Gracias por seguir subiendo resúmenes de Formula e, ojala ya en la siguiente temporada lleguen los pit stops para cargar batería
@tedoydislake7 күн бұрын
Que buen relato, quién es??
@tedoydislake7 күн бұрын
Me respondo, es Marcelo Vivo, quien falleció en el año 2021. Tremenda pena viendo los relatores lamentables que tiene hoy en TC.
@theedwinficache61888 күн бұрын
tenia medio auto fuera del attack mode, ni modo Evans
@lennyseduardopinomijares75438 күн бұрын
Una definición no acta para cardíacos
@nicolasmoreno817423 күн бұрын
Yo aqui esperando los resúmenes de formula e de shangai y Portland 😐
@LocosXFormulaE23 күн бұрын
No tuve tiempo para hacerlos porque coincidía con otras carreras
@AlbertoCotoTАй бұрын
Tienes un ruido que genera el micrófono.
@negativo_unoАй бұрын
Alguien que me felicite al editor del video por poner la músiga del Gran Turismo
@gabito7171Ай бұрын
Patético es arruinar la competencia de otro corredor y jamas pedir disculpas. Es patetico Theo Pourchaire
@albertborgonuovo8137Ай бұрын
Francés resentido
@juegosjuegos7347Ай бұрын
Pourchaire es un cobarde. Lo mismo Ilot
@santiagoestebangarcia3932Ай бұрын
Jajaja pero mira la carita de villano q tiene teo. Mínimo sospechozo
@FMAlchemist2006Ай бұрын
Naaaaa, qué tiene que ver el fulbo con esto??? Dejemos de delirar. Pourchaire entró pasado como tantos otros pilotos en esa carrera (Herta sin ir más lejos). Es raro que en el automovilismo se pidan disculpas por este tipo de maniobras. O acaso el flaco Traverso le pidió disculpas al Pato Silva después de la maniobra de El Zonda en TC2000? No, le dijo que al padre le regale una campera. Todo esto se armó por un grupo de inadaptados que cree que esto es el teshé y puede andar insultando y amenazando en las redes cual barrabrava de teclado. Yo vi uno de los mensajes contra Pourchaire y fue totalmente desagradable. La escalada fue el mensaje de Agustín que vino a echar un cisterna de nafta al fuego al poner en duda la existencia de los mensajes de odio.
@AgustinMeza-un3epАй бұрын
En cuanto a los pilotos: a uno la cara lo vende.
@AgustinMeza-un3epАй бұрын
Ya fue, lo pasado , pisado.
@Gerdrivers2 ай бұрын
Excelente documental 👏👏 mi infancia fue viendo la CART y la F1, eligiendo la primera porque daba más espectáculo en pista que la máxima. Recuerdo que en los 90 la CART gozo de ser más popular por sus espectáculos que la F1, esto aún lo mantiene con la IndyCar que mayormente la hace impredecible en quien ganará con respecto a la Formula 1 que gana casi siempre el mismo. Y que debería mejorar la Indy mirando a futuro? Pocas cosas, pero lo primero es volver a más ovalos, se de lo peligroso de los supnerspeedway pero podría volver a Milwaukee, podría visitar ovalos medianos y o cortos donde la velocidad máxima y el ir en grupos no sea peligroso, volver a Phoenix y Homestead. Y volver a salir de USA pero no ir a Europa, al menos por ahora, pero si venir a Sudamérica (Brasil y Argentina) volver también a México, agregar una fecha más en Canadá.
@LocosXFormulaEАй бұрын
Muchas gracias!
@juanantoniomasramon48082 ай бұрын
La formula chispitas es una porqueria, pero cuando no tienes nada que ver pues le hechas un ojo. Pero que te engañen con estos videos de mierda poniendo fotitos. Anda y ocupa tu tiempo en algo productivo y no en estas porquerias.
@carlostiviroli44672 ай бұрын
VAMOS SANTERO. Mendocino volador !!!
@botigamer90112 ай бұрын
Padre e hijo en la primera fila
@cinerisaralda2 ай бұрын
Me gustaron las.carreras, va agarrando forma está categoría
@marceloavila41862 ай бұрын
Descansa en paz Juan Maria Traverso ídolo máximo
@carlosbarreto90562 ай бұрын
Siempre a fondo !!!
@user-kt3mu5oq6o2 ай бұрын
Idolo Traverso ....descansa en paz ...fuiste unos de los máximo animadores del TC...
@chiro19932 ай бұрын
Ayuda de Gastón y don hugo
@ayelensigaudoblanco99363 ай бұрын
GANÓ SU MUÑECA!!! GANÓ SU ESTRATEGIA!!! 🦊 👏🏎💨💪
@raulscatassi39683 ай бұрын
Ayudin de La actc
@gerardovictorcieutat93723 ай бұрын
Gracias damian por la data salidos .
@gerardovictorcieutat93723 ай бұрын
Saludos*😂
@alanrodriguez21883 ай бұрын
gano el campeon a llorar la campito vamos werner a la iglesia
@facundoleites18693 ай бұрын
Werner gano porque hizo un maniobron no por un Pace Car
@user-cx4im3os9i3 ай бұрын
Ganó Gracias a Mazzacane, 10 segundos le sacaba ciantini antes del pace car
@eduardoberrini59993 ай бұрын
No sabía que Mazzacane corría en equipo con Werner. jajajajajaja. Gracias, "ex F1"
@fedejuan49643 ай бұрын
Yo no sabía que el bochina era re pecho frío jajajjaja
@jorgearcolia6033 ай бұрын
Si Ciantini se bancaba a Werner en el relanzamiento no cambiaba nada.
@fedejuan49643 ай бұрын
@@jorgearcolia603 exactamente es lo que digo
@jorgearcolia6033 ай бұрын
@@fedejuan4964 Hay muchos que disfrutan viendo conspiraciones de la ACTC. Lo concreto que es la categoría que llena escenarios desde hace 80 y pico de años
@abelardocoronel41533 ай бұрын
A llorar a la iglesia. Calentito los del chivo jajaja aguante el zorro de Paraná
@fedejuan49643 ай бұрын
Malísimo werner no gano por el pace car.. gano porque le rompió el culo jajajjja
@carlostiviroli44673 ай бұрын
VAMOS SANTERO. Mendocino volador !!!
@sebastiancalle35453 ай бұрын
Documentalazo Felicidades por todo este documental
@LocosXFormulaE3 ай бұрын
Muchas gracias!
@gerardovictorcieutat93723 ай бұрын
Excelente tu transmisión de la carrera saludos locos por la fórmula E.
@johnathanakerblad3 ай бұрын
A la formula e no se le dan tan mal los circuitos permanentes, sin embargo prefiero aún los circuitos urbanos
@pixatiya3 ай бұрын
En mi opinión, los circuitos permanentes dan más espectáculo en televisión. Tienen mejores perspectivas y planos. Saludos ⚡⚡⚡⚡
@emiliano40493 ай бұрын
Aguante Ford
@fritz11863 ай бұрын
Muy bueno este contenido, gracias!
@pixatiya4 ай бұрын
Creo que son más "televisivos" las carreras en circuitos permanentes. Conforme vaya madurando la competición sería muy interesante incrementar las citas en circuitos. Los urbanos están bien para ir generando aficionados nuevos. También tener más variedad de nacionalidades entre los pilotos. Gran contenido. 👋⚡👋⚡
@930_victor4 ай бұрын
Lamentablemente la CART independientemente de lo ocurrido con el Split, era cuestion de tiempo que desaparezca... Los autos estaban sobrepasando el limite de seguridad y sobrepotenciados, (recordemos que en el 94 fallece senna y eso fue un golpe bajisimo al automovilismo..precisamente al de los monoplazas), los altos costos economicos y el espectaculo ya no acompañaba... Peor aun, si tenemos en cuenta los intentos de la categoria de ir a otros lugares para "generar" mas espectaculo...estos no sirvieron, como el Grand Prix de las Americas en Miami que la carrera fue un bodrio, lo ocurrido en Surfers donde literalmente los hicieron girar 30 vueltas bajo bandera amarilla por la lluvia en vez de poner bandera roja y un sin fin de ejemplos...
@pablocanteros90494 ай бұрын
Excelente documental. Pero no entiendo un pingo de inglés 😅 podrías haber subtitulado para los primates como yo 😅 PD: Eliseo Salazar el caso más controversial de un piloto que corrió en F1 e IndyCar careciendo de ambas manos 😮
@martinterreni16164 ай бұрын
Mi mejor piloto de la carrera fue Gunther. De ultimo a 9. Puntos and todos los EP asta ahora. Saca del coche mas de lo que vale.
@LocosXFormulaE4 ай бұрын
Hizo una carrera increíble. Me olvidé de nombrarlo
@johnathanakerblad4 ай бұрын
Definitivamente este circuito no decepciona, en dos válidas que se ha competido nos ha dado unos carrerones y definitivamente este va a quedar para la historia, además llevamos 4 ganadores distintos en cuatro fechas distintas por lo que este campeonato será muy apretado y muy competitivo, espero con ansias el eprix de Tokio.
@gerardovictorcieutat93724 ай бұрын
Excelente información.
@LocosXFormulaE4 ай бұрын
Gracias!
@cjcwatches18634 ай бұрын
Inigualable Julián. Gran piloto. Felicitaciones, ganaste un carrerón.
@juancarlosschroll39794 ай бұрын
La Actc se enamoró del pace car como el futbol de la definicion por penales para darle mas emocion al largar en parejas y no en fila india😢
@santinopucheta11114 ай бұрын
No me quiero imaginar lo que será el resumen de Sao Paulo, CARRERON!! Buen video Damian como siempre
@LocosXFormulaE4 ай бұрын
Muchas gracias! El resumen de Sao Paulo está en proceso
@franciscoalfaro61754 ай бұрын
Jamás un coche eléctrico producirá la emoción de escuchar ese sonido que producen . Soy a la antigua .
Пікірлер
Gracias por el informe .
Gracias por seguir subiendo resúmenes de Formula e, ojala ya en la siguiente temporada lleguen los pit stops para cargar batería
Que buen relato, quién es??
Me respondo, es Marcelo Vivo, quien falleció en el año 2021. Tremenda pena viendo los relatores lamentables que tiene hoy en TC.
tenia medio auto fuera del attack mode, ni modo Evans
Una definición no acta para cardíacos
Yo aqui esperando los resúmenes de formula e de shangai y Portland 😐
No tuve tiempo para hacerlos porque coincidía con otras carreras
Tienes un ruido que genera el micrófono.
Alguien que me felicite al editor del video por poner la músiga del Gran Turismo
Patético es arruinar la competencia de otro corredor y jamas pedir disculpas. Es patetico Theo Pourchaire
Francés resentido
Pourchaire es un cobarde. Lo mismo Ilot
Jajaja pero mira la carita de villano q tiene teo. Mínimo sospechozo
Naaaaa, qué tiene que ver el fulbo con esto??? Dejemos de delirar. Pourchaire entró pasado como tantos otros pilotos en esa carrera (Herta sin ir más lejos). Es raro que en el automovilismo se pidan disculpas por este tipo de maniobras. O acaso el flaco Traverso le pidió disculpas al Pato Silva después de la maniobra de El Zonda en TC2000? No, le dijo que al padre le regale una campera. Todo esto se armó por un grupo de inadaptados que cree que esto es el teshé y puede andar insultando y amenazando en las redes cual barrabrava de teclado. Yo vi uno de los mensajes contra Pourchaire y fue totalmente desagradable. La escalada fue el mensaje de Agustín que vino a echar un cisterna de nafta al fuego al poner en duda la existencia de los mensajes de odio.
En cuanto a los pilotos: a uno la cara lo vende.
Ya fue, lo pasado , pisado.
Excelente documental 👏👏 mi infancia fue viendo la CART y la F1, eligiendo la primera porque daba más espectáculo en pista que la máxima. Recuerdo que en los 90 la CART gozo de ser más popular por sus espectáculos que la F1, esto aún lo mantiene con la IndyCar que mayormente la hace impredecible en quien ganará con respecto a la Formula 1 que gana casi siempre el mismo. Y que debería mejorar la Indy mirando a futuro? Pocas cosas, pero lo primero es volver a más ovalos, se de lo peligroso de los supnerspeedway pero podría volver a Milwaukee, podría visitar ovalos medianos y o cortos donde la velocidad máxima y el ir en grupos no sea peligroso, volver a Phoenix y Homestead. Y volver a salir de USA pero no ir a Europa, al menos por ahora, pero si venir a Sudamérica (Brasil y Argentina) volver también a México, agregar una fecha más en Canadá.
Muchas gracias!
La formula chispitas es una porqueria, pero cuando no tienes nada que ver pues le hechas un ojo. Pero que te engañen con estos videos de mierda poniendo fotitos. Anda y ocupa tu tiempo en algo productivo y no en estas porquerias.
VAMOS SANTERO. Mendocino volador !!!
Padre e hijo en la primera fila
Me gustaron las.carreras, va agarrando forma está categoría
Descansa en paz Juan Maria Traverso ídolo máximo
Siempre a fondo !!!
Idolo Traverso ....descansa en paz ...fuiste unos de los máximo animadores del TC...
Ayuda de Gastón y don hugo
GANÓ SU MUÑECA!!! GANÓ SU ESTRATEGIA!!! 🦊 👏🏎💨💪
Ayudin de La actc
Gracias damian por la data salidos .
Saludos*😂
gano el campeon a llorar la campito vamos werner a la iglesia
Werner gano porque hizo un maniobron no por un Pace Car
Ganó Gracias a Mazzacane, 10 segundos le sacaba ciantini antes del pace car
No sabía que Mazzacane corría en equipo con Werner. jajajajajaja. Gracias, "ex F1"
Yo no sabía que el bochina era re pecho frío jajajjaja
Si Ciantini se bancaba a Werner en el relanzamiento no cambiaba nada.
@@jorgearcolia603 exactamente es lo que digo
@@fedejuan4964 Hay muchos que disfrutan viendo conspiraciones de la ACTC. Lo concreto que es la categoría que llena escenarios desde hace 80 y pico de años
A llorar a la iglesia. Calentito los del chivo jajaja aguante el zorro de Paraná
Malísimo werner no gano por el pace car.. gano porque le rompió el culo jajajjja
VAMOS SANTERO. Mendocino volador !!!
Documentalazo Felicidades por todo este documental
Muchas gracias!
Excelente tu transmisión de la carrera saludos locos por la fórmula E.
A la formula e no se le dan tan mal los circuitos permanentes, sin embargo prefiero aún los circuitos urbanos
En mi opinión, los circuitos permanentes dan más espectáculo en televisión. Tienen mejores perspectivas y planos. Saludos ⚡⚡⚡⚡
Aguante Ford
Muy bueno este contenido, gracias!
Creo que son más "televisivos" las carreras en circuitos permanentes. Conforme vaya madurando la competición sería muy interesante incrementar las citas en circuitos. Los urbanos están bien para ir generando aficionados nuevos. También tener más variedad de nacionalidades entre los pilotos. Gran contenido. 👋⚡👋⚡
Lamentablemente la CART independientemente de lo ocurrido con el Split, era cuestion de tiempo que desaparezca... Los autos estaban sobrepasando el limite de seguridad y sobrepotenciados, (recordemos que en el 94 fallece senna y eso fue un golpe bajisimo al automovilismo..precisamente al de los monoplazas), los altos costos economicos y el espectaculo ya no acompañaba... Peor aun, si tenemos en cuenta los intentos de la categoria de ir a otros lugares para "generar" mas espectaculo...estos no sirvieron, como el Grand Prix de las Americas en Miami que la carrera fue un bodrio, lo ocurrido en Surfers donde literalmente los hicieron girar 30 vueltas bajo bandera amarilla por la lluvia en vez de poner bandera roja y un sin fin de ejemplos...
Excelente documental. Pero no entiendo un pingo de inglés 😅 podrías haber subtitulado para los primates como yo 😅 PD: Eliseo Salazar el caso más controversial de un piloto que corrió en F1 e IndyCar careciendo de ambas manos 😮
Mi mejor piloto de la carrera fue Gunther. De ultimo a 9. Puntos and todos los EP asta ahora. Saca del coche mas de lo que vale.
Hizo una carrera increíble. Me olvidé de nombrarlo
Definitivamente este circuito no decepciona, en dos válidas que se ha competido nos ha dado unos carrerones y definitivamente este va a quedar para la historia, además llevamos 4 ganadores distintos en cuatro fechas distintas por lo que este campeonato será muy apretado y muy competitivo, espero con ansias el eprix de Tokio.
Excelente información.
Gracias!
Inigualable Julián. Gran piloto. Felicitaciones, ganaste un carrerón.
La Actc se enamoró del pace car como el futbol de la definicion por penales para darle mas emocion al largar en parejas y no en fila india😢
No me quiero imaginar lo que será el resumen de Sao Paulo, CARRERON!! Buen video Damian como siempre
Muchas gracias! El resumen de Sao Paulo está en proceso
Jamás un coche eléctrico producirá la emoción de escuchar ese sonido que producen . Soy a la antigua .