak apakah masih harus rubah kabel kuning yg dari bawah kyk divideo itu bang atau yg dari saklar nyambung ke flasher itu dipindah ke kunci kontak?

• 
  @yunusristiyanto10 күн бұрын

  @@user-gp1iq5tu8m yang penting kabel kuning tertuju saklar dipotong, potongan biarkan netral bungkus dengan isolator agar meminimalkan resiko korsleting ketika kena massa atau body, kemudian potongan kuning yang ke saklarnya bisa saja ambil dari flaser ataupun outtputt kontak, kalau saya sarankan dari outtputt kontak karena biar minim resistansinya

• 
  @user-gp1iq5tu8m10 күн бұрын

  @@yunusristiyanto jadi sama aja ya bang dan klo sambung ke output kontak tinggal copot dari flasher trus colok ke skun yg merah leres hitam, gtu ya bang

• 
  @yunusristiyanto10 күн бұрын

  @@user-gp1iq5tu8m iya betul.

• 
  @user-gp1iq5tu8m10 күн бұрын

  @@yunusristiyanto tpi saya motongnya dari dekat saklar lampu bang gpp kah

• 
  @yunusristiyanto10 күн бұрын

  @@user-gp1iq5tu8m GPP, yang penting sesuai konsepnya. Soal tempat disesuaikan enaknya saja

• 
  @taibosok768010 күн бұрын

  Bang punya saya dapet 13.6 mentok² 14 volt dan turun lgi ke 13.6 itu normal kah, btw pin kiprok yg ditengah itu emang gk digunain apa gimana bang klo kiprok tiger kan dipake biar gk overcharge,nah klo nmax dipake apa enggak bg

• 
  @yunusristiyanto10 күн бұрын

  @@taibosok7680 untuk n max tidak digunakan, jadi boleh dikasih,barangkali nanti kepéngén dikasih punya Tiger langsung plug, tapi intinya di nmax tidak digunakan. Tegangan tersebut posisi adabeban lampu ataubelum ?

• 
  @taibosok768010 күн бұрын

  klo semua lampu on turunnya sampe 13.3 aja dan klo gk ada lampu turunnya di 13.6,intinya naik nya mentok sampe 14 abis itu turun lagi dan klo turun gk pernah dibawah 13 volt, selalu diatas 13 dan gak lebih dari 14 volt,normal gak bang,btw klo mau dipasang pin tengahnya sambung ke output kontak kah bang?

• 
  @yunusristiyanto9 күн бұрын

  @@taibosok7680 iya itu normal, iya outtputt kontaknya yang di ambil (berlaku untuk regulator Tiger).

• 
  @Tezcatlipoca-q2e11 күн бұрын

  Bang punyaku udh tk lakuin kyk divideo awalnya normal tpi pas dibagian depan masang motong kabel kiprok itu kabelnya ada yg nyentuh besi trus ngeluarin percikan gtu,saya lanjutin pasang sesuai video tpi pas kontak on malah gk ada tanda2 hidup,bahkan klakson gk bisa, tpi pas diengkol mesin nyala dan lampu idup semua normal,tolong dijawab bang🙏

• 
  @yunusristiyanto11 күн бұрын

  Sekring putus masss

• 
  @Tezcatlipoca-q2e11 күн бұрын

  @@yunusristiyanto makasih mas, betul skring nya putus,sekarang dah normal lagi

• 
  @user-gp1iq5tu8m12 күн бұрын

  Bang jika tali tis nya diganti kawat bangunan bs gk, biar lebih kuat gtu, tkutnya klo tali tis ntar putus atau sebaiknya jgn, jawab bg

• 
  @yunusristiyanto12 күн бұрын

  @@user-gp1iq5tu8m jangan bang , kena getaran menggurus kabel malah korsleting, tali tis sudah sangat kuat bang asal pengaplikasiannya tepat

• 
  @user-gp1iq5tu8m12 күн бұрын

  @@yunusristiyanto oke bang,makasih, respect sih karna video upload lama masih balesin komen baru,sukses selalu bang

• 
  @dodikpratama780513 күн бұрын

  Buka baut pakek kunci berpa an

• 
  @yunusristiyanto12 күн бұрын

  @@dodikpratama7805 17, 14

• 
  @ronicendra51314 күн бұрын

  cara lepas dudukan pelor yang lama gimana caranya bang?

• 
  @yunusristiyanto12 күн бұрын

  Dicopot karetnya, kemudian didorong menggunakan besi seukuran lubang tensioner sulingnya, pukul pelan pelan.

• 
  @ronicendra51310 күн бұрын

  @@yunusristiyanto Ok bang, terimakasih infonya

• 
  @mulyadi748017 күн бұрын

  Di mana bengkel nya pak.. Seperti ini kerusakan motor ku.. Mau bawa motor ku... Sudah ku bawa di dua bengkel resmi Honda Di Dua Kabupaten. Tetap saja begitu...

• 
  @yunusristiyanto17 күн бұрын

  @@mulyadi7480 saya Jateng saudara

• 
  @evstlin601718 күн бұрын

  makasih banget bang, ilmu dari abang bisa saya terapi tadi, udah dari beberapa tahun lalu udah liat video nya, baru kali ini bisa di laksanain, awal nya motor saya cuma arus DC karna beberapa lampu sudah di ganti ke LED, makin kesini karna ikut arus modifikasi khusus nya perlampuan ,bulan puasa kemaren iseng pake biled ala ala 2pcs +2pcs D2 laser dan karna ada masang voltmeter juga jadi bisa mantau volt aki, cuma nyalain biled ala ala 2pcs dan D2 laser yg total nya cuma 50an volt aki bisa turun ke 11,8 bahkan bisa ke 10,8 , itu untuk pemakaian yg jarang banget itupun klo keluar kota yg bener gelap, tapi dalam kota cuma pakai biled ala ala aja , itu juga bisa ke 12,4volt dan turun terus.. baru beberapa minggu ini ganti lagi ke biled matrix x1 , 2pcs + 2pcs D2 laser lagi. jadi yg terpasang 2biled + 4pcs D2 laser, arus bisa main turun karna beban makin berat.. setelah beli beberapa tools untuk bongkar spul akhirnya beraniin buat bikin fullwave, sekarang idle cuma 13,6volt yg sebelum nya cuma DC idle bisa 14 sekian volt, tapi juga sekarang walapun semua lampu di nyalakan arus stabil di 13 sekian volt, mentok turun di 12,5 an jadi yg beban kelistrikan nya makin banyak, emang bener wajib fullwave, pemakain dc memang aman kalo beban nya kecil, tapi jangka panjang tetap lebih bagus fullwave.. maaf klo berantakan penulisan nya.. intinya saya mau sampein makasih buat video nya yg sangat bermanfaat, dan buat yg lain nya klo ada kesempatan yg mau bikin fullwave juga mudahan segera telaksana apalagi yg beban lampu nya juga besar.

• 
  @yunusristiyanto18 күн бұрын

  @@evstlin6017 terimakasih sudah share pengalamannya, terimakasih sudah berkenan berkunjung. Senang bisa bermitra dengan anda. 🙏

• 
  @TYAA0652420 күн бұрын

  Mantap bosku, makasih bnyakk

• 
  @nzell508122 күн бұрын

  punya saya sikring nya langsung putus, itu kenepa ya? padahal sudah sama kaya di video

• 
  @yunusristiyanto22 күн бұрын

  Dicermati lagi, masih ada kesalahan di kabel regulatornya itu jika sekring putus

• 
  @user-ut6ug4be7y25 күн бұрын

  Bang scoopy 2022 saya punya masalah di lampu indikator pas jln dia ttp hdup ga berkedip

• 
  @yunusristiyanto25 күн бұрын

  Kalo jalan memang gak kedip bang , kudu dicolok DLC bang buat lihat trouble kodenya

• 
  @ristaniaaАй бұрын

  motorku lagi ngalamin ini tp bengkel disini pada ga bener. udah 3x ke bengkel sampek ke dealer tetep ga bener

• 
  @yunusristiyantoАй бұрын

  Kedipan yang muncul berapa kali pak kalau boleh tahu?

• 
  @sketsakomedisiswa2218Ай бұрын

  bang saya motor CB150r old 2013, di tahun 2021 motor saya kluar asap hitam tipis jika gas besar, dan boros 20KM/L. di tahun 2021 saya ganti seher kit, blok bahkan TB, tahun tersebut motor saya irit sekitar 30KM/L, walaupun tak seririt dulu 50KM/L. di tahun 2024 motor saya soket spull terbakar, maka saya hars ganti spull namun BBM irit sekitar 30KM/L. sekarang saya penasaran apakah harus sama dengan ganti ECU ya??? karena masih kluar asap dan boros kembali sekitar 22KM/L

• 
  @yunusristiyantoАй бұрын

  Belum tentu, mohon di cekakan dulu ke menakik kepercayaannnya, bisa jadi pompa bahar bakarnya yang sudah melemah sehingga injektor membuka lebih tinggi dan boros BBM

• 
  @choliskebumen392Ай бұрын

  Lokasi dmn mas..saya minat ubah vario karbu jd fullwave

• 
  @yunusristiyantoАй бұрын

  Saya di Jateng Bapak 🙏

• 
  @adingrsАй бұрын

  kl Xeon Karbu apa sama diameter nya kaya punya aerok itu Bang

• 
  @yunusristiyantoАй бұрын

  Xeon lebih kecil.seukuran Mio j bang seingat saya.

• 
  @adingrsАй бұрын

  @@yunusristiyanto makasih info nya Bang

• 
  @yunusristiyantoАй бұрын

  @@adingrs emang Dol juga kah ?

• 
  @adingrsАй бұрын

  dol juga Bang di bagian ujung sampe tengah sisa belakang dikit yg bisa seret, jd gak berani rpm tinggi takut ambrol.

• 
  @yunusristiyantoАй бұрын

  @@adingrs itu bisa dipotong kemudian di bor, setelah itu buatkan drat dalam mirip baut magnet Type GL, jadi pengencangannya menggunakan baut bukan mur

• 
  @arielprima4026Ай бұрын

  motor saya udh di fullwafe tapi malah aki tetep tekor itu gmn solusinya mas

• 
  @yunusristiyantoАй бұрын

  Sudahkah dikonsultasikan kepada mekanik yang membuatnya Bapak?

• 
  @KadeksuirАй бұрын

  kalau motor win agar mantap apa bisa nokens asnya sembarang misalnya noken as racing 🙏🏼🙏🏼

• 
  @MasdebeАй бұрын

  Klo pully belakang skywave bisa pake punya apa masse ?

• 
  @yunusristiyantoАй бұрын

  Belum pernah mensubtitusi pak 🙏

• 
  @najwalailatul254Ай бұрын

  Klau Astrea Star di pasang mesin Honda win apa langsung pnp kak

• 
  @yunusristiyantoАй бұрын

  Belum pernah mencoba pak ,paling ada ubahan sedikit sedikitpun saja

• 
  @s.aripurwanto3092Ай бұрын

  Suka sma penjelasannya enak di dengar dan mudah dipahami walaupun blm dipraktekan sendiri ke varla saya.. Auto subcribe, tks untuk tutornya om.. 🙏

• 
  @yunusristiyantoАй бұрын

  Terimakasih. Terimakasih telah berkunjung, mari kita sama sama membagikan pengalamannya disini. Terimakasih atas partisipasinya 👍🙏

• 
  @Bhaybhay990_Ай бұрын

  Beli lebih murah cuma 88rb😂😂

• 
  @yunusristiyantoАй бұрын

  Benar sekali, terimakasih sudah berkunjung

• 
  @kukuhpriambodo7913Ай бұрын

  Habis brapa bang kira2 biaya nya

• 
  @yunusristiyantoАй бұрын

  Bisa berbeda tiap daerah

• 
  @user-qp2bo6po5mАй бұрын

  Bg aku punya kreta cb150r led,penyakitnya saat di rpm 3000 ,atau saat di bawa jalan santai brebet bg,saat gas nya nahan di rpm 3000 bg ,kira2 apa a tu bg ...

• 
  @yunusristiyantoАй бұрын

  Apakah sudah pernah dilakukan konsultasi ataupun penanganan kerja oleh mekanik langganannya?

• 
  @OtatamaАй бұрын

  Mas saya sudh ikutin caranya tpi kenapa aki pengisian tetap tidak smpe 14,stak di 12

• 
  @yunusristiyantoАй бұрын

  Pastikan kondisi aki prima, pastikan rangkaiannya benar benar sesuai di video.

• 
  @OtatamaАй бұрын

  @@yunusristiyanto aki baru mas saya beli,kiprok baru Tiger tpi stak,cuman kalo rem di pencet lampu drop

• 
  @yunusristiyantoАй бұрын

  @@Otatama diperiksa ulang kembali rangkaiannya mas,dari bawah sampai atas

• 
  @jhonysr.5885Ай бұрын

  Mio fino aku begini kejadiannya sampai robek penutup filternya, terima kasih sdh diberi pencerahan, nanti aku mau praktekkan pasang penahan kotak filternya. Semoga tambah sukses ya... 👍🙏

• 
  @yunusristiyantoАй бұрын

  Terimakasih sudah berkunjung, senang berbagi informasi dengan anda 🙏

• 
  @solehselvadorАй бұрын

  Rekomendasi untuk kabel penyambungnya yg seperti/tipe apa ya?

• 
  @yunusristiyantoАй бұрын

  Yang sama dengan kabel bodynya

• 
  @dennyhermawan2157Ай бұрын

  Kabel kuning yg di kiprok itu yg dari spul yg udah diputus tadi ya?

• 
  @yunusristiyantoАй бұрын

  Iya betul.

• 
  @dennyhermawan2157Ай бұрын

  ​@@yunusristiyantoberarti soket yg deket spul yg isinya kabel kuning dan putih gak perlu diputus kabel kuningnya ya...? Tinggal lsg ubah aja di kiproknya.

• 
  @yunusristiyantoАй бұрын

  @@dennyhermawan2157 yang kuning dicabut (diputus) dari patriannya, di hubungkan ke kumparan yang sudah diputus dari ground.

• 
  @dennyhermawan2157Ай бұрын

  @@yunusristiyanto maksudnya yg di soket (diujung kabel spul kan dihubungkan dengan soket warna putih yg isinya kabel kuning dan putih)... Kalo yg dispul Insya Allah dah paham.

• 
  @yunusristiyantoАй бұрын

  @@dennyhermawan2157 iya ,tidak perlu diputus kabel di soket tersebut biarkan tersambung karena kabel itu yang mengalirkan tegangan AC dua fasa ke kiproknya. Nah kuning yang diputus nanti yang menuju ke saklarnya,dan bekas yang diputus tadi biarkan nétral dan jangan lupa di tutup dengan isolator agar tidak terjadi resiko korsleting jika menyentuh ground.

• 
  @muhammadaris-bz7jgАй бұрын

  Izin bertanya kangbro kalo disambung tanpa disorder bisa ga?

• 
  @yunusristiyantoАй бұрын

  Sebaiknya dipatri dengan solder karena sambungan kurang kencang dikawatirkan panas sehingga putus. Kalau tidak dengan solder bisa dengan skun penyambung model klem tembaga.

• 
  @muhammadaris-bz7jgАй бұрын

  Oke thanks kangbro nanti dipraktekkan

• 
  @arieldecobain29302 ай бұрын

  Mata snai merk apa

• 
  @yunusristiyanto2 ай бұрын

  Merk biasa biasa mas, sudah lupa merk nya, dibawah 100k per mata, yang penting pas proses sambil disemprot pelicin biar nyessss

• 
  @arieldecobain29302 ай бұрын

  Sy pake wipro ga tajem

• 
  @yunusristiyanto2 ай бұрын

  @@arieldecobain2930 biasanya harus di sambil disemprot pelumas om baru tajem

• 
  @arieldecobain29302 ай бұрын

  Oh gtu...ok thanks om

• 
  @Ainurzahra2 ай бұрын

  Assalamualaikum mas mau tanya motor saya kan vario tekno 110 nah arus yang dari saklar lampu sudah saya udh ke dc,di jemper ke kabel plaes yang warna hitam ,nah kalau mau rubah arus dari spul kabel kuning nya harus di putus dan di sambungkan ke massa, nah yang keluar dari spulkan pasti kan apake soket yah apakah perlu di cabut dulu kabel kuning nya kyang dari keluar spul ,apa langsung di cetrekna saja ke soket nya

• 
  @Ainurzahra2 ай бұрын

  Jadi setelah kita rubah spul apkah langsung saja rubah arus ke kiprok

• 
  @yunusristiyanto2 ай бұрын

  Silakan simak videonya berulang ulang, jangan di Jumper, tapi di potong dan disambungkan yang ke saklarnya ya, kemudian potongan BIARKAN NETRAL SAJA, jangan disambung ke massa, kemudian yang di sepull dirubah seperti di video, baru yang ke kiprok dirubah seperti di video.

• 
  @Ainurzahra2 ай бұрын

  ​@@yunusristiyanto iya mas itu udh saya potong dna saya sambung kan ke kabel hitam yang di plaser, apakah perlu sambungan kan juga kabel yang dari saklar lampu ke konci kontak juga

• 
  @Ainurzahra2 ай бұрын

  ​@@yunusristiyantoberarti yang dari spul soket tidak perlu di otak Atik yah mas ,tinggal kita potong terus solder kabel kuning ke massa aja yah mas,lalu langsung kita lari ke kiprok

• 
  @yunusristiyanto2 ай бұрын

  @@Ainurzahra iya ,tapi sambung kabel kuningnya tidak ke massa, melainkan ke potongan kumparan sepul yang awalnya tertuju ke massa. Apakah sudah bisa dipahami penjelasan saya?

• 
  @itsnotsuryaa_2 ай бұрын

  ada yang bilang lebih baik pakai kabel avss daripada yang bintik itu bener atau enggak bang?

• 
  @yunusristiyanto2 ай бұрын

  Belum pernah mencoba yang demikian

• 
  @egoazim25502 ай бұрын

  Bg punya saya lampu mil kedip 7x saat mesin hidup, tapi pas gas buat jalan langsung hidup trs tidak berkedip itu karena sama kek gitu kah masalahnya? Scoopy prestige tahun 2023 bg punya saya

• 
  @yunusristiyanto2 ай бұрын

  Sepertinya demikian. Hendaknya di cek jalur perkabelan terlebih dahulu oleh tenaga ahli

• 
  @egoazim25502 ай бұрын

  Oke terimakasih bang, semoga lancar rejeki dan sehat selalu🙏🏻

• 
  @dewacj2 ай бұрын

  Di teposi

• 
  @rezaziqi37352 ай бұрын

  kondisi sepeda baru, sama habis remap indikator engine dan suhu mati, sama fuel pump gk bunyi itu apanya mas?, maaf pemula

• 
  @yunusristiyanto2 ай бұрын

  Ini matanya begitu selesai di remapp, atau sempat jalan motornya?

• 
  @rezaziqi37352 ай бұрын

  ​@@yunusristiyanto gk sempet jalan

• 
  @rezaziqi37352 ай бұрын

  ​apanya ya?

• 
  @yunusristiyanto2 ай бұрын

  Itu berarti proses remapp nya gagal om

• 
  @rezaziqi37352 ай бұрын

  ​@@yunusristiyantooh terus gimana mas? apakah harus remap lagi?

• 
  @kusyadi57642 ай бұрын

  Saya langsung mencoba,dan hasil nya sangat maksimal.Terimakasih atas ilmu nya😂😂😂

• 
  @yunusristiyanto2 ай бұрын

  Terimakasih atas kunjungan nya 🙏

• 
  @Kotokgaming-2 ай бұрын

  Om mau tanya untuk biaya senainya berapa ya om motor ku aerox juga om

• 
  @yunusristiyanto2 ай бұрын

  Tiap daerah bisa berbeda om tergantung daerahnya

• 
  @ochaothree33702 ай бұрын

  MW beli sya

• 
  @ramadhaninurqodar9952 ай бұрын

  Lokasi bengkel dmn bang ?

• 
  @yunusristiyanto2 ай бұрын

  Jepara

• 
  @watonfishing2 ай бұрын

  Maseee,,,, vario 110 udah rubah fullwave pake kiprok nmax,, tapi soket kabel pengisian ke aki meleleh,, solusinya biar ga meleleh gimana yaa??? Apakah harus ganti aki ke ampere yang lebih besar atau ganti motor ya?

• 
  @yunusristiyanto2 ай бұрын

  Wadhuh,ganti motor ta solusi jitu, regulator nmax nya dari YGP atau bukan ?

• 
  @herwinasusanti57273 ай бұрын

  Kalo motor pas ngebut mati atau pas tanjakan mati atau abis parkir pas starter nggak idup. Nyala indikator 5x pelan dan 2x cepat kenapa bang? Udah reset ecu pake kabel jumper gitu tapi masalah belum ilang masalahnya.

• 
  @yunusristiyanto3 ай бұрын

  Apakah Scoopy yang sama di video?

• 
  @dolorisu3 ай бұрын

  ​@@yunusristiyanto iya scoopy 2021/ yg terbaru Sama kayak di video

• 
  @yunusristiyanto3 ай бұрын

  Scoopy fi ini, dengan trouble seperti itu yang kerap terjadi CKP nya yang bermasalah

• 
  @dolorisu3 ай бұрын

  Di bersihkan atau diganti bang? Sensor ckp nya

• 
  @yunusristiyanto3 ай бұрын

  @@dolorisu sebaiknya coba dikonsultasikan ke mekaniknya terlebih dahulu. Kalau motor abang memang benar dari CKP, biasanya kondisi fisik CKP tidak terlihat ada masalah,dan di cek pun tetap normal, akan tetapi kondisi normal tersebut berubah ketika digunakan untuk berkendara . Jikalah demikian.Biasanya dibersihkanpun hasilnya nihil maka sebaiknya diganti CKP yang baru.

• 
  @user-hu2kg8qf3d3 ай бұрын

  Sama kaya mio soul saya apa penyakit nya sama ya gini

• 
  @yunusristiyanto3 ай бұрын

  Iya , bisa dipraktikkan

• 
  @zamahoer99483 ай бұрын

  Kalo ganti bari handel rem nya apaa masih oblak atw tidak

• 
  @yunusristiyanto3 ай бұрын

  Tidak,hanya spasi atas bawahnya masih byak celahnya tinggal diakali dengan ring tipis, disarankan pakai yang kwalitas asli bukan yang merek biasa biasa

• 
  @zamahoer99483 ай бұрын

  @@yunusristiyanto oh dikira kalo ganti baru handel nya bisa bagus lg jadi tidak Oblak, makasih infonya maseh

• 
  @yunusristiyanto3 ай бұрын

  @@zamahoer9948 oblak yang arah atas bawah karena dudukan baut handle yang udah kegerus handle, ditambah spasinya yang memang dari barunya dulu celah spasinya memang longgar sehingga ring tipis adalah alternatif nya agar meminimkan celah spasi sehingga handle tidak getar saat dikendarai dengan tanpa memegang handle nya

• 
  @odangindra163 ай бұрын

  Sy heran knpa SW semuanya pakai Oli manual bukan Oli matic ya mas? Sw Kan motor matic ya?

• 
  @yunusristiyanto3 ай бұрын

  Mungkin di era itu oli belum di khususkan untuk oli matic om mengingat belum marak motor matic 🙏, terima kasih atas kunjungannya nggih om.

• 
  @baktiartiar6123 ай бұрын

  Klo mtr sya om di rpm 7 rb nyendat2 kyk mau mati tdk bsa naik d posisi mtr jln kira apax ya

• 
  @yunusristiyanto3 ай бұрын

  Sudah ada apa saja yang sudah dikerjakan om

• 
  @baktiartiar6123 ай бұрын

  Sdah gnti filter fulpam dan tekananx normal tpi masi ntendat kyak gk mampu di rpm tnggi minta gigi lagi

• 
  @baktiartiar6123 ай бұрын

  Tpi posisi mtr (N) normal aja

• 
  @yunusristiyanto3 ай бұрын

  Berarti kalau digas posisi netral normal nggih bisa lebih 7000rpm ?

• 
  @baktiartiar6123 ай бұрын

  @@yunusristiyanto iyaa mas tpi klo d pke jlan nyendat2

• 
  @wahyuibrahim78333 ай бұрын

  Vanbelt yg punya yamaha dipasang di skywave bisa, tp kepanjangan om, jd longgar, alhassil kembali kesemula deh.

• 
  @firdausmuhajir43473 ай бұрын

  Motor saya sama prestige 2021 itu kalo panas ngedip mas sensor nya terus gak lama brebet

• 
  @yunusristiyanto3 ай бұрын

  Kedipan berapa om