Пікірлер

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  @Fry_HDАй бұрын

  Salut. Au top comme d'hab' Merci pour le partage ✌

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  @talonsetguidon7426Ай бұрын

  Merci d'être toujours fidèle au poste devant mes vidéos :D

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  @fredcomb_fr1218Ай бұрын

  Top cette vidéo , on y retourne bientot cousine :)

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  @talonsetguidon7426Ай бұрын

  Yeahhh vivement

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  @elcancromotorsАй бұрын

  Très sympa cette vidéo, peut être que l’année prochaine je ramènerai quelques motos la bas 😁

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  @talonsetguidon7426Ай бұрын

  Yeahh avec plaisir 🔥👍🏻

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  @noelrastoile4054Ай бұрын

  Dommage qu'ils refusent des motos à cause de stickers "non conforme" ... Sympa ton petit reportage

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  @patricegambarotto754Ай бұрын

  Super vidéo , top reportage. Merci, a bientôt Alysson ✌️. Merci. Patrice

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  @mez-maxАй бұрын

  Top la vidéo Alysson ! Ca donne envie d'y aller pour la prochaine édition

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  @MSR_Robi_GarageАй бұрын

  Super ambiance! ❤

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  @patrickdelille2 ай бұрын

  Merci beaucoup pour ce retour d’expérience ! Ça donne vraiment envie !

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  @talonsetguidon74262 ай бұрын

  Bonjour Patrick, tant mieux si ça vous a donné envie. Au plaisir :)

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  @hugaventure2 ай бұрын

  ça a l'air hyper bien ce stage 3 jours TT...merci pour ce partage...

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  @talonsetguidon74262 ай бұрын

  Avec plaisir 🙏🏻🔥

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  @asreum2 ай бұрын

  Honnêtement, je suis pas un motard, je roule en Can Am Spyder. Les vitesses sont automatique en descente des rapports et en commande manuelles au guidon pour la montée. Et franchement, c'est trop bien. Pour moi, surtout en ville, c'est reposant. J'ai déjà une voiture automatique et je ne reviendrais pas à la boite manuelle. Donc maintenant qu'il existe des moto automatique (Je ne savais pas, je viens de le découvrir) Demain, direction l'auto-ecole ! :-))

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  @raphaelastier32472 ай бұрын

  Merci pour le reportage je connaissais pas mais ca a l’air top! Trop envie d’essayer !!!!

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  @talonsetguidon74262 ай бұрын

  Foncez alors ! Vous verrez, c'est surprenant :)

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  @cambranita2 ай бұрын

  petite remarque de la part d'une motarde de longue date et pour rassurer celles qui voudraient se lancer ...une moto de piste pèse environ 180 kilos rarement plus ....et si vous êtes parisienne le circuit carol est un haut lieu enfin à mon époque ....autre remarque surtout pas de talons mais des bottes bien plates sinon ces motardes là passent pour des " amatrices" et je ne veux pas être grossière ..Allez bonne route à toutes ....

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  @PascaleLeroux-wt7ht2 ай бұрын

  Merci Alyson. Je vais te suivre, je ne suis plus assez jeunes pour ça mais, quand j’étais jeune j’aurai aimé . Il y a 45 ans les filles étaient mal vu en moto et sois disant porteuse de poisse😂

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  @talonsetguidon74262 ай бұрын

  Il n’y a pas d’âge ! :) et heureuse de savoir que la vision s’est améliorée :) au plaisir

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  @TheNoFake2 ай бұрын

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  @ChristopheDELORME-ei4xg3 ай бұрын

  Félicitations, vraiment, pour cette belle démarche....et une belle persévérance 👍🙂

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  @fredcomb_fr12183 ай бұрын

  Top cette vidéo cousine

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  @Kyoku783 ай бұрын

  Bravo à toi,vraiment. Je te souhaite sincèrement une belle réussite et surtout de continuer à pouvoir en vivre et surtout à y prendre du plaisir. tu fais du bien au monde de la moto et tu fais du bien au monde de la moto féminine .

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  @christianchatelain60793 ай бұрын

  Bonjour Alyson, je suis d'accord avec toi il n'y a pas de genre dans le sport, il n'y a de des passionnés. Je découvre ta chaîne et cet épisode. C'est beau, simple, franc du coup je me suis abonné ✌️✌️

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  @Laurent.Richard.Média3 ай бұрын

  Bonjour Alyson 🤩. Merci pour cette vidéo. Très belle présentation de vos projets, de votre trajectoire depuis 9 ans, de tout le chemin parcouru jusqu'à aujourd'hui 👍. Merci de vous être présentée à nous en tout sincérité, restez ainsi, restez vous-même, c'est parfait 👍. En regardant plusieurs de vos vidéos, je tenais à vous dire que j'apprécie votre univers et l'ambiance qui gravite autour de vous. Bonnes routes, bonnes prochaines aventures et hâte de découvrir vos prochaines aventures en vidéos 🔥. Si un jour vous roulez au Circuit de Bresse (71), je passerai peut-être vous voir 😉

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  @talonsetguidon74263 ай бұрын

  Bonjour, merci beaucoup pour ce joli commentaire et retour qui me va droit au coeur ! J'essaye de partager quotidiennement ma passion et mes aventures de manière simple, transparente avec beaucoup d'humilité alors si cela peut parler à d'autres personnes, j'en suis ravie ... Je cherche une place pour rouler samedi à Bresse mais pour le moment c'est complet ... je croise les doigts pour qu'une place se libère ! A très vite j''espère, Lily

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  @Laurent.Richard.Média3 ай бұрын

  @@talonsetguidon7426 Le beau temps et le soleil sont annoncés pour ce samedi 🤩, je vous souhaite de trouver une place . On va croiser les doigts pour vous , pas sûr de pouvoir passer vous apercevoir, mais sait-on jamais, A bientôt 🔥

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  @MSR_Robi_Garage3 ай бұрын

  Brava ❤

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  @patoune63563 ай бұрын

  Top cette présentation ✌ Juste une petite remarque : je ne sais pas si ça vient de mon côté mais le son nest pas terrible, il ressort comme saturé ! Grand V 👍

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  @talonsetguidon74263 ай бұрын

  Yes, je ne sais pas pourquoi :/ c'est en important la vidéo ... car le son est top dessus. Merci pour le reste :)

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  @olivierevrard2863 ай бұрын

  C'est génial d'avoir des femmes comme vous qui veulent transmettre leur passion à la génération future et je suis entièrement d'accord avec vous sur le fait qu'il n'y à encore assez de femmes dans le sport mécanique en général et que qu'il n'y a pas de genre dans le sport .

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  @talonsetguidon74263 ай бұрын

  Bonjour Olivier, merci pour votre retour, oui, les femmes sont de plus en plus nombreuses mais encore trop peu ! C'est tout de même de bonne augure pour la suite ! Au plaisir

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  @BarbeCute3 ай бұрын

  Ça fait toujours plaisir de voir des motardes et des motards passionné•e•s partager leur passion avec autant de sincérité 🔥👍 Très Gros V à toi ✌️

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  @talonsetguidon74263 ай бұрын

  merci de ton retour toujours aussi positif qui fait vraiment plaisir <3

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  @shury833 ай бұрын

  Sympa, juste que c'est pas une Xdiavel S...sinon c'est cool ;)

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  @ayleisma75903 ай бұрын

  Je suppose que la blague sur le nom de la boite a été faite :D

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  @MSR_Robi_Garage3 ай бұрын

  Super video....Liked and subscribed 😉 Ciaooo !

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  @talonsetguidon74263 ай бұрын

  🙌🏻🙏🏻🙏🏻

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  @superd44783 ай бұрын

  Vraiment sympa cette immersion au 24h, merci Alyson ✌️

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  @talonsetguidon74263 ай бұрын

  Merci beaucoup pour ce retour encourageant 🙏🏻

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  @RoyalEnfieldPassion3 ай бұрын

  Je sent les douces vibrations de notre 500 RE 😂

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  @user-fm4gt2ee9x4 ай бұрын

  Bonjour, J'ai posé cette question plusieurs fois sur d'autres vidéo qui concernent l'e-clutch mais pas de réponses. Est-ce qu'il est nécessaire de lâcher la poignée des gaz pour passer la vitesse ou est-ce le même procédé qu'avec un shifter? Merci d'avance. 🤟👍

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  @talonsetguidon74264 ай бұрын

  Hello, en fait ça dépend de si ton e-clutch est activé ou non :) Si il est activé, tu peux complètement t'en passer, comme sur un shifter mais en +, a basse vitesse et depuis l'arrêt complet de la moto :) Si tu as désactivé la fonction "e-clutch", tu t'en sers comme une moto traditionnelle :) Voila

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  @user-fm4gt2ee9x4 ай бұрын

  @@talonsetguidon7426 Ahhh ben voilà une réponse digne de ce nom!! 🙂Merci pour ta réponse. Il va donc falloir que ce système équipe d'autres modèles comme l'Africa Twin. Des infos là dessus?

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  @nickyb99604 ай бұрын

  belle présentation , mais sa me fait rire , les motards disent que les scoots c'est pas des motos et au final avec le E-clutch , c'est simplement comment faire d'une moto un scoot donc autant acheter un scoot , dejà les moto dct de la marque sont bouder car similaire au scoot donc on fini toujours par ressembler au scoot ou est le plaisir de passer ses vitesses , les sensations de l'embrayage , finallement y a plus rien sauf être sur une speudo scootmoto

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  @22Epic4 ай бұрын

  Bah c'est la cible, le public visé c'est les personnes qui utilisent leur moto au quotidien et qui font de la ville, et qui ne veulent pas scooter. Et le e-clutch coche toutes les cases, c'est une moto, la facilité d'utilisation en ville à ne pas avoir à gérer l'embrayage tout en gardant une vraie boite pour la balade plaisir du weekend.

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  @Fry_HD4 ай бұрын

  Hello, ça à l'air vraiment bien ce système de boîte !! Merci pour la présentation 👍🏻

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  @sapcemovy4 ай бұрын

  Ça aurait été bien d’avoir le choix de ne pas prendre l’option. Je me sens pas visé par cette nouveauté et ça augmente de 5% la moto par rapport à la 2023

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  @talonsetguidon74264 ай бұрын

  Oui c'est vrai. C'est spécifique à la France. C'est un choix pour le marcher Français. Le choix est possible dans d'autres pays mais malheureusement pas en France.

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  @cgv2424 ай бұрын

  Faut l'acheter en Belgique de ce fait,mais ce sera surement le meme tarif en méca pur,vu que c'est plus cher chez eux

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  @neonvts4 ай бұрын

  apparemment c'est comme chez vous, disponible uniquement avec le e-clutch @@cgv242

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  @22Epic4 ай бұрын

  @@philippep5924Le charbon reste la source d'énergie principale.

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  @Noureddine84 ай бұрын

  Salut je voulais savoir en terme de prix de la moto on est à combien ?

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  @talonsetguidon74264 ай бұрын

  Hello, je l’ai mis dans la description de la vidéo :) Cb650r = 9149€ ttc garantie 5 ans / Cbr650r= 9949€ ttc garantie 5 ans

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  @Noureddine84 ай бұрын

  @@talonsetguidon7426 merci ces cool et ça peut paraître bête mais 9149€ ces d’origine ou avec pack ? 😅😅

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  @francoisbloumu73924 ай бұрын

  @@Noureddine8avec ou sans pack, le tarif , c'est abusé.

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  @BarbeCute4 ай бұрын

  Salut, Super intéressant. Au début je vociférais sur la boîte DCT de l'Africa Twin puis un pote me l'a prêtée et j'avoue : j'ai adoré. Depuis je suis plus ouvert, promis 😅 Très Gros V à toi ✌️

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  @talonsetguidon74264 ай бұрын

  Merci pour ton retour ! J’étais comme toi pour la DCt … pour ça que c’est important de tester :) au plaisir 👍🏻

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  @cgv2424 ай бұрын

  Idem,je roule en NT DCT et c'est du pur bonheur ;-)

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  @superd44784 ай бұрын

  Merci Alyson ✌️👍

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  @talonsetguidon74264 ай бұрын

  Avec plaisir 🙌🏻

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  @tamimountjonas10086 ай бұрын

  Juste magnifique

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  @christophemarseille270611 ай бұрын

  Merci pour votre video. Attention, il faut verifier auprès de son assureur qui exige trés souvent que l'antivol doit agréé SRA. Souvent les bloque-disque ne le sont pas.

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  @hugaventure Жыл бұрын

  Bravo pour cette présentation in&motion…✌️

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  @isabelbar5177 Жыл бұрын

  Salut, c'est quoi comme caméra? Ça m'intrigue trop 😅

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  @daretheride9172 Жыл бұрын

  Très sympa ce reportage bravo 👍 J'ai le furygan mais je pense que le mien est défectueux, il ne se déclenche jamais 🤣 Juste un truc pour contredire la CM, le port du gilet m'a obligé à racheter une veste, sinon impossible de la fermer. Donc c'est aussi à prendre en compte au niveau du budget. Enfin mon assurance participe aux frais de location la première année ;) ✌️✌️✌️

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  @BarbeCute Жыл бұрын

  Je préfère payer cher une fois et ne plus me casser la tête avec des abonnements. Je roule avec l'alpinestar tech air 5. Il est un peu lourd. Je l'ai préféré au Dainese smart jacket à cause de la protection des épaules. Avec le recul, peut-être que je choisirais le Dainese aujourd'hui. Merci de promouvoir la sécurité dans tes vidéos 👍 Très Gros V à toi ✌️

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  @talonsetguidon7426 Жыл бұрын

  Merci pour ton retour constructif et de le partager avec nous !! :) au palsiir de te croiser

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  @quentin477311 ай бұрын

  Pour info, l'abonnement n'est pas obligatoire. T'as le choix.

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  @MSR_Robi_Garage Жыл бұрын

  0:48 Superbe pot d'échappement ❤

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  @Astronop6677 Жыл бұрын

  Comment ça se passe le casm et est ce que c’est difficile il faut réviser et tout ?

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  @yokapok6490 Жыл бұрын

  Le permis moto A2 ce plateau crée par des pervers adeptes de la torture ! j'en sais quelque chose !!!

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  @BarbeCute Жыл бұрын

  Un diable tout doux qui fait le bruit d'un aspirateur et qui coûte au moins 5000€ trop cher 😟 Merci pour cet essai sympa ✌️

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  @fredcomb_fr1218 Жыл бұрын

  Ah je reconnais de petits coins de chambéry ^^

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  @kamuid9375 Жыл бұрын

  quant à moi j’attends la date de mon plateau avec impatience ils font chier les inspecteurs a me caler des horaires pourris genre Lundi à 8h quand faut amener les gosses à l'école.

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  @fredcomb_fr1218 Жыл бұрын

  Présent sur la prochaine date 🥳

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  @Fry_HD Жыл бұрын

  🔥🔥🔥✌🏼

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  @danlepluheureux Жыл бұрын

  Salut belle motarde, j'ai aussi essayé ces 2 bécanes en boîte DCT, on a en commun qu'on a pas de grandes jambes... Donc l'Africa Twin c'est même pas la peine d'y penser... Selon moi la NT1100 est trop moche, trop lisse, sans personnalité. Mais vu sa hauteur de selle c'est quand-même pas si mal grâce à une selle étroite sur l'avant. La hauteur de la Rebel est super... mais pas très ergonomique avec les jambes trop hautes et les bras trop tendus qui rend la conduite inconfortable et pénible, pour les jambes c'est parce que les repose-pieds sont pas assez en avant comme sur un vrai custom. Sur les 2 ce que je n'ai pas apprécié c'est ce moteur qui est trop rugueux dans les bas-régimes et qui manque de couple malgré sa grosse cylindrée. La boîte DCT est un atout en ville et dans les bouchons. A choisir ce serait plutôt la Goldwing Bagger mais qui est très cher et très lourde mais le velouté du 6 cylindres est plus en adéquation avec la très bonne boîte DCT. ✌

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  @talonsetguidon7426 Жыл бұрын

  Helloooo merci pour ton retour !!! Je suis plutôt d’accord avec tout ce que tu dis … le manque de couple en bas régime est dû à la boîte DCT… d’où le fait que je parle de passer en manuel pour relancer une vitesse ! :) quant au look de la NT1100 on dirait un gros scooter mais finalement c’est un peu comme en amour… quand l’intérieur est beau, on s’attache à l’extérieur :p ! Je n’ai pas testé d’autres marques pour ce type de boîte mais en tout cas, c’était super sympa à tester ! Merci d’avoir pris le temps de regarder et de rédiger ton avis également :)

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  @danlepluheureux Жыл бұрын

  @@talonsetguidon7426 : Merci pour ta réponse, mais c'est pas le manque de couple dû à la boîte DCT mais c'est plutôt ce moteur qui manque de souplesse qui est impossible à descendre en-dessous de 2500 tours pour la NT et 2000 tours pour la Rebel. En mode normal la gestion de la boite veut passer trop vite les rapports supérieurs donc ça cogne trop à bas régime. Il n'y a que Honda qui propose ce type de boîte de vitesse robotisée. Je roule en Speed Twin et malgré que c'est un bicylindre j'arrive à descendre à 1200 tours et le moteur est bien plus agréable avec un gros couple. Ma Triumph a un rapport poids/couple énorme et pour trouver mieux mon choix sera pour un gros moteur Harley 114 ou 117. ✌😘

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  @francoisbloumu7392 Жыл бұрын

  @@danlepluheureux Salut DAN, je confirme ton ressenti avec la DCT et j'ajoute qu'en arsouille ( meme petite ), la boite est complétement déconnectée de la réalité d'ou de trés fréquents a coups c' est vraiment désagréable.V a toi l'ami.

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  @danlepluheureux Жыл бұрын

  @@francoisbloumu7392 : En mode Sport 3 les choses s'arrange mais ça reste une routière... Pour les arsouilles il y a les sportives pour ça. ✌

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  @titisteyr3538 Жыл бұрын

  @@talonsetguidon7426 Quand je lis certains commentaires , c 'est trop 🤣🤣🤣 enfin bref .............! V ✌