Он точно не с дв,и кроме жиг ничего не видел, запомни хайс
@ICWinner5 күн бұрын
А где так делают?
@user-is6ne2dt3i6 күн бұрын
Барыжий труд...
@snapve6 күн бұрын
Видно же что нет краски между шайбой и корпусом.
@VictorT21216 күн бұрын
Ну да, а глянец на внутренней поверхности вообще не палит😂😂😂😂
@Eburge886 күн бұрын
В марялке иногда нарудку сложно в цвет угадать, а тут болты в цвет попали! В таком случае нужно ехать в ласвегас со спортивными сумками не иначе!
@user-ou2ne7lx2k6 күн бұрын
Да... Помню как на хватался один раз. По молодости. Два дня не мог глаза открыть. 😂
@user-ys9px1md9g6 күн бұрын
Как же надо извернутся чтобы обмануть покупателя,надеюсь такой продавец будет веками вариться в адском котле
@egor81027 күн бұрын
Подкапотка, под лаком? 🤔
@user-nz4tv9lf2e7 күн бұрын
Если так сделано, тл абсолютно не страшно что это ремонтировалось ! Да вообще пофиг, красилось, лишь бы нормально
@user-rn6ib7rd9w7 күн бұрын
А что страшного , это стандартная услуга на нормальной малярке , а не в колхозных гаражах !!!
@user-tx4hl7gd9y7 күн бұрын
Для таких отдельный котёл в аду. Вообще, всем, кто обманывает людей, желаю всего самого плохого, что есть на этом свете. Плевать на то, как вы сами себя оправдываете, вы ужасные люди, позор вам и вашим родным, вы воры и преступники. Живите с этим.
@dimitrymayak5957 күн бұрын
Погоди, по твоему, надо ободранные болты оставлять?
@bilboriches72167 күн бұрын
Так это совестливый ремонт.
@user-rd1gf1ix3p7 күн бұрын
Что за дичь. Колхоз бля . там и так видно что красилось всё
@ZloZavr7 күн бұрын
Болты ничего не означают. У меня болты крутились, но капот не крашен.
@user-bk7cz4uk6k7 күн бұрын
Бред конечно нельзя покрасить сразу с болтами!)
@ser9ga5927 күн бұрын
Возможно деталь отнималась для удаления вмятин. Или нашли и установили бу капот в идеальном состоянии. Второй вариант менее вероятен, потому что не видно следы от старых болтов
@raisgrr84207 күн бұрын
С болтами после краскопульта краска даст маленький но всё равно течь да и неровно ляжет в местах стыка углов болта и самого основания капота. Будет как б некрасиво и местами по краям выпукло что ли как б. Которые будут бросаться в глаза. А тут дело для перфекциониста. Как то так.
@user-uk1cc4yt7o8 күн бұрын
Ну и дичь. Я не работаю подборщиком. Но и так видно,даже после брашировки,что болты сыромятина Китайская.
@user-pr4bx6kj5b8 күн бұрын
для чего это нужно? скрыть ремонт? тогда это удел перекупов
@Alexheso7 күн бұрын
Ну что подборщик не сможет об этом узнать
@artpolo68377 күн бұрын
Нет это реставрация, педантизм, скрупулёзность, и тд. Прикольная тема по сути болезнь😅. Сам такой же.
@user-pr4bx6kj5b7 күн бұрын
если это философия жизни, согласен, приветствую
@user-il6ky7nu2g8 күн бұрын
Если так человек заморачивается, значит и остальной ремонт на совесть делает!
@grazhdanskayaoborona1987 күн бұрын
Либо наоборот
@sanyaivaschuk53898 күн бұрын
Если что, то внутрянка, в том числе болты в большинстве случаев окрашиваются краской, без лака))
@Maks-qk7hc7hd1z7 күн бұрын
Специфика покраски на заводе такая, а тут все в лаке😂
@ilmuradmamet24748 күн бұрын
Пиздеж переход с такого толстого скотча будет заметен как ступенька.
@user-nj8wc1ge1u8 күн бұрын
Не бита, не крашена
@ministerbatista8 күн бұрын
Что за тачка кто знает?
@user-ex3rw8qn3c6 күн бұрын
На приору похожа
@DengiVozdush8 күн бұрын
Ремонт есть ремонт,есть хороший ремонт и есть средний и есть плохой,новой машина уже не когда не станет.
@user-eq6vh6xk5o8 күн бұрын
Зачем вы этл показываете?Потом дрочеры задалбывают с покраской болтов.
@subarujz37318 күн бұрын
Сразу видно халтуру 😂😂😂
@user-ev8pt2dv2g8 күн бұрын
10 летняя машина по капотом блестит, как новая это подарок для аатоподборшика
@oron-don-don25508 күн бұрын
Подборщик знает что моторные отсеки бывают полуматовые😂
@stjanusse8 күн бұрын
ага ага.а рукожопской покраски типа не видно помимо этих болтиков
@user-vz9ix2in1y8 күн бұрын
Если так заморочились с покраской всё огонь
@eddie85648 күн бұрын
Лак на тыльной стороне деталей выдал ремонт)))
@user-og6mv9yw3s8 күн бұрын
Иранская или Израильская))))😅
@user-gx6bp9kl4h8 күн бұрын
Вообще то внутренняя часть кузова всегда матовая
@Ilnaz_bratka8 күн бұрын
С чего?) Она начиная даже с грант уже глянцевая
@user-gx6bp9kl4h8 күн бұрын
На грантах никто не будет такой ерундой страдать поэтому вообще по барабану, хоть там даже и грунтовка😄
@user-py8cg7ke6f8 күн бұрын
Вот тебе не бита не крашена
@Nikita251008 күн бұрын
Если настолько заморачиваются со шляпками болтов, то весь остальной ремонт выполнен не хуже чем на заводе собрали
@user-dk4xr2jn5f8 күн бұрын
Да не. Он маскирует то что капот снимали. Машина после ДТП.
Все равно паливо. Никто точно не знает, должны ли быть болты глянцевыми или матовыми, в цвет кузова или просто с напылением грунта. Плюс, все равно по гайкам внутри будет видно. И самое главное-на многих таких креплениях есть целка. Целка в данной терминологии-пластиковая или восковая внутренность на болтах. Когда вы выкручиваете ее-часть обламывает, а часть остается. Такими метками, производители уберегают потенциальных владельцев от сокрытыя дефектов, воздействия или ремонта, чтобы человек не обманулся, если на ней были ремонтные работы, включая снятие внешних кузовных элементов. Тоже самое с наклейками: они имеют специальный состав, с маркировкой, что даже если ее залепить качественной подделкой-факт того что оригинальную нашлепку содрали-будет видна. Машина-такое сложное техническое устройство, что на вряд ли перекупщики, кулибины и горе-ремонтники, смогут все учесть и хорошенько скрыть следы воздействия. Вложения на сокрытие дефектов будет настолько высоким, что проще сделать качественно и отдуши, чтобы продавать без зазрения совести.
@OfficialCeaSar9 күн бұрын
Никто не даст крутить болты никаким покупателям никогда😊
@MasumOnTaxi8 күн бұрын
Максим это ты?
@ZomboHead8 күн бұрын
@@OfficialCeaSar вы не поняли....Сделанно, чтобы никоим образом не могли скрыть воздействия на болты. Если такую машину продают как некрученную, ты или я как покупатель, смог худо-бедно определить по маркиовкам, что это не так....и не обмануться
@user-dl6kz9tn2h9 күн бұрын
Интернет разорвало и он стал ещё больше походить на задницу.
@user-wt6rn2xm9x9 күн бұрын
Сажать за это надо
@antr20.9 күн бұрын
Не лечить нас не надо. С завода идёт матовая краска под капотом. А тут глянец. Палевно и непрофессионально
@simplegamespc11239 күн бұрын
Не сделаешь как на заводе, кто разбирается сразу поймет, они красятся не отдельно, а следовательно будет видно.
Пікірлер
Родненький Кён)))
Логово гомосексуалистов официальных 👎💩
Калининград?
Te quedo lindo el trabajo!!!
Спирт
Хайс долбан. Отличная машинка.
Тормоз
Он чё вчера родился?
Видимо да)
И в чем прикол!?
Волгоград ?
хАйс
Он точно не с дв,и кроме жиг ничего не видел, запомни хайс
А где так делают?
Барыжий труд...
Видно же что нет краски между шайбой и корпусом.
Ну да, а глянец на внутренней поверхности вообще не палит😂😂😂😂
В марялке иногда нарудку сложно в цвет угадать, а тут болты в цвет попали! В таком случае нужно ехать в ласвегас со спортивными сумками не иначе!
Да... Помню как на хватался один раз. По молодости. Два дня не мог глаза открыть. 😂
Как же надо извернутся чтобы обмануть покупателя,надеюсь такой продавец будет веками вариться в адском котле
Подкапотка, под лаком? 🤔
Если так сделано, тл абсолютно не страшно что это ремонтировалось ! Да вообще пофиг, красилось, лишь бы нормально
А что страшного , это стандартная услуга на нормальной малярке , а не в колхозных гаражах !!!
Для таких отдельный котёл в аду. Вообще, всем, кто обманывает людей, желаю всего самого плохого, что есть на этом свете. Плевать на то, как вы сами себя оправдываете, вы ужасные люди, позор вам и вашим родным, вы воры и преступники. Живите с этим.
Погоди, по твоему, надо ободранные болты оставлять?
Так это совестливый ремонт.
Что за дичь. Колхоз бля . там и так видно что красилось всё
Болты ничего не означают. У меня болты крутились, но капот не крашен.
Бред конечно нельзя покрасить сразу с болтами!)
Возможно деталь отнималась для удаления вмятин. Или нашли и установили бу капот в идеальном состоянии. Второй вариант менее вероятен, потому что не видно следы от старых болтов
С болтами после краскопульта краска даст маленький но всё равно течь да и неровно ляжет в местах стыка углов болта и самого основания капота. Будет как б некрасиво и местами по краям выпукло что ли как б. Которые будут бросаться в глаза. А тут дело для перфекциониста. Как то так.
Ну и дичь. Я не работаю подборщиком. Но и так видно,даже после брашировки,что болты сыромятина Китайская.
для чего это нужно? скрыть ремонт? тогда это удел перекупов
Ну что подборщик не сможет об этом узнать
Нет это реставрация, педантизм, скрупулёзность, и тд. Прикольная тема по сути болезнь😅. Сам такой же.
если это философия жизни, согласен, приветствую
Если так человек заморачивается, значит и остальной ремонт на совесть делает!
Либо наоборот
Если что, то внутрянка, в том числе болты в большинстве случаев окрашиваются краской, без лака))
Специфика покраски на заводе такая, а тут все в лаке😂
Пиздеж переход с такого толстого скотча будет заметен как ступенька.
Не бита, не крашена
Что за тачка кто знает?
На приору похожа
Ремонт есть ремонт,есть хороший ремонт и есть средний и есть плохой,новой машина уже не когда не станет.
Зачем вы этл показываете?Потом дрочеры задалбывают с покраской болтов.
Сразу видно халтуру 😂😂😂
10 летняя машина по капотом блестит, как новая это подарок для аатоподборшика
Подборщик знает что моторные отсеки бывают полуматовые😂
ага ага.а рукожопской покраски типа не видно помимо этих болтиков
Если так заморочились с покраской всё огонь
Лак на тыльной стороне деталей выдал ремонт)))
Иранская или Израильская))))😅
Вообще то внутренняя часть кузова всегда матовая
С чего?) Она начиная даже с грант уже глянцевая
На грантах никто не будет такой ерундой страдать поэтому вообще по барабану, хоть там даже и грунтовка😄
Вот тебе не бита не крашена
Если настолько заморачиваются со шляпками болтов, то весь остальной ремонт выполнен не хуже чем на заводе собрали
Да не. Он маскирует то что капот снимали. Машина после ДТП.
@@user-dk4xr2jn5f правда? Ну спасибо, капитал очевидность
От скотча все равно останется переход
Все равно паливо. Никто точно не знает, должны ли быть болты глянцевыми или матовыми, в цвет кузова или просто с напылением грунта. Плюс, все равно по гайкам внутри будет видно. И самое главное-на многих таких креплениях есть целка. Целка в данной терминологии-пластиковая или восковая внутренность на болтах. Когда вы выкручиваете ее-часть обламывает, а часть остается. Такими метками, производители уберегают потенциальных владельцев от сокрытыя дефектов, воздействия или ремонта, чтобы человек не обманулся, если на ней были ремонтные работы, включая снятие внешних кузовных элементов. Тоже самое с наклейками: они имеют специальный состав, с маркировкой, что даже если ее залепить качественной подделкой-факт того что оригинальную нашлепку содрали-будет видна. Машина-такое сложное техническое устройство, что на вряд ли перекупщики, кулибины и горе-ремонтники, смогут все учесть и хорошенько скрыть следы воздействия. Вложения на сокрытие дефектов будет настолько высоким, что проще сделать качественно и отдуши, чтобы продавать без зазрения совести.
Никто не даст крутить болты никаким покупателям никогда😊
Максим это ты?
@@OfficialCeaSar вы не поняли....Сделанно, чтобы никоим образом не могли скрыть воздействия на болты. Если такую машину продают как некрученную, ты или я как покупатель, смог худо-бедно определить по маркиовкам, что это не так....и не обмануться
Интернет разорвало и он стал ещё больше походить на задницу.
Сажать за это надо
Не лечить нас не надо. С завода идёт матовая краска под капотом. А тут глянец. Палевно и непрофессионально
Не сделаешь как на заводе, кто разбирается сразу поймет, они красятся не отдельно, а следовательно будет видно.
😂😂😂😂😂 ну да. Ну да