¿Que le pusieron para hacer la funcion de motor? ¿Un 4 cil. de qué? Externamente está bien, a pesar de esos horribles espejos. Gracias por salvar la carroceria. 🇺🇾
@comprandobienАй бұрын
La verdad es que no se supo más del coche y la restauración ?
@jorgetangosanchez7930Ай бұрын
Almacen de ramos generales
@joseantoniohernandez6625Ай бұрын
El de la cámara es peor que malo
@javiermiguens6911Ай бұрын
Que motor tiene?
@perfeicaodaantiguidade4710Ай бұрын
Parabéns pelo carro e uma relíquia
@user-ze7gh1tm2gАй бұрын
Buena compra pero que mal la filmación
@christianGT33Ай бұрын
Hermoso está
@darioperezdario2638Ай бұрын
La verdad: una buena compra. Está entero y funcionando, que no es poco. Ahora una limpieza profunda por dentro y por fuera y después a revisar frenos; embrague y caja de cambios y radiador.
@mauroperez7440Ай бұрын
Por mas videos💪👏
@recurtchannelАй бұрын
Muy buen video. Que máquina! A pesar del tiempo abandonado por fin volvió a la vida👏👏👏 Disfrútenlo mucho
@edgaracostarojas6290Ай бұрын
Soy Edgar de Paraguay, hay que mesquinar estos tipos de vehículos son una reliquia.
@edgaracostarojas6290Ай бұрын
Exitos en su emprendimiento...
@MQXI2T_987Ай бұрын
Saludos yo tengo un Hillman minx 1949
@ReliquiasOlvidadas-cj4dlАй бұрын
Tuvimos uno del 39 de color verde oscuro hace muchos años, son lindos autitos. Saludos!! 👋
@MQXI2T_987Ай бұрын
@@ReliquiasOlvidadas-cj4dl si saludos
@matiasbrachna1960Ай бұрын
muy bueno por mas videos muchachos
@marcostaind2 ай бұрын
Hola te hago una consulta: sabes de qué auto es o dónde conseguir la reforma para el filtro de aceite que tiene tu motor? Nunca he podido dar con el dato. Solo lo he visto colocado y en fotos. Quiero cambiarle al mío para sacar el porta cartuchos. Gracias
@victormartinpieditortifilippin2 ай бұрын
tuve dos uno 62 dauphine y un gordini 68 ninguno con ese distribuidor siempre se aprende algo nuevo bien ahi por la restauracion
@nestorfontan30862 ай бұрын
Esos motores son buenísimos, fueron la base para hacer el Renault 12 que fue un poco más grande, muchos de estos motores se usaron para los Bugui (o areneros) mejor calidad que el Fiat 600.
@estudiazohar2 ай бұрын
Perdón la mala onda, pero ese cigueñal hay que rellenar o reemplazar.
@estudiazohar2 ай бұрын
La biela te preocupa?? Mira cómo está eso. Sabes lo que debe ser abajo.. cuando pongas un crike para sacar una rueda delantera eso se dobla como una banana mi amigo.
@martindiegovitarella59822 ай бұрын
ese laburo hoy dies se ve como chapuseria pero antiguamente era el viejo oficio de ajustador de motores.... cuando un motor no daba mas se lo llevaba al ajustador que con papel españa y chapitas calibradas pordia hacer que siga funcionando pero ya no para cagarlo a palo era para algo tranqui... recordemos que hasta los 80 hacer un motor era casi como tener que comprar una nave espacial salia fortunas y esas eran las salidas que daba el ingenio.... muchos truquitos como los pistones de madera eran muy comunes en los viejos tiempos
@gustavogatica10532 ай бұрын
Es un suplemento.. porque ya golpeava ..en una palabra esta fundido
@gustavogatica10532 ай бұрын
Tiene precion de aseite?
@marianonunez15792 ай бұрын
Bueno...poco a poco. Tiempo y plata. Un saludo desde Toledo-España.
@benitoherrero38953 ай бұрын
Todo lo que no sea coche eléctrico es bueno, seguro y barato.
@joseluisdiez54553 ай бұрын
Es una preciosidad ese coche , asientos confortables ,amplios, visión perfecta , ese coche y el Citroen tiburón son dos grandes diseños ..🇪🇦❌🇪🇦🇪🇦❌
@user-pu3pk7bc8p3 ай бұрын
Tuve un gordini, son 850 cc, le puse motor y transmisión del R8 1300 cc y no había quien me rebasara en carretera, perfecta estabilidad
@user-hs2qk1eo4w3 ай бұрын
No muevan tanto la camara
@ungurdani83463 ай бұрын
Salut my friend super car super video subscribe subscribe . . .
@luiseantune52923 ай бұрын
Creo q en la parte 10 del vídeo arrancara 😂😂😂
@user-pu3pk7bc8p3 ай бұрын
Éstos motores fueron muy confiables, económicos adelantados a su epoca
@danielmartincampos40683 ай бұрын
Que lindo tener un autito de esos !!un saludo cordial desde ,la localidad de Ituzaingó ,Bs As!
@juangasco96873 ай бұрын
Que cosa linda es sacar un cachilo del abandono, felicidades es tremenda máquina el 11
@ricardini73383 ай бұрын
estuve viendo en M. Libre (Argentina, por supuesto) conjunto completo "Camisas pernos aros pistones y metales, con fecha marzo 2024, $ 480.000 envio gratis.
@ricardini73383 ай бұрын
El motor Ventoux de Renault, fue de los mejores y de arranque instantaneo. co respecto a las bujias, se diferencian en que las conicas,( por logica) no necesitan Arandela. Ricardo (casi 80,) y tuve un 4 L, con el mismo motor. un Caño.
@oscarliz14 ай бұрын
El mecanico sabe de motores como yo de cirujia cerebral 😅😅
@eduardoarce47204 ай бұрын
Renault fue un pionero en motores 4 cilindros y hoy en día con el motor de 3 cilindros, saludos.
@nestoralberto61264 ай бұрын
Esas bujías son de ford se ve que zafó la rosca algo normal y le pusieron esas 4 gordini 2 dahupine y 2 4l tuve si los conocere
@amcxs4 ай бұрын
Que lindo resusitar autos así!! Los felicito!!
@marianobalbuena51304 ай бұрын
Me suscribo porque me fasina ver verdaderos apasionsdos,no soy mecánico, es mas no me gusta la mecanica para nada.
@marianobalbuena51304 ай бұрын
Siempre que veo este tipos de videos opino lo mismo,no me gusta la mecánica para nada pero admiro tanto a ustedes los verdaderos y apasionados mecanicos porque le sale tan natural poner en marcha un auto abandonado ,lo hacen tan fácil qué es admirable!!!
@marianobalbuena51304 ай бұрын
Mi abuelo tenía un gordini y siempre escuchaba que el le hacía un "arreglo " con el papel de aluminio de los cigarrillos 43/70. Que le arreglaba no tengo idea,pero andaba el autito.
@ramyzetec4934Ай бұрын
Jajaja, seguramente le sacaban el juego a los metales del cigüeñal, consistía en poner un papel muuuuuuy fino abajo de el cojinete que tenía juego para reducir el golpeteo del motor.
@mauroperez74404 ай бұрын
Que belleza no lo conocia ahora la palanca de cambios es un acertijo jaja muy bueno
@julioperez77234 ай бұрын
Huuu que lindo autito mi papa tuvo uno una locura como andaba fue el segundo dueño los primeros eran señores mayores lo compraron ok me encantan esos renolitos
@rusbenromero36753 ай бұрын
Mmm c,zaqw
@jacqueshuguet7154 ай бұрын
Le caméraman gâche tout il donne envie de vomir 😢
@Lucas_Tulic3 ай бұрын
C'est une toute nouvelle chaîne, imbécile ! Avec des gens qui ont la volonté mais pas les connaissances ou la capacité de faire une grande production pour vous ! Si vous n'aimez pas, foutez le camp ! Santé depuis le pays des triples champions du monde !
@RaulGiacomin-eq6ff4 ай бұрын
Recuperalo y restauralo .Es un tesoro .Disfrutalo , cuidalo .
@RaulGiacomin-eq6ff4 ай бұрын
De donde sos ?
@ReliquiasOlvidadas-cj4dl4 ай бұрын
Villa 18 de Julio, Rocha, Uruguay
@RaulGiacomin-eq6ff4 ай бұрын
El primer cero kilometro de la familia fue un 11 ligero 1947 . Lo compro mi abuelo en la empresa Juan Leicht aca en Montevideo Uruguay . Tengo 68 años y lo maneje desde mis 18 años hasta que estupidamente se lo vendimos a un coleccionista .Unico .
@RaulGiacomin-eq6ff4 ай бұрын
Ese es un modelo 1954 .
@ReliquiasOlvidadas-cj4dl4 ай бұрын
Por qué? Qué lo diferencia? Sólo para tener el registro. Gracias
@SisventTurnero4 ай бұрын
@@ReliquiasOlvidadas-cj4dllos modelos mayores a 1952 tienen el auxiliar adentro del baul. Yo estoy restaurando uno tambien en Uruguay
@RaulGiacomin-eq6ff4 ай бұрын
En contexto . Tengo 68 años mi abuelo compro un 11 ligero 1947 cero kilometro en Juan Leicht. Fue el primer coche que maneje ,estaba de coleccion .Un coleccionista lo compro aun tengo su manual de fabrica .Como deseo manejar uno antes de irme , que feliz fui manejando ese maravilloso automovil .Restauralo por favor .
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¿Que le pusieron para hacer la funcion de motor? ¿Un 4 cil. de qué? Externamente está bien, a pesar de esos horribles espejos. Gracias por salvar la carroceria. 🇺🇾
La verdad es que no se supo más del coche y la restauración ?
Almacen de ramos generales
El de la cámara es peor que malo
Que motor tiene?
Parabéns pelo carro e uma relíquia
Buena compra pero que mal la filmación
Hermoso está
La verdad: una buena compra. Está entero y funcionando, que no es poco. Ahora una limpieza profunda por dentro y por fuera y después a revisar frenos; embrague y caja de cambios y radiador.
Por mas videos💪👏
Muy buen video. Que máquina! A pesar del tiempo abandonado por fin volvió a la vida👏👏👏 Disfrútenlo mucho
Soy Edgar de Paraguay, hay que mesquinar estos tipos de vehículos son una reliquia.
Exitos en su emprendimiento...
Saludos yo tengo un Hillman minx 1949
Tuvimos uno del 39 de color verde oscuro hace muchos años, son lindos autitos. Saludos!! 👋
@@ReliquiasOlvidadas-cj4dl si saludos
muy bueno por mas videos muchachos
Hola te hago una consulta: sabes de qué auto es o dónde conseguir la reforma para el filtro de aceite que tiene tu motor? Nunca he podido dar con el dato. Solo lo he visto colocado y en fotos. Quiero cambiarle al mío para sacar el porta cartuchos. Gracias
tuve dos uno 62 dauphine y un gordini 68 ninguno con ese distribuidor siempre se aprende algo nuevo bien ahi por la restauracion
Esos motores son buenísimos, fueron la base para hacer el Renault 12 que fue un poco más grande, muchos de estos motores se usaron para los Bugui (o areneros) mejor calidad que el Fiat 600.
Perdón la mala onda, pero ese cigueñal hay que rellenar o reemplazar.
La biela te preocupa?? Mira cómo está eso. Sabes lo que debe ser abajo.. cuando pongas un crike para sacar una rueda delantera eso se dobla como una banana mi amigo.
ese laburo hoy dies se ve como chapuseria pero antiguamente era el viejo oficio de ajustador de motores.... cuando un motor no daba mas se lo llevaba al ajustador que con papel españa y chapitas calibradas pordia hacer que siga funcionando pero ya no para cagarlo a palo era para algo tranqui... recordemos que hasta los 80 hacer un motor era casi como tener que comprar una nave espacial salia fortunas y esas eran las salidas que daba el ingenio.... muchos truquitos como los pistones de madera eran muy comunes en los viejos tiempos
Es un suplemento.. porque ya golpeava ..en una palabra esta fundido
Tiene precion de aseite?
Bueno...poco a poco. Tiempo y plata. Un saludo desde Toledo-España.
Todo lo que no sea coche eléctrico es bueno, seguro y barato.
Es una preciosidad ese coche , asientos confortables ,amplios, visión perfecta , ese coche y el Citroen tiburón son dos grandes diseños ..🇪🇦❌🇪🇦🇪🇦❌
Tuve un gordini, son 850 cc, le puse motor y transmisión del R8 1300 cc y no había quien me rebasara en carretera, perfecta estabilidad
No muevan tanto la camara
Salut my friend super car super video subscribe subscribe . . .
Creo q en la parte 10 del vídeo arrancara 😂😂😂
Éstos motores fueron muy confiables, económicos adelantados a su epoca
Que lindo tener un autito de esos !!un saludo cordial desde ,la localidad de Ituzaingó ,Bs As!
Que cosa linda es sacar un cachilo del abandono, felicidades es tremenda máquina el 11
estuve viendo en M. Libre (Argentina, por supuesto) conjunto completo "Camisas pernos aros pistones y metales, con fecha marzo 2024, $ 480.000 envio gratis.
El motor Ventoux de Renault, fue de los mejores y de arranque instantaneo. co respecto a las bujias, se diferencian en que las conicas,( por logica) no necesitan Arandela. Ricardo (casi 80,) y tuve un 4 L, con el mismo motor. un Caño.
El mecanico sabe de motores como yo de cirujia cerebral 😅😅
Renault fue un pionero en motores 4 cilindros y hoy en día con el motor de 3 cilindros, saludos.
Esas bujías son de ford se ve que zafó la rosca algo normal y le pusieron esas 4 gordini 2 dahupine y 2 4l tuve si los conocere
Que lindo resusitar autos así!! Los felicito!!
Me suscribo porque me fasina ver verdaderos apasionsdos,no soy mecánico, es mas no me gusta la mecanica para nada.
Siempre que veo este tipos de videos opino lo mismo,no me gusta la mecánica para nada pero admiro tanto a ustedes los verdaderos y apasionados mecanicos porque le sale tan natural poner en marcha un auto abandonado ,lo hacen tan fácil qué es admirable!!!
Mi abuelo tenía un gordini y siempre escuchaba que el le hacía un "arreglo " con el papel de aluminio de los cigarrillos 43/70. Que le arreglaba no tengo idea,pero andaba el autito.
Jajaja, seguramente le sacaban el juego a los metales del cigüeñal, consistía en poner un papel muuuuuuy fino abajo de el cojinete que tenía juego para reducir el golpeteo del motor.
Que belleza no lo conocia ahora la palanca de cambios es un acertijo jaja muy bueno
Huuu que lindo autito mi papa tuvo uno una locura como andaba fue el segundo dueño los primeros eran señores mayores lo compraron ok me encantan esos renolitos
Mmm c,zaqw
Le caméraman gâche tout il donne envie de vomir 😢
C'est une toute nouvelle chaîne, imbécile ! Avec des gens qui ont la volonté mais pas les connaissances ou la capacité de faire une grande production pour vous ! Si vous n'aimez pas, foutez le camp ! Santé depuis le pays des triples champions du monde !
Recuperalo y restauralo .Es un tesoro .Disfrutalo , cuidalo .
De donde sos ?
Villa 18 de Julio, Rocha, Uruguay
El primer cero kilometro de la familia fue un 11 ligero 1947 . Lo compro mi abuelo en la empresa Juan Leicht aca en Montevideo Uruguay . Tengo 68 años y lo maneje desde mis 18 años hasta que estupidamente se lo vendimos a un coleccionista .Unico .
Ese es un modelo 1954 .
Por qué? Qué lo diferencia? Sólo para tener el registro. Gracias
@@ReliquiasOlvidadas-cj4dllos modelos mayores a 1952 tienen el auxiliar adentro del baul. Yo estoy restaurando uno tambien en Uruguay
En contexto . Tengo 68 años mi abuelo compro un 11 ligero 1947 cero kilometro en Juan Leicht. Fue el primer coche que maneje ,estaba de coleccion .Un coleccionista lo compro aun tengo su manual de fabrica .Como deseo manejar uno antes de irme , que feliz fui manejando ese maravilloso automovil .Restauralo por favor .
Hermoso auto el Citroen 11