Classic-Car.TV

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"Classic cars are our passion" - in words, pictures and video. Classic-Car.TV reports on topics relevant to the classic car scene, independent and current. Classic-Car.TV is an online magazine of the Classic Media Group Munich

"Klassische Fahrzeuge sind unsere Leidenschaft" - in Wort, Bild & Video. Classic-Car.TV berichtet über relevante Themen der Oldtimer-Szene, ist unabhängig und aktuell. Classic-Car.TV (Oldtimer-TV.com) ist ein Online-Magazin der Classic Media Group München.

Toyota Land Cruiser J40

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Spa Racing Legends from AMG

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Hudson Hornet 4-Door Sedan

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Sound on

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Пікірлер

  • @bortkiewicz985
    @bortkiewicz98514 күн бұрын

    Ist Geschmackssache. Ich fand den schon damals grauenhaft. Potthässlich.

  • @commodoregse2.866
    @commodoregse2.86621 күн бұрын

    Welcher Murkser baut bei eine so verschlissenen Kurbelwelle noch neue Lagerschalen ein? Seht euch mal die Riefen auf der Kurbelwelle an! Die Reparatur hält von 12 bis Mittag

  • @maiknagradic1157
    @maiknagradic115723 күн бұрын

    Vielle Stoßstangen werden im Ersatzteilmarkt aus Polyethylen hergestellt, die sich beim Lackieren problematisch erweisen. Wenn man z. B. eine Abschüfung an einer Kante hat, kann man auch mit der gezeigten Methode die Kante wieder ausbessern? Mit 2K Kunststoff-Kleber bzw. mit Expoxid-Knetmasse? Wie gut ist da die Haftung? Denke, dass es relativ leicht abfallen könnte, oder?

  • @Haffschlappe
    @Haffschlappe27 күн бұрын

    Traumhaftes Auto wurde später in Brasilien noch gebaut

  • @heinerboellenfalltor
    @heinerboellenfalltor27 күн бұрын

    Schönes Video. Aber leider ist die Hintergrundmusik zu laut und ich habe Schwierigkeiten die Moderation zu verstehen.

  • @strenggeheim6672
    @strenggeheim6672Ай бұрын

    POI wird bei mir im Navi immer angezeigt. 🤭

  • @eduardnolte4343
    @eduardnolte4343Ай бұрын

    Ja diese Optik tut dem Auge gut

  • @andreasmoll_0924
    @andreasmoll_0924Ай бұрын

    Ein Blech gerade klopfen ist doch kein ausbeulen.

  • @protator
    @protatorАй бұрын

    Wenn man die Stützstruktur jetzt noch in der richtigen Orientierung einfügt, dass das ganze auch auf Druck funzt, klappt's noch besser^^. Funktioniert auch dünnwandiger und mit weniger Infill gedruckt, wenn man's danach mit Gießharz füllt.

  • @user-ke5fk7pd1o
    @user-ke5fk7pd1oАй бұрын

    von größerem Durchmesser auf einen kleineren muss man das Blech stauchen mit einem Hammer der weicher ist wie Stahl also Holzhammer oder Kunststoffhammer. Mit dem Schweifhammer streckt man das Material.

  • @clivewebb2361
    @clivewebb2361Ай бұрын

    This is quite an old film; I first saw it around 13 years ago and it prompted me to buy a 1955 Riley Pathfinder when I was lucky enough to be offered one for sale. I managed to persuade my wife-to-be that it would make an impressive wedding car for us! I sold it seven years later to pay for a new bathroom - but missed it so much I sought out another one a couple of years later and ended up buying a 'Two-Point-Six'. Not quite as sleek, handsome or powerful as the Pathfinder - true, but still a lovely old car.

  • @kleinerbremer-de
    @kleinerbremer-de2 ай бұрын

    …und was alles geht mit einem 400er kzread.info/dash/bejne/mml3qMFwf5STkps.htmlsi=hBHyas9eB6JKh_Zv 2T-Grüße 😊

  • @alexandermathar7780
    @alexandermathar77802 ай бұрын

    Erich, warum hast du da keinen 5l Can Am rein getan! Damit hättest du Ferrari und Lambo geärgert!

  • @friedhelmrodder
    @friedhelmrodder2 ай бұрын

    und..."was steht am Berg und heult...es ist ein Lloyd:-)

  • @willieckaslike
    @willieckaslike2 ай бұрын

    My first Opel was a Rekord 2000 Auto in maroon with gold velour interior. Bought at a "Executor's sale" I was only the second owner. Loved that car. After spending her life pottering around British roads, we took "Geli as we called her) To Austria, via Germany. After a week of proper roads, she finally suffered from a broken "vasser pompe" and a cracked "zylinder koft" ! There has been many Opels since

  • @marcelspott4659
    @marcelspott46592 ай бұрын

    Die Kennzeichnung des Innenrings ist ausschlaggebend!!! Außen ist zweitrangig.

  • @V8freaks
    @V8freaks2 ай бұрын

    Hallo! Von welcher Marke ist der spitze Kunststoffhammer? Ich kann leider keinen in der Form finden... Vielen Dank für Deine tollen Videos! Marlon

  • @hubertkaiser8581
    @hubertkaiser85812 ай бұрын

    warum so ein Aufwand, Glasfiber und fertig, wem muss man was beweisen...sind doch nur Schutzbleche,,

  • @thomaskreutziger7719
    @thomaskreutziger77192 ай бұрын

    Toller Bericht, wo kann ich das Messfadensett kaufen ? Hänge gerade mit Pleuellagerschaden in der Türkei fest und müsste genau sowas jetzt haben, um es für die Neuen Lagerschalen anpassen zu können, ohne den Motor zu zerlegen. Danke für schnelle Antwort - Gruß Tom

  • @christiansimpfendorfer-ro9bp
    @christiansimpfendorfer-ro9bp2 ай бұрын

    Wie ist denn die Bezeichnung der Arbeitsplatte aus Holz mit den Kratern? Und wo bekomme ich so eine am besten her?

  • @johannesbaader1584
    @johannesbaader15842 ай бұрын

    Ich würde gerne das Video mit der verlohrenen Form sehen was Ihr am Anfang erwähnt. Wo finde ich das?

  • @ryhd323
    @ryhd3232 ай бұрын

    Begin this Mobile, Korea's Rekord culture is to come Open the door. 7year's later, Line-up is many difficult. My remember one by one is Daewoo Royalsaloon

  • @mathiaswiese5412
    @mathiaswiese54122 ай бұрын

    Ein extrem unsicheres und stinkendes Verkehrshindernis.

  • @user-rh9ml8wt6z
    @user-rh9ml8wt6z2 ай бұрын

    Schwachkopf!

  • @DianeStanojevic
    @DianeStanojevic3 ай бұрын

    Weiß jemand, was das für ein silbernes Classic Car ist am Ende des Videos? Echt mega.

  • @dietermoskito941
    @dietermoskito9413 ай бұрын

    Ist ein Estella Tender 5.7, ein Umbau vom aktuellen BMW Z4

  • @petermai4663
    @petermai46633 ай бұрын

    Gibt es auch ein paar Short Videos von euch hier auf KZread?

  • @petermai4663
    @petermai46633 ай бұрын

    Super Video vielen lieben Dank. Ich freue mich schon schon auf die nächsten Veranstaltungen mit tollen Videobeiträgen von euch

  • @green1394
    @green13943 ай бұрын

    not bad at all,,,keep up the good work!

  • @Big_Paeschi
    @Big_Paeschi3 ай бұрын

    Danke fürs erklären. Für mich als Anfänger ein Wissenspool.

  • @jonas_rx8334
    @jonas_rx83343 ай бұрын

    Schwach angefangen & noch stärker nachgelassen, nicht mal viel Spachtel hilft bei den schrägen Linien🫠

  • @jonas_rx8334
    @jonas_rx83343 ай бұрын

    Mies geflexxt😆

  • @petermai4663
    @petermai46634 ай бұрын

    Immer wieder gut - Dankeschön

  • @fritzthecat8830
    @fritzthecat88304 ай бұрын

    Hässlicher geht es nicht. Doch K70

  • @Niamato_inc
    @Niamato_inc4 ай бұрын

    Danke.

  • @MrDodgedollar
    @MrDodgedollar4 ай бұрын

    Ein wunderschöner Klassiker mit einem fantastischen englischen V8

  • @wolflieb7226
    @wolflieb72264 ай бұрын

    Eine meiner insg.4 Amazonen trug mich in 20 Jahren fast 400 000 km mit der ersten Maschine.Ich trauere diesen wunderbaren Autos nach

  • @klauskarnath2935
    @klauskarnath29354 ай бұрын

    Wenn man die Front kürzer gemacht hätte (was wegen dem Heckmotor durchaus möglich gewesen wäre) hätte man viel mehr Innenraum auf gleicher Außenlänge haben können 🤔

  • @Lasca34
    @Lasca342 ай бұрын

    Darüber musst Du wohl nochmal nachdenken.

  • @klauskarnath2935
    @klauskarnath29352 ай бұрын

    @@Lasca34 die Frage stellt sich Nicht für mich weil es sich durch die Heckmotor Bauweise ergibt.

  • @Lasca34
    @Lasca342 ай бұрын

    @@klauskarnath2935 Den Eindruck könnte man allerdings gewinnen: Die Frage des Nachdenkens scheint sich Dir nicht zu stellen.

  • @klauskarnath2935
    @klauskarnath29352 ай бұрын

    @@Lasca34 es ist offensichtlich das Volkswagen bei seinen "Entwicklungen" Nie nachgedacht hat... daß sieht sogar ein Laie wie Ich. Meine Wenigkeit steht hier aber Nicht zur Debatte sondern natürlich geht es sich hier nur und ausschließlich um diese absolute Fehlentwicklung ohne Konzept.

  • @cathydowns5442
    @cathydowns54424 ай бұрын

    Zu der Zeit sind die in der Ostzone noch auf Esel geritten...

  • @dr.wilfriedhitzler1885
    @dr.wilfriedhitzler18854 ай бұрын

    Die Bilder sind ja sowas von schön. Die Straße, die Landschaft und der Wagen dazu.....klasse gemacht!

  • @user-kg9uo3nu6g
    @user-kg9uo3nu6g4 ай бұрын

    1970 als Neuwagen gekauft mit 80PS rundum zufrieden nur der Spritverbrauch war enorm möchte gerne wieder mal ein fahren habe schon lange gesucht aber kein Erfolg

  • @martinberding7810
    @martinberding78104 ай бұрын

    Problem war die Wartung und Einstellen von Zündzeitpunkt und Schließwinkel. Wenn das stimmt, verbraucht er nicht mehr als gleich starke Autos. 10 bis 12 Liter waren immer.

  • @gunterspath5712
    @gunterspath57126 ай бұрын

    Den Begriff Hitze gibt es nicht in der Technik. Allenfalls bei Kachelmanns Wetterbericht! Es gibt nur den Terminus Wärme.

  • @denisfink7932
    @denisfink79326 ай бұрын

    Schon mit Porzellan Gips versucht ?

  • @sienanntenihnmucke2259
    @sienanntenihnmucke22596 ай бұрын

    Wo gibt es ein Teil 2?

  • @user-kk8xn5mi3d
    @user-kk8xn5mi3d7 ай бұрын

    Hello. how to create marker points? What buttons do you need to press?

  • @blechgefaehrten
    @blechgefaehrten7 ай бұрын

    Super gut!

  • @user-iu7yl5ws6p
    @user-iu7yl5ws6p7 ай бұрын

    Nshsggsvggvhwhw

  • @louiskopp9179
    @louiskopp91797 ай бұрын

    Das ist meine Oma die da fährt.

  • @Harzblut
    @Harzblut7 ай бұрын

    Nicht nur Bilder, sondern auch Informationen find ich gut. Danke fürs Video!

  • @siggibohlenbrecher1403
    @siggibohlenbrecher14037 ай бұрын

    ich verfolge dies Blech bearbeiten schon lange. Aber ich habe noch kein vernünftiges Klebeband gefunden das ich so eine "Schablone" vom Muster zu nehmen. Bei mir klebts das Zeug so stark das es anschließend eigentlich Müll ist. Welches Klebeband (Hersteller / Markenname) benutzen Sie. Danke für ihre Antwort im voraus

  • @oldschoolaffen-666
    @oldschoolaffen-6668 ай бұрын

    nicht schlecht👍👍

  • @robertdemeny251
    @robertdemeny2518 ай бұрын

    I had a 412E variant. It looked great, but it was thirsty and quite challenging to drive in the wintertime.