Пікірлер

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  @toranosukeijuuinn3 күн бұрын

  鉄屑では無く、お宝ですよ。

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  @ch-im1me3 күн бұрын

  @@toranosukeijuuinn 確かにお宝ですね😀 実はまだ動画に出来てませんが 通称鉄屑シリンダー ビカビカにボーリング終わって帰って来ました😀

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  @s_u_n_n_y18 күн бұрын

  サイレンサーやエンブレムの自作って、多才過ぎます。 エンジンのカチカチ音対策も気になります。

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  @ch-im1me18 күн бұрын

  @@s_u_n_n_y エンジンのカシャカシャ音は 偶然かも知れませんので 動画にしませんでしたが😅 似たような症状の時は動画にしてみます😀

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  @user-xj4fj5mt2e18 күн бұрын

  バイクいじりには最高の環境ですな。羨ましい。

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  @ch-im1me18 күн бұрын

  @@user-xj4fj5mt2e ガレージにはエアコンが付けてあります。 勿論、他で撤去したリサイクルですが😅

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  @uko-k603118 күн бұрын

  家の周りがちょっと走りたくなる道で羨ましい

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  @ch-im1me18 күн бұрын

  @@uko-k6031 良く言えばそうですが 逆に、ちょっと走らないとコンビニすら ありません😅

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  @toranosukeijuuinn27 күн бұрын

  ガスケット剥がし、カッターよりノミの方が楽ですよ。

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  @ch-im1me27 күн бұрын

  ノミですか？なるほど😀 確かにその方が楽ですね まだ何度かガスケット剥がしはやると思うので、次はノミでやってみます😀

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  @toranosukeijuuinn27 күн бұрын

  次にガスケットを付ける際についてです。 ガスケットに液ガスを塗る人もいますが、私はコンパウンドを塗ります。エンジンを割る事はあまりありませんが、気休め程度にガスケットが剥がしやすくなります。 プチ情報ですみません。

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  @ch-im1me27 күн бұрын

  オイルを塗るといい。 ってのは、知ってましたが コンパウンドなら、オイルと違って 乾燥しても剥がしやすそうですね😀 これまた勉強になりました😀

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  @user-rx2xk9vq5q27 күн бұрын

  紙やすりで横に傷を付けるようにやするとするとオイル溜まりができていいよ

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  @ch-im1me27 күн бұрын

  あまりにもサビが深く c105のピストンでボーリング加工を やる予定です。 その時はオイル溜まりにも気をつけます😀 また何かありましたら教えて下さい😀

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  @user-fe1lw1jq2jАй бұрын

  自分も初C100に苦戦中のひとりです。 白煙はバルブステムが原因かも知れませんが、C100はオイルシールが無いので完全な対策は難しいかも知れません。自分はたまたまヤフオクで見つけた未使用ヘッド+タイ製新品バルブで組みました。 カチャカチャ音は自分のエンジンも出てて、色々チェックや調整しても治らないのでこう言う物と半ば諦めています…

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  @ch-im1meАй бұрын

  コメントありがとうございます😀 カチャカチャ音、気にし出すと‥‥ 動画にしてない調整など ずっとやってますが 機械ですから音ぐらいしますよ！ って事にしましょう😅

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  @toranosukeijuuinnАй бұрын

  白煙はいくつか考えられますが、基本的にオイルの潤滑が悪く、オイル上り・オイル下がり。 これはバルブシール交換で直ります。 オイルがヘッドに回らない。これは、オリフィス、強化オイルポンプ、オイルリターンの穴の確認が必要です。 後、マフラー内にオイルが溜まり、熱くなると白煙が出ます。マフラー内部の掃除か、交換が早いと思います。

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  @ch-im1meАй бұрын

  いつもコメントありがとうございます😀 エンジンを掛ける事ばかり考えていて オイルの経路とか　 全然考えてませんでした。重要ですね😅 マフラーも見落としてました。

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  @toranosukeijuuinnАй бұрын

  割に多い障害です。 古いバイクにこれで完璧とは言えませんが、何かの目処になれば幸いです。 参考までに、中華パーツを選択する方法もありますが、違う苦労も増えます。まず動いてから、遊ぶ事をお勧めしますw

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  @ch-im1meАй бұрын

  中華パーツ、魅力なんで考えてましたが まだ我慢する事にします😅

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  @user-xj4fj5mt2eАй бұрын

  ボーリングではなく、ホーニングとピストンリングの交換で大丈夫かなと。100均様々ですよね。

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  @ch-im1meАй бұрын

  コメントありがとうございます😀 白煙レベルならホーニングでも 行ける可能性があると😀 100均無しでは考えられませんね。

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  @user-zj1pi6xv5kАй бұрын

  ラットスタイルで良さそうですね。

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  @ch-im1meАй бұрын

  そうそう、それ！ ボロボロ仕様とか？なんて言ったら良いのか 考えてましたけど。 ラットスタイルですね😀 ありがとうございます😀

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  @toranosukeijuuinnАй бұрын

  手法がいくつも思いつくので、キャブの悩みは尽きませんね。 1969なら同級ですね。

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  @ch-im1meАй бұрын

  コメントありがとうございます😀 もうやり尽くした、 と思えば次の日には別の事を思いついたり😅 夢に出そうです。 同級生ですか？お互い健康には気をつけましょう😀

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  @uko-k6031Ай бұрын

  お宝鑑定団に出て欲しい😄

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  @ch-im1meАй бұрын

  コメントありがとうございます😀 私も生まれる前のバイクなので お宝ですよね。 ただ、欲しい部品もお宝並みに高くて😅

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  @user-ul8yb2zg7tАй бұрын

  確か50のエンジンありましたよね乗せ変えてみては？

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  @ch-im1meАй бұрын

  コメントありがとうございます😀 他のエンジンも色々試したいってのは 正直あるのですが あの一番古いエンジンに取り憑かれたようで 😅 もう少しやれる事やってみて ダメなら載せ替えですね😀

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  @toranosukeijuuinnАй бұрын

  タンクはシーラーでコーティングした方が、保ちますよ。

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  @ch-im1meАй бұрын

  酸化しない錆び取り剤なので 安心してましたが😅 こまめに確認するようにします。 また何かあったら教えて下さい😀

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  @s_u_n_n_yАй бұрын

  貴重な動画、ありがとうございます

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  @ch-im1meАй бұрын

  いえいえ、こちらこそ 見て頂いて ありがとうございます😀

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  @user-xj4fj5mt2eАй бұрын

  自分も錆取りは花咲かGです。ヤバい錆は3日漬け込みですわ。しかし進んでますな〰️‼️

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  @ch-im1meАй бұрын

  コメントありがとうございます😀 やっぱり長く漬ける物なんですね 4つのタンクに使い回ししたせいか 凄く時間かかりました😅

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  @toranosukeijuuinn2 ай бұрын

  果たして何台動くかなw

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  問題は そこなんですよ😅

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  @nobusumi41062 ай бұрын

  雹害でプロのデントリペアの動画見たけど、雹害は簡単みたいなこと言ってましたね ドアパンチですとプロでも上からポンチで修正するけど、雹害は後ろからちょいちょいと押すだけで直ってましたね 僕もDIYでドアパンチやってみましたけどこんなにきれいには直らなかったので雹害は直しやすいんだなと思いました

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  ドアパンチは直し辛そうですね 鉄板も多少伸びてそうだし😅 ポンチで歪みの修正しないと難しいんでしょうね？ 今回は鉄板が伸びる程の被害では 無かったんだと思います😀

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  @s_u_n_n_y2 ай бұрын

  複数の古いカブとたくさんのパーツを相手に奮闘するバイタリティーに圧倒されます 素敵な動画をありがとう

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  コメントありがとうございます😀 よく分からなかったパーツも 最近になって、やっと分かるようになってきました😅

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  @user-ow7ye7ph8h2 ай бұрын

  初めまして、一年前のデントリペア動画を拝見させて頂きすごく参考になりました。その動画のコメントに記載させて頂きましたがご返事がなかったので、こちらでその時のコメントをコピペさせて頂きますのでご教授よろしくお願いします 誠に勝手な、お願いですがよろしくお願いします。 初めまして、息子の友達も雹害で愛車がボコボコになり気持ちが凹んでるので、なんとか直してあげたく動画を見て参考になりました。 そこでホットボックスをどこで購入し価格等も教えて頂きたいのですが、それとグルーガンセットのメーカーと価格も教えて貰えますか。 ご無理を言いますがよろしくお願いします。 以上になります。

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  向こうに返信しました😀

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  @user-ku3co3ib1o2 ай бұрын

  ポイント交換お疲れさまです。クランク近くのフェルトも気持ち油分を塗布したほうがいいかもｯｽ😄　俺に1台ください！

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  コメントありがとうございます😀 バイクは差し上げれませんが フェルトにオイルは差し上げました😀

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  @user-xj4fj5mt2e2 ай бұрын

  3台あるし、1台は錆仕様が良いかと。

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  では、C100ミドリは錆び仕様で行きます😀

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  @user-fx7ht8yj5u2 ай бұрын

  先が見えて来ましたね。

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  コメントありがとうございます😀 先が見えてきたのですが ちょっとした作業でも 4台分だと時間がかかります ちなみに現在４台のタンクの錆び取り中です😅チマチマ頑張ります😀

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  @user-xj4fj5mt2e2 ай бұрын

  リムの内側が錆て無いなんて‼️走行距離がメーター表示のままなのかも、、、。

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  コメントありがとうございます😀 他のタイヤ交換してないので 分からないのですが、27年雨に濡れて無かったから？

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  @user-xj4fj5mt2e2 ай бұрын

  自分のカブは新車から6年毎日乗って10万キロですが、リムの内側は錆だらけです。昔と今は鉄の質、メッキの質等が違うんですかね。

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  そう言われると不思議ですね😅 それにしても6年10万キロに驚きました。 カブ愛ですね😀

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  @toranosukeijuuinn2 ай бұрын

  ポイントは鬼門ですね。

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  コメントありがとうございます😀 本当、凄く悩みました。 今タンク洗浄をやってるので 無事エンジン掛かってくれるといいです😀

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  @bincyandayo2 ай бұрын

  ウォーレストアしたい🥺

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  好きな人には堪らない、ですね？😀 私は使命感で始めましたが 最近は楽しくなってきてます😅

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  @kaeru2122 ай бұрын

  ちなみに疑問なのですが、交換したガラスはどう処分するんでしょうか？ 私も交換作業のさんこうにします。

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  自治体によりますが、 私の所は段ボール箱に ガラスって書けば捨てられます😀 割る時は、飛び散らないよう 裏表に養生テープを貼りました 気をつけてやってください。

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  @kaeru2122 ай бұрын

  なるほどです。ありがとうございます。

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  @user-xj4fj5mt2e2 ай бұрын

  いや〰️‼️有る所には有るんですな〰️。作業初心者アルアルを誰もが経験してます。前に進むのみ。次第にスキルアップです。

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  初心者アルアル？ 誰もが通る道なんですね😅 私だけで無くて良かったです😀 行き詰まった時はアドバイスください。

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  @user-xj4fj5mt2e2 ай бұрын

  色々と突っ込み所が満載でしたが、楽しい動画でした。頑張って４台を復活させてあげて下さいね。

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  コメントありがとうございます😀 なんとか復活させたいです😅

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  @user-ow7ye7ph8h2 ай бұрын

  初めまして、息子の友達も雹害で愛車がボコボコになり気持ちが凹んでるので、なんとか直してあげたく動画を見て参考になりました。 そこでホットボックスをどこで購入し価格等も教えて頂きたいのですが、それとグルーガンセットのメーカーと価格も教えて貰えますか。 ご無理を言いますがよろしくお願いします。

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  誤解があると困るのですが ボディの素材、形状、厚み 一台の車でも場所ごとに色々違います😅アルミの場所や鉄板の場所。 アルミには使えなかったような？ 凹みも大きさ、深さ、形、場所 塗装の状況、色々てす。 同じ道具なら治ると勘違いなさらないようお願いします。 ちなみにホットボックスはアマゾンで購入しましたが、現在は販売されてません。 値段は3〜4万だったような？ 私は上手く使いこなせません。 逆に酷くしてしまった場所もあります。お勧めしません。 グルーガン のセットはアマゾンやアリエクで揃えたのですが、似たような物は現在もアマゾンであるので 使い勝手など色々試すしかないと思います。 粘着が強いと失敗するので 私は、弱いのを何回もやりました まずは、要らないボディを手に入れ 色々な道具で試行錯誤や練習。 いきなり本番は100%無理だと思って下さい　 出来るようになっても、目立たない場所から😅　　 かなり難しいですし 道具の試行錯誤が出来ない人には 直せないかも知れません。 割と器用な人が沢山練習すれば何とかなるレベルです。 頑張って下さい😀

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  @user-ow7ye7ph8h2 ай бұрын

  ご返信ありがとうございます。 大工さんの様に同じ工具で上手く出来るとは思っていません(笑)、ただ購入するにあたって使えない物を購入したくないのでお聞きしました😄 チャレンジするにあたってアドバイスありがとうございます😊 練習した上で施工したいと思ってます。この度は本当にありがとうございました🙇頑張ってみます👍チャンネル登録もさせて頂きましたので、色んな動画を見させて頂きます。今後ともよろしくお願いします🙇

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  @user-ez1uf5xw1b2 ай бұрын

  動画編集お疲れ様ですキー🔑⁉️シリンダーとカバーの数字の位置はキーポジションランプが100～102～Cm65～等何かしら関係が有るかもキーを差す前にホーンボタンを押すと右側のウィンカー点灯したりギミックが有りました認知症が始まり昔の記憶ですが余り役立つ情報に為らないかも知れない次回の動画を楽しみにしていますヨロシクお願いいたします

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  コメントありがとうございます😀 そう言う裏技的な改造がされてるかも？ って事ですか？ いやーますます難しいですね😅 まだバッテリーを繋いだ事もないのですが 色々と試してみます。 ありがとうございました😊

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  @cnakabay2 ай бұрын

  不思議なカギですね！初めてみました。 カバーの成型する金型を作る立場で考えると0-1-2の位置をそんな気安く変えられたら大変なので、考えにくいですよねぇ。 一方、カギ内部で修理目的などで分解して、組み間違えしていたら接点が正しく機能しないのでエンジン始動しないとかヘッドライト点灯しないなどの不具合出そう。探求の結果、楽しみにしています

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  コメントありがとうございます😀 普通に考えたら、あり得ませんよね？ レアな鍵なら良かった😅 誰かがシリンダーを分解したとしか 考えられないです😅

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  @cnakabay2 ай бұрын

  楽しい動画ありがとうございます。私も今、OHVのエンジンを３台バラして、３台とも復活目指しています。鬼門はなんといってもクランクのビッグエンド側の摩耗ですかね。

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  コメントありがとうございます😀 すでに３台バラしてしるんですか⁉️ 私は、今後バラしてみたい。 程度のレベルです😅 あー、ビッグエンド側のね😀 なんて言えるレベルになりたいです。 ちなみにビッグエンド…知らないです😅 何か気づいた事あったら教えて下さい😀

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  @user-nv9qc6su1l2 ай бұрын

  初代カブC100とは貴重なバイクですね 最初に乗ったバイクがスポーツカブC110で、色々改造して楽しみました

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  コメントありがとうございます😀 貴重なバイクなので、勉強してますが 私には、改造までの知識がありません。 元に戻すだけで苦労してます😅

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  @user-vz6dt2nq8w2 ай бұрын

  リム内側が錆びて無い！？😧 BGも生きてるって？ モーターサイクリスト別冊が動画で復活したようなワクワク感あります、凄いですね。

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  コメントありがとうございます😀 ホイールの内側ですか？ ほとんど錆びて無かったですが 外側？リム？は、錆びてますよ😅 その他の単語が、分かりません。 カブ歴1ヶ月のペーペーですから😅 一つ一つ確認しながらやってますが 分からない事だらけです。 温かい目で宜しくお願いします😀

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  @ke-ki6502 ай бұрын

  軽点マークがエアーバルブの位置に合ってませんよ。

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  ご指摘ありがとうございます😀 フロントは気づいて合わせた のですが リアは忘れてたので後から合わせました。 そこまで動画にすれば良かったですが エアーを抜けばスカスカなので回ります 皆さん きちんとバルブとマーク合わせましょう😀

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  @ke-ki6502 ай бұрын

  👍、頑張ってください。楽しみにしています。

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  @s_u_n_n_y2 ай бұрын

  ダイスでの修復作業、成功おめでとうございます！ 良かったですね～

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  正直、ヒヤヒヤでしたが なんとかなって良かったです😅 でも、エンジンばらして見てみたい。 ってのも正直あります😀

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  @user-ez1uf5xw1b2 ай бұрын

  動画編集お疲れ様ですゆっくりと整備して下さい特に二つ星は希少価値が有りエンジンの情報が少なく難しいかと思います😄釣りカブ～縦キャブ～かなり😄カブミーティングでも滅多に😄ありません大事にして下さい😄応援していますヨロシクお願いいたします

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  確かに情報が少ないですよね。 部品のメーカーも違ったり 配線図も違う物があったりします😅

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  @minehiroohba87602 ай бұрын

  懐かしいOHVの静かなエンジン音。普通に乗るには構造が簡単なOHVで良いと思います。昔C115をいじっていましたのでとても懐かしいです。頑張ってください。

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  OHVのエンジン音て良いですよね。 構造は簡単？ですか？😅 私は毎日苦戦してます 何かアドバイスあったら教えて下さい😀

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  @minehiroohba87602 ай бұрын

  @@ch-im1me エンジン音がうるさくなったので、バイク屋さんに聞くと、ピストンピンが磨耗しているようだと言われ、ピンとリングを交換したことがあります。確かにピンに段が付いていました。ヘッドの構造が簡単なので楽でした。バルブクリアランスの調整も指の感覚で済ませました。点火時期も色々試して見ましたが、標準の位置がよかったですね。

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  随分と、弄って来られたんですね。 私もエンジンをバラす予定がありますが 正直、どうしましょう？って感じです😅

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  @minehiroohba87602 ай бұрын

  @@ch-im1me 落ち着いてやれば大丈夫ですよ。楽しんで下さい。

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  @user-hi1ov8sd4s2 ай бұрын

  セルモーター付き・Ｃ１０２。 赤い四角形の整流器セレンがだめになっている事があります。

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  コメントありがとうございます😀 バッテリーの電圧チェックして 大丈夫っぽかったので セレンには触れないようにしてます いつまで使えるのか不安ですね😅

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  @junroudozono74792 ай бұрын

  洗車は⁉️

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  色々と部品が外れてるので あとで洗車する事にしました😀

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  @user-fx7ht8yj5u2 ай бұрын

  2速でボコつくのは…もう一度キャブOHしてみたらどうでしょうか？エンジンは非常に調子いいですよね！

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  メインジェット交換の時 せっかく外したんだから 洗浄すればよかった😅 また外してやってみます ありがとうございます😀

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  @user-ez1uf5xw1b2 ай бұрын

  動画編集お疲れ様ですこの年代物は普通にセカンド発進で間違い無いですよ1速は急坂～大量の積載時に使用したみたいですよ次回の動画を楽しみにしていますヨロシクお願いいたします

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  クラッチが痛むとか気にしてましたが やっぱりセカンド発進ですね。 ありがとうございます😀

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  @user-jx4nv4ft6h2 ай бұрын

  お宝だぁ〜　欲しいぃ〜　是非レストア頑張って下さい

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  どこまで出来るか分かりませんが、 乗れるようにはしたいです😀

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  @user-io1pn1wr1h2 ай бұрын

  希少なバイクです。大事に。

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  はい。今度はきちんと保管します😀

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  @MinhTanMTV922 ай бұрын

  Tôi không nghi đây là nước nhật vì thay kính bằng dụng cụ quá thô sơ

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  @vitaia2r2 ай бұрын

  超お宝ですやん！！ｗｗｗ

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  お宝を壊さぬよう 頑張って直します😀

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  @user-tw3vj8ud5z3 ай бұрын

  捨てたら犯罪です。カブが好きでレストアして乗ってくれる人に譲りましょう。

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  確かに捨てたら犯罪級ですね😅 なんとか情報収集しながら 頑張ります😀

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  @user-ez1uf5xw1b3 ай бұрын

  動画編集お疲れ様です流石です修理を出来るスキルが羨ましい限りです私は不器用な老人なのでバイク屋さんに丸投げにしていますビーバーブランが素敵ですね次回の動画を楽しみにしています静岡からヨロシクお願いいたします

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  バイクの修理なんて素人で 各部品の名前を覚えるのもやっとです😅 少しずつ勉強してコツコツやっていきます😀

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  @user-gv7zr6lp6q3 ай бұрын

  申し訳ありませんが、もう少しキチンと調べてからレストアを始めた方が宜しいかなと感じました。これから頑張って下さいね。

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  @ch-im1me2 ай бұрын

  直し易そうな方から手をつけたので、 ろくに調べて無いです😅 今になって勉強してます。 はい頑張ります😀