JapanCar journalist, Writer, Photographer, Videographer, Editor#JapaneseCar #japaneseLandscapeInstagram:instagram.com/unosatoru/Twitter:twitter.com/uno_satoru
質問させてください。エキストラバッテリーと繋いだ状態で、2台共に充電されるのでしょうか?
エキストラバッテリーにも充電されます。アプリの充電残量表示では、2台合わせた合計の残量が示されます。
ここまで対応が遅いって近年では珍しいよね。もう半年なのに、今だに水道さえ通ってないのは本当に残念だし、政府には怒りしかないですね。
半年も経つのにこの状態は酷い。岸田さっさと金出せや!
東日本の被害規模が違うけども半年でも自衛隊の方々は捜索のでして頂いたです😢道路が無く成ってて迂回する、とか効率が悪かったですね~😂まだマシな感じだと思う、あれ程に無駄!とか言ってた蓮舫は声明をし無いし😢民主党に期待したのが悪かったのかな?🧟😫福島は原発で立ち入りが出来無いので捜索無いので生きてたのかも分から無い状態でねぇ~行動制限して無いだけはマシかな~?😭再建する時には地盤調査してくださいね😢少なくても今後地盤沈下するのが防げるかも?って思うので助けに成らなくてごめんなさいm(_ _;)m
政治家よ、国民を見捨てないで、助けてあげてください。
有難うございます輪島在住です本当に復興復旧遅いですこの現状を皆さんに見てもらいたいです昨日も珠洲で支援物資と一緒に夏服の古着をお配りしましたが困窮されてる方が多くてでも皆さん全国の方々からの支援を本当に感謝されてます有り難い有り難いとこちらの方の言葉だと気の毒なといい感謝の言葉です
EcoFlow Wave2(ポータブルエアコン)の専用バッテリーへの走行充電も可能なのでしょうか? といいますのも、猛烈に暑い昼間は車の円陣とカーエアコンで冷房し、同時にオルタネーターチャージャーでEcoFlow Wave2専用バッテリーも走行充電します。 (走行していませんけど) で、夜間はエンジンを停止してEcoFlow Wave2+専用バッテリーで冷房をしようと思っています。
WAVE2専用バッテリーの充電方法は、AC(コンセント)か、ソーラー、シガーソケット(XT60)の3種類となっているようです。また、オルタネーターチャージャーのDC出力接続ポートは「XT150」で、WAVE2には1口しかありません。その1口は、専用バッテリーと接続されるので、物理的にオルタネーターチャージャーからのXT150接続ができません。従って、「専用バッテリーへの走行充電も可能なのでしょうか?」というご質問の回答は「不可能」となります。なお、専用バッテリーを使用せず、DELTA2MAXなどポタ電にXT150ポートが2個搭載されていれば、1つをオルタネーターチャージャー、もう1つをWAVE2に接続することにより、走行充電が可能になります(私はこの構成です)。
福島の時に民主党対応が糞叩かれまくってたけど 能登の自民党対応に比べれば1000倍は行動早い神対応だったんじゃと思ってしまうレベル
またすぐ地震が起きる可能性が高いから放置してるんじゃなかったっけ
オルタネーターチャージャーのケーブル、力づく抜いたんですか?
上高地へはシャトルバスでしか行くことができません。自家用車は沢渡駅の駐車場に置いてって。
また大きな地震が起こるかもしれない権利とかも関係してるところを乞食含めた外野が粘着してる感じね
自民党に裏金を渡してない石川県が悪いのです。森喜朗の頃に起きてたら、もう復興してただろう
オルタネータに直接ではなく、メインバッテリーに接続しなくて良いのですか? サブからメインに充電される場合は、どの様に充電するのでしょうか?
製品名のとおり、オルタネーターのB端子に接続するのが基本です。メインバッテリーの+に接続(バッ直)でも接続は可能ですが、充電効率が落ちます(オルタネーターとメインバッテリーの間の配線などの抵抗による)。ほかのコメントの返信でもお伝えしましたが、オルタネーターとメインバッテリーの間に充電制御機器等があった場合、800Wフル充電ができなくなったり、動作不安対になったりする可能性があります。サブからメインバッテリーへの充電は、アプリで操作します。
昨日、七尾市街で新たに倒壊した家屋を見かけました。本当にいつ倒壊するか分からない家屋がそのままです。 壁面のブルーシートは減ってきましたが、それは「ブルーシートを貼らなくてもいい程度の応急処置」って感じがまだ多いです。屋根のブルーシートが減ったのは「風に飛ばされた」から。梅雨に向けてまた増えてる。 それでも道路が幾度となく補修されて、状態は良くなってきています。歩道はそのままですけど。車道にヒビとか未だに発生するんですよ。路肩の小さな崩落とかも😢いたちごっこです。
本体に刺さっているそれぞれのコネクターは脱落防止のためにロック機構が付いています。それを外すのがコの字型のプラスチックパーツです。 それをチャージャー本体とコネクターの間に差し込んで押し込むと簡単に抜けますよ
車内にバッテリーを積みっぱなしにするのは危険かもしれない。delta2の定格温度は45℃なので、夏場の日射と車内温度上昇を想定して設計されていない気がする。 そこら辺を考慮して取り付けできる人じゃないと心配ですね。 簡易後付エネチャージとして、回生エネルギー利用しようと思ったけど、キャンピングカー用途なのかもしれないね。
仰るとおり、車内にポタ電積みっぱなしは原則NGですね。どのポタ電もリチウムイオンバッテリーは、40℃以上・-10℃以下で劣化速度が速まります。夏場の高温時のポタ電車内放置で発火などの危険は起きていないようですが…
岸田のスピード感に殺意が湧く これで支持率まだ残ってるのが不思議だ
何が遅いのか具体的に言ってみ?どうせ何も調べてないから知らないだけでしょ
@@UK-lp4gc は?解体作業も1割も進んでないし 漁港の調査入るのに半年もかかってるんだぞ 逆に何やったのか、羅列してみろよw さぞ沢山やったんだよな?
@@user-tv8ri8qj8g 解体作業?公費解体のこと?これは立会いが必要っていうめんどくさい手続きにしてるから政府が悪いね。 漁港の調査が半年後?何をどう調べたらそうなるの?1/26に報告されてるけど? スピード感あるやつだと救助隊の派遣、プッシュ型支援、予備費とその増額があるね
@@user-tv8ri8qj8gは?じゃあ、お前が来てくれよ。助けてくれよ
購入後、3日で通信ポートエラーが出て使えなくなりました😂 今サポートに問い合わせ中です これまでエコフロー社 wave2エアコン三台、 ポタ電2台、ソーラーパネル3枚、 と、いろいろ購入してきましたが、 約半数は初期不良で交換してます。 まぁデザインとパッケージがいいので 応援として気に入って買ってます
あらあら。。私も計5機種以上のEcoflow製品を購入しましたが、初期不良に当たったことはありませんでした。 通信ポートエラーの件、Ecoflowからのサポートで解決しなかった場合ですが、車のアーシングはされていますか?標準のアースではノイズが残ってしまい、電装品・電気製品に悪影響を及ぼすことがあります。アーシングを施行することで、電気関係のトラブルを解決した例は無数にありました。ご参考にどうぞ。
オルタネーターは、発電機ですね
コネクターを抜くときの工具(プレート)がついてたと思うんですけどそれ使っても固いんですか?
そうですね、個体差もあるでしょうが、外れにくくなっていますね。
@@unosatoru 万が一の時のための仕様なんですかね?
@@Hiro-jh2ht そうですね、そうかも知れないですね。
チャージャー付属の配線は何AWGが使われていたでしょうか? よろしくお願いします。
私が切断したケーブルのことでしょうか?それではあれば、AWG 4(22sq)相当が使用されていました。
@@unosatoru ありがとうございます。 自分もサプバッテリーを載せていて、流用出来るがわかって良かったです。
今の政府は復興なんて二の次
大変参考になります、質問させてください。 ハイエース7型なのですがメインバッテリーの充電制御センサーの外側(オルタネーター側)からプラスをとればB端子から直に取った場合と同じ感じになるのでしょうか? 逆に充電制御センサーの内側(メインバッテリー側)からプラスを取ると800w充電はメインバッテリーからの持ち出しになってしまうのでしょうか? 良かったら教えてください。
どうもありがとうございます!ハイエースの構造に精通していませんが、メインバッテリーの外側からB端子までのケーブル等の抵抗がありますので、「同じ感じにはならない」が構造的理論です。ただ、その抵抗が無視できる範囲内であれば、800W充電は可能でしょう。 B端子とメインバッテリーの間になにもなければ、オルタネーターチャージャーはどこに接続してもメインバッテリーとは繋がってしまいます。メインバッテリーからの持ち出しにならないよう、オルタネーターチャージャー内で制御されているはずです。そうしないと、メインバッテリー電圧低下で走行に支障をきたす恐れがあります。ちなみに、オルタネーターチャージャーには、メインバッテリーへの逆充電機能が付いています。また、たいていの走行充電器はメインバッテリーの電気を食わないように制御されています。 ただ、充電制御センサーの内側にオルタネーターチャージャーを接続すると、充電制御センサーに悪影響が及ぶかもしれないですね。機構的に、充電制御センサーは、センサーの内側の電圧をメインに計測して制御していると考えられます。
@@unosatoru 大変勉強になりました、ありがとうございます。 オルタネーターチャージャーの始動電圧はそのために設定できるのですね、知りませんでした。 この商品が出ることを知らずつい最近インバーターを購入してバッ直配線してしまいました、先に知ってたらこれとECOFLOWのポタ電買ってたのに・・・・・
私もバッテリー直結でインバーターをつなぐ方法で考えていました 参考に何ワットのインバーターを使われて何W出力が出たんでしょうかご教授お願いします
@@Kent-kv9fk ポタ電はTALL POWERの2160WhでインバーターはRENOGYの1000Wで組んでいます。 このポタ電は300w500w700w900w1100wと入電容量を設定できるのですがバッ直だと何故か半分の値でしか充電できず900wに設定すると450wで充電されます。 メインバッテリーからインバーターまでの配線は2m位、変換ロスが激しいのでしょうか・・・。 アイドリング時も走っているときも入電値の半分の容量で充電されています。 500w以上での充電はちょっと不安だったので今のところ450w充電までしか試してないです。 こんな感じですけどご参考になりますでしょうか。
@@Kent-kv9fk Ecoflow オルタネーターチャージャーは、動画内で解説しておりますように、車側からはすべて直流となります。したがって、直流→交流に変換するオルタネーターは不要なシステム構成となります。800Wの出力は、12V(実施は13〜14V台)においてのものとなります。
今の自民党は国民のことなど考えていない。
これは 酷い🥶
熊本地震で家が半壊した者ですが これくらい大きな地震だと3〜4ヶ月は震度4〜5の余震が結構あるので 危険な作業はやり辛いんですよね 家の片付けで足場の悪い高い所に登ってる時に「今デカい余震がきたら こりゃ逝くな」と思いつつ作業する事が多々あった位ですからね 地面がグニャグニャの状態なので 地中に埋まった上下水道やガス管等々の確認や復旧が思ったより進まないんですが まずはライフラインの復旧が先になるんでガレキの片付けは後回しになるんですよね でも目の前にあるガレキを日々見てるとどうしても遅く感じてしまうのは仕方ない事です 熊本市も「片付いた」と思える様になったのに1年はかかりましたからね
輪島市の旅館また行けることを願っております
日本の政治家何やってるの!能登半島の国民の暮らしを、改善してやって裏金議員は、特に!
大震災が起こる時、決まって総理が無能 石川に至っては知事も無能
まだ半年です 数年単位で復興には時間がかかるんですよ 神戸でも東日本でもそうでしたから 能登の地形や環境がさらに難しくしてるでしょうし これは何年かかるかわからないですね このご時世ですから
なぜ?ウクライナに支援する?支援するのは日本人に対してだろ?
役所総理大臣 だから 言われたことしかやんないんじゃん
見捨てられた能登·······に限らず見捨てられた被災者は全国にも居るんやろ?カルト政府を訴えたらと思うわ
海外にお金ばら撒く前に自国を助けてほしい。 市長、知事は何をしているの? 何故、メディアは放送しないの?
岸田ー この動画みてるかー ウクライナ支援ばっかりやってる場合じゃないぞー 日本人守れー
お見舞い申し上げます。
自民党に見捨てられた街
自民党じゃなくてもこれは変わらんだろ...
復旧は大切。 日本はどうして助ける行為を忘れたんでしょうか?
能登とかいう人口少ない町だからじゃない
このこうけいをNHKや他メディアは殆ど報道せず被害の微小なところばかりをテレビ等で取り上げ全国に復旧してますアピールをしているそんなにクソメガネ政権が怖いのか?恥を知れ恥を(怒)
大抵ここで見捨てられてるとか何やってるとか言ってる奴等って、現地にも行かず外からウダウダ言ってる奴等ばっかりやんか
多分政権批判したい奴しかいないよ 地震をいい事に
岸田は能登を完全に切り捨てるつもりだな、こんな奴に総理大臣は任せられない。
以前地方分権とかの話が議論されていた時期がありましたが間違っていたと考えます。やはり地方は地方であると私は感じてしまいます。😥
夢に見た場所そっくりで鳥肌立った
岸田くんは、見ても何も感じませんよ。 大切なのは国民ではなく増税と裏金ですから。
本当に、自民党裏金議員なんとか、して、
増税したことないのに増税増税って頭悪そう
何やってんだよ、自民党!情けないったらありゃしない!自民党、頼むから、人の心を持ってくれよ!
諦めろ 自民党なんか信じたのが馬鹿だった
今の政権が変わる事を望んでいます。
でも今の政治家はみんなカスだから…
復興に協力したいです
何がきっかけになるかは知らないけど、焦って復興しようとしても、また来るかも知れない地震に対して人は無力。不安なのはわかるよ、どうしたらいいのか迷うのもわかるよ、でも、東日本大震災で何を感じましたか?それから何を備えましたか?近所同士助け合いながら食料調達したり、水をくみに行ったり。地域によっては火災が発生して近づけなかった所も。 少しずつしか直せないのは仕方ないんです!早くして!ではダメなんです! 私もいずれは、石川県に観光で行って少しだけでも応援できたらいいのですが、東日本大震災を経験せざるを得なかった東北が、自分で動いてその後自治体が動いて国が動いて、自衛隊の皆様も被災しながらも救助活動をしたんですよ。微力ながら応援してますから、日々の生活が少しずつ日常を取り戻せますように祈ります。
珠洲は地盤の奥深くが変わっちゃってるからこれまでの他県の復興の知恵がすぐには活かせない事情があるのかもです。 街の景観の復興より住民の日々の生活の安全がまず確保されていればいいのですが…
日本が一体何したってんだ せめて起きたとて中国でおきてくれよ
Пікірлер
質問させてください。エキストラバッテリーと繋いだ状態で、2台共に充電されるのでしょうか?
エキストラバッテリーにも充電されます。アプリの充電残量表示では、2台合わせた合計の残量が示されます。
ここまで対応が遅いって近年では珍しいよね。もう半年なのに、今だに水道さえ通ってないのは本当に残念だし、政府には怒りしかないですね。
半年も経つのにこの状態は酷い。岸田さっさと金出せや!
東日本の被害規模が違うけども半年でも自衛隊の方々は捜索のでして頂いたです😢道路が無く成ってて迂回する、とか効率が悪かったですね~😂まだマシな感じだと思う、あれ程に無駄!とか言ってた蓮舫は声明をし無いし😢民主党に期待したのが悪かったのかな?🧟😫福島は原発で立ち入りが出来無いので捜索無いので生きてたのかも分から無い状態でねぇ~行動制限して無いだけはマシかな~?😭再建する時には地盤調査してくださいね😢少なくても今後地盤沈下するのが防げるかも?って思うので助けに成らなくてごめんなさいm(_ _;)m
政治家よ、国民を見捨てないで、助けてあげてください。
有難うございます輪島在住です本当に復興復旧遅いですこの現状を皆さんに見てもらいたいです昨日も珠洲で支援物資と一緒に夏服の古着をお配りしましたが困窮されてる方が多くてでも皆さん全国の方々からの支援を本当に感謝されてます有り難い有り難いとこちらの方の言葉だと気の毒なといい感謝の言葉です
EcoFlow Wave2(ポータブルエアコン)の専用バッテリーへの走行充電も可能なのでしょうか? といいますのも、猛烈に暑い昼間は車の円陣とカーエアコンで冷房し、同時にオルタネーターチャージャーでEcoFlow Wave2専用バッテリーも走行充電します。 (走行していませんけど) で、夜間はエンジンを停止してEcoFlow Wave2+専用バッテリーで冷房をしようと思っています。
WAVE2専用バッテリーの充電方法は、AC(コンセント)か、ソーラー、シガーソケット(XT60)の3種類となっているようです。また、オルタネーターチャージャーのDC出力接続ポートは「XT150」で、WAVE2には1口しかありません。その1口は、専用バッテリーと接続されるので、物理的にオルタネーターチャージャーからのXT150接続ができません。従って、「専用バッテリーへの走行充電も可能なのでしょうか?」というご質問の回答は「不可能」となります。なお、専用バッテリーを使用せず、DELTA2MAXなどポタ電にXT150ポートが2個搭載されていれば、1つをオルタネーターチャージャー、もう1つをWAVE2に接続することにより、走行充電が可能になります(私はこの構成です)。
福島の時に民主党対応が糞叩かれまくってたけど 能登の自民党対応に比べれば1000倍は行動早い神対応だったんじゃと思ってしまうレベル
またすぐ地震が起きる可能性が高いから放置してるんじゃなかったっけ
オルタネーターチャージャーのケーブル、力づく抜いたんですか?
上高地へはシャトルバスでしか行くことができません。自家用車は沢渡駅の駐車場に置いてって。
また大きな地震が起こるかもしれない権利とかも関係してるところを乞食含めた外野が粘着してる感じね
自民党に裏金を渡してない石川県が悪いのです。森喜朗の頃に起きてたら、もう復興してただろう
オルタネータに直接ではなく、メインバッテリーに接続しなくて良いのですか? サブからメインに充電される場合は、どの様に充電するのでしょうか?
製品名のとおり、オルタネーターのB端子に接続するのが基本です。メインバッテリーの+に接続(バッ直)でも接続は可能ですが、充電効率が落ちます(オルタネーターとメインバッテリーの間の配線などの抵抗による)。ほかのコメントの返信でもお伝えしましたが、オルタネーターとメインバッテリーの間に充電制御機器等があった場合、800Wフル充電ができなくなったり、動作不安対になったりする可能性があります。サブからメインバッテリーへの充電は、アプリで操作します。
昨日、七尾市街で新たに倒壊した家屋を見かけました。本当にいつ倒壊するか分からない家屋がそのままです。 壁面のブルーシートは減ってきましたが、それは「ブルーシートを貼らなくてもいい程度の応急処置」って感じがまだ多いです。屋根のブルーシートが減ったのは「風に飛ばされた」から。梅雨に向けてまた増えてる。 それでも道路が幾度となく補修されて、状態は良くなってきています。歩道はそのままですけど。車道にヒビとか未だに発生するんですよ。路肩の小さな崩落とかも😢いたちごっこです。
本体に刺さっているそれぞれのコネクターは脱落防止のためにロック機構が付いています。それを外すのがコの字型のプラスチックパーツです。 それをチャージャー本体とコネクターの間に差し込んで押し込むと簡単に抜けますよ
車内にバッテリーを積みっぱなしにするのは危険かもしれない。delta2の定格温度は45℃なので、夏場の日射と車内温度上昇を想定して設計されていない気がする。 そこら辺を考慮して取り付けできる人じゃないと心配ですね。 簡易後付エネチャージとして、回生エネルギー利用しようと思ったけど、キャンピングカー用途なのかもしれないね。
仰るとおり、車内にポタ電積みっぱなしは原則NGですね。どのポタ電もリチウムイオンバッテリーは、40℃以上・-10℃以下で劣化速度が速まります。夏場の高温時のポタ電車内放置で発火などの危険は起きていないようですが…
岸田のスピード感に殺意が湧く これで支持率まだ残ってるのが不思議だ
何が遅いのか具体的に言ってみ?どうせ何も調べてないから知らないだけでしょ
@@UK-lp4gc は?解体作業も1割も進んでないし 漁港の調査入るのに半年もかかってるんだぞ 逆に何やったのか、羅列してみろよw さぞ沢山やったんだよな?
@@user-tv8ri8qj8g 解体作業?公費解体のこと?これは立会いが必要っていうめんどくさい手続きにしてるから政府が悪いね。 漁港の調査が半年後?何をどう調べたらそうなるの?1/26に報告されてるけど? スピード感あるやつだと救助隊の派遣、プッシュ型支援、予備費とその増額があるね
@@user-tv8ri8qj8gは?じゃあ、お前が来てくれよ。助けてくれよ
購入後、3日で通信ポートエラーが出て使えなくなりました😂 今サポートに問い合わせ中です これまでエコフロー社 wave2エアコン三台、 ポタ電2台、ソーラーパネル3枚、 と、いろいろ購入してきましたが、 約半数は初期不良で交換してます。 まぁデザインとパッケージがいいので 応援として気に入って買ってます
あらあら。。私も計5機種以上のEcoflow製品を購入しましたが、初期不良に当たったことはありませんでした。 通信ポートエラーの件、Ecoflowからのサポートで解決しなかった場合ですが、車のアーシングはされていますか?標準のアースではノイズが残ってしまい、電装品・電気製品に悪影響を及ぼすことがあります。アーシングを施行することで、電気関係のトラブルを解決した例は無数にありました。ご参考にどうぞ。
オルタネーターは、発電機ですね
コネクターを抜くときの工具(プレート)がついてたと思うんですけどそれ使っても固いんですか?
そうですね、個体差もあるでしょうが、外れにくくなっていますね。
@@unosatoru 万が一の時のための仕様なんですかね?
@@Hiro-jh2ht そうですね、そうかも知れないですね。
チャージャー付属の配線は何AWGが使われていたでしょうか? よろしくお願いします。
私が切断したケーブルのことでしょうか?それではあれば、AWG 4(22sq)相当が使用されていました。
@@unosatoru ありがとうございます。 自分もサプバッテリーを載せていて、流用出来るがわかって良かったです。
今の政府は復興なんて二の次
大変参考になります、質問させてください。 ハイエース7型なのですがメインバッテリーの充電制御センサーの外側(オルタネーター側)からプラスをとればB端子から直に取った場合と同じ感じになるのでしょうか? 逆に充電制御センサーの内側(メインバッテリー側)からプラスを取ると800w充電はメインバッテリーからの持ち出しになってしまうのでしょうか? 良かったら教えてください。
どうもありがとうございます!ハイエースの構造に精通していませんが、メインバッテリーの外側からB端子までのケーブル等の抵抗がありますので、「同じ感じにはならない」が構造的理論です。ただ、その抵抗が無視できる範囲内であれば、800W充電は可能でしょう。 B端子とメインバッテリーの間になにもなければ、オルタネーターチャージャーはどこに接続してもメインバッテリーとは繋がってしまいます。メインバッテリーからの持ち出しにならないよう、オルタネーターチャージャー内で制御されているはずです。そうしないと、メインバッテリー電圧低下で走行に支障をきたす恐れがあります。ちなみに、オルタネーターチャージャーには、メインバッテリーへの逆充電機能が付いています。また、たいていの走行充電器はメインバッテリーの電気を食わないように制御されています。 ただ、充電制御センサーの内側にオルタネーターチャージャーを接続すると、充電制御センサーに悪影響が及ぶかもしれないですね。機構的に、充電制御センサーは、センサーの内側の電圧をメインに計測して制御していると考えられます。
@@unosatoru 大変勉強になりました、ありがとうございます。 オルタネーターチャージャーの始動電圧はそのために設定できるのですね、知りませんでした。 この商品が出ることを知らずつい最近インバーターを購入してバッ直配線してしまいました、先に知ってたらこれとECOFLOWのポタ電買ってたのに・・・・・
私もバッテリー直結でインバーターをつなぐ方法で考えていました 参考に何ワットのインバーターを使われて何W出力が出たんでしょうかご教授お願いします
@@Kent-kv9fk ポタ電はTALL POWERの2160WhでインバーターはRENOGYの1000Wで組んでいます。 このポタ電は300w500w700w900w1100wと入電容量を設定できるのですがバッ直だと何故か半分の値でしか充電できず900wに設定すると450wで充電されます。 メインバッテリーからインバーターまでの配線は2m位、変換ロスが激しいのでしょうか・・・。 アイドリング時も走っているときも入電値の半分の容量で充電されています。 500w以上での充電はちょっと不安だったので今のところ450w充電までしか試してないです。 こんな感じですけどご参考になりますでしょうか。
@@Kent-kv9fk Ecoflow オルタネーターチャージャーは、動画内で解説しておりますように、車側からはすべて直流となります。したがって、直流→交流に変換するオルタネーターは不要なシステム構成となります。800Wの出力は、12V(実施は13〜14V台)においてのものとなります。
今の自民党は国民のことなど考えていない。
これは 酷い🥶
熊本地震で家が半壊した者ですが これくらい大きな地震だと3〜4ヶ月は震度4〜5の余震が結構あるので 危険な作業はやり辛いんですよね 家の片付けで足場の悪い高い所に登ってる時に「今デカい余震がきたら こりゃ逝くな」と思いつつ作業する事が多々あった位ですからね 地面がグニャグニャの状態なので 地中に埋まった上下水道やガス管等々の確認や復旧が思ったより進まないんですが まずはライフラインの復旧が先になるんでガレキの片付けは後回しになるんですよね でも目の前にあるガレキを日々見てるとどうしても遅く感じてしまうのは仕方ない事です 熊本市も「片付いた」と思える様になったのに1年はかかりましたからね
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日本の政治家何やってるの!能登半島の国民の暮らしを、改善してやって裏金議員は、特に!
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なぜ?ウクライナに支援する?支援するのは日本人に対してだろ?
役所総理大臣 だから 言われたことしかやんないんじゃん
見捨てられた能登·······に限らず見捨てられた被災者は全国にも居るんやろ?カルト政府を訴えたらと思うわ
海外にお金ばら撒く前に自国を助けてほしい。 市長、知事は何をしているの? 何故、メディアは放送しないの?
岸田ー この動画みてるかー ウクライナ支援ばっかりやってる場合じゃないぞー 日本人守れー
お見舞い申し上げます。
自民党に見捨てられた街
自民党じゃなくてもこれは変わらんだろ...
復旧は大切。 日本はどうして助ける行為を忘れたんでしょうか?
能登とかいう人口少ない町だからじゃない
このこうけいをNHKや他メディアは殆ど報道せず被害の微小なところばかりをテレビ等で取り上げ全国に復旧してますアピールをしているそんなにクソメガネ政権が怖いのか?恥を知れ恥を(怒)
大抵ここで見捨てられてるとか何やってるとか言ってる奴等って、現地にも行かず外からウダウダ言ってる奴等ばっかりやんか
多分政権批判したい奴しかいないよ 地震をいい事に
岸田は能登を完全に切り捨てるつもりだな、こんな奴に総理大臣は任せられない。
以前地方分権とかの話が議論されていた時期がありましたが間違っていたと考えます。やはり地方は地方であると私は感じてしまいます。😥
夢に見た場所そっくりで鳥肌立った
岸田くんは、見ても何も感じませんよ。 大切なのは国民ではなく増税と裏金ですから。
本当に、自民党裏金議員なんとか、して、
増税したことないのに増税増税って頭悪そう
何やってんだよ、自民党!情けないったらありゃしない!自民党、頼むから、人の心を持ってくれよ!
諦めろ 自民党なんか信じたのが馬鹿だった
今の政権が変わる事を望んでいます。
でも今の政治家はみんなカスだから…
復興に協力したいです
何がきっかけになるかは知らないけど、焦って復興しようとしても、また来るかも知れない地震に対して人は無力。不安なのはわかるよ、どうしたらいいのか迷うのもわかるよ、でも、東日本大震災で何を感じましたか?それから何を備えましたか?近所同士助け合いながら食料調達したり、水をくみに行ったり。地域によっては火災が発生して近づけなかった所も。 少しずつしか直せないのは仕方ないんです!早くして!ではダメなんです! 私もいずれは、石川県に観光で行って少しだけでも応援できたらいいのですが、東日本大震災を経験せざるを得なかった東北が、自分で動いてその後自治体が動いて国が動いて、自衛隊の皆様も被災しながらも救助活動をしたんですよ。微力ながら応援してますから、日々の生活が少しずつ日常を取り戻せますように祈ります。
珠洲は地盤の奥深くが変わっちゃってるからこれまでの他県の復興の知恵がすぐには活かせない事情があるのかもです。 街の景観の復興より住民の日々の生活の安全がまず確保されていればいいのですが…
日本が一体何したってんだ せめて起きたとて中国でおきてくれよ