Пікірлер

• 
  @arno324511 ай бұрын

  dobry , czy mozna prosic o porade w sprawie x9 500 ? mam pare pytan a trudno znalesc cokolwiek

• 
  @panditten7409 Жыл бұрын

  Siema właśnie jestem po przeróbce wersji z dwoma otworami, po zaślepieniu i próbie z kompresora przepustnica idzie na full, wcześniej tylko 3/4, otoworu na dole nie ruszałem. Pozdro dla autora :)

• 
  @Turek102 Жыл бұрын

  Regulował Pan gaźnik po wymianie tłumika?

• 
  @marcinwojtas6059 Жыл бұрын

  Witam. Mam pytanie odnośnie pługa oslony dolnej:) ściągnąłem dziś starą bo była pęknięta i za cholere nie moge poradzić sobie z nową, te cztery prostokątne mocowania na osłonie co są przykręcane od góry pod gumowymi stopkami nie pasują totalnie , czy muszę demontować górę żeby założyć osłonę dolną? moze masz jakąś instrukcję albo filmik byłbym wdzięczny. Pozdrawiam

• 
  @DariuszDochod Жыл бұрын

  mam pytanie czy jak wstawię wariator 8 rolkowy(jest trochę większy)w miejsce 6 rolkowego to będzie dobrz?

• 
  @andrzejandrzej5486 Жыл бұрын

  Na ile obrotów ustawiacie dawkę paliwa.

• 
  @motogarazrobdk1202 Жыл бұрын

  Zgodnie z instrukcją serwisową danego motocykla

• 
  @solakosole3465 Жыл бұрын

  عن الكربوريتر؟ يوجد فيديو؟

• 
  @motogarazrobdk1202 Жыл бұрын

  kzread.info/dash/bejne/d5-cqceDepa-m5M.html

• 
  @yamahin Жыл бұрын

  Niestety wprowadza Pan ludzi w błąd tym filmem

• 
  @peerel7903 Жыл бұрын

  dlaczego?

• 
  @michawydrynio1374 Жыл бұрын

  Witam posiadam właśnie takie Piaggio z silnikiem 500. Ciężko kręci rozrusznik. Aku nowy rozrusznik nowy przekaźnik nowy. Co może być nie tak? Z góry dziękuję za info pozdraiwma

• 
  @boroski1986 Жыл бұрын

  skont miałeś cylindra i tłok

• 
  @motogarazrobdk1202 Жыл бұрын

  patrz na mieloch.pl

• 
  @marcinkubik5378 Жыл бұрын

  Tak się nie liczy stopnia sprężania w 2t jak się zamyka otwór wydechowy ten wymiar jest potrzebny do wieszku tłoka prawidłego obliczenia stopnia sprężania tak jak Pan pokazywał na filmie to można w silnikach 4t obliczyć stopień sprężania trzeba się jeszcze troche do uczyć i wtedy pokazywać na yutube nie znam tego ważnego wymiaru ale na moje oko to gdzieś koło stopień sprężania = 8.11

• 
  @motogarazrobdk1202 Жыл бұрын

  Myślę, że zanim się napisze to trzeba chwilę pomyśleć. Stopień sprężania oblicza się dla każdego rodzaju silnika tak samo czy to dla 4T czy dla 2T. Wysokość z reguły znajdująca się powyżej okna wydechowego jest mniejsza niż połowa skoku tłoka. Proszę podstaw skorygowaną wielkość do wzoru i zobacz co ci wyjdzie. Jeśli ta wysokość będzie tylko o połowę mniejsza to stopień wyjdzie ci o połowę mniejszy niż u mnie. Raczej 5:1 to silnik by nawet nie odpalił a jeśli to mocy zero. Proszę nie wprowadzaj ludzi w błąd.

• 
  @marcinkubik5378 Жыл бұрын

  Nie wprowadzam ludzi w błąd stopień sprężania się zaczyna gdy wszystkie kanały są zamkniete w 2t wtedy mieszanka zaczyna się spręrzać. proszę poszukać na amerykańskich stronach to się sam Pan przekona że to prawda kiedyś też tak myslałem jak Pan opowiada,, jak zacząłem przygodę z tunigiem parę lat temu i miałem kiedyś stopień spręrzania 1:19 Tak jak Pan liczył i zdziwiło mie że mogłem jeździć na paliwie 95 i nic się nie działo i nie miałem spalania stukowego pozdrawiam

• 
  @motogarazrobdk1202 Жыл бұрын

  @@marcinkubik5378 Rozumiem, że uwzględniasz wtedy wstępne sprężanie pod tłokiem?

• 
  @maniexx4411 Жыл бұрын

  Spora jest różnica w mocy po tych modyfikacjach? Mam zamiar zwiekszyc stopien sprezania w tdr czyli praktycznie w tym samym silniku lecz myslalem o stopniu 12:1 bo to chyba maks na paliwo 95

• 
  @motogarazrobdk1202 Жыл бұрын

  Pokazana procedura nie jest modyfikacją silnika a sprawdzeniem poprawności złożenia silnika z nowych lub modyfikowanych elementów. Określenie stopnia sprężania mówi nam czy dany setup jest bezpieczny w długim użytkowaniu. W tym silniku 12:1 jest górną w miarę bezpieczna granicą pomiędzy długim użytkowaniem a niezawodnością. Ważne jest odpowiednie zestrojenie wtedy gaźnika by uzyskać odpowiednie chłodzenie wewnętrzne. Wraz ze wzrostem stopnia sprężania rośnie wydzielanie się ciepła. Przy nadmiernym zwiększeniu tego parametru silnik szybko się zaciera.

• 
  @maniexx4411 Жыл бұрын

  @@motogarazrobdk1202 tak tak ja to wszystko wiem zastanawiam się jaki stopien sprezania przyjąć zeby moto lepiej chodziło bez znacznej utraty w remontach...

• 
  @evilheadliner Жыл бұрын

  witam, bardzo dobry film! jak jestem zmęczony pukaniem w ten widelec, jest też podobny film, w którym jeden Francuz robi coś podobnego. ale Twój film jest bardzo wyraźny. Nadal nie mogłem wymyślić, skąd wziąć płyty uszczelniające, ale tutaj jest takie proste rozwiązanie! pozostaje jedno pytanie, o ile mm należy zwiększyć szczelinę w górnym pierścieniu?

• 
  @motogarazrobdk1202 Жыл бұрын

  Robię to na grubość cienkiej tarczy szlifierki kątowej. Zobacz także ostatni mój film odnośnie zawieszenia do Yamaha DT 125

• 
  @evilheadliner Жыл бұрын

  @@motogarazrobdk1202 dzięki za odpowiedź są krążki o grubości 1mm, 1,2mm, 1,6mm. mamy to na Ukrainie. którego używasz?

• 
  @motogarazrobdk1202 Жыл бұрын

  @@evilheadliner 1mm już wystarczy, zasada jest taka, że ten luz pozwala zacisnąć się panewce na rurze w momencie podłożenia podkładki. jeśli zobaczysz, że schodzi się za wcześnie to lekko podszlifuj, Ja jak natnę to troszkę bokami tarczy jeszcze wyrównuję.

• 
  @loydasgarage2 жыл бұрын

  Robiłem ostatnio zimą podobny zabieg. Kompresja była znośna i na granicy tolerancji z serwisówki (zarówno minimalna wartość jak i różnica między cylindrami) natomiast lubił pić olej. Walka z silnikiem w ramie jest kłopotliwa i naprawdę polecam wyciągnąć go na stół (to jest max 3-4h roboty). Wymieniłem nowe tłoki nadwymiarowe plus pierścienie, zrobiłem szlif cylindrów zgodnie z luzem serwisowym. Przy okazji oczywiście rozrząd bo już miałem około 85 kkm przebiegu. Problemem okazały się również głowice , ponieważ miały duży luz na prowadnicach zaworowych stąd konieczna była regeneracja głowic (wymiana prowadnic, frezowanie gniazd, docieranie zaworów). Po remoncie i prawidłowym dotarciu zrobiłem już ponad 5kkm i jest na prawdę super. Oleju nie ubywa, silnik ma lepszą kulturę pracy a kompresja równiutka na obu około 16 bar.

• 
  @motogarazrobdk12022 жыл бұрын

  Nie mam jeszcze zmontowanych filmów ale też już dawno po operacji. Ja zdecydowałem się na używane cylindry które kupiłem za cenę jednego tłoka nadwymiarowego ;) Ogólnie tak jak piszesz, problemem jest bardziej głowica niż cylindry. Ogólnie silniczek chodzi, nie bierze oleju, 5kkm już także przeleciał (i to nie krótkie trasy a tak 700km w jeden dzień). Robiłem w ramie jako ciekawostka i eksperyment na potrzeby kanału niż jako jakieś ułatwienie...

• 
  @jaroslawsobota35012 жыл бұрын

  Witam, X9 500 przegrzewa się. Termostat czy należy spodziewać się czegoś poważniejszego ? Dzieki

• 
  @motogarazrobdk12022 жыл бұрын

  Przyczyn może być kilka. Jakie są objawy? Wyrzuca płyn? Oczywiście termostat w pierwszej kolejności, później pompa chłodnica... Ostatecznie to i pęknięcie głowicy jeśli wyrzuca płyn, ale wtedy płyn do sprawdzenia czy nie ma spalin. Przy wyrzucaniu płynu to może być także korek chłodnicy.

• 
  @jaroslawsobota35012 жыл бұрын

  @@motogarazrobdk1202 wody nie wywala, poprostu temperatura skacze, nie ma tez wody w oleju ani oleju w płynie

• 
  @happyjelly67412 жыл бұрын

  Po zatankowaniu do pełna cieknie paliwo, nic nie widac zabudowane. Co moze byc powodem?

• 
  @motogarazrobdk12022 жыл бұрын

  Cieknie podczas pracy silnika, czy zaraz po zatankowaniu? Jeśli podczas pracy silnika to nieszczelność jest na przewodach do wtrysku lub samym wtrysku. Jeśli jednak cieknie po zatankowaniu to albo uszczelka pod pompom paliwa albo uszkodzony zbiornik.

• 
  @piotrwisawski39532 жыл бұрын

  Tematyka super ciekawa. Ale w takim filmie muzyka przeszkadza. To film techniczny, warsztatowy a nie malownicze widoczki z wyjazdów. Z muzyką daj sobie spokój. Bo ważne jest to co robisz i mówisz. Czekamy na cd. 👍

• 
  @motogarazrobdk12022 жыл бұрын

  Dzięki za opinię. Następne odcinki będą bez muzyki 😁

• 
  @leszek20152 жыл бұрын

  a próba olejowa była

• 
  @motogarazrobdk12022 жыл бұрын

  Nie robiłem, bo już miałem cylindry kupione więc nie było sensu, reszty nie spoileruję ;)

• 
  @bogdanb.78192 жыл бұрын

  Super, jednak bez podkładu muzyka zagłusza mówiącego 😊👍. A skąd pewność że problemem nie są pierścienie i tłoki? A może zawory lub coś w głowicy?

• 
  @motogarazrobdk12022 жыл бұрын

  Będzie poprawa w następnych filmach, Co do pytania to nie ma pewności ale chciałem to zrobić a trafiły się prawie nówki .... Reszta w dalszych częściach - Zapraszam do oglądania.

• 
  @kreszowy302 жыл бұрын

  Film fajny i pomocny ale ta muzyka WKURWIAJACA, nie idzie tego ogladac. Nastepny film bez muzyki poprosze.

• 
  @motogarazrobdk12022 жыл бұрын

  Dzięki za sugestie, wezmę pod uwagę :)

• 
  @adamx85412 жыл бұрын

  Dzień dobry, Pański film podoba mi się. Jednak zrezygnował bym z tej irytującej muzyczki... Pozdrawiam.

• 
  @motogarazrobdk12022 жыл бұрын

  Dzięki za sugestie, wezmę pod uwagę :)

• 
  @szyma652 жыл бұрын

  No ale jakby się coś nie zgadzało to co wtedy?

• 
  @motogarazrobdk12022 жыл бұрын

  Musimy dokonywać regulacji tak by się zgadzało. W miejscu 0:52 wspominam o odległości cylindra względem karterów. Reguluje się właśnie grubością uszczelki pod cylindrem. Przy czym grubość uszczelki uwzględnia się do pojemności komory spalania. Dlatego do pomiaru nie zakładam pierścieni na tłok i nie montuję na gotowo bo możliwe, że trzeba czasem dokonać korekty. Automatycznie przy grubszej uszczelce i squish się zwiększa.

• 
  @motogarazrobdk12022 жыл бұрын

  Jak by się ktoś pytał jak długo ta przeróbka działa to w chwili pisania tego komentarza zawieszenie działa prawidłowo nie wykazując zużycia. W swoim motocyklu na tak zrobionym zawieszeniu zrobiłem 25kkm i następny właściciel dalej jeździ.. ;)

• 
  @progaragechinskiemotorki2 жыл бұрын

  teraz jest rezo :D

• 
  @arturjackowski64692 жыл бұрын

  Jakiś kontakt bym prosił???

• 
  @arturjackowski64692 жыл бұрын

  Wymieniales sprzęgło jednokierunkowe rozrusznika Piaggio x9???Na co tam zwrócić uwagę szczególnie???

• 
  @mateuszcaban87572 жыл бұрын

  Witam mam ten sam skuter na wtrysku. Po wymianie tłoka głowicy skuter nie chce odpalić. Jedynie jak mu się silnie na tłok paliwo to odpala i po chwili gaśnie co może być przyczyna

• 
  @ewelinapiekarska12432 жыл бұрын

  Ja mając 11 lat w 30 min cały silnik z piaggo x9 200cc wyjołem sam xddd

• 
  @arturjackowski64692 жыл бұрын

  Czy warto kupić Piaggio x9 500cm.

• 
  @arturjackowski64692 жыл бұрын

  ???

• 
  @121Valeriy2 жыл бұрын

  congratulations for the video. I also have aprilia atlantic 500. the motorcycle is warming up. I can't figure out which thermostat needs to be changed. thank you in advance.

• 
  @robertsobocinski68102 жыл бұрын

  Nie można było tego zrobić normalnie by każdy mógł zobaczyć co robisz bez sensu

• 
  @delta94453 жыл бұрын

  Dzięki

• 
  @rolnicytv3 жыл бұрын

  Mam pytanie mianowicie jak jest zablokowany wydech i np jade na całej manece może go dusić czy to nie jest tego wina bo, jak zmieniłem wydech na orginalny to teraz go dusi na manece całej proszę o odpowiedź

• 
  @mietekmietek11123 жыл бұрын

  Dzień dobry. Obejrzałem wszystkie odcinki z tej naprawy. Rozumiem że przyczyną kopcenia przed naprawą, były nieszczelne zawory,oraz uszczelniacze zaworów. Natomiast zespół: cylinder, tłok, pierścionki były ok.i nie były ruszane. Świetna robota. Pozdrawiam

• 
  @mietekmietek11123 жыл бұрын

  Dzień dobry. Dorabianie uszczelek masz opanowane:-) Mistrzostwo świata. Czemu dorabiasz tą uszczelkę? Jest droga,czy trudno dostępna.? Pozdrawiam

• 
  @Justuser783 жыл бұрын

  Jakbys tak zwolnił i opisywał co i jak to by był mega poradnik :)

• 
  @Radekzwl3 жыл бұрын

  Masz jakiś patent na łatwiejszy założenie tego dlotu?

• 
  @KretusRex3 жыл бұрын

  podgrzać opalarką lub suszarką do włosów, ale i tak jest to krzyż pański....

• 
  @djwhitesoundeffectdjnawese13063 жыл бұрын

  Witam. Można do pana namiary. 👍

• 
  @motogarazrobdk12022 жыл бұрын

  Nie wiem czy aktualne, bo trochę pandemia namieszała ale namiar można wziąć z www.olx.pl/d/oferta/camellia-serwis-naprawa-motocykli-CID619-IDaiWHx.html?bs=olx_pro_listing

• 
  @djwhitesoundeffectdjnawese13062 жыл бұрын

  @@motogarazrobdk1202 już dawno nie aktualne. Pozdrawiam

• 
  @idegass1573 жыл бұрын

  Is A GOOD KITS THIS DR EVO?????

• 
  @mariuszmariusz40853 жыл бұрын

  ,Kupiłem” taki sam, jest” spoko, ale woda z niego tak idzie ze szok?

• 
  @modougueye57243 жыл бұрын

  J un problème de tableau de bord pour l essence sur x 9 500 comment je dois faire

• 
  @s.z2973 жыл бұрын

  Kojarzy ktoś problem że rozrusznik słabo kręci na gorącym silniku? W środku wszystko wygląda ok zrobiłem to co na filmie tylko szczotki zostały bo wyglądają zdrowo i dalej to samo na gorącym. Gdzie może tkwić problem? Walnięte uzwojenie?

• 
  @jurrrybojka50332 жыл бұрын

  A może regulacja zaworów?

• 
  @s.z2972 жыл бұрын

  @@jurrrybojka5033 juz naprawione.. uszkodzone było sprzeglo rozrusznika.

• 
  @ukaszpodzielny33843 жыл бұрын

  Tez mam taki silnik tylko Viva city prawie to samo i tam byl właśnie cylinder z tłokiem zwalony wymieniłem podocieralem i codziennie do pracy ponad 30 km i tylko jak się rozgrzał do końca maneta i prędkość 75 i przejechałem juz z 8 tys albo i lepiej i bardzo dobrze się sprawuje wiec cylinder polecam

• 
  @oskarzak79963 жыл бұрын

  Co daje usunięcie tej zwężki

• 
  @olive225593 жыл бұрын

  coool job

• 
  @olive225593 жыл бұрын

  cool

• 
  @dominikdobrowolski33753 жыл бұрын

  Będzie pasować do ferro 103?

• 
  @olive225593 жыл бұрын

  top top

• 
  @sulaimaneman5703 жыл бұрын

  Mau Ty kl bengkelnya ada dimana ya

• 
  @sulaimaneman5703 жыл бұрын

  Sy,mau benerin x9mati total dimana bengkelnya di daerah Bintaro kl ada

• 
  @abdelhalimaouaryaghel4114 жыл бұрын

  خويا عبد السلام بغيت نسولك خويا على سكوتر بيجو واش مميزة على هذ سكوتورات شينوا ولا بحال بحال الفرق غير في التسميات وشكرا