Electric Motors Club - мы развиваем электротранспорт в России! Наш собственный опыт, как и опыт сотен наших клиентов подтверждает, что электромобили делают ежедневное передвижение гораздо приятнее! Жить будущем, о котором совсем недавно мы могли только мечтать, можно уже сегодня!
На нашем канале будут регулярно публиковаться свежие новости индустрии и, конечно, обзоры и тесты электромобилей.
Мы продаем и предлагаем профессиональное обслуживание самых разных вариаций личного электротранспорта:
- легковые электромобили Tesla, Mercedes, BMW, Nissan, Mitsubishi, KIA, Smart, Renault, Volkswagen
- легкие коммерческие электромобили Renault, Nissan, Iveco
- электромотоциклы и скутеры Zero
- персональный транспорт: E-Bike, Segway, моноколеса и гироскутеры различных производителей
Мы открыты для любых вопросов и предложений - ждем всех неравнодушных к теме развития электротранспорта на нашем сайте www.electricmotorsclub.ru и в социальных сетях. Наш телефон: +7(495) 7777-892
Пікірлер
تامين ،.........ظ
туалет ништяк только для поноса
это разве не16 футовый размер
Мне такой точно надо.
Если у вас есть карта из 5 чки, то вам будет скидка.
прадавант👎🖕
Улыбающийся пи... л. Логистика, логистика... Информации полезной ноль.
Интересно, что там стоит 400000 евро ?
А в России где продается если продается?
10 минут слушал про панель приборов . Ни багажник ни место сзади ни подвеска ничего... Тупее обзора я ещё не видел. И самое главное если нет выхлопной это электро . Как я жил без этой информации.
За такое бабло 160 км пробега? Вы чего, Мерседес? Надо очень его любить!
Ваше дело - информировать, а не поучать.
Путешествуя по России, можно столкнуться с типичной проблемой в зимний период - отказ топливной оппаратуры. Плюс ко всему этому не одной живой души. Вот тут владелец данного высокодюджетного авто вернётся к истокам - печь Буржуйка. Не рассчитаны данные авто к зимам Дальнего востока и Якутии. Хотя сделано не плохо.
Gijdıllax bunu bizə nəyə göstərirsən.....
Такой вопрос, компания Ниссан запрещает буксировать Ниссан лиф, почему? Какой вред может быть нанесен автомобилю? Если при качении авто - идёт рекуперация и батарея заряжается?
Да батарея 🔋 зарядка идёт За фуру зацепил она тянет а рекупирация заряжает
Автодом 👍 обзор 👍
Полное гавнище ваш Автодом !!! Да за такие бабки. Сложилось впечатление что это вообше какая то корумпированая тема... для всяких вариантов...
Dom Duraka
Бензин теперь не нужен мне, Солярка не нужна. Есть во дворе зарядный столб И в сумке провода. Пробег, конечно, не большой, Но на день хватит мне, На сэкономленный бюджет, Айфон куплю жене. Одним словом без Ренульки Моя жизнь - говнулька :)))
Ведущий постоянно говорит про продуманность. Я давно рассматриваю различные варианты автодомов на базе проходимого грузовика. И Blis я тоже рассматривал. Данный автодом на базе Унимога. Это грузовик не очень удобный в управлении и езде на большие расстояния. Его преимущество езда по бездорожью. Вот представьте ситуацию. Я вдвоем с женой поехал в лес. 1. Лестница на вход. она убирается подъемом внутрь. Но мы пришли с улицы. Шли по горам. Устали. Идет дождь. Вся грязь будет на лестнице. Поднимая ее внутрь все это будет внутри дома. Не зря лестницу делают обычно выдвижной. Это может не так красиво и удобно, НО не будет грязи в доме. Открытым автодом оставлять нельзя. Есть дикие животные. И ночью они придут посмотреть, есть ли что пожрать. 2. Я сплю, а жена захотела покушать. Эта обычная ситуация. КАК она будет есть? под кроватью? Как вы себе это представляете? Это меня всегда поражало в решениях от Blis. Они чем думают? Все должны вставать и ложиться вместе, потому что? Почему? Потому что они так сделали? 3. Идея автодома-контейнера хороша, но как быть с весом? Голый Унимог весит 4 тоны. Все вместе вы сказали весит 10 тонн. Вы в курсе, что многие мосты в глухомани более 8 тонн не выдерживают? И как тогда? Не везде есть возможности бродов. Не тяжеловато ли? 4. Вы постоянно говорите люкс, люкс. Это не люкс. Earth Roomer - это люкс. Или автодома на базе автобусов. Это даже близко не люкс. Вы живете в комнате в общаге, что ли? Если это для вас люкс. Люкс на базе Унимога в жизнь никто делать не будет. Так как Унимог трясет на кочках. У него жесткая подвеска. 5. В той самой пустыни или глубоко на Урале все должно быть простым в управлении. Предположим, что вы бортировали только что колесо. У вас грязные руки. Как вы будете управлять водой, нагревом, светом через сенсорное управление? Это блаж. Для автодома на базе Унимога это диссонанс. А сломались? КАК вы это будете ремонтировать? Вы когда нибудь уезжали в поездку на машине на месяц? два? три? полгода? в горы? от людей? все что очень сложное наверняка сломается. Это закон. Как вы будете ремонтировать этот умный дом вдали от цивилизации? 6. Снаружи внешняя зарядка нужна. А вы говорите не нужно. Вы стоите в Европе в парке кемперов. Солнца нет. Идут дожди. Панели может НЕ ХВАТАТЬ. А вы там можете месяц или два сидеть. Внешняя зарядка нужна. Вы на кемперах то ездили? На долго? 7. Прием воды для подключения к трубе в кемпер-парке, а не для озера. Чем вы будете качать воду с озера? Словом люкс? Насос на подачу извне не предусмотрен. Или он где то есть, но вы его не показали? 8. Вы сливаете воду из туалета. "Подключили" трубку (это ваш термин). Слили, но в трубе что-то останется. Вы их с остатками каловых масс засунете обратно в бокс? А где вы будете их промывать? На стоянке в кемпер-парке? А потом с этими руками вы полезете управлять панелью в кемпере? Воду включить? Это люкс? И вы тут же добавили, что это продумано. Вы серьезно? Попробуйте. 9. Запасное колесо не спустилось до земли. Вы его как спустите? А как на его место повесите замененное? Оно весит 100 килограмм. Вдвоем с женой руками? 10. Отверстия по углам контейнера НЕ ДЛЯ НОГ. Это для крепления погрузчика или крана для контейнеров. Они как раз эти отверстия используют. Резюме. Вы обозревая подобное ну хоть бы больше тему изучили. Системы Unidan для Унимога по мне так интереснее на много.
Спасибо за коммент!
по пункту 2. Если вы давно рассматриваете автодома, то наверняка заходили на сайт блиса и видели, что есть варианты компоновки контейнера? А в юнидане вы будете карапкаться как на олимп за обеденный стол и бить пятками об морозилку слезая с кровати)))
Заебал ты со своей женой.....Езжай с близким другом-качком))
Сколько на одном заряде можно поехать КМ , какая мощость авто?
179 лошадок, но главнее 340НМ с первой секунды.
Мягко говоря не самый хороший дом на колесах, есть намного лучше в таком же размере и гораздо дешевле!
Можете подсказать, какие хорошие автодрома есть? Желательно с высокой проходимостью(
the best unimog interior i had seen.greeting from malaysia
А генератор какой,выносной или стационарный?И на каком топливе работает?И ещё.В такой машине за такую цену стоять выравниватели на ноль.
очень странный обзор
ну нахуй нужна эта кухня ебаная со шкафчиками
Илону маску втирайте за 400
Дом на базе немецкой Шишиги за 32 миллиона рублей....
пардоньте уже 36 миллионов. Как быстро летит время...
Мерин конечно отличный, но этого комментатора выгнать надо! Чей-то тупорылый сынок.
Где купить и сколько стоит?!
15-16 т. S
Только полный идиот отдаст 400 т. за это барахло. Называть ДСП обклееное бамбуковым шпоном ВИП мебелью зто круто. Расчет на лоха.
Где обзор,мудак? Один пиздеж
По сравнению с лифом по-моему даже рядом не стоит
Ошибся с просмотром! Оператор УШЛЕПОК! Да и ведущи не отстаёт 🤣
Отличный автомобиль, который стоит небольшого состояния. Но для тех, у кого есть ... это стоит каждого пенни. Поздравляю с отчетом, он показал все замечательные детали этого автомобиля, даже если отчет был 4 года назад.
Ну ты и балабол на час растянул
Какая цена такого авто.?
Новая - 42 - 60 т. S. 15-17 год выпуска 15-20 тыс s. Потеря батареи от 200 км новая до 160 б/у. И каждый год по минус всего 0,5%. Случаев замены батареи на постсоветском пространстве не было. Зато Мерс есть Мерс. А крутящий момент 340 НМ отдельная песня. Сам тормозит двигателем. Тормозные колодки вечные. Контроль слепых зон. Почти всегда кожаный салон.
Богатые не катают на таких ящиках в лесах и полях.... они живут в отелях 5 звёзд в пенхаузах .. вы можете представить милионера за рулём этой грузоперевозки ахахах ... или он водителя наймёт а сам сидеть будет с бабой в ящике трястись зато с бокалом шампусика ..
Ты не прав и мыслишь приземленно.люди в Европе ездят на таких автодомах и цена только одной машины 500 000 евро.
@@daunisgalkis5867 Богатые не ездят это точно говорю... не веришь позвони Рокфелеру спроси ....
@@user-wq1rt6jh3h ездий ты хоть на лошадях со своим рокфелером,мне похуй.я остаю при своем,а ты дальше своей дерени не был так и не чеши херни.
@@user-wq1rt6jh3h ты ещё и туповат...
Что лучше взять B-clas,I3,E-Golf?
Долго тошниш расскажи о машине
патриоты рускомировцы раскудахтались ) запомните мир он не только русский! у вас свой мир у путина свой он в нём живёт у голландцев свой , и кстати их покупают и в россии но только конечно не комментаторы эксперты вроде вас ,не зря же рашка нефть и газ продаёт в европу
обзорщик - студент
Представляю тайга, сибирь, пьяные охотники или экспедиция дож гряз только что пользовались лебедкой ,ну а потом в этот фургон пить шампанское с этих бокалов бред полный .
Я уже 2,5 года катаюсь на этом Эбэнсе В250Е , заявленная зарядка батареи на 230 км а всегда заряжает не более 155 км , но мне иногда и на пару дней хватает этой Энергии, впечатления ☝️ едешь как в другом измерении , скоростной бесшумный, видит мертвую зону пикает предупреждает , наворотов много я скучаю по своему Эбэнсу когда улетаю в командировку, если вы в казахстане можем договориться продам его я встал на очередь в германии на электромерседес ЕQC батарея на 400 км но заряжать будет наверно 350 км по факту .
Как посмотреть остаточную емкость ввб при покупке?
Посмотреть легко при полной зарядке отображается на табло. 230 км это на новом авто. Последнее новое авто В250 выпустили в 2018 году. Потеря батареи за первые 5 лет 20%, а дальше по минус всего 0,5% каждый год. Потому и ездят все на запасе 150-160 км на 1 заряде. Мне хватает на всю рабочую неделю.
24.47. Сек. 10 тонн???
10:36 удивительный фактор!!!! Автомобиль едет сам!? ЭТО ПРОСТО ВОЛШЕБСТВО!!! *ВСЕ думали его толкают сзади лошади*
Воооооот, вот каким должен быть дом на КОЛЕСАХ а не колесиках, с большой проходимостью и комфортом и не как не иначе, а цена себя с лихвой оправдывает, для европейского рынка это не много, Unimog это шедевр машиностроения, бомба !
Для Европы - очень дорого! Для русских казнокрадов нормалёк.
Причеха огонь
полная хрень 120-130 км по факту это очень мало Засунте в жопу это говно.У меня знакомый купил Лифа и просто стал овощем. Тупо думает как ему сыканомить свои жалкие километрики. теперь продает так как сидой уже стал в 30 лет. Покаместь небудет Авто минимум 300-500 км Расматривать это нет смыла поверте .
Очень дорого, очень сложно и не ремонтно пригодно в полевых условиях. Реально не знаю на какую аудиторию рассчитана эта машина, тот кто любит путешествовать в труднодоступные уголки планеты, не имеет столько бабок, а тот, кто их имеет, вряд ли захочет отправиться в путешествие на этом. Единственное назначение этого авто сводиться к тому, чтобы какой нибудь жирный барсик, типа Сечина, мог лично посетить нефтяную вышку, находящуюся где то в глухой сибири, да и то это маловероятный сценарий, во первых ему там нечего делать, а если даже и соберётся, то 100% выберет вертолёт. Да, ещё касательно устройства лестницы: вся грязь и вода, скопившаяся на лестнице в её открытом состоянии, при закрытии будет оказываться внутри жилого бокса. Чем отапливается будка тоже не совсем понятно, энергии солнечных батарей для этих целей будет недостаточно. Стало быть дизелем, а сколько нужно дизельного топлива для длительной зимней экспедиции в глухую тайгу и куда это самое топливо заливать!? Короче говоря, армейская Шишига с будкой оборудованной дровяной буржуйкой, это самый практичный вариант, если мы говорим про путешествия по глухим степям или тайге. Что же касается путешествий по Европе и другим континентам, то проще долететь до конкретного места на самолете, а там уже можно нанять гида, который вас провезет по конкретному маршруту.
Мужик ОТРЕЖЬ блядский хвост