Пікірлер

• 
  @petidibusz89419 ай бұрын

  Most megint meg ált az élet a vinalon 2023

• 
  @mindenamijarmu10 ай бұрын

  És újra leállt.

• 
  @szilardnemeth586111 ай бұрын

  És 13 évvel ezután 2023ban újra itt tartunk...

• 
  @giulianacavaggioni2391 Жыл бұрын

  Salvate il tram de Opcina, vogliono sostituirlo con una funivia. La funivia non funzionerà spesso visti i forti venti di bora locali.

• 
  @karolymikulecz8420 Жыл бұрын

  Nagyon klassz tettszik❤

• 
  @dev_kvcs Жыл бұрын

  Fater ezzel járt anno iskolába... A jó öreg, akkor se volt sokkal jobb állapotban

• 
  @antoniodellungo9619 Жыл бұрын

  Ci sono salito centinaia di volte durante l'hanno di militare nel 1980. Che ricordi.........

• 
  @venny6373 Жыл бұрын

  5:45 "SCIAVI" scritto sotto il cartel de Opcine xD

• 
  @balazsandlucarw. Жыл бұрын

  Nagyon jó! Bárcsak közlekedne ilyen most is...

• 
  @balazsandlucarw. Жыл бұрын

  Ez a videó számomra kincset ér! Fáj a szívem, miközben nézem... Pécsiként nagyon sajnálom ezt a vonalat... Nagyon köszi a feltöltést!

• 
  @8800gtx1 Жыл бұрын

  Most tervezem az egész 62-est bejárni. Az összes megállóhoz be akarok nézni amihez be lehet jutni. Nyilván kocsival tervezem az utamat. Sok átjáróból kivették már a síneket de ott is kicsit besétálni, körbelesni.

• 
  @andraskobzi3448 Жыл бұрын

  Nagyon tetszik a video hangulata...egyáltalán nem zavaró hogy több darabból van szerkesztve. Szép a táj,ami jó és mókás,hogy a vonat kívülről van felvéve,mintha kergetnék😁 Az állomásnevek jól olvashatók,így utólag a google térképen is tudom követni a vonat útját. Köszönöm a videót Üdvözlettel András

• 
  @marialauramilli8003 Жыл бұрын

  Il tram di Opicina è uno dei simboli della mia città. Che ritorni al suo splendore!!!!

• 
  @stefan75075 Жыл бұрын

  Bár egy szép napon újra vonat menne a 64 vonalon.

• 
  @Mk482023 Жыл бұрын

  ♥

• 
  @ungurdani8346 Жыл бұрын

  Salut my friend super car super video subscribe subscribe

• 
  @ungurdani8346 Жыл бұрын

  Salut my friend super car super video subscribe subscribe ...

• 
  @heimdalldencsikfuchs5410 Жыл бұрын

  Kamu én pont ezzel a vonattal mentem egy hete

• 
  @Mk482023 Жыл бұрын

  Tegnap láttam, nyomtam egy nosztalgikus lájkot a végén. Ma már azt is tudom, miért készült... 🖤

• 
  @TransportationFanHU2 жыл бұрын

  Gratulálunk, MÁV. Kidobtátok az MDmotokat, a hangulatos és értékes mellékvonalakkal együtt!!!

• 
  @istvanpinter3177 Жыл бұрын

  Hangulatból nem lehet megélni sajnos. Ami gazdaságtalan, az be kell zárni.

• 
  @balazsandlucarw. Жыл бұрын

  Az hogy a mellékvonalakat lezárták nem a MÁV hibája, hanem a Bajnai kormányé. Egyébként én is ugyanúgy sajnálom az MD-ket a vonalakat meg méginkább

• 
  @balazsandlucarw. Жыл бұрын

  @@istvanpinter3177 Olyan vonalakat zártak be amik egyáltalán nem voltak gazdaságtalanok, két várost kötöttek össze. Pl. nézzük a Szilvásvárad-Putnok vonalat. Szilvásváradról most már csak úgy lehet Putnokra jutni vonattal hogy le kell menni Egerbe, aztán Füzesabony utána fel Miskolc, majd végül az ózdi személlyel Putnok. Szégyen!!! Csak a kormány szarik a vasútra mert ők nem használják ezért nyugodtan kiadhatnak rá egy úgynevezett "forgalomszüneteltetési rendeletet" (ami egyenlő a bezárással) mert nekik nem fáj ha egyik napról a másikra megszűnik a közlekedés, mert ők nem használták. De arra szarnak hogy hány embernek kell ezután új lehetőséget találni pl. hogy munkába tudjon menni...

• 
  @TransportationFanHU Жыл бұрын

  @@balazsandlucarw. Ezt a kormányos sztorit rá lehet kenni (jogosan és tényszerűen) viszont ettől függetlenül törekedhetett volna ahhoz, hogy ezt a két drasztikusan fekete foltként tátongó döntést ne hozza meg illetve ne tegye meg ezen lépéseket.

• 
  @balazsandlucarw. Жыл бұрын

  @@TransportationFanHU Törekedhetett volna rá, de nem ért volna el semmit... Én viszont még most is remélem hogy újra közlekedni fog a vonat a lezárt vonalakaon

• 
  @AnnaAnna-ch7fh2 жыл бұрын

  Nagyon tetszik , koszonom .

• 
  @jzk39193 жыл бұрын

  Ez az északi Középhegység? Ilyeneket kellene gyàrtani-nem dràga Humvee-kat venni a seregnek! Az iparnak is jot tenne, az ifjakat is feldobnà-csak a drotmàszok nem komàljàk.

• 
  @nimrod5773 жыл бұрын

  YELLO1111

• 
  @sandrozuccotti56973 жыл бұрын

  Grazie un Carrista della 82 TORINO 1962 un bellissimo ricordo nostalgico sempre FOLGORE

• 
  @Szondfy3 жыл бұрын

  Most van helyette vonatpótló, 25 perc helyett 63 perc menetidővel...

• 
  @terrywaylon85213 жыл бұрын

  you prolly dont give a shit but if you guys are bored like me during the covid times you can watch all the latest series on Instaflixxer. Been streaming with my girlfriend during the lockdown =)

• 
  @conornoel91493 жыл бұрын

  @Terry Waylon yea, been using InstaFlixxer for since november myself :)

• 
  @lajosidkuszik92923 жыл бұрын

  Itt voltam ipari tanuló 1966-69 Volt hogy a vonattal mentünk és jöttünk Meszesen laktunk.

• 
  @csillamolnar-narai61143 жыл бұрын

  2:27 Úristen!!! Hát ezért pattog a sínen a Bézé XD

• 
  @erikakaroczkai83423 жыл бұрын

  Up

• 
  @peterbaranyai1233 жыл бұрын

  Egy életformát hagyott a vonat maga mögött 😢

• 
  @nagypeter21383 жыл бұрын

  Most azon töprengek, vajon miért ajánlotta nekem ezt a videót a youtube, mikor a Takáts Tamás DBB-t utálom, soha életemben be nem tettem a lábam Baranya megyébe, a Bzmot-ról pedig egészen mostanig azt hittem, hogy egy csodásan csillogó nehézfém...

• 
  @uhi673 жыл бұрын

  Így jártál, de azért remélem, tetszett :-)

• 
  @nagypeter21383 жыл бұрын

  @@uhi67 Tetszett, és végig is néztem. :-) Üdv!

• 
  @banatibor21833 жыл бұрын

  Egy időben tervben volt, hogy azt a szakaszt járhatóvá teszik nem csak trezináknak hanem mozdonyos vonatoknak is. Miért akadt el a projekt? Anyagiak hiánya?

• 
  @2WheelMisfire3 жыл бұрын

  Das waren noch schöne Zeiten als die Mariazellerbahn noch im Namen der ÖBB war.

• 
  @yencehungarian4 жыл бұрын

  A lenti erdészetnél megrakodtam fával a terepen a kisvonat kocsijait én is, traktorra szerelt hidraulikus rakodó daruval. Akkoriban még nem is álmodtak turisták "hurcolászásáról" kisvasúton. 😛

• 
  @Mk4820234 жыл бұрын

  Jár a szívecske: <3

• 
  @homelander74964 жыл бұрын

  10 év alatt 0 dislike azt meg hogyan

• 
  @chadrick.basedman2 жыл бұрын

  Gormiti

• 
  @patspadd82434 жыл бұрын

  Hello uhi67 and good very short video thanks showcasing your narrow gauge railway journey I believe in Hungary that looks amazing and I’m recently subscribed to you so may I ask you to please subscribe to me thanks as us small KZreadrs must help one another to grow so thanks for reading my response message also take care stay safe amidst the covid-19 and cheerio

• 
  @dasboot59034 жыл бұрын

  Tereny polskie .... nawet te wowczas pod zaborami TRZECH zaborcow (Niemiec, Rosji & Austri) to byly niepisanym krolewtwem wszelkicgo rozstawu kolejek waskotorowych, lacznie z Kampinoska Kolejka Lesna 600 mm, po ktorej pozostaly juz tylko nasypy i przekopy w Puszczy Kampinoskiej :o((

• 
  @alvarochicco95734 жыл бұрын

  Bello il tram e il filmato...brutta la canzone della Pausini...non centra niente...

• 
  @istvankorodi62794 жыл бұрын

  Hát? Nagyon szomorú vagyok hogy ez megtörtént!

• 
  @user-nx5nk4xc1j4 жыл бұрын

  Osijek za meni je lijek

• 
  @TransportationFanHU4 жыл бұрын

  2:27 Ejha, erre nem is gondoltam! De akkor is! Felújítani kellett volna.....

• 
  @uncsichannel57644 жыл бұрын

  Kb. 4 hete újra kitisztítottuk ugyanezt a szakaszt és a 2.- es váltó is működik.

• 
  @TransportationFanHU4 жыл бұрын

  Ötletes!

• 
  @LucioArzon4 жыл бұрын

  Jó estét kívánok. Én vagyok a "trainpagesofluca.com" oldal (a vasutak modellje és egyetem) igazgatója, és felteszem ezt a videót a webhelyre, de Ön blokkolta a külső választ. Kérhetek együttműködést a webhelyek között és engedélyezhetem a videó külső megtekintését? Ha szeretne, vegye fel a kapcsolatot a [email protected] e-mail címen köszönöm

• 
  @bencepetras86054 жыл бұрын

  Nagyon jó!!!!! :)

• 
  @govindadamodara35404 жыл бұрын

  Къде е Костандово бе мършиии ? Защо има Марко Николов, а няма Костандово ?

• 
  @8800gtx14 жыл бұрын

  Mohácsra is fixen jártak MD-k?

• 
  @uhi674 жыл бұрын

  Igen, a közvetlen pécs-mohácsi járatok (hajnalban befelé,. este kifelé) mindig MD-vel voltak

• 
  @8800gtx14 жыл бұрын

  @@uhi67 Rég volt, szép volt és talán igaz sem. Kár értük.

• 
  @fecono13 жыл бұрын

  Gyerekkoromban csak MD-k voltak meg Dáciák vagy szergejek a malomhoz meg a mofához nagy életü állomás volt régen

• 
  @meszaroslali_20064 жыл бұрын

  miért nem hagyták meg hajtánypályának?

• 
  @MGstaR174 жыл бұрын

  Ki lehetne ma is használni a vonalat. Elmehetne Bátaszékre is a vonat, és akkor lenne egy Pécs-Szeged IC.

• 
  @uhi674 жыл бұрын

  Kiváló ötlet. Amíg volt, vonatoztam párszor Pécs és Szeged között. A menetidő 4.5 óra volt. Ez a nyomvonal nem alkalmas ennél jobb eljutásra, a nagyobb sebességhez teljesen új nyomvonalat kellene építeni Pécs és Bátaszék között is, és Bácsalmás - Szeged között is. Utóbbi akár mehetne Szabadkán át is, Szerbia uniós csatlakozása után.

• 
  @mako68673 жыл бұрын

  @@uhi67 Google Maps-on remekül látszik, hogy mennyire kanyarog az egész vasút vonal. Ez azért van, mert ha elérte az 50 km-t a vonal, akkor valami (támogatást?) is kapott. Teljesen új szakaszt kéne építeni, minimum 80-as tempóval. Úgy megérné az tuti, normális menetrenddel. U.i.: Nagyon sok az olyan falu, amit nem is érint 1 km-en belül, de azért van ott megállóhely/állomás...

• 
  @balazsandlucarw. Жыл бұрын

  @@mako6867 szerintem csak Pécsvárad után kellene új nyomvonal, addig nem olyan kanyargós, meg már úgy megszoktam azt a jó kis régi nyomvonalat.