MAZDA車の情報やMAZDA3の社外品を紹介しています。
ゆ。です♪
2021年4月 MAZDA3納車されました！
MAZDA3のいる何気無い日常を動画にしていきます。
これからMAZDA3やマツダ車を購入する方への参考になるような
動画をアップしていこうと思ってますので、是非見て頂けると嬉しいです(^^♪
社外品取り付けや、レビューや情報系も紹介していこうと思います。
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自分が本当に好きな物だけを紹介しているので
お仕事のご依頼は、お受けしておりません。
MAZDA3
20s Burgundy Selection
ソウルレッドクリスタルメタリック
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#mazda3 #mazda #マツダ
Пікірлер
21年モデルだけど、アレクサアップグレードとか出来たらいいのになぁ。 ハードから変えないとダメなのかなぁ。
初コメです！ MAZDA3を検討購入段階から拝見していて、すごく勉強させていただいています(^^) 来週いよいよ納車です。改良前の15S RSE ソウルレッドです。 Aクラスからの乗り換えなのでそこまで違和感なく乗り換えられるかなと思っております。 車にのせる商品も参考にさせていただきプライムセールでたくさん購入しました！ これからも動画の更新、楽しみにしています🍀
なんか、2024は改良というより値上げを数字的に表現たくないというのが垣間見えて、本来３の良さが薄れてしまった感がありますね 改良後に購入しようと考えていたのですが、他車含めて再考しようと思います（残念）
2022年12月新車登録1.5BTE買ってよかったです。 BTEはパドルシフトとレッドステッチが大好きだったので残念です
20sのBTE乗ってますが、ブラックアピアランスにジグネチャーが付かないことはリアのテールが2灯ってことですよね。自分は関係ないけど、テールに関してはそろそろ全車4灯にしてほしかったなぁ。と考えるとかなり良い時期に購入しました！！
一応、改装は出来るようです。ジグねチャーの部品と交換たら、細かいことは知らんけど、なんとか4灯点けられるよ
@@lol-744 そうなんですね。自分は、MAZDA3の前がアクセラ15s proでパワー的に1.5で十分だったんですけど、どうしてもテールライト2灯が嫌だったので20sBTEにしたんですよね。結構気になる人いると思うんですけどね。高いグレードか自分で改装してってことなんでしょうね
初コメです！ 毎回楽しく拝見させて頂いております。 改良前の 1.５RSE ソウルレッド を購入し、９月１日の納車待ちです。 改良後にBOSEが無くなっていて、私的にはセーフ！という感じです。 試乗の時に体験したBOSEサウンドがとても良かったので、改良前に購入できて安堵しています。 AUTOEXEのフルエアロとダウンサスをオプション追加したので、今からとても楽しみです！ 車の登録は７月に終わっていますが、AUTOEXEのパーツ供給が遅れているのと、希望番号を「３」にしたので、納車が９月になってしまいました💦
アレクサは結構欲しいなぁ…。 声で装備を操作できるというのは、視線を逸らす機会を大幅に減らせるんですよね
今回、内外装に変更がないということは、円熟の域に達したということなのでしょう。 改良前ギリギリに契約し、明日納車です。 黒のFB、20s RetroSportsEdition 非常に楽しみです！
１コメ
2.5リットルモデルに乗っているけど、コスパのいいBTSがなくなるのはやっぱり痛いっすね。加飾を自分にやったらほぼtouring以上完成度高いグレードだった。
マツダ3乗って1年たちますが、燃費が残念に感じますがいかがですか？(沖縄っていうのもあって渋滞がひどいです)それ以外は完璧です！
30ぐらいがちょうどいい
拭き取るよりブロアの方が傷付きにくいと思う。
ブロアのおすすめ教えて欲しいです！
CX-30 XD 2023年モデル10000キロ乗り燃費リッター20.8キロです。 通勤往復30キロ 休日300キロくらい走ります。まだ燃費伸びそう☺️
昨日Black Tone Edition e-SKYACTIV G 2.0（スノーフレークホワイトパールマイカ）納車されました。 最後のブラックトーンエディションですね。 ピアノブラックコーティング等、とても分かりやすく拝見しました。 他の動画でも、いろいろ参考にさせてもらっています。 今後ともよろしくお願いいたします。
12:51
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今年の夏も暑過ぎてシートベンチレーションが欲しくなった。内装の質感だけじゃなく快適性をもう一歩高めて欲しい。
マイルドハイブリッドつく前のcx30ブラックトーンエディション所持していますが通勤往復40キロで夏の燃費は8〜9冬は9〜10ぐらいですね。 燃費はそんなに期待していませんでしたがなかなか低くて辛いです🫠
Anker 535 Car Charger (67W)を所持してます。 コンセントなしでMacBookProを充電できるのは非常に魅力的ですね。 ※充電状況によっては触れないぐらい熱くなりますが…😂 給電速度が少し遅くはなりますが、MacBookとは別でスマホなどを同時に充電できるのも気に入ってます。
2023年モデル マツダ３ 20S BTE AWD 街乗り燃費 8.5㎞/l。街乗りと言っても ほぼ片道4kmの通勤用として購入してもうすぐ一年ですが、燃費に関しては正直期待外れです。
片道4キロならチャリで通勤したら良いやん。 その程度の運転しかしてなくて燃費ガーとかマツダに限らず車乗らない方がいいと思うけど
片道4キロで燃費ガー言うならなら軽か原付きでしょ… しかもなぜ四駆にしたし… まぁ20S、FFの片道10キロ通勤の自分でも 普通にリッター12〜3キロだが
まったく同じ、2023年モデル マツダ３ 20S BTE AWDに乗っています。 片道12kmの通勤用途。毎日渋滞しており、上り坂でストップ&GO多発ですが、平均燃費12.1km/lです。 使い方の問題でしょうね。 ストロングハイブリッド車と比較して燃費がいいとかはあり得ませんが、マイルドハイブリッドであることと車重を考えれば十分な燃費かと。 アクセルへの入力にリニアに反応してくれて、回してみると気持ちいい音がするいいエンジンです。 残業帰りで空いているときはスポーツモードに入れて、法定速度守りつつどこまでいい音が聞けるかと、 ちょくちょく縛りプレイチャレンジを楽しんでいるしがないサラリーマンより。
@@nekubatti 砂利道なんです。
砂利道なら大してスピードも出せないだろうから、その燃費は妥当かと。通勤往復をガソリン1Lでこなせるなら十分じゃないですか。
どのグレード選んでもクロスシート＆BOSEサウンドの組み合わせができないんですよね、、、
バーガンディーセレクションカッコ良すぎますね、、、4駆のマニュアルがとても欲しい
MAZDA3 BTE 契約できて 本当に良かった。 納車から3ヶ月毎日最高です。
価格の値上げは本当にやめていただきたい。
動画ありがとうございます 公式のWeb見ても違いがさっぱりわからなかったので助かりました
いつも大変参考にさせて頂いており、ありがとうございます。来週、MAZDA3 PTS 20S AWD プラチナクォーツメタリック 納車になります。オプション検討や社外品情報など出していただいている動画本当に有難かったです！
納車おめでとうございます✨
けん森やん
本日MAZDA3 Sedan 20S Proactive Touring Selection のソウルレッドクリスタルで黒革とBOSEに360が納車されました。東北道・加須ICから浦和ICまで乗りましたがクルーズコントロールが180キロまで設定できるので140キロ設定で走っていましたが、結構強めの減速とかありました。3台前にGJアテンザのXD Lパケのクルコンの方が滑らか？まぁMAX119キロ迄の設定だったので仕方ないのか？ 静粛性や足回りのしっかり感に滑らかさは3の方が断然いいですね！とにかく静かで滑らかなので大満足です。ただマイルドでなく本当のハイブリッドだったらよかったのかな？ あとDVDプレーヤーが設定なくなったのでちょっと残念！まぁ自分で編集したMVをUSB ＆ アダプター付けて沢山ストックあるSDも読んでくれるのが良かった！ あとHDMIが出力も対応していたら9インチくらいのモニター増設しようかと思っています！
マツダミュージアム先日行きました、コスモスポーツの実車見られて感激です 私が行ったときは見学者いっぱいでしたがこれどうやって撮影されたんですか、特別に許可を得てあとで撮影したか団体の一番最後を歩いて人がいなくなった時を狙って撮影するかしないとこんなに人のいない画像は撮れない気がします
グレード減らしたところでオプション選択の縛りが複雑だと面倒だなって思っちゃいますね
CX30ですね、もしかしてCX30、CX50は、Mr.Childrenの方かもしれませんね👏👏👏 MAZDAの松田🚺先生より
個人的にマニュアル車の運転がすごく好きなので、マニュアル免許を取ってよかったと思っています。
マツダ3のBTEを買いましたが当時RSEがあればそっちにしたかなぁ。 マツダは下位グレードもアルミホイールだし外観も上位と差別化さられて無いから上位グレード売りにくいでしょうね。
そうなんですよね。外見ではグレードがわからない。
よく見ればわかるよ。ミラーがブラックのはほぼBTEとか。レアライトなどグレードによって違うなどあるみたいですね
@@lol-744 そこまでしてグレードを探ったりはしない。他社だとアルミが安っぽかったり、グリルが違ったりするけどね。
CX-30は、他のマツダSUVと比較して、無塗装樹脂の面が多過ぎて、なんか勿体無いデザインの様に思います。 あくまでも個人の感想ですが。 次期モデルに期待してます。 暫くは変わらないでしょうけどね。 思い切って、トヨタのハイブリッドシステムをもう一回組んでみるとか？ REハイブリッドEVを載せるとかしないと、埋没、不人気車に陥りそうです。
今まで本当にわかりにくくて複雑怪奇でしたけどわかりやすくてなってよかったです。検討しやすくなりました
全然cx30mazda3フェイスリフトしないし、cx5mazda2のモデルチェンジ時期は不明だし色々不安すぎる
正直MAZDA3のフロントは完成し過ぎててこれ以上いじりようが難しいんだと思う TCRぽくするならアリだと思うけど
リリースから5年経った今売りたいんならただ顔変えりゃ良いだけなのに
改良後rse契約しましたが さすがにオンラインナビは入れませんでしたね～
BTEがなくなってレッドステッチのシートが無くなったならtouringのシートをレッドステッチ付きにして欲しかった。
それな！
RSEはお得はお得なんだけどレザーシートの色がなぁ・・
マツダ車は昔からグレードが複雑すぎるからわかりやすくなったのはいいですね！
6と3の違いって何ですか？
主さんの動画見てシュアラスターのマンマッタンゴールドワックスJrと同社の拭き取りクロスと鏡面仕上クロスも一緒に買いました！ 元々主さんのワックスかける動画見て欲しいと思っていたので良いお買い物できました！
鏡面仕上クロスまで使うと本当に輝きが凄いことになります！ これからの時期暑いので気をつけてワックスかけてください✨
自分は2022年の中期型？買ったけど、ナビ画面はバランス的に8.8型でいいし、スマホはAndroidでアンドロイドオートは有線のままだからQiも要らないし、ウィンカーはディミングターンに変わってるしで、中期が最高だった。
約1ヶ月後にセダン納車予定です！ とても参考になります！
中々カー用品の紹介無いからこんなの助かります。 ながら洗車は個人的にはハズレ商品でした。 書いてる割にはて意味で過剰評価し過ぎだったかなと。 これで時間使うならマンハッタンゴールドJr使った方が絶対いい。 買ったカー用品はクールシートで他のと違うソケットに2個USBが差し込みがあるタイプ。 ついでにoowolfの3連+USB4ポートのシガーソケットを買いました。 紹介されてるのを見ていたけど3ポート+タイプCの差し込み口だったのでなんで1個だけCなんだ？と思い4つUSBの方が何かと便利なのでそっちにしました。 シガーは1つ1つにオンオフボタンもついていたし。 他に買ったのは車のエアコンのフィルターかな。 ちなみにファイヤーステックをカーナビに付けてプライムビデオを見てます。 車用の時計は車内外温度と電圧も見れるタイプのを使ってます。
お金があるなら、絶対つけるべきだと思います。お金がなく、つけられなかったとしても、十分音は良いと思います。
納車2日目で自宅の駐車場でドアの縁ぶつけてしまい、意気消沈してましたが、これみてなんとかなると思いました。助かりました ロードスター予想以上にドア開いて大変ですが運転はめっちゃ楽しいので許してあげます😅
ぶつけた小さい傷なら同じ色の塗料でかなり目立たなくなると思います ロードスター羨ましいです✨
@@mazda3003 さん ありがとうございます！ ロードスターの前はMAZDA3乗ってました。 MAZDA3はロードノイズも少なくて居心地良すぎてすぐ眠くなってしまいましたが、ロードスターはオープンで走れば眠気吹っ飛びます🤣
Jet blackの納車待ちなのですが、納車後すぐに洗車・コーティングをしても問題ないのでしょうか？
早ければ早い方がいいと思います
納車待ち中です。 正直退屈な単車線のひたすら長い自動車道などでは自動運転をよく使うので、mazda3のctsには期待しているところです。 果たしてどうかな〜
ながら洗車系がおすすめですが…好みに個人差がありますからね…