🛵 Willkommen. Hauptsächlich geht es hier um Mechanik, Technik, Elektrik & Elektronik. Roller und ihre Eigenschaften stehen hier im Vordergrund, wie der Zerlegung & wieder Zusammenbau von 2 & 4 Takt Roller Motoren, so wie die Regeneration von Verkleidungsteile und alle Roller teile überhaupt. Roller Motoren sind Interessant, aber am allermeisten sind für mich die Piaggio Motoren interessanter weil sie einfach mehr Leistung als viele anderen Motoren haben. Die Welt der Elektronik & Elektrik ist bei mir schon sehr lange in guten Händen, desto Kniffliger desto interessanter und spannender wird es!
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Пікірлер
😂😂bei mein Gewicht hat der dann höchstens nur noch 1,5PS😂😂😂
😉🤣🤣🤣🤣
👍👍👍👍
Danke für die Info. Wieder was gelernt! Was für eine schöne Leuchte "Piaggio Doc" hast du bei dir im Hintergrund? Grüße aus der Pfalz
Willkommen auf Meinem Kanal. Das Piaggio Doc Logo hat mein Freund für mich am 3D Drucker hergestellt, die LEDS kann ich dann über einen Fernbedienung steuern. LG Salva
Versuche nie jemanden eine Empfhelung zu erklären😂 Sport Auspuff ok, wenn hinten mehr rauskommt muß vorne auch mehr rein. Bei den Anlagen die ich für mich verbaut habe war immer eine Empfehlung in der Betriebsanleitung dabei die HD 10% grösser Düsennadel eine Kerbe höher zum Beispiel. Voraussetzung man wirft einen Blick rein. Als Novize ohne Anleitung muss das Schrott geben. Die fehlende Schraube im Bremssattel macht klar, lieber selber nachschauen. Möchte nicht in deiner Haut stecken, ich denke mal du musst genau hinsehen was für Aufträge du an nimmst, sonst hat man schnell die Totale Bastelbude da stehen mit Gewährleistung😂. Grüße aus dem schönen Schwarzwald. Andi
Willkommen auf Meinem Kanal. Hallo Andi Ich Muss dich ein wenig korrigieren, du schreibst HD 10% größer (Richtig) Gasschieber Nadel eine Kerbe höher (Falsch) aber wenn man Nadel Clip eine Kerbe höher setzt wird das Gemisch bekanntlich Magerer und nicht Fetter! Zum anfetten muss der Nadel Clip nach unten versetzt werden! Zu deiner Info: Das ganze was ich mit den Roller mache ist alles auf privater Basis wenn du verstehst!!
@@piaggiodoc4289 Ja stimmt, höher✌️. Suche gerade nach Teilen für meinen 125 TPH M02, gibt Nachbauten ohne Ende aber orginal zB Mikuni neu oder Teile dafür, ich suche weiter. 😁✌️
Was genau suchst du? Vergaser zb. ... Ich habe auch meine Quellen...vielleicht finden wir zu zweit das besser...
Hehe ich weiß wen du gemeint hast mit der Lüfter optimierung 😁 aber gute Info Video Salva 👌
Ja wenn wohl.... 🤣🤣🤣
Danke für die Info
Hallöchen Hab am Samstag einen Zylinder zerlegt und mich gewundert warum da keine Kopfdichtung verbaut ist 😅 jetzt meine frage Nee fussdichtung war auch keine verbaut gehört die rein oder nicht Die Kompression war leider nur 4.5 bar also zu Weing Zylinder und Kolben sehen top aus Also sind die Kolbenringe dran schuld .. Liebe Grüße
Willkommen auf Meinem Kanal. Die ZylinderFuß Dichtung sollte schon eingebaut werden. Beim Luftgekühltem Motor kommt da eine Aluminium Dichtung dazwischen meistens 0,3 mm dick, beim Wassergekülter LC Motor kommt eine Papier Dichtung rein ist meistens grün mit einem silikon Überzug.
😃👍
👍👍👍👍
Wo ist die Ritzelwelle, bei mir ist eine dabei ?
Schön wenn bei dir oder besser gesagt in dem Variomatik Kasten eine dabei ist ! Nochmals: die Ritzwelle mußt du dir Bildlich vorstellen wie man sieht ist sie in disem Video nicht eingebaut. Hast du sonnst noch einen Wunsch?
ciao Salva wider super video von dir und war bestimmt viel arbeit aber am ende hat ja alles geklappt wie immer 🇮🇹🇮🇹🇮🇲🇮🇲🛵🛵🥰🥰🥰 di saluto Mario✌️✌️✌️✌️
wer auf Ebay Kleinanzeigen sucht, der wird sehen, dass derjenige für den die Wandler repariert worden sind, diese jetzt für 100€ VB verkauft ....
Dann fang mal an zu suchen.... wenn du sie dann gefunden hast sagst bescheid... Echt jetzt... Muss mann immer alles ins negative ziehen ???
@@piaggiodoc4289 hi piaggiodoc4289, ich schätze deine Arbeit sehr und weiß natürlich nicht, was im Hintergrund gelaufen ist, geht mich ja auch nichts an. Ich hatte dein Video gesehen und es so verstanden, dass du es für jemand anderen repariert hast. Als ich die Wandler dann auf Ebay Kleinanzeigen entdeckt habe, habe ich gedacht, ich schicke dir mal ein Link, sofern du davon nichts wusstest, dass die Wandler für eine Menge Geld verkauft werden. ich wollte weder dir, noch dem Verkäufer auf die Füße treten. liebe Grüße, und mach bitte weiter so mit deinen Videos! :)
Es ist alles GUT!!! Ich habe die Instandsetzung auch nicht um sonst gemacht. Das ist nun mal so das dann diese teilen weitaus teurer verkauft werden weil es sie nicht mehr gibt, aber man muss die Teile erstmal an den Mann bringen für 100 Euro. LG Salva
Hallo Salva, wo kaufst du eigentlich deine Original Vespa Ersatzteile? LG Klaus
Hallo Klaus Entweder bei Easyparts-rollerteile.de oder meistens auf Ebay. Wenn man sich nicht sicher ist ob es wirklich das original Teil ist, dann immer mit dem Verkäufer Rücksprache halten. Ich schaue auch oft auf Ebaykleinenanzeigen, zb schaue ich auch nach gut gebrauchte Teile, Tipp: auf Ebaykleinenanzeigen immer mit PayPal Abgesichert zahlen nie an Freunde und schon garnicht mit Überweisung. LG Salva
👍👍👍👍
👍👍👍👍😘
Bist einfach ein toller Schrauber, mache weiter so!
Herzlichen Dank für Lob und Tadel. LG Salva
👍👍👍Piaggio Sfera NSL
Hallo Piaggio Doc, Onkel wo kann ich dich finden wollte vielleicht mal mein Roller bringen komme aus nrw
Hi Grüße dich, bin in Baden-Württemberg nähe ULM an der Donau, ein bischen zu weit würde ich sagen. LG Salva
Hi Doc, wie genau geht denn der Ausbau? Ich habe die Elektrik hinter dem Schloss verbaut und sehe nun das Lenkradschloss. Das bekomme ich aber nicht herausgezogen. An den Sicherungsstift, den ich drücken müsste, komme ich also gar nicht erst heran ...
Hallo. Ich habe doch alles im Video erklärt! Was verstehst du den nicht?? Was genau möchtest du denn jetzt machen??? Neuen Zündschloss Zylinder einbauen? Zündschloss Schalter ausbauen???
@@piaggiodoc4289 Danke für die schnelle Antwort. Ich möchte den Schliesstylinder wechseln, dazu muss ich den alten erst ausbauen. Den bekomme ich aber nicht heraus. Ich habe die Verkleidung abgebaut, sehe von vorne aber den Splint nicht, den man hereindrücken muss. Nach dem Abbau der Elektrik ist da das Lenkradschloss noch im Weg. Das lässt sich aber nicht heausnehmen, egal wie das Lenkrad steht und wie die Schlüsselposition ist.
Die Schlüssel Position muß auf on stehen, das habe ich auch im Video erklärt. Die Zündschloss Lasche die man reindrücken muss ist nur von unten zu sehen wie im Video gezeigt. Also Im Video ist es wirklich einfach gezeigt. Wichtig ist: um die die Zündschloss Lasche zum entriegeln, zu sehen das sich das Zündschloss Zylinder herausziehen lässt muss man es sich von unten anschauen um 180° von oben nach unten gesehen. Gruß
Nee Frage hat sich erledigt ich habe dir ein Video zu Ende geguckt jetzt habe ich es verstanden danke
Ich habe ein manuel chok klappbar Muss ich den nur bemutzen also hoch machen wenn er nicht anspringt?? 2 frage wenn ich den hoch habe und der anspringt und wenn ich losfahre dann runter machen oder auch fahren mir klappe2nach oben ????
👍🏻🤝👍🏻
Hallo Salva, ich habe genau den gleichen Roller wie du und habe gerade das Problem das er nicht mehr anspringt er hatte das Problem schon vorher aber wegen eine geknickte Benzinleitung war es wieder behoben und jetzt geht er wieder nicht ich habe Benzinschlauch, Einspritzanlage, Unterdruck Pumpe gewechselt und Zündkerze ist auch in Ordnung keiner will meinen Roller reparieren vielleicht hast du einen Rat für mich ich danke dir vielmals für deine Rückmeldung!
Willkommen auf Meinem Kanal Wieviel Km hat der Motor schon drauf? Besorge dir Lecksuchspray alle Schläuche damit besprühen und dann starten das Druck von dem Kompressor und die Benzinpumpe aufgebaut wird, besonders wichtig ist der Kompressor, wenn der Schlauch undicht ist springt der Motor so gut wie nicht mehr an. Wichtig ist auch die große Elektro Benzinpumpe die kann auch defekt sein. Wo ist dein Standort? Ich bin in Baden-Württemberg nähe Ulm an der Donau
@@piaggiodoc4289 vielen Dank für deine Hilfe! Der Motor hat 11 tausend Kilometer auf der Uhr die elektrische Benzinpumpe funktioniert eigentlich
@@piaggiodoc4289 ich wohne in Frankfurt am Main in Hessen ist ein bisschen weit weg von dir
Ja leider. Schönen Abend noch ✌️
hat einer den umbau jetzt mal auf der straße getestet ?
Kommt bald. Bin mit jemanden in Kontakt wo es aktuell testet. Im Moment sieht es gut aus. Werde später darüber berichten. LG P.Doc
@@piaggiodoc4289 ich denke ich werde es auch so bauen und testen muss nur noch die richtigen teile finden
@@piaggiodoc4289 brauch man eigentlich eine dichtung für den getriebe deckel oder wird das mit dichtmasse abgedichtet ?
@papaleon3680 Hi, der Deckel wird nur mit Dichtmasse abgedichtet! Dirko HT rot reicht aus. Original von Piaggio wird keine Dichtung eingebaut, es wird nur mit Dichtmasse abgedichtet. LG Salva
@@piaggiodoc4289 danke für die antwort . dann hoffe ich mal das alles klappt so wie im video. habe jetzt alle teile zusammen warte nur das sie ankommen und ich es verbauen kann . und ich hoffe das ich die richtigen teile gekauft habe . melde mich dann nochmal wenn es verbaut ist und wie es läuft auf der straße 😉
Hallo ich grüße dich ich bin der Torsten aus Salzgitter -Bad so ich fahre eine SYM Jet Euro x 50 ich habe ein ...14 Vergaser drin er lief zu mager Zündkerze war richtig weiss habe dann eine größere Hauptdüse reingemacht ...92 so aber er ich immer noch teilweise weiß frage zu dir was kann man da noch machen die Nadel nach oben oder runter frage ..schon mal danke ...LG Torsten
Hallo Torsten Ist die Ölpumpe noch in Ordnung? Bekommt der Motor genügend 2Takt Öl? Tust du selber Mischen das Benzin? Ist der Luftfilterkasten noch dicht beziehungsweise ist die Luftfiltermatte noch in Ordnung ohne Löcher? Das kann viele Ursachen haben weil es zu mager läuft das muß nicht unbedingt am Benzin liegen kann auch an 2Takt Öl Mangel liegen.
so ähnlich hab ich es damals in meinem Video auch gemacht, was in meinem Channel ist .... Funktioniert super ;) nur hab ich es ohne festspannen gemacht und so aber ist alles sehr ähnlich wie bei dir Top ! ;)
Wo finde ich deinen Kanal??
Servus. Bin gerade auf dein sehr informatives video gestoßen. Ich fahre eine Nrg Sal1t (mit dem Tph Heck). Weißt du welche Gabel dort verbaut ist oder wie ich erkenne, welche verbaut ist? Mfg
Willkommen auf Meinem Kanal. Was ist dein Vorhaben, Was möchtest du denn überhaupt machen? Gabel Instandsetzen?
@@piaggiodoc4289 genau. Habe dieses beschrieben rubbeln während einer Bremsung und würde mich dann auch an die Instandsetzung wagen bevor ich einfach eine neue Gabel kaufe. Mfg
Messe mal bitte den Außendurchmessr von den Gabelbeine/Rohre Der müsste bei 27mm sein. Das Problem ist die Buchsen zu finden. Besser ist die Büchsen selbst auf einer drehbank oder auf einer cnc Fräse herzustellen, diese Buchsen sind fast nicht mehr erhältlich zum Kaufen. Bei denn neueren Gabelbeine ist es besser die Buchsen zu bekommen. Die haben 30mm innendurchmesser.
@@piaggiodoc4289 genau, der Außendurchmesser beträgt 27mm. Sind das dann andere Buchsen als in deinen Links?
@mnlgb die Gelinkten Buchsen passen nicht auf die 27mm Gabelbeine, die Buchsen vom Video und die Links haben 30mm Innendurchmesser. 3mm Unterschied!
Alte Geschichte,, klar.
Salvatore hat Recht, hat recht er hat natürlich recht 😂 Ich habe dermaßen viele Fehler gemacht mit Kolben se Sätzen 🙈 Was mir einige 100 € gekostet hat. Salvatore hat mein Motor wieder instand gesetzt und damit bin ich sehr glücklich! Inzwischen 3000 km mit dem neuen Motor 👌🙏
Ciao Davide Dankeschön für deinen Ausagkräftigen Kommentar. Und weiter Viel Spaß mit deiner Vespa 👍🛵🛵
Ich find ihn cool
Der Salvatore hat meine Variomatik bzw mein Motor Instandsetzung durchgeführt, das Teil zieht wie eine Sau 20 % hahaha eher 80 % 😂 Dankeschön,
Wie sieht’s mit der bedüsung aus wenn man einen anderen Luftfilter einbaut z.B Malossi red sponage .
Kommt immer auf die gesammt Abstimmung an. Was alles verändert wurde, zb Auspuff, Vergaser Luftfilter und und. Mehr Luft bedeutet bei beibehalten der Original Haupdüse Magerer Gemisch. Motor kommt von unten her schlecht auf Drehzahl danach zieht es durch, so zu fahren ist auf Dauer schädlich für den Motor weil es vom Magerer Gemisch überhitzt und früher oder später fressen wird.
Schöner Piaggio 👍👍👍 Welcher Piaggio 50ccm hat die beste Original Leistung deiner Meinung nach ? Gruß
Der leichteste Piaggio Roller natürlich. Je weniger Gewicht, umso mehr Leistung. Kommt immer auf das Gewicht vom Fahrer an.
Link zu der RMS Riemenscheibe www.ebay.de/itm/361951527852?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=3NZWRYV3Tp-&sssrc=2047675&ssuid=VptFoKA6Rf2&widget_ver=artemis&media=COPY LINK ZU DER NOMAME Riemenscheibe vom Video. www.ebay.de/itm/131371057342?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=Gaf0GeoUSdi&sssrc=2047675&ssuid=VptFoKA6Rf2&widget_ver=artemis&media=COPY
💯❤👍👍👍
Hallo Piaggio Doc, Super Tip. Danke für das Video und den Link. 😎😎😎
super video wider salva 👍👍👍🇮🇹🇮🇹🇮🇲🇮🇲❤️❤️🛵🛵🛵🛵
Mit der originalenbscheibe Fahrt der rolle im 2 Gang an mit der rms Scheibe fahrt der Roller im 1 Gang an 😉😉
🤝👍
💯%👍🤝bis zum nächten Optimierung Video 👍
Ok 80 habe ich da teste ich morgen gleich die 75 bestelle ich dauert 2 Tage. Ich sage dir bescheit wenn du magst und danke😂
👍👍👍👍
Wo kann man die Riemenscheibe kaufen ? Gruß
Die bekommst du auf ebay. Einfach Piaggio Riemenscheibe eingeben und dann die Bilder genau anschauen. Gruß
@@piaggiodoc4289 Hallo, darf ich fragen, bei welchem Verkäufer sie die gekauft haben? Das würde die suche unheimlich verkürzen. Danke schön und danke für das Video. Gruß
@Schmusebaer67 ich würde dir aber diese empfehlen! Ist von RMS Qualitativ besser als meine Noname Scheibe. Nicht vergessen dann die Variomatik mit einem Distanzring auszudistanzieren. LG P.Doc www.ebay.de/itm/361951527852?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=3NZWRYV3Tp-&sssrc=4429486&ssuid=VptFoKA6Rf2&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
@@piaggiodoc4289 Danke erst mal. Haben sie diese Scheibe von RMS schon getest wegen dem Anzug?
@@Schmusebaer67 Das hat mit tesen jetzt überhaupt nichts zu tun! Im video habe ich doch alles erklärt warum die Riememscheibe besser ist! Ich sagte doch schon das jede Variomatik immer Ausdistanziert werden muss! Diese RMS Riemenscheibe ist wie eine Original Piaggio Scheibe, mann muss dann die Vario Ausdistanzieren! Wenn bei deinem Motor eine Original Piaggio Riemenscheibe eingebaut ist: dann must du nur die Vario sauber Ausdistanziren! Dann brauchst du auch keine andere Riemenscheibe zu kaufen. Gruß kzread.info/dash/bejne/a4igqcOsgrupfcY.htmlfeature=shared
Ich habe nur eine 72 ist die auch ok oder muß ich unbedingt auf 75 HD ?
Es sollte schon eine 75er sein. Am besten einen Satz besorgen in 5er Schritten. Ich würde erst mit eine 80er anfangen und dann testen wie der Motor damit läuft, wenn es sich verschlucken sollte runter Düsen auf die 75.
Hallo Salve , kannst du mir ein gutes setup empfehlen 70ccm Hab einen Piaggio Sal1t 1995 8000km Danke Gruß 👋
Willkommen auf Meinem Kanal. Brauchst du den 70ccm für dem Wassergekülter oder Luftgekühlter Motor?
@@piaggiodoc4289 Wassergekühlt
@@user-pb3sw9po5c www.ebay.de/itm/175872071351?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=z6WWPlQkTaG&sssrc=2047675&ssuid=VptFoKA6Rf2&widget_ver=artemis&media=COPY
Die kolbenringe werden So eingebaut: der Chromige kommt in die Obere NUT und der dunkle in die untere Nut.
www.ebay.de/itm/175872071351?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=z6WWPlQkTaG&sssrc=2047675&ssuid=VptFoKA6Rf2&widget_ver=artemis&media=COPY
Vielen Dank, für diesen Tipps ist das Video zu lang !Ich habe mehr erwartet ❤
Bitte Gerne. Das Video ist so wie es ist... ich kann nicht auf jeden der sich das video anschaut Rücksicht nehmen. 🤷♀ Und mal ganz im Ernst auf meinem Kanal sind mittlerweile über 280 Videos Stoff genug für Jahren.... must nur anschauen. Gruß
Oder wie beim Schrauben einfach die Geschwindigkeit. erhöhen bei KZread.
@@cardinale6827 😂✌👍
Hallo Salva, danke für dein Lob. Ich arbeite immer mit der Filzstifttechnik um zu sehen wie hoch und tief der Keilriemen trägt. Ich male die Wandlerscheibe und die Varioscheibe mit Edding an, montiere den Variodeckel und mache eine Probefahrt. Mit Vollgas, schraube den Variodeckel wieder ab und schaue wie viel vom Edding noch zu sehen ist. Dann sieht man genau wie hoch und tief der Keilriemen trägt. Da gibt es 2 Short Videos auf meinem Kanal. Dabei habe ich bei einem Sfera RST 50 festgestellt das ein 5 mm längerer Keilriemen wie Serie 5 Km/h Höchstgeschwindigkeit kostet. Soll heißen Serienriemen 17,5x724 mm zu 17,5x729 mm. Der Anzug war mit dem längeren Riemen besser. nur am Ende fehlten 5 Km/h. Salva lass dich nicht ärgern. Die besten Grüße aus der Klingenstadt Solingen Holger
Ok meinst du sonnst leuft er zu mager muss ich mal ausbrobieren dank für deinen Rat.
Klar läuft es mit einer 60er auf dauer zu mager. Hochdüsen auf eine 75er
Ich hab da auch gleich ma ne Frage ich habe meine Zip auch umgebaut 70ccm Sportauspuff sonst alles original 17.5 vergasser 60 HD was meinst du ich würde gern 65 HD danke im voraus.
Da gehöhrt eine 75er Haupdüse im Vergaser eingebaut. Eine 60er ist nichts wert, sie ist zu klein und die 65er ist nur bedingt gut solange man nur halbgas damit fährt auf dauer ist die 65er zu klein und bei Vollgas fahrten wird der Motor innerhalb kurzer zeit Fressen! Welcher 17.5 ist verbaut PHVA ED, ID oder RD, Original Dellorto oder Nachbau??
Exakt das ist mir passiert, der Motor ist mir um die Ohren gesprungen. Genau aus diesen Gründen zu kleiner Vergaser falsche Düse @@piaggiodoc4289 70 ccm Satz 👍 knapp 80 km 😂 fahre ich selten, aber es geht 😎 Gruß David Salvatore Fan 😂
😮🤔
salva wider super video immer freundlich bleiben es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen 🇮🇹🇮🇹🇮🇲🇮🇲❤️❤️
Genau wir sind doch alle Schrauber der eine hat die Erfahrung und der ander halt eine andere und wir können doch von einander lernen.