Povera gente che sta lì ferma a guardare il nulla cosmico facciamo un minuto di silenzio 😂😂😂😂😂😂😂
@andreadebiasi-videoКүн бұрын
@@cate92falduto29 Ma noooo! Secondo me erano talmente distratti a guardare il telefonino che manco si sono accorti che il treno non è passato! 😄
@lorenzolisco69985 күн бұрын
Bellissimo!!!;
@andreadebiasi-video5 күн бұрын
@@lorenzolisco6998 molto gentile, grazie!
@2quintly7 күн бұрын
Eccezionale, . . . .
@lorusso661120 күн бұрын
bello una rotazione a spinta. complimenti, ma la gr 740 ci andrà sul ponte girevole?
@andreadebiasi-video20 күн бұрын
si, ma solo a tender separaro. il ponte girevole misura m 14.5 mentre la 740 compresa di tender misura m 19.885, e anche togliendo lo sbalzo tra gli assi estremi e i respingenti arriviamo a m 17.145, ancora troppi!
@lorusso661120 күн бұрын
@@andreadebiasi-video la ringrazio della risposta. sarebbe interessante conoscere un censimento di queste paittaforme. dalle mie parti a pianerottolo l'hanno rimossa, nel 2015, ignoro i motivi è rimasto il fosso con la breccia. parlo della linea napoli foggia. la piattaforma fu ripristinata nel 1980 a seguito del terremoto, riattivarono un vecchio tracciato e spingeva i convogli merci e viaggiatori fino a benevento in salita.
@lorusso661120 күн бұрын
una composizione fedele al passato e senza quella stonatura del locomotore diesel in coda. complimenti agli organizzatori ed al canale
@paolarossi291122 күн бұрын
Ti
@andreadebiasi-video22 күн бұрын
@@paolarossi2911 ?
@2quintly29 күн бұрын
Eccezionale ! !
@andreadebiasi-video29 күн бұрын
Troppo gentile !!!
@lucamassimopilani2262Ай бұрын
Di dove sei Andrea?
@andreadebiasi-videoАй бұрын
Belluno
@lucamassimopilani2262Ай бұрын
Il bagagliaio a Carelli è quello ché c'è a Trieste?
@andreadebiasi-videoАй бұрын
Purtroppo non lo so neanch'io...
@albertogremmo4057Ай бұрын
Bel video, preferisco la musica che fa la locomotiva che quella dell'inizio e a metà😂😂
@andreadebiasi-videoАй бұрын
Sono d'accordo, ma nei momenti riempiti dalla musica non c'era nulla di meglio da sentire! :)
@albertogremmo4057Ай бұрын
@@andreadebiasi-video forse per chi gradisce musica moderna...
@MarcoFrecciargentoАй бұрын
Bello Andrea!!!!
@andreadebiasi-videoАй бұрын
Grazie Marco!
@AntoninoMuzzettaАй бұрын
mitiche locomotive
@allebello67853 ай бұрын
Ciao bellissimo treno ripartira verso la fine di giugno e circolerà fino a fine settembre ❤😁😄😀🤩😍💯❤️😊😉👋👋🙋🚆🚆💪💪💪💪
@andreadebiasi-video3 ай бұрын
Speriamo che questo servizio sopravviva all'alternarsi di continue chiusure della linea per infiniti lavori! Ciao e grazie del commento!
@allebello67853 ай бұрын
@@andreadebiasi-video prego un saluto a te a presto buonanotte 🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃
@alessandroalberto64316 ай бұрын
La 880zerozerounoooooooo!!!!!!!!!!
@maurirock876 ай бұрын
Domanda da ignorante. Ma perché non fanno il cambio trazione a Belluno (o a Ponte nelle alpi nel caso del turistico Roma - Calalzo)? E nel caso del Roma Calalzo potevano allungare fino a Belluno secondo me, almebo nella tratta Calalzo verso Roma.
@andreadebiasi-video6 ай бұрын
Esattamente non lo so neanch'io, ma ho letto da qualche parte di costi eccessivi per portarsi su a Belluno le 2 e445 oltre al locomotore elettrico
@andreapicci84106 ай бұрын
Peccato, tutto qui? Per un campanello strano credevo che suonasse YMCA 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@andreadebiasi-video6 ай бұрын
No, no, per carità non andiamo a scomodare i Village People o qualche altra star della musica!
@andreapicci84106 ай бұрын
@@andreadebiasi-video certo, ovviamente il mio era uno scherzo, esclusivamente una battuta. Ma comunque, anche se non c'entra, la quasi totalità della produzione musicale pop e rock del periodo '70 e '80 è stata magnifica, il meglio del meglio. Compresi loro.
@andreadebiasi-video6 ай бұрын
Si, chiaro, si era capito, non togliamo nulla ai grandi della musica di quegli anni, ma non dimentichiamoci della 'melodia' che intona ogni passaggio a livello ancora oggi come ieri! 😉
@alexberto72188 ай бұрын
video iconico 😁😁😄😃😀😉❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤e molto piccola la stazione di Belluno un saluto buonanotte circola già questo treno per conto di Fondazione FS? ciao
@andreadebiasi-video8 ай бұрын
Il servizio TTI dovrebbe iniziare il 15 novembre 2023 con 2 corse alla settimana da Roma a Calalzo e ritorno, ma tutte le carrozze saranno nella nuova livrea TTI grigio-azzurra. Grazie del commento, ciao!
@alexberto72188 ай бұрын
@@andreadebiasi-video prego Andrea buonanotte
@mason77789 ай бұрын
Che bello,entusiasmante 😎👌😍 che belli ricordi,quando facevamo Milano Napoli,e anni dopo Milano Lecce 😎😍
@andreadebiasi-video9 ай бұрын
Con Fondazione FS, le intenzioni sono proprio quelle di rivivere quei ricordi nella diversa realtà di ognuno di noi appassionati! Grazie del commento!
@lucacarli544210 ай бұрын
Le d 445 non hanno mai lasciato Belluno e Calalzo.
@andreadebiasi-video10 ай бұрын
Purtroppo non abbiamo ancora a disposizione delle alternative, anche se ormai ne restano veramente poche!
@marcoamadei458910 ай бұрын
Quanto mi piaceva da piccolo poter chiudere le porte delle carrozze...quel rumore mi entusiasmava e non sapevo il perché ....poi ho capito che il mondo delle ferrovie sarebbe stata la mia passione per la vita.Grazie
@andreadebiasi-video10 ай бұрын
Credo che poche persone abbiano questa fortuna. Grazie del commento!
@alfredolosacco857310 ай бұрын
Grazie per il bellissimo video. Stupenda composizione storica della "Fondazione FS" !!! Innanzitutto per le carrozze in stupenda livrea epoca IV, TEE, Gran Confort Bandiera, livrea ardesia, la locomotiva diesel D445, in coda al convoglio, in livrea originale epoca IV !!!................................................................................unica nota stonatissima, la locomotiva diesel in testa al convoglio, con la orrenda, disgustosa, indigesta livrea xmpr e la bellissima carrozza con fascione blu, ma deturpata con logo xmpr !!! A tal riguardo, la "Fondazione FS", per la funzione a cui è preposta, dovrebbe salvaguardare e promuovere le livree storiche FS e il logo storico "FS" ovvero epoca III e epoca IV !!!................................................e bandire categoricamente lo scempio chiamato xmpr !!!
@andreadebiasi-video10 ай бұрын
Sono d'accordo su tutti i punti, credo che che basti ancora un po' di pazienza e fra qualche anno la XMPR sarà solo un lontano incubo. Per quanto riguarda i treni di FS Fondazione lasciamo fare al ing. Cantamessa che mi sembra sulla buona strada... Grazie del commento!
@Trainpaparazzo.10 ай бұрын
Per me questo è una composizione che fa veramente gaggare. Non mi piace per niente. Locomotiva XMPR, poi tre carrozze bandiere, e poi il TEE, da completamente un altro epoca. In più una Carrozza UIC-X, e per finire l’ultima livrea per il treno turistico, trainato da Un D345 nel livrea originale. Insomma. Mai essistito alle FS. Una bella 💩. Video molto nitido. 👍🏻
@andreadebiasi-video10 ай бұрын
Il treno è partito da Milano al traino della E444R in livrea grigio-rossa, e solo a Treviso è stato effettuato il cambio di trazione con le D445 ormai estinte, purtroppo anche in XMPR, ma evidentemente non c'erano alternative per arrivare a Calalzo, linea priva di elettrificazione. Per il resto de gustibus...
@marcogranziero659710 ай бұрын
Bel video bravo la vera Ferrovia
@andreadebiasi-video10 ай бұрын
Grazie, molto gentile!
@felljacopo44510 ай бұрын
Bellissimo video! Speriamo che questo servizio si concretizzi nel tempo
@andreadebiasi-video10 ай бұрын
Sono molto ottimista in merito, dell'ing. Cantamessa c'è da fidarsi... Grazie del commento, ciao!
@Senna-7810 ай бұрын
Ma quanto erano belli i Rapidi e i TEE, e successivamente gli InterCity, con queste livree
@andreadebiasi-video10 ай бұрын
Purtroppo sempre di più il progresso del presente fa rimpiangere le realtà consolidate del passato...
@user-bi8wz3bn9p11 ай бұрын
Credo che una composizione del genere (TEE e Bandiera) non si è mai vista a Belluno e forse nemmeno in Veneto (eccetto VR dove passava il Mediolanum). Un tocco di vecchia (1^) classe ! Però potevano farlo andare elettrico fino a Belluno invece che "soffrire" a gasolio sul Fadalto
@andreadebiasi-video11 ай бұрын
Ce lo siamo chiesto in tanti come mai non si poteva arrivare fino a Ponte nelle Alpi al traino della E444R, sarebbe stato un vero delirio no? Pare troppo costoso portarsi su anche i 2 diesel per arrivare a Calalzo, mah... Comunque una composizione unica, bella, interessante, e come hai scritto, mai vista prima. Grazie del commento! Cordiali saluti
@2quintly11 ай бұрын
E puoi niente da il museo li?
@andreadebiasi-video11 ай бұрын
Il museo si trova dalla parte opposta della stazione che si vede nel video
@2quintly11 ай бұрын
Complimenti
@giorgiocaldini347411 ай бұрын
Che bei ricordi di quelle vetture, su le quali ho viaggiato nei decenni trascorsi. Quando non venivano vandalizzate dai delinquenti e si viaggiava sicuri e tranquilli, non come adesso. Complimenti e grazie per il bel filmato. Giorgio
@andreadebiasi-video11 ай бұрын
Grazie del commento, gentilissimo! Ho anch'io la sensazione che all'epoca di quei rotabili le cose, ma soprattutto le persone, funzionassero decisamente meglio...
@2quintly11 ай бұрын
Son andato li due volte, sempre chiuso. Vorrei vedere un girono o un'altro.
@andreadebiasi-video11 ай бұрын
Il museo è aperto in poche date all'anno, qui trovi il calendario degli eventi www.societavenetaferrovie.it/eventi-e-manifestazioni/
@andreadebiasi-video11 ай бұрын
Prossima apertura il 17 settembre 2023 dalle 10 alle 17
@2quintly11 ай бұрын
Ben fatto.
@andreadebiasi-video11 ай бұрын
Grazie, molto gentile!
@germanosusanetto838611 ай бұрын
Bellissimo.
@andreadebiasi-video11 ай бұрын
Grazie del commento, molto gentile!
@MarcoFrecciargento11 ай бұрын
Splendido Andrea!!!
@andreadebiasi-video11 ай бұрын
grazie carissimo!
@orinoisy11 ай бұрын
Ora non passano più treni a quero vas?
@andreadebiasi-video11 ай бұрын
In questo periodo la linea è chiusa per i lavori di elettrificazione
@diegotrevisan7665 Жыл бұрын
Bravi i macchinisti Ferrarese e Bettolo
@animefan9944 Жыл бұрын
Peccato che nella tratta Belluno-Conegliano passi solo un treno all'ora
@andreadebiasi-video Жыл бұрын
Direi che, vista la situazione generale della nostra linea, c'è solo da ringraziare i recenti lavori di elettrificazione, altrimenti oggi forse non avremmo neanche quel treno ogni ora...
@robertomarangoni7252 Жыл бұрын
buongiorno ringraziandola per lo scenario suggestivo che ci propone con questo video mi ha incuriosito anche il bel casello posso chiederle cortesemente se e' abitato o abbandonato come tanti? e' davvero un valore aggiunto al fascino della linea
@andreadebiasi-video Жыл бұрын
Buonasera Roberto, La ringrazio per il suo gentile commento, in merito all'edificio in questione, pare sia stato inizialmente adibito oltre che a casello anche a stazione di Castallavazzo, che si trovava appena oltre il PL, oggi e tutto abbandonato e disabitato.
@by_feram Жыл бұрын
Interessante. il tunnel vuoto è per camminare? BRAVO & LIKE
@andreadebiasi-video Жыл бұрын
Grazie del commento, ciao!
@2quintly Жыл бұрын
Speravo una locomotiva di vapore, . . . .
@andreadebiasi-video Жыл бұрын
Anch'io! ...ci siamo dovuti accontentare!
@OLIOCREOSOTO Жыл бұрын
Nostalgia pura, bellissimo!
@andreadebiasi-video Жыл бұрын
Grazie 1000!
@MarcoFrecciargento Жыл бұрын
Ottimo Andrea!!!!
@andreadebiasi-video Жыл бұрын
Grazie Marco!
@riccardosimeoni6479 Жыл бұрын
Sul canale rfi, ho visto sull'orario digitale, ma adesso ci sono solo autobus ma non c'è nessun treno, perchè?
@andreadebiasi-video Жыл бұрын
In questo periodo la linea è chiusa per la prosecuzione dei lavori di elettrificazione della Treviso-Belluno
@ilferroviere-2023 Жыл бұрын
Ottimo video bravissimo 👏👏
@andreadebiasi-video Жыл бұрын
Grazie 1000 molto gentile!
@MarcoFrecciargento Жыл бұрын
Ottimo Andrea!!!
@andreadebiasi-video Жыл бұрын
Carissimo grazie!
@2quintly Жыл бұрын
Ben fatto.
@andreadebiasi-video Жыл бұрын
Grazie!
@2quintly Жыл бұрын
E puio, La Regina e' meravigliosa.
@andreadebiasi-video Жыл бұрын
God save the queen !!!
@ludwigsamereier8204 Жыл бұрын
Grazie mille per questi belli imagini. Seconde me la 685 e una delle locomotive piu elegante del mondo.
@andreadebiasi-video Жыл бұрын
Non a caso è stata "incoronata" con il titolo di regina... Grazie a te del commento, ciao
@2quintly Жыл бұрын
Ben fatto.
@andreadebiasi-video Жыл бұрын
grazie 1000!
@raymondleggs5508 Жыл бұрын
Cute little railway vehicles
@raymondleggs5508 Жыл бұрын
that's a good looking Locomotiva a vapore
@andreadebiasi-video Жыл бұрын
Every steam locomotive has its own charm! Thanks for the comment!
Пікірлер
Povera gente che sta lì ferma a guardare il nulla cosmico facciamo un minuto di silenzio 😂😂😂😂😂😂😂
@@cate92falduto29 Ma noooo! Secondo me erano talmente distratti a guardare il telefonino che manco si sono accorti che il treno non è passato! 😄
Bellissimo!!!;
@@lorenzolisco6998 molto gentile, grazie!
Eccezionale, . . . .
bello una rotazione a spinta. complimenti, ma la gr 740 ci andrà sul ponte girevole?
si, ma solo a tender separaro. il ponte girevole misura m 14.5 mentre la 740 compresa di tender misura m 19.885, e anche togliendo lo sbalzo tra gli assi estremi e i respingenti arriviamo a m 17.145, ancora troppi!
@@andreadebiasi-video la ringrazio della risposta. sarebbe interessante conoscere un censimento di queste paittaforme. dalle mie parti a pianerottolo l'hanno rimossa, nel 2015, ignoro i motivi è rimasto il fosso con la breccia. parlo della linea napoli foggia. la piattaforma fu ripristinata nel 1980 a seguito del terremoto, riattivarono un vecchio tracciato e spingeva i convogli merci e viaggiatori fino a benevento in salita.
una composizione fedele al passato e senza quella stonatura del locomotore diesel in coda. complimenti agli organizzatori ed al canale
Ti
@@paolarossi2911 ?
Eccezionale ! !
Troppo gentile !!!
Di dove sei Andrea?
Belluno
Il bagagliaio a Carelli è quello ché c'è a Trieste?
Purtroppo non lo so neanch'io...
Bel video, preferisco la musica che fa la locomotiva che quella dell'inizio e a metà😂😂
Sono d'accordo, ma nei momenti riempiti dalla musica non c'era nulla di meglio da sentire! :)
@@andreadebiasi-video forse per chi gradisce musica moderna...
Bello Andrea!!!!
Grazie Marco!
mitiche locomotive
Ciao bellissimo treno ripartira verso la fine di giugno e circolerà fino a fine settembre ❤😁😄😀🤩😍💯❤️😊😉👋👋🙋🚆🚆💪💪💪💪
Speriamo che questo servizio sopravviva all'alternarsi di continue chiusure della linea per infiniti lavori! Ciao e grazie del commento!
@@andreadebiasi-video prego un saluto a te a presto buonanotte 🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃
La 880zerozerounoooooooo!!!!!!!!!!
Domanda da ignorante. Ma perché non fanno il cambio trazione a Belluno (o a Ponte nelle alpi nel caso del turistico Roma - Calalzo)? E nel caso del Roma Calalzo potevano allungare fino a Belluno secondo me, almebo nella tratta Calalzo verso Roma.
Esattamente non lo so neanch'io, ma ho letto da qualche parte di costi eccessivi per portarsi su a Belluno le 2 e445 oltre al locomotore elettrico
Peccato, tutto qui? Per un campanello strano credevo che suonasse YMCA 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
No, no, per carità non andiamo a scomodare i Village People o qualche altra star della musica!
@@andreadebiasi-video certo, ovviamente il mio era uno scherzo, esclusivamente una battuta. Ma comunque, anche se non c'entra, la quasi totalità della produzione musicale pop e rock del periodo '70 e '80 è stata magnifica, il meglio del meglio. Compresi loro.
Si, chiaro, si era capito, non togliamo nulla ai grandi della musica di quegli anni, ma non dimentichiamoci della 'melodia' che intona ogni passaggio a livello ancora oggi come ieri! 😉
video iconico 😁😁😄😃😀😉❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤e molto piccola la stazione di Belluno un saluto buonanotte circola già questo treno per conto di Fondazione FS? ciao
Il servizio TTI dovrebbe iniziare il 15 novembre 2023 con 2 corse alla settimana da Roma a Calalzo e ritorno, ma tutte le carrozze saranno nella nuova livrea TTI grigio-azzurra. Grazie del commento, ciao!
@@andreadebiasi-video prego Andrea buonanotte
Che bello,entusiasmante 😎👌😍 che belli ricordi,quando facevamo Milano Napoli,e anni dopo Milano Lecce 😎😍
Con Fondazione FS, le intenzioni sono proprio quelle di rivivere quei ricordi nella diversa realtà di ognuno di noi appassionati! Grazie del commento!
Le d 445 non hanno mai lasciato Belluno e Calalzo.
Purtroppo non abbiamo ancora a disposizione delle alternative, anche se ormai ne restano veramente poche!
Quanto mi piaceva da piccolo poter chiudere le porte delle carrozze...quel rumore mi entusiasmava e non sapevo il perché ....poi ho capito che il mondo delle ferrovie sarebbe stata la mia passione per la vita.Grazie
Credo che poche persone abbiano questa fortuna. Grazie del commento!
Grazie per il bellissimo video. Stupenda composizione storica della "Fondazione FS" !!! Innanzitutto per le carrozze in stupenda livrea epoca IV, TEE, Gran Confort Bandiera, livrea ardesia, la locomotiva diesel D445, in coda al convoglio, in livrea originale epoca IV !!!................................................................................unica nota stonatissima, la locomotiva diesel in testa al convoglio, con la orrenda, disgustosa, indigesta livrea xmpr e la bellissima carrozza con fascione blu, ma deturpata con logo xmpr !!! A tal riguardo, la "Fondazione FS", per la funzione a cui è preposta, dovrebbe salvaguardare e promuovere le livree storiche FS e il logo storico "FS" ovvero epoca III e epoca IV !!!................................................e bandire categoricamente lo scempio chiamato xmpr !!!
Sono d'accordo su tutti i punti, credo che che basti ancora un po' di pazienza e fra qualche anno la XMPR sarà solo un lontano incubo. Per quanto riguarda i treni di FS Fondazione lasciamo fare al ing. Cantamessa che mi sembra sulla buona strada... Grazie del commento!
Per me questo è una composizione che fa veramente gaggare. Non mi piace per niente. Locomotiva XMPR, poi tre carrozze bandiere, e poi il TEE, da completamente un altro epoca. In più una Carrozza UIC-X, e per finire l’ultima livrea per il treno turistico, trainato da Un D345 nel livrea originale. Insomma. Mai essistito alle FS. Una bella 💩. Video molto nitido. 👍🏻
Il treno è partito da Milano al traino della E444R in livrea grigio-rossa, e solo a Treviso è stato effettuato il cambio di trazione con le D445 ormai estinte, purtroppo anche in XMPR, ma evidentemente non c'erano alternative per arrivare a Calalzo, linea priva di elettrificazione. Per il resto de gustibus...
Bel video bravo la vera Ferrovia
Grazie, molto gentile!
Bellissimo video! Speriamo che questo servizio si concretizzi nel tempo
Sono molto ottimista in merito, dell'ing. Cantamessa c'è da fidarsi... Grazie del commento, ciao!
Ma quanto erano belli i Rapidi e i TEE, e successivamente gli InterCity, con queste livree
Purtroppo sempre di più il progresso del presente fa rimpiangere le realtà consolidate del passato...
Credo che una composizione del genere (TEE e Bandiera) non si è mai vista a Belluno e forse nemmeno in Veneto (eccetto VR dove passava il Mediolanum). Un tocco di vecchia (1^) classe ! Però potevano farlo andare elettrico fino a Belluno invece che "soffrire" a gasolio sul Fadalto
Ce lo siamo chiesto in tanti come mai non si poteva arrivare fino a Ponte nelle Alpi al traino della E444R, sarebbe stato un vero delirio no? Pare troppo costoso portarsi su anche i 2 diesel per arrivare a Calalzo, mah... Comunque una composizione unica, bella, interessante, e come hai scritto, mai vista prima. Grazie del commento! Cordiali saluti
E puoi niente da il museo li?
Il museo si trova dalla parte opposta della stazione che si vede nel video
Complimenti
Che bei ricordi di quelle vetture, su le quali ho viaggiato nei decenni trascorsi. Quando non venivano vandalizzate dai delinquenti e si viaggiava sicuri e tranquilli, non come adesso. Complimenti e grazie per il bel filmato. Giorgio
Grazie del commento, gentilissimo! Ho anch'io la sensazione che all'epoca di quei rotabili le cose, ma soprattutto le persone, funzionassero decisamente meglio...
Son andato li due volte, sempre chiuso. Vorrei vedere un girono o un'altro.
Il museo è aperto in poche date all'anno, qui trovi il calendario degli eventi www.societavenetaferrovie.it/eventi-e-manifestazioni/
Prossima apertura il 17 settembre 2023 dalle 10 alle 17
Ben fatto.
Grazie, molto gentile!
Bellissimo.
Grazie del commento, molto gentile!
Splendido Andrea!!!
grazie carissimo!
Ora non passano più treni a quero vas?
In questo periodo la linea è chiusa per i lavori di elettrificazione
Bravi i macchinisti Ferrarese e Bettolo
Peccato che nella tratta Belluno-Conegliano passi solo un treno all'ora
Direi che, vista la situazione generale della nostra linea, c'è solo da ringraziare i recenti lavori di elettrificazione, altrimenti oggi forse non avremmo neanche quel treno ogni ora...
buongiorno ringraziandola per lo scenario suggestivo che ci propone con questo video mi ha incuriosito anche il bel casello posso chiederle cortesemente se e' abitato o abbandonato come tanti? e' davvero un valore aggiunto al fascino della linea
Buonasera Roberto, La ringrazio per il suo gentile commento, in merito all'edificio in questione, pare sia stato inizialmente adibito oltre che a casello anche a stazione di Castallavazzo, che si trovava appena oltre il PL, oggi e tutto abbandonato e disabitato.
Interessante. il tunnel vuoto è per camminare? BRAVO & LIKE
Grazie del commento, ciao!
Speravo una locomotiva di vapore, . . . .
Anch'io! ...ci siamo dovuti accontentare!
Nostalgia pura, bellissimo!
Grazie 1000!
Ottimo Andrea!!!!
Grazie Marco!
Sul canale rfi, ho visto sull'orario digitale, ma adesso ci sono solo autobus ma non c'è nessun treno, perchè?
In questo periodo la linea è chiusa per la prosecuzione dei lavori di elettrificazione della Treviso-Belluno
Ottimo video bravissimo 👏👏
Grazie 1000 molto gentile!
Ottimo Andrea!!!
Carissimo grazie!
Ben fatto.
Grazie!
E puio, La Regina e' meravigliosa.
God save the queen !!!
Grazie mille per questi belli imagini. Seconde me la 685 e una delle locomotive piu elegante del mondo.
Non a caso è stata "incoronata" con il titolo di regina... Grazie a te del commento, ciao
Ben fatto.
grazie 1000!
Cute little railway vehicles
that's a good looking Locomotiva a vapore
Every steam locomotive has its own charm! Thanks for the comment!