Пікірлер

• 
  @maru.w83011 ай бұрын

  どこですか？

• 
  @tokumei621 Жыл бұрын

  これ基本的に連続など長押しは緊急事態の時に押すと良いですよ！ ハイブリッドの場合はハイブリッドシステムを強制的にoffにしています

• 
  @アゴシャベル Жыл бұрын

  もうただの信号無視☺️

• 
  @uwhlre Жыл бұрын

  so sick

• 
  @user-dw6rh8wp4y Жыл бұрын

  試してみました。そしたら、見事にガソリン節約にもなるし、空想距離も伸びてよく楽しかったと思いますね。

• 
  @s.p.d-1995 Жыл бұрын

  1本にたった数個嵌めるだけじゃ、無いのと一緒。 付けるなら、ケチらずたっぷり付ける。 付けるなら、最低限専用工具使う。

• 
  @user-jh3vw4dv5o Жыл бұрын

  事故ればいいのに

• 
  @Markford141 Жыл бұрын

  しっかりしてるんやね

• 
  @trueno5462 Жыл бұрын

  夜の峠はヘッドライトで気づきやすいので良かったですね。 さりげなくライン取りがスポーティーなところも好きですｗ

• 
  @NagamonCh Жыл бұрын

  長押しで止まるのは知ってたけど連打でも大丈夫なのか

• 
  @user-hb5ls4yi5s2 жыл бұрын

  どこで取れるのか教えていただけませんか？

• 
  @zun_damon_07212 жыл бұрын

  水戸ナンバーと名古屋ナンバー見つけたらそっと車線を譲る

• 
  @mrscarecrowah2 жыл бұрын

  Love it bro. I hope I can get into some street drifting when I visit Japan next year

• 
  @恋々2 жыл бұрын

  群馬でも「茨城ダッシュ」（伊予の早曲がり）を見ますよ。

• 
  @ASDFGH5ist2 жыл бұрын

  まあシリコンチューブだと結構スルスル入るからストッパーでも付けないと巻き込むかも。 PTFEチューブてのもあって硬めのチューブで1メートル200円とか安くていい。 下抜きならエコチェンジャージェットもいい。

• 
  @HigginsInJapan2 жыл бұрын

  毎日宇都宮です！

• 
  @adryreza2 жыл бұрын

  すばらしい

• 
  @hhhopop56kl2 жыл бұрын

  どこでも見る風景ですけどなぜ茨城ダッシュってネーミングになったのでしょうね？

• 
  @claudiopocoata48032 жыл бұрын

  Esta locango

• 
  @williancortes57363 жыл бұрын

  Que belleza🤤🤤

• 
  @kshysztof96493 жыл бұрын

  If you're in your 13/14s and own Instagram re-post page. Please, do not re-post this video with VHS sfx and phonk trap. Sincerely, Car Community.

• 
  @user-to8vy3oj1x3 жыл бұрын

  危ない

• 
  @sabianvalerio78563 жыл бұрын

  That's a mountain😕

• 
  @Delxfy3 жыл бұрын

  See the drifting you idiot

• 
  @user-so7fe1cb9d3 жыл бұрын

  ドリフトは夜の方がカッコ良く見える。

• 
  @happi69693 жыл бұрын

  amazing !

• 
  @user-sb9ej6nk9f3 жыл бұрын

  ドリフトってこういう細くてそこまで角度のないコーナーの方がグリップ回復して事故りそうって思ってるんだけど実際どうなんだろう...

• 
  @user-hd2fn7rt2g3 жыл бұрын

  こうゆうのってカメラ外れて吹っ飛んだらどうすんだろうっていつも思う

• 
  @damarcusmitchell25003 жыл бұрын

  Danger ahead

• 
  @koume5gou5983 жыл бұрын

  うっっまｗ

• 
  @sourin.3 жыл бұрын

  ここ連続3〜5本したらタイヤねちゃねちゃになりそう

• 
  @user-uu9jx9jb3x3 жыл бұрын

  うまい。

• 
  @user-je6kc6jv1c3 жыл бұрын

  後の奴が確実に早い‼️

• 
  @user-gu7gv5iy9j3 жыл бұрын

  か...慣性ドリフトだと...!?

• 
  @michimatsu80093 жыл бұрын

  前は普通に上手いよな。ずっと振りっぱなしに見えるし。溝も結構ぎりまで攻めてるし。 撮影者はたまに戻ってるように見えるけど。サーキットで早いより峠で速い奴がかっこいいぜ。

• 
  @Phantom-kw6cz2 жыл бұрын

  ドリフトは遅いよ

• 
  @akky4972 жыл бұрын

  @@Phantom-kw6cz ドリフトは見せてなんぼだからな〜

• 
  @Phantom-kw6cz2 жыл бұрын

  @@akky497 そうそう、フィギアスケート(ドリフト)とスピードスケート(グリップ)の違いだね。 場合によっては車滑らせた方が速い時もあるけどね。

• 
  @user-jv9df1bj5u Жыл бұрын

  @@Phantom-kw6cz わざわざ注釈つけてるわりに例えになってなくて草

• 
  @user-vv6cb1du6e3 жыл бұрын

  アケビは、割れたヤツしか食したこと無いのですが、割れてないのは大丈夫でしたか⁉️

• 
  @user-dq1xe6ug6g3 жыл бұрын

  割れてない物は時間が経っても自然に割れることはありませんでした。 味も特に問題なかったです。

• 
  @maguna753 жыл бұрын

  20年近く前の古き良き・・・失礼。思い出しますねぇ 10万キロ検残1年の即ドリ180が乗出し20万円とかだったよね 欲を言えばもっと蹴って繋げて欲しかった

• 
  @shoshinshadouga3 жыл бұрын

  こんにちは。 ワコーズの “ 梅ジャム ” はウレア系のグリスでしたが、シェルのものは違うのですか？

• 
  @user-dq1xe6ug6g3 жыл бұрын

  グリスに関しては詰め替えて比較していないのでわかりませんが、シルビア系の6穴タイプのドライブシャフトが破損する場合のほとんどの原因が過度に車高を下げる。アッパーアーム等で過度にキャンバーを変える事でのアウターケースの破損だと思います。 ヤフオクで計り売りでグリスを販売してくれた人はわざわざ連絡して来てくれて色々説明はしてくれましたが・・・

• 
  @atsuatsuzenmai4183 жыл бұрын

  上手いなw速く走るならグリップとドリフトの中間ぐらいで走ると横に流れないで前に車を押し出すような走りをすると立ち上がりスピードも上がるヨネw😆

• 
  @user-ph7gg2xm8u3 жыл бұрын

  それが一番難しい。 限界域でグリップ走行するなら最初からケツ流してコントロールした方が自分は楽。 コメ主の言うドリフトは限界域でのドリフトじゃないかな？

• 
  @ryu20243 жыл бұрын

  ドリフトって難しいですか？

• 
  @user-ph7gg2xm8u3 жыл бұрын

  グリップに比べたらな簡単かな。 鈴鹿の走行会出てトップランカーの走りを間近で見たんだけどマジでこいつらおかしい！って思ったわ。

• 
  @user-mx5xq6qu6k3 жыл бұрын

  @Ryuto onishi コツをつかむのに時間かかりますが、つかめば峠をガンガン攻めれますよ！笑 頭おかしいで言えばラリー選手は頭のネジが飛んでるとよく言われます。。。

• 
  @user-py5ns7gp5j3 жыл бұрын

  コツ掴むと案外簡単ですよ。

• 
  @ryu20243 жыл бұрын

  経験した事ある人たちがこんなに居る…

• 
  @kiritsuguchannel35723 жыл бұрын

  Nani kansei drifto?!

• 
  @pysmtys3 жыл бұрын

  0:44 ここ繋げますか！

• 
  @wtnb57683 жыл бұрын

  峠コースとか言ってるけど完全に公道か旧道だろ。

• 
  @user-eo8hi2gw6c3 жыл бұрын

  タイヤが減る減る！

• 
  @sagiri100markII3 жыл бұрын

  それがドリフト

• 
  @user-eo8hi2gw6c3 жыл бұрын

  いやん♥

• 
  @carn1093 жыл бұрын

  すげえ

• 
  @vvsarja3 жыл бұрын

  Thanks youtube! :)

• 
  @stersky94083 жыл бұрын

  なんか遅く見えるけど実際乗ったら怖いんだろうな

• 
  @kita.dc53803 жыл бұрын

  ドリフトなんてグリップと比べたら全然遅いよ。

• 
  @dr.h63473 жыл бұрын

  @@kita.dc5380 下手な奴ならねw撮影者も中級者ですw

• 
  @user-lm3bo3dt2u3 жыл бұрын

  @@dr.h6347 下手でも上手でもグリップの方が速いよ

• 
  @誤字脱字許しません3 жыл бұрын

  @@user-lm3bo3dt2u そんなことは無い。状況によってはドリフトの方が早いよ。

• 
  @user-lm3bo3dt2u3 жыл бұрын

  @@誤字脱字許しません 教えて欲しいは 雨の人かってこと？

• 
  @Vhryce3 жыл бұрын

  youtube knows, thanks for putting this in my reccomended

• 
  @user-jg3pw7es1j3 жыл бұрын

  貴族の遊びとしか思えない

• 
  @sagiri100markII3 жыл бұрын

  まぁドリなんてお金に余裕のある人しかほとんど出来ないと思う……無理してやる人もいるんた方けどね

• 
  @user-zn4lk6eb1w3 жыл бұрын

  拘らなけりゃどんな車でも出来るで

• 
  @user-bh2bf7fp5d11 ай бұрын

  @@seiyu73980シバタイヤ神

• 
  @danielgause99653 жыл бұрын

  青森?

• 
  @user-gg4no8of7o3 жыл бұрын

  反対車線出てる　アウト

• 
  @user-bs2ud5sm2u3 жыл бұрын

  はいはいそうですね〜

• 
  @Ketuage3 жыл бұрын

  ドリフトしてる時点でアウト定期

• 
  @punkonechannel60443 жыл бұрын

  てか、前流れすぎ。サーキット走った事ないんやろな

• 
  @toile12323 жыл бұрын

  @@punkonechannel6044 はいはいそうですね〜

• 
  @punkonechannel60443 жыл бұрын

  @@toile1232 素人がイキッとるわ（笑）