Hno como mejoraste vos como preparador es una locura, con respecto a los primeros videos que subiste asé un par de años . que bueno es tener el banco de pruebas es más que necesario para poder desarrollar un Motor!
@Samsung2210-ze4lh10 күн бұрын
Y si le pones un cdi pietcard Racing sin cortes , cambiara? Y ponele el capuchon de bujía con resistor
@yb-bt3kh11 күн бұрын
y la segunda parte amigooo???
@eliomansilla489713 күн бұрын
buanas yo quiero armar el mio cuanto saldria pasar de standar 150 cc a 240 cc ¡? queprecio tiene de gastoo el proyecto
@ExeBraidot14 күн бұрын
Amigo se le puede poner un carbu de falcon sin tener que hacerle mas nada ?no faya la.moto?
@Djsiis2815 күн бұрын
Bro como armas la zonda lambda sensor de oxigeno de mezcla y lo dejas práctico digamos para carburar estaría bueno un video, gracias
@alexanderherrera244222 күн бұрын
Que marca de leva le pusiste de 6.80?estoy buscando alguna para un Cg190
@diamondmotos312422 күн бұрын
Actualmente tenemos todas las medidas disponibles de levas podes mandarnos msj por Instagram
@luiscopadodominguez150725 күн бұрын
Dónde compro ese escape ?
@diamondmotos312424 күн бұрын
Nosotros comercialízanos nos podes encontrar en Instagram como Diamond.motos
@ArianVarelaa25 күн бұрын
Yo a la mia le compre biela forjada toledo (no alcanzo para la ferza) , cilindnro 190 dna camisa gruesa, leva 7mm engler, carbu osaka 30, piston rr de alta compresion, valvulas japon, todavia no se armo, sabes si esta bien?
@ArianVarelaa25 күн бұрын
el tema es que no compre escape, es malo?
@brianramos317828 күн бұрын
Yo tengo un cilindro 190 drn que tal es esa marca?
@santiagoimas12329 күн бұрын
Buenas! Como se hace el ajuste de carburación? Tengo una honda xr 150 y quiero ponerle un protork powercore 3, como se que chicler le va? o como le puedo hacer la carburación a la moto?
@ChinoXtt7Ай бұрын
Hola amigo donde compraste la biela esa?
@JugandoOnline29Ай бұрын
muy lindo armado pero tanto fierro para poca potencia le estás errando un poco leva chica y carbu también esa moto tiene que sacarle mucho mas power una 190 tiene más que eso
@tobiasrodriguez8914Ай бұрын
Maestro una consulta el carbu de cuantos mm es? Un keihin 30mm cortina plana iria bien en el armado que vos hiciste en el video?
@yoelmeza642Ай бұрын
Si hno, yo tengo una Xr armada 190 y la tengo con un Osaka 30mm, va joya
@tobiasrodriguez8914Ай бұрын
Genio!
@rubenrodrigo2480Ай бұрын
Hola , te felicito. Se entiende todo. Tengo un cbx Twister y quisiera hacer lo mismo. Soy de Venezuela. Me puedes decir que marca son las levas ❓
@tomasalonso1841Ай бұрын
Lo q yo no entiendo es si los hp q dicen en las concesionarias son los hp del motor sin contar con el peso de la moto , o es con el peso de la moto mas el piloto
@lukaleiza1125Ай бұрын
Hola, que precio aprox en dólares tiene un armado así?
@daianagimenez7385Ай бұрын
Muy bueno genio me gustaría ver cómo se hace con el varillero
@varo2234Ай бұрын
Sin googlear, la parte que decís que el Intercooler achica volumen, ¿para que piensas que lo hace? Va con la mejor de las ondas la pregunta.
@danielgimenez4929Ай бұрын
ponele freno a disco trasero amigo no te cuesta nada seguro que lo adaptas altoque con alguna rueda de xre 300 que ya trae el kit rod18 con el caliper y la bomba o de falcon 400 aunque ese es rod17
@diamondmotos3124Ай бұрын
Le sumas un montón de peso y el freno original la tocas y bloquea porque al tener el horquillon largo tiene menos peso en el tren trasero, así que por más freno que se instale si bloquea es lo mismo, igual es la moto de un cliente y si dice que se le ponga freno a disco así será ajjaja
@hipolitoff4109Ай бұрын
Con todas esas modificaciones cuánto jala en velocidad final ?
@mauriMontevideoАй бұрын
WTF , todo el mundo decía que los motores preparados no podían tirar corte porque rompían y la tuya cortaba
@alexisrealesadrАй бұрын
Hola en twister 250 , que escape recomendas para mejora ?
@eSeKakrpoАй бұрын
en que zona tienen el taller amigo?
@diamondmotos3124Ай бұрын
Gral las Heras bs as
@danielgimenez4929Ай бұрын
a un xr 125 varillero 2012 le puedo poner la ferrazi de competision?
@francopalaucompeticionАй бұрын
A cuamquiera pero usa esa plata para un carburadpr
@dlx20682 ай бұрын
Proba las levas de agdynomotos
@hypershine60802 ай бұрын
Cuantos cc ?
@eliasmichaellarrosabuzo23742 ай бұрын
Si no tiene pico de potencia con cdi std tiene 26 caballos muertos por ahí 😂
@yamilarg11762 ай бұрын
HERMOSA ME GUSTO TE FELICITO
@braiianvega19512 ай бұрын
Amigo que bateria le tira tengo una 240cc pero me mata la bateria
@Tello-xe9uw2 ай бұрын
La del yamaha r6 2004 8.6 amp
@matiasbrochero85902 ай бұрын
Cabe destacar que pide cdi jaja agarra al corte al toque
@nose89392 ай бұрын
Se esta muriendo el motor de mi zanella 150 y tengo ganas de rectificarle el colindro para llevarla a 170 , vos decis que vale la pena o es poca ganancia? Aparte de eso tiene un escape 200 y tengo comorado un cortina plana de 30 Va a tener buena ganancia o la dejo std nomas (igual, mejor que ahora que se chupa 1L de aceite por mes ceguro jajaja)
@m4nu4952 ай бұрын
Vas a tener ganancia,yo te recomendaría que lo encqmises por que si lo llevas a 170 si queda fina las paredes de la camisa va a levantar temperatura y se puede agarrar
@nose89392 ай бұрын
@@m4nu495 el tema es que si lo encamiso va a quedar con el mismo grosor y es el cilindro de fabrica , de buen material Y si ya le pongo una camisa mas gruesa tendría que agrandar el Carter y para ese trabajo prefiero llevarla a 200
@m4nu4952 ай бұрын
@@nose8939 hacelo 200 de última y fue
@nose89392 ай бұрын
@@m4nu495 y que mucho bardo y 170 es más barato , no toco el cigüeñal
@m4nu4952 ай бұрын
@@nose8939 igual estas en la misma,no se como es tu camisa en términos de espesor pero hacerla 170 es bastante,por lo menos en un motor tipo rx tenes que agrandarlo a 66 si no me equivoco por que,agrandando a 64 te queda en 160 así que a 66 habría que agrandarla,igual si lo mandas a hacer capaz te lo encamisa para no tener el problema de temperatura
@Clecio1972 ай бұрын
Como adquirir um escapamento dese ?
@chapa_ff42782 ай бұрын
Puede tirar los mismos cv que un 190 pero en torque le gana por goleada ese motor, podes tirarle una relación larga que no se achica ni ahi
@chapa_ff42782 ай бұрын
Pone leva poligab 8,50 o sino una CR4 de cabalin !!!!
@franciscoarredondo40802 ай бұрын
1ro ese carburador es muy chico y se le hace chicleres regulables a las motos con tantos fierros asi 2do la leva es muy chica y las valvulas es recomendable desplazarlas un poco despues de 210cc 3ro esta re mal carburada 4to son buenos fierros, pero tambien hay que alivianarlos 5to mucho detalle para tan pocos hp 6to esos hp los hacen los 190cc 😂 No es la flecha, es el indio. 😉 Te digo xq yo tengo un 240 armado igual y tira el doble de hp de ese
@MrGabigame2 ай бұрын
Como va fran , como es lo de desplasar valvulas?
@diamondmotos31242 ай бұрын
No se si miraste el video completo o si me seguís en Instagram, arme un 190 a reglamento y logre 32hp con 2.2 kilos de torque, por eso explico bien porque en esta moto no se llega a esta potencia, que bueno que tengas una moto que ande fuerte, trata de llevarla a un picodromo ahí se ven los tiempos de verdad y te vas a hacer súper conocido si realmente Tenes una moto rápida porque en el teclado y tomando mates somos todos buenos
@franciscoarredondo4080Ай бұрын
@@MrGabigame se rellena donde van las guias y el aciento de valvulas y se desplazan a medida. Tambien se pueden undir y te deja agrandar un poquito mas. Si haces eso tenes que modificar los balancines tambien para que queden justo arriba de la valvula, ya que al desplazarla se corre de su centro original
@franciscoarredondo4080Ай бұрын
@@diamondmotos3124 si ago videos te cago el curro amigo 🤣🤣🤣
@facundonicolasnegri41172 ай бұрын
La cbr del majes de fondo jajaj
@nicoxd268029 күн бұрын
jaja pense que yo era el unico que habia pensado en majes jajaj
@LOKISIMO102 ай бұрын
Huf que hermoso proyecto amigazo y para cuando una varillera potenciada al extremo tipo s2 o hunter??
@danielgimenez4929Ай бұрын
estaria para que agarre algun varillero de los viejos tipo motomel rs 200 y lo lleve a 250 300cc salis volando jaja o de alguna zanella rz35 y llevarla a 450 debe volar algo asi
@competitikevinskeri4102 ай бұрын
q cubiertas son?
@alanfernandez20202 ай бұрын
para mi es que muy pesado el conjunto de biela y piston y se pone lerdo el motor tengo uan cg 303 cc
@alanfernandez20202 ай бұрын
A ME TIRO 43HP AL MOTOR
@rovilekon84272 ай бұрын
Como lo tenes armado pa ?
@JosePaz-wl8mj2 ай бұрын
No soy muy entendido pero suena muy mal
@cuyogainz91962 ай бұрын
Es por el caburador
@cuyogainz91962 ай бұрын
Es muy grande, por ese da ese sonido
@LeonelZavala-vn9tz2 ай бұрын
Trabajo en un taller de competición de karting y tenemos kajak 150 con 20 cv y mantiene 18 hasta 19 y es todo std carburador común Pero me parece muy poco por todo lo que tiene puede ser la leva Pero no creo que te levanté mucho otra leva ese motor que algo no debe estar bien por lo que se ve por qué no mantiene Pero bueno igual un buen armadito para calle saludos
@erikk6572 ай бұрын
jajajaja std tienen 11,5 cv los kayak
@LeonelZavala-vn9tz2 ай бұрын
Si pero los mejoramos con reglamentos
@m4nu4952 ай бұрын
@@LeonelZavala-vn9tzyo también trabajo con motores de karting y en el banco le sacamos 14 hp a reglamento para la categoría pako (14 hp es lo máximo permitido) pero nuestro motor de 14 hp en otro banco figuraba como que tenia 18 o 19 caballos,me resultó medio raro así que por eso digo,a vos que te figura 20 caballos debe ser que pasa eso,yo confío en el banco que tenemos por que tomo de referencia qje un titan trae de fabrica 14 hp y en el banco también figura 14 hp por eso, a lo que voy es que probablemente los motores que armen ustedes tienen 14,15 o 16 caballos que realenmente es mucho pero no son 20 caballos y probablemente te este mintiendo
@ArielEscalante-mh5pv2 ай бұрын
Yo arme un cg 188cc tiro 28 cv a nafta y un 248cc a nafta 29cv pero el 248cc estaba con menos relación de compresión los dos con levas 6.80
@gonzamillonario2 ай бұрын
Es mejor bobina apolo 50mil vols
@francopalaucompeticionАй бұрын
😂😂
@messita-np5cd2 ай бұрын
crack
@fkblog2822 ай бұрын
me paso lo mismo , le puse una leva para 240 y tampoco anda xD......... creo que aca en arg no hay para esto..... en brasil si jajaj
@fernandobaigorria33532 ай бұрын
Habla con cabalin el hace las mejores leva aca en Argentina
@fkblog2822 ай бұрын
@@fernandobaigorria3353 tengo una leva del cabalin y no se puede el ORTO .... Cr3
Пікірлер
Es el mismo motor q la torbado bro?
Amigo pasame la direccion de tu taller
Como va! Que chiclers le pusiste?
Hno como mejoraste vos como preparador es una locura, con respecto a los primeros videos que subiste asé un par de años . que bueno es tener el banco de pruebas es más que necesario para poder desarrollar un Motor!
Y si le pones un cdi pietcard Racing sin cortes , cambiara? Y ponele el capuchon de bujía con resistor
y la segunda parte amigooo???
buanas yo quiero armar el mio cuanto saldria pasar de standar 150 cc a 240 cc ¡? queprecio tiene de gastoo el proyecto
Amigo se le puede poner un carbu de falcon sin tener que hacerle mas nada ?no faya la.moto?
Bro como armas la zonda lambda sensor de oxigeno de mezcla y lo dejas práctico digamos para carburar estaría bueno un video, gracias
Que marca de leva le pusiste de 6.80?estoy buscando alguna para un Cg190
Actualmente tenemos todas las medidas disponibles de levas podes mandarnos msj por Instagram
Dónde compro ese escape ?
Nosotros comercialízanos nos podes encontrar en Instagram como Diamond.motos
Yo a la mia le compre biela forjada toledo (no alcanzo para la ferza) , cilindnro 190 dna camisa gruesa, leva 7mm engler, carbu osaka 30, piston rr de alta compresion, valvulas japon, todavia no se armo, sabes si esta bien?
el tema es que no compre escape, es malo?
Yo tengo un cilindro 190 drn que tal es esa marca?
Buenas! Como se hace el ajuste de carburación? Tengo una honda xr 150 y quiero ponerle un protork powercore 3, como se que chicler le va? o como le puedo hacer la carburación a la moto?
Hola amigo donde compraste la biela esa?
muy lindo armado pero tanto fierro para poca potencia le estás errando un poco leva chica y carbu también esa moto tiene que sacarle mucho mas power una 190 tiene más que eso
Maestro una consulta el carbu de cuantos mm es? Un keihin 30mm cortina plana iria bien en el armado que vos hiciste en el video?
Si hno, yo tengo una Xr armada 190 y la tengo con un Osaka 30mm, va joya
Genio!
Hola , te felicito. Se entiende todo. Tengo un cbx Twister y quisiera hacer lo mismo. Soy de Venezuela. Me puedes decir que marca son las levas ❓
Lo q yo no entiendo es si los hp q dicen en las concesionarias son los hp del motor sin contar con el peso de la moto , o es con el peso de la moto mas el piloto
Hola, que precio aprox en dólares tiene un armado así?
Muy bueno genio me gustaría ver cómo se hace con el varillero
Sin googlear, la parte que decís que el Intercooler achica volumen, ¿para que piensas que lo hace? Va con la mejor de las ondas la pregunta.
ponele freno a disco trasero amigo no te cuesta nada seguro que lo adaptas altoque con alguna rueda de xre 300 que ya trae el kit rod18 con el caliper y la bomba o de falcon 400 aunque ese es rod17
Le sumas un montón de peso y el freno original la tocas y bloquea porque al tener el horquillon largo tiene menos peso en el tren trasero, así que por más freno que se instale si bloquea es lo mismo, igual es la moto de un cliente y si dice que se le ponga freno a disco así será ajjaja
Con todas esas modificaciones cuánto jala en velocidad final ?
WTF , todo el mundo decía que los motores preparados no podían tirar corte porque rompían y la tuya cortaba
Hola en twister 250 , que escape recomendas para mejora ?
en que zona tienen el taller amigo?
Gral las Heras bs as
a un xr 125 varillero 2012 le puedo poner la ferrazi de competision?
A cuamquiera pero usa esa plata para un carburadpr
Proba las levas de agdynomotos
Cuantos cc ?
Si no tiene pico de potencia con cdi std tiene 26 caballos muertos por ahí 😂
HERMOSA ME GUSTO TE FELICITO
Amigo que bateria le tira tengo una 240cc pero me mata la bateria
La del yamaha r6 2004 8.6 amp
Cabe destacar que pide cdi jaja agarra al corte al toque
Se esta muriendo el motor de mi zanella 150 y tengo ganas de rectificarle el colindro para llevarla a 170 , vos decis que vale la pena o es poca ganancia? Aparte de eso tiene un escape 200 y tengo comorado un cortina plana de 30 Va a tener buena ganancia o la dejo std nomas (igual, mejor que ahora que se chupa 1L de aceite por mes ceguro jajaja)
Vas a tener ganancia,yo te recomendaría que lo encqmises por que si lo llevas a 170 si queda fina las paredes de la camisa va a levantar temperatura y se puede agarrar
@@m4nu495 el tema es que si lo encamiso va a quedar con el mismo grosor y es el cilindro de fabrica , de buen material Y si ya le pongo una camisa mas gruesa tendría que agrandar el Carter y para ese trabajo prefiero llevarla a 200
@@nose8939 hacelo 200 de última y fue
@@m4nu495 y que mucho bardo y 170 es más barato , no toco el cigüeñal
@@nose8939 igual estas en la misma,no se como es tu camisa en términos de espesor pero hacerla 170 es bastante,por lo menos en un motor tipo rx tenes que agrandarlo a 66 si no me equivoco por que,agrandando a 64 te queda en 160 así que a 66 habría que agrandarla,igual si lo mandas a hacer capaz te lo encamisa para no tener el problema de temperatura
Como adquirir um escapamento dese ?
Puede tirar los mismos cv que un 190 pero en torque le gana por goleada ese motor, podes tirarle una relación larga que no se achica ni ahi
Pone leva poligab 8,50 o sino una CR4 de cabalin !!!!
1ro ese carburador es muy chico y se le hace chicleres regulables a las motos con tantos fierros asi 2do la leva es muy chica y las valvulas es recomendable desplazarlas un poco despues de 210cc 3ro esta re mal carburada 4to son buenos fierros, pero tambien hay que alivianarlos 5to mucho detalle para tan pocos hp 6to esos hp los hacen los 190cc 😂 No es la flecha, es el indio. 😉 Te digo xq yo tengo un 240 armado igual y tira el doble de hp de ese
Como va fran , como es lo de desplasar valvulas?
No se si miraste el video completo o si me seguís en Instagram, arme un 190 a reglamento y logre 32hp con 2.2 kilos de torque, por eso explico bien porque en esta moto no se llega a esta potencia, que bueno que tengas una moto que ande fuerte, trata de llevarla a un picodromo ahí se ven los tiempos de verdad y te vas a hacer súper conocido si realmente Tenes una moto rápida porque en el teclado y tomando mates somos todos buenos
@@MrGabigame se rellena donde van las guias y el aciento de valvulas y se desplazan a medida. Tambien se pueden undir y te deja agrandar un poquito mas. Si haces eso tenes que modificar los balancines tambien para que queden justo arriba de la valvula, ya que al desplazarla se corre de su centro original
@@diamondmotos3124 si ago videos te cago el curro amigo 🤣🤣🤣
La cbr del majes de fondo jajaj
jaja pense que yo era el unico que habia pensado en majes jajaj
Huf que hermoso proyecto amigazo y para cuando una varillera potenciada al extremo tipo s2 o hunter??
estaria para que agarre algun varillero de los viejos tipo motomel rs 200 y lo lleve a 250 300cc salis volando jaja o de alguna zanella rz35 y llevarla a 450 debe volar algo asi
q cubiertas son?
para mi es que muy pesado el conjunto de biela y piston y se pone lerdo el motor tengo uan cg 303 cc
A ME TIRO 43HP AL MOTOR
Como lo tenes armado pa ?
No soy muy entendido pero suena muy mal
Es por el caburador
Es muy grande, por ese da ese sonido
Trabajo en un taller de competición de karting y tenemos kajak 150 con 20 cv y mantiene 18 hasta 19 y es todo std carburador común Pero me parece muy poco por todo lo que tiene puede ser la leva Pero no creo que te levanté mucho otra leva ese motor que algo no debe estar bien por lo que se ve por qué no mantiene Pero bueno igual un buen armadito para calle saludos
jajajaja std tienen 11,5 cv los kayak
Si pero los mejoramos con reglamentos
@@LeonelZavala-vn9tzyo también trabajo con motores de karting y en el banco le sacamos 14 hp a reglamento para la categoría pako (14 hp es lo máximo permitido) pero nuestro motor de 14 hp en otro banco figuraba como que tenia 18 o 19 caballos,me resultó medio raro así que por eso digo,a vos que te figura 20 caballos debe ser que pasa eso,yo confío en el banco que tenemos por que tomo de referencia qje un titan trae de fabrica 14 hp y en el banco también figura 14 hp por eso, a lo que voy es que probablemente los motores que armen ustedes tienen 14,15 o 16 caballos que realenmente es mucho pero no son 20 caballos y probablemente te este mintiendo
Yo arme un cg 188cc tiro 28 cv a nafta y un 248cc a nafta 29cv pero el 248cc estaba con menos relación de compresión los dos con levas 6.80
Es mejor bobina apolo 50mil vols
😂😂
crack
me paso lo mismo , le puse una leva para 240 y tampoco anda xD......... creo que aca en arg no hay para esto..... en brasil si jajaj
Habla con cabalin el hace las mejores leva aca en Argentina
@@fernandobaigorria3353 tengo una leva del cabalin y no se puede el ORTO .... Cr3
@@fkblog282que tal anda la leva cabalin cR3
@@elangelmotos no anda nada y hace ruido
Las levas de lucho braico son las que van