Пікірлер

• 
  @PietVossiКүн бұрын

  Enttäuschend das Off- Road Schmiede es nicht " Nötig " hält die Frage nach über 4 Jahren zu beanworten was dieses Fahrzeug kostet. 🤣🤣

• 
  @Baljanac2 күн бұрын

  Warum kocht man nicht draußen,wen Mann schon Inder Natur ist.

• 
  @bollex3119 күн бұрын

  sehr scöne Konzeption

• 
  @PietVossiАй бұрын

  Tolles Fahrzeug für einen Single der gerne die Welt bereisen möchte.

• 
  @janmiller8661Ай бұрын

  AB der Insel bin jetzt etwas Neidisch geworden. :)

• 
  @blackwatch71512 ай бұрын

  What is the price?

• 
  @faridmeinlieber.k89104 ай бұрын

  Ich habe Grj79! Ich überlege was Sol ich machen wegen Kabine!

• 
  @wg81744 ай бұрын

  Ist die Kühlbox ausziehbar ? Das jedesmal abzuräumen würde mich sehr nerven ! Eine Toilette ? Grüße aus dem Van Wolfram

• 
  @christianh4474 ай бұрын

  Naja, der Kunde hat den Innenraum ja selber gestaltet, somit setzt jeder seine eigenen Prioritäten. Ich hätte auch lieber Toilette und Dusche, aber jedem das Seine ....

• 
  @wg81744 ай бұрын

  @@christianh447 naja , jeder ist seines Glückes Schmidt 👍

• 
  @christianh4474 ай бұрын

  Schönes Fahrzeug, gelungener zweckmässiger Ausbau. Mich interessieren eigentlich immer die Abmessungen und Gewichte. Länge, Breite, Stehhöhe, Höhe des Fahrzeugs und auch Leergweicht. Danke für Info ...

• 
  @user-tp2wq8lb8n5 ай бұрын

  Hej aus S - Lapland. Zufälig auf den Kanal gestossen. Habe schon damals in Amelinghausen AMR Teffen euer Auto als eine sehr ueberzeugende Konstruktion bewundert. Bei mir wurde es dann eine T3 Doka 4x4 mit selbst gebauter Absetzkabine. (3x Island in den 90igern. Heute leider auch sehr ueberlaufen. ) Lapland nun seit 2013, läuft.

• 
  @thomasschwarz88765 ай бұрын

  Ja immer her mit den Filmen. erinnert mich an meine 2. Tour durch Algerien und Maroco vor 30 Jahren....

• 
  @vyshus76295 ай бұрын

  hello, how does the body handle the torsion? most of these builds have zero torsion frame system but yours as i can see doesn’t have one so how do you prevent the windows and walls from cracking when the chassis of the vehicle is flexing a lot due to rough terrain?

• 
  @off-road-schmiede_marcushaase4 ай бұрын

  Hi, This is a great question. With our experience from more than 30 years we know how to do it ;-). Of course this needs some special mounts between cabin and chassis to make sure it works but we won't show directly how WE have solved this issue ;-) Cheers, Your team from Off-Road-Schmiede

• 
  @antoniosenter38866 ай бұрын

  Hallo, ich möchte eine ähnliche Arbeit an meinem Toyota machen lassen, könnten Sie mich kontaktieren? Danke, António

• 
  @invictusmaneo4647 ай бұрын

  Mizu si to pouštět porad dokola a to znamená, ze ja nejsem ja 😂😂😂 ze jo?!

• 
  @gennarocamper7 ай бұрын

  Kompliment das ist mal ein wirklich gutes und geniales Konzept.. 17 bis 18 Liter Verbrauch sind sportlich aber wer mit so einem soliden und guten Reisegefährt durch die Welt fährt vergisst schnell die Spritpreise in Deutschland an deren Stelle eigentlich nur ein Gewinner steht. Daher finde ich ist eine Diskussion zum Thema Spritverbrauch und Kosten reine Zeitverschwendung.

• 
  @dwahnsinn7 ай бұрын

  würdest du mit so einem Fahrzeug für Weltreise gehen und empfehlen? Ist dieses Auto ein gutes Auto im Sinne von zuverlässigem Motor, Fahrwerk, Tankgröße Diesel, Tankgröße Frischwasser, FahrKomfort sowie offroad Fähigkeit und Reisegewchwindigkeit isoliert betrachtet und im direkten Vergleich zu UniMog 4023, Vario 7,5 Tonnen und Defender TD5. 3,5 Tonnen. Was würdest du von den 4 Fahrzeugen auswählen ? Oder gäbe es ein anderes Fahrzeug das besser geeignet ist als diese hier ?

• 
  @MT-ps9ls7 ай бұрын

  Grundsätzlich kannst Du mit jedem Fahrzeug auf Weltreise gehen: vom Fahrrad bis zum Reisebus! Ist alles eine Frage was man will und was man braucht...

• 
  @dwahnsinn7 ай бұрын

  @@MT-ps9ls stimmt auch wieder. Dann muss ich anders fragen. Ist dieses Auto ein gutes Auto im Sinne von zuverlässigem Motor, Fahrwerk, Tankgröße Diesel, Tankgröße Frischwasser, FahrKomfort sowie offroad Fähigkeit und Reisegewchwindigkeit isoliert betrachtet und im direkten Vergleich zu UniMog 4023, Vario 7,5 Tonnen und Defender TD5. 3,5 Tonnen. Was würdest du von den 4 Fahrzeugen auswählen nehmen ?

• 
  @MT-ps9ls7 ай бұрын

  @@dwahnsinn Die Antwort könnte jetzt Seiten füllen - ich versuch´s mal kurz zu fassen: - der U4023 ist leiser und sparsamer, aber - dank EURO 6 - anspruchsvoller beim Treibstoff und bei den elektronischen Komponenten - der Vario hat eine höhere Zuladung, kann einen größeren Aufbau tragen, ist sparsamer, aber (auch als 4x4) längst nicht so geländegängig - der Defender passt in einen Container und ist wendig und sparsam, bietet aber nur Möglichkeiten für den Aufbau einer kleinen Wohnkabine Wir haben jahrzehntelange Erfahrung mit Reisefahrzeugen und daher diesen 30 Jahre alten Unimog so aufgebaut bzw. modifiziert, dass er alle für uns wichtigen Disziplinen bestmöglich erfüllt. Das ist uns gelungen und bis auf die naturgemäße Einschränkung, dass das Fahrzeug 2,30m breit und 3,40m hoch ist (einen Tod muß man sterben), ist dieser Unimog nach Deinen oben aufgeführten Kriterien "ein sehr gutes Auto" und für UNS der Kompromiß mit den wenigsten Einschränkungen.

• 
  @dwahnsinn7 ай бұрын

  @@MT-ps9ls vielen dank das du die doch komplexe Frage versucht hast kurz zu antworten, ganz klar da kann man seiten mit füllen. Ich suche nach dem idealen Fernreise Fahrzeug und bin irgendwie überfordert wie ich starten soll. Auf YT sieht man ja wirklich die ganze vielfalt an reisefahrzeugen, meistens jedoch ältere Modelle. die einen sagen Allrad super wichtig, dann sehe ich leute die mit den primitivsten Fahrzeugen um die WElt fahren, klar die können dann aber auch alle schrauben. Das kann ich nicht. Ich selber habe einen Kompanja Ausbau auf Basis Renault Traffic also ein kleiner Camper mit Vorderrad und einfachster Ausstattung. Irgendwie finde ich die Vorstellung mit einem Defender durch Südamerika zu fahren romantisch und praktisch aber dann wenn es 2 wochen lang regnet würd eich mir eine große Kabine wünschen oder wenn es extremem kälte oder hitze gibt ebenfalls. Ja ich weiß alles Vor und NAchteile nur habe ich noch nicht herausgefunden welche Punkte für mich relevant sind daher frage ich dann immer gerne nach den persönlichen erfahrungen von anderen. DAher vielen Dnak für deine Tipps!

• 
  @Krzysztof-iq4vp5 ай бұрын

  @@dwahnsinnich würde dazu geben das man auch den neuen unimog problemlos in Afrika und co fahren kann wo es schlechteren Diesel gibt und adblue nicht vorhanden ist.. da gibt es eine Software für.. dann braucht er das adblue nicht mehr.. ;-)

• 
  @adamgriss20257 ай бұрын

  Looks like an extremely well thought out build. I especially like the fact you chose a Land Cruiser pick up as a platform. They are virtually indestructible 💪🏽. Greetings from Saudi Arabia 🇸🇦.

• 
  @olafp.66807 ай бұрын

  Toller Job vom Offroad Schmiede Team 👍🏻

• 
  @off-road-schmiede_marcushaase4 ай бұрын

  Danke 👍

• 
  @claus-rainerzeuschner65167 ай бұрын

  😊Moin tolles teil

• 
  @marckaltwasser64027 ай бұрын

  Sehr schönes Auto, toll gemacht, nur leider mit einem komplett schwachsinningen Benzinmotor

• 
  @mikegraske2637 ай бұрын

  👍

• 
  @mikegraske2637 ай бұрын

  👍

• 
  @holgermuller29877 ай бұрын

  Moin Marcus Frohe Weihnachten gleichfalls.. Lange nichts gesehen von Dir. Aber ja, Qualität geht vor Quantität!!! Der Cruiser Bau sieht super aus.. War da eine Chassi Verlängerung? Wieviel? Schaut in DE aus das man nehmen muss was man bekommt and landcruiser was dann Kunden Entscheidung ist, und nix mit der Kabine zutun hat. Maximale Platzausnutzung toll gemacht. Mit besten Grüßen heute aus Bangkok auf dem Weg nach MEL um unseren ‚shake-down trip‘ zu beginnen und unsere neue Victron Solar Anlage im campervan zu testen. Beste Grüße Cheers

• 
  @derJackistweg7 ай бұрын

  Interessantes Design. Welchen Hintergrund hat der Knick im angedeuteten Alkoven? afaik ist ein Alkoven eine Katastrophe für die Aerodynamik, hier sind es ja nur cm. Der Innenraum wird ja nicht merklich dadurch gewinnen. Warum dann nicht einfach mit 10° Neigung nach oben? Wäre auch einfacher zu bauen. Sieht auch so besser aus, könnte mir aber gut vorstellen, dass das schnell 1l oder mehr zusätzlich sind. Ich kenne jemand mit einem richtigen Alkoven, der sagt, dass Regen bei ihm nach VORN auf der Haube gezogen wird!

• 
  @eyeswideopen74507 ай бұрын

  meinst du den Knick nach oben? Denke es soll möglich sein bei der gleichen Außenform auch eine Schlaffläche im Alkoven einzuabauen.

• 
  @derJackistweg7 ай бұрын

  @@eyeswideopen7450 Das Prinzip eines Alkoven ist mir völlig klar. Einfacher: Von der Windschutzscheibe könnte die Fläche vertikal nach oben gehen. Verloren wäre im Innenraum nur 5cm in der Spitze des angedeuteten Alkoven. Also praktisch null Verlust. ABER in der Konstruktion spart man 1 Winkel, eine Sandwichplatte, die geschnitten werden muss, es müssen weniger Winkel vermessen werden, eine Kante weniger, die undicht wird etc. Also wozu? Die Offroad Schmiede ist ja nicht doof und macht das nicht aus Spaß am Materialeinsatz und Stunden verbraten.

• 
  @Andreas74Z7 ай бұрын

  Frohe Weihnachten. Gibt es keine HZJ mehr ? Also den 4.2 L Diesel ?

• 
  @eyeswideopen74507 ай бұрын

  Gibt es in Deutschland nicht mehr. Bzw ist nicht mehr zulassungsfähig...

• 
  @maxrockatanski88487 ай бұрын

  Wer will heute denn noch den lahmen Diesel??

• 
  @derJackistweg7 ай бұрын

  @@maxrockatanski8848 ...alle, die keine 18l Benzin zahlen wollen. Toyota könnte natürlich den 2.8er in da chassis setzen, scheint aber so wenig Absatz von den Kisten zu geben, dass das nicht lohnt.

• 
  @maxrockatanski88487 ай бұрын

  @@derJackistweg also die Treibstoffkosten auf Reisen sind nicht unbedingt ausschlaggebend. Genauswowenig wenn du den Cruiser über 500 tkm als TCO betrachtest. Eher so typisch deutsche Dieseldenke… Weltweit fahren mehr BenzinLC wie Diesel. Warum?

• 
  @derJackistweg7 ай бұрын

  @@maxrockatanski8848 "Eher so typisch deutsche Dieseldenke…" exakt.

• 
  @thomasautos367 ай бұрын

  Frohe Weihnachten und guten Rutsch!

• 
  @bemer79457 ай бұрын

  Hallo, es wurde wieder ein schönes Auto. Wie sind die Maße und das Gewicht von diesem HZJ?

• 
  @MT-ps9ls7 ай бұрын

  Das ist kein HZJ, das ist ein GRJ ...🙄

• 
  @gdlerner7 ай бұрын

  Kann man so was auf eine Defender 110 bauen?

• 
  @carlfogarthy650810 ай бұрын

  grandissimo! question: why did you cut a big part of rear chassis?

• 
  @dimitristsagdis734010 ай бұрын

  I like the old one at min 1:40 with the straight pop up (hard side) camper, any video on it?

• 
  @faridmeinlieber.k891011 ай бұрын

  Was kostet wenn sie so was für meine Auto Bauen?❤❤❤ 🙏🙏

• 
  @faridmeinlieber.k891011 ай бұрын

  Was kostet das. Ungefähr?

• 
  @suxelik Жыл бұрын

  Very nice!

• 
  @Beardinc Жыл бұрын

  Thank you for including English aswell! Beautiful camper

• 
  @deserttjassatadventures8694 Жыл бұрын

  hello from desert of Algeria ILLIZI from ERG TIFERNINE

• 
  @islanddreaming8591 Жыл бұрын

  @off-road-schmiede_marcushaase , Hi Marcus , did the boats trailer fit inside the main trailer ? ( I'm talking about the trailer shown at 5:14 minutes in the video , which is being towed behind the quad bike ?)

• 
  @off-road-schmiede_marcushaase7 ай бұрын

  Just seeing your question now. Yes, the boat trailer from behind the quad bike goes into the car trailer. Off-Road-Schmiede

• 
  @islanddreaming8591 Жыл бұрын

  @off-road-schmiede_marcushaase , hi Marcus. Did you need 2 X seperate 'carnet de passage' documents to travel with the motorcycle with your camper. Also do you have any other photos of your motorcycle rack that fits onto your camper ?

• 
  @swissnature.bushcraft Жыл бұрын

  Bei Minute 08:00, habt ihr die Ratte gesehen? 🧐

• 
  @tobiasjung3978 Жыл бұрын

  Ein toller Umbau!! Eine Klasse für sich.... Ist denn ein solcher Umbau auch mit einem J10 / 100er möglich?? Da gute 80er ja langsam echt selten geworden sind. Oder macht man sich aufgrund der vielen Technik im Vergleich zum HDJ80 keinen Freude??

• 
  @derJackistweg Жыл бұрын

  YT kann Untertitel automatisch erzeugen, also keinen Bedarf jeden Satz 2 x zu sagen.

• 
  @derJackistweg Жыл бұрын

  Gibt es Kenntnisse darüber inwieweit ein Alkoven (sprich Frontscheibenüberhang) den Spritverbrauch beeinfluss? Ich finde weder etwas über den CW Wert Einfluss, noch über Änderung im Spritverbrauch. Ein bekannter von mir hat einen Überhang und sagt, dass die Scheibenwischer quasi von der Scheibe weg gezogen werden.

• 
  @ronbregman8535 Жыл бұрын

  Hallo, ich würde gerne das Gewicht dieses Unimog wissen. Ich liebe es ist einer Vielen Dank im Voraus.

• 
  @MT-ps9ls Жыл бұрын

  Hallo Ron. Bei der TÜV-Abnahme hatten wir auf der Waage 6.350kg. Reisefertig ausgerüstet und mit allen Tanks (540Ltr. Diesel + 220 Ltr. Wasser) gefüllt, liegen wir etwas über 7 to. Es bleibt dann immer noch reichlich Reserve zum zul.GG von 7.490kg.

• 
  @weicheungbasil Жыл бұрын

  What size ?

• 
  @santo.8177 Жыл бұрын

  Hallo, Kann ich mir mein Land Cruiser V8 auch so umbauen lassen?? Danke 🙏

• 
  @Chris-vn5mr Жыл бұрын

  Wow. Einer der schönsten Unimogs die ich je gesehen habe. Die Form des Koffer ist 1A. Genau so muss das aussehen. Einfach stimmig zusammen mit dem Unimog. Innenausstattung würde ich anders machen, doch das ist ja bekanntlich Geschmackssache. Mit all den Rafinessen ein super durchdachtes Exmo mit dem ich ohne bedenken bis ans Ende der Welt fahren würde, oder zumindest einmal rum. Eines Tages möchte ich auch mit so einem Fahrzeug losfahren. Mal schauen wanns so weit sein wird Danke fürs Video und alles Liebe, Chris.

• 
  @christianmeyer7872 Жыл бұрын

  Du stelltst 4 Zusatztanks aus Alu vor? Wo sind denn die angebaut? Wie viel Diesel hast Du denn dann an Bord? Ansonsten tolle Arbeit und super Video. Schönen Gruß von Wanderdüne.

• 
  @joy4travelling Жыл бұрын

  Ein außergewöhnliches Video, tolle Impressionen von diesem großartigen Track ! Danke 🙏🏻 Liebe Grüße Mandy&Sebastian

• 
  @off-road-schmiede_marcushaase Жыл бұрын

  Danke euch :-)

• 
  @olafp.6680 Жыл бұрын

  Tolles Video!... das Dachzelt sieht super aus!

• 
  @off-road-schmiede_marcushaase Жыл бұрын

  Finde ich auch 😊

• 
  @markusscholz5683 Жыл бұрын

  Hello there, very nice video. Is it allowed/legal/tolerated to spend evenings and nights in our card/trucks there or you really need to go to (paid) camping sites? Thanks

• 
  @off-road-schmiede_marcushaase Жыл бұрын

  There are only very limited areas where you can actually stay overnight without blocking the tracks as they are really narrow and you are not allowed to make new tracks.

• 
  @markusscholz5683 Жыл бұрын

  @@off-road-schmiede_marcushaase thanks

• 
  @johnnychristensen9718 Жыл бұрын

  Liked that a lot, thank you for sharing