Пікірлер

• 
  @user-qq3fp2nn2i5 күн бұрын

  точно токая ситуация, спосиба за ролик

• 
  @ЕвгенийБаринов-ъ3д6 күн бұрын

  У меня тоже на десятке надо расверливать,8 клапонный двиготель?

• 
  @ЕвгенийБаринов-ъ3д6 күн бұрын

  Вы в каком городе живете?

• 
  @user-rf2rh2ix1cАй бұрын

  Поучительное видео.. У меня на дастере с каждым годом все труднее откручиваются болты. Год назад сломал ключ.. Главное, я эти болты не затягиваю, они сами что ли вкручиваются на смерть.. А в этом году запасся Г-образым ключом, рычагом (труба). 3 колеса открутить смог, а на последнем колесе ключ срезал грани всех 5-ти болтов..

• 
  @user-og5nf7nf6fАй бұрын

  Спасибо за обзор. Мне 45 лет. я несколько раз в жизни вертел в руках наборы экстракторов,пытаясь понять стоит ли брать и всегда мне казалось бредовлй идея Этим достать отломанный болт, или шуруп, которые намертво вкручены. Сейчас увидел воочию, что всё верно прогнозировал.

• 
  @ru-lc6rjАй бұрын

  Чем можно прогнать резьбу? Каким метчиком,кто знает??

• 
  @ru-lc6rjАй бұрын

  По четыре за раз..) а как выкручивали?.. я сеголня еб***лся,сука,пол дня..результата - ноль!! как привареный падла

• 
  @vasyavolg288Ай бұрын

  да вы рукожопы, ребята. У вас все есть, подьемники, оборудование, а вы рукожопите. Вам нужно балку снимать, далее разбираете все, снимаете рычаги, чтобы не мешало, кладете балку на бок, разогреваете ее в области втулки автогеном и через оправку выбиваете всю втулку. Берете новую втулку и запресовываете. Скорее всего новая войдет сама, без ударов, а когда балка остынет, новая втулка прихватится. Либо можно прессом на пару десятков тонн, без прогрева. Но вы рукожопы, поэтому лучше не надо прессом.

• 
  @Nikitar1619Ай бұрын

  А как достали? Чем?

• 
  @Alphard138rusАй бұрын

  Я у себя уже 3 раза её сорвал. Взял шпильку М14 без резьбы с одной стороны и запресовал в блок, с торца просверлил отверстие и забил втулку по диаметру. И забыл про эту шпильку

• 
  @user-nb6sy5ur8iАй бұрын

  п*3дец помог

• 
  @XO4Y_EIIIE2 ай бұрын

  Не надо тут по экстракторы, меня выручало много раз, однажды свечу сломали, и я ее вытащил данным экстрактором, потом датчик температуры одноконтактный сломал - тоже самое помогло, не для всего конечно, но во многом помогает

• 
  @foxfoxovich4732 ай бұрын

  Сверлиться легко,потому што шпильки со ст 3, а как просверлить кален.шпильки . каким сверлом.

• 
  @user-vc6xx5os6x2 ай бұрын

  Такое только в ютубе. Меньше пару дней назад выкручивал секретки. Точно такой же рисунок с защитным кольцом. В реальности саерло не берет, трата времени в пустую. Рабочий метод - торцевая головка на 23 (свернуть защитное кольцо), после головка на 18 (откручиваем саму секретку).

• 
  @artemostashevskiy92852 ай бұрын

  Спасибо большое вам за видео.Закручивал датчик температуры на стрелку, батя сказал что легко кручу,( сам думал хватит, только начинаю прокручивать датчик остался в двигателя.Благодаря вам достал, огромное спасибо выручили!

• 
  @ruslano24652 ай бұрын

  В чем проблема купить суппорт, не жечь нервы и не мылить себе жопу. От нищеты что ли...

• 
  @elmasbuscado17783 ай бұрын

  бляя я так же пытался выкрутить заломленный болт который заржавел весь. такая хуйня эти экстракторы, не покупайте.

• 
  @user-mn8wp6jr7y3 ай бұрын

  Не удевляйся у меня на ваз 2106 оторвало маховик, 5выкрутил остался 1 не могу не хочет выкручиваться

• 
  @user-ds4rd8wn9s3 ай бұрын

  Красавчик.

• 
  @vladimirsdvishkov71343 ай бұрын

  Я себе вытачил гужен в голову 1.75 12 под родную шпильку на 10 ваз15 ка до этого была 99 делал также изабыл за эту проблему. И еще натягивать натяжник строго против часовой стрелки тогда шпилька в затяге а по часовой шпилька на отворот и потихоньку разбивает .моей машине 21 год точил гужен на 20 году пробег был 246 тысяч.

• 
  @Alphard138rusАй бұрын

  Тоже сделал гужон из свечи зажигания. М14х1.25. Вкрутился туго. Потом в гужон шпильку М10х1.5 вкрутил. Всё отлично, крепко держится. Гайку затягивал прям хорошо, ничего не сорвалось👍

• 
  @maxfax3193 ай бұрын

  Увёл мечик по горизонтали 😂

• 
  @user-cr4pe3gh7t3 ай бұрын

  Каким сверлом же ты бэховские секретки крутишь?

• 
  @user-fw4ci2sz4d4 ай бұрын

  Ще ніколи коменти не писав але тобі напишу дякую дуже я хотів голову знимати я думав на спрінтері це нереально зробити на місті ще і на 5 форсунці

• 
  @user-jj1te4mm3l4 ай бұрын

  Аллелуйя😅.

• 
  @user-yq9ip4mx7u4 ай бұрын

  Смотрим по о му что тоже сломали эстратор

• 
  @ssboss68654 ай бұрын

  Если в шпильке уже есть отверстие, то ни хрена ты не выправишь. Сверху еще можно, но по мере погружения сверла его будет уводить в сторону, на центр уже существующего отверстия.

• 
  @stanislavgorskiy84884 ай бұрын

  Могу научить всех.😊 Полено в суппорт вставляем . качаем через шланг. Просто делаем его верхней точкой

• 
  @stanislavgorskiy84884 ай бұрын

  Экстрактор вещь.. Просто пользоваться нужно уметь. А на трассе прокачка не нужна😂

• 
  @promo-26804 ай бұрын

  Как так сверло такое называется ромашка

• 
  @user-ne1zm2kk2r4 ай бұрын

  Или сверла мы купили говно,или экстрактор из хорошей стали...3 штуки 8мм сломались за 3 минуты...Так себе совет.

• 
  @user-tk1pv9ni4i4 ай бұрын

  А коленвал не требует замены?

• 
  @user-di5cr6yb5v4 ай бұрын

  Почему в таких местах не ставят цветные гайки...

• 
  @Klipsidra5 ай бұрын

  Отличный совет- сверло по керамике использовать👍👍👍

• 
  @dimamarich75635 ай бұрын

  Только что сделал так же , благодарности нет предела , памятник тебе уважаемый ты гений

• 
  @user-pm5lb5fn2q5 ай бұрын

  После того как поменяли шпильку на грм восьмиклапанный рамень начали пожрать. Как можно исправить его? Шпильку поставили не ровно.

• 
  @aslan95-063 ай бұрын

  Я молотком выровнил лет 5-6 назад до сих пор никаких проблем

• 
  @Alphard138rus2 ай бұрын

  Одеваем на шпильку кусочек шланга и трубку и гнём шпильку куда нужно

• 
  @aslan95-062 ай бұрын

  @@Alphard138rus Братан бил прямо на натяжитель при работающем двигателе натяжитель тоже стоит по сей день

• 
  @vbar.59555 ай бұрын

  Шестигранник на 12 забил тихонечко и выкрутил легко и ничего не продырявил и антифриз не сливал двигатель лутше нагреть легче выкрутится

• 
  @user-bx5rd5hp7h5 ай бұрын

  Буду пробыть

• 
  @user-we5dv1lg7j6 ай бұрын

  Да брат ты прав у меня так и было сламался сука

• 
  @user-pg4ln9qk9v6 ай бұрын

  Гайки латунные надо закручивать они не пригарают

• 
  @Bonya626 ай бұрын

  Короче Склифосовский давай по делу,не занимайся димогогией

• 
  @user-ei3yx4ki6o6 ай бұрын

  Благодарю Брат выкрутил быстро использовал т-45 у меня датчик указателя температуры который за стрелку обламался выкрутился за минуту машина Шевроле Ланос

• 
  @user-ev8ik5lc7d6 ай бұрын

  А можно так отремонтировать крецсер мацква?

• 
  @Kamazist_02UA6 ай бұрын

  Трудоёмкая работа

• 
  @user-zg1zk3vp6m6 ай бұрын

  НА БОЛТАХ СТАЛЬ МАРКИ 3...

• 
  @user-fp4cr6px2w6 ай бұрын

  Не показал чем вы крутил обломыш, наверно тем то ругал. Не слесарь дилетант

• 
  @user-pj4et8vp2t6 ай бұрын

  Разговора на тонну делов на грамм, там он не знает, там не понимает одни понты

• 
  @user-xf5zx7ii1c6 ай бұрын

  Что за сверла? Победит и как их там?

• 
  @user-gj8cg7tw6z6 ай бұрын

  Красавчик!

• 
  @user-ty9vj2pr2b7 ай бұрын

  Есть специальные экстракторы для сорванных болтов. Работы на 2 минуты

• 
  @vladimirmanakov35667 ай бұрын

  😅. Эти наборчики специально делают чтобы ты потом пошел в гамазин и купил новый суппорт😅. Для того и конус на экстракторе. Чтобы резьбу еще больше приклинило. Ну а так..есть разные способы как извлечь обломыш. 1)привариться если есть возможность. 2)вытравить кислотой если деталь алюминиевая. 3)выкрашивание-выдалбливать в меру твердым но все еще пластичным бородком или зубильцем. 4) электроэррозионный метод. То есть создаётся ненадежный электрический контакт который искрит. Под слоем жидкости. Дуговой разряд вырывает частицы металла из обломыша и переносит их на другой электрод. 5) выфрезеровать твердосплавной фрезой из карбида вольфрама на фрезерном станке с эмульсией. Если все эти способы недоступны или не действуют..=заварить обломыш наглухо и засверлиться и нарезать резьбу рядом в доступном ровном месте отливки немного отступив.