а какой разъем для медленной зарядки у этого экземпляра?
@Norge_Auto14 сағат бұрын
Type 1
@user-co4zg5st3o4 күн бұрын
А в Франківську тільки виробляють чи і встановлюють
@Norge_Auto4 күн бұрын
Встановлюють теж
@petrovukr12 күн бұрын
як ви отримуєте 11.9 кВт/100 км - в мене такий самий, 13.3 - це у кращому випадку.
@Norge_Auto12 күн бұрын
Перевірте супроти,часто приїжджають авто з Норвегії з закісшими супортами
@user-jw3hu1ko6z7 күн бұрын
У меня такой же европеец и легко, даже не напрягаясь можно получить 11,8. При этом скорость будет 60-70-80 в городском цикле. Просто надо правильно ехать😂 Охотно поверю автору! Самое меньшее у меня получалось 10,5! Но это надо было действительно доехать)
@valeriyh25319 күн бұрын
Авто вираховує швидкість і пройдену відстань базуючись на кількості обертів колеса. Меншим колесам треба більше обертів, щоб пройти ту саму відстань. 16'' і 17'' мають різницю приблизно в 6% (по диску). Відповідно 140км на великих дисках перетвориться в 150км на маленьких... Ось я і думаю. А то міф, чи реальність, що на менших колесах проходиться більша відстань?
@Norge_Auto19 күн бұрын
Більше впливає вага колеса,між оригінальним 17 колесом в зборі та 16 приблизно 2кг різниця
@valeriyh25319 күн бұрын
@@Norge_Auto ну не знаю. можливо. теж про це думав. на 4 колеса по 2кг - 8кг. В порівнянні з вагою авто в півтора тони, то ні о чем.
@user-yn7lq3ux3k9 күн бұрын
@@valeriyh253все дело в инерции вращающихся масс,и эти 8кг таки влияют.
@EKOSPHERA22 күн бұрын
Цікавить батарейка
@Norge_Auto22 күн бұрын
Номер людини яка їх робить +380 67 257 8760
@Vovchik589123 күн бұрын
Скільки він вийшов з потужнішою батареєю?
@Norge_Auto23 күн бұрын
11.600$ +-
@Vovchik589123 күн бұрын
Дякую
@user-wg7zz1qp7q24 күн бұрын
Доброго дня. Подобається Іонік, але зустрічав інфу стосовно проблем редуктора (двигуна). Що можете сказати стосовно надійності Іоніка?
@Norge_Auto24 күн бұрын
Добрий день,в минулому році привезли біля 20 іоніків в одному лише в одному був шум в редукторі,ціна вирішення проблеми 250$,повна профілактика по двигуну та редуктору 400$(заміна всіх пітшибників)немає нічого страшного
@Identyfikacia27 күн бұрын
А за 5000 можете пригнати
@Norge_Auto26 күн бұрын
Хіба 2011 р)
@ufhfhfufjf169827 күн бұрын
А скільки коштує зрлбити таку батарейку??
@Norge_Auto26 күн бұрын
6000$
@ufhfhfufjf169826 күн бұрын
@@Norge_Auto значить б/ушний ліф відміняється.😄
@user-lh5jd5wm4c27 күн бұрын
Доброго.Скиньте контакт фахівця який зробив вам таку батарею...Дякую!!!
@Norge_Auto27 күн бұрын
Добрий день.Ігор -380 67 257 8760
@sergiib8288Ай бұрын
Цікаво, а на якій хімії/пакетах було зроблено більшу батарею?
@Norge_AutoАй бұрын
Не готовий відповісти)
@user-zf6fd6nt7sАй бұрын
А цього яка ціна, бо почув про два місяці тому 8600, але на сьогодні ці вже занадто дорого. Всі знайомі що купляли електрички пів року тому зараз в кращому випадку на 30відсотків дешевше продати можуть.
@Norge_AutoАй бұрын
Вітаю,якщо бути точним цей автомобіль був придбаний для клієнта 14.11.2023р з пробігом 88 тис.км.Це відео було зняте за декілька днів до його продажу і проданий він був за 8700$ і пробіг на ньому був 96 тис км.Клієнт проїхав на ньому 8 тис км, за цей пробіг він витратив 2200 грн на його експлуатацію. До придбання електромобіля потрібно підходити розважливо та щоб зберегти кошти купувати потрібно під замовлення перевірені авто в такому випадку ви при купівлі зекономите +-15% він аналогічного авто на ринку України . Ще додом що будь який автомобіль втрачає у вартості не тільки електро,і врахуйте фоктор витрат на ДВЗ які ви понесете на обслуговування та заправку.
@user-fw6mf2yk9xАй бұрын
ого, батарея менша на 8 квт, ніж у гольфа, а може проїхати більше, ось це рівень👍
@Norge_AutoАй бұрын
Різниця в 4 кВт між ними,у e-Golf 35.2 це повний об'єм з них 32 доступних,у Hyundai Ioniq 31 повний 28 доступно
@user-fw6mf2yk9xАй бұрын
@@Norge_Auto ага, зрозуміло. Не знав. Тоді вони на рівні по витраті +- Дякую за відповідь
@Fi6oNachiАй бұрын
Скажите своё мнение если выбирать между доступными электричками до 15к(лиф,еГольф,Киа Сол, мерс B250e, Хендай Ioniq)какая модель будет оптимальной по комфорту\качеству\обслуживанию и цене? Что бы вы взяли себе в пределе такой цены?
@Norge_AutoАй бұрын
Добрий день,на мою думку Hyundai Ioniq Electric кращий з того що ви назвали,мав в особистому користуванні всі перелічені вами автомобілі зупинився на Hyundai Ioniq.Чому Hyundai Ioniq? 1.Запас ходу 240-260км. 2.Дуже класна батарея,деградація розпочинається на пробіг орієнтовно 170 тис.км(Kia Soul 2018р має аналогічну батарею) 3.Краща ціна якщо брати Топові комплектації. 4.дуже просторий салон та велике багажне відділення (більше має лише Nissan Leaf) 5.Також найбільша серед конкурентів швидкість зарядки 67 кВт
@user-ns6cp6kv7cАй бұрын
Добрий день. Підкажіть, а яку би ви узяли з 28 чи 38 батарейкою? Заряджати планую у гаражі, їздити збираємося так по місту, але місто у нас величезне, ну може раз - два на рік десь у відпустку у інший город. Не можу все визначитись між ними. Різницю знаю, довше зарядка 38ї, але ж і довше їдеш. Побаююсь що інколи не буде вистачати з 28(((
@Norge_AutoАй бұрын
@@user-ns6cp6kv7c тільки 28 кВт ціни зараз доступні на них,38 сильно дорожче,а різниця в пробігу на одному заряді приблизно 40-50км так як 38 має потужніший двигун та більші витрати,ще додам що в 38 кВт гірша хімія та обрізана потужність зарядки з 67 кВт до 44 кВт,сенсу платити більше нема.
@user-es7xt2qh3yАй бұрын
Молодці хлопці Що реальний запас ходу тестуєте
@Norge_AutoАй бұрын
Дякую)
@sergeysergeev2414Ай бұрын
Добрий день, як зробити таку батарейку?!
@Norge_AutoАй бұрын
Добрий,напишіть в телеграм дам контакт людини яка їх виготовляє
@user-eg7zi8ql9j2 ай бұрын
Яка ціна?
@Norge_Auto2 ай бұрын
12.500 вже проданий
@iyadmytro2 ай бұрын
Чому ,або чим не подобається волксванен?)
@Norge_Auto2 ай бұрын
Коли мова йде про електромобіль,то на мою думку Компанія має вкладати кошти в розробку енергоефективних двигунів і більш довговічних батарея,як до прикладу робить це Hyundai,а компанія Volkswagen вкладає в оптику,приборні та мультимедійні панелі.
@iyadmytro2 ай бұрын
@@Norge_Auto зрозумів. Але у гольфа з іоніком розхід приблизно однаковий. Хочеться батарею чуть сильнішу)
@Norge_Auto2 ай бұрын
@@iyadmytro Сьогодні проїхав на Ioniq по трасі 340км в середньому зі швидкістю 90км витрати склали 10.3 кВт,а також на гольфі проїхав 120км в тих же умовах і на такій же швидкості витрати склали 13.6 кВт
@iyadmytro2 ай бұрын
@@Norge_Auto 👍…. Скільки квт. батарея в іоніку? І як по керованості іонік з гольфом у порівнянні?
@Norge_Auto2 ай бұрын
@@iyadmytro 31 повних 28 робочих,в керованості валкий,але дуже м'який
@vetall_hf78992 ай бұрын
В Рівному роблять заміну батареї на е-гольф?
@Norge_Auto2 ай бұрын
Вітаю,на e-Golf ніде не роблять перепаковку,тільки заміна на ортгінальну
@vetall_hf78992 ай бұрын
@@Norge_Auto на 24 кіловат можно поставити 36 кіловати?
@Norge_Auto2 ай бұрын
Тільки 24
@vetall_hf7899Ай бұрын
Яка ціна такого автомобіля з ємністю 48 кВт? Чи можно було зробити в Рівному 48 кВт?
@Norge_AutoАй бұрын
@@vetall_hf7899 продали за 12.500 $,батареї роблять в Івано-Франківській області
Пікірлер
а какой разъем для медленной зарядки у этого экземпляра?
Type 1
А в Франківську тільки виробляють чи і встановлюють
Встановлюють теж
як ви отримуєте 11.9 кВт/100 км - в мене такий самий, 13.3 - це у кращому випадку.
Перевірте супроти,часто приїжджають авто з Норвегії з закісшими супортами
У меня такой же европеец и легко, даже не напрягаясь можно получить 11,8. При этом скорость будет 60-70-80 в городском цикле. Просто надо правильно ехать😂 Охотно поверю автору! Самое меньшее у меня получалось 10,5! Но это надо было действительно доехать)
Авто вираховує швидкість і пройдену відстань базуючись на кількості обертів колеса. Меншим колесам треба більше обертів, щоб пройти ту саму відстань. 16'' і 17'' мають різницю приблизно в 6% (по диску). Відповідно 140км на великих дисках перетвориться в 150км на маленьких... Ось я і думаю. А то міф, чи реальність, що на менших колесах проходиться більша відстань?
Більше впливає вага колеса,між оригінальним 17 колесом в зборі та 16 приблизно 2кг різниця
@@Norge_Auto ну не знаю. можливо. теж про це думав. на 4 колеса по 2кг - 8кг. В порівнянні з вагою авто в півтора тони, то ні о чем.
@@valeriyh253все дело в инерции вращающихся масс,и эти 8кг таки влияют.
Цікавить батарейка
Номер людини яка їх робить +380 67 257 8760
Скільки він вийшов з потужнішою батареєю?
11.600$ +-
Дякую
Доброго дня. Подобається Іонік, але зустрічав інфу стосовно проблем редуктора (двигуна). Що можете сказати стосовно надійності Іоніка?
Добрий день,в минулому році привезли біля 20 іоніків в одному лише в одному був шум в редукторі,ціна вирішення проблеми 250$,повна профілактика по двигуну та редуктору 400$(заміна всіх пітшибників)немає нічого страшного
А за 5000 можете пригнати
Хіба 2011 р)
А скільки коштує зрлбити таку батарейку??
6000$
@@Norge_Auto значить б/ушний ліф відміняється.😄
Доброго.Скиньте контакт фахівця який зробив вам таку батарею...Дякую!!!
Добрий день.Ігор -380 67 257 8760
Цікаво, а на якій хімії/пакетах було зроблено більшу батарею?
Не готовий відповісти)
А цього яка ціна, бо почув про два місяці тому 8600, але на сьогодні ці вже занадто дорого. Всі знайомі що купляли електрички пів року тому зараз в кращому випадку на 30відсотків дешевше продати можуть.
Вітаю,якщо бути точним цей автомобіль був придбаний для клієнта 14.11.2023р з пробігом 88 тис.км.Це відео було зняте за декілька днів до його продажу і проданий він був за 8700$ і пробіг на ньому був 96 тис км.Клієнт проїхав на ньому 8 тис км, за цей пробіг він витратив 2200 грн на його експлуатацію. До придбання електромобіля потрібно підходити розважливо та щоб зберегти кошти купувати потрібно під замовлення перевірені авто в такому випадку ви при купівлі зекономите +-15% він аналогічного авто на ринку України . Ще додом що будь який автомобіль втрачає у вартості не тільки електро,і врахуйте фоктор витрат на ДВЗ які ви понесете на обслуговування та заправку.
ого, батарея менша на 8 квт, ніж у гольфа, а може проїхати більше, ось це рівень👍
Різниця в 4 кВт між ними,у e-Golf 35.2 це повний об'єм з них 32 доступних,у Hyundai Ioniq 31 повний 28 доступно
@@Norge_Auto ага, зрозуміло. Не знав. Тоді вони на рівні по витраті +- Дякую за відповідь
Скажите своё мнение если выбирать между доступными электричками до 15к(лиф,еГольф,Киа Сол, мерс B250e, Хендай Ioniq)какая модель будет оптимальной по комфорту\качеству\обслуживанию и цене? Что бы вы взяли себе в пределе такой цены?
Добрий день,на мою думку Hyundai Ioniq Electric кращий з того що ви назвали,мав в особистому користуванні всі перелічені вами автомобілі зупинився на Hyundai Ioniq.Чому Hyundai Ioniq? 1.Запас ходу 240-260км. 2.Дуже класна батарея,деградація розпочинається на пробіг орієнтовно 170 тис.км(Kia Soul 2018р має аналогічну батарею) 3.Краща ціна якщо брати Топові комплектації. 4.дуже просторий салон та велике багажне відділення (більше має лише Nissan Leaf) 5.Також найбільша серед конкурентів швидкість зарядки 67 кВт
Добрий день. Підкажіть, а яку би ви узяли з 28 чи 38 батарейкою? Заряджати планую у гаражі, їздити збираємося так по місту, але місто у нас величезне, ну може раз - два на рік десь у відпустку у інший город. Не можу все визначитись між ними. Різницю знаю, довше зарядка 38ї, але ж і довше їдеш. Побаююсь що інколи не буде вистачати з 28(((
@@user-ns6cp6kv7c тільки 28 кВт ціни зараз доступні на них,38 сильно дорожче,а різниця в пробігу на одному заряді приблизно 40-50км так як 38 має потужніший двигун та більші витрати,ще додам що в 38 кВт гірша хімія та обрізана потужність зарядки з 67 кВт до 44 кВт,сенсу платити більше нема.
Молодці хлопці Що реальний запас ходу тестуєте
Дякую)
Добрий день, як зробити таку батарейку?!
Добрий,напишіть в телеграм дам контакт людини яка їх виготовляє
Яка ціна?
12.500 вже проданий
Чому ,або чим не подобається волксванен?)
Коли мова йде про електромобіль,то на мою думку Компанія має вкладати кошти в розробку енергоефективних двигунів і більш довговічних батарея,як до прикладу робить це Hyundai,а компанія Volkswagen вкладає в оптику,приборні та мультимедійні панелі.
@@Norge_Auto зрозумів. Але у гольфа з іоніком розхід приблизно однаковий. Хочеться батарею чуть сильнішу)
@@iyadmytro Сьогодні проїхав на Ioniq по трасі 340км в середньому зі швидкістю 90км витрати склали 10.3 кВт,а також на гольфі проїхав 120км в тих же умовах і на такій же швидкості витрати склали 13.6 кВт
@@Norge_Auto 👍…. Скільки квт. батарея в іоніку? І як по керованості іонік з гольфом у порівнянні?
@@iyadmytro 31 повних 28 робочих,в керованості валкий,але дуже м'який
В Рівному роблять заміну батареї на е-гольф?
Вітаю,на e-Golf ніде не роблять перепаковку,тільки заміна на ортгінальну
@@Norge_Auto на 24 кіловат можно поставити 36 кіловати?
Тільки 24
Яка ціна такого автомобіля з ємністю 48 кВт? Чи можно було зробити в Рівному 48 кВт?
@@vetall_hf7899 продали за 12.500 $,батареї роблять в Івано-Франківській області
Запас ходу приємно вражає.
Самі не очікували такого результату.
Наш телеграм - t.me/NorgeAutoRv