Сергей Сироткин

2 жыл бұрын

3 тачки/ BMW X1 20i xDrive / Компактные кроссоверы

Пікірлер

@user-to3je9er8k4 күн бұрын

Нужно покупать только топовую комплектацию.

@artyomavagyan15795 күн бұрын

Семь дней тому назад купил себе такой же 24-го года гибрид это просто супер машинка поверьте мне

@sbproduction37638 күн бұрын

А расход то какой?

@AUTOmaniak3316 күн бұрын

Ни о чём...

@user-os9cj6lf8j18 күн бұрын

Там цепь

@user-dh1hp7yt9b25 күн бұрын

🤮

@JohnWick-ir1lp29 күн бұрын

Отличная авто асобенасть самое бальшое небудите постаяно ездить в сервисы как с немцами

@user-gc8er4my2cАй бұрын

Непонятно с шумкой, ты говоришь очень плохая слышно сильно арки , потом говоришь вообще нормальная 😮

@rickyjackson8230Ай бұрын

А если убрать пассажирское сиденье, положить типа какой-нибудь ящик и попробовать лечь, вытянув ноги до багажника. Уместиться реально?)

@-valentinakvina-Ай бұрын

😉подписка + лайк поставила 👍💞

@user-ug6ef6xn9uАй бұрын

Это не обзор автомобиля. Это выпендрёжное самолюбование

@user-eq4we3vk9r2 ай бұрын

И эта тоже)

@user-eq4we3vk9r2 ай бұрын

Тачка делимобиля, вчера на ней катал)

@yuri_novikoff2 ай бұрын

Такую дичь несёт))) Только субъективизм, никаких фактов. Набери компетентности и меньше всего своего мнения.

@mel453002 ай бұрын

Пора китайцам обзор делать))))😂😂😂😂😂

@user-io2zw6ym3v2 ай бұрын

8:37, очередной блогер докопался до этой кнопки закрытия багажника. Любой владелец гранд чероке улыбается в этот момент. Это наоборот удобно, и что он закрываться начинает после 2-3 секунд, после нажатия. Спокойно успеваешь достать пакеты из багажника, при этом не надо никуда тянуться. С точки зрения эрганомики - очень удобно.

@user-ns6zp8vn4t2 ай бұрын

Дерево не понравилось? Серьёзно?)) Речь о прямых затратах, а не хотелках... Стекло за 12 сразу не было смысла покупать... Лучше тогда было старое оставить И больше ни одной поломки и проблемы, хотя пробег за 100 перевалил

@user-dj2ft2jm9o2 ай бұрын

Не знаю что у тебя за машина, и какой сборки. Не удивлюсь если она Русской сборки. Или еще какой то. Запомните одну простую вещь машины которые идут по стандарту евро 6. Тоесть для Европы , а живу именно тут за границей. Это разные автомобили. У нас все автомобили производится в Германий, и таких косяков нет. Я скажу еще больше двигатели у нас 1,5 литра это конечно экзотический фрукт. У нас двигатели нормальные 2,1 литра дизели он же 220 Д. Так же есть 300 ЕЕ гибриды. Расход у них 6-7 литров. По этому то что вам присылают это не чего общего с марседесом не имеет. И поверь с коробкой у нас тоже все в полном порядке и переключается все четко. Не знаю по чему у вас роботы, а у нас гидротрансформаторы стоят 9 ступенчатые. Коробки проверены таксистами по 700 тысяч ходят если масло менять в коробе раз в 55 тысяч. Без проблем вообще.

@androiddoff2 ай бұрын

Мягкий на ручках, будет изнашиваться быстро) поэтому жесткий, все продумано, это ж Бмв)

@gogens98312 ай бұрын

Машина классная. Катать такой одно удовольствие.

@user-to2ow2lu8l2 ай бұрын

У тебя рост какой дядя 1,5 или 1,95 надо озвучивать, чтоб были представления о размерах салона..

@user-dn7oo3sb8z3 ай бұрын

Да, очень красивый авто!

@evgen24303 ай бұрын

Но ты зануда.

@artursplocins31843 ай бұрын

Расход у неё не конский случаем ?😅

@dmitrytyurenkov7323 ай бұрын

Чтобы понять эту машину, ей нужно владеть! Те кто в теме, поймут. Хороший, надежный авто. У меня 3.6L limited 2018 г. Высокая, достаточно хорошо разгоняется для своих габаритов. Хороший полный привод. Комфортно ездить на дальние расстояния. 800mil свободно проезжаешь, спина не затекает, кресла по американски большие, но удобные. Кушает топлива не много город 18mpg, хайвей 25-27mpg при средней скорости 80mil. Коробка стоит от мерседеса ZF 6speed. Переключает передачи очень мягко, почти не чувствуешь. Сколько владею машиной никаких проблем не было. Меняю только расходники и жидкости своевременно.

@user-qq8hn3nl6h3 ай бұрын

😂😂😂 самый отстойный обзор .

@19999id3 ай бұрын

Резина 40 тысяч??????

@user-in2mu3oz2f4 ай бұрын

Мерс явно не його, в коротеньких штанах, без носків, схожий на голодранця, на себе з боку подивитись не зашкодить

@Power_of_Thought4 ай бұрын

обзорщик из детсада

@lemaua4 ай бұрын

Жесткие ручки - это практично. Пассажиры всегда их норовят ногтями поцарапать (на ф25 и погрызли у меня). Логично, что БМВ думает, что если ты хочешь кожаные ручки - то бери х5, х7 ... Т.е. для большинства это премиум, а в линейке бмв это только начало... Все сделано для того, чтобы брали крутую комплектацию, двигатель, м-паект или кузов побольше. Хочешь топ по цене базы немецкого премиума - бери себе китайца или корейца.

@user-me1yh1zw1e4 ай бұрын

55.000$ не дорогая машина))))) Если взять авто в кредит на 6лет,то ежемесячно надо платить минимум 1.000$ в месяц,может на такси дешевле?

@vasia-7774 ай бұрын

Если еще не знаешь иди спать валера

@vasia-7774 ай бұрын

Колеса хлам. Салон хлам.

@vasia-7774 ай бұрын

Давно велик твой придел

@user-do3fz1jc6i4 ай бұрын

Так у вас же на обзоре вроде как спортивные сиденья)

@pvrtynextdoor4 ай бұрын

Чел вообще дупля не отбивает, сравнивает Теслу с Тойотой, новая тесла 40к баксов новая Тойота 25к баксов. К слову, Модел 3 22 года исправили потеющие фары. Ты вообще готовился к обзору?

@user-pu7ix6zo7r4 ай бұрын

Что за обросший пингвин? Машина отличная, по качеству исполнения однозначно лучше rav4 и Tiguan. Надежная, тяговитая, на дороге уважают.

@user-zr3ny8qd6o4 ай бұрын

братан, то что ты показал - это не сильно битая. НУ и спустя 10 месяцев цены на битки сильно меньше.

@user-zr3ny8qd6o4 ай бұрын

я видел есть комплекты электронных ручек с подсветкой. которые выезжают. и доводчики дверей тоже. можно докупить. ну и в сильный мороз мыть не стоит тачку и надо просить просушить ручки. PS можно докупить экран приборки .