Пікірлер

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  @JoseanCarriNui7 сағат бұрын

  ¿¿¿Y sirve esta moto como para hacer un viaje a Cabo Norte ??? En plan moto Trail??? O solo es campera y ya

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  @pardo8006 күн бұрын

  Es alta para que no rasque el suelo

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  @pardo8006 күн бұрын

  Ha quedado muy guapa

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  @jfliveadventure6 күн бұрын

  @@pardo800 muchas gracias ! Gas ✊🏻

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  @JoseanCarriNui13 күн бұрын

  Una moto muy bonita…. A disfrutarla!!!!….¿te harías un viaje largo con esta moto?? (Un cabo Norte por ejemplo)

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  @jfliveadventure13 күн бұрын

  @@JoseanCarriNui de momento a Marruecos me la llevo jejeje muchas gracias por el comentario ! Saludos y gas

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  @xavidecastellon140023 күн бұрын

  Estoy pensando seriamente en adquirir una 390. ¿Cuantos kms llevas ya con la tuya?

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  @jfliveadventure23 күн бұрын

  A la mía le hice 22.000 km me la vendí

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  @jfliveadventure23 күн бұрын

  Es una moto que si no te quieres complicar en rutas off está muy bien para empezar .

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  @rahbilbao111726 күн бұрын

  Pero k gozada de moto, eres un crack.

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  @jfliveadventure26 күн бұрын

  @@rahbilbao1117 hay q hacer una quedada ehhh un día por tu zona ! Saludos !

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  @rahbilbao111726 күн бұрын

  @@jfliveadventure pues ya me puedes llevar de paquete porque no te sigo ni con ruedines atrás jajajajaja. Aquí estamos así k ya sabes🔥🔥🔥

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  @jfliveadventure25 күн бұрын

  @rahbilbao1117 q vaaa ! Queda pendiente que me encanta Euskal Herria !

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  @sebastianfernandez141926 күн бұрын

  Bajate el manual de beta, comparte las suspensiones y ahí sale como hacer el seting

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  @jfliveadventure26 күн бұрын

  Muchas gracias por el comentario! Sé que llevan Sachs también pero el tema es el siguiente ; saber los clicks exactos para esa moto con un peso estándar . La Pr7 su geometría y peso es bastante distinta q las beta de enduro entonces quizás las tablas no sean exactamente con los mismos valores entiendo pero miraré a ver si saco algo claro. Saludos y gas ✊🏻

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  @sebastianfernandez141926 күн бұрын

  @@jfliveadventure hay veces que el tema de la suspensión es mental, que todos se dejan influenciar por algún mal comentario. La mejor forma es ir andando y destinar una salida a ir cambiando clips hasta sentirse cómodo.

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  @sebastianfernandez141926 күн бұрын

  @@jfliveadventure aparte es difícil dejarlos terfectos en una moto tan polivalente como la tuya, porque si la dejas mas dura para huellas rápidas no te va a quedar bien para senderos endureros. Hay que disfrutarlas y no darle tanta bola a pequeños detalles

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  @jfliveadventure26 күн бұрын

  @@sebastianfernandez1419 de echo yo con la configuración de fábrica voy muy cómodo pero me gustaría saber bien bien y entender ... Jejeje saludos

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  @emiliovillanueva497927 күн бұрын

  Buen vídeo y malos guantes para campo.

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  @jfliveadventure27 күн бұрын

  @@emiliovillanueva4979 gracias por tu comentario ! Los guantes los llevo así xq los de enduro .... Caigo casi cada día y con esos me hago polvo ... Con los que llevo ... Bueno pierdo un poco de tacto si pero trabajo con las manos jejeje saludos y gas ✊🏻

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  @alfredogarciaruiz81627 күн бұрын

  joe con el sendero... vaya tela!!!

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  @grumetillo611927 күн бұрын

  Me alegro que te pueda ayudar. La bajada si que se aprecia en cámara. No quiero pensar en vivo. Saludos y a disfrutar

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  @jfliveadventure27 күн бұрын

  Se agradecen este tipo de cosas la verdad que muy extenso el documento que enviaste un detallazo ! Saludos y gas ✊🏻

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  @juper4t27 күн бұрын

  Buen video . Sigue subiendo más de tus impresiones que nos ayudan a decidirnos y a aprender

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  @jfliveadventure27 күн бұрын

  Muchas gracias por el comentario ! Saludos y gas ✊🏻

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  @carlosgamer888827 күн бұрын

  dios te bendiga con tan excelente ejemplar de ajp pr7 y muy buen video

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  @Fran-trailАй бұрын

  Buena máquina, uno de mis amigos se viene con la AJP y como va la máquina.....muy muy bien, pero me subí a ella y no puedo apoyar ambas puntas de los pies, no podría remar, una putada pues la veo todas las semanas y como va..... kzread.info/dash/bejne/hWaqzpp9Y5S4dNI.htmlsi=HrIfHrHgrahXrsue Saludos

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  @jfliveadventureАй бұрын

  @@Fran-trail jeje yo tampoco hago pie

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  @IsmaelMarin-wc6zkАй бұрын

  Soy Hidalgo Nicaragua en mi página de tiktok

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  @IsmaelMarin-wc6zkАй бұрын

  Hola cómo esta amigo dede Panamá pero soy de Nicaragua

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  @alfredogarciaruiz816Ай бұрын

  Por cierto los vinnilos de donde son? no he visto muchas web donde tambien hagan el faro

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  @jfliveadventureАй бұрын

  Living vinils ; www.livingthisbikelife.com/ aquí te dejo su web jajaja no voy a comisión 🤣😥

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  @jfliveadventureАй бұрын

  Perdón en el vídeo digo 295 y son 195 eu jeje

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  @ivanmillan4232Ай бұрын

  Muy buen video

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  @jfliveadventureАй бұрын

  Muchas gracias!

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  @juper4tАй бұрын

  Buen video . Sigue contándonos más cosas interesantes como estás . Gracias

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  @jfliveadventureАй бұрын

  A ti por tu comentario ! Gas ✊🏻

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  @stalinmorales6593Ай бұрын

  Muy wapa la moto ... Como se nota que la tienes mimada eh 😂 un saludo !!

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  @jfliveadventureАй бұрын

  😜🥰

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  @jfliveadventureАй бұрын

  Ostres Stalin jajajja salutacions !

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  @wikiloffАй бұрын

  Violetas para bajarla? Eso que es lo que es?

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  @jfliveadventureАй бұрын

  Jajjaja sines verdad .... Me has echo poner el vídeo jajjaja i si ... Digo violetas jajaja p.... Bieletas

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  @alfredogarciaruiz816Ай бұрын

  Muchas gracias! De gran ayuda! Los vinilos muy chulos! Yo soy también partidario de personalizar las motos…👏👏👏👏

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  @jfliveadventureАй бұрын

  ☺️✊🏻gas gracias por comentar

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  @germanperezmelian1897Ай бұрын

  Muy bien explicado, gracias y saludos desde Gran Canaria

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  @jfliveadventureАй бұрын

  Gracias por tu comentario ! Saludos y gas ✊🏻

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  @pepejuan781Ай бұрын

  A todes

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  @ricardobeltran9557Ай бұрын

  muy buenas. buena inf. a mi me interesa la basica de 50 cv. tengo compis q la tienen y encantados. a disfrutarla con salud.

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  @marcfontanals5955Ай бұрын

  Enhorabona pel canal, Quin casc utilitzes, mostrel un dia d'aquests. Gracies

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  @jfliveadventureАй бұрын

  LS2 Explorer carbon ... Pero no estic del tot content ...

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  @rahbilbao1117Ай бұрын

  Pedazo ruta y pedazo moto, la llevas de lujo crack. Huele a Marruecos pero ya 😜 un abrazo enorme

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  @jfliveadventureАй бұрын

  Raül!! Grande como lo sabes ! En nada Morocoooo gass

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  @willyberm1144Ай бұрын

  La musica recuerda al inicio de trailer park boys 😅

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  @jfliveadventureАй бұрын

  Es la misma jeje la mejor serie del mundo !

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  @willyberm1144Ай бұрын

  @@jfliveadventure jajaja me encantó Edito. La mejor serie del mundo es THE BRAKING BAD ...

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  @jfliveadventureАй бұрын

  @@willyberm1144 jajaja le quise hacer un guiño a la serie ... Eres el primero que lo comenta ! BKB serion también pero ya no es de humor jajaja saludos !

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  @SMGFICHETАй бұрын

  ruta chula, es lo que pide la AJP, a mi me paso lo mismo, el primer dia me meti en un berenjenal, pero te das cuenta de lo bien que va por esos caminos, ahora que ya he hecho varias salidas la disfruto una pasada, esta moto te hace bueno aunque seas un paquete como yo😄

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  @jfliveadventureАй бұрын

  Cuanta razón jejejej saludos y gas ✊🏻

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  @robertoflores8424Ай бұрын

  Hola, la cámara mejor en el casco porque en el pecho apenas se ve nada.

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  @jfliveadventureАй бұрын

  Si en este capítulo cambie la cámara de sitio y si es verdad que apenas se ve paisaje ... La puse un poco mal 😥 , la idea era q se viera el trabajo deanillar pero me quizás me pase !

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  @jfliveadventureАй бұрын

  Si en este capítulo cambie la cámara de sitio y si es verdad que apenas se ve paisaje ... La puse un poco mal 😥 , la idea era q se viera el trabajo de manillar pero me quizás me pase !

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  @alfredogarciaruiz816Ай бұрын

  vaya tela por donde te metes....

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  @JP-SeekerАй бұрын

  nice video. i higher camera position would be great. im starting to love that AJP

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  @xavierguiraoreinaldo9653Ай бұрын

  Molt guapa la ruta!!👌🔝 aquesta zona la conec força amb la enduro. Estic darrere de la ajp tmb, i gràcies al teu video veig que es una moto molt endurera i lleugera tmb, que es el que busco... busco una trail lo mes endurera possible i la ajp s hi acosta molt crec. Despres esta la 690-701 pero em mola mes ajp, haig de fer la prova a gas a fons ja!! Gass!! A seguir disfrutant-la! Video molt 🔝👌

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  @jfliveadventureАй бұрын

  Moltes gràcies per les teves paraules ! Jo tenia el mateix dilema i les vaig probar totes 2 . Fes la prova a gas a fons I després els dubtes s'esvaeixen jejejej salutacions y gas ✊🏻

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  @nachosoriamellado83932 ай бұрын

  Ole tú ....si señor ,fomentando lo europeo ,y encima será bueno....olé olé ,y ole

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  @nachosoriamellado83932 ай бұрын

  Ole tú ....si señor ,fomentando lo europeo ,y encima será bueno....olé olé ,y ole

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  @rubeng.r11952 ай бұрын

  Nose ami no me fa confianza esa moto

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  @jfliveadventureАй бұрын

  Li entiendo marca poco conocida etc...

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  @oscarwisconsin12452 ай бұрын

  Buena moto, yo estoy a la espera de una, podias pasar enlace donde poder conseguir los vinilos, estan muy bien, gracias.

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  @jfliveadventure2 ай бұрын

  Aquí te dejo el enlace ☺️ ; www.livingthisbikelife.com/

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  @KarimMabrour-gd4gk2 ай бұрын

  Bien venido a marruecos un saludo eres.grande

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  @anthony00782 ай бұрын

  Ajajajajajaj en la moto con 2k en españa no puede ir tan tranqui😂😂😂

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  @jfliveadventure2 ай бұрын

  Si diría que tranquilo no sería la palabra jJsh

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  @joseantoniovalle24282 ай бұрын

  Buen vídeo!! Gran máquina ésa AJP... Un aconsulta: dices en el vídeo que es una moto alta.... cuánto mides? Yo mido 1.72 y es una de mis posibles... Gracias de antemano y un saludo!!

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  @jfliveadventure2 ай бұрын

  Saludos ! Y muchas gracias por tu comentario 😊 . Mido 1,73 jaj así q como tú pero no lo veo un problema en la altura ... La moto es así por algo ... Pero al principio pues te llevas esa sensación. Gas ✊🏻

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  @alfredogarciaruiz8162 ай бұрын

  oye y perdona por tanta pregunta... pero me interesa mucho tu opinion.... y de peso en comparacion con la 390 porque son muy similares no?

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  @jfliveadventure2 ай бұрын

  Tranqui sin problema tío ! La verdad que la Ajp pesa menos y además se nota xq al estar los tanques de gasolina de ajo del asiento eso hace que el centro de gravedad baje y que la moto sea una delicia conducirla . Y para mí la Ajp es mucho más manejable y versátil eso sí en carreteres pues bueno la 390 se defiende bastante bien y la Ajp TMB.

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  @alfredogarciaruiz8162 ай бұрын

  que bien suena!! a la 390 le cambiste al piñon de 14?? porque yo tengo que ir muchas veces en primera...

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  @jfliveadventure2 ай бұрын

  No, no se lo cambie

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  @alfredogarciaruiz8162 ай бұрын

  y porque descartaste las 690/701?? yo estoy en esa duda....

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  @jfliveadventure2 ай бұрын

  Prueba las 2 . Eso he echo yo aunque ya te digo que no tienen nada que ver 😂. Una con la misma tecnología que la 390 y la otra con 0 . Una tiene una rabia descomunal y la otra es más tranquilota pero a la hora de la conducción, sensaciones y demás la Ajp a mi enamoró. Pero ya te digo no tienen nada que ver aunq estén en el mismo segmento digamos . Yo de ti probaría las 2 !

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  @alfredogarciaruiz8162 ай бұрын

  yo creo que lo "peor" e la 390 son las llantas de 19... yo creo que es lo pero que llevo, porque el motor yo que es de sobra como dices

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  @jfliveadventure2 ай бұрын

  Y el tema de las suspensiones que son justitas en tema recorrido y funcionamiento ... Es un cambio que se nota que no veas ! Saludos i gas ✊🏻

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  @samirelhmmd78572 ай бұрын

  Buena ruta ja3far

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  @elpiulas99372 ай бұрын

  Menudo paso has dado macho.... Yo tambien tuve la 390 y por campo no iba muy bien, por carretera si. La vendí, y compré una Voge300 Rally que es todo lo contrario de la 390. En campo genial pero por carretera un suplicio. Aparte tengo una Husqvarna TE250 tpi para hacer mucho el cabra. Un amigo tiene una AJP, pero el modelo más antiguo y la probé un día y doy fe que es una pedazo de máquina. Así que la tuya último modelo debe ser una pasada. Si todo va bien quizá mi próxima moto sea una AJP. Saludos desde El Maresme.

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  @jfliveadventure2 ай бұрын

  Saludos tío ! Ostras que cambio de la 390 a la Vogue . Para mi es la opción entre todas ... Haré un vídeo explicándolo bien el porque fue esta pero estoy muy contento . Pero de momento no la paso de 4500 rpm hasta los 1000 km ... Jeje y si hay que tener una de enduro siempre jejeje ya me entiendes . Gas ✊🏻

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  @gator98042 ай бұрын

  Quina bestia!

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  @DaMii-sy4ps2 ай бұрын

  La varadero es eterna pero pesa más, la terra no aguantará 100.000 kms como honda como divertida la terra tuve las dos que buenos recuerdos

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  @jfliveadventure2 ай бұрын

  Totalmente de acuerdo contigo !

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  @xavidecastellon14002 ай бұрын

  Vengo del concesionario y los tornillos de la 390, son allen. En los modelos superiores son torx.

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  @alfredogarciaruiz8163 ай бұрын

  menudos paisajes!! oye y para cuando nos vas a enseñar la AJP?? y a ver si nos cuentas diferencias yo estoy valorando en cambiar mi 390 por una PR7, ya nos contaras!!

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  @jfliveadventure3 ай бұрын

  Muchas gracias por tu comentario 🫶🏻! Si todo va bien la semana que viene tenemos video explicativo y ya encima de la AJP saludos y gas ✊🏻

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  @morenodsm88373 ай бұрын

  donde compraste las defensas naranjas?? gracias

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  @jfliveadventure3 ай бұрын

  Buenas espero que te sirva , aquí te dejo el enlace saludos y gas ✊🏻 . www.motea.com/es/defensas-de-motor-set-compatible-con-ktm-390-adventure-20-24-crashbar-arriba-y-abajo-negro-a067891-0?gclid=5h0pp1n9-es&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw0MexBhD3ARIsAEI3WHKpdkqR3Vs92MagxtEoQpURVM_YpZ7WK1qNU9ArrAKcr0Fchd2jGVgaAsn8EALw_wcB

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  @morenodsm88373 ай бұрын

  @@jfliveadventure muchas gracias! Me dan la moto en dos semanas y quiero tener los accesorios necesarios, crees que hace falta alguno ya que la tienes mas que probada?

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  @jfliveadventure3 ай бұрын

  @@morenodsm8837 yo le puse las defensas y atrás el soporte para maletas .. en algun vídeo lo enseño y la verdad que protegen la moto de absolutamente todo . Video : m.kzread.info/dash/bejne/aauAr6SugJvVaJs.html