O meu gol 2001 1.0 16v.desde de zero estar com 145.000 km.faço troca de óleo com filtro.uso entre 10w40 ou 15w40 nunca tive problema com esse motor.beleza Marcelo
@Felix.oficial12 сағат бұрын
Amigo me tira uma dúvida.comorei uma pistola de ponto.ela funcionou no motor AP, por curiosidade coloquei no Zetec Rocam. Vectra a lâmpada não acende.pode me informar se só funciona no AP?
@leandrosostenes870413 сағат бұрын
Show demais, Deus abençoe 🙏🏾 sempre
@norival4518 сағат бұрын
tenho um agile 2012,quando comprei estava com a luz da injeção acesa,fui em varios mecanicos e disseram que éra o catalizador,troquei 2 vezes e não resolveu,então disseram pra fazer o reset na bateria,fiz mais ela volta a acender,pesquisando no youtube,descobri o que realmente éra o problema,foi só fazer uma limpeza na TBI que resolveu o problema totalmente.
@adelsovileforte1245Күн бұрын
A culpa toda por tudo isso acontecer foi dos proprietários anteriores que nunca cuidaram desse sistema de arrefecimento. Lamentável!
@elissonmorais7940Күн бұрын
Marcelo qual tempo é a troca de óleo desse motor 6 messes ou 1 ano eu ando pouco tenho um gol g6 2013
18 сағат бұрын
Melhor trocar a cada 6 meses
@damiaorochadacosta1199Күн бұрын
Qual valor dessa bomba d'água?
@andrefranco2627Күн бұрын
não é game e sim came
@mateus-estelarКүн бұрын
so troca a correia eo tensor , por que mesmo o tensor bom , o carro poderia quebrar por outros motivos , então assim eu evitaria processo, dor de cabeça , ja troca o tensor junto
@VicenteBorges-y4pКүн бұрын
Meu carro voyagem 1.6 ap es pipocando na hora de acelerar
@signalcar2 күн бұрын
Lembrando que com 13 anos ate os pneus ja estao fora da validade.
@rogeriosantos12642 күн бұрын
meu amigo voce muito bom no seu video gostei muito foi muito bem explicado do o processo da troca do selo vai ne ajudar muito obrigado e continuo fazendo mais video assim.
@adailsonlima2 күн бұрын
Boa noite qual a referência desse sensor estou com esse mesmo problema numa Saveiro G3
@osoberanosb64502 күн бұрын
O aditivo (líquido de arrefecimento)eu trocaria tbm.
@mateuspadilha86182 күн бұрын
Video e servico top, parabéns
@valdirolimpiodeandradeolim44442 күн бұрын
eu também não trocaria o tensor ! mantem esse mesmos ele é recomendado tracar a cada 120.000 km está no manual tive um carro desse !
@valdirolimpiodeandradeolim44442 күн бұрын
eu troco a correia dentada da minha S10 por tempo rodo pouco , a troca do tensor faço uma troca sim outra não !
@CrazzyCrafterG2 күн бұрын
Removi a trava da trizeta e ela nao sai por nada, o que pode ser
@marcelo.mcarvalho46912 күн бұрын
Boa tarde, Marcelo! Não seria mais interessante substituir o aditivo por tempo do que as velas que não estavam desgastadas, levando em consideração que as velas o desgaste é por quilometragem e o aditivo por tempo porque vai perdendo sua capacidade de proteção? Um abraço!
@marcelocesar2892 күн бұрын
OLEO DA DIREÇAO HIDRAULICA NAO TROCA FLUIDO DE FREIO NAO TROCA LIQUIDO DE ARREFECIMENTO NAO TROCA FILTRO DE AR NAO TROCA ERA NECESSARIO EFETUAR TODAS ESSAS TROCAS SIM AINDA MAIS UM CARRO PARADO A TANTO TEMPO
@robsongaldino34682 күн бұрын
boa tarde blz esse VW GOL g5 vai fazer a troca da correia dentada dele sim nessa quilometragem sim eu até descobrir como acertar sincronismo desse motores ea111 tem 13 anos sim está zero sim ele 👍👍👍👍
@eduardovieira36422 күн бұрын
Concordo plenamente, prefiro um tensor original usado do que um novo paralelo . A qualidade hoje das peças está ruim demais.
2 күн бұрын
Exatamente
@dimasestrela34902 күн бұрын
qual a marca ?
@MrHelinhobom2 күн бұрын
Que mecânico que liga pro cliente perguntando sobre o veiculo e suas condições?? Nenhum que eu me lembre,porem o Marcelo além de ser uma excelente mecanico ,se interessa pelo serviço tanto que ainda pergunta sobre as suas condições, parabens só cliente por cuidar bem do seu veiculo tendo que mesmo 13 anos sem trocar a correia dentada ,teve um belo cuidado, parabéns para o mecânico por se preocupar tbm com seus clientes perguntando e analizando tudo,eu trocaria só a correia tbm ,pelo tempo e pelo desgates,o aditivo eu trocaria tbm e mantendo o original pois assim a durabilidade de um belo cuidado ,teria ainda mais duravel
@lucianonobrega41332 күн бұрын
Deixar fora de ponto gm e de propósito, pq os pontos de aferição e coisa de criança
@charlesnicacio91462 күн бұрын
Show de bola amigo parabéns, esse cliente tem carro por muito tempo,se continuar fazendo as revisões, esse veículo vai virar relíquia,!! Forte abraço belo-horizonte prestigiando MG.
@eng.cicero3 күн бұрын
O dono não usava aditivo?
@wiltonmoreiradasilvamoreir46013 күн бұрын
Boa noite, vi que o seu motor AP é semelhante ao meu e gostaria de te fazer uma pergunta: é normal a água do arrefecimento, não dar retorno imediato para o depósito de abastecimento? Pois o meu gol g3 não está dando este retorno imediato, o que para alguns mecânicos é normal, para mim tem alguma coisa errada, não sou mecânico, apenas um curioso. Muito bom seus vídeos, parabéns!
2 күн бұрын
É normal
@heltondouglas44973 күн бұрын
Saberia me informar pra onde vão os 2 fios q saem da boia? Pois no painel chega somente 1, a minha boia esta nova e o painel novo tambem mas mesmo assim nao marca o combustivel.
@raphaelparisco53123 күн бұрын
Poderia passar algum contato
3 күн бұрын
Me procura no Instagram e manda uma mensagem @mecanica_mgr
@cavaleirodefenixikki81523 күн бұрын
As circunstâncias da vida são imprevisíveis e pega a gente de surpresa acontece com todo ser humano mais cedo ou mais tarde mas enfim o goleta ganho fôlego novo fez um ótimo trabalho como sempre lógico 👍
@BrunoOliveira-bh5bj3 күн бұрын
O motor 1.5 12v dragon não correia na bomba de óleo igual o motor 1.0 12v ?
@MarcoAntonio-yc2nn4 күн бұрын
Ok,ótima explicação,obgo.
@user-sq1og3wz4s4 күн бұрын
$
@user-sq1og3wz4s4 күн бұрын
Rapaz, dá trabalho em
@user-sq1og3wz4s4 күн бұрын
Um pouquinho de gasolina no carburador que pega, caso não tiver injetor e se for a álcool. Isso é básico.
@joseniltondasilva20354 күн бұрын
Meus sentimentos
@rafaelaiwa45444 күн бұрын
Top irmão o meu ta assim já estava assustado.agora com seu vídeo fico aliviado
@PauloHenrique-gx2ru4 күн бұрын
no total quanto saiu pro cliente pagar?
@joerodrigues4 күн бұрын
Que alua de explicação detalhada. Parabéns!
@lausensei12614 күн бұрын
Amigo referente ao ar quente . Quando eu viro a o botão para o quente eu tenho que ligar o ar no número 1 ou não?
@nildorodrigues99714 күн бұрын
o meu Fiesta tá desse jeito tudo indica que e a junta da tampa de válvula tbm.mas qual e a marca original da junta da tampa de válvula ?
Parabéns pelo vídeo, montei a do meu deu tudo certo quando fui trancar na chave nada de trancar e eu fiquei desesperado. Ainda bem que vi seu vídeo!
@vladimircorrea19755 күн бұрын
grande profissional, meu sentimentos a você e família, abraço.
@DouglasDC-3_dc10_-tp9cz5 күн бұрын
Top demais 👏👏
5 күн бұрын
Obrigado ✌
@davicastro37835 күн бұрын
boa noite mgr tudo de bom força amigo não é fácil a vida continua meus sentimentos
5 күн бұрын
Obrigado de coração
@danilosilva27835 күн бұрын
Boa noite eu fiz o motor do meu 16valvulas faz 2 meses fiz inteiro tucho ina tudo novo não tem Cristo que faça parar de bater tucho engraçado que bate tucho para fica um tempo sem bater tucho volta do nada
@danilosilva27835 күн бұрын
Na marcha lenta o meu quente depois que ligou a ventoinha ele fica com 1.3 bar de pressao
@Krebe235 күн бұрын
troca válvula de retenção do óleo
@danilosilva27835 күн бұрын
@@Krebe23 já foi trocada duas vezes
@Krebe235 күн бұрын
@@danilosilva2783 bomba de óleo, comando de válvulas já verificou.
@danilosilva27835 күн бұрын
@@Krebe23 bomba de oleo foi comprada nova trocamos de novo os comando de valvulas esta sem desgaste nenhum o mecânico e o retificador que fez o serviço eu vi também os comando os alojamento não tem desgaste ranhura nenhuma o motor funciona normal redondinho só essa batida de tucho que da nao são todos os tucho o barulho vem do tucho que fica perto da cebolinha de oleo
@LuizPaulo-lo2rz5 күн бұрын
Oi amigo, além dessa chapinha que e a trava pra não desregular o freio está faltando uma mola aí também, que vai no regulador e na sapata
Пікірлер
O meu gol 2001 1.0 16v.desde de zero estar com 145.000 km.faço troca de óleo com filtro.uso entre 10w40 ou 15w40 nunca tive problema com esse motor.beleza Marcelo
Amigo me tira uma dúvida.comorei uma pistola de ponto.ela funcionou no motor AP, por curiosidade coloquei no Zetec Rocam. Vectra a lâmpada não acende.pode me informar se só funciona no AP?
Show demais, Deus abençoe 🙏🏾 sempre
tenho um agile 2012,quando comprei estava com a luz da injeção acesa,fui em varios mecanicos e disseram que éra o catalizador,troquei 2 vezes e não resolveu,então disseram pra fazer o reset na bateria,fiz mais ela volta a acender,pesquisando no youtube,descobri o que realmente éra o problema,foi só fazer uma limpeza na TBI que resolveu o problema totalmente.
A culpa toda por tudo isso acontecer foi dos proprietários anteriores que nunca cuidaram desse sistema de arrefecimento. Lamentável!
Marcelo qual tempo é a troca de óleo desse motor 6 messes ou 1 ano eu ando pouco tenho um gol g6 2013
Melhor trocar a cada 6 meses
Qual valor dessa bomba d'água?
não é game e sim came
so troca a correia eo tensor , por que mesmo o tensor bom , o carro poderia quebrar por outros motivos , então assim eu evitaria processo, dor de cabeça , ja troca o tensor junto
Meu carro voyagem 1.6 ap es pipocando na hora de acelerar
Lembrando que com 13 anos ate os pneus ja estao fora da validade.
meu amigo voce muito bom no seu video gostei muito foi muito bem explicado do o processo da troca do selo vai ne ajudar muito obrigado e continuo fazendo mais video assim.
Boa noite qual a referência desse sensor estou com esse mesmo problema numa Saveiro G3
O aditivo (líquido de arrefecimento)eu trocaria tbm.
Video e servico top, parabéns
eu também não trocaria o tensor ! mantem esse mesmos ele é recomendado tracar a cada 120.000 km está no manual tive um carro desse !
eu troco a correia dentada da minha S10 por tempo rodo pouco , a troca do tensor faço uma troca sim outra não !
Removi a trava da trizeta e ela nao sai por nada, o que pode ser
Boa tarde, Marcelo! Não seria mais interessante substituir o aditivo por tempo do que as velas que não estavam desgastadas, levando em consideração que as velas o desgaste é por quilometragem e o aditivo por tempo porque vai perdendo sua capacidade de proteção? Um abraço!
OLEO DA DIREÇAO HIDRAULICA NAO TROCA FLUIDO DE FREIO NAO TROCA LIQUIDO DE ARREFECIMENTO NAO TROCA FILTRO DE AR NAO TROCA ERA NECESSARIO EFETUAR TODAS ESSAS TROCAS SIM AINDA MAIS UM CARRO PARADO A TANTO TEMPO
boa tarde blz esse VW GOL g5 vai fazer a troca da correia dentada dele sim nessa quilometragem sim eu até descobrir como acertar sincronismo desse motores ea111 tem 13 anos sim está zero sim ele 👍👍👍👍
Concordo plenamente, prefiro um tensor original usado do que um novo paralelo . A qualidade hoje das peças está ruim demais.
Exatamente
qual a marca ?
Que mecânico que liga pro cliente perguntando sobre o veiculo e suas condições?? Nenhum que eu me lembre,porem o Marcelo além de ser uma excelente mecanico ,se interessa pelo serviço tanto que ainda pergunta sobre as suas condições, parabens só cliente por cuidar bem do seu veiculo tendo que mesmo 13 anos sem trocar a correia dentada ,teve um belo cuidado, parabéns para o mecânico por se preocupar tbm com seus clientes perguntando e analizando tudo,eu trocaria só a correia tbm ,pelo tempo e pelo desgates,o aditivo eu trocaria tbm e mantendo o original pois assim a durabilidade de um belo cuidado ,teria ainda mais duravel
Deixar fora de ponto gm e de propósito, pq os pontos de aferição e coisa de criança
Show de bola amigo parabéns, esse cliente tem carro por muito tempo,se continuar fazendo as revisões, esse veículo vai virar relíquia,!! Forte abraço belo-horizonte prestigiando MG.
O dono não usava aditivo?
Boa noite, vi que o seu motor AP é semelhante ao meu e gostaria de te fazer uma pergunta: é normal a água do arrefecimento, não dar retorno imediato para o depósito de abastecimento? Pois o meu gol g3 não está dando este retorno imediato, o que para alguns mecânicos é normal, para mim tem alguma coisa errada, não sou mecânico, apenas um curioso. Muito bom seus vídeos, parabéns!
É normal
Saberia me informar pra onde vão os 2 fios q saem da boia? Pois no painel chega somente 1, a minha boia esta nova e o painel novo tambem mas mesmo assim nao marca o combustivel.
Poderia passar algum contato
Me procura no Instagram e manda uma mensagem @mecanica_mgr
As circunstâncias da vida são imprevisíveis e pega a gente de surpresa acontece com todo ser humano mais cedo ou mais tarde mas enfim o goleta ganho fôlego novo fez um ótimo trabalho como sempre lógico 👍
O motor 1.5 12v dragon não correia na bomba de óleo igual o motor 1.0 12v ?
Ok,ótima explicação,obgo.
$
Rapaz, dá trabalho em
Um pouquinho de gasolina no carburador que pega, caso não tiver injetor e se for a álcool. Isso é básico.
Meus sentimentos
Top irmão o meu ta assim já estava assustado.agora com seu vídeo fico aliviado
no total quanto saiu pro cliente pagar?
Que alua de explicação detalhada. Parabéns!
Amigo referente ao ar quente . Quando eu viro a o botão para o quente eu tenho que ligar o ar no número 1 ou não?
o meu Fiesta tá desse jeito tudo indica que e a junta da tampa de válvula tbm.mas qual e a marca original da junta da tampa de válvula ?
Parabéns Marcelo tmj amigo meus sentimentos abraço.
Parabéns pelo vídeo, montei a do meu deu tudo certo quando fui trancar na chave nada de trancar e eu fiquei desesperado. Ainda bem que vi seu vídeo!
grande profissional, meu sentimentos a você e família, abraço.
Top demais 👏👏
Obrigado ✌
boa noite mgr tudo de bom força amigo não é fácil a vida continua meus sentimentos
Obrigado de coração
Boa noite eu fiz o motor do meu 16valvulas faz 2 meses fiz inteiro tucho ina tudo novo não tem Cristo que faça parar de bater tucho engraçado que bate tucho para fica um tempo sem bater tucho volta do nada
Na marcha lenta o meu quente depois que ligou a ventoinha ele fica com 1.3 bar de pressao
troca válvula de retenção do óleo
@@Krebe23 já foi trocada duas vezes
@@danilosilva2783 bomba de óleo, comando de válvulas já verificou.
@@Krebe23 bomba de oleo foi comprada nova trocamos de novo os comando de valvulas esta sem desgaste nenhum o mecânico e o retificador que fez o serviço eu vi também os comando os alojamento não tem desgaste ranhura nenhuma o motor funciona normal redondinho só essa batida de tucho que da nao são todos os tucho o barulho vem do tucho que fica perto da cebolinha de oleo
Oi amigo, além dessa chapinha que e a trava pra não desregular o freio está faltando uma mola aí também, que vai no regulador e na sapata
Força com a perca da sua mãe 😢