thats not a 1961 model its more like a 1958/9 model has it has the wideline and by 1961 they all slimline
@Tenktory8 күн бұрын
Have you experienced wobbling above 190-200 kmph?
@kasinak7 күн бұрын
Not at all... I'd say it's stable
@marcostown238515 күн бұрын
amazing
@humannature391626 күн бұрын
Is your tuono overheating too?
@maxjonas7280Ай бұрын
Very nice. 2024 Modell?
@DKR9772 ай бұрын
Can you tell me the paint codes for the red and cream? I'm buying a '31 101 and would like to use the same colors in my restoration.
@kasinak2 ай бұрын
Hi, I'll ask the owner and let you know
@reaganwestlake2 ай бұрын
Very nice exhaust
@vittoriovincenzi40743 ай бұрын
ciao marek, quel pezzo di gomma che ripara la freccia dai gas di scarico dove lho posso comprare?? grazie
@kasinak3 ай бұрын
Ciao, faceva parte del portatarga posteriore corto
@aliwhitwell6 ай бұрын
I had one of these back in the mid to late nineteen sixties. Rode it from Edinburgh to London often. Great old bike.
@Kreisverkehrdrifter7 ай бұрын
hey mate, do you feel any changes at engine power with the SC slip-on?
@kasinak7 ай бұрын
Hi, SC claims that the power will increase by 7 hp and the torque by 8 Nm, but due to the basic power, I subjectively did not recognize the change... :) Neither for the better nor for the worse.. :)
@jenner14147 ай бұрын
Stock exhaust bass is unbeatable
@op-sz7cx8 ай бұрын
It is the motocykel from year 1959 - 1961
@goomaa8811 ай бұрын
is it possible to remove catalist/mid pipe , so the exhaust can be a full system ?
@kasinak11 ай бұрын
I don’t know.. This Is just “slip-on”… without extra pipes to remove catalist.. And Db-killer doesnt remove…
@wowstunwach Жыл бұрын
Ahoj Martine, nemáš náhodou víc videí z tohoto dne. Je to skupina "C", že ? Taky jsem tam jezdil, ale asi jsme tady zrovna na sebe nenarazili :D Jinak moc povedené záběry.
@kasinak Жыл бұрын
Ahoj, děkuju… 😊 Bohužel víc záběrů nemám… 🤷♂️ Pořídíš si GoPro, koupíš si k tomu další vybavení a ve finále se ti tato “outdoorová” mega akční kamera zasekne po prvním kole a nenahrává video, jen zvukovou stopu. 👎👎👎 Takže se povedlo nahrát jen těch 18 minut… Zlatá Insta360 X3… S tou jsem neměl zatím jedinej problém… Jinak to jsem nejel já, ale kámoš Jarda Král. Já trochu zaspal s registrací a už nebylo volno… 🫤🫤🫤
@wowstunwach Жыл бұрын
@@kasinak Já mám zase One X2 a taky žádnej problém nebyl zatím. Tak snad se příště potkáme na trati oba s funkční kamerou 😉😅
@jardusking Жыл бұрын
Marťo, velké dík tobě za vybavení a čas nutný ke střihu... Zvuk, jak jsi nastavil, tak parádní!
@SOSchangedme Жыл бұрын
Wow! 10/10!
@TheDevonblacksmith Жыл бұрын
Nice looking bike. Are you sure of the age? I would think it pre 1960 as the slimline featherbed came out then.
@norbertpecheq3427 Жыл бұрын
K Nortonu mám víc než osobní vztah...Byla to první opravdová motorka ,na které jsem kdy jel (pincek,Mustang a Simson se nepočítají..!) Bylo mi dvanáct a byl to nádherný pocit..Co rána to padesát metrů,široké sedlo a stupačky ,nádherně se vodila do zatáček a držela přímý směr..! Táta ho měl jako nového celých 49 let..Byl to ten zeleno -krémový z roku 1961..Dochoval se v původním stavu bez jakýchkoliv zásahů,114 000 kilometrů bez otevření motoru jen s minimálními defekty(žárovky ,píchlé kolo a tak..) Za mně naprostá spokojenost s britskými výrobky..Jezdil jsem deset let v Austinu Allegro a kdyby nezhnil,jezdil bych s ním doteď(měl skoro třista tisíc kilometrů!) P.S-Krásný kousek skoro v původním stavu -gratuluji !!
@llamamanism8 ай бұрын
That’s amazing! Thanks for commenting so I can read your story
@alamgirrahaman9961 Жыл бұрын
A Bala Baike ktm Duke 390 he Serp motifive karahe 🤣🤣👏👏👏
@PUcmw112 жыл бұрын
Great audio recording quality, thank you!
@rogerdepretto4402 жыл бұрын
Love this model 💘
@motoseba79192 жыл бұрын
Hi. Cool video. Where did you get the metal protection for the turning sign?
@kasinak2 жыл бұрын
Hi… “homemade”… 😁😁😁
@motoseba79192 жыл бұрын
@@kasinak Did u really need it? Did you try without it?
@kasinak2 жыл бұрын
@@motoseba7919 Yep… without the cover, the plastic began to deform… 🤷♂️
@Mikeburrows922 жыл бұрын
Most tail tidys come with indicator shield now
@motoseba79192 жыл бұрын
@@Mikeburrows92 eh not mine, mate😂
@oldyoung93792 жыл бұрын
My age.
@mikeh46862 жыл бұрын
Absolutely beautiful. I have a 2021 Scout. 2 different worlds.
@idoletole2 жыл бұрын
What exhaust is this exactly? I see there are different V3s out there, but I love this one ❤️
@tomoliemans922 жыл бұрын
V3 mini 200mm black ceramic
@marek199222092 жыл бұрын
which bar end mirrors do you have ?
@GapeGang2 жыл бұрын
you have fumes coming out before the exhaust hole
@keithmoore52242 жыл бұрын
iv had a few bri bikes oil leak chain primey simple fix grease the cluch bearing then use modern chain oil spray (rearchain ) no more oil leaks just saying
@xerik.r92862 жыл бұрын
goals🥺
@richspoon63862 жыл бұрын
Which length V3 is this? How loud is it? I was looking at these but don't want anything super loud.
@tomoliemans922 жыл бұрын
200mm
@liamvanootegem40572 жыл бұрын
you said you had the v3. Is it the 200mm one? and you did not buy the A.T.O.M mapping device from austin i dont know if you see any downgrade in power that way?
@dannygernaat99612 жыл бұрын
No, that mapping is only needed when the Cat is removed
@jardusking2 жыл бұрын
Nazdar, jak jsi to vyřešil s tou klapkou? Já mám ten samý bajk, ale s Akrapem (taktéž klapka) a dle Aprilie (FABER), tam musí zůstat stock mapa, protože ta otvírá klapku v 5.5K (Racing mapa vyřazuje servo motor). Zajímavý je, že na volnoběch bez zařazené rychlosti zůstane klapka zavřená i nad 5.5K... jediný jak to obejít je zařadit jedničku a protočit se spojkou ;-) a musím říct, že to co se z toho pak line je malý peklo :-D. Takže já jen dám BMC filtr, který si s Akrapem moc rozumí a bude to za mě paráda s originál palivovou mapou. Vše plně legální jako se stock výfukem 👍
@kasinak2 жыл бұрын
Zdarec, tak u mě byl ve finále problém s tím, že se "zbláznila" jednotka, která tu klapu ovládá. Ta je v budíku, takže se musel vyměnit budík, pak to šlo nastavit. Ale byl to prý pakec.. :) Měl jsem to nakonec v Motocentrum Barth, super přístup a hlavně to vyřešili. Neskutečnej pocit, když ti na budíku nesvítí přes celý displej červený alarm.. :D Žádný úpravy mapy tam nejsou, takže legal. A jo, ten zvuk je brutálně návyková věc. Líbí se to i lidem co se prochází po městě, soudě podle nadšeného mávání holema. :D :D Jinak co se týká té klapky na volnoběh, tak to jsem nezkoušel, respektive nepozoroval jsem, zda to je na neutrál stále zavřené..
@op-sz7cx2 жыл бұрын
Mal som presne takú, z roku výroby 1959. Bola to dosť dobrá mašina. Potom som kúpil novšiu - z roku výroby 1961. U oboch bola na prd elektrika Lucas, selénový usmerňovač sa pokazil čo najskôr, a keďže už súčiastky z dovozu v Kladne končili, urobil som si sám kremíkový usmerňovač. Sekundárna reťaz z kombajna, piesty z auta Cortina 1300, spod krytu primárnej reťaze permanentne unikal olej - čo sa nepáčilo ani mojim nohaviciam, ani mojej matke, čo ich prala. Potom som mal ešte tretiu ES2, tú som prerobil podľa mojich nákresov na moderný chopper, samý chróm a metalíza, širšia zadná pneu, vysoké ridítka, smerovky, padací rám, prerobené blatníky na kratšie, prerobené skrinky aku a oleja, urobil som chladič oleja, spätné zrkadlá, prerobené sedadlá, koncové svetlá, a tak podobne. Keď sme na nich niekam prišli, bolo okolo nás - ako vravíte v Čechách - hotové pozdvižení. Som zvedavý na reakcie. Ale to ékanie predvádzača motocykla é nemá chybu ä.
@llamamanism8 ай бұрын
Good story but pistons? It only has one piston
@ben.aka.bigben2 жыл бұрын
Did you need their power commander or any sort of remap with the slip on? Their description on the website is do confusing.
@kasinak2 жыл бұрын
No reprogramming was required. Just Plug&Play.. :) It's street legal exhaust
@nicholasprataviera761317 күн бұрын
@@kasinakis it with or without slip on ?
@gunlingbye6612 жыл бұрын
V3 or gp1r ? thank
@kasinak2 жыл бұрын
V3 street legal
@gunlingbye6612 жыл бұрын
@@kasinak thank bro i love you my bike is 790 duke
@bikerboy55922 жыл бұрын
mine is with austin racing exhaust much better
@kasinak2 жыл бұрын
congratulations to the AR exhaust .. I think it's everyone's personal choice .. :) By the way, a friend with a Duke 890 R bought the AR exhaust and yes, it doesn't look bad. Check out my other video on my YT.
@rostislavblazek74512 жыл бұрын
Mám es2 od roku 1972, co jsem se vrátil z vojny, za cenu tehdy 8tis. Kliku a výbrus až po najetí 14000tis. A uvedeno do originál stavu v roce 1999. Přeji hodně kilometrů bez nehod.
@kasinak2 жыл бұрын
Díky! Vyřídím majiteli! :) Přeji ať ES2 slouží..
@rostislavblazek74512 жыл бұрын
Tento model je z roku 1959 a prodán v mototechně v roce 1960 , další model v barvě zelené, měla několik kusů i policie, vyroben v roce 1960 a prodán u nás rok později. Do anglie šel model WAVA 350 automatik a výměna za ES2. Tento model je tedy z roku 1959.
@kasinak2 жыл бұрын
Díky za doplnění.. :)
@op-sz7cx2 жыл бұрын
@@kasinak Aj ja Vám, pán Kašinský, ďakujem za príspevok. Ešte si pamätám, že ako 9 - ročný chlapec som šiela sám do priľahlej štvrte v Sp. N. Vsi a majiteľ Nortona mi ho na moju prosbu naštartoval - šľahlo to metrový plameň z výfuku. Prešlo ďalších desať rokov a tento stroj som od neho zakúpil. Pamätám ako dnes, v Sp. Novej Vsi (v Mototechne) stál tento Norton 14.000 Kčs, potom to zlacnelo na 12.500 Kčs. Nortony bola skoro celá moja mladosť. Ja som potom po rokoch predal svoj Norton do severozápadných Čiech a brat do Ostravy. Mimochodom, bol som členom českomoravského klubu majiteľov štvortaktných motocyklov pri Zväzarme - Zeveta Bojkovice.
@kasinak2 жыл бұрын
@@op-sz7cx Zdravím.. Děkuji za příspěvek.. :) Kamarád (majitel) dá ES2 leckdy přednost před supersportem. :) Máme v zásobě dalších pár kousků, tak snad se budou také líbit. Mějte se a zdravím do SK..
@Notoxic302 жыл бұрын
does it ever make decelartiong pops?
@mdkobirhossen7102 жыл бұрын
Where r u from
@mdkobirhossen7102 жыл бұрын
Awesome
@safivloge9512 жыл бұрын
It was my dream bike
@harvey97022 жыл бұрын
Uff
@rahulrathod-vx6yv2 жыл бұрын
Happy with it
@keshavg21933 жыл бұрын
satisfied....😍😎
@Jas0nXXV0rh33s3 жыл бұрын
Hey just a tip, you don't have to hold down the red button to start the engine :) just press it once and it will do the trick
@MHL2272 жыл бұрын
Is there a difference
@nitraaludiavnej45113 жыл бұрын
Nádhera
@kasinak3 жыл бұрын
Děkuju, za pár dní tu bude ještě hezčí kousek.. 😃 Doufám.. 🙏
Пікірлер
Dzisiaj jeździłem testówką. Super sprzęt
260km Duke 890r
👍
Que bonito 👌
thats not a 1961 model its more like a 1958/9 model has it has the wideline and by 1961 they all slimline
Have you experienced wobbling above 190-200 kmph?
Not at all... I'd say it's stable
amazing
Is your tuono overheating too?
Very nice. 2024 Modell?
Can you tell me the paint codes for the red and cream? I'm buying a '31 101 and would like to use the same colors in my restoration.
Hi, I'll ask the owner and let you know
Very nice exhaust
ciao marek, quel pezzo di gomma che ripara la freccia dai gas di scarico dove lho posso comprare?? grazie
Ciao, faceva parte del portatarga posteriore corto
I had one of these back in the mid to late nineteen sixties. Rode it from Edinburgh to London often. Great old bike.
hey mate, do you feel any changes at engine power with the SC slip-on?
Hi, SC claims that the power will increase by 7 hp and the torque by 8 Nm, but due to the basic power, I subjectively did not recognize the change... :) Neither for the better nor for the worse.. :)
Stock exhaust bass is unbeatable
It is the motocykel from year 1959 - 1961
is it possible to remove catalist/mid pipe , so the exhaust can be a full system ?
I don’t know.. This Is just “slip-on”… without extra pipes to remove catalist.. And Db-killer doesnt remove…
Ahoj Martine, nemáš náhodou víc videí z tohoto dne. Je to skupina "C", že ? Taky jsem tam jezdil, ale asi jsme tady zrovna na sebe nenarazili :D Jinak moc povedené záběry.
Ahoj, děkuju… 😊 Bohužel víc záběrů nemám… 🤷♂️ Pořídíš si GoPro, koupíš si k tomu další vybavení a ve finále se ti tato “outdoorová” mega akční kamera zasekne po prvním kole a nenahrává video, jen zvukovou stopu. 👎👎👎 Takže se povedlo nahrát jen těch 18 minut… Zlatá Insta360 X3… S tou jsem neměl zatím jedinej problém… Jinak to jsem nejel já, ale kámoš Jarda Král. Já trochu zaspal s registrací a už nebylo volno… 🫤🫤🫤
@@kasinak Já mám zase One X2 a taky žádnej problém nebyl zatím. Tak snad se příště potkáme na trati oba s funkční kamerou 😉😅
Marťo, velké dík tobě za vybavení a čas nutný ke střihu... Zvuk, jak jsi nastavil, tak parádní!
Wow! 10/10!
Nice looking bike. Are you sure of the age? I would think it pre 1960 as the slimline featherbed came out then.
K Nortonu mám víc než osobní vztah...Byla to první opravdová motorka ,na které jsem kdy jel (pincek,Mustang a Simson se nepočítají..!) Bylo mi dvanáct a byl to nádherný pocit..Co rána to padesát metrů,široké sedlo a stupačky ,nádherně se vodila do zatáček a držela přímý směr..! Táta ho měl jako nového celých 49 let..Byl to ten zeleno -krémový z roku 1961..Dochoval se v původním stavu bez jakýchkoliv zásahů,114 000 kilometrů bez otevření motoru jen s minimálními defekty(žárovky ,píchlé kolo a tak..) Za mně naprostá spokojenost s britskými výrobky..Jezdil jsem deset let v Austinu Allegro a kdyby nezhnil,jezdil bych s ním doteď(měl skoro třista tisíc kilometrů!) P.S-Krásný kousek skoro v původním stavu -gratuluji !!
That’s amazing! Thanks for commenting so I can read your story
A Bala Baike ktm Duke 390 he Serp motifive karahe 🤣🤣👏👏👏
Great audio recording quality, thank you!
Love this model 💘
Hi. Cool video. Where did you get the metal protection for the turning sign?
Hi… “homemade”… 😁😁😁
@@kasinak Did u really need it? Did you try without it?
@@motoseba7919 Yep… without the cover, the plastic began to deform… 🤷♂️
Most tail tidys come with indicator shield now
@@Mikeburrows92 eh not mine, mate😂
My age.
Absolutely beautiful. I have a 2021 Scout. 2 different worlds.
What exhaust is this exactly? I see there are different V3s out there, but I love this one ❤️
V3 mini 200mm black ceramic
which bar end mirrors do you have ?
you have fumes coming out before the exhaust hole
iv had a few bri bikes oil leak chain primey simple fix grease the cluch bearing then use modern chain oil spray (rearchain ) no more oil leaks just saying
goals🥺
Which length V3 is this? How loud is it? I was looking at these but don't want anything super loud.
200mm
you said you had the v3. Is it the 200mm one? and you did not buy the A.T.O.M mapping device from austin i dont know if you see any downgrade in power that way?
No, that mapping is only needed when the Cat is removed
Nazdar, jak jsi to vyřešil s tou klapkou? Já mám ten samý bajk, ale s Akrapem (taktéž klapka) a dle Aprilie (FABER), tam musí zůstat stock mapa, protože ta otvírá klapku v 5.5K (Racing mapa vyřazuje servo motor). Zajímavý je, že na volnoběch bez zařazené rychlosti zůstane klapka zavřená i nad 5.5K... jediný jak to obejít je zařadit jedničku a protočit se spojkou ;-) a musím říct, že to co se z toho pak line je malý peklo :-D. Takže já jen dám BMC filtr, který si s Akrapem moc rozumí a bude to za mě paráda s originál palivovou mapou. Vše plně legální jako se stock výfukem 👍
Zdarec, tak u mě byl ve finále problém s tím, že se "zbláznila" jednotka, která tu klapu ovládá. Ta je v budíku, takže se musel vyměnit budík, pak to šlo nastavit. Ale byl to prý pakec.. :) Měl jsem to nakonec v Motocentrum Barth, super přístup a hlavně to vyřešili. Neskutečnej pocit, když ti na budíku nesvítí přes celý displej červený alarm.. :D Žádný úpravy mapy tam nejsou, takže legal. A jo, ten zvuk je brutálně návyková věc. Líbí se to i lidem co se prochází po městě, soudě podle nadšeného mávání holema. :D :D Jinak co se týká té klapky na volnoběh, tak to jsem nezkoušel, respektive nepozoroval jsem, zda to je na neutrál stále zavřené..
Mal som presne takú, z roku výroby 1959. Bola to dosť dobrá mašina. Potom som kúpil novšiu - z roku výroby 1961. U oboch bola na prd elektrika Lucas, selénový usmerňovač sa pokazil čo najskôr, a keďže už súčiastky z dovozu v Kladne končili, urobil som si sám kremíkový usmerňovač. Sekundárna reťaz z kombajna, piesty z auta Cortina 1300, spod krytu primárnej reťaze permanentne unikal olej - čo sa nepáčilo ani mojim nohaviciam, ani mojej matke, čo ich prala. Potom som mal ešte tretiu ES2, tú som prerobil podľa mojich nákresov na moderný chopper, samý chróm a metalíza, širšia zadná pneu, vysoké ridítka, smerovky, padací rám, prerobené blatníky na kratšie, prerobené skrinky aku a oleja, urobil som chladič oleja, spätné zrkadlá, prerobené sedadlá, koncové svetlá, a tak podobne. Keď sme na nich niekam prišli, bolo okolo nás - ako vravíte v Čechách - hotové pozdvižení. Som zvedavý na reakcie. Ale to ékanie predvádzača motocykla é nemá chybu ä.
Good story but pistons? It only has one piston
Did you need their power commander or any sort of remap with the slip on? Their description on the website is do confusing.
No reprogramming was required. Just Plug&Play.. :) It's street legal exhaust
@@kasinakis it with or without slip on ?
V3 or gp1r ? thank
V3 street legal
@@kasinak thank bro i love you my bike is 790 duke
mine is with austin racing exhaust much better
congratulations to the AR exhaust .. I think it's everyone's personal choice .. :) By the way, a friend with a Duke 890 R bought the AR exhaust and yes, it doesn't look bad. Check out my other video on my YT.
Mám es2 od roku 1972, co jsem se vrátil z vojny, za cenu tehdy 8tis. Kliku a výbrus až po najetí 14000tis. A uvedeno do originál stavu v roce 1999. Přeji hodně kilometrů bez nehod.
Díky! Vyřídím majiteli! :) Přeji ať ES2 slouží..
Tento model je z roku 1959 a prodán v mototechně v roce 1960 , další model v barvě zelené, měla několik kusů i policie, vyroben v roce 1960 a prodán u nás rok později. Do anglie šel model WAVA 350 automatik a výměna za ES2. Tento model je tedy z roku 1959.
Díky za doplnění.. :)
@@kasinak Aj ja Vám, pán Kašinský, ďakujem za príspevok. Ešte si pamätám, že ako 9 - ročný chlapec som šiela sám do priľahlej štvrte v Sp. N. Vsi a majiteľ Nortona mi ho na moju prosbu naštartoval - šľahlo to metrový plameň z výfuku. Prešlo ďalších desať rokov a tento stroj som od neho zakúpil. Pamätám ako dnes, v Sp. Novej Vsi (v Mototechne) stál tento Norton 14.000 Kčs, potom to zlacnelo na 12.500 Kčs. Nortony bola skoro celá moja mladosť. Ja som potom po rokoch predal svoj Norton do severozápadných Čiech a brat do Ostravy. Mimochodom, bol som členom českomoravského klubu majiteľov štvortaktných motocyklov pri Zväzarme - Zeveta Bojkovice.
@@op-sz7cx Zdravím.. Děkuji za příspěvek.. :) Kamarád (majitel) dá ES2 leckdy přednost před supersportem. :) Máme v zásobě dalších pár kousků, tak snad se budou také líbit. Mějte se a zdravím do SK..
does it ever make decelartiong pops?
Where r u from
Awesome
It was my dream bike
Uff
Happy with it
satisfied....😍😎
Hey just a tip, you don't have to hold down the red button to start the engine :) just press it once and it will do the trick
Is there a difference
Nádhera
Děkuju, za pár dní tu bude ještě hezčí kousek.. 😃 Doufám.. 🙏