HondaCars神奈川北

HondaCars神奈川北

神奈川県の川崎市、横浜市エリアで18店舗展開しているホンダディーラーです。お客様の生活をより良いものになるようお手伝いさせていただいております。他にはないキャンプやゴルフなどイベントも開催しています。スタッフならではの面白い観点をお送りしていきます。

毎週月・金曜日に配信いたします!

Пікірлер

  • @donapoo31
    @donapoo318 минут бұрын

    今まで沢山紹介動画を観てきたけど、1番わかりやすくて良かったです!

  • @skyblue-o6j
    @skyblue-o6jСағат бұрын

    5:15辺りのセッティングは、現在のクロスターでもできますか?マルチボードを同じ位置にセットできたらいいなぁ、と思っているのですが…

  • @user-qd3tx3kr7g
    @user-qd3tx3kr7g2 сағат бұрын

    走りも良くて、内装も質が高い。でもヤリス、ノート、スイフト、マツダ2の方が良い。 フィットは外装デザインがイマイチ。 他メーカーは、どんどん外装がカッコ良くなってるのに、ホンダは逆行していると思う。 どんなにいい車も、外装が支持されないと売れない。

  • @user-vp7ye5pl6b
    @user-vp7ye5pl6bКүн бұрын

    今視聴していますが、すみませんが、同車種のターボのカスタムの試乗も、見たいです、宜しくお願いします🙏!!

  • @user-sg2xj9oy9d
    @user-sg2xj9oy9dКүн бұрын

    ガソリン一択かな 15年乗るとしたら

  • @user-yv4qw6hq8o
    @user-yv4qw6hq8o2 күн бұрын

    値段見て驚愕したわw

  • @onigiri2319
    @onigiri23194 күн бұрын

    1回目の吹きあげの前に、コンディショナーを塗るのは良いのでしょうか。それとも一度吹き上げた方がいいんですか?

  • @ti6687
    @ti66875 күн бұрын

    1:45~アダプティブライトはEXでも一部機種にパッケージオプションを加えないと付かないはずです。訳のわからん設定で、把握するのにご苦労されるとは思いますが・・・😅

  • @YUSALOVESCAR
    @YUSALOVESCAR6 күн бұрын

    愛が溢れる解説ですごいと感じました

  • @user-im1zi4zk6u
    @user-im1zi4zk6u6 күн бұрын

    分かりやすい説明ですね🙆実車をまだ見てないのですが、11.4インチナビは大きなフロントウインドウとあいまって眩しくて見ずらい事はないでしょうか?また、ハザードボタンはシフトノブの位置次第で押しにくかったりしませんか?

  • @user-uc9mr9id9f
    @user-uc9mr9id9f6 күн бұрын

    新型フリードの紹介動画を多数見ましたが、3列目と荷物関係の説明が秀逸です。他動画にはない視点があり、素晴らしいです。

  • @user-cb8bm3yo4h
    @user-cb8bm3yo4h6 күн бұрын

    もっと広井ところで撮影しましょうよ。

  • @MI-rp9ky
    @MI-rp9ky6 күн бұрын

    プレミアサービス解約しました。 理由:クレジットカードの登録が必要だが、確認のため勝手に決済され、その後返金されたとの事。 セキュリティーの高いカードだと決済の都度本人にSMSが来るので判明した。 わたしはホンダ様にはプレミアム費用の決済にカード使用は承認したが、それ以外の用途では承認していないのだが。 最近クレジットの不正利用問題が社会問題化している中、勝手に決済される会社にクジット情報を通知するなんて泥棒に鍵渡しているに等しい。 クレジットは再発行して、そのクジットを用いた支払先をすべて変更した、更にクレジットで金融証券を購入していたのだが、クレジット変更が間に合わず決済出来ず結果指値価格で買い付け出来なかった。 時間、費用、機会損失はバカにならない。 している事はホンダ定食屋に日替わり定食を注文したら、支払えるかいささか疑問なので、財布見せて(クジット情報を提示)、後で返金するから、日替わり定食費用を払ってね(決済、返金)です。  そんな定食店を利用するかと言われると一般社会常識では無理です。 客センの回答は「決済日に決済出来ないとプレミア特典が利用できなくなるため」らしいですが、何を言っているうだか、契約不履行の契約停止はどのサブスクでもあり得る話で利用者の瑕疵で契約不履行になればサービス停止になるのは当然。 決済確認の理由になるんだろうか、バカじゃねと思いましたね。

  • @MI-rp9ky
    @MI-rp9kyКүн бұрын

    追記:クレジット再発行したら、限度額が何故か80万まで上がっていました。 わたし的には借金は大嫌いなので限度額はそんなに欲しくないのだが・・  しかし、ホンダ様のわたしに対する限度額はおそらく550円以下だろうけどねぇ💢

  • @yyu33
    @yyu336 күн бұрын

    わかりやすい説明ありがとうございます^-^

  • @balancer_sunflower
    @balancer_sunflower6 күн бұрын

    こんばんは。最新型のドラレコDRH-254SFの使い方等を動画で紹介してくれませんか? よろしくお願いいたします。

  • @Earl_VTEC
    @Earl_VTEC7 күн бұрын

    Hey Honda bring this car to Europe! We need this for families!

  • @user-jk3lw8iu4t
    @user-jk3lw8iu4t8 күн бұрын

    エクストレイルとフリードだとどっち燃費良いでしょうか?

  • @user-bc5hz2lb5d
    @user-bc5hz2lb5d8 күн бұрын

    え?ブラックスタイル発売されたんですか?最寄りのディーラーでは、今夏発売予定と言われましたが?(本日2024年6月30日現在) 間違いなく2024年6月6日発売済みなんでしょうか?

  • @user-jx5sb4sb2t
    @user-jx5sb4sb2t10 күн бұрын

    赤が邪魔でしかない、いろいろな意味で赤が邪魔でしかない

  • @user-vp7ye5pl6b
    @user-vp7ye5pl6b10 күн бұрын

    すみませんが、今、視聴を、しましたが、あと一つの、ホンダの、グリンデの、あと一つの、ワクックス スプレーを、次回のユウチューブの視聴動画で、紹介して下さい。

  • @user-se8dr3qu8t
    @user-se8dr3qu8t11 күн бұрын

    2台を同じ土俵で争わせるのが無意味。方向性がまるで違うわ

  • @ti6687
    @ti668711 күн бұрын

    開発者のエゴばかりを「ギュッと!」詰め込んだ商品な訳ですな😅・・・

  • @sunny.32
    @sunny.328 күн бұрын

    本当に意味がわからない。 フリードが嫌いという自身のエゴばかりをギュッと詰め込んだネガキャンコメントばかりしてる人には一切言われる筋合いはないと思われる。 どうせ何をどうやったってフリードにケチしかつけないあなたは、大好きなフィットをさっさと買ってそれを愛でればいいじゃないんですか? 世の中にはフリードがベストバイな人もたくさんいるわけで、それらの方々に失礼な文言を投げつける権利はあなたにありません。

  • @0922take
    @0922take12 күн бұрын

    いいんだよな〜いいんだけど惜しいんだよな〜これで助手席の後ろにでも折りたたみの簡易椅子があればな〜勿論シートベルトも設置できて そしたらコスパ最高で即買いなんだけど

  • @ic-ms1bh
    @ic-ms1bh13 күн бұрын

    シフトレバーを変に凝らなかったのが非常に好感もてます😊

  • @take-ht9qj
    @take-ht9qj13 күн бұрын

    後席室内の上下高に苦労しているように見える そんなに気になるならステップワゴンにしろ?ですかね

  • @rivercenter6232
    @rivercenter623213 күн бұрын

    トヨタの電力の回生力は他社には追従できないと思う。 昭和のように走るしか能がなかった時代ならまだしも、令和時代に走りとかそういうのはもはや語る意味がなくなったと思っていいと思う。 要するにホンダは商品価値を失う方向に自滅していってるんだよね~。ホンダは中国企業に買収されてオワコンかな( ´艸`)ホント日本に要らない企業

  • @user-so2wx5bl6o
    @user-so2wx5bl6o14 күн бұрын

    動画で見る分には、フロントのシルバーのパネルは格好悪い。センスなし。

  • @miyaarea4846
    @miyaarea484614 күн бұрын

    CROSSTAR+乗りです。 うーん・・・。CROSSTARはそそられないなあ。。期待していただけに・・・。このエクステリア、カッコよくないと思うんだけどなあ。 本物志向!?  車高も同じ、タイヤサイズも同じで?! 武骨!? 見せかけだけだじゃない?? 合成樹脂部分が多くなれば逆に安っぽく見えるけど、その分ジムニーみたいに本物であればカッコよさも増すけど、 実際中身AIRと変わんないし・・・。 AIR-EXスーペリアStyleはカッコいいけど、スーペリアに換えるのになんであんなにお金かかるの!? そもそもなんでAIR-EXに5人乗りが無いの?? 加えてCROSSTARの福祉車両って、コンセプト真逆で意味わかんなくない??

  • @kn-qm9rz
    @kn-qm9rz14 күн бұрын

    新型フリードクロスターに純正キャリアが取り付けられるか検証動画をお願いします。

  • @VOXY60
    @VOXY6015 күн бұрын

    石井さんの説明がわからない。 車両本体価格差が66万円だったのがいつの間にか28万円に。 その理由はWR-Vのグレードアップ(Z→Z+)+オプション代と推測。 これを「車両本体価格差」と言っちゃダメでしょ。 車素人が見たら何言ってるのかわからない。

  • @shinpei38
    @shinpei3815 күн бұрын

    後席や荷室重視するならばWR-Vですね。ヴェゼルは小さな高級車でシビックバッチバックに近いデザインですね。

  • @es2505
    @es250515 күн бұрын

    質問のレベルが低い エアーかクロスターか ハイブリッドかガソリンか 5人乗りか6人乗りか7人乗りか そんな事は自分の使用環境に合わせてある程度決めた上じゃないとマトモな質問なんてできない 例えば AIREXに5人乗りが無いのはなぜ? ガソリン車の燃費やパワーが先代フリードより劣っているのはなぜ? 5人乗りや7人乗りにマルチビューカメラが付けられないのはなぜ? など

  • @bbbtak
    @bbbtak15 күн бұрын

    販売店に言うことかよってレベルのお門違いなコメント多いね

  • @ti6687
    @ti668715 күн бұрын

    Nボに次ぐ数を売り捌きたい商品なら、開発陣自ら展示会とかに出向いて、消費者からの声を直々に受け止めるべきと思うんよなぁ・・・

  • @ian3381
    @ian338116 күн бұрын

    安全確認できるとか見えていた方が安心できるとか色々言いましたけど一番安心できる安全確認できるのはマルチビューカメラだね、でも一部車種しか装着できない。めちゃ笑った

  • @user-lj7qm1rh3v
    @user-lj7qm1rh3v16 күн бұрын

    何で4年以上前のフィットのメーター使ってるんですか? 何で昔から指摘されてた2列目シートの座面低さが変わらないんですか?

  • @an1330
    @an133015 күн бұрын

    改良した場合のコスト増を考えてやらないことにしたのでしょうね。 今回ただでさえ値上がりしてるので...

  • @user-zu6hs1xi8r
    @user-zu6hs1xi8r16 күн бұрын

    なんでAirの5人乗りがないんですか?って質問が1番多いと思ったのに。

  • @ti6687
    @ti668716 күн бұрын

    それだと「開発陣の意向で・・・」としか答えられないですし😥・・・そんなにドカドカと売り捌きたいなら、開発陣は客の声を聞きに展示会に出てこい💢と思いますけどね。

  • @user-ew2sx7zg2f
    @user-ew2sx7zg2f16 күн бұрын

    1:10スマートキーの説明してるのに頻りにキーを何度も動かすから、『分かりますか』と言われてもよく見えない。 説明する動画で身振り手振りの激しいのは、色々と気が散る。

  • @Earl_VTEC
    @Earl_VTEC17 күн бұрын

    Bring it to europe @Honda we need more family VANs !!!

  • @daityan50
    @daityan5018 күн бұрын

    数ある車の紹介で、運転席への乗り降りの紹介は此処だけです。私が一番知りたい情報です。

  • @hirotv9163
    @hirotv916318 күн бұрын

    フリードとシエンタの比較動画だしてください

  • @user-cs6gg6mg5b
    @user-cs6gg6mg5b22 күн бұрын

    どっちも乗ったけど アルヴェルは乗せてもらうのが楽しい オデッセイは運転するのが楽しいって感じでした

  • @user-wd4dq7ri4e
    @user-wd4dq7ri4e22 күн бұрын

    クロスター5人乗りの後部座席は リクライニングできますか?

  • @tatsuya369
    @tatsuya36922 күн бұрын

    ディーラーでも知らなかった情報をありがとうございます😊 納車が楽しみです。

  • @user-dk3jt4ht7g
    @user-dk3jt4ht7g25 күн бұрын

    非常に参考になりました! ありがとうございます♪

  • @user-od7uf5sb3r
    @user-od7uf5sb3r25 күн бұрын

    常時イーコンモードでリッター10.5キロしかいかず、非常に残念です

  • @Earl_VTEC
    @Earl_VTEC26 күн бұрын

    BRING IT TO EUROPE Honda!!! we NEED more cars here!

  • @0812tomcat
    @0812tomcat26 күн бұрын

    こういう動画は有難い! お手入れ頻度の目安を教えて下さい!

  • @user-lb9hv7lc1x
    @user-lb9hv7lc1x27 күн бұрын

    なんだか、シエンタの派生モデル的な外観ですよね。デザイナーのセンス、どうなんでしょう??