Здравствуйте. У меня опель астра н .1.8 хер. Двигатель. Часто горит датчик уровня масло. Менял все даже мастеров тоже. 2 года так езжу. Помогите советами пожалуйста...
@user-ki2uj1bn4c2 күн бұрын
здравствуйте. так померяйте давление масла и все будет понятно, может проблема с вкладышами или насосом и мотор делать пора
@yuriycubegbjm216217 күн бұрын
Отличный авто 👍
@slavaslavin3301Ай бұрын
Надобыло блок на фрезеровку привалочной плоскости свозить. Он просел. На 250...300 ткм наблюдается провал 3и 2 цилиндров.
@user-pf6bv2rm4iАй бұрын
Спасибо за обзор, псё внятно и по делу. От себя добавлю что машина не новая, на рынке куча запчастей по норм цене, да и аналогов тоже много, и очень многое подходит от Е 211, согласен с автором на счёт того что если любишь машину и своевременно обслуживаешь то всё будет хорошо, единственное хотел спросить по мотору, сколько ходят и вообще как вам данный агрегат, какие есть проблемы?.
@Ydai852 ай бұрын
Объясните пожалуйста я так и не понял почему давления не было?
@user-if7li8yn5j2 ай бұрын
Не пойму для чего герметик на прокладку под головкой двигателя?
@user-qt7fv6fh6j2 ай бұрын
Здравствуйте у меня авео т 300 я поменял ето маленкий клапан за генраторам у меня без резултатна дизелит и стук 3 сек при запуске причина скажите пожалуйста
@user-id1hj9ym5p2 ай бұрын
Добрый вечер а вся проблема из за термостата отсюда и все течи масло и ремонты всего что течёт
@AbebiSimonov-rp4sj3 ай бұрын
У меня точна такая, только опции больше.
@elmarioche19943 ай бұрын
Подскажите , в неплохом состоянии , дизелек , в какую цену можно найти ?!
@gffytr95903 ай бұрын
У этих моторов слабое давление а это ДЛЯ ШЕСТЕРЕН ПРОБЛЕМА не будут они поворачиватся бугеля КОРЕННЫЕ ПРОГИБАЮТСЯ Ишейки распреда слабые Все притирать ина теплообменник ставить алюминиевый ЭКРАН
@user-gd2cq9te4c3 ай бұрын
В этом моторе только два места где должен быть герметик , это поддон о бугель , и всё !!!
@user-vo3kc4pn8f4 ай бұрын
Маслофорсунки смотрите. Очень часто дохлые
@v.k.6934 ай бұрын
А какой рвзход у него?
@user-hr9kz8rc2e4 ай бұрын
Объем 3.0 а не 3.2
@user-xm2rf2qf8i4 ай бұрын
Сммоогнщющо
@user-xm2rf2qf8i4 ай бұрын
Гггеенншоо
@user-xm2rf2qf8i4 ай бұрын
Пппррррдо
@user-xm2rf2qf8i4 ай бұрын
Пршшггнгшлоир
@Brabus787 ай бұрын
Обзорщик..Объем двигателя 3.2.Откуда там 3.2?Ездит на авто и нихрена о нем не знает
@user-ki2uj1bn4c7 ай бұрын
потеряйся)
@user-ki2uj1bn4c7 ай бұрын
или сделай лучше, диванный эксперт
@Brabus787 ай бұрын
По существу ответил
@user-rh3co4ge4n8 ай бұрын
Так он 3.0? Или 3.2?
@xeetu.70659 ай бұрын
Как идёт процесс восcтановления?
@user-em8xl5tu6e10 ай бұрын
По уму.
@russian316310 ай бұрын
Благое дело сделал👍
@user-ki2uj1bn4c10 ай бұрын
Спасибо)
@crazydoc427610 ай бұрын
Спасибо за подробную инструкцию. Уже пару месяцев борюсь с дизилением. Поменял клапана на масляных форсунках под поршнями один вообще был открыт второй очень рано открывался, а 2 других были более менее живые, клапан за генератором у меня съёмный, почистил. Дизеление не ушло но по времени дизеление немного сократилось но полностью не ушло. Также купил оба фазика буду менять. И скорее всего надо менять или прокладку или сам маслонасос. Вскрытие покажет. Спасибо за видос.👍👍👍👍
@user-ki2uj1bn4c10 ай бұрын
Рад что помог чем то, давление масла ещё померяйте на гбц
@crazydoc427610 ай бұрын
До меня на пробке для замера давления свернули грани и её не открутить. Из старого эл. клапана сделал прибор для измерения давления. И давление составляет 1атм. на холостых. Опком углы показывает при прогреве в норме 120\100, на холодную 123\ 103. Есть вопрос: прокладку на крышке (лобовине) маслонасоса надо садить на анаэробный герметик или нет?
@user-ki2uj1bn4c10 ай бұрын
@@crazydoc4276 нет, прокладка без него, только бугель
@crazydoc427610 ай бұрын
@@user-ki2uj1bn4c ок спасибо
@user-yq6gk8nf4i10 ай бұрын
Ну і при чому тут мотор? Тут «жигулівські» методи не працюють.
@user-ki2uj1bn4c10 ай бұрын
Ваша речь непонятна
@user-cc7yi3hu4k11 ай бұрын
Вывод : эти движки не терпят герметик вообще!!! Ибо герметик это враг для этих движков!!!
@shurken-channel2 ай бұрын
Герметик не враг, враг тот кто его пихает куда надо и куда не надо бездумно. Современные моторы часто собираются на герметике по заводу. Только любимый ренц идёт на поддоны, откуда герметик не может никуда кроме поддона попасть. А верх собирается на анаэробный герметик, который застывает только в паре сжатия металла, остальное смывается маслом без последствий. А реально эти движки не любят собственных инженеров, которые загнали рабочую температуру двигателя далеко за сотню градусов. Была бы 90, там бы и герметик не появился.
@yuriimarianovskyi734211 ай бұрын
Пневма это комфорт )
@olgader2199 Жыл бұрын
Двигатель этот проектировали точно после обеда.
@user-of6zi6gd1d Жыл бұрын
Здравствуйте сколько стоит такая работа
@user-yq8tv7ex2q Жыл бұрын
Спасибо
@user-xd2zd9sz3w Жыл бұрын
Приветствую! Собираюсь капиталить ДВС на своём форде . Начинаю искать отзывы на данного производителя и натыкаюсь на ваше видео . У нас в Кемерово прокладка ГБЦ Виктор Рейнц стоит 3650р. Завтра поеду смотреть . В этом магазине закупаюсь уже 4 года . Посмотрим , что сунут под видом оригинала ) Спасибо за ролик !
@user-ki2uj1bn4c Жыл бұрын
Здравствуйте. Честно говоря, практически полностью ушёл от использования данной фирмы, все хуже и хуже приходят прокладки, завернутые в пакетик
@user-xd2zd9sz3w Жыл бұрын
@@user-ki2uj1bn4c а какой фирмы посоветуете ?
@user-ki2uj1bn4c Жыл бұрын
@@user-xd2zd9sz3w я больше использую elring либо оригинал
@user-xd2zd9sz3w Жыл бұрын
@@user-ki2uj1bn4c тоже больше склоняюсь к оригиналу . Спасибо !
@user-oi9cz8kr3e Жыл бұрын
Подскажите и на холодную давление не было ?
@AngryBarsik37 Жыл бұрын
В каком городе живёте?
@user-vt8ts6vk8e Жыл бұрын
Доброго времени суток. Распредвалы по артикулу одинаковые на самом деле разные. Кулачек на впуске больше на 1 мм.
@user-ki2uj1bn4c Жыл бұрын
впервые такое слышу
@Oleg_Kurnosov Жыл бұрын
Сергей, спасибо. Все досконально показал. У меня после ремонта пропадало давление масла на горячем двигателе. Никто не мог найти дефект. После замены прокладок теплообменника и очистки старого герметика проблема была решена случайно. При устранении ошибки по распредвалам, также было обломано кольцо рядом с датчиком. Все в тему.
@user-ki2uj1bn4c Жыл бұрын
Рад, что кому то смог помочь👍
@user-li8in5tu8u Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста как с вами можно связаться?
@user-ki2uj1bn4c Жыл бұрын
Можете оставить номер
@flint43117 Жыл бұрын
А зачем прокладку гбц герметиком мазать что за бред
@Madara_Warrior Жыл бұрын
Спасибо большое за Хороший Обзор 🔥🔥🔥
@peperpeper7639 Жыл бұрын
Что там за пикап спереди стоит?
@user-ki2uj1bn4c Жыл бұрын
Форд ф-250
@juriskiris4218 Жыл бұрын
норм.тачка для рыбалки.
@arsen_sharipov893 Жыл бұрын
Стоит брать ети машину?
@user-ki2uj1bn4c Жыл бұрын
Как по мне, так очень интересный автомобиль с индивидуальным дизайном, который смотрится круто даже сейчас. Проблема с том, что живых уже не найти
@user-mr3lf9ju1i Жыл бұрын
@@user-ki2uj1bn4c двигатель? Тнвд? Часто выходят из строя? К топливу капризный?
@user-Jack_Daniels Жыл бұрын
6.5прогрев 7.2 трасса 9.1смешанный 8.5город
@user-hr9kz8rc2e8 ай бұрын
Привет где находятся датчик дифференционого давления
@user-Jack_Daniels8 ай бұрын
@@user-hr9kz8rc2e а хз..
@user-in5rr6du8i4 ай бұрын
Как это смешанный больше городского это нонсенс
@sevendays2451 Жыл бұрын
Руль от w211 почему-то.
@user-ki2uj1bn4c Жыл бұрын
Может потому что тачке хрен знает сколько лет и руль явно имеет не первостепенное значение
@WoRaN1986 Жыл бұрын
Салон эта правда вещь!
@user-cx3xv6ku6j Жыл бұрын
Молодец! Конкретно и по делу!!! А не те клоуны!!
@user-tm1vc9gn7z Жыл бұрын
Недоценённый ,,уродец,,....
@user-zh3jl8jl2f Жыл бұрын
Привет.Скажи пожалуйста машина стоит месяц (работаю по вахтам) после простоя 3с дизелит.
@user-ki2uj1bn4c Жыл бұрын
Приветствую. Значит где то потеря масла, либо клапан за геной плохо держит, либо шестерни
@user-mz5fn4es4v Жыл бұрын
@@user-ki2uj1bn4cа клапан который где фильтр масляный стоит,не может быть из за него?если он не держит
@user-ki2uj1bn4c Жыл бұрын
@@user-mz5fn4es4v может, но очень редко с ним что то случается, пока не полезли его доставать
@user-mz5fn4es4v Жыл бұрын
@@user-ki2uj1bn4c поставил новые шестерни себе,один фиг тарабанят на горячую и холодную
@user-ki2uj1bn4c Жыл бұрын
@@user-mz5fn4es4v значит давления нет в канале, забит, либо электроклапана смотреть
@user-lq3eg8wk5p Жыл бұрын
На у что башку то снял??? Раскоксовка не помогла значит??? Колечки то всеравно залегшие. И продолжения видоса нет
@user-ki2uj1bn4c Жыл бұрын
Башку снял из-за большого зазора на клапане, для его замены. Кольца были идеальные, т.к. менялись год назад. В видео показано как отмыть поршневая, причём наглядно. Ещё есть что сказать?
@user-lq3eg8wk5p Жыл бұрын
@@user-ki2uj1bn4c да, кольца маслосьемные эта вещь не раскоксует. Лично мое мнение
@user-ki2uj1bn4c Жыл бұрын
@@user-lq3eg8wk5p я всегда перед процедурой говорю о том, что это 50/50 и первой желаю пенную раскоксовку именно потому что жидкая сразу в поддон стекает, а вот если каждую замену масла это делать, то шансов много больше
@val9306 Жыл бұрын
Как с вами можно связаться, есть пару вопросов по данному авто
@user-tm1vc9gn7z Жыл бұрын
Могу на некоторые вопросы ответить. Опыт эксплуатации 2года. После безответственных ,, эксплуататоров,,. Удачи, аппарат достойный.
Пікірлер
Здравствуйте. У меня опель астра н .1.8 хер. Двигатель. Часто горит датчик уровня масло. Менял все даже мастеров тоже. 2 года так езжу. Помогите советами пожалуйста...
здравствуйте. так померяйте давление масла и все будет понятно, может проблема с вкладышами или насосом и мотор делать пора
Отличный авто 👍
Надобыло блок на фрезеровку привалочной плоскости свозить. Он просел. На 250...300 ткм наблюдается провал 3и 2 цилиндров.
Спасибо за обзор, псё внятно и по делу. От себя добавлю что машина не новая, на рынке куча запчастей по норм цене, да и аналогов тоже много, и очень многое подходит от Е 211, согласен с автором на счёт того что если любишь машину и своевременно обслуживаешь то всё будет хорошо, единственное хотел спросить по мотору, сколько ходят и вообще как вам данный агрегат, какие есть проблемы?.
Объясните пожалуйста я так и не понял почему давления не было?
Не пойму для чего герметик на прокладку под головкой двигателя?
Здравствуйте у меня авео т 300 я поменял ето маленкий клапан за генраторам у меня без резултатна дизелит и стук 3 сек при запуске причина скажите пожалуйста
Добрый вечер а вся проблема из за термостата отсюда и все течи масло и ремонты всего что течёт
У меня точна такая, только опции больше.
Подскажите , в неплохом состоянии , дизелек , в какую цену можно найти ?!
У этих моторов слабое давление а это ДЛЯ ШЕСТЕРЕН ПРОБЛЕМА не будут они поворачиватся бугеля КОРЕННЫЕ ПРОГИБАЮТСЯ Ишейки распреда слабые Все притирать ина теплообменник ставить алюминиевый ЭКРАН
В этом моторе только два места где должен быть герметик , это поддон о бугель , и всё !!!
Маслофорсунки смотрите. Очень часто дохлые
А какой рвзход у него?
Объем 3.0 а не 3.2
Сммоогнщющо
Гггеенншоо
Пппррррдо
Пршшггнгшлоир
Обзорщик..Объем двигателя 3.2.Откуда там 3.2?Ездит на авто и нихрена о нем не знает
потеряйся)
или сделай лучше, диванный эксперт
По существу ответил
Так он 3.0? Или 3.2?
Как идёт процесс восcтановления?
По уму.
Благое дело сделал👍
Спасибо)
Спасибо за подробную инструкцию. Уже пару месяцев борюсь с дизилением. Поменял клапана на масляных форсунках под поршнями один вообще был открыт второй очень рано открывался, а 2 других были более менее живые, клапан за генератором у меня съёмный, почистил. Дизеление не ушло но по времени дизеление немного сократилось но полностью не ушло. Также купил оба фазика буду менять. И скорее всего надо менять или прокладку или сам маслонасос. Вскрытие покажет. Спасибо за видос.👍👍👍👍
Рад что помог чем то, давление масла ещё померяйте на гбц
До меня на пробке для замера давления свернули грани и её не открутить. Из старого эл. клапана сделал прибор для измерения давления. И давление составляет 1атм. на холостых. Опком углы показывает при прогреве в норме 120\100, на холодную 123\ 103. Есть вопрос: прокладку на крышке (лобовине) маслонасоса надо садить на анаэробный герметик или нет?
@@crazydoc4276 нет, прокладка без него, только бугель
@@user-ki2uj1bn4c ок спасибо
Ну і при чому тут мотор? Тут «жигулівські» методи не працюють.
Ваша речь непонятна
Вывод : эти движки не терпят герметик вообще!!! Ибо герметик это враг для этих движков!!!
Герметик не враг, враг тот кто его пихает куда надо и куда не надо бездумно. Современные моторы часто собираются на герметике по заводу. Только любимый ренц идёт на поддоны, откуда герметик не может никуда кроме поддона попасть. А верх собирается на анаэробный герметик, который застывает только в паре сжатия металла, остальное смывается маслом без последствий. А реально эти движки не любят собственных инженеров, которые загнали рабочую температуру двигателя далеко за сотню градусов. Была бы 90, там бы и герметик не появился.
Пневма это комфорт )
Двигатель этот проектировали точно после обеда.
Здравствуйте сколько стоит такая работа
Спасибо
Приветствую! Собираюсь капиталить ДВС на своём форде . Начинаю искать отзывы на данного производителя и натыкаюсь на ваше видео . У нас в Кемерово прокладка ГБЦ Виктор Рейнц стоит 3650р. Завтра поеду смотреть . В этом магазине закупаюсь уже 4 года . Посмотрим , что сунут под видом оригинала ) Спасибо за ролик !
Здравствуйте. Честно говоря, практически полностью ушёл от использования данной фирмы, все хуже и хуже приходят прокладки, завернутые в пакетик
@@user-ki2uj1bn4c а какой фирмы посоветуете ?
@@user-xd2zd9sz3w я больше использую elring либо оригинал
@@user-ki2uj1bn4c тоже больше склоняюсь к оригиналу . Спасибо !
Подскажите и на холодную давление не было ?
В каком городе живёте?
Доброго времени суток. Распредвалы по артикулу одинаковые на самом деле разные. Кулачек на впуске больше на 1 мм.
впервые такое слышу
Сергей, спасибо. Все досконально показал. У меня после ремонта пропадало давление масла на горячем двигателе. Никто не мог найти дефект. После замены прокладок теплообменника и очистки старого герметика проблема была решена случайно. При устранении ошибки по распредвалам, также было обломано кольцо рядом с датчиком. Все в тему.
Рад, что кому то смог помочь👍
Здравствуйте подскажите пожалуйста как с вами можно связаться?
Можете оставить номер
А зачем прокладку гбц герметиком мазать что за бред
Спасибо большое за Хороший Обзор 🔥🔥🔥
Что там за пикап спереди стоит?
Форд ф-250
норм.тачка для рыбалки.
Стоит брать ети машину?
Как по мне, так очень интересный автомобиль с индивидуальным дизайном, который смотрится круто даже сейчас. Проблема с том, что живых уже не найти
@@user-ki2uj1bn4c двигатель? Тнвд? Часто выходят из строя? К топливу капризный?
6.5прогрев 7.2 трасса 9.1смешанный 8.5город
Привет где находятся датчик дифференционого давления
@@user-hr9kz8rc2e а хз..
Как это смешанный больше городского это нонсенс
Руль от w211 почему-то.
Может потому что тачке хрен знает сколько лет и руль явно имеет не первостепенное значение
Салон эта правда вещь!
Молодец! Конкретно и по делу!!! А не те клоуны!!
Недоценённый ,,уродец,,....
Привет.Скажи пожалуйста машина стоит месяц (работаю по вахтам) после простоя 3с дизелит.
Приветствую. Значит где то потеря масла, либо клапан за геной плохо держит, либо шестерни
@@user-ki2uj1bn4cа клапан который где фильтр масляный стоит,не может быть из за него?если он не держит
@@user-mz5fn4es4v может, но очень редко с ним что то случается, пока не полезли его доставать
@@user-ki2uj1bn4c поставил новые шестерни себе,один фиг тарабанят на горячую и холодную
@@user-mz5fn4es4v значит давления нет в канале, забит, либо электроклапана смотреть
На у что башку то снял??? Раскоксовка не помогла значит??? Колечки то всеравно залегшие. И продолжения видоса нет
Башку снял из-за большого зазора на клапане, для его замены. Кольца были идеальные, т.к. менялись год назад. В видео показано как отмыть поршневая, причём наглядно. Ещё есть что сказать?
@@user-ki2uj1bn4c да, кольца маслосьемные эта вещь не раскоксует. Лично мое мнение
@@user-lq3eg8wk5p я всегда перед процедурой говорю о том, что это 50/50 и первой желаю пенную раскоксовку именно потому что жидкая сразу в поддон стекает, а вот если каждую замену масла это делать, то шансов много больше
Как с вами можно связаться, есть пару вопросов по данному авто
Могу на некоторые вопросы ответить. Опыт эксплуатации 2года. После безответственных ,, эксплуататоров,,. Удачи, аппарат достойный.