Пікірлер

• 
  @akkuratistoff11343 сағат бұрын

  куда вы всё едите? и зачем прс уродуете? без ва луга прекрасны , но там где появляетесь вы, превращается всё в г.. ще ! ногами пользоваться не пробовали?

• 
  @user-iu7xb6vt7j3 күн бұрын

  Добавь в видео момент, что при транспортировке, передние колёса буксируемой машины надо спустить до 0.5 и стянуть стяжкой грузовой (1т на разрыв)

• 
  @user-ev7pf9mj7r3 күн бұрын

  Согласен. Но видео редактировать не буду, комментарии как раз для этого и есть. Спасибо за дополнение 🤝

• 
  @user-zv7zk4ch9dКүн бұрын

  Идея с выносной оптикой прям отличная. Не знаю, почему заводские так не делаю. На сколько удобно двигаться без поворотной платформы? И не мало ступиц от 9ки? С учётом, что внедорожники тоскаете массой 2т и более

• 
  @user-ev7pf9mj7rКүн бұрын

  @@user-zv7zk4ch9d ступицы в порядке, за все время никаких проблем с ними не было. Вес буксируемой машины не больше самой девятки, 1300кг, а пробеги сильно меньше..

• 
  @user-ev7pf9mj7rКүн бұрын

  @@user-zv7zk4ch9d поворотная платформа штука хорошая, но сильно усложняет конструкцию. Да и полноценно она полезна только при больших углах поворота. При движении прямо и поворотах радиусов дорог общего пользования- вообще никакого дискомфорта. Ну при крутом развороте немного колеса подтаскивает, не критично. Фуры на прицепе такой же эффект имеют.

• 
  @user-dd5fk2bf4z4 күн бұрын

  Спасибо большое!!!

• 
  @user-ru5cv6de4c12 күн бұрын

  А как сам чулок проверить????

• 
  @user-cq5qc1cr4r13 күн бұрын

  Раздатка тлк 80 с вискомуфтой? Очень странно, так как не бывает таких.

• 
  @user-ev7pf9mj7r13 күн бұрын

  Вам виднее)

• 
  @user-cq5qc1cr4r23 сағат бұрын

  @@user-ev7pf9mj7r причём тут виднее или нет. Я с ДВ и мы активно эксплуатируем данный авто. И на японском тлк 80 не устанавливалась виско муфта. Вот и просветите меня в данной ситуации. Как вариант может эта раздатка от имиратовской тлк 80?

• 
  @user-qt2mw8fu7l15 күн бұрын

  Подскажи тяжело одоптировали для нивы. Шкив кастом? И откудо охлождение подвели ?

• 
  @user-ev7pf9mj7r13 күн бұрын

  Охлаждение тройник от патрубков печки, шкив кастом, конечно. Повозится придётся с креплением, чтобы шкив правильно стоял на ремне

• 
  @user-xy8kl3be8b17 күн бұрын

  Паша спасибо за видео. Ты не показал, как строить маршрут и запомнить его, если есть координаты. Например, лагерь-один поворот(важный)-второй поворот-точка съезда. Как его проще построить и запомнить на будущее, если нужно.

• 
  @user-ev7pf9mj7r16 күн бұрын

  Да, есть возможность прокладки маршрута отрисовывая линию, а можно ставить точки, между которыми программа будет рисовать линию трека. Точки можно редактировать. Спасибо за дополнение.

• 
  @user-dm6gv8bh4c22 күн бұрын

  Вот спасибо!А я голову ломал как найти течь. 👍

• 
  @kvadrolife36Ай бұрын

  Подскажите, есть ли в альпине функция автовзятия точек, т.е. автоматическое переключение цели на следующую точку, когда заехал в радиус точки, которая ранее была целью??

• 
  @user-ev7pf9mj7r28 күн бұрын

  В данной программе этого нет. Есть в Ралли навигатор, но там тоже дается диалоговое окно, в котором вы выбираете: взята, нет или решить позже. Автоматически это делать неразумно, связь скачет и не всегда взятие будет корректным в авторежиме

• 
  @user-zg9ys1ic5eАй бұрын

  Хорошее видео , у меня 105 ка , тоже придется залазить в передний мост , спасибо за информацию !

• 
  @user-ld6nx9do8fАй бұрын

  Как же повезло Вашим детям! Мечта, а не детство!))

• 
  @HD-ok6rhАй бұрын

  какая цена комплекта 44 тысячи?

• 
  @user-ev7pf9mj7rАй бұрын

  44тр комплект для машины у которой есть стационарная лебёдка. Полный установочный комплект для стандартной машины 86тр. В нем есть все, что на видео.

• 
  @ToyotaLC72-TP1Ай бұрын

  Хорошее видео!!! Как у вас батарейки гоупро хватает на весь день гоночный? не понимаю)

• 
  @user-ev7pf9mj7rАй бұрын

  Я батарейки меняю когда бывает минутка свободная и не сильно трясет)

• 
  @ToyotaLC72-TP1Ай бұрын

  @@user-ev7pf9mj7r я постоянно забываю. Да и крепление на шлеме такое, что не снимая его. Крайне сложно поменять батарейку. Буду думать в общем, спасибо)

• 
  @user-jf2db2gy4f2 ай бұрын

  То, что искал. Благодарю! Штурм экипажа ТР-1 Ставропольский край :)

• 
  @degaevms51593 ай бұрын

  💪💪💪💪💪💪💪

• 
  @degaevms51593 ай бұрын

  Сразу видно, ребята знают, что они делают! Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а вы этим занимаетесь? К Вам можно приехать на установку тайрлоков, тоже резина 35"?

• 
  @user-og4sr8ww1g3 ай бұрын

  Все гениальное просто!

• 
  @trpptr66233 ай бұрын

  А где же трактор Т-34 ?

• 
  @sergeymoskalev19903 ай бұрын

  Полезно. Но не озвучено название или артикул смазки. Издалека плохо видно.

• 
  @user-ev7pf9mj7r3 ай бұрын

  Смазка для водной техники Liqui Moly Marine Grease

• 
  @sergeymoskalev19903 ай бұрын

  LIQUI MOLY Marine Grease 0,4кг 25044

• 
  @user-jc2zv6df2q3 ай бұрын

  ​@@user-ev7pf9mj7r посмотрел ваше видео про раздатку тлк 100 Я так понял в видео что вы искали причину какой-то вибрацыи. Если да то будьте добры подскажите нашли причину устранили? У меня тоже непонятная вибрация уже незнаю на что думать при несильном нажатии на педаль газа когда едешь в небольшой натяг, непонятная дрожь.

• 
  @user-ev7pf9mj7r3 ай бұрын

  @@user-jc2zv6df2q если вибрация происходит на прямой передаче, при скорости 70-80 км/ч , при легком нажатии педали газа/легком разгоне - это неисправность гидротрансформатора АКПП (бублика). Это чинится. И еще внимательно осмотрето при снятии КППП фланец привода стартера (венчик), на наличии трещин возле болтов. Если да - под замену.

• 
  @_Big_Dog_3 ай бұрын

  Володя красавчик, норм отработал.

• 
  @cityline883 ай бұрын

  Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, стоил ли обслуживать лебёдку, если ей почти не пользуюсь? Или достаточно 2-3 раза за год размотать/смотать трос, чтоб механизм поработал?

• 
  @user-ev7pf9mj7r3 ай бұрын

  Добрый день. Хотя бы раз в год стоит совершенно точно, поскольку влага в воздухе образует внутри конденсат, который приводит к окислению контактов в моторе как минимум. И подвигать в направляющих щетки, визуально из подвижность не понять. И да, разматывать и сматывать регулярно для лебёдки полезно совершенно точно. Просто обслуживание в комфорте гаража не сравнить с ремонтом в глиняной колее под дождем;)

• 
  @Brovohmur3 ай бұрын

  1 Можно ли использовать смазку ШРУС для редуктора? 2 Почему бы не смазать уплотнительные кольца?

• 
  @user-ev7pf9mj7r3 ай бұрын

  Шрус можно использовать, ну по крайней мере не вижу никаких противопоказаний. Наносить так же, целый редуктор набивать не надо. Что касается резиновых колец- они держат гораздо лучше в чистом сухом виде.

• 
  @whroomBoy_channel3 ай бұрын

  А укатанный снег получится срезать? Или потребуется догруз на сам отвал? При условии что нива будет на цепях, например.

• 
  @user-ev7pf9mj7r3 ай бұрын

  В разумных пределах получится. Напишите мне на вотсап по контактам в описании, пришлю видео.

• 
  @user-ev5ul8km5w4 ай бұрын

  Мужики, тракторные шины 30 на ковке r15 x6 дюйм , шины имеют посадку 15,3 и ставятся только с камерой но на давлениях ниже 0,6 когда шина начинает работать случаются провороты и срез сосков.. вопрос : поможет ли сдесь тайрлок и сможет ли он прижать шину так что намазов бурт герметиком можно будет ее качать как безкамерную , и вообще реально ли запихать его в небольшую покрышку ( 30 дюйм по высоте протектора а он там сантиметра 4, тоесть "мяса" у шины немного)?

• 
  @user-ev7pf9mj7r4 ай бұрын

  Теоретически да, но надо пробовать, точно никто не скажет. Но собирать будет непросто, места очень мало и очень жесткая шина.

• 
  @user-ev5ul8km5w4 ай бұрын

  @@user-ev7pf9mj7r может имеет больший смысл раз шина жесткая по буртику диска насверлить отверстия , всверлится в бурт шины на 5-8мм , в диске нарезать резьбу и вкрутить винтики чтоб получились некие шипы , разбортироваться то с камерой нельзя , можно только провернуть сосок .. как мне кажется идея может сработать , жаль нет знакомых кто может чтото посоветовать сделать

• 
  @user-ev5ul8km5w4 ай бұрын

  Еще наверное можно более модернизировать этот способ сделав г-образные скобы с резьбой приложить их с обратной стороны шины и закрыть их сырой резиной для крепления пока не притянешь и чтоб камера не порвалась

• 
  @pit_electri4estvo4 ай бұрын

  Соединение можно сделать не на болтах а на пальцах с застежками, сборка разборка будет еще быстрее и удобнее 😊. Идея отвала супер 👍

• 
  @rubenzon4 ай бұрын

  Я тоже об этом подумал..., по типу срезных шплинтов на мотобуре они как раз с фиксаторами...единственное по длине ,они около 5 см...

• 
  @user-op5bp4rz1s4 ай бұрын

  Чью-то лыжню испортил😂

• 
  @user-tf5yr8tx6f4 ай бұрын

  Как-то можно это оформить, чтобы передвигаться по дорогам общего пользования?

• 
  @user-ev7pf9mj7r4 ай бұрын

  С установленным отвалом двигаться по дорогам общего пользования нельзя. При снятом - на машине нет практически никаких изменений. Ставится/снимается 5 минут. Оформлять ничего нет необходимости.

• 
  @user-tf5yr8tx6f4 ай бұрын

  5 минут, это когда он новенький и не в снегу, а когда побьется на дорогах да снегом позабиваются все@@user-ev7pf9mj7r соединения, это уже не так просто будет. А вес какой, его же надо в кузов забрасывать?

• 
  @user-ev7pf9mj7r4 ай бұрын

  @@user-tf5yr8tx6f ну чем богаты) Вес самого отвала 80кг

• 
  @user-xy8kl3be8b4 ай бұрын

  Паша молодцы! Всей семьёй я так понимаю поехали. Я только не понял на авто нашли арендную авто или шикарнули и прикупили новую 😂

• 
  @user-ev7pf9mj7r4 ай бұрын

  Конечно, арендовали)

• 
  @user-sn1xf7vj1r4 ай бұрын

  Здравствуйте! Спасибо! Было интересно, молодцы!

• 
  @peredelkinoperedelkino5 ай бұрын

  Мое с 2008 года. От водовозки ЗИЛ 130. обрезал по базу УАЗа. kzread.info/dash/bejne/oWeemap6aJSqZsY.html Сделайте для зимы свои дороги! kzread.info/dash/bejne/fKeYr61-ldfUibA.html kzread.info/dash/bejne/jGuC09uOmtzIZ84.html kzread.info/dash/bejne/gKeXxLyPqqnJYKw.html

• 
  @PIT-STOP_1635 ай бұрын

  Мне кажется это колхоз, приварить к балке крепление.

• 
  @user-ef3ud1rh7f5 ай бұрын

  В СССР были машины на потоке канвеера, УАЗ ГОЛОВАСТИК УАЗ 968 даже ЛУаЗЫ такие были.

• 
  @user-ef3ud1rh7f5 ай бұрын

  Ещё бы хорошо БАБОЧКУ придумать, было бы просто СУПЕР.

• 
  @user-ef3ud1rh7f5 ай бұрын

  А как мокрый снег чистит??? Он ведь на много тяжелее влажного.

• 
  @TheLeinich5 ай бұрын

  Спасибо за обзор. 2 года по ней ездим, а пару моментов узрел))

• 
  @fnvfnv99705 ай бұрын

  35-е колеса на 80-ке не достаточно для сильного бездорожья, масса машины большая. Надо 37-40 дюймов.

• 
  @user-pw1md4bt4e5 ай бұрын

  А снизу к машине как сделаны крепления, расскажите и покажите пожалуйста

• 
  @user-ev7pf9mj7r5 ай бұрын

  Пишите на ватсап, +79207457165 Павел.

• 
  @user-ib1zb9vz5i5 ай бұрын

  Стоит наверно как снегоуборщик на 13 сил с шириной 80 см

• 
  @Max-ni9tm5 ай бұрын

  Здравствуйте а на Лендровер Дефендер 110 можно заказать 2022года

• 
  @user-ev7pf9mj7r5 ай бұрын

  Добрый вечер. Скорее да, чем нет. Подробнее можем обсудить в вотсап. +79207457165 Павел

• 
  @Slov505 ай бұрын

  Короче плохо едет на любом давлении

• 
  @user-zu5ky7zw2v5 ай бұрын

  От Белгорода привет! А какой мотор стоит на ТЛК 80 ?

• 
  @prodius24h5 ай бұрын

  Скорее всего HD-T

• 
  @user-ev7pf9mj7r5 ай бұрын

  Привет, дружище) 1HDT

• 
  @pajerotourist79785 ай бұрын

  Привет. В январе на Среднем пересекались :). Машина на акпп я так понимаю?

• 
  @user-ev7pf9mj7r5 ай бұрын

  Привет! Да, АКПП

• 
  @user-gn1qw2ik2w5 ай бұрын

  Сколько стоит отвал и как его преобрести

• 
  @user-ev7pf9mj7r5 ай бұрын

  Добрый вечер. Контакты мастерской: +7-92О-745-71-65 В описании под видео же все данные есть)

• 
  @user-zb8xo2sj4c5 ай бұрын

  зависть!!11 у вас снег есть, а у нас 3 см выпало его сдуло и собственно все😢

• 
  @user-ev7pf9mj7r5 ай бұрын

  у нас тоже подтаяло...

• 
  @DorVneDor5 ай бұрын

  В таких упражнениях, главное, чтобы где-то по курсу было какое-нибудь дерево)))

• 
  @user-ev7pf9mj7r5 ай бұрын

  В целом- в снегу застрять нельзя. По крайней мере фатально точно. Если все делать правильно. Как правило, прилипания связаны с ошибками, непониманием процесса или спешкой. Снег- это понимание физики процесса и терпение)

• 
  @EatonFuller43205 ай бұрын

  ​@@user-ev7pf9mj7r Тебе на груженном Урале надо , там где 2 метра минимум , тебе зайдёт ☝🏼😉

• 
  @Polygrph_Polygraphich5 ай бұрын

  Здравствуйте 🙋🏻‍♂️ Спасибо Вам большое за видео. Единственная претензия - это отсутствие наглядности для обывателей. Асфальтовое давление не ехало и околонулевое тоже не поехало🤪 Хоть это и не значит, что травить бессмысленно, но яркой наглядности нет.

• 
  @user-ev7pf9mj7r5 ай бұрын

  Снег оказался достаточно тяжёлым, на гране проходимости. Да, наглядности не получилось, но решил, что кому надо- все увидят, и выложил. К тому-же, в описании написано, что ничего особенного я и не наснимал) Спасибо за добрые слова 🙂

• 
  @Nubloid5 ай бұрын

  Снега по двери, подготовленному крузаку, это 0.5м, так и запишем))) По моему в жигулях до дверей почти столько же)) Насчёт тезиса что при снижении давления в шинах уменьшается клиренс, так пока клиренса хватает, особо нет ни какого смысла травить колёса, 20-30 см проходится на легке. Смысл то в том чтоб пройти по снежному покрову 50-100 см, где клиренса уж точно не хватит у большинства внедорожников.

• 
  @nav5255 ай бұрын

  Что делать менее подготовленным машинам, без тайр-/бэдлоков? 0.5 .. 1.0 атм спасут? Или просто не соваться?)

• 
  @user-ev7pf9mj7r5 ай бұрын

  0,5 вполне рабочее давление без таерлоков. И это очень сильно изменит ситуацию 💪 Все, что выше 0,7 - в снегу мало что меняет.

• 
  @Polygrph_Polygraphich5 ай бұрын

  ​@@user-ev7pf9mj7r тут всё зависит от конкретных колёс и массы авто. Давление подбирается экспериментальным путём. На многих комплектах диски+резина, как правило, травиться ниже 0,5 опасно, да и домкратить колесо в снегу без реечного домкрата - то ещё удовольствие. Эффективность снижение давления тем выше, чем меньше диаметр диска при неизменном диаметре покрышки. Т.е., если у Вас модные 20-е диски, то существенного изменения в проходимости Вы не увидите.

• 
  @user-ev7pf9mj7r5 ай бұрын

  @@Polygrph_Polygraphich ну да, все так. Да я и не призывал всех в 0,15 спускать колёса, просто так нагляднее разница (хотя из-за тяжелого снега и не очень наглядно получилось). К тому-же, сразу сделал оговорку, что я на таерлоках.

• 
  @user-xz2cl5gc8v5 ай бұрын

  Я в прошлом году до еденички всего стравился и офигел как машина поехала !

• 
  @nav5255 ай бұрын

  Спасибо за ответы. Я спрашиваю с применением конкретно к своей машине. У меня на Prado стоит Hakkapeliitta 10p SUV в строковом размере 18/265/60, на литых дисках, без локов.

• 
  @lmalesci5 ай бұрын

  (привет, доброе утро, поздравляю за видео, оно действительно красивое, какие красивые места есть в России и на крайнем севере России это удовлетворяет мое любопытство и там на северной территории России холодно как в Сибири зимой идет снег сибирский температура от -12 до -16 и даже -35 - 40 градусов, какая марка и вязкость моторного масла, используемого в ваших внедорожниках, используете ли вы грязевые внедорожные шины для грязи на снегу или используете зимние терморезины от дорога или цепи противоскольжения?) Я езжу на своем бензиновом Suzuki Jimny 4x4 с бензиновым двигателем m13a 1.3 LT. , бензин с 2001 года. Я использую моторное масло Liqui Moly Mos2 10w40 с дисульфидом молибдена, а также добавил противоизносную присадку от Liqui Moly Certec и, как и все шины Terrain и шины Terrain Mud, имеет размерность 205-70-15 и поэтому я используйте присадки к бензину, которые используются для очистки топливопровода! Желаю вам счастливого Рождества 2023 и счастливого Нового 2024 года! Привет из провинции Понтассиев во Флоренции, Италия!

• 
  @lmalesci5 ай бұрын

  (привет, доброе утро, поздравляю за видео, оно действительно красивое, какие красивые места есть в России и на крайнем севере России это удовлетворяет мое любопытство и там на северной территории России холодно как в Сибири зимой идет снег сибирский температура от -12 до -16 и даже -35 - 40 градусов, какая марка и вязкость моторного масла, используемого в ваших внедорожниках, используете ли вы грязевые внедорожные шины для грязи на снегу или используете зимние терморезины от дорога или цепи противоскольжения?) Я езжу на своем бензиновом Suzuki Jimny 4x4 с бензиновым двигателем m13a 1.3 LT. , бензин с 2001 года. Я использую моторное масло Liqui Moly Mos2 10w40 с дисульфидом молибдена, а также добавил противоизносную присадку от Liqui Moly Certec и, как и все шины Terrain и шины Terrain Mud, имеет размерность 205-70-15 и поэтому я используйте присадки к бензину, которые используются для очистки топливопровода! Желаю вам счастливого Рождества 2023 и счастливого Нового 2024 года! Привет из провинции Понтассиев во Флоренции, Италия!

• 
  @garage47klg365 ай бұрын

  Приветствую , подскажите как у вас корзащита с тросом связана

• 
  @user-ev7pf9mj7r5 ай бұрын

  Привет. С петлей корозащиты трос связан незатягивающимся узлом- так называемый "беседочный узел" или "булинь". Его особенность, помимо того, что он не затягивается- он почти не влияет на прочность троса в этом месте и гораздо быстрее завязывается, чем традиционное плетение. К тому же, образуется удобная петля для застегивания крюка.

• 
  @garage47klg365 ай бұрын

  @@user-ev7pf9mj7r хочу так же сделать, но не могу понять как. Не хочу оставлять металлическое кольцо

• 
  @user-ev7pf9mj7r5 ай бұрын

  @@garage47klg36 kzread.info/dash/bejne/fXeJycN-gseaddo.htmlsi=SxZIZz71aUByouvE Опора в нашем случае- петля корозащиты.

• 
  @garage47klg365 ай бұрын

  @@user-ev7pf9mj7r огромное спасибо . Обязательно сделаю 👍👍👍

• 
  @garage47klg365 ай бұрын

  ​@@user-ev7pf9mj7r спасибо , связал корзащиту