Пікірлер

• 
  @user-hl4bd1or4j5 сағат бұрын

  Очень обидно за Блэйни(

• 
  @user-ph3fc8nc1u16 сағат бұрын

  Надо было назвать выпуск "Не хватило".

• 
  @getluckyvoi18 сағат бұрын

  Спасибо! 🏳🏁🚗😉😜😋😀

• 
  @casparfray633821 сағат бұрын

  Паскаль..респект и уважуха)

• 
  @nascar791321 сағат бұрын

  Спасибо огромное за разбор! Если ьы не вы вообще бы с гонками не ознакомился

• 
  @user-romane21 сағат бұрын

  Владимир, спасибо за стрим и разбор, но Самому смотреть точно не буду. Достаточно посмотреть результаты и итоговую таблицу. Считаю , что главная фишка НАСКАР овалы. Не понимаю зачем нужны дорожники ? Очевидно, что выиграет специалист по дорожникам )) Это тоже , что Буш гоняет в пикапах, или Ларсен на грунте . Кому это интересно?

• 
  @nascar791321 сағат бұрын

  Ну разнообразие трасс тоже хорошо, это классические овалы, дорожники, улицы в Чикаго, грунт на Бристоле в прошлом году

• 
  @user-qh6vm3dn3w7 сағат бұрын

  Ларри Мак после гонки говорил, что вторую канистру на пите Блейни не использовали

• 
  @anseltisnightmare21 сағат бұрын

  Линия плей-офф проходит по 14-му месту, а не 15-му.

• 
  @nascar791321 сағат бұрын

  Вообще-то между 16 и 17 местом...

• 
  @bashmakov_vl21 сағат бұрын

  Да, я не учёл, что Синдрик далеко как и Суарез.

• 
  @InternetGnome3 күн бұрын

  Как можно быть комментатором с таким дыханием? Словно припадочного человека слушаешь у которого аспирация... Ужас!!!

• 
  @bashmakov_vl3 күн бұрын

  У вас просто плохая акустика

• 
  @maxbalashov86614 күн бұрын

  Как вариант не считать покрышки использованные, если не проехали 2 круга

• 
  @maxbalashov86614 күн бұрын

  Наверное в баре такие гонки под пивко и в компании смотреть по веселей чем дома

• 
  @legomaster34215 күн бұрын

  Просто потрясающий блог!

• 
  @KyKJlaKoJlgyHa5 күн бұрын

  Обгоны,обгоны! Монако всегда была не про обгоны. А про то,кто до финиша доедет. Теперь машины стали надёжнее,доезжают все. Поэтому не интересно. только аварии ...

• 
  @user-do4df9oz1z6 күн бұрын

  нужно правило 2х питстопов

• 
  @deleone216 күн бұрын

  А почему не уберут шикану после тоннеля? Получилась бы норм прямая.

• 
  @bashmakov_vl5 күн бұрын

  Узко, не безопасно, в конце прямой скоростной «табак» - толку не будет

• 
  @albinshandi75816 күн бұрын

  В Монце срочно надо менять асфальт (с добавлением кочек)

• 
  @bashmakov_vl5 күн бұрын

  Так там его полностью перекладывают сейчас

• 
  @igorminaev70176 күн бұрын

  Спасибо за обзор, но ошиблись с информацией по JJ. Инцидент был и Corey LaJoie снова вынужден был оправдываться в своем подкасте (Stacking Pennies) за уже вторую гонку подряд контакт с No.84. В этот раз не оставил места и крепко притер JJ в стену. На повторах хорошо это видно. Да штош такое, Corey? 😁

• 
  @bashmakov_vl6 күн бұрын

  Ну это не авария и не вылет )

• 
  @igorminaev70176 күн бұрын

  @@bashmakov_vl Согласен,но гонка была подпорчена, если не ошибаюсь, после этого JJ "упал" на круг, вернулся как лаки дог, но машина уже никуда не ехала ( Справедливости ради, этому эпизоду и на трансляции ведущие не уделили внимания и для меня был загадкой этот провал по позициям пока подкаст не посмотрел ) Еще часть гонки графика очень долгое время показывала только 20 гонщиков (вспоминая былую бегущую строку с ностальгией)), хотел было уже пост оставить фоксу типа: "Спасибо за трансляцию с 20ю участниками!" )) Оказывается у JJ тоже был типа "дабл". На его ютуб канале появился ролик, где он был в Indy как гость в студии и затем делал перелет )

• 
  @ilyachashev14006 күн бұрын

  Не нужен Монако в календаре, позор да и только

• 
  @gakhhh5 күн бұрын

  Да не Монако не нужен, а машины нужны поменьше

• 
  @user-ho9ug6ng5c6 күн бұрын

  По идее Ларсону могут дать продолжить борьбу, он же прилетел до того как объявили о прекращении гонки. В теории он мог продолжать ехать после Алгайера, но не поехал из-за решения самого НАСКАРа

• 
  @getluckyvoi6 күн бұрын

  Спасибо!🚗🏳🏁♥️😉😜 Обидно за Ларсона. IndyCar понравился, NASCAR нормально не смотрел

• 
  @anseltisnightmare6 күн бұрын

  А весь твиттер в это время смотрел за перелетом Ларсона.

• 
  @user-nh9do3md7v6 күн бұрын

  По столкновению Чеко и Кевина целиком согласен с Владимиром. Это стартовый гоночный инцидент. Но в случившемся Кевин может винить только самого себя за необдуманные действия. И решение судей в данном случае было правильным.

• 
  @Kosmaguznyakov336 күн бұрын

  Каждый из нас знает даблдути ! 😂😂

• 
  @SeregaMolodec.6 күн бұрын

  А двоечники умудрились проехать интересную гонку.

• 
  @laslonova9066 күн бұрын

  Я прошу прощения, никого не хочу задаеть Смотрю уже пару месцов блог, очень люблю такую аналитику Но каждый раз слышу Пейс кар, а не сейфти кар Знаю что в наскар и вроде инди кар так называется машина безопасности, но вот в ф1 вроде как это сейфти кар Автор видео просто по привычке говорит? Или есть какая-то другая причина)

• 
  @bashmakov_vl6 күн бұрын

  Пейс-кар появился в Америке,а в Ф1 им по-человечески научились пользоваться не так давно, а как показывает Майами и не до конца. Это как Лорри и Трак. Или tyres и tires. Суть не меняется. Я просто называю так, как он называется оригинально.

• 
  @AlexB0637 күн бұрын

  Откатывать к позициям в начале круга это абсурд! С судейством в целом в ф1 надо что-то делать... По поводу Монако, моё мнение убирать из календаря.

• 
  @kiselev_st7 күн бұрын

  Спасибо спасибо спасибо ! Очень подробный и понятный разбор

• 
  @aprelius4797 күн бұрын

  не двестипятидесятую, а двухсотпятидесятую. грамотей, блин

• 
  @warmfoxes68737 күн бұрын

  Владимиру огромное спасибо за работу! А ФИА хорошенько подумать над изменением правил, тогда Максу и подушка не нужна будет

• 
  @Maegrom7 күн бұрын

  Владимир. Поспорю с Вами. Вы так хорошо все аргументируете, что это уже становится вредно для продвижения канала. Слишком мало зацепок для споров в комментариях))))

• 
  @duduvule7 күн бұрын

  Надо вернуть нормальные машины, с атмо и без батарейки) ещё надо шины ультрагиперсофт) в целом Монако супер, особенно квалификация)

• 
  @user-ey2et5ny1q7 күн бұрын

  Дозаправки

• 
  @markovegor41987 күн бұрын

  Как по мне дозаправки - бред, рядовому зрителю каждый раз придется считать сколько там у кого топлива, какое у кого виртуальное место, полная чехарда, честно. Мне, как новому зрителю, очень сложно смотреть ГП начала 00-х из-за полной неразберихи со стратегиями, иногда смотря современные ГП сложно оценивать страегии и темп по шинам, а если придется думать еще и о топливе, то у меня голова взорвется. Мб если не думать и тупо смотреть на обгончики, то дозаправки помогут, но если пытаться думать и анализировать вместе с комментаторами, то сложновато за всем уследить

• 
  @averax98757 күн бұрын

  Вроде бы Гасли на старом сверхмягком гиперсофте, который на других трассах уходил раньше одного круга, прошел ≈60 кругов в нормальном темпе. Как вообще резина может помочь, если Леклер держал темп на 11 сек медленнее поула (На 2 секунды медленнее своего же поула на Ф2 2017) и у Пиастри не было и шанса его обогнать

• 
  @balu79897 күн бұрын

  Скучной, еще скучнее

• 
  @user-hl4bd1or4j7 күн бұрын

  Надо запретить работать с машинами под красным флагом

• 
  @redbaron217 күн бұрын

  По уму и трассу можно и нужно перестроить, а уж правила давно можно было скорректировать. Ну да ладно, как говорится ты не проиграешь гонку, если в ней нет пит стопов🎉

• 
  @user-ru5yg6br1l7 күн бұрын

  Раньше Ред Булл мог на трех колесах всем привезти полсекунды , а в данном случае, как мне кажется, другие команды очень сильно прибавили

• 
  @AMP747 күн бұрын

  Марко назвал 2-3млн на ремонт.

• 
  @user-ly9mc8vn6y7 күн бұрын

  Дело не в правилах, проблема в самой трассе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

• 
  @alexi79707 күн бұрын

  Окон мимо Гасли протиснулся и по итогу обгон совершил, почему виноватым сделали его?

• 
  @Markkelov7 күн бұрын

  Нужно чтобы резина держала не более 1/3 гонки🎉

• 
  @user-cq6pe2fw1h7 күн бұрын

  а мне нравится эта трасса. здесь заранее знаешь, что обгонов не будет. это трасса нервов, тактики и больших шаров.

• 
  @SergeyKaliningrad7 күн бұрын

  Как всегда все четко и по полочкам, спасибо Владимир 👍🏻

• 
  @user-un3xu2be1k7 күн бұрын

  Владимир возможно я ошибаюсь поправьте меня если я не прав, но после красных флагов они не вернули порядок квалификации, тут вы ошибаетесь, они дали порядок по линиии пейскара, а тогда Сайнс был 3, Строл и Алоносо опередили Риккардо, и на рестарте Алонсо точно был впереди, так что либо я чтото не понял, либо вы ошиблись на счет рестарта.

• 
  @user-ci9ex4ij8z6 күн бұрын

  Алонсо на рестарте был позади Рикардо, просто опередил на старте.

• 
  @user-un3xu2be1k6 күн бұрын

  @@user-ci9ex4ij8z Прошу прощения перепутал со Стролом, но Строл в квалификации был позади а на рестарте впереди он 12 был, это не отменяет того что я написал, что рестарт был по линии пейскара а не квалификации как сказал Владимир.

• 
  @user-qs7bg6iw3b7 күн бұрын

  Володь. Ну когда уж кресло то новое купишь????😄😃😀

• 
  @bashmakov_vl7 күн бұрын

  Оно новое - август 2022

• 
  @user-or7uv5jx9v7 күн бұрын

  Обязательных пит-стопов быть не должно, а вот вернуть машины с ДВС, уменьшив размер, и перестать чрезмерно регулировать борьбу судейскими решениями - не повредит. Что до конкретной трассы, то она обречена выдавать малообгонные гонки.

• 
  @lekey1137 күн бұрын

  Гонка была для ценителей формулы 1

• 
  @tim_laur7 күн бұрын

  Объективно, конечно, гонка была унылой, но болельщикам Леклера, уверен, было не до объективности )) Всю гонку я смотрел, как на иголках, боясь увидеть как с Шарлем, опять, что-то произошло. Очень нервно было смотреть все 3 часа. Но, повторюсь, это очень субъективно

• 
  @eugenemyname67247 күн бұрын

  Я хоть и болельщик Шарля, но гонка была скучной, хоть и тоже сидел как на иголках.

• 
  @alexanderkosarev33147 күн бұрын

  В 2021 году машины были длинее чем сейчас?

• 
  @LameSnake7 күн бұрын

  Никогда не любил Монако, но его уникальная атмосфера стоит того, чтобы поскучать раз в сезоне, благо этапов сейчас предостаточно. Ну и победа Шарля в этом году, лично для меня, ещё один плюс в пользу ГП Монако ))

• 
  @19Feeenix957 күн бұрын

  Тут многие против трогать машину по КФ, а мне это правило по душе. Кому повезло, тому повезло это гонки. Я бы например не стал бы считать просто обязательный пит-стоп под КФ. Ты можешь менять по КФ все, что душе угодно, но по ходу гонки еще один пит ты обязан будешь сделать, если не совершил его раньше офк.