こういう思いやり運転を路上で見ているうちに、右折待ちで対向のトラックさんがブロックされている時は、無理のない範囲で右折待ちの車に道を譲るようにしています。 右折待ちしていた車より、後続のトラックさんにありがとうのサインをいただくことが多くて驚きましたが、今ではいろんな場面でトラックさんに道を譲ってお仕事の邪魔にならないように運転するのが当たり前になりました。 (大手さんなどは譲り合いになって、お互いに笑ってしまうこともあります)
ほっこりとした暖かい運転をされているんですね。道路は私たちの職場ですので、殺伐とした環境にならないようにしていただいて感謝です!
安全運転って気持ちの余裕がないとね。仕事頑張ってください。
コメントありがとうございます!安全に頑張ります!!
ご安全に😊
いつもコメントありがとうございます(^^♪
いつも素晴らしいですね!ご安全に!
いつもコメントありがとうございます!ご安全に!!
頑張っていきましょー♪
応援ありがとうございます♪♪
んんー、上手い! 運転技術もさることながらよく周囲を観察しているんですね 勉強になります_φ(・_・メモメモ
素晴らしい技術力(特に状況予測力)、人間力です! 私もこうなりたい
お疲れ様です 現時点でもドライバー募集してみえますか よろしくお願いします🙇♂️
ご視聴ありがとうございます。業務拡大により募集しております。詳しいお問い合わせは[email protected]にて承りますので、お気軽に連絡ください。
余裕を持って行動することが大切ですね 焦るとロクなことがありませんから 逆に譲られた時は慌てがちになりますがそこは十分気を引き締めて慎重にサンキュー事故を防がないといけませんよね 無事故が何よりです😊 最近お仕事のご依頼が無く淋しいのでまた宜しくお願い致します🙇MIYAKE愛知❤
素晴らしい活動ですね❗️
いつもご視聴ありがとうございます!大安さんの活動も参考にさせていただきてます!!
フットブレーキを踏まずに譲れるようになると、後続車もイライラしなくなりますよねー
素晴らしい予測と思いやり✨
思いやりが予測運転につながる好循環!!
「清らかなおじぎ」良いですね!
純粋無垢ですよね
いつも新作を楽しみにして、拝見しております。交通環境全体を有機的なシステムと説いておられると解釈しております。そこに関わる、車や設備と云った機械類、道路施設、そして気象と云った既存の条件は運転者にとっては受容するしかありませんが、人間の知恵、思い遣り、システム全体に最善の方法を採る事の出来る臨機応変の運転行動は、各自の自覚で改善する事が出来ると考えます。順法精神は当然として、更にシステム全体を考慮した配慮が出来る事は素晴らしいと感じております。そのためには独りよがりにならない為の豊富な知識と経験とが必須と考えますが、それを与えて下さるチャンネルを数多く拝見する事で学習できると感謝しております。
いつもご覧いただきありがとうございます。これからも配信を続けながら様々な角度から事故撲滅に挑戦いたします。今後も宜しくお願い致します。
冒頭 状況を把握した上での「譲り合い」流石です👏👏 自分もやってます!☺️ 何も考えない人達は後先考えずに突っ込みます。 「譲り合い」が出来ない或いはしない人達は最低だと、自分は思います。 時には「譲り合い」も必要なんですよ ということを解ってほしいですよね。 「自分中心ばかりの運転」、いい加減やめてほしいですね。
まさにゴッドハンド!!こういった方がもっと増えれば最近増えている大型トラックの事故が無くなるのにするそく死亡事故になって、関係者含め一体どのくらい不幸な人が!ただ荷物を運んでいるのではなく幸せを運んてると思えば、
お褒め頂きありがとうございます!”幸せを運ぶ仕事”いい言葉で励みになります!!
いつも良い動画をありがとうございます!
大安さんの思いやり運転、いつも見てます! コメントありがとうございます!!
素晴らしくスムーズな譲り合い思いやり運転ですね❗️
ありがとうございます!褒めて頂くと励みになります!!
素晴らしいですね! ご安全に!!
ありがとうございます!ダイアンさんの番組もよく見ています!! おたがい安全活動頑張りましょう!!!
優しい気持ちになりました❤ これからも応援してます
心が温かくなりました🍵 素晴らしい動画の共有ありがとうございます✨
これからも動画をアップする予定ですので、よろしければご覧ください
交通システムの安全と円滑とをはかる精神を実践する具体的方法を知る事ができる「譲り合い運転動画」の御提供を、いつもありがとうございます。 自分だけが得をするシステムは有り得ない事を知れば、そのシステムの一員としてどう振舞うべきかを学ぶことができます。「譲ってあげる」ではまだまだで、「譲って当たり前」の場面を臨機応変に認識できる事がその極意ではないでしょうか。システムがうまく機能すればその一員である自分にも御利益があるのは当たり前ですね。
お褒め頂き光栄です。当社も「譲って当たり前」を目指していきたいと思います。
ありがとうございます。 勉強になります。
プロのドライバーさんの思いやり運転 さすがですねー。 尊敬します。参考にさせていただきますー。
柘運送さんの取り組みとても感銘受けました。ちなみに私も運送会社で研修などを進めているんですが、思いやり運転の動画使用しても大丈夫ですか?お時間あるときに返信頂ければと思います。
研修お疲れ様でございます。どうぞご利用ください。 事故削減の一助になれば幸いです。
@@tsugeunsou ありがとうございます。これからも視野を広げて事故削減の方法考えてがんばります!
事故の記録よりこんな動画の方がずっと良い。
ありがとうございます!!
ありがとうございます!
すばらしいプロジェクトを立ち上げてくださり感謝します!!
譲り合い運転で気を付けるポイントは、進路を譲った相手がサンキュー事故を起こすかもしれないという可能性までを見越して譲るタイミングを決定しなければならない事だと再確認させていただきました。例えば 0:41 辺りからの場面では、左側歩道の自転車と進路を譲られた右折車とが衝突しないタイミングを瞬時に判断されて、それを前提に安全な譲り合い運転がなされています。 譲って貰った右折車のドライバーが恐縮して早く進路を開けなければと思い急ぐため歩道の自転車を万一見落した場合でも事故に発展する可能性が無い事までの余裕が計算し尽くされています。この様な示唆に富んだ御投稿をこれからも期待し学習させていただきます。御指導何卒よろしくお願い申し上げます。
tatsuharu udaさま コメントいただきありがとうございます。お褒め頂きありがとうございます。少しでもお役に立てたのであればこんなに嬉しいことはありません。今後もよろしくお願いいたします。
@@tsugeunsou (治)様 御多忙中にもかかわらず御返信ありがとうございます。 交通システム全体を考慮されての現場ノウハウを踏まえた実践啓発の貴重なチャンネルと存じます。発信元が御専門の会社様であることが説得力を増していると思います。 例えば、「状況に応じて右折車に進路を譲る」という機転が、たとえたった1台の右折待ち車両からでも発生してしまう大渋滞を緩和すると皆が判っていても道交法に規定されていない事を行い、万一の場合は譲った側の責任も問われるのではと懸念して躊躇してしまうのが現状と考えられます。 それならと道交法が改正され「状況に応じて右折車に進路を譲る事は妨げない」と規定されてしまうとその条項を盾に対向する直進車側が譲って当然との利己的な判断で右折車側が無理な右折を行い事故を誘発してしまうケースが多発するのは明らかです。従ってそのような臨機応変の対応を求める道交法は成り立たないでしょう。かなり以前の道交法では「既右折車の進行を妨げてはならない」という条項が有ったと記憶しておりますが、先に右折してしまえば優先側になると拡大解釈して無理な右折が多発し、過失割合算定でも煩雑で有った為、この条項はその後の改正で削除され直進車優先のみに規定が改正されたと免許更新の講習会で学んだ事があります。すなわち道交法では万人に臨機応変は期待できない事が前提となっているものと思われます。 この様に非常にデリケートな交差点での機転は誰でもが直ぐに実践するには荷が重いと考えられますが、(治)様の公式チャンネルの模範動画を沢山拝見する事で冷静に状況が読める様に技能が洗練されていくのではと期待して拝見して参ります。また、要所に示された的確な注釈はそれを確かなものにしていると存じます。 長尺物の運搬もあり、さぞ緊張の毎日と存じます。その上、啓発動画の御提供を行って下さいまして、謹んで御礼申し上げます。
歩行者優先。痛ましい事故が少しでもなくなるよう、再認識が必要だと感じました。いい動画です。
動画を通じての技術継承素晴らしいですね
良い動画ですね! 啓蒙活動素晴らしい!
思いやり運転手、素晴らしいですね!
ありがとうございます 乗務員を褒めていただくのが一番うれしいです!
パーカー取り上げて頂きありがとうございます! これからもよろしくお願いいたします!
こちらこそありがとうございます。お陰様で事故が減少しています。引き続きよろしくお願い致します!
いつもながら素晴らしいドライバーさんたちですね!
ありがとうございます。御社のドライバーさんの譲り合いも見逃せません!
思いやり運転。素晴らしい取り組みですね! 動画を集める裏話を聞きたいのですが、膨大なドライブレコーダーの中からどうやってピンポイントで思いやり動画を集めているのか教えてください!
乗務員さんに動画を集めていることを伝えていますので、大体の時間帯を教えてくれます。管理者と一緒にドラレコ映像を見てワイワイ話しながら集めています。微笑ましい光景ですよ。
@@tsugeunsou 素晴らしい社風ですね!これからもお互いがんばっていきましょう!
かっこいい。かくありたい。
上西一美チャンネルから来ました。 柘運送さんよく見掛けるけど積み降ろしの仕組み今始めて知りました。クレーン車と一緒に作業してるんだと思ってました!スゴーイ!こんな仕組みだったんですね。路上で「電柱積んだトラック停まってるから電気工事始まるしクレーン車とか来て作業するんだろな」→(30分後)→「誰もおらん!電柱だけある!!」の謎が解けましたありがとうございます。
ご安全に
今回も動画作成お疲れ様でした!
今日、明日の動画にて おもやり運転の一部をご紹介させて頂きます! ありがとうございます。
これから師走に入り交通量も増えてきすね、御社の活動を見習わなければ!自身まだまだ先に譲る、歩行者優先の為、強目のブレーキを踏むことがまだあるので。
当社もまだまだです。悲劇を引き起こさないようお互い事故防止に努めましょう!
陽気な音楽に乗せて余裕の有るドライブ、最近はイライラ運転の多い中、私達からでも広めて行きたいですね。
イラついた運転は周囲の人たちも苛立ちますよね。思いやり運転はその反対になると思います。是非広めていきましょう。
思いやりあるなら国道で電柱とびたして運搬してるのに80キロ出さないでください。4691
思いやりは連鎖していくなぁと感じました。トラックドライバーは思いやりある紳士の仕事です!
コメントありがとうございます。ドライバーは野蛮だと思われがちですが、優しい人ばかりです。
心にゆとりが生まれる、すごく気持ちのいい動画です。 こんな風にみんなが走ることが出来たら事故も無くなるでしょう。 ゆずりあう事が出来るドライバーが増えてほしいですね。
kimuraさんのおっしゃる通りです。ゆずりあう事のできるドライバーを増やす活動でもあります。
公共の道路を使わせていただき仕事をしている仲間として素晴らしいと思います。これからもトラックドライバーは町の笑顔を増やせる存在でいたいですね。
プロドライバーの職場はほとんど公道ですから、笑顔が絶えない職場っていいですよね。
このような動画は良いですね! 僕のKZreadでも紹介したいです
コメントありがとうございます。いつも上西先生の動画を使用して当社の安全教育を実施しております。事故撲滅のお役に立てばと思いますので、いつでもご利用ください。
Пікірлер
こういう思いやり運転を路上で見ているうちに、右折待ちで対向のトラックさんがブロックされている時は、無理のない範囲で右折待ちの車に道を譲るようにしています。 右折待ちしていた車より、後続のトラックさんにありがとうのサインをいただくことが多くて驚きましたが、今ではいろんな場面でトラックさんに道を譲ってお仕事の邪魔にならないように運転するのが当たり前になりました。 (大手さんなどは譲り合いになって、お互いに笑ってしまうこともあります)
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安全運転って気持ちの余裕がないとね。仕事頑張ってください。
コメントありがとうございます!安全に頑張ります!!
ご安全に😊
いつもコメントありがとうございます(^^♪
いつも素晴らしいですね!ご安全に!
いつもコメントありがとうございます!ご安全に!!
頑張っていきましょー♪
応援ありがとうございます♪♪
んんー、上手い! 運転技術もさることながらよく周囲を観察しているんですね 勉強になります_φ(・_・メモメモ
素晴らしい技術力(特に状況予測力)、人間力です! 私もこうなりたい
お疲れ様です 現時点でもドライバー募集してみえますか よろしくお願いします🙇♂️
ご視聴ありがとうございます。業務拡大により募集しております。詳しいお問い合わせは[email protected]にて承りますので、お気軽に連絡ください。
余裕を持って行動することが大切ですね 焦るとロクなことがありませんから 逆に譲られた時は慌てがちになりますがそこは十分気を引き締めて慎重にサンキュー事故を防がないといけませんよね 無事故が何よりです😊 最近お仕事のご依頼が無く淋しいのでまた宜しくお願い致します🙇MIYAKE愛知❤
素晴らしい活動ですね❗️
いつもご視聴ありがとうございます!大安さんの活動も参考にさせていただきてます!!
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「清らかなおじぎ」良いですね!
純粋無垢ですよね
いつも新作を楽しみにして、拝見しております。交通環境全体を有機的なシステムと説いておられると解釈しております。そこに関わる、車や設備と云った機械類、道路施設、そして気象と云った既存の条件は運転者にとっては受容するしかありませんが、人間の知恵、思い遣り、システム全体に最善の方法を採る事の出来る臨機応変の運転行動は、各自の自覚で改善する事が出来ると考えます。順法精神は当然として、更にシステム全体を考慮した配慮が出来る事は素晴らしいと感じております。そのためには独りよがりにならない為の豊富な知識と経験とが必須と考えますが、それを与えて下さるチャンネルを数多く拝見する事で学習できると感謝しております。
いつもご覧いただきありがとうございます。これからも配信を続けながら様々な角度から事故撲滅に挑戦いたします。今後も宜しくお願い致します。
冒頭 状況を把握した上での「譲り合い」流石です👏👏 自分もやってます!☺️ 何も考えない人達は後先考えずに突っ込みます。 「譲り合い」が出来ない或いはしない人達は最低だと、自分は思います。 時には「譲り合い」も必要なんですよ ということを解ってほしいですよね。 「自分中心ばかりの運転」、いい加減やめてほしいですね。
まさにゴッドハンド!!こういった方がもっと増えれば最近増えている大型トラックの事故が無くなるのにするそく死亡事故になって、関係者含め一体どのくらい不幸な人が!ただ荷物を運んでいるのではなく幸せを運んてると思えば、
お褒め頂きありがとうございます!”幸せを運ぶ仕事”いい言葉で励みになります!!
いつも良い動画をありがとうございます!
大安さんの思いやり運転、いつも見てます! コメントありがとうございます!!
素晴らしくスムーズな譲り合い思いやり運転ですね❗️
ありがとうございます!褒めて頂くと励みになります!!
素晴らしいですね! ご安全に!!
ありがとうございます!ダイアンさんの番組もよく見ています!! おたがい安全活動頑張りましょう!!!
優しい気持ちになりました❤ これからも応援してます
心が温かくなりました🍵 素晴らしい動画の共有ありがとうございます✨
これからも動画をアップする予定ですので、よろしければご覧ください
交通システムの安全と円滑とをはかる精神を実践する具体的方法を知る事ができる「譲り合い運転動画」の御提供を、いつもありがとうございます。 自分だけが得をするシステムは有り得ない事を知れば、そのシステムの一員としてどう振舞うべきかを学ぶことができます。「譲ってあげる」ではまだまだで、「譲って当たり前」の場面を臨機応変に認識できる事がその極意ではないでしょうか。システムがうまく機能すればその一員である自分にも御利益があるのは当たり前ですね。
お褒め頂き光栄です。当社も「譲って当たり前」を目指していきたいと思います。
ありがとうございます。 勉強になります。
プロのドライバーさんの思いやり運転 さすがですねー。 尊敬します。参考にさせていただきますー。
柘運送さんの取り組みとても感銘受けました。ちなみに私も運送会社で研修などを進めているんですが、思いやり運転の動画使用しても大丈夫ですか?お時間あるときに返信頂ければと思います。
研修お疲れ様でございます。どうぞご利用ください。 事故削減の一助になれば幸いです。
@@tsugeunsou ありがとうございます。これからも視野を広げて事故削減の方法考えてがんばります!
事故の記録よりこんな動画の方がずっと良い。
ありがとうございます!!
ありがとうございます!
すばらしいプロジェクトを立ち上げてくださり感謝します!!
譲り合い運転で気を付けるポイントは、進路を譲った相手がサンキュー事故を起こすかもしれないという可能性までを見越して譲るタイミングを決定しなければならない事だと再確認させていただきました。例えば 0:41 辺りからの場面では、左側歩道の自転車と進路を譲られた右折車とが衝突しないタイミングを瞬時に判断されて、それを前提に安全な譲り合い運転がなされています。 譲って貰った右折車のドライバーが恐縮して早く進路を開けなければと思い急ぐため歩道の自転車を万一見落した場合でも事故に発展する可能性が無い事までの余裕が計算し尽くされています。この様な示唆に富んだ御投稿をこれからも期待し学習させていただきます。御指導何卒よろしくお願い申し上げます。
tatsuharu udaさま コメントいただきありがとうございます。お褒め頂きありがとうございます。少しでもお役に立てたのであればこんなに嬉しいことはありません。今後もよろしくお願いいたします。
@@tsugeunsou (治)様 御多忙中にもかかわらず御返信ありがとうございます。 交通システム全体を考慮されての現場ノウハウを踏まえた実践啓発の貴重なチャンネルと存じます。発信元が御専門の会社様であることが説得力を増していると思います。 例えば、「状況に応じて右折車に進路を譲る」という機転が、たとえたった1台の右折待ち車両からでも発生してしまう大渋滞を緩和すると皆が判っていても道交法に規定されていない事を行い、万一の場合は譲った側の責任も問われるのではと懸念して躊躇してしまうのが現状と考えられます。 それならと道交法が改正され「状況に応じて右折車に進路を譲る事は妨げない」と規定されてしまうとその条項を盾に対向する直進車側が譲って当然との利己的な判断で右折車側が無理な右折を行い事故を誘発してしまうケースが多発するのは明らかです。従ってそのような臨機応変の対応を求める道交法は成り立たないでしょう。かなり以前の道交法では「既右折車の進行を妨げてはならない」という条項が有ったと記憶しておりますが、先に右折してしまえば優先側になると拡大解釈して無理な右折が多発し、過失割合算定でも煩雑で有った為、この条項はその後の改正で削除され直進車優先のみに規定が改正されたと免許更新の講習会で学んだ事があります。すなわち道交法では万人に臨機応変は期待できない事が前提となっているものと思われます。 この様に非常にデリケートな交差点での機転は誰でもが直ぐに実践するには荷が重いと考えられますが、(治)様の公式チャンネルの模範動画を沢山拝見する事で冷静に状況が読める様に技能が洗練されていくのではと期待して拝見して参ります。また、要所に示された的確な注釈はそれを確かなものにしていると存じます。 長尺物の運搬もあり、さぞ緊張の毎日と存じます。その上、啓発動画の御提供を行って下さいまして、謹んで御礼申し上げます。
歩行者優先。痛ましい事故が少しでもなくなるよう、再認識が必要だと感じました。いい動画です。
動画を通じての技術継承素晴らしいですね
良い動画ですね! 啓蒙活動素晴らしい!
思いやり運転手、素晴らしいですね!
ありがとうございます 乗務員を褒めていただくのが一番うれしいです!
パーカー取り上げて頂きありがとうございます! これからもよろしくお願いいたします!
こちらこそありがとうございます。お陰様で事故が減少しています。引き続きよろしくお願い致します!
いつもながら素晴らしいドライバーさんたちですね!
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思いやり運転。素晴らしい取り組みですね! 動画を集める裏話を聞きたいのですが、膨大なドライブレコーダーの中からどうやってピンポイントで思いやり動画を集めているのか教えてください!
乗務員さんに動画を集めていることを伝えていますので、大体の時間帯を教えてくれます。管理者と一緒にドラレコ映像を見てワイワイ話しながら集めています。微笑ましい光景ですよ。
@@tsugeunsou 素晴らしい社風ですね!これからもお互いがんばっていきましょう!
かっこいい。かくありたい。
上西一美チャンネルから来ました。 柘運送さんよく見掛けるけど積み降ろしの仕組み今始めて知りました。クレーン車と一緒に作業してるんだと思ってました!スゴーイ!こんな仕組みだったんですね。路上で「電柱積んだトラック停まってるから電気工事始まるしクレーン車とか来て作業するんだろな」→(30分後)→「誰もおらん!電柱だけある!!」の謎が解けましたありがとうございます。
ご安全に
今回も動画作成お疲れ様でした!
ありがとうございます!!
今日、明日の動画にて おもやり運転の一部をご紹介させて頂きます! ありがとうございます。
これから師走に入り交通量も増えてきすね、御社の活動を見習わなければ!自身まだまだ先に譲る、歩行者優先の為、強目のブレーキを踏むことがまだあるので。
当社もまだまだです。悲劇を引き起こさないようお互い事故防止に努めましょう!
陽気な音楽に乗せて余裕の有るドライブ、最近はイライラ運転の多い中、私達からでも広めて行きたいですね。
イラついた運転は周囲の人たちも苛立ちますよね。思いやり運転はその反対になると思います。是非広めていきましょう。
思いやりあるなら国道で電柱とびたして運搬してるのに80キロ出さないでください。4691
思いやりは連鎖していくなぁと感じました。トラックドライバーは思いやりある紳士の仕事です!
コメントありがとうございます。ドライバーは野蛮だと思われがちですが、優しい人ばかりです。
心にゆとりが生まれる、すごく気持ちのいい動画です。 こんな風にみんなが走ることが出来たら事故も無くなるでしょう。 ゆずりあう事が出来るドライバーが増えてほしいですね。
kimuraさんのおっしゃる通りです。ゆずりあう事のできるドライバーを増やす活動でもあります。
公共の道路を使わせていただき仕事をしている仲間として素晴らしいと思います。これからもトラックドライバーは町の笑顔を増やせる存在でいたいですね。
プロドライバーの職場はほとんど公道ですから、笑顔が絶えない職場っていいですよね。
このような動画は良いですね! 僕のKZreadでも紹介したいです
コメントありがとうございます。いつも上西先生の動画を使用して当社の安全教育を実施しております。事故撲滅のお役に立てばと思いますので、いつでもご利用ください。