Пікірлер

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  @brendonberdys32155 сағат бұрын

  Bez wiatraka kreca w miejscu silnik chlodzony powietrzem. Fachowcy

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  @user-vd3wf8ts3n9 күн бұрын

  Hovno test

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  @Felix-fy7ki27 күн бұрын

  Schööön... ❤👍

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  @tom_pk176Ай бұрын

  Mega Video war echt toll bei euch.

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  @pietpetersenАй бұрын

  Schönes Video! Hast du das Teil noch?

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  @MadeinFАй бұрын

  Ja, die bleibt!

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  @user-jg4pj9ox3kАй бұрын

  Highspeedtest auf dem Prüfstand? Ohne Luftwiderstand ?

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  @detlefsteinke3712Ай бұрын

  Nun ja, tolle Arbeit. Ich kann mich aber deutlich daran erinnern, daß ich schon Ende der 70ger nit einer ETS 250 über 140 km/h schnell war. Was allso ausser einem enormen Verbrauszuwachs soll dieses Nitorengespann bringen? Die ETS 250 war im Sprint so wie so unschlagbar.

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  @EnricoBeierАй бұрын

  Sehr gute Arbeit. Zu DDR Zeiten gabs schon mal S 50/S51 mit 3 Zylinder und auch 4 Zylinder. Edelbastler nannten sich damals die Macher dieser Projekte.

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  @MopedGarageWetzelАй бұрын

  Alles was das Herz begehrt 😁👍🏼

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  @BelaFURTАй бұрын

  Traumhaft!

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  @vumish2660Ай бұрын

  Brauchen die dann also auch Doppelt so viel Sprit?

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  @Keith-rk4tdАй бұрын

  Wish these were more available here across the big pond.😢 If BMW made a 2 stroke......

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  @goldig4059Ай бұрын

  Eine Auflistung der verbauten Teile wäre sehr interessant und hilfreich.

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  @klemperer156Ай бұрын

  Just fantastic, a great love letter to a great motorcycle. Thankyou

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  @thorstenrichter34042 ай бұрын

  Genial und wer sagt wir Ossis hätten es nicht drauf.

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  @rtrampf2 ай бұрын

  Hat jemand nen Tipp, von einem Moment auf den andere lief unser dumper nicht mehr richtig. Bis jetzt rausgefunden das er nur mit Startzusatzfüllungknopf läuft wenn ich Ihn gedrückt halte. Ist da die ESP im Sack?

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  @hendrik73542 ай бұрын

  "Und das soll ich Ihnen abnehmen?" "Joa das will ich doch annehmen"

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  @bucurilie-lo4jf2 ай бұрын

  After the war the Communists took technology and know-how from Germany and start building what's now Ural in Russia, or this MZ in East Germany. One of my friends had one back in Romania and was pleased with.

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  @Jens100012 ай бұрын

  Von sowas haben wir zu DDR-Zeiten nur geträumt !(naja 4-Takt auch)

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  @user-ek1gv1rv1c3 ай бұрын

  Auch ein Sahne Stück 😊

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  @pablorivera58483 ай бұрын

  Saludos tengo un mz con esa misma maquina. Me podrían ayudar para saber q piesa es la q lleva en la máquina para marcar el neutro en la pisara. Y también para medir las revoluciones y la velocidad . Gracias

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  @paulweise51633 ай бұрын

  ich hatte in meiner jugend so ein wunderschönes MOTORRAD

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  @h.-jdittrich54553 ай бұрын

  Ich bin einfach nur begeistert. So viel Tüftelei, Arbeit und technisches Wissen. Großartig👍👍👍👍👍

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  @nogayvulf3 ай бұрын

  Такое видел не раз на разных советских мотоциклах.Конечно двухтактных.

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  @Namehalt3 ай бұрын

  10 sekunden, das ist fast doppelt so schnell wie nh npc duke 125

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  @umutbasar89024 ай бұрын

  ETZ 301<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<

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  @umutbasar89024 ай бұрын

  Kuşadası'ndan LADYS BEACH SELAMLAR OLSUN ❤❤❤❤《《《《《《《《《《《《《《《《

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  @renelutz80404 ай бұрын

  Das ist ne 300 er, die 250 er gab es nicht als Doppelport

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  @user-ti1qy5st3i4 ай бұрын

  That was the 500 that MZ should have made rather than import one from Rotax.

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  @piotrroman37804 ай бұрын

  Super machines

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  @Mr.carr024 ай бұрын

  Icono de m cuba 😊

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  @AndreeDenart4 ай бұрын

  Sehr geil gemacht !

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  @mikewalter-fx9gq4 ай бұрын

  Meine war Tiefschwarz,Tank war voll verchromt und sie hatte einen Duna Seitenwagen in Schwarz mit Rot abgesetzt👍 Das Gespann war Bj.1956 und trug bei mir den Namen "Emma" Werde diesen einzigartigen Klang nie vergessen 👍 Danke für das tolle Video 👍

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  @toolmaster13754 ай бұрын

  Springt gut an, läuft schön. Respekt.

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  @LioGiermann4 ай бұрын

  Moin Fahrt ihr den 77ccm mit Tuning vergaser und ZT Luffi und bb Welle und Aoa3 oder ohne alles?

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  @LioGiermann4 ай бұрын

  Passt dieses set up auch auf einen Sperber (sr4-3) danke schonmal für Rückmeldung

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  @lggamer89164 ай бұрын

  Passt der 75er auch auf einen Sperber (sr4-3) und was muss ich noch ändern das er gut läuft?

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  @kenanevren27774 ай бұрын

  Ich habe einen MZ 301-Motor und das elektronische Zündmodul ist defekt. Können Sie mir helfen?

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  @SmashKay4 ай бұрын

  die 502 klingt schön satt und kräftig 😍

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  @theowei95465 ай бұрын

  Sehr, sehr schöne Maschinen, ich bin ein großer Fan von DDR zweitakt Technik, für mich die beste der Welt.

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  @dkwdieter2325 ай бұрын

  hätten die Zschopauer mal in den 70er oder 80ern bauen müssen , dürften...

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  @annaseussler5 ай бұрын

  Hochachtung sehr sehr schöne Arbeit RESPEKT

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  @KurtCHose-uw2ux5 ай бұрын

  Echt beeindruckend! Und 3“ Reifen hab ich auch auf meinem Mountainbike! 😂

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  @user-yz8iw5lw5h5 ай бұрын

  einfach nur genial. Und alles handwerklich so sauber gemacht. Die beiden Motirräder sind echt Schönheiten. Und der 2taker Sound - ich liebe ihn.

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  @michaeldamm32945 ай бұрын

  Seeehr cool!

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  @siggivanutrecht5 ай бұрын

  Da gibt's nur ein Wort: GEIL!!! DAS ist mal eine Idee gewesen!!!! SUUUUPER!!! Daumen und Abo sind raus!!! Groetjes Siggi van Utrecht

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  @ddog995 ай бұрын

  Nur ein doppelt so großes Spritfass fehlt ... 😆

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  @ronnysok765 ай бұрын

  sehr schöne Arbeit.man muss es einfach FEIERN.war ja damals mit meiner Simson auch immer so Tuning verrückt.wir haben immer sämtliche Variationen getestet um mehr Leistung rauszuholen . schöne Grüße aus Neustadt an der Orla

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  @sascha920145 ай бұрын

  👌👌👍👍🙃🙂

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  @Olaf_Stein5 ай бұрын

  Gute Arbeit.