Bang mo tanya. ,apa selalu klo mo belok putar setir 2x? 🙏
@rudihartono798311 сағат бұрын
Mantap Bli thama tutorialnya🙏
@blithama6 сағат бұрын
Terimakasih Semoga bermanfaat
@benjamimbarreto195216 сағат бұрын
Hllo bang menarik sekali mau belajar nyetir mobil di bali nih
@blithama6 сағат бұрын
Ayo segera gassss ken
@norjanaling1995Күн бұрын
Kursus latihan udh slsi. Coba pk mbl sdri ditmni suami. Hari pertama lancar. Hari kedua mati mesin 6x, saat mau belok. Untungnya masih di area sepi. Tnyt salah tekniknya.. Kopling separuh & rem 😂😂😂 Feeling mobil sdri blom dpt bnr. Makasih ilmunya, pak. Mantap. Smangat nyetir lagi.
@blithama6 сағат бұрын
Sama sama Terimakasih juga sdh nyimak video nya,semoga lebih smgt dlm berproses dan cepat lancar jg mahir mengemudi Bisa karena terbiasa
@STOCKPUSATКүн бұрын
tutorial yg paten..... full pengulangan jd bener2 bisa difahami lbh mendalam dan di ingat
@blithama6 сағат бұрын
Terimakasih sdh nyimak Semoga bermanfaat
@EnungEnung-mb2xsКүн бұрын
BG klu mau brhti biar g mati mesin ap dulu rem ap koling bg kndala aku klunrhnti seg mti MSN gimanacra
@odongodongandromo67552 күн бұрын
Baru 2 bulan belajar dengan tutor pak Thama saya coba otw ke jogja alhamdulillah sukses, meski pikirannya spaneng kaku, leher pegel pegel, saking fokusnya. Di jalan 😂😂😂 yg penting tenang, teori pak Thama Jos tenan
@blithama2 күн бұрын
Wahhhh ini baru nama josss gandos😁 Berarti tdk sia sia mengikuti Channel youtube Mas Bambang ya (thama)😁
@user-vi7th4ns5b2 күн бұрын
Menyimak saja bang utk d ingat sblm bljr. Krn msh bingung apa yg hrs di tanyakan.😊
@blithama2 күн бұрын
Oke Dan semoga cepat berani mengawali bljr agar lebih cepat bisa nyetir,Aminnnn
@yoyokindratno16792 күн бұрын
Bagus bnget,s Si M Hasan..myerap ilmu,ny Dapat👍👏💪
@blithama2 күн бұрын
M Hasan jossssss😁
@budibudiman60972 күн бұрын
Pakai mobil apa bang??
@blithama2 күн бұрын
Xenia Bos ku
@strombird36153 күн бұрын
bawell siswinya😅
@blithama3 күн бұрын
Sssssssttttttt🤫🤫🤫😁🤣
@haderiideris56983 күн бұрын
Terima kasih ilmunya
@blithama3 күн бұрын
Sama sama bang Terimakasih jg sdh nonton
@pramanaputra93444 күн бұрын
selalu nyimak bli ..sangat bermanfaat
@blithama4 күн бұрын
Terimakasih sdh nyimak Smg mendapatkn pemahaman yg berarti di vodeo ini
@nurlinaputri20154 күн бұрын
Tanya pak,,berapa jarak mobil dari gang,yang aman utk masuk ke garasi rumah yang semput.
@blithama4 күн бұрын
Utk masuk kepalanya jika ingin sekali masuk hrs luas max 3 mobil termasuk mobil kita,tpi nama nya gang tdk mungkin, Jika masuk pantat nya cukup 1 meteran minim 50 cm
@nurmansah8385 күн бұрын
Sama seperti aku kalau pakai rem tangan sering mati mesin.
@blithama5 күн бұрын
Smg dgn nonton vodeo ini dpt prmahaman yg berarti dan jika pakai rem tsngan tdk sering mati mesin lgi
@user-vi7th4ns5b5 күн бұрын
Bang Boleh gak klo star awal itu langsung dr gigi 2 . Apa memang hrs dr 1? Klo pas baru belajar.
@blithama5 күн бұрын
Boleh pake gigi 2 kalau jln nya turunan dan mobil tdk ada penumpang Kalau mulai datar apalagi nanjak,hrs pakai gigi 1
@darwinpande26455 күн бұрын
Ijin bertanya bli kalau mobil metic berhenti ditanjakan, trus kalau mau jalan itu harus pakai rem tangan apa tidak? Dan kalau jalan turunan harus pakai gigi brp?
@blithama5 күн бұрын
Lebih aman pakai rem tangan Dan jika tanjakan nya sdh karagori tinggi hrs pakai D³ atau bhkn D² Tpi jika tanjakan landai masih bisa menggunskan D⁴
@IrwanSampe5 күн бұрын
Mantap bang...makasih ilmunya..❤ 8:00
@blithama5 күн бұрын
Terimakasih jg sdh nyimak Semoga bermanfaat
@uyegaul5 күн бұрын
Makasih bang sangat bermanfaat bagi saya yg masih pemula 👍👍
@blithama5 күн бұрын
Terimakasih juga sdh nyimak Smg betmanfaat
@vivobogor94595 күн бұрын
Mau tanya cara putar setir begini aman ga
@blithama5 күн бұрын
Utk pemula biasa nya saya sarankn cara putar menyilang Tpi biasa nya yg bljr spontan lupa cara putar setir,jdi saat situasi darurat sy biarkn putar setir seperti apapun dgn pln namun pasti sy sllu mengarahkn cara putar setir menyilang,dan aman nya memang putar setir menyilang yg bersahabat di sikon belokan seperti apapun
@masukan5010846 күн бұрын
menuritku sih buat pemula sperti bli aja . injak kopling injak rem kaki full..masuk gigi baru turun rem tangan ...
@blithama5 күн бұрын
Oke... gunakan selalu teknik/cara yang kita pahami ya Tetap Semangat
@atikkediri73206 күн бұрын
Nyimakk pak tama ,,, sya belum pernah pakai stop n go pakai rem tangan , karena tidak kuwat tangan sya waktu turunin rem tangan , berat sekali 😅
@blithama5 күн бұрын
Syarat nya harus mampu dulu nurunkn rrm tangan nya ya 😁😁😁
@atikkediri73204 күн бұрын
Ok siaap , trimksih
@blithama4 күн бұрын
@@atikkediri7320 Sama sama
@bimarantau76616 күн бұрын
Mantap bang, sering2 bikin video gini buat pemula penting sangat
@blithama5 күн бұрын
Terimakasih bnyk sdh nyimak Tak usahakan selalu bang
@Useeeeerrrrrr89066 күн бұрын
Hadir pak thama
@blithama6 күн бұрын
Terimakasih sdh hadir nyimak brader
@odongodongandromo67556 күн бұрын
Aanfaps penelitianya. Bermanfaat banget
@blithama6 күн бұрын
Teimakasih sdh nyimak Semoga bermanfaat
@IrwanSampe7 күн бұрын
Makasih bang sudah berbagi ilmunya. Sukses selalu.❤ 19:32
@blithama7 күн бұрын
@@IrwanSampe Sama sama Terimakasih juga sdh nyimak Smg dpt pemahaman yg berarti dn smg cepat lancar dan mahir mengemudi
@UmaCreator-if7ip8 күн бұрын
ini bener bener ilmu tinggi, jarang ada pelatih yang ikhlas ngasih tutor tlaten gini..jossss
@blithama7 күн бұрын
Terimakasih bnyk sdh nyimak Semoga bdrmanfaat
@UmaCreator-if7ip8 күн бұрын
setiap hari klo gK Lihat tutor ini rasanya ada yg kurang
@blithama7 күн бұрын
Dan terimakasih sdh selalu mengikuti tutorial kami Salam hormat dari kami🫡🫡🫡 Sehat sejahtera bagi kita semuanya
@mahputrizam83658 күн бұрын
Untuk ngatur knan kri baggmna
@blithama8 күн бұрын
Posisi roda mobil kiri ada di setir bagian kiri losisi roda mobil bagian kanan ada di setir bagian kanan dan di atur di setir
@MrSosmiadi11 күн бұрын
Sangat membantu sekali, terutama ditanjakan ekstrim, tks bg
@blithama11 күн бұрын
@@MrSosmiadi Terimakasih juga sdh nyimak ya bang Semoga bsa di aplikasikn dgn baik kpn dmn pun di perlukan nantinya
@daigoofficial693412 күн бұрын
Perfect bang, sangat mudsh dipahami, dan saya suda praktek alhamdulillah lancar aja, intinya sih kalo belokan macet gitu harus pinter mainin set kopling dan rem aja ...
@blithama11 күн бұрын
@@daigoofficial6934 Terimakasih sdh nyimak ya bang Sukses selalu bang
@jumarvlog404812 күн бұрын
Pak kalo di tanjakan macet merayap udh tayang belum yaa dan gi mana caranya ketika mobil ada beban
@blithama12 күн бұрын
Coba tonton ini ya kzread.info/dash/bejne/mWuTmqSOh5vMcaw.htmlsi=4SZoA86EjigaSv6X
@BmjBmj-ds6le12 күн бұрын
Kenapa mobil berhenti ko mengeluarkan asa seperti kebakaran mohon di jelaskan
@blithama12 күн бұрын
Sumber asap nya kira kira dri mana ? Krn klo mobil normal gk bakalan kluar asap
@MrSosmiadi13 күн бұрын
Bg bli saya klu mutar di jalan leter U sering mati mesin sehingga sering di klason orang, gimana tips supaya tidak mati mesin bagi pemula untuk mobil 1.200 cc, adakah tutorialnya, tks
@blithama13 күн бұрын
Berarti permasalahn nya gerak mobio pelan merayap ya bang Segera saya bikin totor nya ,,,di tunggu ya
@muhammadalfiansyah566913 күн бұрын
Baru ini Chanel yg jelasin detil soal cara menentukan feeling body mobil. Mantap bang. 🔥🔥
@blithama13 күн бұрын
@@muhammadalfiansyah5669 Terimakasih sdh nyimak Semoga membawa pemahaman yg berarti dan tetap semangat tambah jm terbang Bisa karena terbiasa ...
@AnggiatSibarani-bx5te14 күн бұрын
Kalo lg nunggu lampu merah ditanyakan gitu, harus tetap masukin gigi 1 om?
@blithama14 күн бұрын
Tergantung kemampuan Jika tindakan nya msih mikir ...baiknya ttp Tpi tindakan sdh di luar kpl ...lebih baik ambil tindakan meng istirahat kn dri jg mobil nya
@putudeni428415 күн бұрын
Di waktu mobil diam apakah boleh putar stir agar posisi ban lurus bli?
@blithama15 күн бұрын
Ibarat kek bayi,merangkak dulu baru jln ,sdh bisa jln lanjut bljr berlari Dan bkn berarti sdh bisa berlari tdk boleh merangkak lagi atau berdiri Begitu juga bljr nyetir hrs nertahap juga.jika msih perlu putar setir mobil dlm keadaan mobil dian..putar sj ,tpi jika sdh tdk perlu ....gunakan pemahaman lbih lanjut yaitu gaya pro yg lebih bagus yaitu putar setir dlm keadaan mobil gerak , Smg di pahami
@putudeni428412 күн бұрын
Suksme banget bli,sukses selalu ,,ampure🙏@@blithama
@blithama12 күн бұрын
@@putudeni4284 Suksema n rahayu
@jonoprayokomantabbroo...932215 күн бұрын
ok terima kasih byk atas pencerahannya. maju terus dan suxes slalu
@blithama15 күн бұрын
Terimakasih sdh nyimak Semoga bermanfaat
@jonoprayokomantabbroo...932216 күн бұрын
maksih byk tas pencerahannya boos
@blithama16 күн бұрын
@@jonoprayokomantabbroo...9322 Terimakasih juga sdh nyimak video ini Semoga bermanfaat
@blithama16 күн бұрын
Sama sama Terimakasih juga sdh nyimak video ini Semoga bermanfaat
@intaermawra551817 күн бұрын
Sudah hampir setahun bw, tp seminggu cm sekali, slalu parno dg tanjakan apalagi tanjakan nyebrang, karna pernah mati mesin pas ditengah2 jln raya,😢terimakasih banyak tutorialnya bang
@blithama17 күн бұрын
Sama sama Terimakasih juga sudah nyimak video ini Semoga bermanfaat dan bisa di aplikasikn dmn pun di perlukan nanti nya
@DarisYoutubeChannel18 күн бұрын
Kalau dihandrem hilang nyari geter koplingnya bang trus mati klakson mobil belakang berbunyi😂 kalau lampu merah tahan rem dan kopling masuk gigi 1.. aman ya bang? Cuman emang pegel sih hhh
@blithama17 күн бұрын
Iya semuanya hrs bertahap di lakukn ,pelan nmun paati akn bisa di lakukan seiring wktu
@user-so7xi3pv9c18 күн бұрын
Sdh lama bljr nyetir tp sllu mati mesin atau gemeter pas belokan apa lgi dijln raya
@blithama18 күн бұрын
Smg video ini menjadikn lebih pahan dan percaya diri ya Dan trmksih sdh nyimak
@janabagwell811019 күн бұрын
terima kasih pak
@blithama19 күн бұрын
Terimaksih juga sdh nyimak Smg bermanfaat
@edooy683919 күн бұрын
Terimakasih pak ... penjelasannya sangat simpel mudah di mengerti dan sangat bermanfaat.
@blithama19 күн бұрын
Trmksih juga sdh nyimak Smg bermanfaat
@sahirin928420 күн бұрын
Mengapa harus setengah kopling ,GK pul
@blithama20 күн бұрын
Karna dgn tindakan setengh kopling atau dgn mengantung kopling mobil manual bisa bergerak tanpa perlu tekanan gas,tindakn ini bisa di gunakan saat melakukn parkir atau pun gerakan mobil lain nya yg hanya di perlukan gerakan yg merayap saja yg tujuan lain nya menggantung kopling utk meredam getaran mobil saat merayap (itulh tujuan setengah kipling) Jika di tekan full tujuan nya adalah menghilangkan tenaga mobil Yg mna tekanan kopling full di lakukan pada saat mau memberhentikn mobil bkn merayap
@zainalkoto438021 күн бұрын
Mantap josssss
@blithama21 күн бұрын
Terimakasih sdh nyimak Semoga bermanfaat
@ikaseptia555322 күн бұрын
kak setengah kopling dan rem sampe mobil berhenti kok mobil mati yaaa😢
@blithama22 күн бұрын
Klo mati mesin saat setengh kopling,kmungkinan kopling nya blom pas,jika kurang di tekan atau kurang turun kopling nya
@user-qv6ic4sp4r23 күн бұрын
dulu waktu masih sepi zaman 2011 - 2014 waktu proyek tower terpadu bali selatan, kami sering motong jalan lewat sini pakai mobdin avanza 2007 nanjak pakai gigi 3 (tapi momentum ngebut dri bawah), yg penting tau selah nya, sayang tdk terdokumentasi... rahayu...🙏🙏
@blithama22 күн бұрын
Mungkin kala itu masih sepi lalu lintas nya gk kek skrg uda rame Jika tdk ada hambatan bisa bisa sj gigi 3 naik tpi dgn syarat kenceng dri bawah istilah nya teknik mengayun Rahayu 🙏🙏🙏
Пікірлер
Mantap..padat jelas akurat akan selalu di ingat.
Bang mo tanya. ,apa selalu klo mo belok putar setir 2x? 🙏
Mantap Bli thama tutorialnya🙏
Terimakasih Semoga bermanfaat
Hllo bang menarik sekali mau belajar nyetir mobil di bali nih
Ayo segera gassss ken
Kursus latihan udh slsi. Coba pk mbl sdri ditmni suami. Hari pertama lancar. Hari kedua mati mesin 6x, saat mau belok. Untungnya masih di area sepi. Tnyt salah tekniknya.. Kopling separuh & rem 😂😂😂 Feeling mobil sdri blom dpt bnr. Makasih ilmunya, pak. Mantap. Smangat nyetir lagi.
Sama sama Terimakasih juga sdh nyimak video nya,semoga lebih smgt dlm berproses dan cepat lancar jg mahir mengemudi Bisa karena terbiasa
tutorial yg paten..... full pengulangan jd bener2 bisa difahami lbh mendalam dan di ingat
Terimakasih sdh nyimak Semoga bermanfaat
BG klu mau brhti biar g mati mesin ap dulu rem ap koling bg kndala aku klunrhnti seg mti MSN gimanacra
Baru 2 bulan belajar dengan tutor pak Thama saya coba otw ke jogja alhamdulillah sukses, meski pikirannya spaneng kaku, leher pegel pegel, saking fokusnya. Di jalan 😂😂😂 yg penting tenang, teori pak Thama Jos tenan
Wahhhh ini baru nama josss gandos😁 Berarti tdk sia sia mengikuti Channel youtube Mas Bambang ya (thama)😁
Menyimak saja bang utk d ingat sblm bljr. Krn msh bingung apa yg hrs di tanyakan.😊
Oke Dan semoga cepat berani mengawali bljr agar lebih cepat bisa nyetir,Aminnnn
Bagus bnget,s Si M Hasan..myerap ilmu,ny Dapat👍👏💪
M Hasan jossssss😁
Pakai mobil apa bang??
Xenia Bos ku
bawell siswinya😅
Sssssssttttttt🤫🤫🤫😁🤣
Terima kasih ilmunya
Sama sama bang Terimakasih jg sdh nonton
selalu nyimak bli ..sangat bermanfaat
Terimakasih sdh nyimak Smg mendapatkn pemahaman yg berarti di vodeo ini
Tanya pak,,berapa jarak mobil dari gang,yang aman utk masuk ke garasi rumah yang semput.
Utk masuk kepalanya jika ingin sekali masuk hrs luas max 3 mobil termasuk mobil kita,tpi nama nya gang tdk mungkin, Jika masuk pantat nya cukup 1 meteran minim 50 cm
Sama seperti aku kalau pakai rem tangan sering mati mesin.
Smg dgn nonton vodeo ini dpt prmahaman yg berarti dan jika pakai rem tsngan tdk sering mati mesin lgi
Bang Boleh gak klo star awal itu langsung dr gigi 2 . Apa memang hrs dr 1? Klo pas baru belajar.
Boleh pake gigi 2 kalau jln nya turunan dan mobil tdk ada penumpang Kalau mulai datar apalagi nanjak,hrs pakai gigi 1
Ijin bertanya bli kalau mobil metic berhenti ditanjakan, trus kalau mau jalan itu harus pakai rem tangan apa tidak? Dan kalau jalan turunan harus pakai gigi brp?
Lebih aman pakai rem tangan Dan jika tanjakan nya sdh karagori tinggi hrs pakai D³ atau bhkn D² Tpi jika tanjakan landai masih bisa menggunskan D⁴
Mantap bang...makasih ilmunya..❤ 8:00
Terimakasih jg sdh nyimak Semoga bermanfaat
Makasih bang sangat bermanfaat bagi saya yg masih pemula 👍👍
Terimakasih juga sdh nyimak Smg betmanfaat
Mau tanya cara putar setir begini aman ga
Utk pemula biasa nya saya sarankn cara putar menyilang Tpi biasa nya yg bljr spontan lupa cara putar setir,jdi saat situasi darurat sy biarkn putar setir seperti apapun dgn pln namun pasti sy sllu mengarahkn cara putar setir menyilang,dan aman nya memang putar setir menyilang yg bersahabat di sikon belokan seperti apapun
menuritku sih buat pemula sperti bli aja . injak kopling injak rem kaki full..masuk gigi baru turun rem tangan ...
Oke... gunakan selalu teknik/cara yang kita pahami ya Tetap Semangat
Nyimakk pak tama ,,, sya belum pernah pakai stop n go pakai rem tangan , karena tidak kuwat tangan sya waktu turunin rem tangan , berat sekali 😅
Syarat nya harus mampu dulu nurunkn rrm tangan nya ya 😁😁😁
Ok siaap , trimksih
@@atikkediri7320 Sama sama
Mantap bang, sering2 bikin video gini buat pemula penting sangat
Terimakasih bnyk sdh nyimak Tak usahakan selalu bang
Hadir pak thama
Terimakasih sdh hadir nyimak brader
Aanfaps penelitianya. Bermanfaat banget
Teimakasih sdh nyimak Semoga bermanfaat
Makasih bang sudah berbagi ilmunya. Sukses selalu.❤ 19:32
@@IrwanSampe Sama sama Terimakasih juga sdh nyimak Smg dpt pemahaman yg berarti dn smg cepat lancar dan mahir mengemudi
ini bener bener ilmu tinggi, jarang ada pelatih yang ikhlas ngasih tutor tlaten gini..jossss
Terimakasih bnyk sdh nyimak Semoga bdrmanfaat
setiap hari klo gK Lihat tutor ini rasanya ada yg kurang
Dan terimakasih sdh selalu mengikuti tutorial kami Salam hormat dari kami🫡🫡🫡 Sehat sejahtera bagi kita semuanya
Untuk ngatur knan kri baggmna
Posisi roda mobil kiri ada di setir bagian kiri losisi roda mobil bagian kanan ada di setir bagian kanan dan di atur di setir
Sangat membantu sekali, terutama ditanjakan ekstrim, tks bg
@@MrSosmiadi Terimakasih juga sdh nyimak ya bang Semoga bsa di aplikasikn dgn baik kpn dmn pun di perlukan nantinya
Perfect bang, sangat mudsh dipahami, dan saya suda praktek alhamdulillah lancar aja, intinya sih kalo belokan macet gitu harus pinter mainin set kopling dan rem aja ...
@@daigoofficial6934 Terimakasih sdh nyimak ya bang Sukses selalu bang
Pak kalo di tanjakan macet merayap udh tayang belum yaa dan gi mana caranya ketika mobil ada beban
Coba tonton ini ya kzread.info/dash/bejne/mWuTmqSOh5vMcaw.htmlsi=4SZoA86EjigaSv6X
Kenapa mobil berhenti ko mengeluarkan asa seperti kebakaran mohon di jelaskan
Sumber asap nya kira kira dri mana ? Krn klo mobil normal gk bakalan kluar asap
Bg bli saya klu mutar di jalan leter U sering mati mesin sehingga sering di klason orang, gimana tips supaya tidak mati mesin bagi pemula untuk mobil 1.200 cc, adakah tutorialnya, tks
Berarti permasalahn nya gerak mobio pelan merayap ya bang Segera saya bikin totor nya ,,,di tunggu ya
Baru ini Chanel yg jelasin detil soal cara menentukan feeling body mobil. Mantap bang. 🔥🔥
@@muhammadalfiansyah5669 Terimakasih sdh nyimak Semoga membawa pemahaman yg berarti dan tetap semangat tambah jm terbang Bisa karena terbiasa ...
Kalo lg nunggu lampu merah ditanyakan gitu, harus tetap masukin gigi 1 om?
Tergantung kemampuan Jika tindakan nya msih mikir ...baiknya ttp Tpi tindakan sdh di luar kpl ...lebih baik ambil tindakan meng istirahat kn dri jg mobil nya
Di waktu mobil diam apakah boleh putar stir agar posisi ban lurus bli?
Ibarat kek bayi,merangkak dulu baru jln ,sdh bisa jln lanjut bljr berlari Dan bkn berarti sdh bisa berlari tdk boleh merangkak lagi atau berdiri Begitu juga bljr nyetir hrs nertahap juga.jika msih perlu putar setir mobil dlm keadaan mobil dian..putar sj ,tpi jika sdh tdk perlu ....gunakan pemahaman lbih lanjut yaitu gaya pro yg lebih bagus yaitu putar setir dlm keadaan mobil gerak , Smg di pahami
Suksme banget bli,sukses selalu ,,ampure🙏@@blithama
@@putudeni4284 Suksema n rahayu
ok terima kasih byk atas pencerahannya. maju terus dan suxes slalu
Terimakasih sdh nyimak Semoga bermanfaat
maksih byk tas pencerahannya boos
@@jonoprayokomantabbroo...9322 Terimakasih juga sdh nyimak video ini Semoga bermanfaat
Sama sama Terimakasih juga sdh nyimak video ini Semoga bermanfaat
Sudah hampir setahun bw, tp seminggu cm sekali, slalu parno dg tanjakan apalagi tanjakan nyebrang, karna pernah mati mesin pas ditengah2 jln raya,😢terimakasih banyak tutorialnya bang
Sama sama Terimakasih juga sudah nyimak video ini Semoga bermanfaat dan bisa di aplikasikn dmn pun di perlukan nanti nya
Kalau dihandrem hilang nyari geter koplingnya bang trus mati klakson mobil belakang berbunyi😂 kalau lampu merah tahan rem dan kopling masuk gigi 1.. aman ya bang? Cuman emang pegel sih hhh
Iya semuanya hrs bertahap di lakukn ,pelan nmun paati akn bisa di lakukan seiring wktu
Sdh lama bljr nyetir tp sllu mati mesin atau gemeter pas belokan apa lgi dijln raya
Smg video ini menjadikn lebih pahan dan percaya diri ya Dan trmksih sdh nyimak
terima kasih pak
Terimaksih juga sdh nyimak Smg bermanfaat
Terimakasih pak ... penjelasannya sangat simpel mudah di mengerti dan sangat bermanfaat.
Trmksih juga sdh nyimak Smg bermanfaat
Mengapa harus setengah kopling ,GK pul
Karna dgn tindakan setengh kopling atau dgn mengantung kopling mobil manual bisa bergerak tanpa perlu tekanan gas,tindakn ini bisa di gunakan saat melakukn parkir atau pun gerakan mobil lain nya yg hanya di perlukan gerakan yg merayap saja yg tujuan lain nya menggantung kopling utk meredam getaran mobil saat merayap (itulh tujuan setengah kipling) Jika di tekan full tujuan nya adalah menghilangkan tenaga mobil Yg mna tekanan kopling full di lakukan pada saat mau memberhentikn mobil bkn merayap
Mantap josssss
Terimakasih sdh nyimak Semoga bermanfaat
kak setengah kopling dan rem sampe mobil berhenti kok mobil mati yaaa😢
Klo mati mesin saat setengh kopling,kmungkinan kopling nya blom pas,jika kurang di tekan atau kurang turun kopling nya
dulu waktu masih sepi zaman 2011 - 2014 waktu proyek tower terpadu bali selatan, kami sering motong jalan lewat sini pakai mobdin avanza 2007 nanjak pakai gigi 3 (tapi momentum ngebut dri bawah), yg penting tau selah nya, sayang tdk terdokumentasi... rahayu...🙏🙏
Mungkin kala itu masih sepi lalu lintas nya gk kek skrg uda rame Jika tdk ada hambatan bisa bisa sj gigi 3 naik tpi dgn syarat kenceng dri bawah istilah nya teknik mengayun Rahayu 🙏🙏🙏
Terima kasih Bli..
Sama" trimkasih jg sdh nyimak Semoga bermanfaat