Пікірлер

• 
  @HARDChannelКүн бұрын

  Играем по ссылке. t.me/hamsTer_kombat_bot/start?startapp=kentId463509150

• 
  @HARDChannel2 күн бұрын

  Играем по ссылке. t.me/hamsTer_kombat_bot/start?startapp=kentId463509150 Код DAPP _.. .- .--. .--.

• 
  @vitaliisamotaiev12156 күн бұрын

  ебать, 70к наклацал.!!!! 😮

• 
  @HARDChannel9 күн бұрын

  t.me/hamster_kOmbat_bot/start?startapp=kentId463509150 use link to participate in the game Hamster Today code is HAMSTER .... .- -- ... - . .-.

• 
  @user-ke2kf6jv6n12 күн бұрын

  Чего меняли ? Причина?

• 
  @user-zk7wm6mh6w12 күн бұрын

  Есть короче 18650 - это 18350 на ток 5000,но дороговат - зато жесть 0:33

• 
  @user-wy5li2so8x20 күн бұрын

  А потом назад верни конденсаторы и тоже всё будет работать

• 
  @alexeyfedorov175224 күн бұрын

  Нужно нагрузку на часик другой ставить на прогон, чтобы убедиться держит ток или нет.

• 
  @dimafed6728 күн бұрын

  Зазор в резьбовой втулке должен быть, чтобы проходила смазка.

• 
  @volga21i29 күн бұрын

  Кольцо синхронизатора работает не с наружи! А внутренней стороной, там и нужно смазывать!!! (4:02)

• 
  @user-ei4hn6hx5uАй бұрын

  Благодарю

• 
  @igorusatov7812Ай бұрын

  Привет. Винт качества когда закручиваешь это больше топлива?

• 
  @Rassian639Ай бұрын

  Бошку вымыл притёр новые клапана. Поставил новую поршневую а компрессия ка на 50сс.. А стоит 100сс башка 70сс.. Не знаю уже что и делать 🤦

• 
  @user-local-connect2 ай бұрын

  Лучше чем ничего. Но наверное спустя столько времени и этот АКБ уже не обладает нужной ёмкостью. Можно переделать на 21700 и поставить нормальный драйвер и плату заряда.

• 
  @user-qm1sz8bq5w2 ай бұрын

  Да ладно а в глушителе что должно быть ? Блестеть он внутри точно не должен

• 
  @myfix18782 ай бұрын

  Спасибо, все сделал по инструкции и спокойно заменил термопасту.лайк и подписка

• 
  @user-ip6lq8yf7k2 ай бұрын

  Гениально

• 
  @ValerianRekordovich2 ай бұрын

  Очень доходчиво рассказано. Спасибо .

• 
  @user-nj1vd6sh8g2 ай бұрын

  Некоторые советуют поймать середину "горки". То есть, закручиваем, пока не глохнет, потом откручиваем, пока не глохнет, например, в четыре оборота, тогда закручиваем теперь на два об.. Вот, и есть "горка". Как быть?

• 
  @iEGER20212 ай бұрын

  Как была перепаяна кнопка зритель так и не увидел, а смотреть как дымит паяльник и режутся провода 20 минут не имеет смысла.

• 
  @anatolshalovk27532 ай бұрын

  хороший метод снятия мульта _))

• 
  @Dimon40332 ай бұрын

  А где выходной транзистор?

• 
  @user-pu8pd9kj9t2 ай бұрын

  Датчик давления масла от него можно взять импульс заведенного дваиготеля

• 
  @andreyzasenko98082 ай бұрын

  18 грн за литр, как давно это было...

• 
  @USSR-USSR2 ай бұрын

  👍

• 
  @ramilmedjlumov46673 ай бұрын

  Или скажите пожалуйста как называетсято провалка

• 
  @flyman16253 ай бұрын

  Uвых=2,5(1+R2/R1)🙂 Пои нагрузке растет напряжение обмотки питания м/сх, проверьте

• 
  @user-jg4yq2hg6m3 ай бұрын

  Музыка класс!!! Что за она?

• 
  @rus_tat3 ай бұрын

  Был в пользовании 2110, на нем у меня также пружины выпали на новом сцеплении, пробег около 1-2тыс км был

• 
  @et200003 ай бұрын

  Надо больше изоленты. Ещё больше!!!!! Черной!!!! Ещё синей!!!

• 
  @user-cs9wy4us6r3 ай бұрын

  Здравствуйте. Скажите пожалуйста сколько ламп у вас стоит?

• 
  @user-hu1df3yn3d3 ай бұрын

  Не поступає топливо в камеру згоряння,причина яка?

• 
  @igoma61034 ай бұрын

  Не умеете вы рассказывать и объяснять.... Лезите всех учить... Ужас

• 
  @user-uf7dr9vc3m4 ай бұрын

  Пока с поездного в маневровый перейдешь,все очко гореть будет😂

• 
  @user-fb6we8lp7i4 ай бұрын

  Как снял стопорную пружинк

• 
  @user-cb1df7sc9z4 ай бұрын

  Мало сказал мог бы пробежаться от задающего до модулятора

• 
  @user-bf5ry2lu5u4 ай бұрын

  Афтар аматор и профан. Это не восстановление, а ><peнь собачья и халтура. Не увидел я ни драйвера, ни даже токоограничивающего резистора по питанию светодиода. Не увидел так-же плату защиты (BMS-1S) для литиевого аккума. И поэтому нет контроля разряда аккума и нет защиты от КЗ. Для правильной зарядки нужен правильный контроллер для лития, тот-же ТР4056. К чему там подпаялся афтар---не понятно. В общем, вангую, ни аккум, ни светодиод долго не проживут.

• 
  @user-zr8nv3fe8p4 ай бұрын

  Меняеш сальники обязательно менять направляющие?

• 
  @alexandr26405 ай бұрын

  У меня западает игла,дал резко газ ручкой,отпустил а оно еще сикуд 2 работает потом само пропадает

• 
  @igorvolodin7705 ай бұрын

  Добрый день. Подскажите, пожалуйста, стоит ли покупать такой мопед бу, 5000 км пробег. Через сколько км. они начинают сыпаться?

• 
  @user-he6rs8wn3z5 ай бұрын

  Нафига такое видео, если его автор только говорит о проблемах, но не показывает сам процесс?!

• 
  @user-bo4zb8cy2q6 ай бұрын

  Как можно без шлангочки ездить??? У меня бензин течёт капец . Не могу иглу отрегулировать. Промываю продуваю.в шлангочку дую.Игла держит.не дуется.А устанавливаю на мопед,начинает течь. Мистика.

• 
  @bymaxpodogov6 ай бұрын

  😂😂

• 
  @user-yf6qp4so2d6 ай бұрын

  Многие пишут что по несколько таких валяется, можно из второгоиз двух корпус длиннее сделать например. Или подобрать аккумуляторы короче. Плату зарядки с разъемом маленькую можно найти с электронной сигареты. Можно вообще длинный корпус сделать под два 18650 последовательно, пробовал подключал к умножителю два, так искра пипец стала мощнее

• 
  @user-vb2bs5mo6z6 ай бұрын

  Я покупал этот фонарик ради шокера 1:31 для жены а фонарик здесь фуфловый да и диод быстро сдыхает.

• 
  @user-bo4zb8cy2q6 ай бұрын

  Потёк бензин. Продувал иглу и под иглой. Не помогло. Что делать?

• 
  @user-ib6pl8yq6g6 ай бұрын

  Молодец,справился.Когда разовая работа,можно и таким способом.

• 
  @ZT_SZ6 ай бұрын

  Круто жаль, что на 330 15,6 дюймов только TN

• 
  @user-lw3pj7xf2s6 ай бұрын

  Привет Андрей скажи пожалуйста почему на холстых оборотах в мопеде дельта плавают обороты то вверх то вниз то заглохнет

• 
  @vitv29436 ай бұрын

  Это не ЛБП. Эта переделка из БП ПК может называться не более как регулируемый импульсный источник постоянного напряжения/тока и использоваться только как для заряда АКБ, осветительных, нагревательных приборов, для запитки других исправных устройств. НО ТОЛЬКО НЕ ДЛЯ РЕМОНТА. Что бы называться ЛБП, нужно ограничивать ток не в высоковольтной части посредством ШИМ-ки, а на выходе перед включением "полезной" нагрузки. Здесь на выходе стоит конденсатор. Ну а что? Поставить на выходе кондер этак фарад на 1-10, пульсаций вообще никаких не будет, и регуляторы по напряжению и току работают при подключении автомобильной лампочки, круто!!!. Ну и пусть фейерверк летит из ремонтируемого с этим "ЛБП" таких устройств как (материнская плата ПК или ноутбука, и др.). Ведь хороший же "Лабораторный блок питания"? Плохого же не посоветуют?. Дебилам-ремонтникам к повторению обязательно. Использовать как регулируемый источник постоянного напряжения/тока, вполне сгодится. Однозначно дизлайк за название "Лабораторный блок питания".