330-ый складной под ямой 9.9 дельфинирует. всё перепробывал ничего не помогоет! Хрень полная! Зря выброшенные деньги!!!
@takstv1559 күн бұрын
Крыло ставил на мотор?
@user-wz1oi4bl9c9 күн бұрын
Нет не пробовал! Думаешь поможет?
@takstv1558 күн бұрын
@@user-wz1oi4bl9c мне на катере помогло, еще мотор поджать максимум
@user-wz1oi4bl9c8 күн бұрын
Попробуем. Антикавитацию жалко сверлить.
@user-un4ml5sm5pАй бұрын
А где выводы?
@user-uc5wh5zo9dАй бұрын
Сверху видно по следу воды как arf с креном идёт на правую сторону, есть такое дело производитель? Разъясните пж😮
@user-ff6dg3wh6o2 ай бұрын
6:30 оператор говно
@user-ff6dg3wh6o2 ай бұрын
Видео хрень
@LikaNatchkebia2 ай бұрын
Здравствуйте! Как с вами связаться? Есть ватсап или вайбер?
@figa51072 ай бұрын
В чем разница то на воде, где выводы?
@user-kj9fj9rs3l3 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-fv8yt8qb5n4 ай бұрын
Только в коментах про скорость сказали! А как волну режет, как с бОльшей нагрузкой идет?
@rekari_riverhood5 ай бұрын
Интересное решение. Мне нравится сама идея жёсткого киля, своего рода КНБ нового поколения. Где можно в прокат взять покатать на майских?
@Mikhail-Sidorenko6 ай бұрын
Есть видео с воды?
@user-qr5hl2ed2r6 ай бұрын
А на море по волне как?
@pirojkipirojki54657 ай бұрын
В Rio-Polo-Solaris удалось кому-нибудь запихнуть 360RF ?
@shurup667 ай бұрын
Сумкой по бамперу 😮😮😮😮 жесть ребята 😂😂😂
@dimarepin64809 ай бұрын
Пяти сильный мотор смотрю у вас просто огонь
@mar53081311 ай бұрын
Зачем этот человек так много наговорил и всё не о чём...Ролик гавно!!! Инфы ноль...Какой то неудачник чувак...
@user-jr9ur1fh4m11 ай бұрын
330 rf , в глис плохо выходит , брызги ужасные , дельфин почти постоянный ,короче не возможно ходить по воде , мотор тоха9.9 Помогите советом что делать Наклоном мотора ничего не решается
@pablodelapueblo681511 ай бұрын
Я не верю этой хитрой роже!
@user-hn7zt3yc8n7 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/hayHxrqbfJmalZM.html
@Demosfen1000 Жыл бұрын
Музло аж уши режет((( Громко оглохнуть можно(((
@Biba77771 Жыл бұрын
Музыка сраная! Ни чего не слышно
@NikolayKrasilnikov812 Жыл бұрын
Фортуна 2+. Как следует из названия, плюсов у байдарки два и оба относятся к самой лодке. А покупая байдарку вы покупаете комплект "лодка + оснащение". Лодка: к ней претензий в общем-то и нет, добротная штуковина. Очевидные плюсы: хороший ход и оперативность сборки/разборки. Есть нюансы, вроде сильных кренов на мелководье, но это и логично - килеватость дна не позволит вылезать на берег как с плоскодонки. Есть штатное крепление для руля. Оснащение: полный провал. Поехали по пунктам: - Ножные упоры: их нет - Бедренные ремни: их нет - Полудеки: возможно, штатные сделаны иначе, у меня версия с молнией для крепления полной деки. Грузовых лееров нет, равно как и колец под них. Есть волноотбойник. Любой груз, выходящий хоть немного за высоту корпуса автоматически даёт щели по бортам, запаса по загрузке нет. Уже упомянутая молния - спорное решение, это обычный "трактор" без уплотнения, то есть спокойно пропускающий воду. Но это не проблема, так как сам материал промокает. - Основная дека: она тупо течёт. Вода не просто просачивается в шов у очка, вся дека промокла насквозь за час неспешной гребли под питерским солнышком. То есть минимальных брызг с весла достаточно, чтобы дека перестала выполнять свою функцию. Грузовых лееров опять же нет. Снять/одеть деку, не приспустив баллоны, не представляется возможным, об оперативной разгрузке/загрузке на стоянках можно забыть. - Юбки: это даже не провал, а просто кошмар. Материал промокает, высота минимальная, затянуть их можно только на сумоисте, одетом в пару спас-жилетов. - Сумка-упаковка: если стропы для крепления сидений позволяют разместиться почти за пределами байдарки (длина стропы избыточна), то здесь решили сэкономить, центральным поперечным стропам не хватает где-то дециметра для комфортного затяга без игры "протяни зубами хвостик стропы в фиксатор". Высота упаковки меньше линейной высоты байдарки (возможно это связано с тем, что байдарка у меня Ф2+, а на чехле кривая подпись Ф2 и он тупо от более короткой версии). Рюкзачных ремней нет, только торцевые ручки и одна боковая, причём короткая - на плечо не повесишь, а нести за неё на манер чемодана может только человек с ростом под два метра. - Насос: резиновое кольцо уплотнителя развалилось на первом баллоне, судя по всему - оно было пересушено. - Вёсла: для ширины байдарки в 88см они откровенно короткие даже для среднего роста гребца. Скорее всего размер был выбран под однушку, чтобы двухсекционное весло помещалось в упаковку. Три угла поворота (из них под анатомию человека подходит только 0°), один фиксирующий упор. Сомнительный элемент комплектации, так как вёсла подбираются под антропометрические данные гребца. Возможно, добавлены в комплект просто "чтобы было". - Ремнабор: тюбик клея и небольшой кусочек ПВХ-ткани, в моём случае - изначально повреждённый, явно вырезанный из отбраковки (чинить пробитую шкуру полудырявой заплаткой не так чтобы сильно эффективно). Заплатки для ремонта армированной ленты складного дна нет. Сумка-кошелёк ремнабора добротная, это самый качественный элемент после самой лодки. Резюмируя: при цене в ~80.000 (на май 2023-го) Фортуна 2+ - это хорошая ходкая байдарка с удобной оперативной сборкой/разборкой и совершенно халтурной экипировкой. Для практического использования на воде необходима замена всех элементов оснащения на нормальные, все штатные на выброс, кроме упаковки ремнабора. Так же учитывайте, что заявленный срок изготовления в три недели легко может быть затянут вдвое.
@alexanderrestorer8784 Жыл бұрын
Наконец то я увидел нормальный видеоурок по ремонту)))
@user-bi4pk9bt9f Жыл бұрын
Внятно и понятно☝️☝️👍👍🤝🤝🤝
@user-rb9tn7us1m Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, как правильно отремонтировать отверстие d3 (так получилось, просверлил насквозь) ремонт в вертикальном положение
@Tomvish Жыл бұрын
Пока я собирался да примерялся к материалам, сделали практически по моему запросу! То что нужно. Вот если бы ещё продолжили разработку, на предмет габарита багажа разрешённого в ржд и автобусах, -- цены бы не было... Да и снизьте цены, хотя бы к осени))) Вся ценность надувных лодок -- возможность не возвращаться к машине, о чём многие видимо позабыли. Развивая эту мысль, тогда и места для поклажи в лодке желательно побольше. В общем ждём следующую модель. P.S. Глянул нормы - в автобусе разве что совсем маленькую получится в общие 120см уложить, для коротких покатушек, а вот ржд даёт уже 180см суммы размеров. 180-40 ширины = 140 , тут уж что-то между 110х30 и 115х25 ..х40. В четыре секции можно постараться, думаю. Как смотрите на такую перспективу?
@user-su2ql2if4k Жыл бұрын
Сделайте Фортуне быстросъемную деку на липучке как у байдарки Шуя. Очень полезная опция!
@user-rs1ru3oq3o Жыл бұрын
Не испугаетесь дать на тест?) Запишу честное видео и выложу на своем канале(могу и вам маленько черновиков подкинуть). Думаю пару десятков км по заливу, по Неве и более мелким рекам создадут впечатление об этой байдарке для меня и уважаемых зрителей.
@winboatwinboat81154 ай бұрын
Здравствуйте, извите за поздний ответ. Конечно, можем дать! В каком городе вы находитесь?
@user-rs1ru3oq3o4 ай бұрын
@@winboatwinboat8115 Санкт-Петербург
@user-rs1ru3oq3o4 ай бұрын
Санкт-Петербург@@winboatwinboat8115
@vladimirvladimir2857 Жыл бұрын
В магазине сообщили, что складные РИБ RF в местах стыков текут. И магазин отказался их продавать. В интернете тоже находил негативные отзывы о протечках в местах стыков. Сделайте пожалуйста обзор о протечках в данных лодках.
@user-hn7zt3yc8n7 ай бұрын
Здравствуйте, Владимир! В последние лет 7 точно, протечек не наблюдается. Лет 10 назад и больше, может и были единичные случаи.
@pavelshlnyakov2379 Жыл бұрын
3 года риб 430 складной ,нормально всё ,есть царапины но не критично .
@alexsxxx9014 Жыл бұрын
цена космос .. не знаю что там дорого.. по технологии дешевле делать чем байдарку с надувным дном и цена в два раза выше Байдарка Фортуна 1 (Код: 50000000489)Цена: 63500.00 RUB Новая одноместная монобаллонная байдарка "Маэстро 340" 35 300 руб./шт стоит. она более удобная. весло 2-3т.р. стоит . цена ваша прям борщ!!!
@mtims3582 Жыл бұрын
Грузоподъемность сильно меньше, да и конструкция другая. Менее выраженный киль. Но согласен, на фортуну цена несколько высоковата
@alexsxxx9014 Жыл бұрын
как пластик с камнями и корягами общается ? как у нее дела по порожистым речкам ?
@user-fq3dc4pi9h Жыл бұрын
Интересно ! Ещё бы вес хотелось бы знать ,характеристику материалов , ширину баллонов..
@winboatwinboat81154 ай бұрын
Здравствуйте! Ответы на все заданные вами вопросы вы можете найти на нашем официальном сайте www.winboat.ru/
@dimonlubimov5952 Жыл бұрын
Вторую то дыру что ж сразу не заделали:)?
@user-zd6jc4xn1h Жыл бұрын
После покупки схожего риба, только с рундуком, стал больше времени проводить на воде. 👍
@cleavertv6469 Жыл бұрын
Складной риб, все это не надежно
@love1876 Жыл бұрын
고생하네요
@mikhails8402 Жыл бұрын
Оригинальная конструкция модели ARF впечатляет! Однако, основным недостатком всех RIB-ов с днищем из стеклопластика, является свойство самого материала, подверженного осмосу. Вы сами прекрасно знаете, что происходит со стеклопластиковым корпусом, если не ремонтировать сколы на гелькоуте в конце сезона. Может вам попробовать сделать днище из полиэтилена по ротомолдинговой технологии? Конечно вес лодки будет немного больше, но это с лихвой компенсируется гораздо более высокой прочностью полиэтиленового корпуса и полным отсутствием осмоса. Возможно, вы слышали о RIB-ах производства канадской компании Walker Bay? Корпуса своих лодок они делают из полиэтилена, а баллоны не только из ПВХ, но и из хайпалона. Лодки получаются «неубиваемые» walkerbay.com
@rest_well Жыл бұрын
Цвета лодок просто мрак...
@user-hn7zt3yc8n7 ай бұрын
На данный момент выбор цветов стал больше и оживили базовую расцветку
@varvara2014. Жыл бұрын
Здравствуйте, очень грамотная работа уважаю, всех благ!
@user-qd5iq7uo7k Жыл бұрын
Здравствуйте. Какая цена этих лодок и возможно ли купить у Вас?
@user-hn7zt3yc8n Жыл бұрын
Вся актуальная информация по ценам и по характеристикам на сайте winboat.ru
@user-qt9vn6el1z Жыл бұрын
winboat 360 구매가능 한가요?
@user-kq3vt4si1b Жыл бұрын
У мотора трим неправильный, нужно поднимать на 1 отверстие. А чего скорость не замерили?
@user-kw5nl6nd5r Жыл бұрын
275 выходя на глисер цепляет баллонами об воду , это увеличивает трение и снижает скорость.
@ameennassar7008 Жыл бұрын
Best boat You have 550 cm and how much You can shipping out said ru To Dubai
@user-ux7yh2qx4z Жыл бұрын
Лодки, вроде бы как не плохие но сидеть в них не удобно коленки на ушах.
@user-er4hg4np9o Жыл бұрын
Ничего не попутали? Это не НДНД
@user-hn7zt3yc8n Жыл бұрын
Что-то вы путаете. Всё комфортно! Тут как раз палуба килеватая.
@user-ii2lc3xd4f Жыл бұрын
бампер царапаешь когда с багажника вытаскиваешь!!! 100% , один раз так сам сделал больше не хочу ))
@user-hn7zt3yc8n Жыл бұрын
Приветствую, Иван! Вы абсолютно правы, виноват что не предупредил. Надо просто положить на бампер Коврик, тряпку или что ещё!
@user-hn7zt3yc8n Жыл бұрын
Надо перед этим положить на бампер тряпку или коврик👍
@fordaiffa6022 Жыл бұрын
ok
@user-xr9he5sm3k Жыл бұрын
Владею 375м года с 2014. Сначала под восьмеркой бегал, теперь под 20й. Царапины есть. Сколы тоже. Поставил на прицеп и вожу. Наслушался всяких "умных" людей из ютуба, типа воду пьет и со временем не едет. Посмотрел, скорость и правда упала. А этим летом сделал эксперимент: вытащил фанерные полы(сам делал ровный пол), всю приблуду из лодки и попробовал на скорость. Итог - такая же. Ловлю много, часто. За лодкой мягко говоря не слежу. Попадал и на мели и на бревна. Сейчас стал немного спускать. Раз в неделю приходится подкачивать. Из минусов - нет клапана сброса воздуха и качать до деревянной твердости страшновато. Мало ли на солнце чего случится. Нет рыма, на прицеп затаскивать, но тут тоже понятно, складной же. В остальном отличная лодка. Буду продавать и брать у них же 440ю.
@yyt120 Жыл бұрын
Ну да, а через пару лет все днище в царапинах
@user-hn7zt3yc8n7 ай бұрын
Это не роял, а лодка. Материал абсолютно ремонтопригодный, а царапины на ходовые качества не влияют.
@fordaiffa6022 Жыл бұрын
Я заинтересован в покупке этого товара
@user-hn7zt3yc8n Жыл бұрын
Благодарим Вас за проявленный интерес. Мы свяжемся с Вами в течение 2х рабочих дней.
@user-hn7zt3yc8n Жыл бұрын
Здравствуйте! Для подробной консультации просим Вас оставить заявку на звонок на нашем сайте winboat.ru или написать нам на почту [email protected]
@RusMehanik Жыл бұрын
Сравнили не понятно что не понятно с чем... Скорость хоть бы написали .
@user-hn7zt3yc8n Жыл бұрын
Скоростные показатели примерно одинаковые. RIB 360RF показал 37-38 км/ч, а RIB 360ARF порядка 35-37
Пікірлер
330-ый складной под ямой 9.9 дельфинирует. всё перепробывал ничего не помогоет! Хрень полная! Зря выброшенные деньги!!!
Крыло ставил на мотор?
Нет не пробовал! Думаешь поможет?
@@user-wz1oi4bl9c мне на катере помогло, еще мотор поджать максимум
Попробуем. Антикавитацию жалко сверлить.
А где выводы?
Сверху видно по следу воды как arf с креном идёт на правую сторону, есть такое дело производитель? Разъясните пж😮
6:30 оператор говно
Видео хрень
Здравствуйте! Как с вами связаться? Есть ватсап или вайбер?
В чем разница то на воде, где выводы?
👍👍👍👍👍👍👍👍
Только в коментах про скорость сказали! А как волну режет, как с бОльшей нагрузкой идет?
Интересное решение. Мне нравится сама идея жёсткого киля, своего рода КНБ нового поколения. Где можно в прокат взять покатать на майских?
Есть видео с воды?
А на море по волне как?
В Rio-Polo-Solaris удалось кому-нибудь запихнуть 360RF ?
Сумкой по бамперу 😮😮😮😮 жесть ребята 😂😂😂
Пяти сильный мотор смотрю у вас просто огонь
Зачем этот человек так много наговорил и всё не о чём...Ролик гавно!!! Инфы ноль...Какой то неудачник чувак...
330 rf , в глис плохо выходит , брызги ужасные , дельфин почти постоянный ,короче не возможно ходить по воде , мотор тоха9.9 Помогите советом что делать Наклоном мотора ничего не решается
Я не верю этой хитрой роже!
kzread.info/dash/bejne/hayHxrqbfJmalZM.html
Музло аж уши режет((( Громко оглохнуть можно(((
Музыка сраная! Ни чего не слышно
Фортуна 2+. Как следует из названия, плюсов у байдарки два и оба относятся к самой лодке. А покупая байдарку вы покупаете комплект "лодка + оснащение". Лодка: к ней претензий в общем-то и нет, добротная штуковина. Очевидные плюсы: хороший ход и оперативность сборки/разборки. Есть нюансы, вроде сильных кренов на мелководье, но это и логично - килеватость дна не позволит вылезать на берег как с плоскодонки. Есть штатное крепление для руля. Оснащение: полный провал. Поехали по пунктам: - Ножные упоры: их нет - Бедренные ремни: их нет - Полудеки: возможно, штатные сделаны иначе, у меня версия с молнией для крепления полной деки. Грузовых лееров нет, равно как и колец под них. Есть волноотбойник. Любой груз, выходящий хоть немного за высоту корпуса автоматически даёт щели по бортам, запаса по загрузке нет. Уже упомянутая молния - спорное решение, это обычный "трактор" без уплотнения, то есть спокойно пропускающий воду. Но это не проблема, так как сам материал промокает. - Основная дека: она тупо течёт. Вода не просто просачивается в шов у очка, вся дека промокла насквозь за час неспешной гребли под питерским солнышком. То есть минимальных брызг с весла достаточно, чтобы дека перестала выполнять свою функцию. Грузовых лееров опять же нет. Снять/одеть деку, не приспустив баллоны, не представляется возможным, об оперативной разгрузке/загрузке на стоянках можно забыть. - Юбки: это даже не провал, а просто кошмар. Материал промокает, высота минимальная, затянуть их можно только на сумоисте, одетом в пару спас-жилетов. - Сумка-упаковка: если стропы для крепления сидений позволяют разместиться почти за пределами байдарки (длина стропы избыточна), то здесь решили сэкономить, центральным поперечным стропам не хватает где-то дециметра для комфортного затяга без игры "протяни зубами хвостик стропы в фиксатор". Высота упаковки меньше линейной высоты байдарки (возможно это связано с тем, что байдарка у меня Ф2+, а на чехле кривая подпись Ф2 и он тупо от более короткой версии). Рюкзачных ремней нет, только торцевые ручки и одна боковая, причём короткая - на плечо не повесишь, а нести за неё на манер чемодана может только человек с ростом под два метра. - Насос: резиновое кольцо уплотнителя развалилось на первом баллоне, судя по всему - оно было пересушено. - Вёсла: для ширины байдарки в 88см они откровенно короткие даже для среднего роста гребца. Скорее всего размер был выбран под однушку, чтобы двухсекционное весло помещалось в упаковку. Три угла поворота (из них под анатомию человека подходит только 0°), один фиксирующий упор. Сомнительный элемент комплектации, так как вёсла подбираются под антропометрические данные гребца. Возможно, добавлены в комплект просто "чтобы было". - Ремнабор: тюбик клея и небольшой кусочек ПВХ-ткани, в моём случае - изначально повреждённый, явно вырезанный из отбраковки (чинить пробитую шкуру полудырявой заплаткой не так чтобы сильно эффективно). Заплатки для ремонта армированной ленты складного дна нет. Сумка-кошелёк ремнабора добротная, это самый качественный элемент после самой лодки. Резюмируя: при цене в ~80.000 (на май 2023-го) Фортуна 2+ - это хорошая ходкая байдарка с удобной оперативной сборкой/разборкой и совершенно халтурной экипировкой. Для практического использования на воде необходима замена всех элементов оснащения на нормальные, все штатные на выброс, кроме упаковки ремнабора. Так же учитывайте, что заявленный срок изготовления в три недели легко может быть затянут вдвое.
Наконец то я увидел нормальный видеоурок по ремонту)))
Внятно и понятно☝️☝️👍👍🤝🤝🤝
Здравствуйте, подскажите, как правильно отремонтировать отверстие d3 (так получилось, просверлил насквозь) ремонт в вертикальном положение
Пока я собирался да примерялся к материалам, сделали практически по моему запросу! То что нужно. Вот если бы ещё продолжили разработку, на предмет габарита багажа разрешённого в ржд и автобусах, -- цены бы не было... Да и снизьте цены, хотя бы к осени))) Вся ценность надувных лодок -- возможность не возвращаться к машине, о чём многие видимо позабыли. Развивая эту мысль, тогда и места для поклажи в лодке желательно побольше. В общем ждём следующую модель. P.S. Глянул нормы - в автобусе разве что совсем маленькую получится в общие 120см уложить, для коротких покатушек, а вот ржд даёт уже 180см суммы размеров. 180-40 ширины = 140 , тут уж что-то между 110х30 и 115х25 ..х40. В четыре секции можно постараться, думаю. Как смотрите на такую перспективу?
Сделайте Фортуне быстросъемную деку на липучке как у байдарки Шуя. Очень полезная опция!
Не испугаетесь дать на тест?) Запишу честное видео и выложу на своем канале(могу и вам маленько черновиков подкинуть). Думаю пару десятков км по заливу, по Неве и более мелким рекам создадут впечатление об этой байдарке для меня и уважаемых зрителей.
Здравствуйте, извите за поздний ответ. Конечно, можем дать! В каком городе вы находитесь?
@@winboatwinboat8115 Санкт-Петербург
Санкт-Петербург@@winboatwinboat8115
В магазине сообщили, что складные РИБ RF в местах стыков текут. И магазин отказался их продавать. В интернете тоже находил негативные отзывы о протечках в местах стыков. Сделайте пожалуйста обзор о протечках в данных лодках.
Здравствуйте, Владимир! В последние лет 7 точно, протечек не наблюдается. Лет 10 назад и больше, может и были единичные случаи.
3 года риб 430 складной ,нормально всё ,есть царапины но не критично .
цена космос .. не знаю что там дорого.. по технологии дешевле делать чем байдарку с надувным дном и цена в два раза выше Байдарка Фортуна 1 (Код: 50000000489)Цена: 63500.00 RUB Новая одноместная монобаллонная байдарка "Маэстро 340" 35 300 руб./шт стоит. она более удобная. весло 2-3т.р. стоит . цена ваша прям борщ!!!
Грузоподъемность сильно меньше, да и конструкция другая. Менее выраженный киль. Но согласен, на фортуну цена несколько высоковата
как пластик с камнями и корягами общается ? как у нее дела по порожистым речкам ?
Интересно ! Ещё бы вес хотелось бы знать ,характеристику материалов , ширину баллонов..
Здравствуйте! Ответы на все заданные вами вопросы вы можете найти на нашем официальном сайте www.winboat.ru/
Вторую то дыру что ж сразу не заделали:)?
После покупки схожего риба, только с рундуком, стал больше времени проводить на воде. 👍
Складной риб, все это не надежно
고생하네요
Оригинальная конструкция модели ARF впечатляет! Однако, основным недостатком всех RIB-ов с днищем из стеклопластика, является свойство самого материала, подверженного осмосу. Вы сами прекрасно знаете, что происходит со стеклопластиковым корпусом, если не ремонтировать сколы на гелькоуте в конце сезона. Может вам попробовать сделать днище из полиэтилена по ротомолдинговой технологии? Конечно вес лодки будет немного больше, но это с лихвой компенсируется гораздо более высокой прочностью полиэтиленового корпуса и полным отсутствием осмоса. Возможно, вы слышали о RIB-ах производства канадской компании Walker Bay? Корпуса своих лодок они делают из полиэтилена, а баллоны не только из ПВХ, но и из хайпалона. Лодки получаются «неубиваемые» walkerbay.com
Цвета лодок просто мрак...
На данный момент выбор цветов стал больше и оживили базовую расцветку
Здравствуйте, очень грамотная работа уважаю, всех благ!
Здравствуйте. Какая цена этих лодок и возможно ли купить у Вас?
Вся актуальная информация по ценам и по характеристикам на сайте winboat.ru
winboat 360 구매가능 한가요?
У мотора трим неправильный, нужно поднимать на 1 отверстие. А чего скорость не замерили?
275 выходя на глисер цепляет баллонами об воду , это увеличивает трение и снижает скорость.
Best boat You have 550 cm and how much You can shipping out said ru To Dubai
Лодки, вроде бы как не плохие но сидеть в них не удобно коленки на ушах.
Ничего не попутали? Это не НДНД
Что-то вы путаете. Всё комфортно! Тут как раз палуба килеватая.
бампер царапаешь когда с багажника вытаскиваешь!!! 100% , один раз так сам сделал больше не хочу ))
Приветствую, Иван! Вы абсолютно правы, виноват что не предупредил. Надо просто положить на бампер Коврик, тряпку или что ещё!
Надо перед этим положить на бампер тряпку или коврик👍
ok
Владею 375м года с 2014. Сначала под восьмеркой бегал, теперь под 20й. Царапины есть. Сколы тоже. Поставил на прицеп и вожу. Наслушался всяких "умных" людей из ютуба, типа воду пьет и со временем не едет. Посмотрел, скорость и правда упала. А этим летом сделал эксперимент: вытащил фанерные полы(сам делал ровный пол), всю приблуду из лодки и попробовал на скорость. Итог - такая же. Ловлю много, часто. За лодкой мягко говоря не слежу. Попадал и на мели и на бревна. Сейчас стал немного спускать. Раз в неделю приходится подкачивать. Из минусов - нет клапана сброса воздуха и качать до деревянной твердости страшновато. Мало ли на солнце чего случится. Нет рыма, на прицеп затаскивать, но тут тоже понятно, складной же. В остальном отличная лодка. Буду продавать и брать у них же 440ю.
Ну да, а через пару лет все днище в царапинах
Это не роял, а лодка. Материал абсолютно ремонтопригодный, а царапины на ходовые качества не влияют.
Я заинтересован в покупке этого товара
Благодарим Вас за проявленный интерес. Мы свяжемся с Вами в течение 2х рабочих дней.
Здравствуйте! Для подробной консультации просим Вас оставить заявку на звонок на нашем сайте winboat.ru или написать нам на почту [email protected]
Сравнили не понятно что не понятно с чем... Скорость хоть бы написали .
Скоростные показатели примерно одинаковые. RIB 360RF показал 37-38 км/ч, а RIB 360ARF порядка 35-37